萬利一礦西大巷膠帶機(jī)電纜漏電和開關(guān)控制回路故障
萬利一礦西大巷膠帶機(jī)電纜漏電和開關(guān)控制回路故障
一、事故時(shí)間：2010年11月9日凌晨3：50
二、事故地點(diǎn)：西大巷膠帶機(jī)
三、事故經(jīng)過：
11月9日凌晨3點(diǎn)50分，西膠皮帶自動(dòng)停車，經(jīng)皮帶司機(jī)查看原因?yàn)?#CST冷卻油泵冷卻流量過低，導(dǎo)致皮帶自動(dòng)停車，復(fù)位后故障消失，再次起車失敗，CST屏幕顯示3#冷卻泵啟動(dòng)器故障，隨后去變電所查看，開關(guān)柜顯示3#油泵回路漏電，于此同時(shí)跟班隊(duì)長趕到現(xiàn)場，拆除3#油泵電機(jī)接線，復(fù)位故障仍存在，后將開關(guān)柜3#油泵電機(jī)出電纜接線拆除，復(fù)位故障排除，初步判斷為電纜漏電，立即組織人員領(lǐng)電纜及油泵電機(jī)，同時(shí)用搖表搖測電纜及電機(jī)發(fā)現(xiàn)電纜有一項(xiàng)對地絕緣為零，確定為電纜漏電，于6：30分左右電纜更換完畢，將CST控制器選為手動(dòng)控制，單起3#CST油泵電機(jī)試轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)控制回路接觸器不吸合，立即排查開關(guān)故障，經(jīng)查接觸器線圈電壓正常，線圈正常，判斷為線圈控制回路內(nèi)有虛接，開始檢查控制回路，排查中發(fā)現(xiàn)接觸器分閘常閉接點(diǎn)開路，處理好后準(zhǔn)備單起3#CST油泵電機(jī)試轉(zhuǎn)時(shí)，CST報(bào)通信故障，檢查發(fā)現(xiàn)FLEX I/O模塊沒電，經(jīng)查是24V控制電源保險(xiǎn)燒壞，更換保險(xiǎn)后系統(tǒng)正常，單起3#CST油泵電機(jī)試轉(zhuǎn)正常，于12：20分恢復(fù)生產(chǎn)。本次故障共計(jì)用時(shí)8小時(shí)30分。
四、原因分析：
1、變電所內(nèi)的電纜地溝潮濕，造成電纜老化，導(dǎo)致電纜絕緣降低，是造成電纜漏電的主要原因。
2、萬利一礦運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)人員對開關(guān)柜內(nèi)部原理、控制線路不熟悉，沒有及時(shí)判斷出故障點(diǎn)，是造成此次事故處理時(shí)間長的主要原因。
五、預(yù)防措施：
1、要求各礦對電器設(shè)備及電纜要定期進(jìn)行絕緣測試并做好相關(guān)記錄，認(rèn)真分析絕緣變化，如絕緣值有降低趨勢要及時(shí)采取措施，避免同類事故發(fā)生。
2、要求萬利一礦利用預(yù)防性檢修時(shí)間對井下重點(diǎn)部位的電纜、電氣設(shè)備進(jìn)行一次全面排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)處理，把故障消滅在萌芽中。
3、請相關(guān)廠家對萬利一礦員工技能進(jìn)行一次全方位的培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)技能，有類似機(jī)電事故發(fā)生能及時(shí)排查處理。
