萬利一礦上倉膠帶機1號主電機電纜接地事故

萬利一礦上倉膠帶機1號主電機電纜接地事故

一、事故時間：2011年1月24日

二、事故地點：上倉膠帶機1號主電機

三、事故經(jīng)過：

2011年1月24日13點45分停車檢修，15點30分調(diào)度通知開車，上倉皮帶連續(xù)啟動兩次未能啟動成功，第三次啟動主斜井變電所打來電話說上倉皮帶1#主電機開關柜熔斷器燒壞，當時是15點45分。值班人員及時通知電工拆下電機電源線，用搖表搖1#電機絕緣正常，搖電纜一項絕緣電阻1000MΩ、一項12MΩ、一項0.5 MΩ，證明兩項接地。機電信息中心主運系統(tǒng)主管立即組織備用電纜，同時檢修工將1#電機聯(lián)軸器甩掉，用2、3#主驅(qū)啟動。開車時間為19：50分。1#主電機電纜于凌晨1點更換完畢，恢復3臺驅(qū)動啟車。此次事故共計影響3小時零5分。

四、原因分析：

經(jīng)現(xiàn)場查看分析，電纜溝內(nèi)淤泥積水較深，部分電纜周圍已經(jīng)結(jié)成冰霜，電纜受到淤泥積水浸泡，內(nèi)部絕緣降低，是造成此次電纜接地的主要原因。

五、預防措施：

運轉(zhuǎn)隊要對主運系統(tǒng)所有電纜溝槽進行一次全面清理，同時對溝內(nèi)所有高壓電纜進行打壓試驗，杜絕類似事故的發(fā)生。