近日，韓家灣煤炭公司井下納米吸能攔車網(wǎng)正式投用，通過現(xiàn)場性能測試，可有效攔截失速車輛，為礦井運輸安全增添了一道保險。
據(jù)悉，該套裝置主要由攔車網(wǎng)、測速及遙控系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。集監(jiān)測監(jiān)控、智能預警、智能聯(lián)動、融合共享及數(shù)據(jù)可視化于一體，具有設備自診斷、通信雙保障、攔截雙觸發(fā)、車輛準攔截、攔截柔性化、控制智能化等優(yōu)點。
該裝置用于輔助運輸斜巷，當井下車輛發(fā)生剎車失靈、掛擋失效等現(xiàn)象時，有選擇兩種觸發(fā)裝置：一種是駕駛員在車輛上按下發(fā)射器即可觸發(fā)防護裝置;另一種是通過雷達測速，當車輛行駛超過系統(tǒng)設定的最高速度時，系統(tǒng)自動觸發(fā)防護裝置，實現(xiàn)落網(wǎng)攔截保護。
“以前使用‘阻攔索+尾鉤’的防跑車裝置，因井下環(huán)境潮濕很容易銹蝕，車輛長時間來回碾壓阻攔索，時間久了就可能斷裂，存在安全風險。”該公司運輸隊劉小慶介紹道，“現(xiàn)在使用了納米吸能攔車網(wǎng)，在值班室就可以看到車輛速度、阻攔裝置的工作狀態(tài)及巷道內視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)，讓行車更安全。”(高震)
