創(chuàng)新安全文化建設(shè) 構(gòu)建煤炭鐵路運輸安全型企業(yè)

鐵路運輸處作為煤炭鐵路運輸企業(yè)，以安全大于天，責(zé)任重于泰山為理念，著力打造本質(zhì)安全型企業(yè)為目標(biāo)，始終把安全工作作為各項工作的重中之重，把安全文化建設(shè)作為促進企業(yè)發(fā)展的重中之重，注重深化對新時期煤炭鐵路運輸安全工作重要性的認識養(yǎng)成。

一、創(chuàng)新安全管理手段，打造安全煤炭運輸企業(yè)

通過安全管理調(diào)節(jié)人、機、環(huán)境之間的關(guān)系，建立一種與企業(yè)安全文化相適應(yīng)的，關(guān)系協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)高效的安全生產(chǎn)運行機制，達到安全生產(chǎn)管理的期望目標(biāo)。實現(xiàn)安全目標(biāo)管理;無隱患管理;安全監(jiān)督檢查;嚴格事故報告和處理等。如：購進性能好、安全系數(shù)高的先進裝備，淘汰老舊雜落后設(shè)備、電子監(jiān)控系統(tǒng)、平面調(diào)車系統(tǒng)等先進設(shè)備，確保科技保安水平。規(guī)范職工的行為，教育職工樹立遵章守紀的安全意識和理念。完善跟車添乘制、值班站長安全確認制、隱患閉合管理制等一系列制度措施，并不斷加強安全文化建設(shè)，逐步實現(xiàn)現(xiàn)場管理有序化、崗位作業(yè)制度化。實踐證明，系統(tǒng)的安全宣傳、教育和培訓(xùn)是培養(yǎng)和造就高素質(zhì)安全文化人才的必由之路，也是創(chuàng)建企業(yè)先進安全文化的有效途徑。

二、推進改革創(chuàng)新，健全安全管理體制

鐵路運輸處不斷創(chuàng)新安全管理機制，貫徹落實淮北礦業(yè)安全生產(chǎn)體系建設(shè)，建立完善了嚴格的安全生產(chǎn)體系。一是安全風(fēng)險押金制。實行全員安全風(fēng)險抵押金制，把安全管理和個人利益掛鉤，增強了各級安全管理的責(zé)任心。二是安全檢查拉網(wǎng)制。加大安全檢查力度，建立安全檢查盲區(qū)排查制度，實行縱到底、橫到邊和盯住式的檢查辦法，不留死角，使安全生產(chǎn)的各項制度得以真正落實。三是安全隱患排查制。狠抓安全隱患的治理，把著眼點和立足點放在事故的超前防范上，健全完善安全隱患排查、治理制度，對排查出的安全隱患實行跟蹤制，落實人員、落實時間進行整改。四是安全信息公示制。嚴格安全信息管理，推行安全信息卡公示制度。五是安全生產(chǎn)聯(lián)責(zé)制。嚴格執(zhí)行職級管理、干部工人雙向監(jiān)督、安監(jiān)部門主管和生產(chǎn)技術(shù)科室業(yè)務(wù)保安等責(zé)任制的落實，做到 “三到現(xiàn)場”，“四不兩直”。六是安全生產(chǎn)檢查制。制定了“安全生產(chǎn)檢查制度”，充分發(fā)揮安監(jiān)員、專業(yè)技術(shù)人員、黨政工團齊抓共管保安全的作用，對各生產(chǎn)部門、邊遠崗點進行不定期的巡回檢查，做到各類檢查時時有、不斷線。七是班組干部盯班制。干部切實把100%的精力和100%的時間放在抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)上，做到職工班班見領(lǐng)導(dǎo)。八是加強現(xiàn)場管理和安全隱患人的排查力度。加大對塌陷地段線路巡查頻次和對主要站場設(shè)備的巡查力度，嚴密監(jiān)視機車車輛、室外信號機等設(shè)備狀態(tài)，防止危及行車安全的突發(fā)事故發(fā)生。真正做到“凡事有章可循，凡事有人管理，凡事有監(jiān)督考核，凡事有獎有罰”。

三、加強安全教育，形成重視煤炭鐵路運輸安全生產(chǎn)的氛圍

良好的安全環(huán)境是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的必要條件和保障。先進的技術(shù)裝備是營造良好的安全作業(yè)環(huán)境，避免事故發(fā)生的前提條件。加強安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)。提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)整體發(fā)展的需要。要重點把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個環(huán)節(jié)，切實提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機制相結(jié)合，使企業(yè)管理人員及職工達到較高的業(yè)務(wù)水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。精細的管理，裝備的改善，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升，使鐵路運輸?shù)陌踩A(chǔ)更加穩(wěn)固，“三違”和各類安全事故呈逐年下降趨勢，安全形勢日趨平穩(wěn)。

四、認識規(guī)律，掌握安全生產(chǎn)主動權(quán)

決定安全與否的基本因素主要有：一是操作人員按規(guī)程操作。正確、準確、及時全面的掌握和操作，可以有效的規(guī)避安全風(fēng)險。二是設(shè)備是重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備都有壽命，任何設(shè)備的故障都有其規(guī)律性。三是物料，指生產(chǎn)過程中使用的原料，材料、備品備件、工具等。四是環(huán)境(時間和空間)，空間是指作業(yè)的環(huán)境，作業(yè)的時間要考慮夜班、節(jié)假日、人的喜慶、悲傷、失意、生物鐘等因素，要百倍警惕事故多發(fā)時刻。五是科學(xué)與技術(shù)。任何先進技術(shù)都有特殊的安全問題，選擇生產(chǎn)技術(shù)的首要條件是安全可靠，安全技術(shù)研究就是針對生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故開展研究;針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的危險現(xiàn)象開展研究;針對生產(chǎn)過程中潛在的危險現(xiàn)象開展研究;結(jié)合新技術(shù)發(fā)展提出的新問題開展研究。六是管理。安全生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，管理就是決策，管理不善是企業(yè)失敗的主要原因，一個企業(yè)的成敗“七分在管理，三分在技術(shù)”。

煤炭鐵路運輸企業(yè)把安全文化作為系統(tǒng)工程，牢固樹立“只有不到位的管理、沒有抓不好的安全”的零事故安全理念。在創(chuàng)建安全型企業(yè)中，把安全文化作為企業(yè)文化建設(shè)的重點，積極構(gòu)建安全人文環(huán)境，全面推行班前禮儀、安全承諾、風(fēng)險預(yù)控管理等安全制度，多角度、多層次抓好制度落實，使安全成為職工自覺的行為規(guī)范，著力打造全國煤炭鐵路運輸一流企業(yè)，實現(xiàn)長效安全運輸目標(biāo)。