一、事故時(shí)間:2011年4月19日20點(diǎn)10分
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哈拉溝礦22403工作面JOY3*1000刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾電機(jī)漏電事故

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-11-01 11:33 來源:煤礦安全網(wǎng)

哈拉溝礦22403工作面JOY3*1000刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾電機(jī)漏電事故

一、事故時(shí)間:2011年4月19日20點(diǎn)10分

二、事故地點(diǎn): 22403工作面

三、事故經(jīng)過:

2011年4月19日20:10,22403綜采工作面運(yùn)輸機(jī)跳閘,開關(guān)顯示漏電,檢查發(fā)現(xiàn)JOS控制臺(tái)上顯示運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾電機(jī)漏電。檢修人員先后對(duì)運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾電纜、接線器等進(jìn)行排查,未發(fā)現(xiàn)問題。22:10通過遙測(cè)電機(jī)接線腔發(fā)現(xiàn)電機(jī)對(duì)地絕緣低,確定需要更換該電機(jī)。跟班隊(duì)長(zhǎng)隨即組織人員拆卸機(jī)尾電機(jī),設(shè)備管理中心聯(lián)系協(xié)調(diào)組織備用電機(jī),零晨0:30新電機(jī)到礦。20日8:30電機(jī)安裝完畢,試運(yùn)行正常,共計(jì)影響該面生產(chǎn)12小時(shí)20分。

四、原因分析

該套運(yùn)輸機(jī)為第1-22套的JOY3*1000三機(jī)(機(jī)尾電機(jī)配套為撫順電機(jī)),2011年1月份安裝到哈拉溝礦22403綜采工作面,4月19日機(jī)尾電機(jī)損壞,經(jīng)解體分析

1、機(jī)尾電機(jī)內(nèi)部繞組進(jìn)水,導(dǎo)致電機(jī)絕緣降低,是此次事故發(fā)生的主要原因。

2、綜采隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,未針對(duì)近期工作面機(jī)尾涌水采取相應(yīng)防范措施,使機(jī)尾電機(jī)處煤泥堆積,導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)水,是此次事故發(fā)生的另一原因。

五、預(yù)防措施

1、要求哈拉溝礦綜采隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,針對(duì)目前工作面涌水情況,立即制定相應(yīng)防范措施并嚴(yán)格執(zhí)行,避免類似事故再次發(fā)生。

2、要求各礦綜采隊(duì)強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí),對(duì)此次事故認(rèn)真總結(jié),吸取教訓(xùn),避免類似事故再次發(fā)生 。

附件:損壞電機(jī)照片

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