哈拉溝煤礦防爆車井下著火事故
一、事故時(shí)間：2011年7月13日
二、事故地點(diǎn)：1號(hào)北輔運(yùn)59聯(lián)巷(距離井口約4350米)
三、事故經(jīng)過：
哈拉溝車隊(duì)司機(jī)楊勝建駕駛41號(hào)常州產(chǎn)WC-3E(A)型防爆車負(fù)責(zé)給開拓準(zhǔn)備中心砼底板五隊(duì)施工的22404-2回撤通道運(yùn)輸混凝土，卸完料后升井行駛至22404切眼(因施工繞道行駛)時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫表顯示95℃，繼續(xù)行駛至1號(hào)北輔運(yùn)59聯(lián)巷，約19時(shí)5分左右發(fā)現(xiàn)車輛前方水箱蓋板觀察孔附近有火光，立即將車停至巷道邊將車輛熄火，隨即利用隨車滅火器將火熄滅。
四、事故原因：
1、根據(jù)車輛升井解體情況判斷，是因發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度高導(dǎo)致油管燃燒引發(fā)火災(zāi)。
2、常州科試專業(yè)化服務(wù)人員將WC3E防爆車發(fā)動(dòng)機(jī)的表面溫度保護(hù)甩掉運(yùn)行，是造成發(fā)著火事故的主要原因。
3、防爆車司機(jī)為車隊(duì)新招司機(jī)，業(yè)務(wù)技能差實(shí)際操作車輛不到半個(gè)月，對(duì)車輛不熟悉，在行駛中途發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫高時(shí)未采取有效措施對(duì)車輛進(jìn)行降溫，是造成著火事故的次要原因。同時(shí)事故應(yīng)急處理能力差，在發(fā)現(xiàn)有火光后未將發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋打開直接對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行滅火。
4、車輛管理中心對(duì)防爆車專業(yè)化維修監(jiān)管不到位，是造成車輛著火的次要原因。
五、預(yù)防措施。
1、暫停所有常州科試產(chǎn)WC-3E(A)型防爆車，待整改后再確定是否啟用。
2、車輛管理中心在3日內(nèi)向公司匯報(bào)采購2011年專項(xiàng)資金計(jì)劃中未采購車輛計(jì)劃392臺(tái)，補(bǔ)充新車，替換狀態(tài)差的車輛。
3、車輛管理中心和車輛維修自管的各礦井要加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)和維修，盡快恢復(fù)防爆車的保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)不完好車輛禁止入井。
4、機(jī)電管理部組織對(duì)全公司對(duì)輔助運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次隱患排查，重點(diǎn)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、保護(hù)、燈光、電氣纜線進(jìn)行全面排查，對(duì)存在問題進(jìn)行整改，不完好車輛不得入井。
5、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)部部件表面要定期清洗，保持清潔。
6、車輛管理中心要加強(qiáng)車輛的周檢、月檢和季檢工作，確保車輛按照固定的周期對(duì)固定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查;各礦井要根據(jù)車輛定期檢查要求，及時(shí)將車輛調(diào)度到維修廠進(jìn)行檢查。
7、各礦井要加強(qiáng)司機(jī)的教育培訓(xùn)，要求常州科試指定專業(yè)技術(shù)人員對(duì)各礦新招防爆車司機(jī)進(jìn)行一次全面的培訓(xùn)，提高新司機(jī)操作技能和應(yīng)急處置能力。車輛出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)停止運(yùn)行，并匯報(bào)車隊(duì)，防止事故擴(kuò)大。
8、車輛管理中心要加強(qiáng)自營(yíng)維修和專業(yè)化維修管理，提高車輛的維修質(zhì)量。
9、各礦井車隊(duì)要指定一名副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)維修車輛的出廠驗(yàn)收，不完好車輛不得出車。
10、車輛管理中心要提高備件計(jì)劃的超前性和準(zhǔn)確性，物資供應(yīng)中心要加強(qiáng)備件的采購，防爆車廠家要保證車輛備件供應(yīng)，確保車輛維修備件供應(yīng)滿足需求，保證入井車輛完好。
