一、事故時(shí)間:2011年12月27日
二、事故地點(diǎn):31302工作面
三..." />
您好!歡迎來到煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)!

萬利一礦31302工作面轉(zhuǎn)載機(jī)斷刮板事故

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-04-23 11:16 來源:煤礦安全網(wǎng)

萬利一礦31302工作面轉(zhuǎn)載機(jī)斷刮板事故

一、事故時(shí)間:2011年12月27日

二、事故地點(diǎn):31302工作面

三、事故經(jīng)過:

2011年12月27日中班,下午5:30采煤機(jī)割煤至機(jī)頭,支架工在推機(jī)頭過程中,聽到轉(zhuǎn)載機(jī)刮板異響,閉鎖后檢查,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)刮板斷裂、變形共計(jì)29塊。跟班隊(duì)長(zhǎng)馬上匯報(bào)值班室和調(diào)度室,并安排處理?yè)p壞刮板,于0:30處理完畢,共計(jì)影響生產(chǎn)8小時(shí)。

四、原因分析

1、推進(jìn)中,巷道底板起伏較大,轉(zhuǎn)載機(jī)橋身經(jīng)過一個(gè)大的鼓肚,造成轉(zhuǎn)載機(jī)橋身彎曲度變大,綜采隊(duì)沒有提前制定預(yù)防措施是事故的重要原因。

2、機(jī)頭崗位工在推溜時(shí)推的過急將固定啞鈴銷掰斷,致使轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽錯(cuò)茬是造成刮板斷裂的主要原因。

3、崗位工操作過程中,未及時(shí)觀察現(xiàn)場(chǎng)情況,發(fā)現(xiàn)異常未能及時(shí)閉鎖是造成事故擴(kuò)大的主要原因。

五、預(yù)防措施

1、在生產(chǎn)過程中,如果遇到工作面地質(zhì)變化時(shí)要提前制定預(yù)防性措施,嚴(yán)格按照預(yù)防性措施執(zhí)行。

2、綜采隊(duì)要加強(qiáng)設(shè)備檢修力度,嚴(yán)格按照精細(xì)化管理執(zhí)行,重點(diǎn)部位要按時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理;

3、加強(qiáng)崗位工的技能培訓(xùn),在遇到緊急事故時(shí)要提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力,避免事故的擴(kuò)大。

煤礦安全網(wǎng)(http://m.cltuan.cn)

備案號(hào):蘇ICP備12034812號(hào)-2

公安備案號(hào):32031102000832

Powered By 煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 徐州鑄安礦山安全科技有限公司

使用手機(jī)軟件掃描微信二維碼

關(guān)注我們可獲取更多熱點(diǎn)資訊

感謝網(wǎng)狐天下友情技術(shù)支持