上灣煤礦1-2煤一部膠帶機(jī)撕帶事故
一、事故時間：2011年7月27日19:40--21:55
二、事故地點(diǎn)：1-2煤一部皮帶7聯(lián)巷處
三、事故經(jīng)過：
7月27日18：37分左右，1-2煤一部膠帶機(jī)機(jī)頭司機(jī)在檢查設(shè)備時聽見皮帶上有敲打托輥聲音，由于皮帶轉(zhuǎn)速快未能及時查明原因。此時，1-2煤一部膠帶機(jī)5聯(lián)巷給料機(jī)司機(jī)正在搭接點(diǎn)打掃衛(wèi)生，聽到皮帶下帶面有明顯聲響由機(jī)頭方向傳來，給料機(jī)司機(jī)立即閉鎖停機(jī)，沿響聲由5聯(lián)巷向機(jī)尾方向檢查情況，在7聯(lián)巷處發(fā)現(xiàn)下帶面行人側(cè)離帶邊約20公分有0.1m×9m長的帶面縱向撕裂，給料機(jī)司機(jī)立刻向帶班隊(duì)長匯報，帶班隊(duì)長得知情況后立即趕赴現(xiàn)場并隨即向礦調(diào)度室匯報，并聯(lián)系皮帶修補(bǔ)隊(duì)伍入井對撕裂處進(jìn)行冷補(bǔ)，于21:55分修補(bǔ)完畢，皮帶正常運(yùn)行，共計影響生產(chǎn)2小時15分。
四、原因分析：
1、12205與12206工作面在同時生產(chǎn)過程中煤量大時，卸料點(diǎn)處出現(xiàn)煤塊飛濺、堆積現(xiàn)象，煤塊滑落底皮帶卷入尾滾筒是造成此次事故主要原因。
2、1-2煤一部皮帶機(jī)尾落料點(diǎn)處沒有防止煤塊掉入底皮帶措施是造成此次事故的次要原因。
3、兩工作面煤機(jī)司機(jī)在割煤過程中沒有顧全大局，割煤速度較快，煤量較大是造成事故的次要原因。
4、1-2煤二部皮帶帶寬是1.6米，1-2煤一部皮帶帶寬是1.4米不能完全匹配是造成事故的又一原因
五、防范措施:
1、要求綜采隊(duì)和配采隊(duì)及時溝通、均衡生產(chǎn)，嚴(yán)禁同一時間煤量忽大忽小，造成皮帶煤量堆積、滑落。馬蒂爾司機(jī)遇到大塊矸石必須停機(jī)處理，處理完畢后方可開機(jī)。杜絕大塊片矸進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)損壞皮帶。
2、要求礦上對所有的落煤點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的擋煤皮固定方式進(jìn)行詳細(xì)檢查，把所有固定擋煤皮的托盤改為統(tǒng)一的整條擋煤皮，消除一切可能造成劃帶的因素。
3、要求礦方加強(qiáng)對皮帶機(jī)管理，制定嚴(yán)格的防止鐵器、大塊矸石等物混入煤流的管理制度，從源頭上防止撕帶事故發(fā)生。
4、要求運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)崗位工加強(qiáng)膠帶機(jī)的巡回檢查工作，及時排查各類隱患，防止類似事故再次發(fā)生。
5、要求各礦井所有皮帶搭接點(diǎn)，一律嚴(yán)格按公司規(guī)定、制作統(tǒng)一的擋煤皮、固定壓板。
