一、事故時間:2011年2月4日19時30分
二、事故地點:大井12..." />
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大柳塔礦12210工作面運輸機機頭鏈輪損壞事故

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-04-23 11:14 來源:煤礦安全網(wǎng)

大柳塔礦12210工作面運輸機機頭鏈輪損壞事故

一、事故時間:2011年2月4日19時30分

二、事故地點:大井12210工作面

三、事故經(jīng)過:

2月4日4點班,正常組織生產(chǎn)。19:30采煤機割至機尾170架時,機頭崗位工發(fā)現(xiàn)機頭鏈輪處冒煙,隨即閉鎖運輸機,通知當班跟班隊干,初步檢查判斷為機頭鏈輪垂直電機側(cè)聯(lián)軸節(jié)損壞,拆開聯(lián)軸節(jié),準備兩驅(qū)運行。再次啟動設備,運行約10分鐘后,鏈輪另一側(cè)冒煙,再次檢查判斷為鏈輪軸承抱死,無法繼續(xù)生產(chǎn),組織更換鏈輪,同時匯報隊里并聯(lián)系配件。拆卸鏈輪過程中,發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸節(jié)高溫變形抱死,利用臥式液壓千斤頂都無法將其取下,審批采取電氣焊措施,用氣割取下。配件領取過程中,保德煤礦有一件聯(lián)軸節(jié),與物供聯(lián)系辦理移庫手續(xù)。下午16:00安裝好新鏈輪和聯(lián)軸節(jié),運轉(zhuǎn)正常,累計影響生產(chǎn)21小時。

四、原因分析

該工作面于2012年1月8日投產(chǎn),配套三機為22615綜采工作面回撤項修設備。

1、從鏈輪現(xiàn)場運行情況及檢修記錄來看,未發(fā)現(xiàn)異常,損壞原因可能為鏈輪內(nèi)部缺油,具體損壞原因待2月6日返維修中心解體后確定。

2、故障出現(xiàn)后,綜采四隊對故障原因判斷不準確,處理方法不妥當,同時現(xiàn)場組織不到位,是此次事故處理時間長的主要原因。

3、備件在保德礦供應站存放,距離中心較遠,領用鏈輪聯(lián)軸節(jié)時間較長,是此次事故處理時間較長的又一原因。

五、預防措施

1、針對該起故障,大柳塔礦必須認真吸取教訓,加強設備日常檢修和預防性檢修管理,確保日檢修時間不低于4小時。

2、大柳塔礦要加強重點設備重點部位的潤滑管理,避免因潤滑不到位造成設備損壞。

3、若發(fā)現(xiàn)設備運轉(zhuǎn)過程中存在異常,必須立即進行徹底檢查,徹底處理,避免事故擴大化。

4、大柳塔礦要加強崗位技能培訓,強化員工責任意識,設備出現(xiàn)故障后按照要求及時正確處理,杜絕處理不當造成事故。

5、各礦井要認真組織學習此次事故,吸取事故教訓,防止類似事故再次發(fā)生。

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