錦界礦3-1煤一部膠帶機(jī)撕帶事故

錦界礦3-1煤一部膠帶機(jī)撕帶事故

一、事故時(shí)間：2010年12月14日

二、事故地點(diǎn)：3-1煤一部膠帶機(jī)

三、事故經(jīng)過(guò)：

12月13日中班22：30綜采二隊(duì)31401工作面因?yàn)殡娎|夾板跳出電纜槽而停機(jī)處理，23：20處理完畢后，由于開(kāi)機(jī)后拉水，結(jié)果導(dǎo)致轉(zhuǎn)載機(jī)被壓死，于凌晨2：00處理好開(kāi)機(jī)生產(chǎn)，2：25大塊矸石將31401順槽皮帶機(jī)頭卸料口卡死，于2：45分處理完畢后開(kāi)機(jī)生產(chǎn)，3：00時(shí)3-1煤一部膠帶機(jī)6號(hào)縱撕動(dòng)作停機(jī)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)6號(hào)拉線縱撕繩已斷裂，運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)于是立即派人沿皮帶沿線檢查，于4：00時(shí)發(fā)現(xiàn)皮帶被大塊矸石砸開(kāi)400mm*400mm的破口，鋼絲繩芯斷裂9根，立即通知調(diào)度室和機(jī)電科聯(lián)系專業(yè)冷補(bǔ)廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，廠家于6：10到井下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，早上10：00冷補(bǔ)完畢恢復(fù)生產(chǎn)。

四、事故原因：

1、由于綜采二隊(duì)31401工作面留底煤割頂，造成工程質(zhì)量差，支架工未及時(shí)將支架伸縮梁伸出有效護(hù)住頂板，導(dǎo)致工作面75架到115架漏頂，工作面拉出大塊矸石進(jìn)入系統(tǒng)，是本次撕帶事故的直接原因。

2、綜采二隊(duì)機(jī)頭看大塊的崗位工和馬蒂兒司機(jī)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)大塊矸石被拉出，從而沒(méi)有進(jìn)行有效的處理，導(dǎo)致大塊矸石被拉到系統(tǒng)里，從而砸壞皮帶。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)準(zhǔn)備工作不到位，影響工作2小時(shí)，導(dǎo)致本次事故處理時(shí)間較長(zhǎng)。

五、預(yù)防措施：

1、工作面出現(xiàn)漏頂時(shí)，采煤機(jī)司機(jī)必須和支架工配合好，將支架伸縮梁伸出，防止出現(xiàn)嚴(yán)重漏矸。

2、支架工在拉架時(shí)，要保證支架的初撐力達(dá)到規(guī)定壓力，從而造成漏頂。

3、加強(qiáng)煤機(jī)司機(jī)技能培訓(xùn)，提高責(zé)任心，沿頂?shù)装甯蠲海ＷC工作面工程質(zhì)量。

4、針對(duì)綜采二隊(duì)破碎機(jī)錘頭磨損嚴(yán)重，對(duì)破碎機(jī)錘頭進(jìn)行更換，有效降低破煤高度。

5、加強(qiáng)機(jī)頭看大塊、馬蒂兒司機(jī)及沿線皮帶機(jī)司機(jī)的崗位技能培訓(xùn)，提高責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)有大塊矸石進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，及時(shí)閉鎖運(yùn)輸機(jī)和皮帶，對(duì)大塊矸石進(jìn)行有效的處理。