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傾向長壁工作面作業(yè)規(guī)程

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-12-27 11:23 來源:煤礦安全網(wǎng)

第一章   工作面概況

$1—1工作面位置、范圍及四鄰關(guān)系

   24202工作面為傾向長壁工作面,為北二采區(qū)第二個回采工作面,南面為24201工作面,已回采,東面至北翼軌道大巷,西面和北面為村莊保護(hù)煤柱。
   工作面設(shè)計兩進(jìn)一回,其中軌道巷、補(bǔ)軌道巷和膠帶巷為進(jìn)風(fēng)巷,尾巷為回風(fēng)巷。軌道巷長1125米,補(bǔ)軌道巷長390米,膠帶巷長1100米,工作面可采長度為1030米,工作面長210/100米,可采面積為0.18km2。
   工作面底板標(biāo)高預(yù)計在344—424m之間,工作面上覆地表均為黃土覆蓋區(qū),地面標(biāo)高為810—900m,預(yù)計蓋山厚度為386—556m,地表為典型的黃土山丘陵地貌,地表附著有棗樹、蘋果樹,賀西變電所等設(shè)施。

$1—2煤層、煤質(zhì)及其頂?shù)装鍘r性

   1、煤層特征:根據(jù)相鄰巷道實測資料分析,工作面煤層在2.36—2.9米之間,平均為2.56米。局部地段由于受地質(zhì)構(gòu)造影響,煤層有增大和變薄現(xiàn)象。本煤層可采指數(shù)為1,變異系數(shù)2%。
2、煤質(zhì)特征:4#煤層呈黑色,結(jié)構(gòu)均一,容重為1.36T/m3,f=1.0,抗壓強(qiáng)度為10.5—14.77Mpa。煤巖組分以鏡煤為主,條帶狀。煤巖類型為光亮型煤,外生節(jié)理發(fā)育。4#煤為低灰,特低硫、低磷,中等揮發(fā)分,粘結(jié)性良好,為世界優(yōu)質(zhì)焦煤之一,有“中國瑰寶”之美譽(yù)。具體煤質(zhì)特征見下表:

  3、煤層頂?shù)装逄卣鳎焊鶕?jù)工作面鄰近鉆孔資料分析,工作面4#煤層距3#煤層平均2.58米,3#煤平均厚度1.2米,下距5#煤層平均5.56米左右,5#煤平均厚度為2.42米。4#煤偽頂為黑色泥巖,厚度為0.78米,直接頂為細(xì)砂巖,均勻?qū)永?,?jié)理發(fā)育,厚度為0.8米,老頂為黑色砂質(zhì)泥巖,厚度為1.0米左右。直接底為3.66米左右的灰色細(xì)砂巖,含大量煤屑,平行斜層理,裂隙發(fā)育,老底為黑色砂質(zhì)泥巖,平均厚度為1.9米,裂隙中填充方解石脈。

  $1—3工作面地質(zhì)構(gòu)造特征

  24202工作面整體呈單斜構(gòu)造,東北走向,傾向SW,傾角4°—7°,平均為5°。工作面地質(zhì)條件相對簡單,預(yù)計局部地段會揭露小型斷裂構(gòu)造和陷落柱。24202膠帶巷在距切眼外700米和746米處揭露兩個正斷層,分別為FN14(H=1.0m,261°,∠75°)和FN13(H=1.0m,261°,∠75°),在膠帶巷距切眼外634米處遇陷落柱E28。在軌道巷切眼外1043米處遇陷落柱E19,在軌道巷切眼外480米處遇陷落柱E20。因本工作面需留有保護(hù)煤柱,固更改原設(shè)計,在切眼外540米處補(bǔ)小切眼、補(bǔ)軌道巷,形成“刀把型”工作面,補(bǔ)軌道巷長390米。

  $1—4水文地質(zhì)條件

  該工作面水文地質(zhì)條件較復(fù)雜,全區(qū)帶壓開采,4#煤層底板標(biāo)高344—424米,太灰水靜水位標(biāo)高780米,最大帶壓4.36Mpa;奧灰水靜水位標(biāo)高800米,最大帶壓4.56Mpa。太灰水突水系數(shù)為0.36—0.443,大于臨界突水系數(shù)值,為突水危險區(qū);奧灰水突水系數(shù)為0.031—0.037,屬相對安全區(qū)。另工作面切眼附近有90年代施工的水文鉆孔M24(已經(jīng)封孔),其終孔深度在奧灰水下118.75米,在掘進(jìn)過程中已經(jīng)對其進(jìn)行鉆探驗證,未出現(xiàn)涌水情況,在回采過程中應(yīng)密切關(guān)注水文孔附近煤壁情況,以防突水事故發(fā)生。

  $1—5瓦斯、煤塵及自燃發(fā)火情況

  1、沙曲礦為高突礦井,4#煤層瓦斯含量比較高。4#煤與3#煤層和5#煤層都比較近,回采工作面的瓦斯涌出量除來自本煤層外還有來自鄰近3#煤層、5#煤層及圍巖中的瓦斯會沿裂隙逸散到工作面。根據(jù)本采區(qū)已采工作面瓦斯資料情況分析,預(yù)計正常情況下,24202回采工作面絕對瓦斯涌出量為65m3/min。

  2、4#煤層爆炸指數(shù)為21%-30%,具有爆炸性。

  3、4#煤層為三類不易自燃煤層。

  $1—6工業(yè)儲量及主要問題

  一、儲量:

  1、工業(yè)儲量:Qd=184957㎡×2.56m×1.36 T/m3=64.4萬噸

  2、可采儲量:Qk=184957㎡×2.56m×1.36 T/m3×95%=61.18萬噸

  二、主要問題:

  1、工作面回采至地質(zhì)構(gòu)造帶時,根據(jù)現(xiàn)場情況要制定特殊安全技術(shù)措施,保證安全生產(chǎn)。

  2、工作面瓦斯含量高,必須先抽后采,加強(qiáng)通風(fēng)管理,避免事故發(fā)生。

  3、24201采空區(qū)存在積水,需長期觀測其出水情況,必要時要對24201采空區(qū)進(jìn)行鉆探放水。

  4、工作面要有完善的排水設(shè)施,及時排出工作面的積水,保證不影響生產(chǎn)。

  5、由于本工作面帶壓開采,且頂板淋滴水現(xiàn)象嚴(yán)重,回采過程中應(yīng)堅持“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先治后采”的防治水原則。特別對坑透陰影區(qū)的鉆探驗證,防止突水事故的發(fā)生。

  $1—7巷道布置和工作面基本參數(shù)

  工作面由軌道巷、小切眼、補(bǔ)軌道巷、斜巷、大切眼、膠帶巷和尾巷組成,可采長度1030米,工作面長210,小切眼長110米,斜巷長150米。

  第二章 采煤方法

  $2—1 采煤方法

  本工作面采用傾向長壁后退式跟頂跟底全部垮落的綜合機(jī)械化采煤方法。

  $2—2回采工藝

  工作面采用綜合機(jī)械化采煤,主要生產(chǎn)工序:雙滾筒采煤機(jī)割煤、裝煤→可彎曲刮板運輸機(jī)運煤→液壓自移式支架支護(hù)頂板→推移運輸機(jī)→清掃浮煤。

  一、割煤:

  1、割煤方式:

  采用雙滾筒采煤機(jī)(MG150/375-W)雙向穿梭式割煤方式,前滾筒割頂煤,后滾筒割底煤,返刀長度30—35m,往返一次割煤兩個循環(huán),循環(huán)進(jìn)度0.6m。

  2、進(jìn)刀方式:

  采用端頭斜切進(jìn)刀方式:即采煤機(jī)在機(jī)頭(機(jī)尾)沿工作面運輸機(jī)彎曲段向機(jī)尾(機(jī)頭)牽引進(jìn)刀,使采煤機(jī)前、后滾筒截深均達(dá)到0.6m后停止?fàn)恳?,推移運輸機(jī),使其成為一條直線,然后調(diào)整前、后滾筒,牽引采煤機(jī)向機(jī)頭(機(jī)尾)割通三角煤,到機(jī)頭(機(jī)尾)后停止?fàn)恳{(diào)整滾筒,牽引采煤機(jī)向機(jī)尾(機(jī)頭)通長割煤,端頭斜切進(jìn)刀距離不少于35m。

  3、割煤:

  割煤時采煤機(jī)由正、副司機(jī)三人協(xié)同操作,正司機(jī)負(fù)責(zé)掌握采高及正確操作設(shè)備,保證工作面采平、采直,副司機(jī)兩人負(fù)責(zé)觀察前、后滾筒,水管和電纜。割煤時,采煤機(jī)牽引速度控制在3—6m/min,過地質(zhì)構(gòu)造帶時,采煤機(jī)牽引速度控制在1—2m/min。

  4、采高:

  根據(jù)煤層賦存情況及支架支護(hù)高度,煤層厚度在1.6~2.6米時,采用跟頂跟底的方式;煤層厚度超過2.6米時,應(yīng)采用跟頂留底的方式,保證采高不超過規(guī)定;當(dāng)煤層厚度低于1.6米時,采取跟頂拉底的方式通過,保證采煤機(jī)能夠順利通過、支架能夠順利拉移,遇地質(zhì)構(gòu)造帶時需另行制定專項技術(shù)措施。正常情況下,采煤機(jī)在割煤過程中,要緊跟煤層頂板、底板。工作面與兩巷道連接處,底板要平緩過渡。

  四、裝、運煤:

  由采煤機(jī)螺旋滾筒配合運輸機(jī)鏟煤板將落煤裝入運輸機(jī),經(jīng)轉(zhuǎn)載機(jī)、膠帶輸送機(jī)、北膠皮帶進(jìn)入采區(qū)煤倉,架間浮煤,由人工清理至運輸機(jī)里。

  五、拉架:

  采用本架操作,以采煤機(jī)為中心追機(jī)作業(yè),拉架距采煤機(jī)后滾筒3—5m,移架時先降后柱,再降前柱,降柱范圍150—200mm,移出支架后,先升前柱再升后柱。初撐力不低于24MPa。

  六、推移運輸機(jī):

  支架拉移后應(yīng)及時移溜,移溜距采煤機(jī)后滾筒10—15m處進(jìn)行,彎曲長度不小于15m。

  機(jī)頭、機(jī)尾移溜時,首先檢查作業(yè)地段周圍頂板、煤幫及端頭支護(hù)情況,處理一切不安全隱患,并清理干凈煤壁側(cè)浮煤和矸石后方可移溜,移溜時要有專人觀察,指揮機(jī)頭、機(jī)尾的移溜情況,嚴(yán)禁硬頂、硬移;移溜時無關(guān)人員必須遠(yuǎn)離作業(yè)地段,作業(yè)人員必須站在安全區(qū)域。

  七、清掃浮煤:

  浮煤每個循環(huán)清掃一次,推移運輸機(jī)后,由清掃浮煤工逐架將浮煤清掃至工作面運輸機(jī)內(nèi)。

  清煤時,清煤工站在支架與工作面運輸機(jī)擋煤板之間,面向采煤機(jī)前進(jìn)方向(在采煤機(jī)后方),并與采煤機(jī)后滾筒的距離不小于25m。

  清煤時,要隨時觀察煤幫和支架,以防滾幫煤和架間掉矸傷人。

  $2—3 提高回采率措施

  1、工作面無特殊地質(zhì)構(gòu)造、鋪網(wǎng)、收尾、初采時,不得降低采高,若工作面煤層低于2.6m時,必須跟頂跟底,特殊情況必須制定相應(yīng)的措施確保支架和采煤機(jī)能正常通過。

  2、清掃浮煤工必須將浮煤清掃至工作面運輸機(jī)中,嚴(yán)禁將浮煤清掃至落山或支架間。

  3、每天由檢修班將膠帶巷灑下的浮煤清理至皮帶上運往煤倉。

  $2—4 提高煤質(zhì)措施

  1、加強(qiáng)頂板管理,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,杜絕漏、冒頂事故發(fā)生。

  2、采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)根據(jù)煤層賦存情況,嚴(yán)格掌握工作面采高,并隨頂、底板情況適當(dāng)調(diào)節(jié),正常情況下,嚴(yán)禁割底、頂板。

  3、特殊情況時,漏、冒頂?shù)捻肥睆酱笥?00mm的,應(yīng)人工利用大錘擊碎。進(jìn)入運輸機(jī)內(nèi)作業(yè)時,必須停機(jī)閉鎖采煤機(jī)和運輸機(jī),并且進(jìn)行敲幫問頂作業(yè),確保安全。

  4、非煤物品(木料、鐵器等)嚴(yán)禁扔進(jìn)運輸機(jī)內(nèi)。

  5、嚴(yán)格控制工作面設(shè)備的冷卻水和架間噴霧水,嚴(yán)格做到“停機(jī)即停水”,杜絕常流水,兩巷有積水時,設(shè)專用水泵進(jìn)行抽水,嚴(yán)禁抽入皮帶上進(jìn)入煤倉。

  6、兩巷的支護(hù)材料及其它雜物要及時回收,不得扔進(jìn)運輸系統(tǒng)拉進(jìn)煤倉。

  7、工作面過無炭柱、斷層夾矸等地質(zhì)構(gòu)造時,另外制定有關(guān)技術(shù)措施。

  第三章 頂板管理及支護(hù)

  $3—1 頂板管理方法

  采用一次采全高,自移支架支護(hù),自行垮落法管理頂板。

  $3—2 工作面機(jī)頭、

  機(jī)尾端頭支護(hù)及巷道超前維護(hù)方式

  根據(jù)現(xiàn)場巷道的實際高度而選用DZ-2800型和DZ-3150型單體液壓支柱支護(hù)頂板。

  (一)膠帶巷:

  梯形斷面全錨支護(hù),配合礦用11號工字鋼棚支護(hù)巷道。上寬3.7m,凈寬3.2m;下寬4.6m,凈寬4.2m,全高3.0m,凈高2.8m。

  1、機(jī)頭切頂支護(hù):

  沿切頂線處打兩排單體液壓密集支柱,單體液壓支柱直接打在柱帽下,柱距0.4m,排距0.6m,采煤機(jī)在機(jī)頭(機(jī)尾)返刀拉1#(141#)架前,沿推進(jìn)方向前0.6m處,以同樣柱距打一排戴帽單體液壓支柱,當(dāng)拉出支架后及時回撤最后排單體密集柱,隨工作面推進(jìn),循環(huán)支護(hù),密集支柱必須根根戴帽,柱帽垂直于工作面,嚴(yán)禁提前回切頂支柱,柱帽規(guī)格600×200×150mm。

  2、機(jī)頭端頭支護(hù):

  在機(jī)頭端頭靠煤柱幫側(cè)支設(shè)貼幫戴帽點柱,柱距0.8m,當(dāng)煤柱幫側(cè)點柱與端頭支架外側(cè)距離大于1.2m時,在轉(zhuǎn)載機(jī)的外側(cè)距轉(zhuǎn)載機(jī)0.2m支設(shè)一排單體支柱,柱距0.8m。當(dāng)頂板破碎時,可用園木做梁,在端頭處、轉(zhuǎn)載機(jī)外側(cè)架設(shè)順巷抬棚支護(hù)頂板。

  3、膠帶巷超前維護(hù)方式:

  巷道超前支護(hù)從工作面切眼開始,采用3.2m長π型梁為梁,單體液壓支柱為腿向外套棚支護(hù)頂板,與原巷工字鋼棚相間支設(shè),在π型梁兩端各支設(shè)一根單體支柱,靠煤柱幫側(cè)距轉(zhuǎn)載機(jī)邊100mm支設(shè)一根單體支柱,柱距0.8m,偏差±100mm,單體支柱要橫成行、豎成列,超前維護(hù)長度不小于30m,中間一排單體打在破碎機(jī)后,隨轉(zhuǎn)載機(jī)拉移及時跟進(jìn)。當(dāng)工作面采至π型梁時,在端頭處按端頭支護(hù)方式支設(shè)戴帽點柱,然后回收π型梁,運至超前段的前面碼放整齊,以便再次使用。

  (二)軌道巷:

  梯形斷面全錨支護(hù),配合礦用11號工字鋼棚支護(hù)巷道。上寬3.7m,凈寬3.2m;下寬4.6m,凈寬4.2m,全高3.0m,凈高2.8m。

  1、機(jī)尾切頂支護(hù)與機(jī)頭支護(hù)方式、方法相同。

  2、機(jī)尾端頭支護(hù):

  機(jī)尾141#架直接挑住木棚梁一端,靠煤柱幫側(cè)的單體直接延伸進(jìn)入端頭,支牢木梁另一端。在機(jī)尾最后一道支架外側(cè)0.3m支設(shè)單體支柱,柱距0.8m,當(dāng)煤柱幫側(cè)單體距機(jī)尾1#支架距離大于1.2m時,在兩排點柱之間,距煤柱幫側(cè)點柱0.8m,以0.8m的柱距再加打一排單體支柱。當(dāng)頂板破碎時,可用園木做梁,在端頭處架設(shè)順巷抬棚支護(hù)頂板。

  3、軌道巷超前維護(hù)方式:

  巷道超前支護(hù)從工作面切眼開始,以直徑不小于20cm的圓木為梁,單體液壓支柱為腿向外套圓木棚支護(hù)頂板,圓木棚與原巷工字鋼棚相間支設(shè),在圓木梁兩端各支設(shè)一根單體支柱,距煤柱幫側(cè)1.0m處再支設(shè)一根單體,柱距0.8m,支設(shè)單體必須橫成行、豎成列。中間一排單體維護(hù)長度不小于20m。當(dāng)超前段遇工字鋼棚變形嚴(yán)重、密集支設(shè),導(dǎo)致圓木梁無法接頂時,單體液壓支柱直接打在工字鋼梁下,單體與梁間襯墊廢舊木托板或破板,單體與工字鋼梁彎曲方向垂直打設(shè),確保支護(hù)有效。

  (三)補(bǔ)軌道巷維護(hù)方式:

  梯形斷面全錨支護(hù),配合礦用11號工字鋼棚支護(hù)巷道。上寬3.7m,凈寬3.2m;下寬4.2m,凈寬4.0m,全高2.8m,凈高2.6m。

  補(bǔ)軌道巷需提前回采60米進(jìn)行維護(hù),補(bǔ)軌道巷的維護(hù)采用3.2m長π型梁為梁,單體液壓支柱為腿向外套棚支護(hù)頂板,支護(hù)方式與膠帶巷相同;

  (四)斜巷的維護(hù)方式:

  矩形斷面全錨支護(hù),寬2.8m,凈寬2.6m;全高2.9m,凈高2.8m。

  斜巷需提前回采20米進(jìn)行維護(hù),采用Φ20cm×4m的圓木為梁,單體液壓支柱為腿由膠帶巷開口處向軌道巷方向套圓木棚支護(hù)頂板,圓木梁的方向與膠帶巷平行,在圓木梁距兩端頭0.6m及中間處各支設(shè)一排單體支柱,柱距1.4m,支設(shè)單體必須橫成行、豎成列。

  (五)其它:

  1、兩巷超前維護(hù)長度均不小于30m。

  2、所有單體支柱必須用細(xì)鋼絲繩串栓,并用專用防倒鏈按規(guī)定栓牢,以防倒柱傷人。

  3、單體初撐力:柱徑為80mm的必須達(dá)到60KN以上,柱徑為100mm的必須達(dá)到90KN以上。

  4、所有單體必須打在實底上,原巷道留有底煤時,單體液壓支柱必須穿柱鞋,柱鞋規(guī)格為300×200×150mm。

  5、橫貫頂板管理:

  為確保采空區(qū)回風(fēng)橫貫通風(fēng)暢通,以利于排放瓦斯,當(dāng)工作面采至橫貫前10米時,在橫貫內(nèi)采用搭設(shè)一個“#”字型木垛的方式維護(hù)頂板。

  6、沿空留巷頂板管理:

  在運輸機(jī)機(jī)頭每隔3米在落山角打一“#”字型木垛,以確保后部橫貫通風(fēng)暢通,以利于排放瓦斯。

  $3—3 特殊條件下的頂板支護(hù)

  1、當(dāng)兩巷遇到斷層、頂板破碎或頂板壓力增大時,將超前支護(hù)的“一梁三柱”棚的棚距改為600mm,并增設(shè)一排單體支柱,形成“一梁四柱”棚支護(hù)頂板,并將膠帶巷的π型梁改成圓木梁。

  2、工作面頂板破碎時,采煤機(jī)割頂煤后,及時超前拉架,若移架前頂板冒落,采煤機(jī)應(yīng)及時停機(jī),用木料、板梁將頂構(gòu)實,然后帶壓拉破碎頂板處支架。

  3、支架行程要拉夠,端面距>340mm,要及時拉架,支架升緊接頂嚴(yán)密,有效控制頂板。

  4、加快工作面推進(jìn)速度,減小煤壁暴露時間。

  5、當(dāng)支架端面距>340mm時,須在每道支架上方穿入兩根板梁,挑至煤幫,維護(hù)頂板;當(dāng)支架端面距>1.0m時,必須在每道支架上方插入兩個圓木挑至煤幫,護(hù)住頂板。

  6、工作面頂板冒落高度超過300mm時,應(yīng)在支架頂梁上利用板梁將頂構(gòu)嚴(yán),移架時要交錯移架挑住頂板,并根據(jù)實際情況制定詳細(xì)安全措施

  7、兩巷、兩端頭有片幫或傘檐額頭時應(yīng)及時處理掉,并加打貼幫單體,柱距0.8m,背好板梁。處理片幫、傘檐及支設(shè)支柱前,必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

  8、過24201膠帶巷與24202軌道巷的橫貫及斜巷時,提前采面10m,在橫貫口,以0.8米的柱距、排距增設(shè)一排單體戴帽點柱。

  9、在兩巷的高度超過DZ-3150型單體液壓支柱最大有效支撐高度時,必須架圓木棚、支“#”字木垛方法勾頂支護(hù)頂板。

  10、工作面人員在正常生產(chǎn)情況下,必須在支架內(nèi)行走,不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)道行走,嚴(yán)禁搭乘運輸機(jī)。

  11、因本工作面需留有390×110m的保護(hù)煤柱,故工作面回采至切眼外150米時,需將工作面縮短成100米,采至切眼外540米時,再將工作面恢復(fù)成210米,直至回采至停采線。所以工作面縮短時需將69#~141#架共72道支架以及相對應(yīng)的運輸機(jī)中間部分摘除并倒運至小切眼,將運輸機(jī)機(jī)尾部分拉移至65#架處對接。待工作面推進(jìn)至小切眼前60米處時,小切眼內(nèi)必須安設(shè)好支架。工作面縮短鋪網(wǎng)、擴(kuò)循環(huán)及延長另行制定專項安全技術(shù)措施。

  $3—4 支架設(shè)計選型計算

  1、比壓計算:P=8HR

  式中:P—單位面積壓力

  H—工作面采高

  8R—8倍采高的煤巖平均容重為2.5t/m3

  則:P=8×2.56×2.5=51.2t/m2

  2、支架的選型計算:

  選用ZZ4000—1.6/2.6型支撐掩護(hù)式液壓支架

  W=F/A

  式中:W—支架的支護(hù)強(qiáng)度t/m2

  F—支架的工作阻力

  A—支架的支護(hù)面積

  則:W=F/A=4000/5.8=68.96t/m2

  因:W>P,故選型合理。

  $3—5 確定最大、最小控頂距、放頂步距

  工作面支撐掩護(hù)式液壓支架,頂梁支撐頂板、掩護(hù)梁擋矸、側(cè)護(hù)板支護(hù)架間。

  ZZ4000—1.6/2.6支撐掩護(hù)式支架,最小控頂距3.75m,最大控頂距4.35m,拉移步距0.6m(滾筒截深0.6m)。

  $3—6 兩巷回收規(guī)定、步驟、方法和措施

  1、兩巷工字鋼棚的回收:

  工字鋼棚的回收由檢修班來完成。采用單體液壓支柱、手拉葫蘆或千斤頂配合大鏈進(jìn)行回收。回收時,三人配合協(xié)調(diào)作業(yè),一人觀察頂板、煤幫的變化情況。取下工字鋼后,由專人將工字鋼碼放在指定地點。

  2、煤柱幫木托板的回收:

  幫托板生產(chǎn)班進(jìn)行回收,煤柱幫托板在切頂線處進(jìn)行回收。一次回收一排,絕不允許超前回收,禁止人員進(jìn)入落山回收。回收過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。作業(yè)前,必須用長柄工具自上而下處理頂幫的活巖,作業(yè)時要兩人協(xié)調(diào)作業(yè),一人觀察指揮,一人回收,先用洋鎬刨松煤幫卸壓后,方可回收托板。

  3、采幫圓鋼錨桿、托板回收:

  采幫圓鋼錨桿、托板在采煤機(jī)返刀前進(jìn)行回收,回收時采煤機(jī)司機(jī)利用采機(jī)滾筒將采幫圓鋼錨桿處煤震松,嚴(yán)禁硬割,然后停機(jī)閉鎖采煤機(jī)、運輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī),人工配合鐵鍬回收采幫圓鋼錨桿、托板?;厥者^程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。作業(yè)前,必須用長柄工具自上而下處理頂幫的活巖,作業(yè)時要兩人協(xié)調(diào)作業(yè),一人觀察指揮,一人回收。

  4、風(fēng)、水管路的回收:

  利用檢修班進(jìn)行風(fēng)、水管路的回收,風(fēng)、水管路的回收必須提前回采20m?;厥诊L(fēng)管時,必須保證壓風(fēng)自救系統(tǒng)在距工作面20m范圍內(nèi)正常使用的情況下進(jìn)行回收。

  5、電纜的回收:

  利用檢修班進(jìn)行電纜的回收,電纜的回收必須由專職的電工操作,操作時必須由專職電工嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰送電”的原則,并且懸掛“有人操作,禁止送電”的牌板,同時派專人看護(hù)停電設(shè)備,嚴(yán)禁約時送電,打電話送電。

  6、皮帶托輥、架子的回收:

  利用檢修班進(jìn)行皮帶托輥、架子的回收,上、下托輥回收時可以利用皮帶慢速運出,但必須信號明確,作業(yè)時由熟練的皮帶司機(jī)操作。

  7、鐵道的回收:

  利用檢修班進(jìn)行鐵道的回收,鐵道的回收必須提前回采10m,利用人工將道夾板取開,人工配合抬出。

  8、瓦斯抽放管的回收:

  利用檢修班進(jìn)行瓦斯抽放管的回收,瓦斯抽放管的回收必須提前回采30m。前方有鉆孔時,只能甩掉一個鉆孔,并且利用煤線管或軟管進(jìn)行軟連接。(此項工作由防突科完成)

  9、牌板的回收:

  工作面懸掛的里程牌、標(biāo)語牌板、警示牌板由檢修班驗收員負(fù)責(zé)回收,施工牌板由檢修班電工負(fù)責(zé)挪移,挪移至系統(tǒng)車前20m范圍內(nèi),不能影響生產(chǎn)班正常生產(chǎn)。

  10、回收時作業(yè)人員要檢查作業(yè)地點的瓦斯、頂板安全情況。如有隱患必須先處理再作業(yè)。

  $3—7 支護(hù)監(jiān)測

  1、觀察技術(shù)指標(biāo):頂板下沉量、頂板下沉速度、支架載荷量

  2、礦壓觀測點設(shè)置:

  工作面支架內(nèi)安裝14組壓力表(1組2個,型號:BZY-80/60)。5組壓力圓圖儀(1組2個,型號:ZYJ-60)作為觀察,壓力表分別布置在5#、15#、25#、35#、45#、55#、65#、75#、85#、95#、105#、115#、125# 135#支架內(nèi),壓力圓圖儀分別布置在10#、40#、70#、100#、130#支架內(nèi)。

  3、頂板監(jiān)測方法:

  設(shè)專人對頂板壓力觀測記錄,保證圓班對支架壓力表進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。圓圖儀記錄數(shù)據(jù),每兩天進(jìn)行一次收集,將報表抄送技術(shù)中心,反饋的問題及時處理,保證工作面處于良好的支護(hù)狀態(tài)。

  第四章 通風(fēng)系統(tǒng)及管理

  $4—1 通風(fēng)系統(tǒng)

  1、本工作面采用“兩進(jìn)一回”通風(fēng)方式,24202軌道巷為主要進(jìn)風(fēng)巷, 24202膠帶巷和補(bǔ)軌道巷配一定沖洗風(fēng),工作面風(fēng)流和膠帶巷沖洗風(fēng)流經(jīng)工作面銜接處最后一個橫貫和甩入落山緊鄰工作面的兩橫貫回入尾巷,然后回入北回風(fēng)井南部回風(fēng)大巷,尾巷利用2×45KW局扇另配新風(fēng)。

  2、通風(fēng)路線:

 ?、傩迈r風(fēng)流:

  副立井→北軌大巷→24202軌道順槽→24202工作面

  副立井(主斜井)→北軌大巷(北膠大巷)→24202膠帶順槽

 ?、诜︼L(fēng)風(fēng)流:

  24202工作面→回風(fēng)橫貫和采空區(qū)橫貫→24202尾巷→北翼回風(fēng)井南部回風(fēng)大巷

  24202膠帶順槽→回風(fēng)橫貫→24202尾巷→北翼回風(fēng)井南部回風(fēng)大巷

  $4—2 風(fēng)量、風(fēng)速計算

  1、按工作面瓦斯涌出量計算配風(fēng):

  尾巷瓦斯?jié)舛劝?.5%進(jìn)行管理,工作面回風(fēng)瓦斯?jié)舛劝?%進(jìn)行管理。

  根據(jù)相鄰工作面資料預(yù)計:24202工作面瓦斯涌出量為65m3/min。

  24202工作面進(jìn)行本煤層、鄰近層、高抽巷、采空區(qū)相結(jié)合的抽放方式進(jìn)行瓦斯抽放(具體見附圖),并實行分源抽放。預(yù)計24202工作面瓦斯抽放純量可達(dá)38m3/min。

  工作面沖洗后的風(fēng)量,分別從采空區(qū)橫貫及回風(fēng)橫貫回入尾巷,采空區(qū)橫貫回風(fēng)風(fēng)量按30%計算,局部配風(fēng)按500m3/min計算。

  則:(30%×Q面+500)×2.5%+70%×Q面×1%=QCH4×KCH4

  式中:Q面—工作面配風(fēng)量m3/min

  QCH4—工作面瓦斯涌出量,取:65-38=27m3/min

  500—尾巷局扇摻新風(fēng)量,m3/min

  KCH4—瓦斯涌出量不均衡系數(shù),取1.3

  則:Q面=1559m3/min

  其中:尾巷內(nèi)回風(fēng)橫貫以里回風(fēng)量為:1559×30%+500=968m3/min

  工作面風(fēng)流經(jīng)回風(fēng)橫貫回風(fēng)量為:1559×70%=1091m3/min

  膠帶巷沖洗風(fēng)取600m3/min

  補(bǔ)切眼沖洗風(fēng)取200 m3/min

  尾巷總回風(fēng)量為:968+1091+600+200=2859m3/min

  2、按工作面氣溫與風(fēng)速的關(guān)系計算配風(fēng):

  良好的工作條件下,工作面的溫度取15~18℃時,對應(yīng)的工作面的風(fēng)速為0.5~0.8m/s。回采工作面所需的風(fēng)量按下式計算:

  Q面=60×V×S

  使用掩護(hù)式支架時,S=(M-0.3)

  式中M-煤層開采厚度,V取0.7,則:

  Q面=60×0.7×3(2.56-0.3)=281m³/min

  3、按人數(shù)計算工作面配風(fēng):

  Q面=4N

  式中N-工作面同時工作的最多人數(shù),取55人,則:

  Q面=4×55=220m³/min

  用以上三種方法對24202工作面的配風(fēng)進(jìn)行計算,選擇最大值作為工作面的所需風(fēng)量,所以Q面=1559m³/min㎏

  4、對工作面配風(fēng)量進(jìn)行驗算:

  (規(guī)程規(guī)定綜采工作面風(fēng)速為0.25-4m/s)

  Q=0.25×60×S

  式中:S—工作面或兩巷最大斷面,?。?0m²

  則:Q=0.25×60×10=150 m3/min

  Q=4×60×S

  式中:S—工作面或兩巷最大斷面,?。?0m2

  則:Q=4×60×10=2400 m3/min

  150 m3/min

  5、最高風(fēng)速驗算:

  V=Q面/60×S

  式中:S—工作面或軌道巷最小斷面,取:10m2

  則:V=1559/60×10=2.6m/s

  0.25m/s

  經(jīng)驗算24202工作面風(fēng)量為1559m3/min,整個工作面的總風(fēng)量為2859m3/min,風(fēng)速為2.6m/s。

  $4—3 防塵、防滅火的設(shè)施布置和安設(shè)要求

  1、防塵管路:

  24202工作面軌道巷、膠帶巷和尾巷各敷設(shè)一趟靜壓水管,水壓不低于0.4MPa,尾巷靜壓水管在進(jìn)入尾巷段,設(shè)置一段絕緣段;軌道巷、尾巷每隔100m設(shè)置一個三通閥門,膠帶巷每隔50m設(shè)置一個三通閥門。定期進(jìn)行灑水滅塵。

  2、凈化水幕及噴霧裝置:

  在軌道巷、尾巷距工作面煤壁50m范圍內(nèi),膠帶巷距工作面煤壁15m范圍內(nèi)以及各自巷口處分別安設(shè)一道凈化水幕,覆蓋全斷面,霧化良好。

  各轉(zhuǎn)載點噴霧要求必須固定,霧化良好,能覆蓋全部落煤點。

  采煤機(jī)內(nèi)、外噴霧裝置必須保證齊全,噴霧霧化良好,覆蓋全滾筒,外噴霧水壓不低于1.5MPa,內(nèi)噴霧、架間噴霧水壓不低于2MPa,架間噴霧每6道架安設(shè)移架手動噴霧裝置,霧化良好。

  3、隔爆設(shè)施:

  在24202軌道巷、膠帶巷、尾巷中各設(shè)置兩組隔爆水袋,分別距巷口60m設(shè)置一組,距工作面200m以內(nèi)設(shè)置一組,水量200L/M2,兩排水袋間距1.6m。

  4、防滅火設(shè)施安設(shè)位置及措施:

 ?、牌ь^采用不燃支護(hù),距機(jī)頭20m,并且皮帶頭必須備有兩個完好有效的干粉滅火器及不小于0.2m3的砂箱。

  ⑵檢修電氣設(shè)備時,必須斷電,嚴(yán)禁帶電操作電氣設(shè)備,杜絕失爆。

 ?、枪ぷ髅婊夭蛇^程中,班班必須將浮煤清理干凈,不得任意留頂煤和底煤,采空區(qū)不得丟失浮煤。

 ?、裙ぷ髅嬗眠^的棉紗、布頭和油脂等物品,必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi),定期送地面處理,不準(zhǔn)亂扔亂放,嚴(yán)禁將廢舊皮帶、棉紗和剩油、廢油、油脂等甩入落山。

  ⑸油脂庫必須使用不燃材料支護(hù),油脂庫油脂分類存放,設(shè)有標(biāo)志牌。

 ?、视椭瑤旌拖到y(tǒng)車處,按規(guī)定配備至少2個以上的干粉滅火器及不小于0.2m3的砂箱。并且油脂庫的滅火器材必須放置在柵欄外,以便人員方便使用。

 ?、穗姎獗Wo(hù)裝置,液力偶合器必須按規(guī)定使用。

 ?、堂堪嗲鍜呦到y(tǒng)車及各開關(guān),設(shè)備煤塵,兩巷文明衛(wèi)生必須符合標(biāo)準(zhǔn),愛護(hù)防塵設(shè)施,并正常使用。

 ?、腿魏稳税l(fā)現(xiàn)火災(zāi)時,應(yīng)首先采取一切可能的措施直接滅火,并及時匯報礦調(diào)度。

 ?、伟l(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備著火時,應(yīng)先切斷電源,未切斷電源前,只能用不導(dǎo)電的滅火器滅火。

 ?、暇掳l(fā)生火災(zāi),在無法滅火的情況下,所有人員應(yīng)迅速沿避災(zāi)路線撤離火區(qū)并及時匯報礦調(diào)度。

  $4—4 瓦斯檢測、監(jiān)控儀器儀表的布置圖

  在膠帶巷距工作面<5m內(nèi),且距頂板不大于200mm,距幫不小于300mm,設(shè)置T1探頭,報警濃度為1%。斷電濃度為0.95%,復(fù)電濃度為0.94%以下。

  在距膠帶巷回風(fēng)橫貫口10—15m范圍內(nèi)的膠帶巷中,距頂板不大于200mm,距幫不小于300mm,設(shè)置T2探頭,報警濃度為1%,斷電濃度為0.95%,復(fù)電濃度為0.94%以下。

  在距尾巷回風(fēng)橫貫口以里10—15m范圍內(nèi)的尾巷中,且距頂板不大于200mm,距幫不小于300mm,設(shè)置T3探頭,報警濃度為2.5%,斷電濃度為2.4%,復(fù)電濃度為2.38%以下。

  在工作面回風(fēng)道切頂支柱的上隅角處距頂板不大于200mm,距幫不小于300mm,且位于切頂中間設(shè)T4探頭,報警濃度為1%,斷電濃度為1.4%,復(fù)電濃度為0.98%以下。

  為了監(jiān)測尾巷混合風(fēng)的瓦斯情況,在混合風(fēng)處增設(shè)T5探頭,其報警斷電濃度為1.5%,復(fù)電濃度為1.48%以下。

  在工作面10#、30#、50#、70#、90#支架增設(shè)架間瓦斯探頭,其報警值1%,斷電濃度為0.95%,復(fù)電濃度為0.94%以下。

  24202綜采工作面所有瓦斯傳感器斷電控制范圍為工作面進(jìn)、回風(fēng)巷及工作面所有非本安型電氣設(shè)備。

  在采煤機(jī)、刮板運輸機(jī)、膠帶運輸機(jī)、尾巷風(fēng)機(jī)必須安設(shè)開停傳感器。

  在本工作面安設(shè)兩個分站,型號為KJF16B。

  瓦斯探頭的型號為GJY41型,開停傳感器型號為KGT15-Ⅰ型,傳感器電纜型號為MHYVR 4×7/0.52。

  尾巷風(fēng)機(jī)的斷電范圍為工作面進(jìn)、回風(fēng)巷及工作面所有非本安型電氣設(shè)備。24202綜采工作面瓦斯電、風(fēng)電閉鎖示意圖(附圖)。

  $4—5 瓦斯抽放方法和示意圖

  為了保證24202綜采工作面順利開采,采取先抽后采的治理瓦斯措施,更加有效地治理該工作面瓦斯,提高瓦斯抽放率,綜合有關(guān)抽放技術(shù)和本礦其它綜采工作面瓦斯抽放法進(jìn)行優(yōu)選,制定本設(shè)計。

  一、24202綜采工作面情況簡介

  24202綜采工作面設(shè)計共布置有軌道巷、補(bǔ)軌道巷、膠帶巷和尾巷,四條巷道長度分別為1125米、390米、1100米、1100米,工作面長度為210/100米。膠帶巷與尾巷間煤柱寬度為25米,膠帶巷與尾巷間共布置橫貫22個。其中一橫貫距回風(fēng)大巷為42米,二橫貫距一橫貫間距為70米,三橫貫距二橫貫為30米,二十橫貫距二十一橫貫間距為20米,其它橫貫間距均為50米。4#煤層平均厚度為2.56米,煤層傾角為2~5度平均4度。通風(fēng)方式U + L型。

  二、本煤層抽放設(shè)計:

  1、布置方式:

  本煤層抽放鉆孔采用膠帶巷和軌道巷兩巷雙側(cè)布置,全部采用單向平行孔,軌道巷距停采線10m布置1#鉆孔,距軌道巷拐彎處10m布置83#鉆孔,距原切眼150m布置84#鉆孔,107#鉆孔距原切眼12m處結(jié)束。

  膠帶巷距停采線10m布置1#鉆孔,距軌道巷拐彎處7m布置82#鉆孔,距原切眼150m處布置83#鉆孔,106#鉆孔距原切眼12m處結(jié)束,鉆孔間距為6m,開孔高度1.2m,孔深100m,1°仰角鉆進(jìn)。

  補(bǔ)巷鉆孔在補(bǔ)巷左右兩幫同時布置鉆孔,距補(bǔ)巷向軌道巷拐彎處左右兩幫10m各布置1#鉆孔,61#鉆孔距斜切眼15米結(jié)束。補(bǔ)巷左側(cè)鉆孔(向軌道巷方向鉆進(jìn))孔深為100m,右側(cè)鉆孔(向膠帶巷方向鉆進(jìn))孔深為90m,補(bǔ)巷共布置本煤層鉆孔122個,開孔高度1米,1°仰角,沿巷道走向垂直鉆進(jìn)。

  三、上鄰近層抽放設(shè)計:

  1、布置方式:

  尾巷上鄰近層鉆孔在距停采線38m布置1#鉆孔,109#鉆孔距切眼15m結(jié)束,鉆孔間距為10m,共布置鉆孔109個,總進(jìn)尺為7848m。

  2、具體要求:

  鉆孔開孔高度為1.5m,50°仰角,孔深72m,出煤柱高度為23.83m,所有鉆孔伸入工作面距離全部為25m。

  本煤層和上鄰近層鉆孔孔徑均為75毫米,擴(kuò)孔孔徑為87毫米,擴(kuò)孔、封孔擴(kuò)孔長度為6米,封孔采用直徑50毫米聚乙烯管、聚氧脂封孔。與主管路連接采用埋線管,主管路三通處安設(shè)孔板流量計、閥門及放水器,以便抽放觀測記錄、調(diào)整抽放參數(shù)和放水。

  四、高抽巷抽放:

  24202工作面尾巷共布置高抽巷8條,距切眼10m布置1#高抽巷,1#~2#高抽巷間距為70m,2#~3#間距為100m,3#~4#間距為140m,4#~5#間距為210m,5#~6#間距為135m,6#~7#間距為160m,7#~8#間距為110m。

  每條高抽巷各布置鉆孔5個,1#高抽巷向工作面推進(jìn)方向鉆進(jìn),其它高抽巷向工作面切眼方向鉆進(jìn),與尾巷走向方位夾角分別為6、12、12、24、30度,開孔高度為1m,為了找到高抽巷鉆孔最佳抽放孔位,高抽巷鉆孔各以不同角度鉆進(jìn),終孔位置的高度相互錯開約2m左右,孔間距為0.5米,孔深度均為100米。鉆孔孔徑大于75mm,為了檢驗和對比高抽巷各不同角度鉆孔的抽放效果,將高抽巷的鉆孔進(jìn)行封孔,封孔長度為6m,封孔采用Φ50mm聚乙烯管,聚氨酯封孔,封孔后連接到高抽巷密閉墻外與主管路連接,并安設(shè)孔板流量計和閥門,按本設(shè)計的鉆孔編號標(biāo)明孔號,以便抽放觀測記錄和準(zhǔn)確分析每個鉆孔的抽放效果。

  五、其它事項:

  1、在尾巷敷設(shè)一趟Φ320mm瓦斯管與北回大巷Φ426mm瓦斯抽放主管路連接,在一橫貫以里10m處安設(shè)Φ320mm閥門、孔板流量計,以便對尾巷抽放管路進(jìn)行抽放觀測記錄及調(diào)整抽放參數(shù)。

  2、在膠帶巷敷設(shè)一趟Φ219mm瓦斯管,經(jīng)一橫貫與尾巷Φ320mm瓦斯抽放主管路連接。在一橫貫以里10m處安設(shè)Φ219mm閥門、孔板流量計,以便抽放觀測記錄及調(diào)整抽放參數(shù)。

  3、每條高抽巷各敷設(shè)一趟Φ320mm瓦斯管,并與主管路進(jìn)行連接,高抽巷密閉墻外安設(shè)Φ320mm閥門和孔板流量計及放水器各一個,以便抽放觀測記錄和調(diào)整抽放參數(shù)及放水。

  4、在所有變坡點和低凹處等易積水的地點安設(shè)放水器。

  $4—6 通風(fēng)管理規(guī)定及措施

  1、本工作面體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%時,附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進(jìn)行處理。

  2、對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定范圍內(nèi)時,方可通電開動。

  3、本工作面風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時,必須停止工作,撤出人員。

  4、加強(qiáng)抽放管理,每三天進(jìn)行一次抽放觀測,及時調(diào)整抽放參數(shù),盡可能提高抽放率。

  5、實行尾巷管理,嚴(yán)格按照《尾巷管理制度》的規(guī)定執(zhí)行。

  6、加強(qiáng)安全監(jiān)測監(jiān)控裝置的使用,每周對瓦斯探頭進(jìn)行一次調(diào)校,保證懸掛位置正確,讀數(shù)準(zhǔn)確,斷電靈敏可靠。每月對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行巡查一次,保證工作面所有監(jiān)控設(shè)備的正常運行。

  7、本回采工作面設(shè)專職瓦檢員,攜帶光學(xué)瓦檢儀及便攜式瓦檢儀,嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,匯報。

  8、采用風(fēng)帳調(diào)整風(fēng)流方向,以利于風(fēng)流排放瓦斯。

  9、實行綜合防塵,保證各種噴霧、灑水裝置齊全并正常使用,定期對巷道進(jìn)行沖洗。

  第五章 生產(chǎn)系統(tǒng)及要求

  $5—1 運輸系統(tǒng)及管理

  1、運煤系統(tǒng):24202工作面運輸機(jī)(SGZ—764/500)→膠帶巷轉(zhuǎn)載機(jī)(SZB—730/75)→膠帶輸送機(jī)(SSJ1000/2×160)→北膠皮帶→北膠煤倉→主斜井強(qiáng)力皮帶→地面洗煤廠運輸系統(tǒng)

  2、運料系統(tǒng):

  地面→副立井→井底車場→北軌大巷→24202軌道巷

  3、運輸管理:

 ?、胚\料人員在運送設(shè)備、物料時,必須嚴(yán)格按《崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《采區(qū)小運輸作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

  ⑵使用絞車前必須認(rèn)真檢查絞車的完好狀況,檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩及聲光信號是否齊全可靠,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

  ⑶小絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按操作牌板規(guī)定作業(yè),掛車數(shù)量不得超過操作牌板的規(guī)定。

  ⑷斜巷運輸“一坡三擋”設(shè)施靈敏可靠,正確使用,并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。

  ⑸斜巷運輸時,要在坡上、下設(shè)專人警戒,警戒人員必須站在安全地點。

  ⑹車輛聯(lián)接必須牢固可靠,按規(guī)定聯(lián)接。

 ?、藝?yán)格按規(guī)定掛車,嚴(yán)禁超掛車輛,并使用好保險繩。

 ?、虈?yán)禁放飛車和不帶電放車。

  $5—2 機(jī)電管理

  1、設(shè)備布置及配備:

  主要設(shè)備配備及布置見工作面設(shè)備布置圖

  移動系統(tǒng)列車的設(shè)置:系統(tǒng)車安裝在工作面軌道巷,系統(tǒng)列車距切眼40m處開始排列,順序為:電纜車→備件車→液泵→液泵→液箱→液泵開關(guān)、工具箱→轉(zhuǎn)載機(jī)開關(guān)→破碎機(jī)開關(guān)→采煤機(jī)開關(guān)→液泵開關(guān)→運輸機(jī)開關(guān)→控制臺、照明綜保→移變→移變→電纜車→電纜車。系統(tǒng)車隨工作面推進(jìn)由SDJ-20型回柱絞車牽引向外逐漸移動,各系統(tǒng)車采用硬聯(lián)接和軟聯(lián)接兩種形式進(jìn)行聯(lián)接。

  2、供電系統(tǒng):

 ?、殴╇娤到y(tǒng)見供電系統(tǒng)圖:

 ?、乒ぷ髅嫱ㄓ嵓罢彰飨到y(tǒng):

  照明系統(tǒng)來自照明綜保開關(guān),工作面每10道支架安設(shè)一盞燈,系統(tǒng)車、轉(zhuǎn)載機(jī)頭各一盞,共16盞。通訊聯(lián)系采用ZK-3型控制臺、擴(kuò)音器聯(lián)系,工作面從機(jī)頭1#架進(jìn)行安設(shè),每隔12道支架安設(shè)一臺擴(kuò)音器,轉(zhuǎn)載機(jī)安設(shè)一臺,共13臺,并且每臺擴(kuò)音器有閉鎖工作面運輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的作用。

  3、設(shè)備配置情況:

  ①選用采煤機(jī)1臺,主要技術(shù)參數(shù)如下:

  型 號:MG150/375-W

  裝機(jī)功率:375KW

  截 深:0.6m

  牽引速度:0-7.7m/min

 ?、谝簤褐Ъ苤饕夹g(shù)參數(shù)如下:

  支架型號:ZZ4000-1.6/2.6

  數(shù) 量:141架

  初 撐 力:24MPa

 ?、酃ぷ髅婀伟遢斔蜋C(jī)1部,主要技術(shù)參數(shù)如下:

  型 號:SGZ-764/500

  電機(jī)功率:2×250KW

 ?、軜蚴睫D(zhuǎn)載機(jī)1部,主要技術(shù)參數(shù)如下:

  型 號:SZB-730/75

  電機(jī)功率:75KW

 ?、萜扑闄C(jī)1部,主要技術(shù)參數(shù)如下:

  型號:PCM-110

  電機(jī)功率:110KW

 ?、蘅缮炜s帶式輸送機(jī)1部,主要技術(shù)參數(shù)如下:

  型 號:SSJ-1000/2×160

  電機(jī)功率:2×160KW

 ?、呷榛罕弥饕夹g(shù)參數(shù)如下:

  型 號:MRB-200/31.5

  公稱壓力:31.5MPa

  電機(jī)功率:125KW

  4、機(jī)電管理:

  ⑴隊內(nèi)成立設(shè)備管理小組,隊長任組長,機(jī)電隊長任副組長,組員分別由受過培訓(xùn)的職工與專業(yè)人員擔(dān)任,做到各設(shè)備操作維修有專人。

 ?、茋?yán)格交接班及崗位責(zé)任制,每班要認(rèn)真填寫設(shè)備的運行、檢修記錄。

 ?、枪ぷ髅娓髟O(shè)備的電氣系統(tǒng)出故障后,由專業(yè)人員負(fù)責(zé)修理。

 ?、炔僮髑耙獙υO(shè)備進(jìn)行檢測,查看設(shè)備的故障指示情況,在確定以后認(rèn)真操作。

 ?、蓢?yán)格按隊內(nèi)制定的“五大工種包機(jī)制”管理辦法執(zhí)行,實行定時間、定內(nèi)容、定標(biāo)準(zhǔn)、定人員;包使用、包管理、包維護(hù)制度。

 ?、试O(shè)備的操作:正常啟動運行時,作業(yè)人員通過擴(kuò)音器信號,發(fā)出開機(jī)指示,各機(jī)組人員答復(fù)后,皮帶司機(jī)啟動皮帶,破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)與運輸機(jī)由控制臺依次啟動,先啟動破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī),再啟動運輸機(jī);工作面采煤機(jī)司機(jī)啟動采煤機(jī),生產(chǎn)系統(tǒng)工作,停破碎機(jī)時,轉(zhuǎn)載機(jī)、運輸機(jī)必須停止,工作面任意一閉鎖鍵閉鎖,運輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)不能啟動。

  5、油脂管理:

  (1)油脂下井前,必須經(jīng)過化驗,符合標(biāo)準(zhǔn)方可下井。

  (2)向工作面運送油脂要有專人負(fù)責(zé),使用專用容器及工具,油桶要嚴(yán)格密封,不準(zhǔn)敞蓋。向工作面運送油脂應(yīng)使用密封塑料桶,桶上應(yīng)明顯的標(biāo)記,并寫清油號,不同種類的油桶嚴(yán)禁混用。

  (3)井下存放油脂應(yīng)在煤塵小、不淋水,安全妥善地點,不得把油脂容器放在電氣設(shè)備附近。油脂庫離電氣設(shè)備距離不小于50m。

  (4)所用的油脂必須符合各項要求,不合格的油脂堅決不能使用,使用中,不得任意更換油的品種或混用不同牌號不同品種的油脂。

  (5)油脂要分類碼放,并掛標(biāo)志牌。

  (6)油脂要設(shè)專人管理,注油時要仔細(xì)清洗注油器及注油地點,防止煤粉進(jìn)入機(jī)體,同時對不同牌號的油要用專用油抽子,油抽子用完后要及時分類碼放在油脂箱內(nèi)。

  (7)工作過程中若發(fā)現(xiàn)油脂分油、變色、發(fā)臭等異常現(xiàn)象,必須立即查明原因,更換新油。

  (8)油脂庫應(yīng)設(shè)有可靠的滅火器材,如沙箱、干粉滅火器等。

  (9)給設(shè)備加油時,設(shè)備一定要停止運轉(zhuǎn)且停電閉鎖,并及時檢查維護(hù)好工作地點附近支架、頂板、煤幫,附近嚴(yán)禁進(jìn)行對加油有安全威脅的工作。

  $5—3 供、排水系統(tǒng)

  1、供水系統(tǒng):

  為滿足工作面供水及灑水滅塵要求,需鋪設(shè)供水管路,供水管路為4寸水管,供水管路取自北軌大巷靜壓水管。

 ?、叛毓ぷ髅婺z帶巷鋪設(shè)1100m供水管路,用于灑水滅塵設(shè)施。

 ?、蒲毓ぷ髅孳壍老镤佋O(shè)1125m供水管路,管路兩端及巷中各設(shè)一個水門,用于向工作面泵站配液,采煤機(jī)噴霧、運輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)冷卻水和架間噴霧用水及巷道灑水滅塵用水。

  ⑶水質(zhì)要求:規(guī)定為飲用水。

  2、排水系統(tǒng):

  本工作面為4#煤,煤層為弱含水層,補(bǔ)給條件不好,一般不會出現(xiàn)涌水現(xiàn)象,但24201采空區(qū)存在積水,且局部頂板有淋滴水現(xiàn)象,在巷道低凹處易形成積水區(qū),給行人、運輸造成不便,需設(shè)排水設(shè)施,經(jīng)北軌大巷排出地面,正、副巷鋪設(shè)排水管路為1120米。

  3、壓風(fēng)部分:

  自軌道巷、膠帶巷口分別鋪設(shè)兩趟1120米風(fēng)管,且兩條巷道口各設(shè)一個總閥門。

  第六章 勞動組織

  $6—1 循環(huán)圖表

  一、工作面長為210米時:

  1、循環(huán)方式:為多循環(huán)作業(yè)。

  每晝夜割煤8刀,一刀一個循環(huán),循環(huán)進(jìn)度0.6m。

  2、循環(huán)產(chǎn)量:

  Q面=LHBPC=210×2.56×0.6×1.36×0.95=416.7噸

  3、日產(chǎn)量:Q日=8×416.7=3333噸

  4、月產(chǎn)量:Q月=Q日×30K=99990噸

  二、工作面長為100米時:

  1、循環(huán)方式:為多循環(huán)作業(yè)。

  每晝夜割煤12刀,一刀一個循環(huán),循環(huán)進(jìn)度0.6m。

  2、循環(huán)產(chǎn)量:

  Q面=LHBPC=100×2.56×0.6×1.36×0.95=198.5噸

  3、日產(chǎn)量:Q日=12×198.5=2382噸

  4、月產(chǎn)量:Q月=Q日×30K=71460噸

  $6—2 勞動組織

  1、工作面工作制為“三八”制作業(yè),作業(yè)方式為:兩班生產(chǎn)一班檢修。

  2、勞動組織形式(附勞動組織表)

  以完成正規(guī)循環(huán)作業(yè)為前提,生產(chǎn)班按工種程序,以采煤機(jī)為中心追機(jī)作業(yè),檢修班負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)及大型設(shè)備的更換,并按規(guī)程要求搞好兩巷超前維護(hù)和回收工作。

  3、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(附圖)

  第七章 安全技術(shù)措施

  $7—1 工程質(zhì)量要求

  一、 工作面質(zhì)量要求:

  1、工作面施工的工程質(zhì)量要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》。

  2、工作面保持三直、一平、兩暢通、一凈、無漏液。

  即:

  三直:工作面運輸機(jī)直、支架直、煤壁直。

  一平:溜子平。

  兩暢通:正、副巷及兩端頭安全出口暢通無阻。

  一凈:所有設(shè)備清潔衛(wèi)生,無浮煤、雜物。

  無漏液:所有液壓設(shè)備無漏液、串液現(xiàn)象。

  3、支架及超前、端頭單體支柱實行編號管理,兩巷材料、設(shè)備分類存放,并有標(biāo)志牌。

  4、工作面必須掛上“端頭斜切進(jìn)刀示意圖”、“正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表”、“工作面支護(hù)平面圖”、“工作面避災(zāi)路線圖”等,牌板清晰齊全,有效指導(dǎo)生產(chǎn)。

  二、 質(zhì)量驗收員制度:

  隊成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,每班配一名質(zhì)量驗收員,根據(jù)《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定,驗收工作面工程質(zhì)量及安全設(shè)備情況,工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時要返工直至達(dá)標(biāo),機(jī)電質(zhì)量按《機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各質(zhì)量要求同本班以量計資直接掛鉤。

  $7—2 防瓦斯、煤塵管理措施

  一、 瓦斯管理措施:

  1、工長要攜帶便攜式瓦斯報警儀懸掛于工作面回風(fēng)道切頂支柱的上隅角處距頂板200mm,且位于切頂中間。

  2、采煤機(jī)司機(jī)必須佩帶便攜式瓦斯報警儀。

  3、專職瓦斯員每班對工作面回風(fēng)流及采煤機(jī)附近瓦斯檢查不少于3次。

  4、正巷超前維護(hù)時,嚴(yán)禁損壞瓦斯探頭及電纜,瓦斯斷電后,不準(zhǔn)私自送電,瓦斯?jié)舛冉档皆试S復(fù)電值以下,方可送電。

  5、電氣設(shè)備杜絕失爆,禁止明火作業(yè)。

  6、正巷橫貫禁止堆放雜物,維護(hù)好頂板。

  7、嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

  二、 防塵管理措施:

  1、綜合防塵由技術(shù)員負(fù)責(zé),指派專人對防塵設(shè)施的安設(shè)、檢修及維護(hù)。

  2、專人負(fù)責(zé)沖洗兩巷,膠帶巷每天沖洗一次,軌道巷5天沖洗一次。(嚴(yán)禁沖濕探頭及電氣設(shè)備)

  3、工作面每道支架安設(shè)一道架間噴霧,噴頭為高效噴頭,噴頭要迎著風(fēng)流傾斜向下固定在支架上,達(dá)到霧化標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)載機(jī)、運輸機(jī)頭安設(shè)一個高效噴頭,責(zé)任落實在司機(jī)身上,負(fù)責(zé)清理。拉架前必須保證架間噴霧有效,方可進(jìn)行移架工序。

  4、兩巷道各設(shè)兩組隔爆水袋,每組個數(shù)96個,水量大于容積的2/3,達(dá)到20升/個,定期沖洗、挪移。

  5、軌道巷距工作面100m安設(shè)一道凈化水幕,膠帶巷距工作面50m安設(shè)一道凈化水幕,隨工作面推進(jìn),由專人挪移,水幕必須覆蓋全斷面,軌道巷每隔100m,膠帶巷每隔50m安設(shè)一個滅塵三通。

  6、支架盡可能一次移到位,減少對頂板的頻繁震動。

  7、采煤機(jī)安設(shè)有良好的內(nèi)、外噴霧,專職人員每班清理噴嘴。(內(nèi)噴霧2MPa,外噴霧1.5MPa)

  8、工作面工作人員應(yīng)帶防塵口罩。

  9、在本煤層進(jìn)行煤體注水,煤體注水必須提前回采進(jìn)行充分的注水,注水設(shè)專人定時觀察流量,隨時維護(hù)注水設(shè)備、處理跑漏水,及時回收注水器材,記錄各孔壓力、流量、起止時間及注水量等,不得隨意停注水,停注超前小于50米。

  三、 防止煤與瓦斯突出措施:

  1、發(fā)生以下征兆時必須停止作業(yè),立刻匯報調(diào)度。

 ?、儆忻号诼?,在截割煤體時,煤體中發(fā)出象鞭炮的啪啪聲。

 ?、趬毫ν蝗辉龃?,發(fā)生煤壁外鼓、片幫、掉渣、支護(hù)變形等。

  ③發(fā)生地質(zhì)構(gòu)造變化時,如斷層、陷落柱等。

 ?、艽蜓郯l(fā)生水煤和瓦斯外噴等現(xiàn)象。

 ?、菝簩油蝗还鉂砂档?、層理紊亂、煤質(zhì)松軟、強(qiáng)度變低等現(xiàn)象。

  2、24202綜采工作面在生產(chǎn)過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有煤與瓦斯突出預(yù)兆時,為了保證安全生產(chǎn),決定在采取安全防護(hù)措施的情況下,進(jìn)行防突措施效果檢驗,當(dāng)檢驗無突出危險時,可正常生產(chǎn),但效檢孔必須保留不小于2m的超前距,當(dāng)效檢有突出危險時,采取防突措施,打密集鉆孔釋放瓦斯,直到效檢無突出危險時,方可正常生產(chǎn)。

  綜采工作面機(jī)頭、機(jī)尾各10米范圍內(nèi),不進(jìn)行效果檢驗,中間部分必須效檢,綜采隊組負(fù)責(zé)沿工作面推進(jìn)方向打效檢孔,防突隊負(fù)責(zé)進(jìn)行效果檢驗,連續(xù)效檢兩個循環(huán),無突出危險時,方可推進(jìn)50米。

  效檢方法:效檢孔應(yīng)布置在軟分層中,無軟分層時布置在距頂板1m處,鉆孔平行于推進(jìn)方向,工作面每隔15m布置一個效檢孔,孔深10m,孔徑42mm,進(jìn)行效果檢驗。

  效果檢驗臨界值判斷如下:

  K1<0.5或S<6.0kg/m 無危險

  K1≥0.5或S≥6.0kg/m   危 險

  經(jīng)效檢后有突出危險時,必須在測出有突出危險處,左右各5m范圍內(nèi)打措施孔,措施孔間距為1m,釋放兩小時后,再打效檢孔效檢,只有無突出危險時,方可正常推進(jìn)。

  3、安全防護(hù)措施:

  ①壓風(fēng)自救系統(tǒng):壓風(fēng)自救系統(tǒng)在距工作面正、副巷兩側(cè)安全出口20m范圍內(nèi)各設(shè)置一組,每組壓風(fēng)自救袋個數(shù)不少于15個,壓縮空氣供給量不少于0.1m3/min。

  ②防突隊負(fù)責(zé)進(jìn)行安裝、維護(hù)、挪移壓風(fēng)自救系統(tǒng)裝置。

  ③自救器的佩帶:凡入井人員必須佩帶隔離式自救器,自救器必須隨身攜帶,不得隨意離身。

 ?、苋刖跃绕髻|(zhì)量必須符合規(guī)定,自救器管理單位必須定期對自救器進(jìn)行標(biāo)效。及時進(jìn)行檢查,保證其質(zhì)量。

  必須嚴(yán)格做到:

  1、工作面發(fā)生異常響動,瓦斯涌出量突然增大,煤體變酥、變軟,在過地質(zhì)構(gòu)造帶時,打鉆有頂鉆現(xiàn)象時,必須立即停止作業(yè),及時匯報調(diào)度和值班人員。

  2、機(jī)電設(shè)備的失爆是現(xiàn)場管理的重點,做到嚴(yán)抓嚴(yán)管,重點重查,發(fā)現(xiàn)問題,嚴(yán)肅處理。

  3、每天對工作面設(shè)備的防爆情況進(jìn)行一次全面檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,必須及時處理,否則不得啟動設(shè)備。

  4、嚴(yán)禁帶電檢修,搬運電氣設(shè)備。

  5、電氣設(shè)備的三大保護(hù)必須齊全有效。

  6、電氣設(shè)備必須完好可靠,嚴(yán)禁使用不完好的電氣設(shè)備。

  7、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)有故障或設(shè)備損壞等不得正常工作時,工作面不得作業(yè)。

  $7—3 防治水措施

  1、工作面液壓系統(tǒng)、管路、接頭必須完好,無跑、冒、漏液現(xiàn)象,兩巷水管接頭密封完好,并正常使用。

  2、回采中發(fā)現(xiàn)有《煤礦安全規(guī)程》第266條規(guī)定的透水預(yù)兆或水文地質(zhì)條件變化時,必須停止作業(yè),撤出所有受水威脅地點的人員,同時向礦調(diào)度匯報。

  3、兩巷的排水設(shè)施要及時維護(hù)。

  4、當(dāng)工作面涌水量大時,要集中挖小水倉,并用水泵排水。

  5、尾行采用風(fēng)泵排水、軌道巷、膠帶巷可以采用潛水泵排水。

  6、多級清水離心泵:型號:D46-50×5,揚程:250米,配套功率:55KW ;風(fēng)動渦輪潛水泵:型號:FWB35-20,揚程:15-45米。

  $7—4 機(jī)電操作安全技術(shù)措施

  一、采煤機(jī)司機(jī)操作安全技術(shù)措施

  1、采煤機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,取得操作資格證,持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。

  2、開機(jī)前應(yīng)首先檢查采煤機(jī)各部位螺絲齊全完整,滾筒截齒要齊全鋒利,操作手把、急停手把要靈活可靠,油位正常,冷卻管路暢通,電纜卡子連接良好;然后發(fā)出開機(jī)信號,等滾筒周圍5m之內(nèi)無人員后方可送電開機(jī)。

  3、開機(jī)前要檢查采煤機(jī)噴霧,若霧化不好或水壓小時,要及時查找原因進(jìn)行處理。

  4、開機(jī)操作順序為:檢查巡視→發(fā)出開機(jī)信號→運轉(zhuǎn)輸送機(jī)2min→合隔離開關(guān)→解除各停車按鈕→打開采煤機(jī)噴霧裝置→點動電動機(jī)→停止電動機(jī)合上截割部離合器→啟動電動機(jī)2—3min→割煤→停機(jī)割煤結(jié)束。

  5、采煤機(jī)在工作過程中,司機(jī)應(yīng)注意觀察頂、底板、煤層厚度的變化情況,做到不飄刀、不剎底、不留傘檐、頂?shù)装迤?、煤壁直。不得割碰頂梁或單體支柱,不得用采煤機(jī)破碎矸石。

  6、支架工追機(jī)作業(yè)時,采煤機(jī)司機(jī)要和支架工搞好配合,觀察好頂板、煤幫情況,防止支架擠人,掉矸傷人;同時注意觀察支架的梁端距,防止采煤機(jī)滾筒割頂梁, 損壞截割扭矩軸。

  7、采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面輸送機(jī)的閉鎖裝置,發(fā)現(xiàn)問題要及時停止工作面運輸機(jī),同時停止采煤機(jī)進(jìn)行處理。

  8、采煤機(jī)司機(jī)在采煤機(jī)運行中應(yīng)看好電纜,及時清除電纜槽內(nèi)雜物,發(fā)現(xiàn)電纜卡子損壞時要立即停機(jī)處理。嚴(yán)禁出現(xiàn)電纜、水管受力情況。

  9、更換截齒或進(jìn)行采煤機(jī)檢修,必須先將隔離開關(guān)扳到“零”位,脫開截割部離合器,閉鎖工作面刮板輸送機(jī)。

  10、采煤機(jī)在進(jìn)入兩個端頭時,工長應(yīng)指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。只有在端頭頂板維護(hù)完整,礙事單體支柱全部撤除,電纜、管線吊掛整齊牢固,各種雜物清除干凈,人員全部閃開5m以外后,方可開機(jī)。開機(jī)前兩巷不得有人正對滾筒,以防甩出物品傷人。

  11、人工處理采煤機(jī)及運輸機(jī)下卡矸時,要摘掉采煤機(jī)離合器,關(guān)閉采煤機(jī)電源和刮板輸送機(jī)電源,處理完后方可正常運轉(zhuǎn)。

  二、三機(jī)工操作安全技術(shù)措施

  1、所有操作、檢修人員必須有經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得操作資格證后,持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。

  2、操作順序:檢查→發(fā)出信號試運轉(zhuǎn)→檢查處理問題→正式啟動→噴霧→正式運轉(zhuǎn)→結(jié)束停機(jī)

  3、輸送機(jī)司機(jī)必須在支護(hù)完好,頂板完整安全可靠的地點操作,不準(zhǔn)正對機(jī)頭方向,操作按鈕,信號按鈕必須懸掛,便于操作。正常運轉(zhuǎn)中司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位,否則必須停止設(shè)備運轉(zhuǎn)。

  4、設(shè)備運轉(zhuǎn)前,開機(jī)前必須檢查好各部完好情況,檢查信號閉鎖是否靈敏可靠并在正常位置,保證無異物阻礙運行,防護(hù)裝置齊全牢固,確認(rèn)無誤后方可開機(jī),否則不準(zhǔn)開機(jī)。

  5、嚴(yán)禁人員蹬、乘輸送機(jī);電機(jī)處嚴(yán)禁有積水,有淋水處必須妥善遮蓋;保持風(fēng)窗、減速箱清潔衛(wèi)生;易熔塞符合要求,不得用他物代替。

  6、輸送機(jī)需反轉(zhuǎn)時,應(yīng)在機(jī)頭、機(jī)尾、采煤機(jī)處設(shè)專人看管,并消除可能進(jìn)入底槽的煤及雜物。

  7、用刮板輸送機(jī)運料,必須將物料放好,停止采煤機(jī)牽引。運送長度在1.5m以上的物料時,必須通知工作面所有人員,專人在采煤機(jī)處和卸料地點看守閉鎖鍵,防止發(fā)生卡阻,取料時必須停止運轉(zhuǎn)。

  8.檢查或處理刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)事故時,必須停電閉鎖。

  三、支架工操作安全技術(shù)措施

  1、支架工必須熟悉液壓支架的性能、構(gòu)造、原理和液壓控制系統(tǒng),掌握操作規(guī)程,能夠按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)液壓支架,懂得頂板管理方法和“工作面作業(yè)規(guī)程”。經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持證上崗。

  2、移架前先檢查煤壁、頂板、支架本身管路部件是否完好,以及管線是否受擠壓,支架是否咬架、歪架等情況,確認(rèn)無誤方可操作。操作時嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,并使支架達(dá)到初撐力(不低于24Mpa)。

  3、移架時要跟機(jī)移架,架前架間不準(zhǔn)有人工作或停留,確保移架安全。

  4、端頭支架移架前要先檢查順槽巷道支護(hù)情況,保證支護(hù)可靠,移架時架前5m范圍內(nèi)及支架和煤幫之間,不得有人工作或停留。

  5、支架工要經(jīng)常檢查支架完好情況,做到不串液、不漏液、不自動下降,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保支架各部件螺絲緊固、齊全,各種膠管完好,U型銷符合規(guī)定。

  6、檢修支架液壓系統(tǒng),更換拆卸液壓管路時,必須關(guān)閉供液截止閥或停泵,誰關(guān)誰開,并保證系統(tǒng)卸壓后方可進(jìn)行拆卸、更換工作。

  7、嚴(yán)禁用鐵絲代替U型銷,禁止出現(xiàn)單腿銷和插銷不到位。

  8、支架降架距離不應(yīng)大于200mm,拉架時要利用好側(cè)護(hù)板調(diào)整支架間距,防止出現(xiàn)咬架、歪架現(xiàn)象。

  9、推溜時保證溜子不出現(xiàn)急彎,溜子彎曲段不小于15m,推溜時應(yīng)注意觀察好周圍情況,防止推移千斤頂或推移框架傷人。

  10、嚴(yán)禁隨意拆除和調(diào)整支架上的安全閥。

  四、膠帶輸送機(jī)操作安全技術(shù)措施

  1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

  2、開機(jī)前必須認(rèn)真檢查設(shè)備各部件齊全完好,各部位油質(zhì)、油量符合要求,各種保護(hù)裝置及通信、照明裝置齊全完好,靈敏可靠。

  3、輸送帶運行時要做到不跑偏、不過載、無刮卡,各部位無浮煤矸,卸載合適,輸送帶松緊適宜,清掃裝置齊全有效。

  4、司機(jī)離開崗位時必須切斷電源進(jìn)行閉鎖,在輸送機(jī)上檢修、處理故障或做其他工作時,必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān),并掛有“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警示牌;除了清理及處理輸送帶故障,不準(zhǔn)開倒車。

  5、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞時,應(yīng)戴手套,面部躲開噴油方向,輕輕擰松幾絲,待放氣后再慢慢擰下,禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。

  6、帶式輸送機(jī)司機(jī)要做到:信號不清不操作,聽不清信號不操作,開機(jī)前必須先向機(jī)尾發(fā)點,沒有回點不操作;開機(jī)時必須先點啟動,讓人員閃開輸送機(jī)部位,點動兩次后,再正式啟動帶式輸送機(jī)。

  五、乳化液泵站操作安全技術(shù)措施

  1、啟動泵站前,應(yīng)首先進(jìn)行檢查,保證各部件無損傷、各連接螺絲緊固、潤滑油位正常、液位適當(dāng)、密封完好、乳化液配備合理、自動配比裝置完好、各種保護(hù)齊全可靠、運轉(zhuǎn)方向為正向。

  2、泵啟動后,如有異常要立即停泵檢查處理,嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn),嚴(yán)禁反向運轉(zhuǎn)。

  3、當(dāng)工作面管子破裂時,要立即停泵處理。開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號再等5秒后開泵。

  4、檢修或更換泵的機(jī)械液壓元件時,必須把開關(guān)的隔離手把打到零位,嚴(yán)禁帶壓操作。

  5、泵的卸載閥整定值不超過31.5MPa,供液壓力不低于30MPa。嚴(yán)禁隨意調(diào)整安全閥的整定值。

  6、加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的清潔衛(wèi)生,泵箱過濾器應(yīng)定期清洗,各種膠管液壓元件應(yīng)保持清潔,嚴(yán)禁泵箱敞口,嚴(yán)禁不經(jīng)過濾網(wǎng)直接向泵箱倒入乳化油。

  六、檢修工操作安全技術(shù)措施

  1、檢修人員上崗后,要嚴(yán)格按本工種機(jī)械檢查程序及操作規(guī)程規(guī)定進(jìn)行檢修,設(shè)備檢修時必須停電掛牌,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,各種接線盒、接線室、控制室檢修時,必須將工作面及順槽供電開關(guān)全部打開(或直接從供電的移變上停電),以免誤操作造成觸電事故。

  2、嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修,檢修班每天要落實專人檢查設(shè)備各部油位、機(jī)電設(shè)備安全設(shè)施和各保護(hù)裝置,檢查緊固各部銷子、螺絲,特別是支架各部銷子,采煤機(jī)滾筒及采煤機(jī)機(jī)身連接螺栓,輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾各部聯(lián)接螺絲等易松動的部件,不得有遺留問題交給生產(chǎn)班,并堅持上井匯報制度,認(rèn)真填寫設(shè)備檢修記錄。

  3、機(jī)電設(shè)備各操作手把、按鈕保持靈活可靠,安全保護(hù)裝置齊全、完整、可靠,各部油溫、油壓、油位及冷卻、噴霧水壓、水流量正常,運轉(zhuǎn)無異常聲音,保持各部位清潔。

  4、檢修電器設(shè)備時必須停電,將隔離開關(guān)打開,并掛上停電牌,指派專人看管,誰停電誰送電;停電后要進(jìn)行放電;開關(guān)附近20m風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時,嚴(yán)禁放電。所有電器設(shè)備嚴(yán)禁帶電檢修。

  5、定期檢查設(shè)備的絕緣性能、防爆性能和使用性能,各種保護(hù)性能的整定值必須符合要求,不得隨意調(diào)整,對不符合要求的設(shè)備、配件應(yīng)及時更換,確保安全。

  6、各種保護(hù)裝置不得隨意損壞及甩掉;各種保護(hù)不靈時,應(yīng)停電處理,處理不好不得強(qiáng)行開送電。

  7、電氣設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),線路嚴(yán)禁有“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”,嚴(yán)禁電氣設(shè)備失爆。

  8、拉系統(tǒng)車時每隔10m必須設(shè)一人看電纜,一旦電纜拖車發(fā)生卡阻時,應(yīng)立即通知絞車司機(jī)停止拉移。

  9、拆接電纜或檢修接線盒、接線室后,第一次試運轉(zhuǎn)要注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)方向,試好正反轉(zhuǎn)。

  $7—5 其 它 措 施

  一、回收兩巷工字鋼棚安全技術(shù)措施:

  采用單體液壓支柱配合手拉葫蘆或利用拉移轉(zhuǎn)載機(jī)的油缸回撤原巷架設(shè)的工字鋼棚。

  1、利用檢修班進(jìn)行回撤鐵棚工作,回撤鐵棚8~10架,以不影響園班正常生產(chǎn)為準(zhǔn)。

  2、回撤鐵棚工作應(yīng)在距工作面煤壁10范圍內(nèi)進(jìn)行,若頂板破碎,巷道壓力增大時,隨工作面推進(jìn)回收。

  3、回棚時,必須堅持“先支后回”的原則,即當(dāng)超前支護(hù)的π型梁棚和圓木棚在工字鋼鐵棚中間架設(shè)好后,方可回收工字鋼棚。

  4、回收工字鋼棚時,必須先檢查鐵棚的吃勁情況及周圍頂板的完好情況。若遇棚梁壓彎,棚腿外鼓等情況時,應(yīng)先進(jìn)行卸壓處理,順棚腿先用洋鎬刨松煤幫,頂部支護(hù)單體戴帽點柱后方可回棚。若棚腿鉆底較深時,應(yīng)先用洋鎬配合鐵鍬將腿窩挖松,再進(jìn)行回棚。

  5、回撤鐵棚時,工字鋼梁兩端必須先用8#鐵絲固定在頂板上,兩幫的棚腿上下用8#鐵絲環(huán)繞一圈,固定在兩幫的錨桿上,長度以棚腿不倒為準(zhǔn),防止棚梁或棚腿掉倒傷人。

  6、用單體液壓支柱回撤鐵棚時,單體液壓支柱頂端與棚梁接觸處要用破板或木托板等木制品襯墊。給單體送液時,要采取遠(yuǎn)距離供液方式,避開棚梁、棚腿以及單體的波及范圍,緩慢將單體升起,使棚梁脫離棚腿。

  7、如巷道壓力大,工字鋼棚變形嚴(yán)重,無法用單體回撤時,則采用油缸回撤鐵棚,油缸端頭用大鏈固定在打好的老漢木上,活柱端固定好拉移大鏈。

  8、采用油缸回撤工字鋼棚時,應(yīng)順工字鋼棚彎曲的方向拉移,油缸端頭的大鏈繞老漢木兩圈,并用U型環(huán)將大鏈端頭與大鏈伸長段固定牢靠;油缸活柱端的大鏈繞工字鋼棚腿兩圈,以同樣的方式固定牢靠。

  9、給油缸送液要采取遠(yuǎn)距離供液方式,即:人員要站在安全地點,避開大鏈,棚梁、棚腿的波及范圍,防止倒棚、斷鏈傷人,并在通往作業(yè)地段的兩端5m范圍外設(shè)置專人警戒。

  10、待棚梁與棚腿分離后,兩人配合將棚腿取下抬走,再兩人配合將棚梁取下抬走,棚梁與棚腿要運至指定地點,統(tǒng)一碼放整齊。

  回棚時嚴(yán)格執(zhí)行如下安全措施

  1、施工前后及施工過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,用長柄工具處理完頂板、煤幫的隱患后方可施工。

  2、在整個回棚過程中,必須由跟班隊長或工長現(xiàn)場指揮,發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工人員處理。

  3、回棚期間必須有專人負(fù)責(zé)檢查頂板及煤幫的情況,并看好退路,回棚地點前后10m以內(nèi)嚴(yán)禁人員通過。

  4、回棚前,如發(fā)現(xiàn)兩幫煤壁有外鼓現(xiàn)象,可能造成片幫時,要及時打好貼幫點柱;若遇頂板鼓肚、擠壓等可能造成撕網(wǎng)、冒頂危險時,必須先在鼓肚、網(wǎng)兜處補(bǔ)打戴帽點柱,確認(rèn)無危險后,方可進(jìn)行回棚作業(yè)。

  5、回棚前,需將回棚前后的支護(hù)補(bǔ)強(qiáng),單體支柱要二次給液。

  6、回棚用的老漢木必須采用直徑不小于20cm的紅松圓木,老漢木要打在頂板完整處(斜戧角度70º),并用雙股8#鐵絲固定在頂板上。

  7、回棚時,必須由里向外逐架回收,嚴(yán)禁兩頭同時回收。

  8、回棚時,要用廢舊皮帶保護(hù)好兩巷的電纜、管線、液管等,防止棚梁或棚腿掉倒砸斷。

  9、蹬梯作業(yè)時,必須有專人扶梯,同時蹬梯人員要防止物料掉落傷人。

  10、人工抬運工字鋼時,必須協(xié)調(diào)配合好,同起同放,相互監(jiān)護(hù),避免碰手碰腳事故發(fā)生。

  二、系統(tǒng)車?yán)萍胺琅苘?a href=http://m.cltuan.cn/jscs/ target=_blank class=infotextkey>安全措施:

  1、軌道巷系統(tǒng)車采用Φ18.5mm的鋼絲繩與運輸機(jī)機(jī)尾底座架子相連,連接采用一根鋼絲繩繞過系統(tǒng)車與運輸機(jī)機(jī)尾底座架子的連接處,環(huán)繞圈數(shù)不得少于8圈,鋼絲繩固定卡子不得小于8道,防止拉移系統(tǒng)車時拉脫電纜。

  2、系統(tǒng)車之間采用硬連接,工字鋼配合Φ40mm的銷子與平板車連接,并將銷子的口鉚死。

  3、拉移系統(tǒng)車必須由小班電工配合四人以上人員協(xié)同作業(yè),工長現(xiàn)場指揮、一人警戒、一人操作絞車、一人傳遞信號(礦燈)、一人觀察電纜拖車的情況,緩慢拉移,嚴(yán)禁信號不明時狠拉硬移。

  4、絞車必須固定,兩壓兩戧柱打死背實,戧柱打在靠系統(tǒng)車方向絞車端頭的柱窩上,壓柱打在絞車的另一個端頭的柱窩上,壓戧柱采用直徑不小于20cm的紅松園木打在頂板完整處(斜戧角度70º),并用雙股8#鐵絲拴牢。

  5、拉移系統(tǒng)車時,絞車司機(jī)必須持證上崗,先檢查絞車的完好情況,人員必須站在拉移絞車后2m以外。

  6、拉移系統(tǒng)車時,系統(tǒng)車靠下坡方向安設(shè)的雙道鐵馬及老漢木不取,拉移系統(tǒng)車到位后,在絞車未松繩的情況下,將老漢木和鐵馬移至系統(tǒng)車尾部打好,并沿系統(tǒng)車下坡方向,在運輸機(jī)開關(guān)處及第一臺液泵各打設(shè)一道鐵馬。坡度>10º時,在移變車后及液箱車后各打一根斜撐老漢木。

  7、系統(tǒng)車移到位后,電纜重新整理,接地極隨系統(tǒng)車挪移,及時埋設(shè)。

  三、拉移轉(zhuǎn)載機(jī)安全措施

  轉(zhuǎn)載機(jī)采用液壓自移方式拉移,每循環(huán)拉移一次,拉移前,先清理干凈拉移段的浮煤雜物,在拉移油缸后煤幫側(cè)對應(yīng)位置打一根Φ200×3000mm的老漢木(或使用專用老漢木)。拉移錨鏈由拉移油缸通過導(dǎo)鏈滑輪固定在煤幫側(cè)老漢木底部,老漢木的支設(shè)及錨鏈與油缸、老漢木的聯(lián)接必須牢固可靠。老漢木上端必須用8#鐵絲與頂部錨桿聯(lián)接牢固。拉移油缸與拉移錨鏈均采用隨機(jī)供應(yīng)件,如遇特殊情況應(yīng)按隨機(jī)供應(yīng)件的規(guī)定,要求及尺寸進(jìn)行配置。拉移時,轉(zhuǎn)載機(jī)必須停機(jī)閉鎖,無關(guān)人員遠(yuǎn)距離作業(yè)地段,作業(yè)人員必須站在安全區(qū)域后,方可進(jìn)行遠(yuǎn)距離供液進(jìn)行拉移。拉移時,要設(shè)專人指揮、專人觀察,隨時注意拉移情況,以防拉壞皮帶運輸機(jī)機(jī)尾托輥支架和跑道。拉移后,應(yīng)將拉移油缸伸出,以備下次拉移。

  四、縮皮帶機(jī)尾安全措施:

  縮皮帶工作由檢修班皮帶檢修工完成。

  1、縮皮帶時應(yīng)由工長現(xiàn)場指揮,三人操作。

  2、必須信號暢通、明確。

  3、如用單體支撐轉(zhuǎn)載機(jī)時,人員應(yīng)遠(yuǎn)距離操作。

  4、待皮帶架子、托輥抽移后,利用縮皮帶油缸將皮帶機(jī)尾拉出。

  5、縮皮帶油缸與皮帶機(jī)尾用錨鏈聯(lián)接時,螺絲帶雙帽。

  6、縮皮帶時無關(guān)人員不得通過作業(yè)地點,操作人員負(fù)責(zé)放好警戒,避開錨鏈波及范圍,錨鏈螺絲聯(lián)接處蓋好皮帶??s皮帶時,嚴(yán)禁開啟皮帶,開啟皮帶時,嚴(yán)禁人員操作,無關(guān)人員站在安全地點。

  7、待皮帶機(jī)尾拉出后,將皮帶漲緊,并調(diào)整好。

  五、工作面操作安全措施:

  1、處理倒架、疊架措施:組織有經(jīng)驗的支架工處理,利用支架的側(cè)護(hù)板和單體配合扶正支架,單體遠(yuǎn)距離操作,避開單體波及范圍。

  2、割煤安全措施:割煤由三名司機(jī)負(fù)責(zé),開機(jī)前要對采煤機(jī)進(jìn)行檢驗,正常后方可開機(jī),確認(rèn)四周無人時啟動采煤機(jī),嚴(yán)格控制采高和工作面平直,嚴(yán)禁頭尾虧刀,人員不允許在滾筒附近作業(yè),加截齒時應(yīng)閉鎖運輸機(jī)、采煤機(jī),將滾筒離合器摘開,附近10m不準(zhǔn)操作支架,采煤機(jī)遇阻負(fù)荷過大或片幫嚴(yán)重時應(yīng)停機(jī)處理,采煤機(jī)牽引速度由小到大慢慢調(diào)整,嚴(yán)禁開快車,頭尾返刀時要減速,司機(jī)負(fù)責(zé)看護(hù)托頡電纜。

  3、拉架、推溜措施:采用本架操作,拉架時要少降快拉,頂板破碎時要帶壓拉架,支架要成一條直線,接頂嚴(yán)密。移溜時應(yīng)防止拉壞電纜水管,移成直線。

  六、更換大型部件安全措施:

  1、更換部件時,必須停機(jī)閉鎖設(shè)備,防止誤操作。

  2、認(rèn)真檢查更換地點的頂板、煤幫、支護(hù)情況,嚴(yán)格敲幫問頂,確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。

  3、人工搬移大件時,要有足夠人數(shù),口令一致,防止碰手碰腳。

  4、使用導(dǎo)鏈起重時,導(dǎo)鏈必須完好,設(shè)備與導(dǎo)鏈相匹配,吊掛(錨鏈)牢固,吊掛位置合理。

  5、起吊時人員要站在安全且有退路的地點。

  6、運輸機(jī)拉運大件時,頭尾要設(shè)置警戒,閉鎖鍵前有專人,到位后及時停車。

  7、使用絞車?yán)\時,要設(shè)好警戒,人員避開鋼絲繩的波及范圍。

  七、工作面發(fā)生漏、冒頂及片幫嚴(yán)重時的處理方法及措施:

  1、如果在支架卸載前移時,不會發(fā)生新的漏、冒頂,可帶壓擦頂拉架,將支架前探梁直接插入煤壁。

  2、若冒頂高度超過1.0m時,根據(jù)冒頂長度,采用前探梁上插園木,梁端緊貼煤壁,梁下打好貼幫單體支柱抬棚,然后在抬棚上架設(shè)“井”字木垛,木垛要接頂、穩(wěn)固,以防再次片幫冒頂,隨循環(huán)推進(jìn)度,采用帶壓拉架方法。

  3、構(gòu)頂由有經(jīng)驗的老工人操作,首先觀察好冒落的范圍、高度,并對有威脅安全的大塊浮煤、浮巖進(jìn)行初步支頂,防止意外冒落傷人。

  4、工作面片幫寬度達(dá)到340mm及以上時,可在支架前梁上垂直煤壁穿插兩根板梁,將前探梁升緊升牢,與頂板接觸嚴(yán)密。

  5、處理片幫及構(gòu)頂完畢后,拉移支架,必須由有經(jīng)驗的支架工操作,防止片幫加重及頂板跨落,并要提前拉架。

  八、工作面初采初放措施:

  1、初采初放期間,每班必須有隊干部人員現(xiàn)場跟班指揮。

  2、加強(qiáng)工作面兩端頭及超前頂板支護(hù)。

  3、當(dāng)采寬達(dá)10m頂板未冒時,每班設(shè)專人觀察頂板變化情況,保證頂板冒落的懸頂距離。

  4、初采初放時應(yīng)制定詳細(xì)的初采初放安全技術(shù)措施。

  九、工作面收尾措施:

  1、收尾期間加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,保證安全生產(chǎn)。

  2、收尾時應(yīng)制定詳細(xì)的收尾措施。

  $7—6 避災(zāi)路線

  1、發(fā)生頂板事故時,就近從工作面撤退至正、副巷安全地點。

  2、發(fā)生水災(zāi)時,應(yīng)迅速沿工作面正、副巷→北軌大巷→北翼進(jìn)風(fēng)立井→地面,或按以下路線撤退:

  正副巷→北軌大巷→副立井→地面

  正副巷→北軌大巷→1#斜井→地面

  正副巷→北軌大巷→南一軌道→2#斜井→地面

  3、發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸事故時,及時佩戴隔離式自救器,就近由工作面正、副巷→北軌大巷→北翼進(jìn)風(fēng)立井→地面

  正副巷→北軌大巷→副立井→地面

  正副巷→北軌大巷→1#斜井→地面

  正副巷→北軌大巷→南一軌道→2#斜井→地面

  4、發(fā)生煤與瓦斯突出事故時,及時佩戴隔離式自救器,就近由工作面正、副巷→北軌大巷→北翼進(jìn)風(fēng)立井→地面

  正副巷→北軌大巷→副立井→地面

  正副巷→北軌大巷→1#斜井→地面

  正副巷→北軌大巷→南一軌道→2#斜井→地面

  5、若工作面出現(xiàn)傷亡事故時,跟班隊長、工長根據(jù)現(xiàn)場人員受傷情況制定急救措施,采用合理方法救護(hù),并匯報礦調(diào)度,使傷員在最短時間內(nèi)得到救治。

  會 審 記 錄

  會審時間:2009年1月12日

  會審地點:礦辦公樓二層會議室

  主 持 人:張永忠

  參加人員:尚法平 武金福 楊清翔 郭凡勇 衛(wèi)永清

  楊東光 付 威 李曉東 閆大鶴

  會審意見:

  1、工作面采長不一致,需兩個循環(huán)圖表。

  2、工作面回采150米時,支架及運輸機(jī)搬移應(yīng)寫入規(guī)程,并另行補(bǔ)寫專項措施。

  3、膠帶巷、補(bǔ)軌道巷超前段采用π型梁支護(hù)頂板。

  4、支架壓力表仍用BZY-80/60型,新表需做試驗。

  5、牌板回收的規(guī)定應(yīng)寫入規(guī)程。

  6、高抽巷是巷道基本設(shè)施,所有圖上應(yīng)體現(xiàn)出來。

  7、切眼外30米處的膠帶巷3#~4#煤距離較近,需加強(qiáng)頂板管理。

  8、原軌道巷工字鋼棚密集、變形時,需更改支護(hù)方式。

  9、工作面過補(bǔ)斜巷制定專項措施。
 

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