一采后組皮帶機道通道掘進工作面作業(yè)規(guī)程
目 錄
公司審批意見 ……………………………………………
作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄 ……………………………
作業(yè)規(guī)程復(fù)查記錄 ……………………………………
第一章 概況 …………………………………………
第一節(jié) 概述 ……………………………………
第二節(jié) 編寫依據(jù) ………………………………
第二章 地面相對位置及地質(zhì)水文情況 ……………
第一節(jié) 地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況 …
第二節(jié) 煤（巖）層賦存特征 …………………
第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造 ………………………………
第四節(jié) 水文地質(zhì) ………………………………
第三章 巷道布置及支護說明 ………………………
第一節(jié) 巷道布置 ………………………………
第二節(jié) 支護設(shè)計 ………………………………
第三節(jié) 支護工藝 ………………………………
第四章 施工工藝 ……………………………………
第一節(jié) 施工方法 ………………………………
第二節(jié) 鑿巖方式 ………………………………
第三節(jié) 爆破作業(yè) ………………………………
第四節(jié) 裝、運巖（煤）方式 …………………
第五節(jié) 管線及軌道敷設(shè) ………………………
第六節(jié) 設(shè)備及工具配備 ………………………
第五章 勞動組織及主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) ……………
第一節(jié) 勞動組織 ………………………………
第二節(jié) 循環(huán)作業(yè) ………………………………
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) ……………………
第六章 生產(chǎn)系統(tǒng) …………………………………
第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng) ………………………………
第二節(jié) 壓風(fēng)系統(tǒng) ………………………………
第三節(jié) 防塵系統(tǒng) ………………………………
第四節(jié) 防滅火 …………………………………
第五節(jié) 安全監(jiān)測系統(tǒng) …………………………
第六節(jié) 供電系統(tǒng) ………………………………
第七節(jié) 排水系統(tǒng) ………………………………
第八節(jié) 運輸系統(tǒng) ………………………………
第九節(jié) 通訊系統(tǒng) ………………………………
第七章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線 ………………………
第八章 安全技術(shù)措施 ………………………………
第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 ………………………………
第二節(jié) “一通三防”管理 ……………………
第三節(jié) 頂板管理 ………………………………
第四節(jié) 爆破管理 ………………………………
第五節(jié) 防治水管理 ……………………………
第六節(jié) 機電管理 ………………………………
第七節(jié) 運輸管理 ………………………………
第八節(jié) 其它 ……………………………………
第一章 概 況
第一節(jié) 概 述
一、巷道名稱
本《作業(yè)規(guī)程》掘進的巷道為一采后組皮帶機道通道。
二、掘進目的及巷道用途
掘進目的是為了形成一采后組防洪系統(tǒng)
三、巷道設(shè)計長度及服務(wù)年限
巷道設(shè)計長度：10米。
服務(wù)年限：10年。
四、預(yù)計開、竣工時間
經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，本掘進工作面自2004年8月中旬開工，預(yù)計2004年8月下旬竣工。
第二節(jié) 編寫依據(jù)
一、采區(qū)設(shè)計說明書及批準(zhǔn)時間
采區(qū)設(shè)計說明書名稱為《-采后組-700水平下山采區(qū)設(shè)計說明書》，批準(zhǔn)時間為2002年12月。
二、地質(zhì)說明書及批準(zhǔn)時間
地質(zhì)說明書名稱為《一采后組皮帶機道掘進地質(zhì)說明書》，批準(zhǔn)時間為2004年8月14日。
第二章 地面相對位置及地質(zhì)水文情況
第一節(jié) 地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況
地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況表
待掘巷道地面相對位于汶河莊以北400米處農(nóng)田，無建筑物。地面標(biāo)高+174.8 ～ +179.1m。
第二節(jié) 煤（巖）層賦存特征
一、煤(巖)層產(chǎn)狀、厚度、結(jié)構(gòu)、堅固性系數(shù)、層間距
一采后組皮帶機道通道開門點位于煤11底板細(xì)砂巖、粉沙質(zhì)泥巖中。細(xì)砂巖，層厚6.3～7.1m，平均厚度6.5m。該巖層為淺白色厚層狀，硬度系數(shù)f=4～6。粉砂質(zhì)泥巖，層厚0.9～1.0m，平均厚度1m，深灰色，中厚層狀，硬度系數(shù)f=4～6。
煤11厚1.6～2.2m，平均厚1.9m，f=2.5，半亮煤，井田內(nèi)為穩(wěn)定煤層。
二、煤層瓦斯涌出量、瓦斯等級、發(fā)火期、煤塵爆炸指數(shù)
該煤層二氧化碳絕對涌出量為0.284m3/t.d，瓦斯絕對涌出量為0.131m3/t.d，煤塵爆炸指數(shù)為30.81%，煤層自然發(fā)火期為3～6個月，為低瓦斯礦井。
附圖：煤巖層綜合柱狀圖（1：200）
第 三 節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造
巖層傾向NE34。 ；巖層傾角17～21°，平均19°。
該工作面地質(zhì)構(gòu)簡單，施工中無斷層影響。
第四節(jié) 水文地質(zhì)
一、 水文情況：
一采后組皮帶機道通道位于一采后組下山采區(qū)，絕對高程為-586.5 ～ -579.1m，不受老空水威脅。
二、隔水層條件：
距底板含水層平均為82.7m，由細(xì)砂巖，泥巖等構(gòu)成隔水層。
施工中無水害威脅。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節(jié) 巷道布置
待掘巷道一采后組皮帶機道通道開門點位于煤11底板細(xì)砂質(zhì)泥巖中，由上倉石門11號導(dǎo)線點以下4.5米為中開門，開門點底板標(biāo)高-445.732米，透-450東大巷，該巷道全長約10 米，方位，坡度-3%。
皮帶機道通道平面布置圖見圖（1：2000）
巷道剖面圖見圖（1：100）。
第二節(jié) 支護設(shè)計
一、巷道斷面
皮帶機道通道采用錨網(wǎng)噴支護。斷面形狀為半圓拱形，S荒 =4.1平方米
巷道支護斷面（1：50）。
二、支護方式
（一）臨時支護
采用初噴作臨時支護，初噴厚度30㎜～50㎜，初凝20分鐘后方可進入迎頭作業(yè)。
臨時支護平、剖面圖見圖（1：50）。
（二）永久支護
采用錨網(wǎng)噴支護方式， 凈寬×凈高=2.0×2.0米。周邊布置5根錨桿，排間距為1.0m×1.1m。錨固方式均為加長錨，砼厚度不大于100mm。
皮帶機道通道與-450米東大巷掘透后進行拉線噴漿，在拱頂、拱肩、拱基處拉線不少于5條，使巷道成形光滑平整、無急角。
噴漿后混凝土強度不低于C18。噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護，7天以內(nèi)每班灑水不得少于一次，7天以后，每天灑水一遍，持續(xù)養(yǎng)護28天。
支護材料為等強度螺紋鋼錨桿，鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土（水泥、石子、砂子），錨桿排間距均擬定為1100mm，噴體厚度不大于100mm。
按照工程類比法及經(jīng)驗并結(jié)合錨桿擠壓加固理論確定錨桿支護參數(shù)：
1、相鄰巷道上倉石門的支護情況：
上倉石門采用半圓拱形斷面、錨網(wǎng)噴支護方式，周邊布置7排錨桿，加長錨固方式，排間距為1.0×1.0米。自開掘以來支護情況良好。
2、按擠壓加固理論計算錨桿參數(shù)，加固拱厚度與錨桿長度和間距之間的關(guān)系按下式確定：
b=(Ltgα-a)/tgα
式中b——加固拱的厚度，m
L——錨桿的有效長度，m
α——錨桿在松散體中的控制角；
a——錨桿的間距。
錨桿的控制角按45度計，則b=L-a
根據(jù)上式，按錨桿L=2200mm和間距=1100mm，則加固拱厚度為1100mm。
通過以上計算選用直徑20mm、長度2200 mm的等強度螺紋鋼錨桿，錨桿排距為1100mm、間距為1100mm。
（三）錨網(wǎng)噴工程質(zhì)量規(guī)定
①巷道凈寬：巷道凈高：允許誤差：腰線上-10——+150mm，腰線下±30mm；凈寬允許誤差：中線至幫：0——+150mm；
②錨桿安裝牢固，托板緊貼壁面，不松動，錨桿預(yù)緊力不小于300Nm，錨桿構(gòu)件完好。
③錨固力：≮130KN/根；
④金屬網(wǎng)施工質(zhì)量：網(wǎng)與網(wǎng)之間每隔100mm用10＃鐵絲扭結(jié)一處；
⑤間排距：±100mm為合格；
⑥錨桿角度：與巖層夾角≥75度為合格；
⑦錨桿外露長度：30——50mm為合格；
⑧噴漿必須有不小于100㎜的基礎(chǔ)，嚴(yán)禁出現(xiàn)“穿裙”現(xiàn)象。
⑨初噴厚度30～50mm，復(fù)噴厚度100mm，復(fù)噴時必須拉線噴漿，在拱頂、拱肩、拱基處拉線不少于5條，巷道成形光滑無急角、無出根傘檐。
⑩噴漿后必須連續(xù)灑水養(yǎng)護7天，養(yǎng)護時間不低于28天，噴漿后混凝土強度不低于C18。
第三節(jié) 支護工藝
一、支護材料：
1、錨桿及錨固劑：錨桿為φ×L=20×2200mm金屬全螺紋鋼等強錨桿；每根錨桿均用2塊樹脂錨固劑固定，錨固長度不少于700mm，錨桿外露長度為30～50mm。樹脂藥卷，規(guī)格φ×L=28×350mm；平托盤及異形托盤。錨桿均使用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母緊固，錨固劑型號為MSZ2535，每根錨桿錨固力不小于130KN。
2、金屬經(jīng)緯網(wǎng)：金屬經(jīng)緯網(wǎng)使用直徑不小于6mm的鋼筋制作的經(jīng)緯網(wǎng)，網(wǎng)的規(guī)格為長×寬=2300×1100mm，網(wǎng)格為長×寬=100×100mm，相鄰兩塊網(wǎng)之間要用10#鐵絲連接，連接點要均勻布置，間距0.1m。
3、噴射混凝土必須使用標(biāo)號不低于425#水泥，過期失效的嚴(yán)禁使用。沙為純凈的河沙，下井前要過篩，顆粒粗細(xì)均勻，含泥量按重量計算不大于3％。石子粒直徑小于20mm，將粒徑大于15mm的石子控制在20%以下，石子過篩，并用水沖洗干凈?；炷翉姸?8Mpa，
配比為水泥：沙：石子=1：2：2；初噴為水泥：沙=1：2；速凝劑型號為J85型、摻入量一般為水泥重量的2～4%，噴拱取上限，噴淋水區(qū)時，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。
二、錨桿安裝工藝
1、打錨桿眼
打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，摘掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后、方可開始工作，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配，打眼時應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長度打眼，深度2.1m，錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須在臨時支護的掩護下操作。打眼的順序，應(yīng)由外向里先頂后幫的順序依次進行。
2、安裝錨桿
安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人，把2塊樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上專用工具，用風(fēng)煤鉆卡住專用工具，開動風(fēng)煤鉆，使風(fēng)煤鉆帶動桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設(shè)計深度，方可撤去風(fēng)煤鉆，攪拌旋轉(zhuǎn)時大于40秒后，卸下螺帽，上好托盤，擰上螺帽，12分鐘之后，擰緊螺帽給錨桿施加一定預(yù)緊力，擰緊力矩不小于300N·M。
三、噴射混凝土
1、準(zhǔn)備工作
①檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。②清理噴射現(xiàn)場的矸石雜物，接好風(fēng)、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴(yán)密，不得漏風(fēng)，嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。③檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。④噴射前必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。⑤噴射人員必須佩戴齊全有效的勞保用品。
2、噴射混凝土的工藝要求
噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。
人工拌料時采用潮拌料，水泥、沙和石子應(yīng)清底并翻拌三遍使其混合均勻。
噴射時，噴漿機的供風(fēng)壓力在0.4MPa，水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經(jīng)驗加以控制，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量的變化，及時調(diào)整給水量，保證水灰比準(zhǔn)確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無流淌，粘著力強，回彈料少，一次噴射混凝土厚度50～70mm，并要及時復(fù)噴，復(fù)噴間隔時間不得超過2個小時。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
3、噴射工作
噴射工作開始前，應(yīng)首先在噴射地點鋪上舊皮帶，以便收集回彈料，噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護28天以上，7天以內(nèi)每班灑水1次，7天以后每天灑水1次，一次噴射完畢，應(yīng)立即收集回彈物，并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。當(dāng)班噴射工作結(jié)束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴漿機內(nèi)外部所有灰漿或材料。
開機時必須先給水，后開風(fēng)，再開機，最后上料；停機時，要先停料，后停機，再關(guān)水，最后停風(fēng)。噴射工作開始后，嚴(yán)禁將噴射槍頭對準(zhǔn)人員，噴射中突然發(fā)生堵塞故障時，噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。
4、噴射質(zhì)量
噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。
5、材料消耗：
皮帶機道通道錨桿5套、樹脂錨固劑10塊、冷拔鋼絲網(wǎng)1.5片、水泥0.99t、石子0.99m3、砂子0.99m3、速凝劑39.5㎏。
施工中備用材料不少于2天的用量，并在專用料場中掛牌管理，碼放整齊。
第四章 施工工藝
第一節(jié) 施工方法
皮帶機道通道由上倉石門11號導(dǎo)線點向下4.5米為中開門，透點為-450米東大巷，方位215度。開門點為錨網(wǎng)噴支護，支護完整。施工前，首先按由外向里的順序，對開門口處附近各10m范圍內(nèi)的支護進行檢查，如有開裂的噴體，要及時找掉，并進行錨網(wǎng)噴支護，并保護好附近的電纜、風(fēng)筒及風(fēng)水管路，防止放炮打壞，確認(rèn)安全后，方可開門掘進。開門前由地測科實測放中腰線，工區(qū)嚴(yán)格按線進行施工。
巷道采用光爆錨噴向前掘進時，根據(jù)圍巖硬度周邊眼距定為300～400mm，抵抗線為400-500mm，周邊眼距與抵抗距之比值，取0.7～0.8為宜，殘眼率達到50%以上。
第二節(jié) 鑿巖方式
本規(guī)程所施工的巷道均采用打眼放炮的方法破巖。
一、打眼機具：
采用7665M 型風(fēng)鉆打眼，風(fēng)源來自-210水平壓風(fēng)機房（或－450水平壓風(fēng)機房）。安注錨桿時使用ZMS-60型風(fēng)煤鉆。
二、降塵方法
降塵方法采用濕式打眼、水炮泥定炮、扒裝前灑水、爆破前后沖刷巖幫、開啟水幕。
第三節(jié) 爆破作業(yè)
掏槽方式為楔式掏槽法。
一、炸藥、雷管
水膠炸藥，煤礦許用毫秒延期電雷管（1～5段），電雷管必須編號。
二、裝藥結(jié)構(gòu)
反向裝藥結(jié)構(gòu)。
三、起爆方式
起爆使用MFB-100型發(fā)爆器，采用光面爆破，采用全斷面一次起爆的施工方法，聯(lián)線方式為串聯(lián)。
炮眼布置圖見圖。
裝藥結(jié)構(gòu)示意圖。
爆破說明書。
第四節(jié) 裝、運巖(煤)方式
一、 裝巖（煤）方式
采用ZYP-17KW扒裝機拐彎扒裝，扒裝機固定在上倉石門內(nèi)，開門點以下5米處。扒裝時耙裝機附近除耙裝機司機以處嚴(yán)禁有人。扒裝必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪并有可靠的照明。
扒裝機的固定措施：
1、耙裝機的固定措施：耙裝機到位后，除用四副卡軌器固定耙裝機外，必須在軌道上安設(shè)四副可靠的阻車器。卸料槽用兩根撐腿支設(shè)。同時在耙裝機的后輪以上1m左右、在兩股軌道的外側(cè)分別在底板打入錨桿，有效深度不少于1.5m，，用雙股6分鋼絲繩，不少于兩個繩卡子將耙裝機底盤拴緊 拴牢。扒裝機固定在開門點以下5米處。。
使用耙裝機扒裝時，必須在耙裝機機身上方裝巖槽上兩側(cè)安設(shè)封閉式擋繩欄桿，高度不低于0.3米，固定牢固，以防止耙斗出槽。耙裝機距迎頭最大距離為40m，最小距離為6m。
二、運輸方式
施工中采用一噸標(biāo)準(zhǔn)礦車運輸，上倉機道采用JD-25KW絞車倒拉牛提升，一次提升一個1噸標(biāo)準(zhǔn)礦車。JD-25KW絞車采用錨桿固定在底板巖石中，錨桿有效深度不少于 1.6米，直徑不小于20mm，錨固長度不小于0.7米，使用備帽，絲桿外露1-3絲，數(shù)量不少于8根，每根錨桿錨固力不小于130KN。15片口及繞道采用人力擁車，113軌道下山采用∮2.5米絞車提升。
第五節(jié) 管線及軌道敷設(shè)
在掘進施工中所敷設(shè)的電纜、風(fēng)水管路、風(fēng)筒等均應(yīng)按斷面圖中規(guī)定的位置要求吊掛牢固整齊。電纜勾每隔3m一個，電纜垂度不超過50mm。水管要接口嚴(yán)密，不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，水管距迎頭20m范圍內(nèi)使用∮16 mm高壓膠管，20m外使用二寸鐵管，要隨工作面前進及時延長，以備迎頭正常用水。風(fēng)筒要環(huán)環(huán)吊掛，風(fēng)筒口距迎頭不大于10m。
第六節(jié) 設(shè)備及工具配備
設(shè)備及工具配備情況表
第五章 勞動組織及主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
第一節(jié) 勞動組織
巷道掘進時采用每天“三八”制（一天三班，每班八小時）組織生產(chǎn)，每天三個循環(huán)，循環(huán)進度1.0米，日進3.0米，月進72米。全隊在冊45人，每班15人，正常出勤13人，出勤率為87%。其中包括隊長一人，專職爆破工一人，機電維護工一人等，共同擔(dān)負(fù)迎頭打眼、爆破、運輸、支護、噴漿等工作。
附：勞動組織表
第二節(jié) 循環(huán)作業(yè)圖表
為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進行，平行作業(yè)，以充分利用工作時間，提高工時利用率。
附：正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
參見技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表。
技 術(shù) 經(jīng) 濟 指 標(biāo) 表
第六章 生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)
施工過程中，采用壓入式通風(fēng)，局部通風(fēng)機安設(shè)在15石門片口以上20米處新鮮風(fēng)流中，最長供風(fēng)距離280m。
一、掘進工作面風(fēng)量計算：
每個掘進工作面實際需要風(fēng)量，應(yīng)按瓦斯涌出量、局部通風(fēng)機實際吸風(fēng)量、人數(shù)、風(fēng)速等規(guī)定分別進行計算，取其中最大數(shù)作為工作面迎頭的需要風(fēng)量。。
⑴按瓦斯涌出量計算：Q1=100q瓦k（m3/min）＝100×0.2×2=40 m3/min
⑵按同時工作最多人數(shù)計算: Q2＝4×N＝4×20=80 m3/min
⑶按最低風(fēng)速計算：Q3＝9S掘=9×4.1=36.9m3/min
(4)掘進工作面風(fēng)量驗算：
工作面回風(fēng)流中瓦斯、二氧化碳濃度不超1%，其它有害氣體符合《煤礦安全規(guī)程》中第100條的規(guī)定.
根據(jù)計算、驗算結(jié)果：該迎頭最大需風(fēng)量Q＝80m3/min
選擇2BKJ-№5.2型對旋式風(fēng)機P=7.5×2Κ?, Q=260 m3/min為主風(fēng)機, 副風(fēng)機選用2BKJ-№5.0型對旋式風(fēng)機P=7.5×2Κ??？蓾M足掘進工作面的風(fēng)量要求，并符合有關(guān)規(guī)定。
為保證迎頭正常供風(fēng)的需要，選擇雙風(fēng)機雙電源方式供風(fēng)，φ＝500mm的阻燃風(fēng)筒，
二、局通風(fēng)機安裝地點和通風(fēng)系統(tǒng)
1、局部通風(fēng)機安裝地點
局部通風(fēng)機應(yīng)安裝在15石門片口以上20米處新鮮風(fēng)流中，該處（局部通風(fēng)機吸風(fēng)口至掘進工作面回風(fēng)口）巷道的風(fēng)速不得低于0.15m/s。
2、通風(fēng)系統(tǒng)
113軌道下山新風(fēng)→局部通風(fēng)機→－15片口、石門→上倉石門→迎頭→-→煤倉回風(fēng)巷→113回風(fēng)下山→總回。
附：局部通風(fēng)機安裝位置圖。
附：通風(fēng)系統(tǒng)示意圖。
第二節(jié) 壓風(fēng)系統(tǒng)
風(fēng)源來-210水平壓風(fēng)機房（或-450水平壓風(fēng)機房），自-210m大巷、人行井、-450m井底車場、一采后組石門、113軌道下山、15片口、上倉石門接入迎頭，分別用4寸、2寸鐵管和∮25mm高壓膠管接至迎頭。壓風(fēng)機房的風(fēng)壓為6 MPa，迎頭風(fēng)壓最小為3.5MPa。
壓風(fēng)系統(tǒng)：
-210水平壓風(fēng)機房→-210m大巷→-450m井底車場→一采后組石門→113軌道下山山→15片口→上倉石門→待掘皮帶機道通道迎頭。
附：壓風(fēng)系統(tǒng)示意圖。
第三節(jié) 防塵系統(tǒng)
防塵水源來自-450水平老一采石門六層大巷儲水池，自老一采石門水管經(jīng)113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→15片口→上倉石門→待掘通道迎頭，分別用2寸、∮16mm高壓膠管接至迎頭，每50米設(shè)三通一個。迎頭外設(shè)三道噴霧，沖擊波水幕距迎頭不得超過20米，要求懸掛于頂板，沖擊板要易于打開，不得受風(fēng)筒和其他物件擠壓；手動水幕距迎頭不得超過50米，半煤巖巷道距迎頭5-10米范圍內(nèi)安設(shè)水射流水幕。沖擊波水幕和手動水幕要能覆蓋全斷面，并且噴頭向迎頭方向呈45度角，霧化良好。
采用濕式打眼，定炮使用水炮泥，爆破噴霧、扒裝灑水，沖刷巖幫，凈化風(fēng)流等綜合防塵措施。
防塵系統(tǒng)：
老一采石門水管→113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→15片口→上倉石門→待掘通道迎頭。
┌→側(cè)式供水釬子
├→巷道內(nèi)水幕
├→扒裝灑水
├→裝水炮泥水針
└→沖刷巖幫水管
附：防塵系統(tǒng)示意圖。
第四節(jié) 防滅火
掘進時采用風(fēng)鉆打眼，錨網(wǎng)噴支護方式，爆破噴霧，防火的重點是防設(shè)備、機械摩擦生熱、纜線和人為火災(zāi)。用備用沙子、巖粉直接滅火，控制風(fēng)流、調(diào)節(jié)風(fēng)流控制火勢蔓延。防火水源來自老一采石門六層大巷儲水池經(jīng)老一采石門→113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→15片口→上倉石門→待掘通道迎頭。分別用2寸、∮16mm高壓膠管接至迎頭。
防火系統(tǒng)
老一采石門水管→113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→15片口→迎頭
┌→側(cè)式供水水管
├→巷道內(nèi)水幕
→ ├→扒裝灑水管
├→裝水炮泥水管
└→沖刷巖幫水管
第五節(jié) 安全監(jiān)測系統(tǒng)
一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用：
1、區(qū)長、技術(shù)員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管范圍內(nèi)的甲烷進行不間斷的監(jiān)測，如有報警現(xiàn)象（甲烷報警點為1%）必須進行處理。
2、爆破工下井擔(dān)任爆破工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在爆破地點每次爆破時進行“一炮三檢”工作，并做好記錄，上井后由發(fā)放人員填制“一炮三檢”報表。
3、當(dāng)班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，并把常開的報警儀懸掛在掘進工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒一側(cè)，當(dāng)報警時，停止工作，進行處理。
4、機電流動電鉗工下井擔(dān)負(fù)機電維修工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在檢修工作地點20m范圍內(nèi)檢查甲烷氣體濃度，有報警現(xiàn)象時，不得通電或檢修。
二、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用：
1、掘進工作面甲烷傳感器安設(shè)在距迎頭不大于5m的巷道內(nèi)，其報警濃度為1.0%CH4，斷電濃度為1.5%CH4，復(fù)電濃度為1.0%CH4，斷電范圍為掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
2、甲烷傳感器應(yīng)布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距巷幫不得小于200mm。
附：安全監(jiān)測儀器儀表示意圖 。
第六節(jié) 供電系統(tǒng)
該迎頭掘進施工中，電源來自-700水平配電點，供電方式為采用單獨變壓器供電，雙風(fēng)機必須做到自動切換，經(jīng)DW80-350開關(guān)橡膠電纜接至DW80-350開關(guān)，再用不同平方電纜，經(jīng)過綜合保護開關(guān)，供迎頭各機械設(shè)備用，電纜要吊掛整齊，電纜鉤每三米一個，電纜的垂度不大于50mm。必須采用風(fēng)電閉鎖檢漏繼電器等設(shè)備。
供電系統(tǒng)：
－450水平配電所→113軌道下山→15片口→上倉石門→待掘通道迎頭。
附：供電系統(tǒng)示意圖。
第七節(jié) 排水系統(tǒng)
根據(jù)地質(zhì)說明書的有關(guān)資料，該面僅在裂隙發(fā)育地段煤13頂板石灰?guī)r含裂隙水，掘進過程中有淋水出現(xiàn)，隨揭露范圍增加而逐漸疏干。
排水系統(tǒng)：迎頭積水→上倉石門→－600運輸上山→17繞道→17水倉→113軌道下山→一采后組石門水溝→-450泵房→-450井底車場→人行井→-210泵房→地面。
附：排水系統(tǒng)示意圖 。
第八節(jié) 運輸系統(tǒng)
運矸系統(tǒng)：空車由三立井→-210m大巷→矸石井 →-450井底車場→一采后組石門→113軌道下山→15片口→上倉石門→待掘通道迎頭。
重車由上倉石門→15繞道片口→113軌道下山-→一采后組石門→-450井底車場→矸石井-→-210m大巷→三立井。
運料系統(tǒng)和運矸系統(tǒng)中空車路線相同。
運料系統(tǒng)和運矸系統(tǒng)中空車路線相同。
鋼絲繩強度檢驗 JD-25型絞車
1)提升能力驗算: JD-25型絞車 F牽=1800kg 繩φ=15.5×6×19 坡度14 。長度160m一次提升1個車 FS =12500㎏ 自重：0.98kg/m
Fmax=n(Q矸＋Q自)（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
=1×(1700＋730)（Sin14＋0.015×Cos14）+0.98×160×（Sin14＋0.2×Cos14）
=643.9㎏＜F牽
2)安全系數(shù)驗算：m安＝6.5
M= FS/ Fmax=12500/643.9=19.4>6.5
通過驗算，選擇JT-25型絞車提升1個車符合安全要求。
附：運輸系統(tǒng)示意圖。
第九節(jié) 通迅系統(tǒng)
本工作面安設(shè)的電話，采用煤礦井下防爆電話, 安設(shè)在巷道寬敞衛(wèi)生的地點或車房、躲避所內(nèi)，電話附近應(yīng)有人員活動，保證通訊暢通。電話能夠直接和主副井絞車房、井底車場、運輸調(diào)度室、采區(qū)變電所、上下山絞車房、水泵房、帶式輸送機集中控制硐室、井下主要水泵房、井下中央變電所、礦井地面變電所和地面通風(fēng)機房、礦調(diào)度室相互直接聯(lián)系。
第七章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線
一、 災(zāi)害預(yù)防
（一）防治瓦斯的措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度，瓦斯檢查員每班至少兩次到迎頭檢查瓦斯，并及時了解工作面有害氣體狀況，爆破工要做到"一炮三檢"并記錄好，班組長利用便攜式甲烷檢測報警儀每2小時檢查一次沼氣濃度，堅決做到瓦斯超限不作業(yè)。便攜式甲烷檢測報警儀懸掛在迎頭外5m處的地點。
2、掘進工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴(yán)禁打眼；爆破地點附 近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴(yán)禁爆破。掘進工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)?度達到1.5％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理；電動機或開關(guān)地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5％ 時，必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進行處理。掘進工作面內(nèi)，體積大于0.5m3內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2％時，附近20m內(nèi)，必須停止工作，撤 出人員，切斷電源進行處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行炮眼布置，裝藥量、炮眼裝填的規(guī)定。
4、對發(fā)生高冒地點，要及時采取充填或?qū)эL(fēng)措施。防止有害氣體積聚，并將 處理結(jié)果記入專用記錄本中備查。
5、掘進頭供電要與采煤面分開，并使用風(fēng)電閉鎖裝置。
（二）防止自燃發(fā)火的措施
1、掘進巷道嚴(yán)禁堆積浮煤，積塵要及時清除。
2、凡發(fā)生冒高超過2m或空洞體積超過6m3的情況要及時填實或設(shè)導(dǎo)風(fēng)板，防止積聚熱量發(fā)火，并將處理結(jié)果記錄查。
3、健全完善防火管路系統(tǒng)（與防塵共用），管好用好本工作面防火管路，裝備及設(shè)施。
4、完善檢測措施，做到一氧化碳超限不作業(yè)。
二、避災(zāi)路線
若迎頭發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時，施工人員應(yīng)按如下路線進行撤離并熟悉各避災(zāi)路線：
1、 若迎頭發(fā)生水災(zāi)時，施工人員應(yīng)按如下路線進行撤離。
待掘通道迎頭→上倉石門→15片口→113軌道下山→一采后組石門→-450井底車場→人行井→-210大巷→三立井→地面。
2、 若迎頭發(fā)生火災(zāi)事故時，迎頭施工人員應(yīng)按如下線路進行撤離。
待掘迎頭→上倉石門→15片口 →113軌道下山→一采后組石門→-450井底車場→人行井→-210大巷→三立井→地面。
附：避災(zāi)路線示意圖。
第八章 安全技術(shù)措施
第一節(jié) 施工準(zhǔn)備
1、施工前，由區(qū)（隊）長負(fù)責(zé)組織，由技術(shù)人員（編寫人員）負(fù)責(zé)傳達批準(zhǔn)的《掘進作業(yè)規(guī)程》。傳達后進行考試、簽字,成績合格方可下井作業(yè)。不合格的人員必須補考，補考合格后再下井作業(yè)。輪休或請假的人員上崗前必須進行學(xué)習(xí)，并考試合格。干部工人學(xué)習(xí)、考試成績分別登記在《掘進作業(yè)規(guī)程》學(xué)習(xí)考試記錄表上。
2、施工前，地測科必須提前給出開門位置，標(biāo)定好中腰線，施工單位嚴(yán)格按線施工。
3、開門前，必須對開門點附近10m內(nèi)的巷道支護進行檢查加固，并將各種管路、電纜落地用舊皮帶、板梁掩護好。
4、開門前，應(yīng)提前按設(shè)計要求，安設(shè)局部通風(fēng)機接好風(fēng)筒，準(zhǔn)備各種支護材料。
第二節(jié) “一通三防”管理
一、通風(fēng)管理
1、每個掘進工作面開工前， 必須按《煤礦安全規(guī)程》及《掘進作業(yè)規(guī)程》要求安裝局部通風(fēng)機，保證有足夠的風(fēng)量，嚴(yán)禁采用擴散通風(fēng)。局部通風(fēng)機必須有兼職人員掛牌管理，保證局部通風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，其他人員不得隨意停開。
2、風(fēng)筒要用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒吊掛平直，無脫節(jié)、無破口，礦車等不得磨擦擠壓風(fēng)筒，風(fēng)筒口距迎頭不大于10m，以保證迎頭有足夠的風(fēng)量，漏風(fēng)率不超過3％。①每隔５米打一吊掛眼拉線吊掛。②風(fēng)筒的懸掛必須保持平、直、穩(wěn)。逢環(huán)必掛，拐彎處要設(shè)彎頭。分岔處要設(shè)三通，異徑風(fēng)筒要用過渡節(jié)，先大后小 。③風(fēng)筒接頭要嚴(yán)密不漏風(fēng)。過墻處要使用鐵風(fēng)筒。④風(fēng)筒要及時延長和縫補破口，提高出口風(fēng)量，壞的風(fēng)筒要及時更換。
3、管理好為本工作面調(diào)風(fēng)的風(fēng)門、風(fēng)窗等設(shè)施，不準(zhǔn)隨意同時打開風(fēng)門和挪 動風(fēng)窗位置，并保護好瓦斯牌板。
4、局部通風(fēng)機要長時運轉(zhuǎn)，無論工作、不工作或交接班都不得停止運轉(zhuǎn)，局部通風(fēng)機不開時，要把人員撤至進風(fēng)巷內(nèi)，并在巷道門口位置設(shè)置“嚴(yán)禁人員入內(nèi)”的警戒牌，迎頭禁止爆破。自動停電時，要撤出人員，待查明原因，確認(rèn)安全后再啟動。
5、使用局部通風(fēng)機的掘進工作面，不得停風(fēng)；因檢修，停電等原因停風(fēng)時，必須撤出人員，切斷電源?；謴?fù)通風(fēng)前必須檢查瓦斯，只有在局部通風(fēng)機及開關(guān)附近10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開啟局部通風(fēng)機。
6、局部通風(fēng)機必須使用風(fēng)電閉鎖、使用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電。
7、局部通風(fēng)機因故停止運轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前，必須首先檢查瓦斯，只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，且符合《煤礦安全規(guī)程》第一百二十九條開啟局部通風(fēng)機的條件時，方可人工開啟局部通風(fēng)機，恢復(fù)正常通風(fēng)。
二、防塵管理
1、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩。
2、距掘進工作面20m范圍內(nèi)必須安設(shè)水針，水針?biāo)诘赜惺⒎潘谀嗟南渥?，箱子?nèi)有不少于定一次炮所用的已灌好水的水炮泥。必須使用水炮泥定炮。
3、扒裝機卸料槽上方安裝水幕，實現(xiàn)扒裝噴霧。扒裝前對巖堆灑水。
4、迎頭的沖擊波水幕距迎頭不得超過20米，要求懸掛于頂板，沖擊板要易于打開，不得受風(fēng)筒和其他物件擠壓；手動水幕距迎頭不得超過50米，半煤巖巷道距迎頭5-10米范圍內(nèi)安設(shè)水射流水幕。沖擊波水幕和手動水幕要能覆蓋全斷面，并且噴頭向迎頭方向呈45度角，霧化良好。放炮員在聯(lián)炮后向外敷設(shè)母線時開啟水幕，放炮后等炮煙散凈后關(guān)閉噴霧。
5、巷道經(jīng)常清塵，無粉塵積聚現(xiàn)象。
6、防塵管路必須接至迎頭，每50m設(shè)三通一個，以便及時灑水降塵。
三、防火管理
掘進時采用風(fēng)鉆打眼，爆破噴霧塵，防火的重點是防設(shè)備、纜線和人為火災(zāi)。
1、電氣設(shè)備、纜線著火時，首先切斷電源，用沙子、巖粉滅火。
2、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發(fā)火災(zāi)，可利用身邊物件，水管直接滅火。
3、應(yīng)用控風(fēng)技術(shù)進行風(fēng)流調(diào)節(jié)控制火勢蔓延。
第三節(jié) 頂板管理
1、掘進工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)。靠近掘進工作面10m內(nèi)的支護，在爆破前必須檢查加固。
2、掘進中，施工人員應(yīng)堅持經(jīng)常性的敲幫問頂制度，特別是在打眼、定炮、安注錨桿過程中應(yīng)清除危巖、排除隱患。
3、找頂工作必須遵守下列規(guī)定：
①找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應(yīng)站在安全地點，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。
②找頂應(yīng)從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部后兩幫，依次進行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進入。
③找頂工作人員應(yīng)戴手套，用長把工具找頂時（把長不少于1.5米），應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。
④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應(yīng)首先設(shè)置臨時支護，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
4、每次爆破后，迎頭工作人員要等迎頭炮煙被吹散視線清楚后，必須由爆破工、 瓦斯檢查工和班組長首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆情況，并由外向里檢查頂板、錨桿等情況，經(jīng)緊好錨桿后方可在臨時支護的掩護下敲幫問頂，清除頂幫懸矸危巖，然后進行正式支護。
5、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，放炮前最小空頂距不大于0.9米、放炮后最大空頂距不大于1.9米。爆破后及時進行臨時支護。
6、在頂板破碎、壓力大作業(yè)時，縮小錨桿排距為0.8m，打眼深度不超過1m。
7、臨時支護：
1）采用初噴作臨時支護2）初噴厚度30-50mm3）初噴20分鐘以后人員方可進入迎頭進行錨網(wǎng)或其它工作。
8、錨網(wǎng)噴巷道必須灑水養(yǎng)護，7天以內(nèi)每班灑水一次， 7天以后每天灑水一次，養(yǎng)護時間不少于28天。
9、錨桿必須力矩扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。
10、每班安裝的錨桿要在交接班時，由驗收員用扭力扳手進行扭力驗收，當(dāng)班測定合格的錨桿必須由驗收員記錄于原始記錄本中，存好備查，凡是錨固力達不到130KN/根的錨桿應(yīng)當(dāng)班補打，重新安裝。
11、打錨桿眼、安裝錨桿：①打錨桿眼必須具備0.5 米、1.0 米、2.3米長的三種釬子。②打眼時，要掌握好角度，嚴(yán)禁錨桿穿皮。③ 嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》“錨噴支護工”中規(guī)定。 ④安裝錨桿必須使用專用工具，如連接套、大扳手、風(fēng)動錨桿攪拌器等。
12、錨桿托盤要與圍巖接觸嚴(yán)密，嚴(yán)禁在托盤后充填木片、碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，錨桿外露長度30～50mm。
13、安裝錨桿只能使用風(fēng)煤鉆進行安注，嚴(yán)禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內(nèi)。
14、錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動，尤其是在安裝頂眼時更應(yīng)該注意，錨桿安注后12min前不得給錨桿預(yù)緊力，更不能擰緊。
15、施工現(xiàn)場應(yīng)備好測力扳手或測力計，并正確進行拉力試驗，施工過程中要保護好器材。
第四節(jié) 爆破管理
1、掘進工作面所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。
2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任，嚴(yán)格執(zhí)行掘進工作面作業(yè)規(guī)程及其爆破說明書。爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯）。
3、爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“三遍哨子制”（一響撤人、二響爆破、三響解除）、“三保險”（拉線、設(shè)置警標(biāo)、吹哨）。
4、不得使用過期或嚴(yán)重變質(zhì)的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。
5、爆破作業(yè)，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管，煤礦許用炸藥安全等級不得低于二級，煤礦許用毫秒延期電雷管最后一段的延期時間不得超過130ms。
6、嚴(yán)禁使用2臺發(fā)爆器同時進行爆破。
7、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi)，并加鎖，嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設(shè)備、不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
8、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。
9、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規(guī)定:
①必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點附近進行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量以當(dāng)時當(dāng)?shù)匦枰獢?shù)量為限。
②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
③電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
④電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。
10、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應(yīng)使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及掘進機械等導(dǎo)電體相接觸。
11、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破，嚴(yán)禁放糊炮非發(fā)爆器起爆。
12、炮眼深度和炮眼的封泥長度應(yīng)符合下列要求：①炮眼深度小于 0.6m時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如臥底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，炮眼深度可以小于0.6m，但必須符合下列要求：a、每孔裝藥量不得超過150g；b、炮眼必須封滿炮泥；c、爆破前，必須在爆破地點附近灑水降塵，并檢查瓦斯，濃度超過1%不準(zhǔn)爆破；d、檢查并加固爆破地點附近支架；e、爆破時，必須站好崗并有班組長在現(xiàn)場指揮；②炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。
13、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴(yán)禁裝藥、爆破：
①掘進工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，或者支護有損壞。
②爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0％。
③在爆破地點20m以內(nèi)，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。
④炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散。
⑤掘進工作面風(fēng)量不足。
14、爆破前，必須加強對固定機械設(shè)備和電纜的保護，并將流動設(shè)備移出工作面。爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔(dān)任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩。
15、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求：
①爆破母線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。
②爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩等導(dǎo)電體相接觸。
③巷道掘進時，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。
④爆破母線與電纜、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應(yīng)保持0.3m以上的距離。
⑤只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地當(dāng)作回路。
⑥爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。
⑦爆破工使用的爆破母線要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不得有接頭，嚴(yán)禁采用固定母線爆破。
16、井下爆破必須使用發(fā)爆器。發(fā)爆器必須采用礦用防爆型（礦用增安型）。
17、每次爆破作業(yè)前，爆破工必須做電爆網(wǎng)路全電阻檢查（引爆前，把兩條爆破母線用手指壓在兩個測量端子上，如測量燈亮說明各雷管線聯(lián)結(jié)良好，否則會出現(xiàn)啞炮，應(yīng)檢查線路排除故障，測量合格后再起爆）。嚴(yán)禁用發(fā)爆器打火放電檢測電爆網(wǎng)路是否導(dǎo)通。發(fā)爆器必須統(tǒng)一管理、發(fā)放。必須定期校驗發(fā)爆器的各項性能參數(shù)，并進行防爆性能檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。
18、爆破工必須最后離開爆破地點，并必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離直線不少于150m，并有掩體，曲線75m。
19、發(fā)爆器的把手、鑰匙、必須由爆破工隨身攜帶，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)成短路。
20、爆破前，腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長協(xié)助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準(zhǔn)爆破工一人操作。爆破前，班組長必須清點人數(shù)，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢。特殊情況下，當(dāng)班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交待清楚。
21、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。
22、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，再等15min，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。
23、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導(dǎo)下進行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須現(xiàn)場向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時，必須遵守下列規(guī)定：
①由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
③嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。
④處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
⑤在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。
24、爆破后，擔(dān)任警戒人員接不到或聽不清撤崗信號，不準(zhǔn)私自撤崗。
25、嚴(yán)格執(zhí)行爆炸材料領(lǐng)退制度，領(lǐng)退要有記錄、簽字做到用多少領(lǐng)多少，剩余部分必須交回爆炸材料庫，嚴(yán)禁亂扔亂放。由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時，應(yīng)遵守下列規(guī)定:①電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應(yīng)由爆破工或在爆破工監(jiān)護下由其他人員運送。②爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內(nèi)。電雷管和炸藥嚴(yán)禁裝在同一容器內(nèi)，嚴(yán)禁將爆炸材料裝在衣袋內(nèi)。領(lǐng)到爆炸材料后，應(yīng)直接送到工作地點，嚴(yán)禁中途逗留。
26、每次裝藥爆破前班組長應(yīng)指定專人到所有通往爆破地點的安全通道站崗，站崗距離直線150m并有掩體，曲線75m。爆破結(jié)束吹解放哨后方可撤崗。
27、嚴(yán)禁干打眼、打淺眼，嚴(yán)禁放小炮、明炮、糊炮。
28、炮眼間距：在煤層中不得小于0.5米;在巖層中不得小于0.3米。
29、爆破器材硐室：距迎頭拐彎巷道不得小于75米，直線巷道不得小于150米。爆破器材硐室內(nèi)配備炸藥箱、雷管盒、專用炮頭箱、炮泥箱、放炮器、放炮母線、炮棍、竹簽、炮眼布置圖、放炮制度。嚴(yán)禁存放其他物品。附近必須有灌水炮泥的水針和一天用量的炮泥。
第五節(jié) 治水管理
1、巷道水溝整齊合格，將迎頭積水排出。
2、迎頭出現(xiàn)掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報告調(diào)度室，發(fā)出警報，撤除所有受水威脅地點的人員。迎頭遇有上述情況之一者都必須停止作業(yè)，撤出人員及時匯報調(diào)度室。
3、掘進過程中應(yīng)保持工作面至-450m泵房泄水線路暢通。
4、堅持“有疑必探，先探后掘”原則。
第六節(jié) 機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導(dǎo)體對地放電。控制設(shè)備內(nèi)部按有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
2、操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①非專職人員不得擅自操作電氣設(shè)備。
②手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設(shè)施。
4、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運行，防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。
5、井下照明和信號裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火明電照明。
6、掘進工作面配電點的位置和空間必須能滿足設(shè)備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設(shè)備安裝的要求，并用不燃性材料支護。
7、井下電纜的選用應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①電纜敷設(shè)地點的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許水平差相適應(yīng)。
②電纜應(yīng)帶有供保護接地用的足夠截面的導(dǎo)體。
③電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求。
8、敷設(shè)電纜（與手持式或移動式設(shè)備連接的電纜除外）應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①電纜吊掛必須用電纜鉤。
②巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙龋⒛茉谝馔馐芰r自由墜落。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。
③電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。
9、電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。
10、電纜的連接應(yīng)符合下列要求：
①電纜與電氣設(shè)備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設(shè)備進行連接。
②不同型號電纜之間嚴(yán)禁直接連接必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
③同型號橡套電纜之間的連接必須修補連接（包括絕緣、護套以損壞的橡套電纜的修補）必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面修補的橡套電纜必須經(jīng)浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
④三臺以上的電氣設(shè)備必須設(shè)置局部接地極，可設(shè)置在巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處。設(shè)置在水溝內(nèi)的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。設(shè)置在其它地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應(yīng)至少鉆有20個直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根鋼管上應(yīng)鉆10個直徑不小于5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小于5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。
11、井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
12、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護，各類過流保護要按規(guī)定進行電氣試驗，下井前必須進行通流試驗。
13、嚴(yán)禁甩掉停用井下各種電氣保護。非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作檢漏繼電器，各硐室內(nèi)的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規(guī)定進行電容電流的補償調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行日檢和遠方試驗制度。
14、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
15、使用中的各種電纜必須按規(guī)程要求吊掛，嚴(yán)禁用鐵絲吊掛。經(jīng)過維修的電纜必須進行浸水試驗，耐壓合格后方可下井。
16、存在下列問題的電氣設(shè)備及小電不得下井使用：
①防爆結(jié)合面銹蝕、劃痕超過規(guī)定。
②絕緣坐破裂導(dǎo)致接線柱松動，接線柱變形或螺紋滑扣。
③導(dǎo)電螺栓、螺母銹蝕超規(guī)定。
④喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
⑤開關(guān)本體與外殼不配套，轉(zhuǎn)蓋與外殼不配套、缺手把或轉(zhuǎn)動不靈活，開關(guān)內(nèi)腔上方導(dǎo)電螺栓與接線鼻連接不牢。
⑥開關(guān)的機械閉鎖失效。
⑦開關(guān)內(nèi)缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
⑧開關(guān)底托架斷裂或固定不牢。
⑨沒有經(jīng)過指定的電氣設(shè)備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證；隨有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。
⑩電機風(fēng)翅處的護罩與電機外殼固定不牢。
17、電氣設(shè)備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應(yīng)齊全、完整合格，不得銹蝕。
18、機械部分的主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（備帽）或其它防松裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置，彈簧墊圈應(yīng)緊靠螺母安設(shè)。
19、同一部件的緊固件（包括平墊、彈簧墊）規(guī)格應(yīng)一致。
20、螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。
21、電氣設(shè)備的隔爆外殼應(yīng)清潔、完整無損并有清晰的防爆標(biāo)志。有下列情況者為失爆：
①外殼有裂紋、開焊、變形長度超過 50 mm，同時凹凸深度超過5mm。
②使用未經(jīng)部指定的檢驗單位發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件（指受壓傳爆關(guān)鍵件）。
③防爆殼內(nèi)外有銹皮脫落。
④閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機械閉鎖作用。
⑤隔爆室（腔）的觀察窗（孔）的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。
⑥防爆電機接線盒缺內(nèi)隔爆絕緣座。
⑦改變隔爆外殼原設(shè)計安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定。
22、電纜引入裝置接線嘴應(yīng)完整齊全緊固，密封良好。
23、迎頭電氣設(shè)備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外，或采取可靠的措施進行保護，嚴(yán)禁打壞。
24、電氣設(shè)備必須使用綜合保護開關(guān)，風(fēng)電閉鎖等安全保護裝置，自動停電時，待查明原因，確認(rèn)無誤后，再人工送電。
25、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴(yán)禁明電操作。
26、各機械設(shè)備必須定期按時進行注油檢查維修，以保證設(shè)備良好運行。
27、電氣設(shè)備與軌道之間的安全間隙不得小于0.7m。
28、井下所有機電設(shè)備必須標(biāo)有“MA”標(biāo)志。
29、嚴(yán)禁在井下拆卸礦燈。
第七節(jié) 運輸管理
一）、提升運輸：
1、各類司機必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職或兼職人員擔(dān)任，扒裝機司機及小絞車司機必須嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動扒裝機及小絞車。
2、采用人力推車運輸時，1次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，兩車同向推車間距在軌道坡度小于或等于5‰時，不小于10m，坡度大于5‰時，不小于30m；坡度大于7‰時，禁止人力推車，并在遇行人或拐彎時應(yīng)提前發(fā)出呼號，不得出現(xiàn)放飛車現(xiàn)象。
3、絞車運輸時，司機要精力集中，在聽清信號且無曲繩情況下，方可開車。
4、絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機精力要集中，接信號無誤后方可開車。每臺絞車必須由司機、上、下把鉤工三人操作，下放車輛時，底車場不打回鈴司機不得開車。絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機站在護身板后側(cè)進行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)（出繩側(cè)）或絞車側(cè)面進行操作，嚴(yán)禁在絞車滾筒護身板側(cè)出繩拉車；絞車盤繩時，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進行盤繩。
5、嚴(yán)禁絞車司機兼做摘掛鉤工作。固定小絞車的錨桿要齊全牢固可靠
6、掛車工掛車前，要先檢查滑頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進入信號室打點行車。
7、絞車司機應(yīng)隨時檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保安繩、合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)認(rèn)真檢查處理，。
8、絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護身板，護身板與絞車底座固定螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險繩繩徑不得小于18.5mm，保險繩要插有不小于2.5個捻距的繩套，保險繩編套在主繩滑頭。
9、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)”制度，嚴(yán)禁蹬坐滑頭，若有人上、下時，應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號。
10、平斜巷車輛發(fā)生掉道時，嚴(yán)禁用機車或絞車硬拉復(fù)位，必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時，人員不得少于兩人，人工拿道復(fù)軌時，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相照應(yīng)好，確保人身安全。
11、上山吊鉤裝卸車時，必須遵守下列規(guī)定：
①絞車司機必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準(zhǔn)開車，停車時閉鎖閘把，必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。
②清理浮煤浮矸等雜物或起底落路時，礦車下方（下山方向）嚴(yán)禁有人，并使用車尾。
③上提或下松車輛時，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點后，方可發(fā)出開車信號。
12、、巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，設(shè)備安置及物料堆放要留有不小于0.7m的安全間隙。
13、斜巷提升
1)信號必須靈敏可靠。提升時必須使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)及銷子（三環(huán)Φ32mm、銷子Φ40mm）并加使保險繩。信號工必須在信號室內(nèi)操作。
2)嚴(yán)禁超掛車、超裝車、放飛車。對超重、超寬、超高物件嚴(yán)禁提重心傾斜物件必須捆綁牢固，慢提慢松。
3)軌道提升堅持“行車不行人，行人不行車，不作業(yè)”制度，上下滑頭設(shè)信號室，并設(shè)有可靠的擋車設(shè)施。
4)軌道上所有設(shè)備其外緣最突出部位于礦車間隙不小于500mm。
5)在下山內(nèi)從事工作時，必須先到絞車房掛“有人工作不準(zhǔn)提升”牌。并認(rèn)真執(zhí)行誰掛牌誰摘牌后才能恢復(fù)提升的制度。
6)上下車場有“行車不行人，行人不行車”的警示牌。
14、下井人員乘罐時，打停點后等罐籠停穩(wěn)，并征得井口填罐工的同意后，方可進出罐籠，嚴(yán)禁乘罐人員私自打開罐門，同時堅持人員先出后進。乘坐人行車，待人行車停穩(wěn)，并征得押車工的同意后，方可按規(guī)定的人數(shù)有秩序地上下車，嚴(yán)禁搶上搶下。行人過巷道交叉點、彎道和跨越軌道時，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過（無車輛時）”的規(guī)定。行人要走人行道，嚴(yán)禁在軌道、刮板運輸機、皮帶上行走和逗留，嚴(yán)禁刮板運輸機、皮帶乘人或運送物料；行人跨越刮板運輸機和皮帶時要走過橋。
15、嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車，嚴(yán)禁蹬鉤，對施工期間的上下山軌道要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。113軌道下山，嚴(yán)格執(zhí)行封閉式管理，嚴(yán)禁行人。
16、使用絞車的安全技術(shù)措施：
1)、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，合格以后持證上崗，嚴(yán)格按《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》操作。
2)采用錨桿固定時，只能在巖石底板中采用，錨桿有效深度不少于 1.6米，直徑不小于20mm，錨固長度不小于0.9米，使用備帽，絲桿外露1-3絲，數(shù)量不小于8根。采用地錨固定絞車時，當(dāng)使用時間超過9個月時及時改用砼基礎(chǔ)固定。
3)、絞車安裝在-700運輸上山（上）變坡點以上50-60米處，安設(shè)在軌道中心線上,提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50毫米.其過卷距離不小于3米。絞車及設(shè)施與周壁的有效間距不小于0.3m，
4)、嚴(yán)格執(zhí)行小絞車七項管理制度。提升過程中發(fā)現(xiàn)提升鋼絲繩、連接裝置、絞車等出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。
5)、提升鋼絲繩和連接裝置，必須有專人按標(biāo)準(zhǔn)定期進行檢查?；^工交接班時和每鉤在發(fā)送開車信號前，必須檢查連接情況，發(fā)現(xiàn)異?；驈姸炔环弦蟮倪B接裝置，必須停車處理或立即更換。
二）、扒裝：
1、開扒裝機時，司機要精力集中，注意扒斗運行過程中的情況，一定使其平行于機身來回運行。
2、扒裝機在工作時，扒斗運行范圍內(nèi)，不得有人站立停留或做其它工作，司機必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪子、卡軌器等安全設(shè)施的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，操作按鈕距扒裝機操作位置不得超過0.5m，并吊掛好，開關(guān)距耙裝機不超過10m。扒裝機工作時必須照明。
3、當(dāng)扒斗出繩方向與扒裝機的中心線方向夾角超過15度時，司機應(yīng)站在出繩對側(cè)操作。
4、耙裝機停止使用時，必須及時停電，取下操縱把手。
5、司機操作時應(yīng)避免兩個操作手柄同時拉緊。
6、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運行中的鋼絲繩和牽引繩。
7、扒裝過程中如遇扒斗受阻或負(fù)載太大時不應(yīng)使扒斗強行牽引，應(yīng)將扒斗稍稍后退減載后再前進。
8、工作過程中，如有人必須從扒裝機人行道側(cè)通過時，應(yīng)通知司機停機斷電才準(zhǔn)進入，待進入的人撤出后才準(zhǔn)開機。
9、、扒裝完畢，應(yīng)將兩個操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時損壞，開關(guān)停電且閉鎖。
10、耙裝機作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在扒斗作業(yè)段的上方。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，不準(zhǔn)使用扒裝機。
11、耙裝機必須安裝在頂板完整，支護完好、能夠滿足裝巖高度的位置處；扒斗以上高度不小于200mm。
12、耙裝機司機要嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動扒裝機。扒裝機在工作時，機身兩側(cè)設(shè)護身欄桿，以防鋼絲繩甩出傷人。扒裝機作業(yè)時，必須照明。
13、使用耙裝機耙裝時，必須裝有封閉式的金屬擋繩欄和防止耙斗出槽的護欄。在拐彎巷道耙裝時，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，并有可靠的耙裝機防偏防歪裝置，并有可靠的照明。
14、耙裝機繩的回頭輪采用特制的專用固定楔固定。有效深度煤中不少于0.6米，巖石中不少于0.4米。
16、耙裝機距迎頭的最大距離不得超過40米，最小距離不低于6米，耙裝前，將大塊矸石破碎到直徑小于300mm ，同時灑水降塵。
17、固定耙裝機的安全技術(shù)措施：
一、耙裝機的固定措施：
1)、耙裝機到位后，除用四副卡軌器固定耙裝機外，必須在軌道上安設(shè)四副可靠的阻車器。卸料槽用兩根撐腿支設(shè)。
2)、在耙裝機的后輪以上1m左右、在兩股軌道的外側(cè)分別在底板打入錨桿，有效深度不少于1.5m，，用雙股6分鋼絲繩，不少于兩個繩卡子將耙裝機底盤拴緊、 拴牢。
：
第八節(jié) 其它
1、巷道文明生產(chǎn)達到“四無、四整齊、五統(tǒng)一、六條線”。
“四無”：巷道內(nèi)無淤泥積水；無臟雜物和廢舊物料；無積塵（煤、巖）；無尾工。
“四整齊“：圖牌板吊掛整齊；工具材料碼放整齊；工具存放整齊；開關(guān)上臺上架排放整齊。
“五統(tǒng)一”：牌板規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；掛衣架統(tǒng)一；沙池、料場統(tǒng)一；管子吊掛統(tǒng)一。
“六條線”：風(fēng)筒吊掛一條線；風(fēng)水管電纜吊掛一條線；水溝打設(shè)一條線；臺階鋪設(shè)一條線；軌道鋪設(shè)一條線；各類標(biāo)志一條線。
2、作業(yè)場所懸掛施工斷面圖（并標(biāo)明風(fēng)筒、管線吊掛位置），炮眼布置圖及爆破說明表和避災(zāi)路線圖。
3、使用風(fēng)動錨桿鉆機時必須遵守以下規(guī)定：
（1）鉆孔前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，進行安全作業(yè)。
（2）禁止機子平置于地面。
（3）鉆孔時，不準(zhǔn)用帶手套的手去試握鉆桿。
（4）開眼位時，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機，進行開眼作業(yè)。
（5）鉆孔時，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。
（6）機子回落時，手不要扶在氣腿上，以防傷手。
（7）機子加載和卸載時，會出現(xiàn)反扭矩。但均可把搖臂，取得平衡。特別是突然加載和卸載時，操作者更應(yīng)注意站位，合理把持搖臂手把。
4、平行作業(yè)措施：
⑴當(dāng)耙裝與打眼或永久支護平行作業(yè)時，耙裝機回頭輪距迎頭的距離不得小于7米，并在回頭輪以里2米處掛"正在耙裝，嚴(yán)禁行人"牌。
⑵耙裝時，扒斗運行區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。
5、井下作錨桿拉拔試驗的措施:
①井下作拉拔試驗時必須選擇外露長度不小于30mm 錨桿，以防拉拔器脫絲崩落傷人。
②操作人員應(yīng)站在拉拔器一側(cè)2m以外（斜巷在其上方）的地方操作。
③嚴(yán)禁站在拉拔器對面或附近2m范圍內(nèi)操作或觀察。
④拉拔試驗之后的錨桿必須重新上緊，失效的錨桿必須重新補打。
⑤拉拔器用過后應(yīng)妥善保管。
6、安裝錨索的措施：
① 打眼機具：錨桿打眼機MQT-90型，B19中空六方接長式鉆桿配∮27雙翼鉆頭。
② 打錨桿眼：使用錨桿打眼機、B19中空六方接長式、配∮27雙翼鉆頭濕式打眼，隨鉆進隨接鉆桿直到完成鉆孔。
安裝錨固錨索：把錨索末端套上專用驅(qū)動頭，擰上導(dǎo)向管并上緊，將樹脂藥用鋼膠線送入錨索孔底，將專用驅(qū)動頭尾部六插入錨桿機上，邊推進邊攪拌，前半程慢速，旋轉(zhuǎn)約40秒后，停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿的推進力，約1分鐘后縮下錨桿打眼機。
安裝托盤、錨具：樹脂錨固劑凝固1小時后，卸下專用驅(qū)動頭和導(dǎo)向管裝上托盤錨具，并將其張拉油缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油缸前方不得有人，進行張拉直到設(shè)計預(yù)緊力，外露部分手液壓剪剪下錨索。
③ 支護材料：
錨 索：選用Ⅱ級粘結(jié)式17鋼絞線。
錨固劑：選用中速樹脂錨固劑，規(guī)格為∮×L=23×350mm。
托 盤：11＃工字鋼（礦用）長度為1000mm。
④ 質(zhì)量要求：
錨索長度為5米，最小錨固長度≥1.5米。
單根錨索預(yù)緊力為80KN，錨固力＞200KN。
錨索眼必須與巷道巖面垂直，眼深誤差為±50mm，偏差為±150mm
⑤ 注意事項：
1） 錨索人員必須熟悉錨桿打眼機的操作維修，要掌握好錨索設(shè)計的技術(shù)參數(shù)和安裝要求。
2） 進入工作地點，首先檢查并加固好施工地點附近的支護，確認(rèn)安全后方可施工。
3） 打錨索眼時，要注意觀察鉆進情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷桿傷人，錨機5米內(nèi)不得有閑雜人員。
4） 進行張拉緊和預(yù)緊上托盤時，人員要在張拉油缸側(cè)上方2米以外的地方操作，并使好安全鏈。
5） 嚴(yán)禁站在張拉油缸的對面或在2米范圍內(nèi)操作或觀察。
6） 施工過程中要安排有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)問題立即停止工作進行處理。
7） 施工過程中，軌道嚴(yán)禁提升。
⑥其它執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
7、開邦、臥底措施：
(1)開邦、臥底前必須首先加固施工地點5米范圍內(nèi)的支護，按由外向里（由上向下）的順序進行，開邦一米支護一米。
(2)開邦時，采用初噴作臨時支護。
(3)開邦、臥底時盡量采用手鎬和風(fēng)鎬操作,如需放炮必須執(zhí)行以下規(guī)定:①最小抵抗線煤中不小于0.5米,巖石中不小于0.3米.②嚴(yán)格執(zhí)行放炮站崗制度和綜合防塵制度.③嚴(yán)格執(zhí)行放炮"一炮三檢"和"三保險"和"一次打眼，一次放炮，一次起爆"制度。④炮眼深度不小于0.6米，并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第329條的有關(guān)規(guī)定。
（4）施工中嚴(yán)格執(zhí)行敲邦問頂制度，保護好施工地點的管線纜。
8、巷道維護措施：（臥底、整道、挖砌水溝）
（1）必須保持巷道設(shè)計斷面，保證通風(fēng)、運輸?shù)臅惩ê托腥税踩?/p>
（2）施工前，應(yīng)先加固工作地點的支護。施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時摘除施工段的危巖懸矸。
（3）應(yīng)按照從外向里的順序逐米進行。
（4）臥底開邦時盡量采用手鎬、風(fēng)鎬進行；確需爆破時，必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：①最小抵抗線煤中不小于0.5米,巖石中不小于0.3米炮眼個數(shù)根據(jù)現(xiàn)場進行確實。.②嚴(yán)格執(zhí)行放炮站崗制度和綜合防塵制度.③嚴(yán)格執(zhí)行放炮"一炮三檢"和"三保險"和"一次打眼，一次放炮，一次起爆"制度。④炮眼深度不小于0.6米，并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第329條的有關(guān)規(guī)定。⑤施工中嚴(yán)格執(zhí)行敲邦問頂制度并保護好施工地點的管線。
（5）整道工作必須嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行，確保運輸安全。
（6）打砌水溝時必須嚴(yán)格按中腰線施工，盒子板支護必須牢固可靠，軌道嚴(yán)禁提升。
9、巷道清理措施：
（1）巷道清理前首先檢查巷道支護與圍巖問頂情況，用長把工具放掉圍巖上的危矸，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時處理。嚴(yán)格執(zhí)行"敲幫問頂"制度。
（2）巷道必須清理干凈，物料碼放整齊，水溝要挖暢通。
（3）清理巷道時兩幫出根開齊刨平，清完后底板不得高于軌底。
（4）在提升巷道內(nèi)進行清理工作時，必須先通知絞車司機，并在車房內(nèi)懸掛"正在施工 嚴(yán)禁提升"的警示牌。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。
（6）所出煤矸應(yīng)及時清理成堆，集中裝車。
（7）裝車時，人員應(yīng)先進入躲避所等候，帶礦車停穩(wěn)后再裝車。嚴(yán)禁在道心或在繩道內(nèi)裝車。
10、運管子的措施：
①在石門裝管子時，必須先用木楔將花車延住，并用4分鋼絲繩配寸半的鐵管或50×50mm方木，打好標(biāo)子，不小于兩道。或采用人力扛運，每人一次扛運二根。
②斜巷絞車提（松）管子時，當(dāng)管子長度大于6米時，必須使用轉(zhuǎn)盤車，專用繩套，嚴(yán)禁使用代用品或多個繩套連車，每個車不小于二道標(biāo)子。運送前與絞車司機聯(lián)系好并經(jīng)滑頭工檢查驗收合格后，才準(zhǔn)掛滑頭，打點起鉤。嚴(yán)禁超載、超高、重心不穩(wěn)運送。
③在斜巷卸管子，其下方嚴(yán)禁有人。
④卸下的管子必須墊平放牢，以防下滑。碼放在非人道一側(cè)。
⑤裝卸管子時，待車停穩(wěn)，先抬（放）穩(wěn)一端，再抬（放）另一端，抬、架管子時要同肩、同側(cè)，動作要協(xié)調(diào)一致，互相照應(yīng)，以防管子彈落傷人或砸壞設(shè)備。
12、安裝、撤除風(fēng)車的措施：
①所經(jīng)路線有軌道段采用礦車裝運，無軌道時采用人工或手拉鏈葫蘆牽引，牽引過程中，嚴(yán)禁2道風(fēng)門同時打開，施工地點10米以外設(shè)崗警戒。開關(guān)、電纜采用人工抬運，電纜嚴(yán)禁落地。無軌道段執(zhí)行運大件措施。嚴(yán)禁用支護錨桿進行吊運大件。先將風(fēng)車運至安裝位置。裝運風(fēng)車時必須打好標(biāo)子（用4分鋼絲繩配寸半的鐵管或50×50mm方木，打好標(biāo)子，不小于兩道）。斜巷裝卸風(fēng)車時必須使用車尾，并使用二個手拉葫蘆。
②用3噸的手拉葫蘆吊起風(fēng)車，采用雙股油絲繩進行固定，固定不少于2處。然后將其固定牢固，固定風(fēng)車的橛子眼的有效深度不小于0.5米，數(shù)量不少于二個。主機在上，付機在下。（或安設(shè)在底板上，高度不小于0.3米，主機在前，付機在后。）
③手拉葫蘆安裝必須牢固（橛子眼的有效深度不小于0.4米）嚴(yán)禁掛在錨桿上。
④手拉葫蘆由兩人在一側(cè)操作，其下方嚴(yán)禁有人。
⑤風(fēng)車吊裝完畢后，由機電工接上電源，試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全后方可使用。
13、安裝、撤除風(fēng)水管路措施：
（1）施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時摘除施工段的危巖懸矸。
（2）管路必須按規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)，接頭合格，吊掛平直一條線，無漏風(fēng)漏水現(xiàn)象，吊掛高度符合規(guī)程規(guī)定。
（3）水管每50米安設(shè)一道防塵水門，風(fēng)管每30米安設(shè)一道風(fēng)門。
（4）斜巷安裝、拆除管路時必須將管子及時碼放整齊、放置穩(wěn)妥以防下滑，安全間隙符合規(guī)定。
（5）安裝風(fēng)水管時，首先將風(fēng)水開關(guān)關(guān)掉，然后必須有兩人配合，協(xié)調(diào)一致，一人托住管子另一人上卡子。使用專用管子連接卡子，卡緊卡牢，逐節(jié)安裝。吊掛一條線，杜絕、跑、冒、滴、漏。人工扛運時，要走人行道并注意其他行人，以防撞傷他人。
(6) 撤除風(fēng)水管時，首先將風(fēng)水開關(guān)關(guān)掉，然后必須有兩人配合，協(xié)調(diào)一致，一人托住管子另一人卸卡子，逐節(jié)撤除。人工扛運時，要走人行道并注意其他行人，以防撞傷他人。
14、安裝、撤除風(fēng)筒措施：
（1）施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時摘除施工段的危巖懸矸。
（2）安裝風(fēng)筒必須按規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行，保證接頭合格，吊掛平直一條線，無漏風(fēng)、無破口、逢環(huán)必掛。
（3）及時灑水防塵沖刷風(fēng)筒上積塵，保證風(fēng)筒整潔衛(wèi)生。
（4）撤除風(fēng)筒時，必須按照從里向外的順序撤除。
（5）施工過程中，必須保證施工地點正常供風(fēng)，嚴(yán)禁停風(fēng)作業(yè)。
（6）撤除風(fēng)筒的地點嚴(yán)禁人員進入。
（7）斜巷施工時，軌道嚴(yán)禁提升。
15、安裝、撤除隔爆水棚措施：
（1）安裝地點應(yīng)選擇巷道較高的地方，以保證行車、行人高度。
（2）施工期間，施工地點下方嚴(yán)禁有人。斜巷軌道嚴(yán)禁提升。
（3）施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時摘除施工段的危巖懸矸。
（4）隔爆水棚必須架設(shè)牢固，采用專用水棚架，間隔距離符合規(guī)定。
（5）水袋必須采用專用水袋架吊掛，吊掛鉤角度45～60度，水袋行列整齊一條線，吊掛水平整齊劃一。
（6）水袋數(shù)量必須符合巷道斷面要求，水量飽滿不漏水。
（7）定期檢查水袋水量，保持水量符合要求。
（8）撤除水袋時，應(yīng)先將水放出，在將水袋逐一撤出，并及時疊放整齊，最后拆除水袋架。
（10）吊掛隔爆水袋時，采用２吋鋼管扎架子，然后采用由上向下的順序?qū)⒏舯饌€固定，排距為1.2米。扎架子時必須踩方凳，并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，將隔爆水袋掛起后灌滿水。撤除隔爆水袋時，采用由上向下的順序?qū)⒏舯饌€撤除，仔細(xì)地拆除隔爆水袋架子。撤除時必須踩方凳，并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
16、機電維護措施：
⑴機電維修工必須經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)機電設(shè)備、開關(guān)、電纜保證迎頭正常施工。
⑵更換、撤除電纜、開關(guān)時必須先切斷電源，并懸掛"正在施工，嚴(yán)禁送電"的警示牌，嚴(yán)格執(zhí)行"停送電制度"，由機電工持證按正規(guī)程序操作。
⑶檢查、維修、更換機電設(shè)備后必須按標(biāo)準(zhǔn)漿設(shè)備安裝嚴(yán)密，確保各部件齊全緊固，嚴(yán)禁失爆。
⑷嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)吊掛電纜管線，做到整齊劃一，清潔衛(wèi)生。
⑸斜巷施工時必須嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。在耙裝機前吊掛電纜管線時，耙裝機必須先停電閉鎖；在機后施工時，斜巷嚴(yán)禁提升，并在車房掛"正在施工 嚴(yán)禁提升"的警示牌。
⑹特殊工種必須持證上崗。
（1）掘進迎頭必須裝備雙風(fēng)機雙電源，保證正常切換。
（2）當(dāng)風(fēng)機出現(xiàn)故障不能正常切換或雙風(fēng)機都出現(xiàn)故障或臨時停電不能向迎頭正常供風(fēng)時，必須立即撤出停風(fēng)區(qū)內(nèi)所有施工人員，切斷電源，設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)，禁止人員進入，并向調(diào)度室匯報。
（3）停風(fēng)區(qū)內(nèi)瓦斯或二氧化碳濃度達到3.0%或其他有害氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程2001》第一百條的規(guī)定不能立即處理時，必須在24小時內(nèi)封閉完畢。
（4）恢復(fù)已封閉的掘進工作面時，必須事先排除其中積聚的瓦斯。排出瓦斯工作由專業(yè)人員指定專門安全措施進行處理。
（5）嚴(yán)禁在瓦斯超限或停風(fēng)的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。
（6）局部通風(fēng)機恢復(fù)通風(fēng)時必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程2001》第一百四十一條規(guī)定。
18、組耙裝機的措施：
①先將臺車及料槽運至組機處，臺車按規(guī)程規(guī)定固定牢固。
②用3噸的手拉葫蘆依次吊裝中間槽、進料槽、卸料槽，連接螺絲必須齊全堅固。
③手拉葫蘆安裝必須牢固（橛子眼的有效深度不小于0.4米），嚴(yán)禁掛在錨桿上。
④手拉葫蘆由兩人在一側(cè)操作，其下方嚴(yán)禁有人。
⑤耙裝機組裝完畢后，由機電工接上電源，隊長試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全后方可使用。
19、撤耙裝機的措施：
①撤除耙裝機時，首先安專人停電，掛停電牌，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，然后由機電工檢查確認(rèn)無電、安全再解除電源，采用3噸手拉鏈葫蘆，吊緊耙裝機大件，依次拆卸卸料槽、中間槽、進料槽，逐件吊緊、逐件拆卸，然后將扒裝機大件依次運走。采用平盤車、花車裝運時，必須采用雙股5分鋼絲繩標(biāo)緊，標(biāo)子不少于兩道。無軌道段執(zhí)行運大件措施。嚴(yán)禁用支護錨桿進行吊運大件。
②手拉葫蘆安裝必須牢固（橛子眼的有效深度不小于0.4米），嚴(yán)禁掛在錨桿上。
③手拉葫蘆由兩人在一側(cè)操作，其下方嚴(yán)禁有人。
20、運送絞車、耙裝機料槽、扒斗措施：
（1）絞車必須采用平盤車運送。
（2）使用3噸手拉葫蘆將絞車安放在平盤車上，用兩道4｀鋼絲繩摽子將絞車與平盤車固定牢固。
（3）料槽、扒斗采用平盤車或礦車運送。
（4）使用3噸手拉葫蘆將料槽安放在平盤車或礦車上，用兩道4｀鋼絲繩摽子將料槽與平盤車或礦車固定牢固。
（5）葫蘆采用專用吊掛楔繩套子固定，吊掛眼的有效深度不低于400mm 。
（6）每次提升前必須檢查設(shè)備固定情況，確認(rèn)無誤后，仔細(xì)連好滑頭，慢提慢松。
（7）吊裝設(shè)備時，施工地點2米方位內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員逗留。施工人員應(yīng)站在設(shè)備及葫蘆一側(cè)施工。
（8）斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)”制度。
21、噴漿機固定、挪移措施：
①挪噴漿機前，先將礦車提松噴漿機處打慢點停穩(wěn)，用正規(guī)銷環(huán)或?qū)Ｓ美K套子，將噴漿機與礦車聯(lián)接好，方可拆除固定裝置。人力或采用3噸手拉葫蘆將噴漿機拿上道，提松到指定位置后再拿掉道安放在巷道一側(cè)。
②在底板打入1根∮×L＝18×2000mm的全螺紋等強錨桿，有效深度不低于1500mm，用4分鋼絲繩將噴漿機固定拴牢，再拆除連接裝置。
③噴漿機距離軌道外緣安全間隙不低于500mm。
④施工過程中施工地點下方嚴(yán)禁有人。
⑤開門時噴漿機固定在底彎道處，距軌道的安全間隙不小于0.5米。
22、下山噴漿措施：
①吊車上料時必須使用車尾。
②上料時，人員應(yīng)在料車側(cè)上方施工，嚴(yán)禁在料車下方或在道心施工。
③施工前必須待料車停穩(wěn)后再進行。
④上料完畢應(yīng)先將人員撤至安全地點后再發(fā)送信號提升。
⑤嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。
23、斜巷清理、整道措施：
⑴斜巷清理整道時，上山嚴(yán)禁提升，并在車房掛"正在施工 嚴(yán)禁提升"的警示牌。
⑵嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。
⑶所出煤矸應(yīng)及時碼放成堆，待提升時集中裝車。
⑷斜巷吊裝車時必須使用車尾，施工人員應(yīng)站在礦車側(cè)上方施工，嚴(yán)禁在道心或在繩道內(nèi)施工。
⑸整道必須按規(guī)程軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，確保軌道質(zhì)量。
24、、鋪道及鋪設(shè)道叉的措施：
① 施工人員進入施工地點前，必須有專人專人檢查巷道中的有害氣體及支護情況，確認(rèn)安全后方可施工。鋪道及鋪設(shè)道叉時，嚴(yán)格按軌道標(biāo)準(zhǔn)及鋪設(shè)要求施工，人員之間要相互配合，注意安全。
② 使用撬棍起道釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。
③ 砸道釘進，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再用力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或在軌縫處調(diào)直道釘。
④ 斜巷施工時必須遵守以下規(guī)定：
㈠嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車，不作業(yè)”的規(guī)定。
㈡開工前要與信號把工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場阻車器后，方可進入施工地點。
㈢進入施工地點前，必須將斜巷上口附近5米的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護看守，以防異物滑落傷人。
㈣工作時必須由下向上進行，上端工作人員要注意保護下面工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個或兩個以上地點同時施工。
㈤作業(yè)時要站在平穩(wěn)可靠地點，所用工具要放穩(wěn)，放牢，傳遞工具時要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂放。
㈥工作中清理出的煤、矸及時裝車運走，施工完畢后必須將矸石，物料清理干凈，確保行車安全。
㈦需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下滑頭的信號工及絞車司機聯(lián)系好，說明運送地點及安全事項。
⑤ 運送鋼軌、裝鋼軌時應(yīng)注意以下各項：
㈠運送鋼軌應(yīng)用專用車或平板車、料車。
㈡裝卸鋼軌時要有專人喊號，一頭先起或一頭先放。
⑥ 使用彎道器應(yīng)符合以下規(guī)定：
㈠將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
㈡彎道器要放平、放穩(wěn)，并使用兩鉤牢固地卡住鋼軌。
㈢用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過錳，并墊好保險杠，防止壓手。
⑦ 鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行，不得在緩和的曲線的起點設(shè)有接頭，在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。
⑧ 手工鋸鋼軌時，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)及錘砸斷。
⑨ 軌道鉆孔前必須劃好孔眼，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時，不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。
撥道前應(yīng)撥開軌枕部端部和防彼撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
25、處理石門掉道時，必須遵守以下規(guī)定：
①有專人指揮。
②先將礦車穩(wěn)住，先抬一頭，后抬另一頭復(fù)位。
③用鐵軌，橇棍，使礦車復(fù)位，應(yīng)注意自身安全。
26、處理斜巷礦車掉道時，必須執(zhí)行以下規(guī)定：
①處理掉道時，必須及時通知絞車司機，絞車司機使好閘，并使絞車處于停電閉鎖狀態(tài)。嚴(yán)禁用絞車拿掉道。
②處理掉道時，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)及車預(yù)翻倒方向側(cè)。用鐵軌，橇棍，人工使礦車復(fù)位。確認(rèn)安全后方可提升。
27、運送、吊裝大件措施：
①吊裝、運送大件或安裝、撤除耙裝機、絞車時，采用兩個3噸手拉鏈葫蘆交替牽引，由機電大班人員進行、不少于4人操作。
②施工過程中人員嚴(yán)禁站在大件下方及兩側(cè)，牽引鏈必須始終保持蹬緊，直至大件放穩(wěn)或固定牢固，并派專人到巷道拐彎處安全區(qū)內(nèi)設(shè)崗警戒，以防有人通過。
③在斜巷內(nèi)施工時，斜巷內(nèi)嚴(yán)禁有非本工作人員逗留和工作，并在斜巷上下出口安全區(qū)內(nèi)設(shè)崗警戒，以防有人通過。
④采用正規(guī)镢子，繩套子，镢子眼有效深度不小于0.4米，人員躲開镢子突飛方向。
⑤托運大件時超過0.3噸的大件采用手拉葫蘆托運，小于0.3噸的大件采用人工托運。人工托運時必須密切配合，一同發(fā)力，并設(shè)專人觀察大件的移動方向，斜巷托運時必須設(shè)留繩并安專人控制其托運距離及托運方向，斜巷內(nèi)嚴(yán)禁有非本工作人員逗留和工作，并在斜巷上下出口安全區(qū)內(nèi)設(shè)崗警戒，以防有人通過。。托運大件20米以內(nèi)無閑雜人員及障礙物。
⑥開關(guān)、電纜采用人工抬運，電纜嚴(yán)禁落地。
28、人工運料措施：
（1）人工扛運超過1米的物料時，輕拿輕放，抬運時，必須同肩同側(cè)，所經(jīng)路線必須看好其他行人，以防撞傷他人，行走時必須走人行道。
（2）人工打運物料（如大件、點柱等超長物料）采用平盤車或花車裝運時，采用雙股5分鋼絲繩標(biāo)緊，標(biāo)子不低于2道。
29、人工裝卸或搬運物料措施：
（1）人工裝卸或搬運物料時，必須提前將車輛推至合適位置并將礦車掩穩(wěn)掩牢，確認(rèn)安全后方可施工。
（2）人工裝卸物料時，輕搬輕放，物料碼放整齊，并且碼放在安全間隙以外，嚴(yán)禁阻塞人行道，且注意其他行人，以防撞傷其他人員。并在施工地點前后5米設(shè)崗警戒以防人員或車輛通過。
（3）人工搬運物料時，必須走人行道。
30、預(yù)透措施：
（1） 工區(qū)及地質(zhì)科嚴(yán)格控制預(yù)透距離。
（2） 每次放炮前由班組長負(fù)責(zé)在所有通往放炮地點及透點的安全地點以外設(shè)崗警戒，并嚴(yán)格執(zhí)行 “誰布崗誰撤崗” 制度。
（3） 預(yù)透前5米由地質(zhì)科標(biāo)出透點位置，工區(qū)在透點支設(shè)2-3棵優(yōu)質(zhì)木點柱，點柱支設(shè)迎山有力。
