井下運(yùn)人設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)定
井下運(yùn)人設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)定
1.平巷人車運(yùn)行管理規(guī)定
(1)人員乘車制度
①電車司機(jī)、乘務(wù)人員、乘車人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，持證上崗。
②乘車人員必須聽從乘務(wù)人員指揮，在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)候車、乘車。
③乘車人員按順序先下后上，不得擁擠;嚴(yán)禁在車上打鬧、探頭說話、拋扔物品;嚴(yán)禁將身體及所帶工具露出車外;每輛車只準(zhǔn)乘坐12人，嚴(yán)禁超員乘車。
④嚴(yán)禁攜帶電雷管、炸藥等易燃、易爆物品或腐蝕品上車;嚴(yán)禁攜帶過長工具、物料、大型尖銳設(shè)備器具乘車。
⑤兩車之間嚴(yán)禁搭乘人員;車未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁在車內(nèi)站立、探身、打開保護(hù)鏈或上、下;人車行駛途中，嚴(yán)禁攔車、扒車、跳車或傳遞工具物料。
⑤為保持人車承重的平衡及列車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)，同一車廂的人員坐車時(shí)盡量分坐兩側(cè)。
⑦乘車人員要愛護(hù)人車設(shè)施，嚴(yán)禁蹬、踏座位，嚴(yán)禁躺臥、蹲坐在人車內(nèi);人車運(yùn)行前要掛好保護(hù)鏈，嚴(yán)禁在車內(nèi)亂涂、亂畫、敲打車體。
①每運(yùn)人班次開車前，運(yùn)搬工區(qū)的調(diào)度站負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)清理各候車場(chǎng)內(nèi)的其它車輛，嚴(yán)禁在上、下人員的地段存放其它車輛，調(diào)度站必須確保沿途運(yùn)行的暢通。
②候車人員必須在規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)候車。人員一律在等候室或候車場(chǎng)內(nèi)站立在人行道上候車，嚴(yán)禁在候車場(chǎng)內(nèi)聚攏、蹲坐、打盹、打鬧、來往穿梭，以防出現(xiàn)意外。
③候車人員嚴(yán)禁坐在軌道上;不得隨意在軌道上或巷道內(nèi)設(shè)置停車標(biāo)志、警示。
④運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé)井下各候車場(chǎng)的衛(wèi)生工作，必須有專人定期進(jìn)行檢查和清理，保持清潔;嚴(yán)禁各單位在候車場(chǎng)隨意堆放物料和設(shè)備，以保證候車區(qū)域的空間和衛(wèi)生。
⑤運(yùn)搬工區(qū)必須在各候車場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)志牌板(候車場(chǎng)管理制度、人車運(yùn)行時(shí)刻表、車場(chǎng)衛(wèi)生責(zé)任制等)，填寫內(nèi)容必須清晰齊全。
⑥搬工區(qū)必須完善各車場(chǎng)的岔位顯示器、彎道交叉口的語言報(bào)警信號(hào)、自動(dòng)停送電開關(guān)及道岔警沖標(biāo)等安全設(shè)施和車場(chǎng)照明。雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上、下時(shí)嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。
⑦人車停放必須按照指定位置，嚴(yán)禁隨意停車。
(3)列車運(yùn)行有關(guān)規(guī)定
①運(yùn)送人員的電機(jī)車司機(jī)及跟車工，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程精心操作;嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，無證上崗。
②運(yùn)送人員的列車，必須配備跟車工，跟車工必須坐在列車行駛的最后一輛車上，面向前方。其它人員嚴(yán)禁坐在該位置上。
③列車啟動(dòng)前，跟車工必須從車頭到車尾檢查車輛極其連接狀況、人員乘坐情況，發(fā)現(xiàn)問題必須處理，否則不得發(fā)出開車信號(hào)。
④車輛行駛途中出現(xiàn)故障，跟車工必須及時(shí)發(fā)出準(zhǔn)確、清晰的緊急停車信號(hào)。
⑤人車運(yùn)行途中不得超速行駛，最大行駛速度不得超過3m/s。
⑥車輛進(jìn)入各候車場(chǎng)前，司機(jī)必須鳴長笛警示候車人員及乘車人員。
⑦平巷人車運(yùn)行的運(yùn)輸工作，必須建立健全嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，各專業(yè)人員及維修人員必須對(duì)軌道、人車、連接裝置、電機(jī)車等按規(guī)定進(jìn)行定期定時(shí)地嚴(yán)格檢查、維修和調(diào)試，保證處于完好狀態(tài)，并做到記錄完整、準(zhǔn)確。
⑧特殊情況需加開人車時(shí)，必須經(jīng)礦調(diào)度室同意，由井下調(diào)度站安排車輛，以免造成運(yùn)輸堵塞。
其它未述事項(xiàng)執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》等規(guī)定。
2.架空乘人裝置運(yùn)行管理辦法
(1)軌道上山為混合提升斜巷，架空乘人裝置與斜巷運(yùn)輸絞車相互實(shí)現(xiàn)自動(dòng)閉鎖。絞車運(yùn)行時(shí)架空乘人裝置不能運(yùn)行，架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)絞車不能運(yùn)行;兩套信號(hào)系統(tǒng)相互獨(dú)立運(yùn)行相互閉鎖。
(2)架空乘人裝置運(yùn)行前，必須進(jìn)行全面檢查，檢查閉鎖裝置是否在開啟的位置;檢查各車場(chǎng)內(nèi)有無影響運(yùn)行的車輛;檢查絞車開關(guān)是否停止并閉鎖。檢查主要設(shè)備和其它設(shè)施是否正常，有任何一項(xiàng)不符合要求嚴(yán)禁啟動(dòng)開車運(yùn)行架空乘人裝置。
(3)啟動(dòng)控制：實(shí)行手動(dòng)啟動(dòng)開車，上下人時(shí)一般不停車，如確有個(gè)別人員上下出現(xiàn)困難時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可及時(shí)停車，保證上下安全，上下座后再啟動(dòng)。
(4)啟動(dòng)控制由經(jīng)過培訓(xùn)的工作人員負(fù)責(zé)進(jìn)行操作，未經(jīng)培訓(xùn)人員嚴(yán)禁操作架空乘人裝置。
(5)架空乘人裝置由運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé)管理，操作人員必須經(jīng)過特殊工種的培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。操作人員能夠掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)性能;正確熟練的操作和使用方法，會(huì)簡單的故障處理，能正確的判斷事故等。
(6)運(yùn)搬工區(qū)每天要有維修工作人員進(jìn)行一次質(zhì)量完好檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理，重點(diǎn)檢查架空乘人裝置的主動(dòng)輪、繩襯、鋼絲繩、電器開關(guān)、各種保護(hù)、托繩輪、閉鎖裝置和座椅等是否符合技術(shù)規(guī)定要求。
(7)運(yùn)搬工區(qū)必須對(duì)維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，掌握設(shè)備的技術(shù)性能和特點(diǎn)，能夠迅速的判斷處理出現(xiàn)的各類機(jī)械和電器故障。實(shí)行承包責(zé)任制，設(shè)專人負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，定期進(jìn)行檢修，確保系統(tǒng)保持完好運(yùn)行。
(8)安監(jiān)處安監(jiān)員負(fù)責(zé)架空乘人裝置安全運(yùn)行的監(jiān)督檢查，技術(shù)科運(yùn)輸管理組工作人員負(fù)責(zé)架空乘人裝置使用、管理的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)架空乘人裝置托繩輪、壓繩輪的完好質(zhì)量進(jìn)行督導(dǎo)檢查，確保繩輪的正常運(yùn)行。機(jī)電科負(fù)責(zé)對(duì)架空乘人裝置機(jī)頭、機(jī)尾、開關(guān)及各種保護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行督導(dǎo)檢查，確保安全運(yùn)行。
