一、事故時間:∵2010年10月5日夜班
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布爾臺礦22102工作面運(yùn)輸機(jī)斷刮板的事故

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-04-10 22:02 來源:煤礦安全網(wǎng)

布爾臺礦22102工作面運(yùn)輸機(jī)斷刮板的事故

一、事故時間: 2010年10月5日夜班

二、事故地點(diǎn):22102工作面

三、事故經(jīng)過:

10月5日綜采一隊(duì)夜班接班后正常組織生產(chǎn),采煤機(jī)向機(jī)尾方向割煤。凌晨1點(diǎn)采煤機(jī)運(yùn)行到60#支架處,機(jī)頭崗位工發(fā)現(xiàn)工作面刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭有異響,立即停機(jī)閉鎖。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)頭處單鏈斷,而且有2塊刮板斷裂。由于部分刮板出現(xiàn)裂紋,為防止事故擴(kuò)大,隨即開始更換刮板。一直更換到16點(diǎn)開機(jī)恢復(fù)生產(chǎn)。加檢修時間共計(jì)影響生產(chǎn)15小時。

10月5日21點(diǎn)正常生產(chǎn)過程中再次發(fā)現(xiàn)2塊斷刮板,更換斷刮板及檢查工作面刮板損壞情況于10月6日凌晨1點(diǎn)20分恢復(fù)生產(chǎn),累計(jì)影響生產(chǎn)4.3小時。

10月6日凌晨2點(diǎn)30分,機(jī)頭崗位工再次發(fā)現(xiàn)工作面刮板運(yùn)輸機(jī)有異響,立即停機(jī)閉鎖。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)7#支架所對應(yīng)的溜槽中板磨損卷起有刮卡現(xiàn)象,同時在機(jī)尾發(fā)現(xiàn)有斷刮板2塊。處理磨損卷起的中板及更換斷刮板至6點(diǎn)30分恢復(fù)生產(chǎn)。累計(jì)影響4小時。

四、原因分析

1、該工作面推采長度已達(dá)4338米,過煤量近520萬噸,此套刮板輸送機(jī)運(yùn)行時間長,且22102工作面推采已出現(xiàn)多次構(gòu)造,溜槽、刮板等均磨損嚴(yán)重,礦未及時采取措施進(jìn)行預(yù)防,是此次事故的主要原因。

2、22102工作面機(jī)尾出現(xiàn)構(gòu)造,頂板漏矸嚴(yán)重,大塊巖石沖擊刮板運(yùn)輸機(jī)刮板是導(dǎo)致斷刮板斷裂的直接原因。

3、綜采一隊(duì)在日常檢查、檢修運(yùn)輸機(jī)刮板過程中對刮板壓條及螺栓緊固不到位,部分刮板螺栓松動是造成刮板斷的又一原因。

五、預(yù)防措施

1、必須每日檢查工作面刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條張力,落實(shí)專人負(fù)責(zé);發(fā)現(xiàn)刮板、壓條及刮板壓條螺栓松動,立即停機(jī)處理防止類似事故再次發(fā)生。

2、工作面遇到地質(zhì)條件變化,出現(xiàn)構(gòu)造帶的情況下,必須制定安全技術(shù)措施,加大設(shè)備檢修維護(hù)力度,增加設(shè)備點(diǎn)檢頻次、截齒更換次數(shù)。

3、工作面夾矸厚度超過800mm、長度超過5m,必須采取放振動炮的措施,嚴(yán)禁強(qiáng)割硬推造成設(shè)備損壞。

4、當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)現(xiàn)大塊矸石時,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬推,必須將矸石破碎,嚴(yán)重時放炮處理后方可開啟。

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