下放壓風(fēng)機(jī)的安全技術(shù)措施
作者:佚名
2009-10-22 08:55
來(lái)源:本站原創(chuàng)
下放壓風(fēng)機(jī)的安全技術(shù)措施
我隊(duì)施工L3416風(fēng)巷降標(biāo)高巷,需下放壓風(fēng)機(jī),為確保證運(yùn)輸過(guò)程中的安全,特編制如下安全措施。
一、 施工地點(diǎn):
三采區(qū)井口車場(chǎng)至+1186M井底車場(chǎng)
二、 施工組織:
1、施工負(fù)責(zé)人 崔廣軍
2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 武書泉
三、 施工前準(zhǔn)備:
1、由運(yùn)輸隊(duì)檢查井筒軌道保證其完好,信號(hào)裝置靈敏可靠。
2、由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)檢查絞車鋼絲繩、鉤頭,確保安全完好。
3、由綜掘二隊(duì)負(fù)責(zé)檢查壓風(fēng)機(jī)滾輪,保證完好,鉤頭專用插銷齊全。
4、檢查壓風(fēng)機(jī)及其它連接部件連接螺栓、銷軸等是否齊全,防止附屬部件在下放過(guò)程中脫落。
5、壓風(fēng)機(jī)與絞車鉤頭連接時(shí),運(yùn)輸隊(duì)把鉤工要對(duì)礦車插銷、鉤頭全面檢查,確保安全可靠。
四、安全措施:
1、壓風(fēng)機(jī)與絞車鉤頭連接時(shí)要使用壓風(fēng)機(jī)專用插銷,同時(shí)使用ф15.5mm鋼絲繩穿過(guò)壓風(fēng)機(jī)底架與絞車鉤頭纏繞三圈,每圈必須穿過(guò)輪軸與鉤頭,最后將鋼絲繩兩端搭接,用ф15.5mm鋼絲繩卡緊固(鋼絲繩搭接長(zhǎng)度不小于500mm,繩卡數(shù)量不少于4個(gè),并且開(kāi)口方向一正一反)。
2、下放前,由把鉤工對(duì)鉤頭連接情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可下放。
3、下放時(shí)要平穩(wěn),下放速度不得大于2m/s。
4、若下放時(shí)掉道由運(yùn)輸隊(duì)按相關(guān)的處理方法進(jìn)行處理。
5、壓風(fēng)機(jī)放到井底車場(chǎng)以后,待信號(hào)工發(fā)出停車信號(hào),壓風(fēng)機(jī)停穩(wěn)后方可摘鉤。
6、摘鉤后,由人工將壓風(fēng)機(jī)推至指定地點(diǎn),用阻車器將車固定牢固后方可進(jìn)行其它工作。
我隊(duì)施工L3416風(fēng)巷降標(biāo)高巷,需下放壓風(fēng)機(jī),為確保證運(yùn)輸過(guò)程中的安全,特編制如下安全措施。
一、 施工地點(diǎn):
三采區(qū)井口車場(chǎng)至+1186M井底車場(chǎng)
二、 施工組織:
1、施工負(fù)責(zé)人 崔廣軍
2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 武書泉
三、 施工前準(zhǔn)備:
1、由運(yùn)輸隊(duì)檢查井筒軌道保證其完好,信號(hào)裝置靈敏可靠。
2、由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)檢查絞車鋼絲繩、鉤頭,確保安全完好。
3、由綜掘二隊(duì)負(fù)責(zé)檢查壓風(fēng)機(jī)滾輪,保證完好,鉤頭專用插銷齊全。
4、檢查壓風(fēng)機(jī)及其它連接部件連接螺栓、銷軸等是否齊全,防止附屬部件在下放過(guò)程中脫落。
5、壓風(fēng)機(jī)與絞車鉤頭連接時(shí),運(yùn)輸隊(duì)把鉤工要對(duì)礦車插銷、鉤頭全面檢查,確保安全可靠。
四、安全措施:
1、壓風(fēng)機(jī)與絞車鉤頭連接時(shí)要使用壓風(fēng)機(jī)專用插銷,同時(shí)使用ф15.5mm鋼絲繩穿過(guò)壓風(fēng)機(jī)底架與絞車鉤頭纏繞三圈,每圈必須穿過(guò)輪軸與鉤頭,最后將鋼絲繩兩端搭接,用ф15.5mm鋼絲繩卡緊固(鋼絲繩搭接長(zhǎng)度不小于500mm,繩卡數(shù)量不少于4個(gè),并且開(kāi)口方向一正一反)。
2、下放前,由把鉤工對(duì)鉤頭連接情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可下放。
3、下放時(shí)要平穩(wěn),下放速度不得大于2m/s。
4、若下放時(shí)掉道由運(yùn)輸隊(duì)按相關(guān)的處理方法進(jìn)行處理。
5、壓風(fēng)機(jī)放到井底車場(chǎng)以后,待信號(hào)工發(fā)出停車信號(hào),壓風(fēng)機(jī)停穩(wěn)后方可摘鉤。
6、摘鉤后,由人工將壓風(fēng)機(jī)推至指定地點(diǎn),用阻車器將車固定牢固后方可進(jìn)行其它工作。