一、工程說明 ∵
1、施工依據(jù) ∵
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安家?guī)X井工礦掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程(2#井9#煤中央主運(yùn)大巷)

作者:佚名 2011-12-14 22:10 來源:本站原創(chuàng)
7、    當(dāng)煤壁松軟破碎時(shí)為防止片邦發(fā)生,當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)必須安排工人及時(shí)處理,需打護(hù)邦錨桿及掛網(wǎng)時(shí)必須及時(shí)跟上。
8、    當(dāng)頂板破碎時(shí)當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)必須安排工人根據(jù)實(shí)際情況需加鋼帶及鋪網(wǎng)時(shí)要及時(shí)跟上。網(wǎng)子搭薦10mm,每200mm用14#扎絲聯(lián)一扣,網(wǎng)子用錨桿托板壓緊。當(dāng)頂板有冒落區(qū)時(shí)必須及時(shí)架棚處理,架棚時(shí)必須剎緊背牢,棚與棚之間用拉桿聯(lián)成一整體,并使用抬棚卡聯(lián)鎖。
B安全技術(shù)措施
1、掘進(jìn)安全技術(shù)措施
(1)              工作前必須敲幫問頂,在有人監(jiān)護(hù)下,由有經(jīng)驗(yàn)的老工人用長(zhǎng)柄工具處理頂板離層、零皮及片幫,保證無(wú)隱患工作。
(2)嚴(yán)禁任何人在空頂下作業(yè)。 
(3)掘進(jìn)后及時(shí)支護(hù),減少頂板暴露時(shí)間和暴露面積。
(4)掘進(jìn)過程頂板有異常情況及時(shí)采取措施。
2、局扇管理安全技術(shù)措施:
(1)必須掛牌,并設(shè)專人管理;
(2)局扇與工作面采用風(fēng)電閉鎖;
(3)交接班、臨時(shí)停工或其它任何時(shí)候不準(zhǔn)停局扇;
(4)局扇必須定期檢查維修;
3、通風(fēng)管理安全技術(shù)措施:
(1)瓦斯檢查員必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班。瓦檢員每班要對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行不少于兩次檢查,并做好原始記錄,填好瓦斯牌板,無(wú)空班漏檢,無(wú)弄虛作假。
(2)              加強(qiáng)風(fēng)筒管理,提高有效風(fēng)量率;
(3)              及時(shí)續(xù)接風(fēng)筒,保證迎頭距離在規(guī)定范圍內(nèi)
4、機(jī)動(dòng)車工作時(shí)安全措施
(1)入井車輛必須符合行車不行人,行人不行車且必須使用防爆材料的要求,行車時(shí)按井工礦井下行車規(guī)定執(zhí)行。材料、設(shè)備必須用相應(yīng)車輛運(yùn)輸,并嚴(yán)禁人料混裝,做到行車不行人。
(2)裝卸車要安排專人負(fù)責(zé),井下超出4噸的重件必須架設(shè)三腳架用吊鏈起吊或井下專門補(bǔ)打起吊錨桿與錨索。
(3)裝車必須平穩(wěn)、裝實(shí)、裝車寬度、高度不得超出車輛的寬、高,不得大于車輛的承載能力,并捆綁牢固。
(4)防爆車在巷道內(nèi)啟動(dòng)前必須鳴笛警告,打開燈、確認(rèn)周圍無(wú)人后方可啟動(dòng)。
(5)防爆車剎車必須靈活可靠,燈具齊全,否則不可運(yùn)行,巷道內(nèi)車速小于20km/h,嚴(yán)禁司機(jī)以外人員駕駛。
(6)車輛不得帶病作業(yè),不得超載,要謹(jǐn)慎駕駛。車輛在進(jìn)入巷道轉(zhuǎn)彎時(shí),必須減速慢行、鳴笛、開遠(yuǎn)近燈光,要經(jīng)常維護(hù)路面。
(7)車輛入井必備滅火器,并攜帶便攜儀。
5、行人安全措施:
(1)              生產(chǎn)期間,嚴(yán)禁任何非作業(yè)人員進(jìn)入工作面;
(2)              嚴(yán)禁人與膠輪車輛同行,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
6、轉(zhuǎn)載機(jī)吊掛安全技術(shù)措施
(1)每班生產(chǎn)前必須檢查鋼絲繩是否有斷絲,連接是否牢固,支撐點(diǎn)是否穩(wěn)定,轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身固定是否可靠,有問題及時(shí)處理。
(2)每班生產(chǎn)前必須檢查轉(zhuǎn)載機(jī)各連接部分的連接桿、銷孔、錨軸、墊片、是否脫落或有損壞,出現(xiàn)問題及時(shí)處理。
(3)轉(zhuǎn)載機(jī)身下嚴(yán)禁任何人進(jìn)入,綜掘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作人員必須在綜掘機(jī)機(jī)尾以后。
(4)轉(zhuǎn)載機(jī)在移動(dòng)、擺尾時(shí),司機(jī)必須喊應(yīng)周圍的工作人員撤到安全地點(diǎn),以防綜掘機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī)擠傷人。
7、支護(hù)工安全技術(shù)措施
支護(hù)前必須敲幫問頂,處理頂板離層、零皮及片幫,支護(hù)必須由外向里逐排進(jìn)行,工作人員必須在有支護(hù)下作業(yè),任何人不得進(jìn)入空頂區(qū)。
(1)鉆孔時(shí)不得戴手套作業(yè),并扎好袖口,衣扣扣好。
(2)打眼時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定找好孔位、作出標(biāo)記,打眼或攪拌樹脂要用力均勻,不要過猛,發(fā)現(xiàn)聲音異?;蚩ㄣ@時(shí),要停鉆進(jìn)行檢查,待處理好重新啟動(dòng)。
(3)打眼中要采用短桿開眼,長(zhǎng)釬套眼,隨時(shí)掌握好角度、深度。
(4)如遇到下列情況之一者,要立即停止打眼進(jìn)行處理:
A、頂板壓力大;  
B、電鉆漏電、溫升超過規(guī)定;
C、眼內(nèi)有瓦斯超限、有異常聲響時(shí)。
(5)移鉆或放下鉆架時(shí)必須將鉆扶好,防止跌倒傷人,同時(shí)設(shè)專人觀察、監(jiān)護(hù)頂板等周圍情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止作業(yè)。
(6)打眼工要按照規(guī)定將托板安裝整齊、接頂嚴(yán)密,錨桿外露符合規(guī)定。
(7)損壞的托板要及時(shí)更換,錨桿損壞或不合格時(shí)要及時(shí)補(bǔ)打一個(gè)。
(8)嚴(yán)禁站在綜掘機(jī)切割頭和升降臂上支護(hù)作業(yè)。
8、 機(jī)組司機(jī)及檢修工安全技術(shù)措施
(1)司機(jī)及檢修工必須經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格后方可上崗,熟悉和掌握機(jī)組性能,非機(jī)組司機(jī)和檢修工不得操作機(jī)組。
(2)開機(jī)前,司機(jī)必須全面了解工作面情況:支護(hù)是否齊全、頂板、煤幫是否安全及巷寬、巷高、瓦斯含量,灑水有無(wú)、機(jī)組周圍有無(wú)設(shè)備和人員等,待確認(rèn)安全后方可開機(jī)。
(3)機(jī)組必須按照綜掘機(jī)的操作順序進(jìn)行操作,切割時(shí)應(yīng)按照中線掘進(jìn),保證巷道成型規(guī)格。
(4)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)組上面、前面及其兩側(cè)不得有人作業(yè)和停留;轉(zhuǎn)載機(jī)下嚴(yán)禁有人。
(5)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)必須提前3分鐘鳴警鈴。啟動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)必須先鳴響警報(bào)。
(6)機(jī)組檢修工必須熟悉機(jī)組的結(jié)構(gòu)、原理、性能,按要求對(duì)機(jī)組進(jìn)行日常維護(hù),保證機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。
(7)在檢修或工作面處理問題時(shí),必須切斷機(jī)組電源并將機(jī)組閉鎖。機(jī)組送電手把由專人保管。在機(jī)組下面檢修時(shí),必須用方木將機(jī)組墊高、墊穩(wěn),并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看管。
(8)切割完畢后,退出機(jī)組,收回所有千斤,切割頭與鏟板放在最低位置,切斷機(jī)組總電源,將開關(guān)打到“零”位置閉鎖,由司機(jī)保管好送電手把,防止工作面支護(hù)時(shí)機(jī)組誤動(dòng)作傷人。
(9)不得甩掉掘進(jìn)機(jī)上的各種保護(hù)及閉鎖裝置,各種保護(hù)、閉鎖裝置必須靈敏可靠。
(10) 執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第一章第四節(jié)第71條規(guī)定及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》掘進(jìn)司機(jī)、掘進(jìn)機(jī)維修工的操作規(guī)程。
9、機(jī)電管理安全技術(shù)措施
(1)電工必須了解、熟悉各機(jī)電設(shè)備的性能、電氣原理和操作規(guī)程,清楚設(shè)備的各指示儀表和信號(hào)燈的顯示內(nèi)容,電氣設(shè)備的檢修只準(zhǔn)由電工進(jìn)行。

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