柳塔礦東部煤倉(cāng)給煤機(jī)甲帶斷裂事故

柳塔礦東部煤倉(cāng)給煤機(jī)甲帶斷裂事故

一、事故時(shí)間：2010年8月3日6時(shí)00分

二、事故地點(diǎn)：東部煤倉(cāng)

三、事故經(jīng)過：

東部煤倉(cāng)使用兗州市量子科技有限公司生產(chǎn)的GLD2000/5.5型甲帶給料機(jī)，本次斷裂甲帶為2010年2月更換的新甲帶。2010年8月2日中班操作工交班時(shí)發(fā)現(xiàn)夾帶一側(cè)斷裂7片，移交給夜班操作工，隨后夜班操作工向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要求監(jiān)護(hù)運(yùn)行。2010年8月3日6時(shí)00分，給煤機(jī)甲帶穿條整體斷裂，導(dǎo)致給煤機(jī)甲帶斷開。匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)值班人員和礦調(diào)度室，值班人員通知副隊(duì)長(zhǎng)和檢修班長(zhǎng)去現(xiàn)場(chǎng)處理，6時(shí)30分兩人趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，經(jīng)研究決定先更換斷裂的夾帶串條，以減少影響生產(chǎn)的時(shí)間。從斷裂甲帶上查看，甲帶其他串條都有不同程度斷裂，考慮到早班檢修馬上開始，礦領(lǐng)導(dǎo)決定整體更換甲帶和聚脂膠帶，隨后立即抽出斷裂的甲帶。8時(shí)40分用聚脂膠帶放空煤倉(cāng)，開始更換新甲帶和聚脂膠帶，13時(shí)整更換完畢。處理故障累計(jì)用時(shí)7小時(shí)，考慮到早班檢修4小時(shí)，故此次事故影響生產(chǎn)3小時(shí)。

四、原因分析：

1、運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和操作工對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的問題重視不夠，在給煤機(jī)夾帶一側(cè)斷裂7片情況下未進(jìn)行處理，是造成夾帶整體斷裂事故發(fā)生的主要原因。

2、綜采12109放頂煤工作面大塊對(duì)給煤機(jī)甲帶的沖擊大，夾帶疲勞周期縮短，是造成此次夾帶斷裂事故的又一原因。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)對(duì)夾帶的日常檢修執(zhí)行不到位，對(duì)夾帶磨損情況檢查不詳細(xì)，檢查周期不明確，是造成此次夾帶斷裂事故的又一原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求各單位在設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)高度重視、及時(shí)進(jìn)行處理，以免引起重大事故發(fā)生。

2、嚴(yán)格控制綜采放頂煤面的大塊上主運(yùn)系統(tǒng)，盡量減少對(duì)卸載點(diǎn)設(shè)備等的沖擊。

3、加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化檢修和操作工的標(biāo)準(zhǔn)化操作，同時(shí)加強(qiáng)跟班隊(duì)長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理的能力。