一、提升運(yùn)輸作業(yè)的監(jiān)測:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸作業(yè)分為機(jī)車運(yùn)輸、提升運(yùn)輸。
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平寨煤礦礦井提升運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-11-22 16:221454 來源:煤礦安全網(wǎng)

  平寨煤礦礦井提升運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

  一、提升運(yùn)輸作業(yè)的監(jiān)測:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸作業(yè)分為機(jī)車運(yùn)輸、提升運(yùn)輸。

  二、提升運(yùn)輸作業(yè)的評估:

  1、一般提升運(yùn)輸事故:發(fā)生事故造成主要運(yùn)輸巷道中斷運(yùn)輸30分鐘以上,一次影響產(chǎn)量50噸,經(jīng)濟(jì)損失1000元以上。

  2、二類提升運(yùn)輸事故:斜井跑車、礦車墜井,機(jī)車碰頭、側(cè)撞、追尾,人員重傷三人或以上,人員死亡一人或以上。

  3、重大提升運(yùn)輸事故:發(fā)生全礦停產(chǎn)或主要運(yùn)輸巷道中斷運(yùn)輸八小時,設(shè)備的直接損壞價值在五萬元以上、人員重傷五人或以上人員死亡三人或以上。

  三、提升運(yùn)輸作業(yè)的監(jiān)控措施

  在進(jìn)行運(yùn)輸各行業(yè)時,應(yīng)結(jié)合工作特點(diǎn)為,相應(yīng)的制定各種安全防護(hù)技術(shù)措施。其要求如下:

  1、提升運(yùn)輸必須貫徹采、掘、運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,系統(tǒng)配套,綜合治理的方針。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》,操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。

  2、提升運(yùn)輸要加強(qiáng)治亂,建立正常秩序,重點(diǎn)是制止“三違”。提升運(yùn)輸各工種司機(jī)必須持證上崗。嚴(yán)禁“趴、蹬、跳”車,違者開除礦籍,對制止“趴、蹬、跳”車的人員,應(yīng)給予表揚(yáng)、獎勵。

  3、加強(qiáng)機(jī)車運(yùn)輸大巷行人的管理,保證行人必須要走人行道。

  4、距離超過1500米的平巷和垂深超過50米的上下人員主要傾斜井巷,配有運(yùn)設(shè)備。

  5、對事故多發(fā)地點(diǎn),要制定嚴(yán)密的制度,采取科學(xué)的手段,防止事故發(fā)生。運(yùn)輸大巷巷道交岔口安設(shè)防止側(cè)面沖撞的裝置;彎道設(shè)聲光報警裝置。有行人斜井或上下山的,提升井和絞車道一律不準(zhǔn)行人。沒有單獨(dú)行人斜井或上下山的,必須嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車和行車不行人的制度,違章者從嚴(yán)處理。新開拓的采區(qū),年生產(chǎn)能力45萬噸以上,垂高50m以上、服務(wù)年限較長的,要增設(shè)一條專門的行人斜井。

  6、必須完善上下山安全設(shè)施,如防跑車裝置,雙道巷下部防止錯道信號裝置。上下山車場和中間每個交叉口,必須安設(shè)聲光報警器。絞車開動時,發(fā)出響聲和光亮,保證行車不行人。傾斜井巷各車場,應(yīng)設(shè)信號硐室及躲避硐,并設(shè)擋車器或接車欄。上部水平車場必須設(shè)阻車器,在變坡地點(diǎn)下方10m左右處,設(shè)擋車器或擋車欄。

  7、必須完善運(yùn)輸絞車的安全設(shè)施。井下1.6m以下的運(yùn)輸絞車,必須安設(shè)緊急制動閘,工作閘、聲光信號和內(nèi)、外過卷安全保護(hù)裝置等。小絞車安裝牢固,不合格不準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。對交車要實(shí)行掛牌管理,標(biāo)上名稱、規(guī)格、額定拉車數(shù)、地點(diǎn)、編號、使用單位和維修人等。

  8、必須完善電機(jī)車安全措施。電機(jī)車警鈴、閘、燈、連接器和撒砂裝置有任何一項(xiàng)不正常都不得使用。行車必須使用紅尾燈,架線機(jī)車使用逆變電源。

  9、井下要增設(shè)警標(biāo)、巷標(biāo)、路標(biāo)等各種標(biāo)志牌。警標(biāo)使工作和電機(jī)車司機(jī)隨時看到醒目的注意事項(xiàng);巷標(biāo)指引工作到達(dá)工作地點(diǎn);路標(biāo)使工人知道避災(zāi)路線。在井下線路主要交叉點(diǎn)安預(yù)警燈,指示機(jī)車司機(jī)掌握情況,提醒行人注意機(jī)車。

  10、要加強(qiáng)膠帶輸送機(jī)的管理,實(shí)行司機(jī)責(zé)任制,做到機(jī)巷整潔,膠帶不跑偏,輸送機(jī)安裝牢固。要使用不延燃膠帶和難燃液,裝設(shè)必要的安全保護(hù)和信號裝置。

  四、提升運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)危險源應(yīng)急預(yù)案

  提升運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)危險源主要有以下幾方面:

  1、機(jī)車運(yùn)輸可能發(fā)生掉道、碰頭、側(cè)撞、追尾和擠壓行人事故。

  采取措施

  1)加強(qiáng)機(jī)車司機(jī)教育培訓(xùn),提高司機(jī)安全技術(shù)操作水平,保證嚴(yán)格按章操作。

  2)完善各種安全保護(hù)。

  3)保證機(jī)車運(yùn)輸巷道人行道寬度必須滿足要求。

  4)加強(qiáng)大巷行人的安全管理工作,堅決杜絕蹬、趴、跳車現(xiàn)象。

  2、皮帶運(yùn)輸可能發(fā)生打滑、著火、斷帶、縱撕、卷傷人事故。

  采取措施:

  1)加強(qiáng)不盡相同教育培訓(xùn),保證嚴(yán)格按章操作。

  2)井下使用的膠帶必須全部使用不延燃膠帶。

  3)皮帶機(jī)使用的各種保護(hù)必須齊全靈敏可靠。

  4)機(jī)頭機(jī)尾轉(zhuǎn)動部門必須加防護(hù)欄。

  5)堅決杜絕違章坐皮帶現(xiàn)象。

  3、提升可能發(fā)生掉道、跑車、斷繩和車輛傷人事故。

  采取措施:

  1)加強(qiáng)絞車司機(jī)和信號把鉤工教育培訓(xùn),提高安全技術(shù)操作水平,保證嚴(yán)格按章操作。

  2)跑車防護(hù)裝置和防跑車裝置必須齊全靈敏可靠。

  3)加強(qiáng)提升道行人的安全管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,堅決杜絕蹬、趴、跳車現(xiàn)象。

  五、礦井概況:(同上)

  六、應(yīng)急救援系統(tǒng)組成。

  “預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的原則,但事故總是難以杜絕的。為了避免和減少事故的損失,應(yīng)付緊急情況的發(fā)生。必須設(shè)立事故應(yīng)急救援系統(tǒng)。

  發(fā)生提升運(yùn)輸事故時,事故應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施由應(yīng)急救援系統(tǒng)來執(zhí)行完成。

  應(yīng)急救援系統(tǒng)分為指揮部和礦山救護(hù)隊(duì)及專業(yè)隊(duì)三大部分。

  指揮部的組成:

  指揮部總指揮:礦長

  指揮部副總指揮:總工程師

  指揮部成員:安全副礦長、生產(chǎn)副礦長、機(jī)電副礦長、救護(hù)隊(duì)隊(duì)長;礦生產(chǎn)科長、機(jī)電科長、供應(yīng)科長、安檢科科長以及各采掘隊(duì)長。

  指揮部在礦安全生產(chǎn)調(diào)度設(shè)立24小時值班室。

  1、礦山救護(hù)隊(duì):進(jìn)行人員搶救,防止事故擴(kuò)大,降低事故損失。負(fù)責(zé)事故中心地帶的搶救工作,應(yīng)有完善的意志力和嚴(yán)密的組織。要求隊(duì)員要有高度的政治覺悟、健壯的體質(zhì)、熟練的戰(zhàn)斗技術(shù)、自我犧牲的精神。救護(hù)隊(duì)要堅持“加強(qiáng)戰(zhàn)備、主動預(yù)防、積極搶救”的原則。

  2、專業(yè)隊(duì)組成:

  專業(yè)隊(duì):一旦有事故發(fā)生,經(jīng)組織火速趕往事故現(xiàn)場,在現(xiàn)場具體實(shí)施應(yīng)急救援計劃。按其任務(wù)可劃分為:

  (1)通訊隊(duì):緊急情況下的通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)能夠溝通救援組織內(nèi)部、救援組織與上級領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位之間的信息聯(lián)系。這種聯(lián)系包括廣播和通訊聯(lián)系的通暢。通過廣播指導(dǎo)人員的疏散。同時考慮當(dāng)通訊系統(tǒng)被破壞時,利用其他方式進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的可能性。

  (2)治安隊(duì):維護(hù)礦區(qū)治安,按事故的發(fā)展態(tài)勢有計劃的疏散人員,控制事故區(qū)域邊界人員車輛的進(jìn)出。確保安全通道與安全出口暢通無阻。負(fù)責(zé)隔離災(zāi)區(qū)、保護(hù)現(xiàn)場、維持秩序、疏導(dǎo)交通等工作。

  (3)醫(yī)療救護(hù)隊(duì):尋找、營救、保護(hù)、轉(zhuǎn)移事故中的受傷人員。在工作中要做到先搶救后轉(zhuǎn)運(yùn)的原則。

  (4)運(yùn)輸隊(duì):負(fù)責(zé)急救行動中人員、器材的運(yùn)輸。

  (5)物資供應(yīng)站:為救援行動提供物質(zhì)保證。包括應(yīng)急搶救器材、救援防護(hù)器材等。在平時擔(dān)任救援器材的選型、管理、儲備和保養(yǎng)等工作。救災(zāi)物資的地點(diǎn)應(yīng)有明顯的標(biāo)志。

  七、重大事故應(yīng)急處理預(yù)案

  1、報警和通訊:

  發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即向指揮部值班室進(jìn)行報告,報告時應(yīng)詳細(xì)說明以下幾點(diǎn):(1)事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施;(2)關(guān)于事故有關(guān)的補(bǔ)充;聯(lián)系人姓名和電話等。

  指揮部值班室接到事故報告后立即匯報總指揮。同時通知各專業(yè)隊(duì)各司其責(zé),火速趕往現(xiàn)場進(jìn)行救援。指揮部成員根據(jù)事故情況迅速上報公司主管部門、公安、勞動等部門。

  2、現(xiàn)場搶險:(1)醫(yī)療隊(duì)迅速進(jìn)行緊急救護(hù),并盡快轉(zhuǎn)送受傷人員到相應(yīng)醫(yī)院。

  (2)安全、技術(shù)部門進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和分析,確定事故原因。

  3、緊急救援預(yù)案:發(fā)生提升運(yùn)輸事故后必須以最短的時間,起復(fù)車輛,修復(fù)線路,保證線路暢通。積極解救傷員。在現(xiàn)場受傷人員較多,受傷者病情不能完全確診的情況下,應(yīng)該在總指揮部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,盡量多安排運(yùn)輸隊(duì)和醫(yī)療救護(hù)隊(duì)人員進(jìn)入現(xiàn)場,同時在現(xiàn)場積極開展現(xiàn)場自救。當(dāng)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有死亡事故時,應(yīng)做到以下幾點(diǎn):(1)死亡事故發(fā)生時應(yīng)立即向公司勞動、安全監(jiān)察、公安、工會等部門進(jìn)行匯報。如有必要,建議治安隊(duì)采取必要行動控制現(xiàn)場秩序。(2)當(dāng)死亡人數(shù)不能確定時,由治安隊(duì)在現(xiàn)場負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)。沒有到達(dá)集合區(qū)人員的名單應(yīng)及時上報給急救援指揮部。(3)在知道有人失蹤,其他人與他聯(lián)系不到時應(yīng)進(jìn)行搜救。(4)一旦事故情況得到控制,應(yīng)急救援指揮部可降低事故級別,指示重新進(jìn)入和恢復(fù)行動。

  八、條件保障:

  1、器材:提升運(yùn)輸事故應(yīng)急救援中的器材準(zhǔn)備由供應(yīng)科具體進(jìn)行采購,應(yīng)以滿足救援中的現(xiàn)場實(shí)際需要為標(biāo)準(zhǔn)。救援器材平時的保管、存儲和保養(yǎng)由供應(yīng)科具體負(fù)責(zé),救護(hù)隊(duì)協(xié)助并做保養(yǎng)中的技術(shù)指導(dǎo)工作。

  救援器材包括:(1)通訊器材。(2)救援防護(hù)器材,包括救援人員的頭盔,救援人員專用服裝、氧氣呼吸器等。(3)救援器材,指救援現(xiàn)場應(yīng)用到的必要一些器材和設(shè)備。

  2、經(jīng)費(fèi):

  救援經(jīng)費(fèi)應(yīng)由平時救援訓(xùn)練金費(fèi)和救援行動經(jīng)費(fèi)組成。在制定資金使用計劃時必須確保應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)的來源、額度。

  3、人員:

  應(yīng)急救援指揮部成員、救援隊(duì)成員應(yīng)按照專業(yè)分工本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)和開展救援的原則進(jìn)行組織。

  領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)人員應(yīng)有一定權(quán)威并熟悉本企業(yè)系統(tǒng)情況,有一定災(zāi)害治理經(jīng)驗(yàn),以確保迅速、正確做出判斷和決策。

  應(yīng)急救援指揮部值班人員負(fù)責(zé)救災(zāi)情況的聯(lián)絡(luò)及指令的傳達(dá),保證領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)同各小組之間,本企業(yè)與上級和兄弟單位之間信息的及時準(zhǔn)確溝通,完成調(diào)度、匯報、通告、求援工作。

  專業(yè)救災(zāi)隊(duì)伍是處理緊急事故的快速反應(yīng)突擊隊(duì),負(fù)責(zé)事故中心地帶的搶救和滅災(zāi)工作,應(yīng)有完善的裝備和嚴(yán)密的組織。

  根據(jù)緊急事故組成人員的工作需要和特點(diǎn),應(yīng)急計劃中應(yīng)對其人選作出具體安排。

  4、建立相關(guān)制度

  設(shè)立24小時值班制度。應(yīng)急救援指揮部設(shè)在礦調(diào)度,實(shí)行24小時值班。

  結(jié)合生產(chǎn)情況,定期和不定期開展安全隱患檢查活動。定期檢查應(yīng)急救援工作情況。

  例會制度,每周召開一次安全生產(chǎn)主題例會。由指揮部成員和救援隊(duì)負(fù)責(zé)人參加,匯報上階段的安全生產(chǎn)和救援工作情況,布置下一階段的安全和救援工作。

  總結(jié)評比制度,在每月、季度、年開展救援評比工作。在評比工作中注意總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)、吸取失敗的教訓(xùn)。在每次應(yīng)急救援工作完成后,進(jìn)行工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

  九、培訓(xùn)和演練:

  1、安全技術(shù)培訓(xùn):

  1)直接從事煤礦井下工作的職工,都必須進(jìn)行強(qiáng)制性的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格才準(zhǔn)上崗。否則,干部不能擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),工人不準(zhǔn)上崗。下井實(shí)習(xí)和參觀的人員,在入井前必須學(xué)習(xí)有關(guān)的安全注意事項(xiàng)。

  2)礦都應(yīng)建立安全技術(shù)培訓(xùn)中心或教育室。

  3)對從事井下工作的所有人員都必須培訓(xùn),培訓(xùn)的對象和時間,提升運(yùn)輸各類司機(jī)等特殊工種,接受培訓(xùn)時間不少于一個月。

  4)安全技術(shù)培訓(xùn),應(yīng)包括下列內(nèi)容:

  a、干部、工人都必須學(xué)習(xí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、本規(guī)程和有關(guān)指令、決定等,進(jìn)行法制教育。

  b、干部必須學(xué)習(xí)安全技術(shù)理論知識、井下災(zāi)害的發(fā)生規(guī)律、預(yù)防措施、處理方法,能制定職責(zé)范圍內(nèi)礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃。如果遇險情能采取應(yīng)急措施,處理險情。

  c、工人必須學(xué)習(xí)礦井安全基礎(chǔ)知識、與本工種有關(guān)的煤礦安全規(guī)程的規(guī)定,了解與本工種有關(guān)的事故發(fā)生規(guī)律,演習(xí)預(yù)防措施和處理方法,了解在施工現(xiàn)場具有哪些危險隱患;事故現(xiàn)場各種信號的含義。如果遇險情能采取應(yīng)急措施;學(xué)習(xí)本工種的操作規(guī)程以及有關(guān)的設(shè)備、儀器儀表的安全操作,能排除故障做到安全生產(chǎn)。

  d、干部、工人必須學(xué)習(xí)和掌握礦山救護(hù)、創(chuàng)傷急救的基本知識,能搶救、自救和互救。

  5)安全技術(shù)培訓(xùn)工作由各級行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),各安全監(jiān)察部門都應(yīng)監(jiān)督勞資、干部、教育等有關(guān)部門編制安全培訓(xùn)規(guī)劃,年度培訓(xùn)計劃,并監(jiān)督安全技術(shù)培訓(xùn)計劃的實(shí)施。

  6)應(yīng)急救援隊(duì)員的培訓(xùn),應(yīng)急救援隊(duì)員的培訓(xùn)應(yīng)通曉常見外傷、休克的檢查與診斷,熟練掌握外傷急救和抗休克等院前急救技術(shù),還必須做到先搶救后轉(zhuǎn)運(yùn)的原則。

  2、訓(xùn)練和演習(xí):

  定期組織相關(guān)人員進(jìn)行訓(xùn)練成果匯報演習(xí)。平時注意嚴(yán)格組織管理、加強(qiáng)業(yè)務(wù)訓(xùn)練。深入可能發(fā)生事故的區(qū)域,熟悉情況;在訓(xùn)練中檢查應(yīng)急救援預(yù)案的落實(shí)情況。

  十、預(yù)案的評估和修改:

  為了能把新技術(shù)和新方法運(yùn)用到應(yīng)急救援中去,對不斷變化的具體情況保持一致,應(yīng)急救援預(yù)案必須不斷進(jìn)行修改,至少每三年重新編寫一次。對新增機(jī)構(gòu)、人員變化情況、設(shè)備更新情況進(jìn)行重新編寫。

  在實(shí)踐和演習(xí)中提高指揮水平,使預(yù)案進(jìn)一步合理化。

  十一、補(bǔ)充部分:

  本提升運(yùn)輸作業(yè)事故應(yīng)急救援處理預(yù)案制定時,作為企業(yè)應(yīng)當(dāng)做到與地方各級人民政府保持緊密聯(lián)系,統(tǒng)籌兼顧、合理規(guī)劃、分工明確、相互協(xié)調(diào)。保證應(yīng)急救援能力、資源的合理配置和有效使用。

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