大柳塔礦12311工作面刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈?zhǔn)鹿?/h1>

作者：煤礦安全網(wǎng) 2016-04-23 11:14 來(lái)源：煤礦安全網(wǎng)

大柳塔礦12311工作面刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈事故

一、事故時(shí)間：2011年7月30日

二、事故地點(diǎn)：12311工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

2011年7月30日夜班，生產(chǎn)班接班后正常組織生產(chǎn)，5時(shí)左右機(jī)頭看大塊司機(jī)突然聽到運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭鏈輪處刮板有巨響，隨即停機(jī)閉鎖。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)鏈在機(jī)頭處斷單接鏈環(huán)(靠煤壁側(cè))，且有刮板斷。隨后通知帶班隊(duì)長(zhǎng)及班長(zhǎng)組織人員進(jìn)行處理，更換3塊刮板及10米鏈條，于10：30將刮板鏈處理完畢，共計(jì)影響生產(chǎn)5小時(shí)30分。

四、原因分析：

12311工作面配套新到貨JOY3×1000KW變頻三機(jī)，于2010年10月上旬初采，累計(jì)過(guò)煤量約為510萬(wàn)噸。

1、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)檢查，運(yùn)輸機(jī)刮板螺栓緊固不到位，部分螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致刮板、壓條在運(yùn)行過(guò)程中卡死，造成運(yùn)輸機(jī)鏈條斷裂，是此次事故發(fā)生的主要原因。

2、綜采隊(duì)機(jī)頭崗位工聽到異響后，閉鎖不及時(shí)，是此次事故的擴(kuò)大的主要原因。

3、運(yùn)輸機(jī)鏈條斷在底鏈處，接鏈較為困難，是此次事故處理時(shí)間較長(zhǎng)的主要原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求大柳塔礦對(duì)現(xiàn)綜采面運(yùn)輸機(jī)及刮板機(jī)螺栓及鏈條進(jìn)行一次全面排查，對(duì)所有螺栓進(jìn)行緊固一遍，并做好相關(guān)記錄，設(shè)備管理中心在8月份機(jī)電檢查中重點(diǎn)檢查。

2、要求大柳塔礦綜采隊(duì)加強(qiáng)日常檢修檢查維護(hù)力度，并嚴(yán)格按照《綜采工作面刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條、鏈輪使用維護(hù)與管理制度》要求，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸機(jī)各部位檢查維護(hù)管理，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。

3、要求大柳塔礦以此類事故為鑒，加強(qiáng)檢修人員培訓(xùn)，強(qiáng)化檢修工責(zé)任意識(shí)，若設(shè)備發(fā)生故障，能積極化解處理。