515甩車場、514 聯(lián)絡巷、514運輸順槽進風風橋、514運輸順槽及514開切眼作業(yè)規(guī)程
目 錄
第一章 概 況 - 1 -
第一節(jié) 概 述 - 1 -
第二節(jié) 編寫依據(jù) - 2 -
第二章 地面位置及地質情況 - 2 -
第一節(jié) 地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況 - 2 -
第二節(jié) 煤（巖）層賦存特征 - 2 -
第三節(jié) 地質構造情況 - 4 -
第四節(jié) 水文地質情況 - 4 -
第三章 巷道布置及支護說明 - 4 -
第一節(jié) 巷道布置 - 4 -
第二節(jié) 礦壓觀測 - 5 -
第三節(jié) 支護設計 - 5 -
第四節(jié) 支護工藝 - 7 -
第四章 施工工藝 - 12 -
第一節(jié) 施工方法 - 12 -
第二節(jié) 鑿巖方式 - 12 -
第三節(jié) 爆破作業(yè) - 13 -
第四節(jié) 裝載與運輸 - 13 -
第五節(jié) 管線及軌道敷設 - 14 -
第五章 生產系統(tǒng) - 14 -
第一節(jié) 通 風 - 14 -
第二節(jié) 綜合防塵 - 16 -
第三節(jié) 防滅火 - 16 -
第四節(jié) 安全監(jiān)控 - 17 -
第五節(jié) 供電 - 18 -
第六節(jié) 排水 - 20 -
第七節(jié) 運輸 - 21 -
第八節(jié) 通訊和信號 - 21 -
第六章 勞動組織與主要技術經濟指標 - 22 -
第七章 安全技術措施 - 22 -
第一節(jié) 一通三防 - 22 -
第二節(jié) 頂板 - 24 -
第三節(jié) 爆破 - 26 -
第四節(jié) 防治水 - 30 -
第五節(jié) 機電 - 31 -
第六節(jié) 運輸 - 34 -
第七節(jié) 其它 - 35 -
第八章 災害應急措施及避災路線 - 35 -
第一章 概 況
第一節(jié) 概 述
一、巷道名稱：
本作業(yè)規(guī)程掘進的巷道為: 515甩車場、514 聯(lián)絡巷、514運輸順槽進風風橋、514運輸順槽及514開切眼。
二、掘進目的及用途：
形成二采區(qū)514回采工作面的進風側生產系統(tǒng)，滿足514運輸順槽的通風、行人、運輸及管線敷設的需要。
三、巷道設計長度及服務年限
巷道設計長度：515甩車場180 m。
514聯(lián)絡巷28m
514運輸順槽進風風橋150m。
514運輸順槽1600m。
514工作面開切眼195m
服務年限：2年
四、預計開、竣工時間
本作業(yè)規(guī)程所施工巷道自2011年5月中旬開工，預計2012年2月中旬竣工。
第二節(jié) 編寫依據(jù)
本規(guī)程主要依據(jù)牙克石煤礦地質說明書。通風與防塵是由通風處提供的，供電系統(tǒng)及設備是由牙克石煤礦設備處及一礦機電隊提供的。其它根據(jù)《煤礦工人操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》及相關法律、法規(guī)和具體實際情況。
第二章 地面位置及地質情況
第一節(jié) 地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況
1、地面標高：+740—+735
2、井下標高：+569—+490
3、地面的相對位置建筑物、小井及其它：
待掘巷道位于大南溝河以南的荒草地，無民房及其它建筑物。
4、井下相對位置對掘進巷道的影響：
待掘巷道為此區(qū)域內首掘工作面，所以掘進期間沒有任何影響。
5、鄰近采掘情況對掘進巷道的影響：
此巷道位于二采區(qū)左部，在掘進區(qū)域中無其它施工地點，所以施工區(qū)域沒有影響。
第二節(jié) 煤（巖）層賦存特征
本掘進工作面煤層為簡單結構煤層，一般含矸1層，以泥巖為主，煤巖類型為半暗型和半亮型為主，暗淡型次之。
煤層特征情況表
指 標 參 數(shù) 備 注
煤層厚度（最大-最小/平均）/m 2.98-0.82/1.68
煤層傾角（最大-最小/平均）/(。) 8.0-12/10
煤層硬度ƒ 3
煤層層理（發(fā)育程度） 中等發(fā)育
煤層節(jié)理（發(fā)育程度） 中等發(fā)育
自燃發(fā)火期/d 90--180
絕對瓦斯涌出量/（m3.min-1） 6.02
相對瓦斯涌出量/(m3.t-1) 7.61
煤塵爆炸指數(shù)/%
地溫/℃ 9
煤層頂?shù)装迩闆r表
頂?shù)装迕Q 巖石類別 厚度/m 巖性
頂板 基本頂 粉砂巖 致密、較堅硬
直接頂 泥巖 <6 性脆，易破碎
偽頂 泥巖 <0.4 性脆，易破碎
底板 直接底 泥巖 <2 性脆，易破碎
基本底
第三節(jié) 地質構造情況
此巷道在煤層中掘進，掘進范圍內無大型地質構造，煤層傾角9-12度。
第四節(jié) 水文地質情況
根據(jù)附近巷道掘進時情況，預計掘進時有少量涌水。正常涌水量為小于0.5 m3/h。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節(jié) 巷道布置
1、 515甩車場由軌道下山內點（X：5288.6161，Y：3371.1099）為擴幫起始點，擴幫至點（X：5277.0378，Y：3378.2267）結束，并以此點為巷道中心點掘進515甩車場（515甩車場參照內蒙古自治區(qū)煤炭科學研究所513甩車場圖紙施工）。
2、由515甩車場內點（X：5320.9144，Y：3442.5689）為巷道中心，沿煤層底板按真方位角16度掘進28.0m，形成514運輸順槽聯(lián)絡巷。
3、以點（X：5349.4050，Y：3450.5572）為巷道中心，按設計坡度（根據(jù)揭露煤層情況由技術室統(tǒng)一給定）平行513運輸順槽向西掘進150m形成514運輸順槽進風風橋。
4、以點(X：5349.4050，Y：3450.5572）為巷道中心，沿煤層底板平行513運輸順槽向東掘進1600m形成514運輸順槽。
5、以514運輸順槽未端為垂足向北掘進195m，形成514工作面開切眼。
第二節(jié) 礦壓觀測
1、觀測對象：515甩車場、514運輸順槽、進風風橋、聯(lián)絡巷及開切眼錨桿支護巷道。觀測內容：巷道頂板離層量，頂、底板相對移近量，錨桿錨固力。
2、觀測方法：巷道每隔50米設一組測點，每10天觀測一次，以觀測巷道頂板離層量，頂、底板相對移近量，錨桿錨固力檢測。巷道每100米安裝一組頂板離層指示儀，以觀測錨桿支護巷道頂板離層量。
3、數(shù)據(jù)處理：對觀測數(shù)據(jù)進行整理分析，并存入該巷道施工內業(yè)中備查。當頂、底板移近量大于300毫米或頂板離層量達200毫米時必須采取備棚等措施處理，如錨桿失效，進行補打錨桿。
第三節(jié) 支護設計
一、巷道斷面：
515甩車場為直墻半圓拱形，錨網噴漿支護，甩車場設計見內蒙古煤自治區(qū)煤炭科學研究所設計圖中S1284-158-1圖
514運輸順槽聯(lián)絡巷斷面為矩形：錨網噴漿支護，掘進斷面寬3.4m,高為2.6m，噴漿厚度為0.10m，掘進斷面：8.84m2,凈斷面：8.0m2。
514運輸順槽進風風橋斷面為直墻半圓拱形：錨網噴漿支護，掘進斷面寬為4.6m，直墻高為0.60m,高為2.9m，噴漿厚度為0.10m。掘進斷面：13.34m2,凈斷面：12.32m2。
514運輸順槽斷面矩形：錨桿支護，掘進斷面寬4.9m,高為2.4m（前進右?guī)停＞蜻M斷面：11.76m2,凈斷面：10.81m2。
514工作面開切眼斷面為矩形：錨桿、錨索、單體配合鋼梁聯(lián)合支護，錨桿間排距為0.8米，錨索上鋼帶間距為2.4米，單體液壓支柱與鋼梁（4米）組成棚式支護間距0.8米(一梁三柱) ，當頂板破碎時，應使用錨網支護。掘進斷面寬5.7m,高為2.2m。掘進斷面：12.54m2,凈斷面：11.55m2。
二、支護方式
（一）、臨時支護
采用前探梁作為臨時支護，前探梁使用2寸鋼管，吊環(huán)用Φ18鋼筋做成，
（二）、永久支護
按懸吊理論計算錨桿參數(shù)：
錨桿長度計算：
L=KH+L1+L2
式中 L----錨桿長度，m；
H----冒落拱高度，m；
K----安全系數(shù)，一般取K=2
L1----錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度，一般按0.5m；
L2----錨桿在巷道中的外露長度，一般取0.1m；
其中： H=B/2F=4.4/2×3=0.73
式中 B----巷道開掘寬度，取4.4m；
F----巖石堅固系數(shù)，取3.0m；
則 L=2×0.73+0.5+0.1=2.06m
2、 錨桿間排距計算，間排距相等：
A=[Q/KHR]1/2
式中 A----錨桿間排距，m；
Q----錨桿設計錨固力，50kN；
H----冒落高度，取0.6m；
R----被懸吊砂巖的重力密度，取20kN/m3
K----安全系數(shù)，取K=2。
A----1.44 m。
通過以上計算，選用直徑16mm的金屬錨桿,長2.2m，錨桿的排距為0.8m，間距為0.8m。在支護中，當圍巖穩(wěn)定性較差時；錨桿間排距要適當縮小。
第四節(jié) 支護工藝
一、支護材料
1、錨桿及錨固劑：錨桿采用直徑16mm的金屬錨桿，長度為2.2m。每根錨桿使用1個樹脂藥卷。錨桿的外露長度為30-50mm。
2、托盤由(厚)50mm、(寬×長)200mm×400mm的木托盤及標準鐵托盤組成。
3、金屬網采用鋼板網，規(guī)格為2m×15m。
4、混凝土：必須用標號不得低于425號水泥，使用純凈的河砂和粒度不大于10mm的石子，按配比為水泥：砂：石子=1：2：2均勻攪拌而成?；炷量估瓘姸葹?2MPa、抗壓強度為1.6MPa。速凝劑摻入量一般為水泥重量的2%-4%，速凝劑必須在噴漿機的上料口均勻摻入，不得提前摻入混凝土內。
二、錨桿安裝工藝
1、打錨桿眼：
（1）、首先要認真敲幫問頂，及時用長柄工具鑿掉危巖，確認安全后方可進行工作。打眼時必須在臨時支護下進行作業(yè)。
（2）、打眼前，要根據(jù)中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格是否符合設計要求。不符合要求時，必須處理。
（3）、打錨桿眼使用煤電鉆進行打眼。
（4）、打眼深度為2.10m，錨桿外露長度不大于50mm，與煤壁盡量垂直，夾角不小于75º。打完鉆眼后，要將鉆眼內的煤粉或巖粉清理干凈。
（5）、打眼應按由外向里、先頂后幫的順序進行。
2、安裝錨桿：
（1）、安裝錨桿前，先用錨桿插入錨孔內試探錨桿眼深度，看孔深是否符合要求，孔深不夠時，應重新打眼達到要求為止。
（2）、安裝錨桿時，先將藥卷套入錨桿底部，然后將其推入錨孔內，用搗藥管搗實。
（3）、藥卷搗實后，依次安裝木墊板，鐵托盤，上螺母，此時不可擰緊螺母，待1小時后用扳手擰緊螺母。
（4）、錨桿的托盤要緊貼煤或巖壁，如煤或巖壁不平時，先用手鎬找平，再安裝錨桿。
（5）、錨桿的錨固力不得低于5噸。
三、噴射混凝土
1、噴射混凝土前的準備工作：
（1）、檢查待噴巷道內的所有錨網是否合格，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
（2）、清理噴射現(xiàn)場的矸石雜物，接好風、水管路。輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴密、不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管用。
（3）、檢查噴漿機及其它設備是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩擦板，不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。
（4）、噴射前要水沖洗煤、巖面，在巷道頂和兩幫安設噴厚標志。
（5）、對巷道容易積聚瓦斯的地點，要找瓦檢員檢測，如超限必須上報，在未處理完以前，嚴禁在該地點進行作業(yè)。
（6）、噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2、在噴漿前，先檢查待噴巷道的規(guī)格質量，必須符合設計要求后，方可進行噴射工作。
3、人工攪拌料時要將料攪拌均勻，配比符合要求。
4、為保證噴漿厚度和表面光滑，必須掛線噴漿，即在巷道的頂板和巷道的兩幫分別按巷道設計的凈高、凈寬掛好三條線，作為檢查巷道規(guī)格和噴漿厚度的依據(jù)。
5、將電纜和其它設備保護好，用木板蓋嚴。
6、噴射中，一人掌握噴槍，一人協(xié)同移動輸料管，膠管不得出現(xiàn)直角彎。持槍者要一手緊握噴槍、掌握噴射方向，一手握住進水閥門、控制水量大小，嚴禁槍口對向其他工作人員，噴射時要通過調節(jié)水閥門控制合適的水灰比（0.4----0.5），要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈料少。
7、噴槍與受噴面要基本垂直，最小不得小于75º，噴槍與受噴面的距離以1.0-----1.2m為宜。
8、噴槍操作時，應使噴頭沿螺旋形軌跡（直徑1----1.5m）運行，并緩慢移動。
9、噴射順序為先下后上、先墻后拱（頂板）、先凹后凸。噴墻時一次噴厚60—80mm，噴拱（頂板）時一次噴厚30--40mm,并要及時復噴，復噴間隔時間不得超過2h。否則應用水沖洗受噴面。
10、加入速凝劑，必須隨噴隨摻，不得提前摻入料中。
11、噴射混凝土必須灑水養(yǎng)護，要求每班灑水1—2次，養(yǎng)護時間不少于28d。
12、兩幫必須挖出不少于100mm深的基礎。
13、若噴射地點有少量淋水時，可以適當增加速凝劑摻入量；若出水點比較集中時，可設好排水管，然后再噴漿。
14、正在噴漿的回彈料，可回收后摻入新料中，但摻入量不得超過30%。
15、噴射混凝土回彈率的規(guī)定：拱部不大于25%；兩幫不大于15%。
16、當班噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理噴槍及噴漿機內外所有灰漿或材料。
17、嚴格執(zhí)行開、停機順序，開機時必須先給水，后開風，再開機，最后上料；停機時，必須先停料，后停機，再關水，最后停風。
四、巷道、支護質量要求
1、掘進巷道寬度：掘進中（邊）線至一幫距離-50到+250㎜為合格，0到+200為優(yōu)良。
2、錨桿間、排距允許偏差±100㎜，錨桿孔深度允許偏差0到-50㎜。錨桿方向與井巷輪廓線（或巖層層理）角度≤15°
3、錨桿外露長度，露出托盤≤50㎜。
4、錨桿安裝質量：
合格：安裝牢固，托板基本緊貼壁面，不松動。
優(yōu)良：安裝牢固，托板緊貼壁面，末接觸部位必須楔緊。
5、錨桿扭距：
合格：用錨桿扭距扳手測試，其扭距大于90Nm，小于100Nm。
優(yōu)良：用錨桿扭距扳手測試，其扭距大于100Nm
6、錨桿錨固力不得小于50kN；
7、錨桿錨入煤（巖）體后錨桿端部嚴禁扳彎，再安裝托板、托盤。
8、巷道頂板及兩幫鋪設金屬網，金屬網要拉緊，不得出現(xiàn)網兜，如出現(xiàn)網兜，需將網兜浮貨放出，并重新補好網。
9、金屬網挎接長度不得小于5-10㎝，逢孔必聯(lián)。
10、噴射混凝土強度：抗拉1.6MPa,抗壓22MPa。
第四章 施工工藝
第一節(jié) 施工方法
1、515甩車場、514運輸順槽聯(lián)絡巷、進風風橋采用炮掘，人工裝煤、矸。514運輸順槽、開切眼采用掘進機掘進（根據(jù)施工條件，使用掘進機難以進行施工時，可采用炮掘）。
2、巷道將采用掘支順序作業(yè)，全斷面一次成巷。
3、采用膠帶機運輸。
第二節(jié) 鑿巖方式
一、炮掘施工方式
1、515甩車場、514運輸順槽聯(lián)絡巷、進風風橋采用打眼爆破方法破巖。
2、打眼機具：MZ—1.2型煤電鉆
3、工藝流程：敲幫問頂→檢查及準備工作→打放炮眼→裝藥→填裝炮泥→聯(lián)線放炮→敲幫問頂→出貨→打錨桿眼→鋪網安裝錨桿→錨桿打壓→進入下一循環(huán)。
二、機掘施工方式
1、設備配備：EBZ—100掘進機。
2、工藝流程：敲幫問頂→檢查及準備工作→ 掘進機割煤出貨→ 敲幫問頂→ 打錨桿眼→安裝錨桿→ 錨桿打壓→ 進入下一循環(huán)作業(yè)。
3、掘進機截割順序（見附圖）。
第三節(jié) 爆破作業(yè)
爆破器材
炸藥為2#礦用銨梯炸藥，雷管為煤礦許用毫秒延期雷管，MFB—200型隔爆電容式發(fā)爆器起爆。
裝藥結構
全部炮眼采用反向連續(xù)柱狀裝藥，裝藥時要小心將藥卷用炮棍送到眼底，不得裝錯雷管段號，不得弄斷雷管腳線，有水時要使用防水套，以免受潮拒爆。
第四節(jié) 裝載與運輸
一、裝載
采用炮掘時，人工裝煤。采用掘進機掘進時，由掘進機裝載部自行裝載。
二、運輸
采用兩臺SSJ-650/40×2型膠帶機運輸。
運矸石方向：工作面→5煤軌道下山→5煤進風石門→4煤進風大巷→副井→地面
運煤方向：工作面→5煤運輸下山皮帶→4煤運輸下山皮帶→主斜井皮帶→地面
運料方向：副井→井底車場→4煤進風大巷→5煤進風石門→5煤軌道下山→工作面
第五節(jié) 管線及軌道敷設
一、管線
在掘進巷道施工中，電纜敷設在人行道一側，電纜鉤固定在腰線以上0.8m處，每隔3m一個，電纜垂度不超過50mm。監(jiān)控線、風筒、水管布置在非人行道一側。供水管路使用1寸鐵管，距工作面30m范圍內使用1寸膠管。
二、軌道
掘進時鋪設18kg/m的軌道，軌距為600mm。枕木規(guī)格（長×寬×厚）為1000mm×150mm×150mm。軌枕間距不大于1.0m。
第五章 生產系統(tǒng)
第一節(jié) 通 風
一、通風方式及供風距離
采用壓入式通風，最長供風距離為1800m。
二、風量計算
（1）、按瓦斯涌出量計算：
Q=100qk =100×1×1.8=180m3/min
其中: Q--工作面所需風量.
q--工作面沼氣絕對涌出量,根據(jù)以往對掘進工作面監(jiān)測,掘進工作面沼氣絕對涌出量最大數(shù)值未超過1。
k--礦井通風系數(shù)
(2)、按人數(shù)計算:
Q=4n =8×12=96m3/min
其中: 4--工作面每人每分鐘所需風量
n--工作面同時工作的最多人數(shù)
(3)、按炸藥消耗量計算：每次起爆數(shù)量取1.5kg
Q=25A=25*1.5=37.5m3/min
通過計算,配風量為180 m3/min。
三、風量驗算
514運輸順槽斷面為8.51m2,風速為
V=Q/S=180/8.51×60=0.35m/s
符合《煤礦安全規(guī)程》中掘進中的煤巷、半煤巖巷最低允許風速為0.25m/s,最高允許風速為4m/s的規(guī)定。
四、局部通風機的選型及安裝地點
本掘進工作面所用局部通風機為2BKJNo11×2KW局扇，風筒選用直徑600mm的風筒。
新鮮風路線：副井、主井→4煤進風大巷→5煤進風石門→5煤軌道下山、5煤運輸下山→工作面
污風路線：工作面→5煤回風下山→5煤回風大巷→風井
第二節(jié) 綜合防塵
1、防塵水源來自主井防塵管路。供水管由主井主管路經4煤進風石門、4煤進風大巷、5煤進風石門、5煤軌道下山分別用2寸鐵管和1寸膠管接至工作面。
2、每百米設三通一個（膠帶機巷、掘進的煤巷每50米設三通一個），安裝降塵水咀，距工作面30m范圍內使用1寸膠管，用于工作面防塵。
3、放炮前、后對工作面30m范圍內的巷道周邊進行沖洗。
4、在距掘進工作面100-200m處設置隔爆水棚，水量為200L/m2 ，水棚間距為1.2m-3.0m，長度不得小于30m。
5、定期沖洗巷道，清掃巷道積聚的粉塵。
第三節(jié) 防滅火
1、5#3煤層在長期掘進過程中無發(fā)生自燃現(xiàn)象，防火重點是電纜、機械摩擦和人為火災。
2、在巷道的中間位置設防火砂箱，裝砂量不得小于0.5m3、防火桶5個、滅火器5個。
3、防火水源來自巷道中防塵管路。
第四節(jié) 安全監(jiān)控
一礦通風監(jiān)控采用KJ101型礦井監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控儀電源電纜，用660V供電時使用4平方U-1電纜，具體型號為UP-1000/3*4+1*4。電源取自掘進工作面總饋開關電源側，其相應監(jiān)測探頭具體設置情況如下：
一、CH4傳感器的設置：
設CH4傳感器1臺，型號：KJ101-45型甲烷傳感器。
掘進工作面甲烷傳感器必須盡量靠近掘進工作面設置（見附圖）。其瓦斯報警濃度為1.0%, 斷電濃度為1.5% ，復電濃度為1.0 %，斷電范圍為掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備。
二、饋電狀態(tài)傳感器的設置
設局部通風機風機開停傳感器一個，設在局部扇風機電源線路上。型號：KGT19（I/V）型饋電狀態(tài)傳感器。
三、傳感器的安裝要求：
甲烷傳感器應布置在巷道的上方，并應不影響行人和行車，安裝維護方便。甲烷傳感器應垂直懸掛，距頂板（頂梁）不得大于300mm，距巷道側壁不得小于200mm。
四、各種監(jiān)控設備的挪移與日常維護：
1、分站、傳感器（工作面甲烷傳感器除外）、斷電儀及電纜等安全監(jiān)控設備由一礦機電隊負責按規(guī)定移動。掘進工作面甲烷傳感器探頭由所在采掘區(qū)的班長負責按規(guī)定移動，嚴禁擅自停用。
2、各種監(jiān)控探頭的固定支架應牢固可靠，安裝地點應無淋水，安裝時應防止劇烈的沖擊和振動。
第五節(jié) 供電
一、開采前期炮采供電
1、供電方式：干線放射式。
2、供電系統(tǒng)（簡）：中央變電所6000V→二采回采前頭移動變電站（6000V/660V）→5煤軌道下山→掘進工作面
3、供電設備、監(jiān)控設備配置：
移動變電站： KBSGZY-800/6
饋電開關： DW80-350
真空啟動器： QCZ83-200
可逆磁力啟動器： QBZ-60STN
信號照明綜保： BBM-4.0-II
煤電鉆綜保： BBZ-4.0-I
監(jiān)測監(jiān)控主機 KJ101
4、電纜選用（經計算后）
掘進電源干線： U-3*25+1*16 150米
U-3*16+1*10 230米
信號照明、打眼線： U-3*6+1*4 200米
調度絞車電源線： U-3*6+1*4 20米
5、負荷統(tǒng)計：
設備名稱 型號規(guī)格 裝機功率 額定電壓/電流
煤電鉆 MZ-1.2 1.2KW 127V/1.38A
調度絞車 JD-2.5C 55KW 660V/70A
調度絞車 JD-11.4 11.4kw 660V/9.97 A
局扇風機 2BKJNO4.5/2*11 22KW 660V/19.2A
總功率 89.6KW
二、后期綜掘供電
1、供電方式：干線放射式。
2、供電系統(tǒng)（簡）：中央變電所6000V→515掘進移動變電站（6000V/660V）→514皮帶機電硐室→掘進工作面
3、供電設備、監(jiān)控設備配置：
移動變電站： KBSGZY-800/6
饋電開關： DW80-350
真空啟動器： QCZ83-200
可逆磁力啟動器： QBZ-60STN
信號照明綜保： BBM-4.0-II
煤電鉆綜保： BBZ-4.0-I
監(jiān)測監(jiān)控主機 KJ101
皮帶機SSJ-650/40×2
掘進機EBZ-55
4、電纜選用（經計算后）
掘進電源干線： U-3*70+1*25 1500米
信號照明、打眼線： U-3*6+1*4 1700米
調度絞車電源線： U-3*16+1*4 16米
5、負荷統(tǒng)計：
設備名稱 型號規(guī)格 裝機功率 額定電壓/電流
煤電鉆 MZ-1.2 1.2KW 127V/1.38A
調度絞車 JD-2.5C 55KW 660V/70A
調度絞車 JD-11.4 11.4kw 660V/9.97 A
局扇風機 2BKJNO4.5/2*11 22KW 660V/19.2A
皮帶機 SSJ-650/40×2 2×40 KW 660V/44.6 A
掘進機 EBZ-100 100 KW 660V/87.47 A
總功率 269.6KW
第六節(jié) 排水
根據(jù)地質資料提供及附近已掘巷道經驗本工作面最大涌水量為0.5m3/h,正常涌水量為0.2 m3/h，為保證不影響生產，可在工作面?zhèn)溆靡慌_BQW—15—30—4kW潛水泵，臨時抽水。
第七節(jié) 運輸
1、515甩車場、514運輸順槽聯(lián)絡巷、進風風橋：煤(巖)通過人工裝載后，由人工運輸至515甩車場，由5煤運輸石門絞車提升至運輸石門上部車場，然后由電機車牽引經5煤運輸石門、4煤進風大巷至4煤進風大巷甩車場，最后由主提升機牽引至地面。
2、514運輸順槽、開切眼：煤(巖)通過人工裝載或掘進機自行裝載后，由其巷道內膠帶機運輸，通過溜煤眼轉載至5煤運輸下山膠帶機上、最后由5煤運輸下山、4煤運輸下山、主斜井巷道中的膠帶運輸機運輸至地面。
材料、設備運輸路線：副井甩車至4煤進風大巷，經4煤進風大巷電機車經4煤進風大巷、5煤運輸石門牽引至5煤軌道下山，最后由5煤軌道下山絞車下放至工作面。
第八節(jié) 通訊和信號
一、通訊
距工作面不小于40m處安設電話，能夠與井上、下其它作業(yè)地點及礦調度室等相關處室直接聯(lián)系。
二、信號
絞車安裝位置、躲避硐及膠帶運輸巷及相關地點均應設行車紅燈和聲光信號。
第六章 勞動組織與主要技術經濟指標
勞動組織表、循環(huán)作業(yè)圖表、主要技術經濟指標表附后。
第七章 安全技術措施
第一節(jié) 一通三防
一、通風安全管理技術措施
1、加強通風管理，局部通風機由專人負責管理，保證局部通風機正常運轉，當人員離開本工作面時，必須指定專人看守。
2、風筒要用抗靜電、阻燃風筒。風筒吊掛要平直，無脫節(jié)、無破口、逢環(huán)必掛，礦車或其他設備不得摩擦擠壓風筒，風筒口距工作面不大于6m，以保證工作面有足夠的風量。
3、管理、保護好各項通風設施，不準隨意亂動，并保護好瓦斯檢測牌板。
4、局部通風機要長時運轉，無論工作、不工作或交接班都不得停止運轉。因停電、檢修設備等原因停止其運轉時，必須撤出人員、切斷電源，人員要撤至進風巷內，并在巷道門口位置柵好臨時停工柵欄，揭示警標。自動停電時，要撤出人員，待查明原因、確認安全并經瓦檢員檢測同意后方可再啟動。
5、及時處理局部積聚的瓦斯,井下發(fā)現(xiàn)瓦斯積聚時,要立即切斷電源,撤出人員,并及時報告主管人員;
6、工作面停風超過10分鐘，必須經瓦檢員檢測風機前、后10米范圍內風流中的瓦斯?jié)舛?，只有停風區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1%和最高二氧碳濃度不超過1.5%，局部風機及其開頭附近10m以內風流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開啟局部通風機。
7、局部通風機必須實現(xiàn)“三專、兩閉鎖”。
8、巷道貫通時必須遵守下列規(guī)定：
（1）、貫通作業(yè)時，隊長、班長必須在現(xiàn)場指揮，停掘的工作面必須保持正常通風；
（2）、貫通的兩巷道，必須嚴格按給定的中、腰線（或層位）進行施工。
（3）、每次爆破前，班長和瓦檢員必須到停掘的工作面檢查，只有在兩個工作面及其回風流中瓦斯?jié)舛榷荚?%以下時，頂板、支護、風筒吊掛完好情況下，掘進工作面方可爆破，每次爆破前兩個工作面的所有入口必須有專人警戒，警戒距爆破地點、被貫通點直線段不得小于100m，曲線段不得小于75m。
（4）、貫通后，必須停止一切工作，立即調整通風系統(tǒng)，風流穩(wěn)定后，方可恢復工作。
二、綜合防塵安全管理技術措施
1、放炮前、后對距工作面30m范圍內巷道周邊進行沖洗。作業(yè)過程中工作面煤塵較多時，應當對其進行灑水降塵。
2、防塵管路距工作面不得大于30m，并每隔100m安裝噴霧器，霧化效果要好、能封閉全斷面，側噴到迎頭。在裝煤（矸）過程中要邊裝邊用軟管灑水降塵。
3、要經常檢查防塵管路，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
4、定期清掃巷道積聚的粉塵。
三、防滅火安全管理技術措施
1、井下嚴禁吸煙和使用明火作業(yè)。井下使用電焊、氣焊要制定專門可靠的措施。
2、每天對機械的摩擦部位進行檢測，發(fā)現(xiàn)溫度較高的地點必須及時上報處理，防止摩擦過熱起火。
3、嚴禁用可燃材料搭設臨時操作間或休息室。
4、井下不得存放汽油、煤油等易燃物品，使用過的潤滑油、棉紗、布頭等物品必須存放在密閉的鐵桶內，并及時運到地面。及時清理巷道內的浮煤雜物。
5、電器設備著火時，首先切斷電源，用砂子或滅火器滅火。
6、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其它原因引發(fā)的火災，可利用水、砂子、滅火器等滅火。
第二節(jié) 頂板
1、掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)?？拷蜻M工作面10m內的支護在作業(yè)前必須檢查。
2、掘進施工人員應堅持經常性的“敲幫問頂”。
3、每次爆破后，工作面工作人員要等迎頭炮煙被吹散、視線清楚后，方可進入工作面。進入工作面必須由爆破工、瓦斯檢查員和班隊長首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況。檢查時要由外向里檢查頂板、錨桿（支架）等情況，在有效支護或前探梁的掩護下“敲幫問頂”，清除頂、幫懸矸危巖，然后進行其它工作。
4、爆破后，要及時使用前探梁支護，并用木楔加緊。
5、施工中遇有破碎帶、層理、節(jié)理裂隙較發(fā)育地段，必須加密錨桿或用木棚加強支護。
6、打錨桿眼必須在前探梁支護下進行，不得空頂作業(yè)。
7、每次使用前探梁時，必須檢查各部件是否完好，有問題時要及時更換。
8、安裝的錨桿要與頂、幫接觸嚴密，嚴禁在托板后面充填木片、煤（巖）塊或其它雜物。錨桿的外露長度不得大于50mm。
9、每根錨桿必須達到5噸以上的錨固力，達不到的必須重新補打錨桿。
10、金屬錨桿桿體彎曲，螺紋損壞等不符合要求的錨桿嚴禁使用
11、使用木棚支護，人工上梁時，必須兩人以上合作，互相照應，穩(wěn)抬穩(wěn)放。禁止使用腐朽、折斷、劈裂、直徑小于設計規(guī)格的坑木。
12、支護過程中，必須對作業(yè)地點的電纜、風筒、機電設備妥善保護，不得損壞。
13、在對頂板錨桿做拉力實驗時，必須在被拉錨桿周圍打設2—3根點柱，頂牢頂板，方可做拉力試驗，做完后擰緊螺母，方可回掉點柱。
14、在交岔點施工時，由于斷面較大，頂板要使用長2.2m，直徑Φ18mm的錨桿，每根錨桿安裝不得小于3個水泥藥卷或采用全長錨固，施工5煤回風下山至514回風順槽甩車場時可先采用錨桿支護頂板，然后再架設木棚加固支護。
15、施工時，要設專人檢查巷道的支護質量，有松動的螺母要及時擰緊，對失效的錨桿要重新補打，木墊板，鐵托盤損壞的要及時更換。
第三節(jié) 爆破
1、井下放炮員工作必須由有兩年以上采掘工齡的專職放炮員擔任，并經過上級主管部門培訓，考試合格后持證上崗。
2、放炮員必須掌握爆破器材的性能和《煤礦安全規(guī)程》中對放炮的有關規(guī)定。
3、凡接觸爆破材料的人員都應穿棉布或其它抗靜電衣服。
4、放炮員必須嚴格執(zhí)行爆破材料（雷管、火藥）領、銷、退制度。
5、領取的雷管和炸藥要分裝分放，嚴禁混雜在一起，火藥箱、雷管箱必須加鎖，鑰匙由放炮員隨身攜帶，嚴禁坐在火藥箱、雷管箱上休息。
6、攜帶爆破材料的人員不得在交接班和人員升、入井時間沿井筒上、下。
7、裝配好的引藥要整齊擺放在安全地點，并點清數(shù)量掩蓋好不得丟失，不得隨地亂放。
8、裝配引藥時，必須在頂板完好、支架完整，避開電氣設備和導電體附近地點進行，電雷管必須由藥卷的頂部裝入，要求管體必須全部插入藥卷內，嚴禁用電雷管代替竹木棍扎眼，嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。裝配起爆藥卷，必須防止電雷管愛震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。電雷管插入藥卷后，必須用腳線纏住，并將電雷管腳線扭結成短路。
9、使用毫秒延期電雷管爆破，必須嚴格按爆破說明書的要求進行裝藥、連線及爆破。
10、裝藥前瓦檢員應對工作面20米范圍內進行瓦斯檢查，同時要求嚴格執(zhí)行"一炮三檢"制度。
11、放炮距離曲線段不得小于75m。直線段不得小于100m。放炮母線的橡膠絕緣包皮必須完好，有破損處應及時處理。
12、放炮前，放炮員、班長、瓦檢員應對掘進工作面進行全面檢查，裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：
（1）、局扇停止運轉、工作面無風或風量不足時；
（2）、爆破地點20米以內，風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%，煤塵聚集飛揚時，礦車及未清除的煤、矸石或其它物體堵塞巷道斷面1/3以上時，禁止裝藥、爆破；
（3）、炮眼內發(fā)現(xiàn)異狀時，溫度驟然升高、降低，炮眼出現(xiàn)塌陷裂縫，有壓力水、煤巖松散、透老空等情況時，禁止裝藥。
（4）、掘進工作面的空頂距離超過1.2米，支護不齊全時，嚴禁裝藥；
（5）、其它：裝藥地點附近有片幫危險時、炮眼深度、角度、位置等不符合規(guī)程規(guī)定時，發(fā)現(xiàn)瞎炮未處理時，嚴禁裝藥。
13、引藥都應裝在全部藥卷的一端，不得將引藥夾在兩藥卷之間，裝藥后應將電雷管腳線末端扭結短路。
14、放炮母線必須使用導電性能好的絕緣雙線，放炮母線應與電纜分別懸掛在巷道兩側，在同一側時，放炮母線必須在電纜線下方懸掛，并保持0.5米以上的間距。放炮母線兩端頭與腳線連接前必須扭結成短路。
15、放炮母線與雷管腳線的連接必須由放炮員親自操作。雷管腳線與放炮母線連接線的接頭都必須懸空。
16、放炮前，班長必須布置專人在所有可能進入爆破地點的巷道入口處設崗警戒并懸掛放炮警戒牌，工作面所有人員要撤至爆破地點安全警戒線以外。
17、炮眼裝藥后必須填裝炮泥，炮眼深度為0.6-1.0m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。
18、放炮母線與腳線連接后，放炮員必須最后退出迎頭，并沿途檢查通風、支護情況。
19、發(fā)爆器的鑰匙嚴禁轉交他人，不到爆破通電時，不得將鑰匙插入放炮器內。
20、爆破前，班長必須清點人數(shù)。確定無誤后，方準下達起爆命令，放炮員接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破信號，至少再等5秒后方可起爆?！?br />
21、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工，瓦斯檢查工和班長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、拒爆、殘爆情況，如有危險情況必須立即處理。
22、放炮后驗炮
＜1＞迎頭排除炮煙后，班長，放炮員必須首先進入迎頭由外向里順序檢查巷道支護情況，
＜2＞檢查工作面爆破情況，并排除頂板和兩幫危巖活矸。
＜3＞通電后若沒有起爆，放炮員可將母線摘下并扭結成短路，至少等15分鐘后方可沿線檢查，如為短路、斷線、連接不良等原因時，可連接好線路重新起爆。如確定非線路原因，又不能確定瞎炮時，可采用兩個雷管進行并聯(lián)，然后將兩并聯(lián)雷管同時聯(lián)線起爆。
＜4＞ 檢查處理瞎炮或重新聯(lián)炮前，必須觀察頂、幫、處理完懸矸危巖后方可操作。
23、處理瞎炮：
?。?＞處理瞎炮時，必須在距瞎炮眼0.3米處打出平行炮眼重新裝藥放炮，新眼眼深要超過瞎炮眼深度。打眼時可在瞎炮眼中插入炮棍，做好導向標志。
＜2＞嚴禁用鎬刨或從瞎炮眼中取出原放置的引藥?；驈囊幹欣鲭娎坠?，嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深，禁止用打眼的方法向外掏藥。
＜3＞在處理瞎炮時，嚴禁在該地點進行與處理瞎炮無關的工作，處理完瞎炮后，放炮員須詳細檢查炸落的煤矸，找出未爆的電雷管，升井后交給火藥庫處理。
24、放炮結束后，由班長解除警戒。待炮煙被吹散后，其它人員方可進入工作面作業(yè)。
25、裝藥的炮眼必須當班放完，遇有特殊情況時放炮員必須在現(xiàn)場向下一班放炮員交待清楚。
26、放炮后，清點剩余電雷管、火藥、填好消耗單，在核清領取數(shù)量與使用及剩余數(shù)量相符后，班長簽字，當班剩余爆破材料要交回火藥庫，嚴禁私藏爆破器材。
27、火藥箱與雷管箱放置間距不得小于50m，距工作面不得小于100m。不得放置在頂板有淋水、懸矸、危巖或電纜的下方，不得遭受車輛撞擊，應避開人行道。
第四節(jié) 防治水
1、嚴格執(zhí)行“有疑必探，先探后掘”的原則。
2、作業(yè)期間，若鉆孔有水流出，不準將鉆桿拔出，用木楔將鉆桿與鉆眼背緊，停止工作，撤出人員，立即匯報調度室。
3、巷道在掘進時，發(fā)現(xiàn)鉆眼中有水滲出、煤壁掛紅、掛汗、空氣變冷、頂板來壓、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大，底板鼓起或產生裂隙出現(xiàn)滲水，水色發(fā)渾、有臭味等突水預兆時，必須立即停止工作采取措施處理，撤出工作面所有人員，及時匯報調度室。
第五節(jié) 機電
一、一般規(guī)定：
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導體對地放電。所有的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作。開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌。只有執(zhí)行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動 部分，必須加裝護罩或遮欄等防護設施。
3、工作面配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其它設備安裝的要求，并用不燃性材料支護。
4、電氣設備的保護整定和開關、電纜的配備必須由機電技術員按相關數(shù)據(jù)進行調整，任何人不得隨意更改。
5、接地系統(tǒng)必須完善，接地極、接地線必須符合規(guī)定，由當班電鉗工負責檢查、維修。
6、機電設備操作人員必須在作業(yè)前仔細檢查其完好情況，并試運行。當班作業(yè)完成后要仔細填寫運行記錄。當設備出現(xiàn)故障時，要及時處理，不得帶病運轉。
7、井下所有機電設備每天必須由電鉗工檢查一次，不得出現(xiàn)空檢、漏檢，并認真填寫檢修記錄。
8、電鉗工電須經過專門學習，并經過考試合格，持證上崗。
二、使用掘進機安全措施：
1、掘進機司機必須持證上崗，非指定司機嚴禁操作。開機前必須由專職電鉗工對整個供電線路及供電設備進行全面檢查。
2、掘進機截割由巷道底板向頂板方向截割，截割路線按截割示意圖所示。
3、掘進機截割前，必須經瓦檢員檢查工作面迎頭及掘進機前后20米范圍內的瓦斯?jié)舛?，經瓦檢員檢查同意且經檢查掘進機的內、外噴霧裝置完好后方可進行截割作業(yè)。
4、掘進機截割一個循環(huán)后必須及時打好頂板錨桿方可截割下一個循環(huán)，幫錨桿不可超過2個循環(huán)。
5、掘進機施工中要保證頂板和兩幫的平整，幫、頂和工作面迎頭超欠挖尺寸不得超過±100㎜。
6、掘進機開機前，應先給電后送照明，且通知靠近掘進機的人員全部撤到機身后安全地點，方可開機。
7、使用掘進機掘進的工作面的全體人員必須掌握掘進機的一般性能和工作原理，掘進機在前進、后退，調整方向或左右擺動機體時，司機應注意前后、左右，避免撞傷、擠傷人員以及損壞電氣設備，施工人員及其它人員應撤到掘進機后面安全地點，待掘進機工作完畢，切斷電源、開關閉鎖后，施工人員及其它人員方可進入工作面地點正常作業(yè)。
8、掘進機截割過程中，必須隨時注意機械運轉情況和巷道的幫、頂支護的安全情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停機，切斷電源進行處理。
9、掘進機在割煤過程中，除司機外任何人不準站在機體上，機尾也不許站人，司機要坐在操作臺上，掘進機前面及兩側禁止有人。
10、人員進入工作面工作前，掘進機必須停止工作，切斷掘進機電源開關閉鎖，截割頭放到巷道底板中心位置，否則作業(yè)人員不準進入工作面。
11、掘進機前進或后退時，應將管線掛好以防壓斷或拉斷電纜，造成事故。
12、跟掘進機的皮帶、刮板輸送機必須與掘進機司機取得可靠聯(lián)系，方可停車開機。
13、截割頭一截割深0.4米。
14、如果工作面出現(xiàn)積水影響，掘進機行走打滑，應用長木方子，墊在掘進機履帶下面防止打滑，保證正常工作，木方子規(guī)格1800*150*150㎜。
15、掘進機司機必須嚴格執(zhí)行井下交接班制度，交班司機詳細地把掘進機的運轉情況向接班司機交接清楚，發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修人員檢修。
16、使用掘進機掘進施工時，必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》中第71、76、77條的規(guī)定。
17、掘進機司機必須遵守《煤礦工人技術操作規(guī)程》中《掘進機司機》中的第1-22條的規(guī)定。
第六節(jié) 運輸
1、小絞車司機必須經過培訓，考試合格并持有合格證方準上崗操作。交接班或在停車時，絞車司機應認真檢查絞車及鋼絲繩的完好情況，不得使絞車“帶病”作業(yè)。
2、運料小絞車必須使用雙向電鈴信號，聽不清信號時不準開車。
3、嚴格遵守“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁跟車或蹬鉤上、 下車。
4、摘掛礦車時，必須待車停穩(wěn)后，方可按規(guī)定車數(shù)摘掛礦車。
5、有下列情況之一時，要及時停車：
（1）絞車起動或運行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動或壓柱松動時；
（2）發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成絞車超負荷時；
（3）發(fā)現(xiàn)其它不安全情況或聽見有人喊停車時。
6、礦車提升過阻車器位置時，要及時關閉阻車器，礦車提升到位后，要及時關閉擋車閘。
7、絞車在運行時，禁止絞車司機擅自離開絞車，司機雙手不準離開制動閘和離合閘。
8、用小絞車運輸特殊材料時，必須有班隊長在現(xiàn)場監(jiān)護，否則不得運送。
9、無論空、重車掉道時，上道人員要有專人統(tǒng)一指揮；要注意周圍環(huán)境，防止擠傷。處理掉道車輛時，嚴禁采用邊提車邊用人背車或其他人為因素控制車輛，必須將礦車掩墊好人員躲開運輸區(qū)間后，方可打慢點提車。
10、司機必須持證上崗，嚴禁其它任何人員乘坐機車。
11、嚴格按照規(guī)定停車位置進行停車。
12、嚴格按照規(guī)定車輛進行摘掛車輛。
13、機車在運行中，司機要時刻注意前方，嚴禁超速行駛。
14、司機離開時，必須將其機車停電閉鎖。
第七節(jié) 其它
1、巷道內要保持衛(wèi)生無雜物、無淤泥、積水。材料工具要碼放整齊。
2、嚴格遵守火工用品領用制度、礦燈管理制度、人員升入井制度、自救器管理制度及其它相關規(guī)章、制度。
3、工作面有夾矸時，要分裝分放，嚴把煤質質量。
第八章 災害應急措施及避災路線
一、遇火災、瓦斯災害避災路線、措施
1、遇火災時，應視火災的性質、災區(qū)通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢。電氣設備著火時，應首先切斷電源，在切斷電源之前，只準用不導電的滅火器材進行滅火。滅火過程中，必須由專職瓦檢員檢查有害氣體和風向、風量的變化，采取防止人員中毒的措施，同時立即向調度室匯報，并通知可能受影響的工作地點 。如果控制不住火勢，所有人員戴上自救器，沿最安全路線向最近的新鮮風流撤離。
2、避災路線
工作面→5煤軌道下山→5煤運輸石門→4煤進風大巷→副井→地面
工作面→5煤軌道下山→5煤運輸石門→4煤進風大巷→4煤進風石門→主井→地面
二、遇水災避災路線、措施
1、井下發(fā)生水災時，班長要組織人員撤到安全地點，不可到獨頭下山巷道中避災。
2、避災路線
工作面→5煤軌道下山→5煤運輸石門→4煤進風大巷→4煤進風石門→主井→地面
工作面→5煤軌道下山→5煤進風石門→4煤進風大巷→副井→地面
三、遇冒頂堵巷措施
1、遇冒頂堵巷，所有被困人員要立即維護頂板、控制流矸，同時要敲擊水管發(fā)出求救信號。
2、救助被困人員要指派專人觀察頂板，并打好臨時支護方可救援，防止事故范圍擴大。
避災路線：
工作面→5煤軌道下山→5煤運輸石門→4煤進風大巷→4煤進風石門→主井→地面
工作面→5煤軌道下山→5煤進風石門→4煤進風大巷→副井→地面
