潞安化工司馬煤業(yè)：創(chuàng)新工藝加持，提效充填開(kāi)采

　　潞安化工司馬煤業(yè)：創(chuàng)新工藝加持，提效充填開(kāi)采

　　作為潞安化工司馬煤業(yè)“吃干榨盡”資源及實(shí)現(xiàn)綠色開(kāi)采的重點(diǎn)突破項(xiàng)目，充填開(kāi)采正在如火如荼地進(jìn)行施工。2月底，隨著N3-16條帶巷提前完成充填作業(yè)，5000t優(yōu)質(zhì)原煤被成功置換，高效充填推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道。

　　N3-16條帶巷在充填方式上實(shí)現(xiàn)了工藝創(chuàng)新，采用“分層+分段”并敷設(shè)充填軟管的新工藝，破解了低往高充的技術(shù)難題，同時(shí)保證條帶巷充滿充實(shí)，提高了接頂率和充填效率。

　　據(jù)了解，N3-16條帶巷存在一個(gè)斷層，巷內(nèi)頂板因斷層影響有一處3m的落差，同時(shí)該條帶巷底板不是單一坡度，這兩種因素疊加，影響了充填膏體的接頂及充填效率。

　　針對(duì)這一情況，司馬煤業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部技術(shù)小組，從提升充填膏體的接頂率及充填效率上破題發(fā)力，經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及電腦模擬，對(duì)充填工藝進(jìn)行創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出“分層+分段”并敷設(shè)充填軟管的新工藝。這種填充工藝先分層充填至距CT1101北運(yùn)巷頂板500mm停止，待膏體凝固之后，通過(guò)使用一次性充填軟管并將其延伸至N3-16條帶巷斷層落差處頂板，使布料閥出料口前移，再進(jìn)行分段充填，待頂板落差處接頂后，恢復(fù)正常分層充填。該工藝可保證頂板落差處的接頂率及充填效率，并克服了低往高充的技術(shù)難題，使該條帶巷充滿充實(shí)，實(shí)現(xiàn)較高接頂率。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，N3-16條帶巷的平均充填速度達(dá)到110m³/h，效果頗佳。

　　與此同時(shí)，N3-16條帶巷應(yīng)用新工藝充填，還實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“首次”，一是創(chuàng)新掘錨一體機(jī)過(guò)斷層工藝方式，大幅縮短工期，積累了掘錨一體機(jī)過(guò)構(gòu)造的寶貴經(jīng)驗(yàn);二是由于斷層的影響，該條帶巷與CT1101北運(yùn)巷貫通前，首次優(yōu)化了貫通前10m巷內(nèi)頂板支護(hù)，由原來(lái)的隔排打設(shè)錨索優(yōu)化為排排錨索。目前井下所有巷道貫通均沿用這種支護(hù)優(yōu)化，加強(qiáng)了井下貫通巷道的頂板管理;三是該條帶巷與CT1101北運(yùn)巷貫通后，交叉點(diǎn)斷面較大，在原有測(cè)站的基礎(chǔ)上首次增設(shè)礦壓監(jiān)測(cè)信號(hào)柱，進(jìn)一步強(qiáng)化了特殊地點(diǎn)礦壓監(jiān)測(cè)。同時(shí)該公司以此為契機(jī)，組織了一次針對(duì)井下交叉點(diǎn)及大斷面巷道的全覆蓋排查，共計(jì)增設(shè)信號(hào)柱地點(diǎn)20余處，完善了《司馬煤業(yè)公司信號(hào)柱打設(shè)規(guī)定》，為井下礦壓監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)又增加了一道保險(xiǎn)。

　　“在破解難題中激發(fā)創(chuàng)新思維，已經(jīng)成為我們的工作習(xí)慣。尤其在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循的情況下，“過(guò)難關(guān)”猶如“挖寶藏”，這些成果還將為后續(xù)工作的開(kāi)展提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。”司馬煤業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　(晉紹華 王振寧)