xxx工作面收作安全技術(shù)措施
作者：佚名
2009-10-22 08:59
來源：本站原創(chuàng)
xxx工作面收作安全技術(shù)措施
xxx工作面即將回采至收作位置，工作面將停采收作，為確保工作面收作期間的安全生產(chǎn)，特制定如下安全技術(shù)措施：
一、收作前準備工作
1、嚴格控制工作面采高不大于2.8m，端面距不大于300mm，梁頭垂直于煤壁，煤壁采直、采齊。
2、提高停采之前3峒的工程質(zhì)量，老巷段及頂板破碎段必須采用雙笆雙塘柴過頂，嚴禁工作面出現(xiàn)脫檔、漏頂現(xiàn)象。
3、工作面采至停采線位置時，運輸機與貼幫支柱應(yīng)保留300mm的距離，以便于拆除工作面鏈板機。
4、工作面停采后，必須及時轉(zhuǎn)出多余柱、梁，所有支柱栓好防倒繩，煤壁、老塘均用大笆自上而下背嚴，實行“三封閉”管理。
5、工作面關(guān)門前，必須采用鉸接頂梁將車窩長鋼梁剔除；工作面所有支柱保證活柱大于200mm,杜絕出現(xiàn)死柱現(xiàn)象。
二、拆除鏈板機
1、準備齊5噸拉葫、拔柱器、釬子、托子、起吊繩等專用工具及物料。
2、拆除前，工作面及其出口所有支架必須改正規(guī)有勁，幫頂背嚴過實，單體初撐力不少于90kN，煤壁貼幫柱齊全，防倒繩齊全有效。
3、拆除前，工作面及其出口浮煤雜物清理干凈，出口行人道寬度不少于700mm，高度不少于1800mm，溜煤道出口，保證臺階完好，并將水管固定牢固，作為扶手使用。
4、拆除設(shè)備及工藝流程：
①、設(shè)備：工作面一部、機巷40T刮板運輸機（2部），工作面150kw刮板運輸機（1部）。
②、拆除工藝：刮板運輸機：掐鏈→吐鏈→拆機頭→拆機尾→拆溜槽。
③、拆除前，必須將鏈板機停電閉鎖并掛上停電牌，并設(shè)專人看管。
④、拆除的縫合螺絲及其它小件必須及時全部回收，裸露的齒輪、開關(guān)喇叭口、裝配孔等應(yīng)用護套保護好，防止運輸過程中碰撞、損壞。
5、拆除技術(shù)安全措施：
一、大件起吊、轉(zhuǎn)運安全技術(shù)措施
①、拆除及起吊裝運大件時，必須使用3噸以上完好手拉葫蘆，繩鼻使用直徑15.5mm新繩插接，不少于18扣。
②、起吊前，必須認真檢查起吊點棚子是否牢靠，發(fā)現(xiàn)棚不正規(guī)及時整改，并在起吊梁下打兩根點柱加固。使用單體支柱，初撐力不少于90kN。
③、起吊大件時，人員必須站在安全地點，先試起吊，發(fā)現(xiàn)無誤后，方可正式起吊，起吊物下嚴禁站人且嚴禁做與起吊無關(guān)的工作。
④、手拉葫蘆起吊重物時，拉葫小鏈要雙手均勻用力，起吊物懸空需要停留時，應(yīng)將手拉葫蘆的小鏈系牢在其大鏈上。
⑤、斜拉大件時，懸掛點棚子必須提前加固，如需改棚，必須先打好臨時支護。
⑥、人力轉(zhuǎn)運大件時，班隊長應(yīng)根據(jù)大件重量配足人員，重拿輕放，呼號一致，統(tǒng)一指揮，防止用力不均大件傷人。
⑦、溜槽通過溜煤道時，溜槽以下嚴禁留人，并設(shè)警戒，人員通過必須小心謹慎，手扶扶手，防止滑倒傷人，班隊長必須現(xiàn)場指揮。
⑧、鏈板機頭大件可使用托子人工轉(zhuǎn)運，嚴禁從溜煤眼通過。
⑨、起吊、轉(zhuǎn)運大件時，要防止碰撞設(shè)備或刮倒支架。
二、使用回柱絞車領(lǐng)運大件必須遵守如下規(guī)定：
①、絞車安裝在頂板較好支架正規(guī)地點，壓戧柱牢靠，接實頂板，正規(guī)有勁，絞車安裝牢固，護身柱打齊。
②、絞車繩符合要求，信號設(shè)施齊全。
③、絞車司機持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)，精力集中，確保開停及時。
④、開車時，繩道嚴禁站人或有行人通過，安專人觀察大件運行情況，及時傳遞開停車信號，及時調(diào)整大件運行方向，防止大件碰撞支架及周圍設(shè)備。
⑤、使用回頭滑時，吊掛點霸王樁必須打牢靠，繩鼻符合要求，若用大鏈懸掛必須使用配套螺栓和連接環(huán)縫合牢固并且繩道三角區(qū)內(nèi)嚴禁站人。
⑥、拆除、轉(zhuǎn)運大件期間，必須由一名隊長現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
三、支架拆除
支架拆除順序：先回腰巷及原682機巷支架，后回工作面支架。
腰巷回收工字鋼棚
1、原682機巷回棚前，必須整改好巷道內(nèi)支架，幫頂背嚴過實，三岔門棚子工字鋼梁一梁兩柱打齊且正規(guī)有勁，挑棚支架正規(guī)，處理好脫檔、掉頂，將雜物清理干凈，機電備件轉(zhuǎn)走，保證出口、后路暢通。
2、回工字鋼棚前，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時將腰巷頂板活矸、活動的煤塊找除干凈，防止脫檔、掉矸傷人。
3、回工字鋼棚時，至少安排兩名有經(jīng)驗的老工人共同作業(yè)，嚴禁單鎬作業(yè)，并將浮煤雜物清凈以保證后路暢通。
4、回工字鋼棚必須超前工作面10m回收完畢，回工字鋼棚，由里向外，逐棚進行，關(guān)門位置為腰巷與老機巷交叉處，腰巷回棚嚴禁與工作面機頭段回柱、爆破平行作業(yè)。
5、回棚時，安專人轉(zhuǎn)運工字鋼、單體，兩人配合轉(zhuǎn)運單體、工字鋼時，要喊口號，起落一致，回出的工字鋼棚梁、棚腿、單體必須及時轉(zhuǎn)至指定地點碼放整齊，確保后路暢通，人員搬運物料通過鏈板機時，必須停車進行。
6、回棚前，迎頭6m范圍支架必須打點柱加固，挑棚支架超前3節(jié)回收，超前6架用單體支柱替除工字鋼棚腿，先回棚腿，后回棚梁。迎頭及時擋好大笆，防止竄矸傷人。
7、采用拔柱器或手拉葫蘆回棚時，必須懸掛在正規(guī)有勁支架上，人員站在安全地點，嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
工作面回收支架
1、回棚前準備好拔柱器、手錘、長釬子、水平銷、卸載工具及笆片、塘材等，卸載前，迎頭待回支架打緊水平銷，卸載由小到大逐步進行，待單體脫離頂梁、頂板穩(wěn)定后，方可快速卸載，用拔柱器拉出單體，用手錘砸掉水平銷和梁銷子，拔柱器掛住梁眼，拉出頂梁。
2、關(guān)門前，必須擺設(shè)好局扇，局扇位置由通風區(qū)劃定，并每班安專人檢測氣體，若風量不足，瓦斯等有害氣體超限，必須立即撤人到安全地點，處理好后，方可進入迎頭作業(yè)。
3、局扇安專人看管，停工不停風，停風時立即撤人，風筒末端距回棚迎頭小于5m，迎頭懸掛便攜儀。
4、關(guān)門前，必須對工作面及其出口全面檢查，確認無誤后方可關(guān)門收作。
5、關(guān)門前，工作面頂板破碎處保留三梁四柱，頂板較好的地方回成兩梁三柱。
6、關(guān)門位置及注意事項：
①、關(guān)門位置：原682機巷及腰巷回完后，在工作面中間關(guān)門。
②、注意事項：關(guān)門時，迎頭設(shè)好擋矸簾，兩頭收作，一頭必須滯后另一頭15m。
7、回棚程序及規(guī)定：
1）、回棚時，迎頭必須有一名副隊長現(xiàn)場指揮，至少安排兩名有經(jīng)驗的老工人兩人配合，一人操作，一人觀察頂板并監(jiān)護，嚴禁單獨作業(yè)；回收前必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
2）、回棚時，拔柱器必須懸掛在正規(guī)有勁的支架上，人員站在支架完整，無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險情況的安全地點，嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
3）、回棚時，必須嚴格執(zhí)行先改后回的原則，回棚順序嚴格按由里向外，由老塘向煤幫逐棚退步回收。
4）、回棚時，迎頭支架要改正規(guī)，回出的柱梁及時轉(zhuǎn)運到指定位置，確保后路安全暢通。
5）、收作期間，回出的柱、梁，必須及時轉(zhuǎn)出工作面至指定地點碼放整齊，確保后路暢通，工作面有柱、梁未運走，影響后路或后路從事改棚工作，應(yīng)停止回棚。
6）、風巷出口變坡點下，挖出臺階，機巷溜煤道維護好臺階，轉(zhuǎn)運單體時，必須兩人配合作業(yè)，人員通過風巷變坡點或溜煤道時，必須小心謹慎。
7）、回棚時，后路支架必須拴齊防倒繩，并保證泵站正常運轉(zhuǎn)，迎頭及后路支架不正規(guī)及時整改加固。
8）、工作面破碎頂板處套棚回收，套棚采用一梁兩柱走向木棚，支柱正規(guī)有勁。
9）、由上向下回收時，必須打好護身柱，迎頭擋好大笆，防止竄矸傷人。
10）、收作期間，確保支柱初撐力大于90kN，后路支架必須拴齊防倒繩，回柱時逐一解除單體支柱的防倒繩。
11）、在回柱過程中，頂板異?；虼竺娣e來壓時，必須及時撤出人員，待頂板穩(wěn)定后，方可進行回柱。
12）、在回收期間，出現(xiàn)死柱子，可采取松頂或臥底的方法回柱，嚴禁使用爆破的方法進行回柱。
13）、回柱前，“三鐵管理員”要對柱、梁進行劃號，以防柱、梁丟失。
8、采用回柱絞車回棚時，必須遵守如下規(guī)定：
1）、絞車必須安裝在距迎頭20m左右頂板較好地點，絞車壓車柱齊全、正規(guī)有勁，絞車安裝牢固，信號設(shè)施齊全、靈敏可靠。絞車前打兩根護身柱并掛網(wǎng)或大笆。
2）、司機必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)，精力集中，確保開、停車及時。
3）、迎頭至少安排兩名有經(jīng)驗的老工人，一人拴工字鋼，一人監(jiān)護，拴好工字鋼后，人員撤到護身柱或絞車后方安全地點，方可傳遞信號，信號要傳遞清楚，準確無誤。
4）、絞車啟動后，繩道嚴禁站人，待工字鋼拉出，絞車停止運轉(zhuǎn)后，方可人員進入迎頭作業(yè)。
5）、使用回頭滑時，懸掛點霸王樁要牢靠，繩鼻符合要求，回頭滑繩道三角區(qū)內(nèi)嚴禁站人。
6）、回棚子時，必須由里向外逐棚回收，嚴禁大拉大回。
9、回棚時，如發(fā)現(xiàn)頂板大面積來壓、頂板連續(xù)掉渣或有異常聲響時，要及時號警撤人，待危險解除時，方可進入施工現(xiàn)場。
四、機電設(shè)備及柱梁轉(zhuǎn)運措施
（一）斜巷運輸和人力平巷推車：
1、物料升井運輸路線：工作面→683風巷→681風聯(lián)巷→68采區(qū)軌道上山→-400m水平北大巷→主石門→副井；物料轉(zhuǎn)運至683工作面路線：工作面→683風巷→683工作面
→681機風聯(lián)巷→683機巷→683工作面。
2、絞車司機必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，必須堅持“六不掛”制度。
3、開工前，司機必須認真檢查絞車穩(wěn)固和完好情況，并對各種安全設(shè)施全面檢查，不合格及時整改，處理不好嚴禁使用絞車。
4、開工前，必把鉤工須認真檢查鉤頭、保險繩、保險擋、點鈴聲光信號、連接裝置、大件捆綁情況、掛車數(shù)量等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好，不得發(fā)出開車信號，必須堅持“六不開”制度。
5、斜巷運輸嚴禁瞪鉤、行人，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
6、各種保險裝置必須做到常閉狀態(tài)，礦車通行時，方可打開。
7、開工前，每班安專職機工檢查鋼絲繩及各種安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
8、嚴禁超掛車，嚴禁不帶電松車，嚴禁放飛車。
9、發(fā)生掉道事故時，使用復軌器拿道，并在班隊長現(xiàn)場指導下進行處理。
10、平巷推車必須遵守下列規(guī)定：
1）、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
3）嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
11、絞車校驗：
一）、681風巷第一部25kw絞車校驗：
1）、拉力校驗：校驗絞車拉力的關(guān)鍵是確定其運行阻力，根據(jù)實際取大件車重5000Kg ，經(jīng)過風巷第二部25KW絞車為基準，巷道傾角20度，斜長200m。
Wmax＝m（ΦcosB+sinB）g+mp×Lp(Φ`KcosB+sinB)g
＝5000×（0.01×0.9397+0.342）×9.8+1.21×200×（0、4×0.9397＋0.342）×9.8＝18920N＝18.92kN
18.92kN小于20kN
此段絞車拉力滿足要求
2）、校驗鋼絲繩安全系數(shù)：取繩直徑為18.5mm.
ma＝Qp/Wmax＝219/18.402＝11.5
11.5大于6.5
絞車鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求。
二）、風巷11.4kw絞車校驗；
1）、拉力校驗：校驗絞車拉力的關(guān)鍵是確定其運行阻力，根據(jù)實際取大件車重3000Kg ，經(jīng)過風巷最大坡度的11.4KW絞車為基準，巷道傾角15度，斜長50m。
Wmax＝m（ΦcosB+sinB）g+mp×Lp(Φ`KcosB+sinB)g
＝3000×（0.01×0.9659+0.2588）×9.8+0.922×50×（0、4×0.9659＋0.2588）×9.8＝8183N＝8.183kN
8.183kN小于10kN
此段絞車拉力滿足要求
2）、校驗鋼絲繩安全系數(shù)：取繩直徑為15.5mm.
ma＝Qp/Wmax＝159/8.183＝19
19大于6.5
絞車鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求。
五、其他及附圖：
1、特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。
2、本措施其余有關(guān)事項嚴格按照《65下部煤柱工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
3、加強干部跟班，加強現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、附圖：
xxx工作面即將回采至收作位置，工作面將停采收作，為確保工作面收作期間的安全生產(chǎn)，特制定如下安全技術(shù)措施：
一、收作前準備工作
1、嚴格控制工作面采高不大于2.8m，端面距不大于300mm，梁頭垂直于煤壁，煤壁采直、采齊。
2、提高停采之前3峒的工程質(zhì)量，老巷段及頂板破碎段必須采用雙笆雙塘柴過頂，嚴禁工作面出現(xiàn)脫檔、漏頂現(xiàn)象。
3、工作面采至停采線位置時，運輸機與貼幫支柱應(yīng)保留300mm的距離，以便于拆除工作面鏈板機。
4、工作面停采后，必須及時轉(zhuǎn)出多余柱、梁，所有支柱栓好防倒繩，煤壁、老塘均用大笆自上而下背嚴，實行“三封閉”管理。
5、工作面關(guān)門前，必須采用鉸接頂梁將車窩長鋼梁剔除；工作面所有支柱保證活柱大于200mm,杜絕出現(xiàn)死柱現(xiàn)象。
二、拆除鏈板機
1、準備齊5噸拉葫、拔柱器、釬子、托子、起吊繩等專用工具及物料。
2、拆除前，工作面及其出口所有支架必須改正規(guī)有勁，幫頂背嚴過實，單體初撐力不少于90kN，煤壁貼幫柱齊全，防倒繩齊全有效。
3、拆除前，工作面及其出口浮煤雜物清理干凈，出口行人道寬度不少于700mm，高度不少于1800mm，溜煤道出口，保證臺階完好，并將水管固定牢固，作為扶手使用。
4、拆除設(shè)備及工藝流程：
①、設(shè)備：工作面一部、機巷40T刮板運輸機（2部），工作面150kw刮板運輸機（1部）。
②、拆除工藝：刮板運輸機：掐鏈→吐鏈→拆機頭→拆機尾→拆溜槽。
③、拆除前，必須將鏈板機停電閉鎖并掛上停電牌，并設(shè)專人看管。
④、拆除的縫合螺絲及其它小件必須及時全部回收，裸露的齒輪、開關(guān)喇叭口、裝配孔等應(yīng)用護套保護好，防止運輸過程中碰撞、損壞。
5、拆除技術(shù)安全措施：
一、大件起吊、轉(zhuǎn)運安全技術(shù)措施
①、拆除及起吊裝運大件時，必須使用3噸以上完好手拉葫蘆，繩鼻使用直徑15.5mm新繩插接，不少于18扣。
②、起吊前，必須認真檢查起吊點棚子是否牢靠，發(fā)現(xiàn)棚不正規(guī)及時整改，并在起吊梁下打兩根點柱加固。使用單體支柱，初撐力不少于90kN。
③、起吊大件時，人員必須站在安全地點，先試起吊，發(fā)現(xiàn)無誤后，方可正式起吊，起吊物下嚴禁站人且嚴禁做與起吊無關(guān)的工作。
④、手拉葫蘆起吊重物時，拉葫小鏈要雙手均勻用力，起吊物懸空需要停留時，應(yīng)將手拉葫蘆的小鏈系牢在其大鏈上。
⑤、斜拉大件時，懸掛點棚子必須提前加固，如需改棚，必須先打好臨時支護。
⑥、人力轉(zhuǎn)運大件時，班隊長應(yīng)根據(jù)大件重量配足人員，重拿輕放，呼號一致，統(tǒng)一指揮，防止用力不均大件傷人。
⑦、溜槽通過溜煤道時，溜槽以下嚴禁留人，并設(shè)警戒，人員通過必須小心謹慎，手扶扶手，防止滑倒傷人，班隊長必須現(xiàn)場指揮。
⑧、鏈板機頭大件可使用托子人工轉(zhuǎn)運，嚴禁從溜煤眼通過。
⑨、起吊、轉(zhuǎn)運大件時，要防止碰撞設(shè)備或刮倒支架。
二、使用回柱絞車領(lǐng)運大件必須遵守如下規(guī)定：
①、絞車安裝在頂板較好支架正規(guī)地點，壓戧柱牢靠，接實頂板，正規(guī)有勁，絞車安裝牢固，護身柱打齊。
②、絞車繩符合要求，信號設(shè)施齊全。
③、絞車司機持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)，精力集中，確保開停及時。
④、開車時，繩道嚴禁站人或有行人通過，安專人觀察大件運行情況，及時傳遞開停車信號，及時調(diào)整大件運行方向，防止大件碰撞支架及周圍設(shè)備。
⑤、使用回頭滑時，吊掛點霸王樁必須打牢靠，繩鼻符合要求，若用大鏈懸掛必須使用配套螺栓和連接環(huán)縫合牢固并且繩道三角區(qū)內(nèi)嚴禁站人。
⑥、拆除、轉(zhuǎn)運大件期間，必須由一名隊長現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
三、支架拆除
支架拆除順序：先回腰巷及原682機巷支架，后回工作面支架。
腰巷回收工字鋼棚
1、原682機巷回棚前，必須整改好巷道內(nèi)支架，幫頂背嚴過實，三岔門棚子工字鋼梁一梁兩柱打齊且正規(guī)有勁，挑棚支架正規(guī)，處理好脫檔、掉頂，將雜物清理干凈，機電備件轉(zhuǎn)走，保證出口、后路暢通。
2、回工字鋼棚前，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時將腰巷頂板活矸、活動的煤塊找除干凈，防止脫檔、掉矸傷人。
3、回工字鋼棚時，至少安排兩名有經(jīng)驗的老工人共同作業(yè)，嚴禁單鎬作業(yè)，并將浮煤雜物清凈以保證后路暢通。
4、回工字鋼棚必須超前工作面10m回收完畢，回工字鋼棚，由里向外，逐棚進行，關(guān)門位置為腰巷與老機巷交叉處，腰巷回棚嚴禁與工作面機頭段回柱、爆破平行作業(yè)。
5、回棚時，安專人轉(zhuǎn)運工字鋼、單體，兩人配合轉(zhuǎn)運單體、工字鋼時，要喊口號，起落一致，回出的工字鋼棚梁、棚腿、單體必須及時轉(zhuǎn)至指定地點碼放整齊，確保后路暢通，人員搬運物料通過鏈板機時，必須停車進行。
6、回棚前，迎頭6m范圍支架必須打點柱加固，挑棚支架超前3節(jié)回收，超前6架用單體支柱替除工字鋼棚腿，先回棚腿，后回棚梁。迎頭及時擋好大笆，防止竄矸傷人。
7、采用拔柱器或手拉葫蘆回棚時，必須懸掛在正規(guī)有勁支架上，人員站在安全地點，嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
工作面回收支架
1、回棚前準備好拔柱器、手錘、長釬子、水平銷、卸載工具及笆片、塘材等，卸載前，迎頭待回支架打緊水平銷，卸載由小到大逐步進行，待單體脫離頂梁、頂板穩(wěn)定后，方可快速卸載，用拔柱器拉出單體，用手錘砸掉水平銷和梁銷子，拔柱器掛住梁眼，拉出頂梁。
2、關(guān)門前，必須擺設(shè)好局扇，局扇位置由通風區(qū)劃定，并每班安專人檢測氣體，若風量不足，瓦斯等有害氣體超限，必須立即撤人到安全地點，處理好后，方可進入迎頭作業(yè)。
3、局扇安專人看管，停工不停風，停風時立即撤人，風筒末端距回棚迎頭小于5m，迎頭懸掛便攜儀。
4、關(guān)門前，必須對工作面及其出口全面檢查，確認無誤后方可關(guān)門收作。
5、關(guān)門前，工作面頂板破碎處保留三梁四柱，頂板較好的地方回成兩梁三柱。
6、關(guān)門位置及注意事項：
①、關(guān)門位置：原682機巷及腰巷回完后，在工作面中間關(guān)門。
②、注意事項：關(guān)門時，迎頭設(shè)好擋矸簾，兩頭收作，一頭必須滯后另一頭15m。
7、回棚程序及規(guī)定：
1）、回棚時，迎頭必須有一名副隊長現(xiàn)場指揮，至少安排兩名有經(jīng)驗的老工人兩人配合，一人操作，一人觀察頂板并監(jiān)護，嚴禁單獨作業(yè)；回收前必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
2）、回棚時，拔柱器必須懸掛在正規(guī)有勁的支架上，人員站在支架完整，無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險情況的安全地點，嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
3）、回棚時，必須嚴格執(zhí)行先改后回的原則，回棚順序嚴格按由里向外，由老塘向煤幫逐棚退步回收。
4）、回棚時，迎頭支架要改正規(guī)，回出的柱梁及時轉(zhuǎn)運到指定位置，確保后路安全暢通。
5）、收作期間，回出的柱、梁，必須及時轉(zhuǎn)出工作面至指定地點碼放整齊，確保后路暢通，工作面有柱、梁未運走，影響后路或后路從事改棚工作，應(yīng)停止回棚。
6）、風巷出口變坡點下，挖出臺階，機巷溜煤道維護好臺階，轉(zhuǎn)運單體時，必須兩人配合作業(yè)，人員通過風巷變坡點或溜煤道時，必須小心謹慎。
7）、回棚時，后路支架必須拴齊防倒繩，并保證泵站正常運轉(zhuǎn)，迎頭及后路支架不正規(guī)及時整改加固。
8）、工作面破碎頂板處套棚回收，套棚采用一梁兩柱走向木棚，支柱正規(guī)有勁。
9）、由上向下回收時，必須打好護身柱，迎頭擋好大笆，防止竄矸傷人。
10）、收作期間，確保支柱初撐力大于90kN，后路支架必須拴齊防倒繩，回柱時逐一解除單體支柱的防倒繩。
11）、在回柱過程中，頂板異?；虼竺娣e來壓時，必須及時撤出人員，待頂板穩(wěn)定后，方可進行回柱。
12）、在回收期間，出現(xiàn)死柱子，可采取松頂或臥底的方法回柱，嚴禁使用爆破的方法進行回柱。
13）、回柱前，“三鐵管理員”要對柱、梁進行劃號，以防柱、梁丟失。
8、采用回柱絞車回棚時，必須遵守如下規(guī)定：
1）、絞車必須安裝在距迎頭20m左右頂板較好地點，絞車壓車柱齊全、正規(guī)有勁，絞車安裝牢固，信號設(shè)施齊全、靈敏可靠。絞車前打兩根護身柱并掛網(wǎng)或大笆。
2）、司機必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)，精力集中，確保開、停車及時。
3）、迎頭至少安排兩名有經(jīng)驗的老工人，一人拴工字鋼，一人監(jiān)護，拴好工字鋼后，人員撤到護身柱或絞車后方安全地點，方可傳遞信號，信號要傳遞清楚，準確無誤。
4）、絞車啟動后，繩道嚴禁站人，待工字鋼拉出，絞車停止運轉(zhuǎn)后，方可人員進入迎頭作業(yè)。
5）、使用回頭滑時，懸掛點霸王樁要牢靠，繩鼻符合要求，回頭滑繩道三角區(qū)內(nèi)嚴禁站人。
6）、回棚子時，必須由里向外逐棚回收，嚴禁大拉大回。
9、回棚時，如發(fā)現(xiàn)頂板大面積來壓、頂板連續(xù)掉渣或有異常聲響時，要及時號警撤人，待危險解除時，方可進入施工現(xiàn)場。
四、機電設(shè)備及柱梁轉(zhuǎn)運措施
（一）斜巷運輸和人力平巷推車：
1、物料升井運輸路線：工作面→683風巷→681風聯(lián)巷→68采區(qū)軌道上山→-400m水平北大巷→主石門→副井；物料轉(zhuǎn)運至683工作面路線：工作面→683風巷→683工作面
→681機風聯(lián)巷→683機巷→683工作面。
2、絞車司機必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，必須堅持“六不掛”制度。
3、開工前，司機必須認真檢查絞車穩(wěn)固和完好情況，并對各種安全設(shè)施全面檢查，不合格及時整改，處理不好嚴禁使用絞車。
4、開工前，必把鉤工須認真檢查鉤頭、保險繩、保險擋、點鈴聲光信號、連接裝置、大件捆綁情況、掛車數(shù)量等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好，不得發(fā)出開車信號，必須堅持“六不開”制度。
5、斜巷運輸嚴禁瞪鉤、行人，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
6、各種保險裝置必須做到常閉狀態(tài)，礦車通行時，方可打開。
7、開工前，每班安專職機工檢查鋼絲繩及各種安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
8、嚴禁超掛車，嚴禁不帶電松車，嚴禁放飛車。
9、發(fā)生掉道事故時，使用復軌器拿道，并在班隊長現(xiàn)場指導下進行處理。
10、平巷推車必須遵守下列規(guī)定：
1）、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
3）嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
11、絞車校驗：
一）、681風巷第一部25kw絞車校驗：
1）、拉力校驗：校驗絞車拉力的關(guān)鍵是確定其運行阻力，根據(jù)實際取大件車重5000Kg ，經(jīng)過風巷第二部25KW絞車為基準，巷道傾角20度，斜長200m。
Wmax＝m（ΦcosB+sinB）g+mp×Lp(Φ`KcosB+sinB)g
＝5000×（0.01×0.9397+0.342）×9.8+1.21×200×（0、4×0.9397＋0.342）×9.8＝18920N＝18.92kN
18.92kN小于20kN
此段絞車拉力滿足要求
2）、校驗鋼絲繩安全系數(shù)：取繩直徑為18.5mm.
ma＝Qp/Wmax＝219/18.402＝11.5
11.5大于6.5
絞車鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求。
二）、風巷11.4kw絞車校驗；
1）、拉力校驗：校驗絞車拉力的關(guān)鍵是確定其運行阻力，根據(jù)實際取大件車重3000Kg ，經(jīng)過風巷最大坡度的11.4KW絞車為基準，巷道傾角15度，斜長50m。
Wmax＝m（ΦcosB+sinB）g+mp×Lp(Φ`KcosB+sinB)g
＝3000×（0.01×0.9659+0.2588）×9.8+0.922×50×（0、4×0.9659＋0.2588）×9.8＝8183N＝8.183kN
8.183kN小于10kN
此段絞車拉力滿足要求
2）、校驗鋼絲繩安全系數(shù)：取繩直徑為15.5mm.
ma＝Qp/Wmax＝159/8.183＝19
19大于6.5
絞車鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求。
五、其他及附圖：
1、特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。
2、本措施其余有關(guān)事項嚴格按照《65下部煤柱工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
3、加強干部跟班，加強現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、附圖：
