運(yùn)輸專業(yè)安全操作規(guī)程匯編（2019年新版）
xxxx煤礦
運(yùn)輸專業(yè)安全操作
規(guī)程匯編
xxxx年1月
目 錄
SQ型無極繩連續(xù)牽引車司機(jī)操作規(guī)程 4
膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 7
皮帶維護(hù)工操作規(guī)程 8
人車司機(jī)安全操作規(guī)程 8
人車乘坐須知 9
摘掛鉤工安全操作規(guī)程 10
大巷礦車連接工安全操作規(guī)程 11
電機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程 12
電機(jī)車修理工安全操作規(guī)程 14
軌道工操作規(guī)程 16
材料副井信號(hào)工安全操作規(guī)程 17
平巷運(yùn)送司機(jī)安全操作規(guī)程 18
接煤工安全操作規(guī)程 18
推車工安全操作規(guī)程 20
翻車機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程 21
電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)工安全操作規(guī)程 23
無極繩絞車司機(jī)安全操作規(guī)程 24
礦車維修工安全操作規(guī)程 25
巷道清理工安全操作規(guī)程 27
傾斜巷道把鉤工安全操作規(guī)程 28
提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程 30
煤溜司機(jī)操作規(guī)程 31
煤溜維護(hù)工操作規(guī)程 32
運(yùn)料工安全生產(chǎn)責(zé)任制 32
主井皮帶機(jī)安全規(guī)程 32
皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 33
絞車安全操作規(guī)程
一、安全規(guī)程：
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持有合格證方可上崗。
2、絞車必須安裝在通風(fēng)良好，支護(hù)完好，無片幫冒頂危險(xiǎn)的地點(diǎn)，與道軌保持0.5米以上的距離。
3、絞車安裝應(yīng)牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無移動(dòng)，振動(dòng)現(xiàn)象。
4、絞車滾筒出繩處必須設(shè)置防護(hù)遮欄，防止斷繩抽人，滾筒防護(hù)擋板禁止甩開不用。
5、絞車上車場(chǎng)應(yīng)有可靠的擋車裝置，下車場(chǎng)應(yīng)設(shè)有人員躲避峒，下山掘進(jìn)時(shí)工作面附近要有防止跑車的安全裝置。
6、礦車提升必須裝設(shè)保險(xiǎn)護(hù)繩、車尾巴，預(yù)防斷繩、脫銷等，發(fā)生跑車事故。
7、絞車用的新舊鋼絲繩必須符合“煤礦安全規(guī)程”規(guī)定，新鋼絲繩必須有出廠合格證。
8、鋼絲繩禁止使用系扣接繩，而用插接法接繩時(shí)，按插長(zhǎng)度應(yīng)為鋼絲繩直徑的1000倍，但30°以上的巷道禁止使用。
9、鋼絲繩頭在絞車滾筒上應(yīng)用雙道卡牢靠固定，并在滾筒上最少留出三圈繩，防止鋼絲繩抽出。
10、根據(jù)絞車功率，繩的破斷力，巷道坡度大小，確定其拉載量，禁止超載運(yùn)行。
11、絞車提升必須設(shè)置光、聲信號(hào)，并明確規(guī)定開車、停車，緊急停車，事故等信號(hào)，禁止口喊，晃燈，或其它方法代替信號(hào)。
12、絞車運(yùn)行時(shí)巷道嚴(yán)禁行人，及蹬車，如必需行人時(shí)絞車必須停止運(yùn)行，人行后由掛鉤工重新發(fā)出開車信號(hào)方準(zhǔn)開車。
13、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)司機(jī)雙手不得離開閘把，禁止用手或其它東西撥弄鋼絲繩。
14、礦車在上車場(chǎng)停放時(shí)應(yīng)放下?lián)踯囇b置，防止跑車。下車場(chǎng)；掛鉤人員開車后應(yīng)立即躲入峒室，并負(fù)責(zé)人員通行。
二、檢查規(guī)程：
1、檢查離合器和剎車閘是否靈活可靠，施閘后閘把位置不應(yīng)壓到水平位置。閘瓦無斷裂，閘帶厚度不得小球毫米。
2、檢查各部螺絲是否齊全，緊固，特別底部螺絲不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
3、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。
4、檢查密封裝置應(yīng)完整無損，潤(rùn)滑油量應(yīng)符合規(guī)定。
5、絞車閘及軸承溫度不得70℃超過，如溫度急速上升或超過允許溫度時(shí)應(yīng)檢查其原因。
6、檢查鋼絲繩在滾筒和繩環(huán)上固定是否牢靠，斷絲及磨損是否超限。
7、檢查壓柱，防護(hù)柵欄，擋車裝置，信號(hào)、繩環(huán)、絞車各部螺絲等是否齊全安全可靠。
8、檢查電器設(shè)備有無雞爪子、羊尾巴、明線頭、有無失爆，電纜懸掛是否整齊。
9、檢查出的問題應(yīng)及時(shí)處理，當(dāng)時(shí)不能處理的應(yīng)立即報(bào)告隊(duì)部，派人處理。
三、操作規(guī)程：
1、司機(jī)工作時(shí)必須精力集中，每班開車前應(yīng)進(jìn)行一次不帶滾筒的空運(yùn)轉(zhuǎn)車，當(dāng)接到信號(hào)，確定無誤后方可開車，如信號(hào)不明確，必須重新聯(lián)系。
2、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)滾筒上的制動(dòng)閘要閘緊，離合傳動(dòng)閘要松開。
3、滾筒起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須將制動(dòng)閘松開，傳動(dòng)閘慢慢閘緊，使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)開始纏繩或放繩。
4、絞車司機(jī)下班以無人接班時(shí)應(yīng)將開關(guān)手柄打到零位置上并鎖好，并要求堅(jiān)守崗位請(qǐng)示匯報(bào)，要妥善處理。
SQ型無極繩連續(xù)牽引車司機(jī)操作規(guī)程
一、開車前的檢查
1、檢查周圍工作環(huán)境有無安全隱患。
2、檢查絞車、壓繩裝置、安全設(shè)施、控制信號(hào)、梭車等完好情況。
二、開車
1、把絞車換擋手柄放在空擋位置，啟動(dòng)電機(jī)，聽絞車聲音是否有異常響聲，查看電液制動(dòng)閘是否打開，確認(rèn)正常后停車。
2、正確選擇檔位，如果調(diào)運(yùn)液壓支架選擇慢速，其它車輛可選擇快速。
3、把需要的調(diào)運(yùn)車輛連接到梭車上，如果調(diào)運(yùn)支架、
水管等超長(zhǎng)物料使用專用撐桿連接，單車調(diào)運(yùn)。調(diào)運(yùn)材料車組時(shí)可選用三環(huán)連接，串車不超過6輛，總重量不超過21噸。
4、跟車司機(jī)確定具備開車條件后，發(fā)送開車信號(hào)，發(fā)送信號(hào)不得低于2次，絞車司機(jī)接到第二次信號(hào)后再啟動(dòng)開車。
三、運(yùn)行
1、調(diào)運(yùn)物料遇到梭車上坡運(yùn)行時(shí)跟車工必須行走在梭車的前方(前進(jìn)方向)；當(dāng)梭車下坡運(yùn)行時(shí)，跟車工必須行走在梭車的后方。當(dāng)梭車平巷運(yùn)行時(shí)，跟車工必須行走在梭車的后方。
2、跟車工必須行走于靠近通訊電纜的一側(cè)，嚴(yán)禁行走于軌道中間，并與梭車或設(shè)備車保持5米的距離，以免發(fā)生事故。
3、當(dāng)所運(yùn)輸?shù)奈锪宪嚲嘟K點(diǎn)大約20米位置時(shí)，跟車工必須打點(diǎn)或通話提醒絞車司機(jī)注意開車，在跟車工的指揮下，將運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料車運(yùn)到指定的位置，將車穩(wěn)固好，方可進(jìn)行摘掛鉤。
4、信號(hào)規(guī)定：一聲停、二聲前開、三聲倒開、四聲提醒 。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，運(yùn)輸線路除跟車工及檢查人員外巷道內(nèi)嚴(yán)禁行人。
6、跟車工和尾輪司機(jī)必須佩帶便攜式瓦檢儀，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)，必須發(fā)出停車信號(hào)，停止絞車運(yùn)行，當(dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí)，方可開車。
四、停車
工作時(shí)避免坡上停車，下班停車時(shí)盡量把梭車停留在前、后車場(chǎng)內(nèi)，梭車前后無掛車，把手動(dòng)閘鎖緊，關(guān)閉電源。
五、注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁運(yùn)行中換擋，換擋時(shí)如果不能順利掛檔，可盤轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)軸器。
2、嚴(yán)禁手閘在未關(guān)閉電機(jī)電源前使用。
3、嚴(yán)禁跟車工乘坐設(shè)備車。
4、如果發(fā)現(xiàn)絞車滾筒打滑，需要張緊鋼絲繩。
5、如果絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)張緊配重鐵一側(cè)急劇變化，立即停車問明情況。
6、張緊器導(dǎo)向輪磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整方向或者調(diào)整前后導(dǎo)向輪使用。
7、下班前必須檢查巷道中托、壓繩輪底板和軌道垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)操作規(guī)程
一、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉地掌握信號(hào)的使用方法，并按信號(hào)要求操作。如收到信號(hào)不正常、不明確或有懷疑及受到信號(hào)與口頭聯(lián)系，不符時(shí)不能開機(jī)。開機(jī)前必須與機(jī)頭機(jī)尾及各裝載點(diǎn)信號(hào)人員取得聯(lián)系，待收到正確信號(hào)方可開機(jī)。
二、開機(jī)操作程序
1、轉(zhuǎn)換開關(guān)檔位說明：
①、閉鎖-----停機(jī)狀態(tài)
②、就地-----按自動(dòng)方式啟停皮帶，所有保護(hù)動(dòng)作的情況下，有停機(jī)功能，皮帶自動(dòng)停機(jī)。
③檢修-----可以按自動(dòng)方式啟停皮帶，但所有保護(hù)只報(bào)警，無停機(jī)功能。
④手動(dòng)-----自動(dòng)開機(jī)程序失效，需開皮帶時(shí)，要手動(dòng)打點(diǎn)，手動(dòng)按松閘按鈕，再按電機(jī)風(fēng)扇啟動(dòng)按鈕，再同時(shí)按下1#、2#電機(jī)啟動(dòng)按鈕。
⑤集控-----目前暫不使用該檔位
2、正常(檢修)開停機(jī)操作：
2.1轉(zhuǎn)換開關(guān)紅色箭頭旋轉(zhuǎn)至就地(或檢修) 按“自動(dòng)” 框內(nèi)啟動(dòng)按鈕 皮帶開始啟動(dòng)(語音報(bào)警、自動(dòng)打點(diǎn)2次、松閘、啟動(dòng)電機(jī))設(shè)備運(yùn)行 需皮帶停止時(shí)按“自動(dòng)”框內(nèi)停止按鈕(或急停按鈕) 轉(zhuǎn)換開關(guān)紅色箭頭旋轉(zhuǎn)至閉鎖。
2.2轉(zhuǎn)換開關(guān)紅色箭頭旋轉(zhuǎn)至手動(dòng) 按自動(dòng)框以外的相關(guān)按鈕起停相關(guān)設(shè)備
3、故障處理與反饋：
3.1在就地方式下，當(dāng)任一傳感器有故障輸出時(shí)，皮帶停機(jī)，發(fā)出語音報(bào)警，并點(diǎn)亮相關(guān)故障指示燈。當(dāng)故障解除后重新進(jìn)入待命狀態(tài)。
3.2 在檢修或手動(dòng)狀態(tài)下，當(dāng)任一傳感器有故障輸出時(shí)，皮帶不停機(jī)，但會(huì)發(fā)出語音報(bào)警，并點(diǎn)亮相關(guān)故障指示燈。當(dāng)故障解除后，停止語音報(bào)警并熄滅相關(guān)故障指示燈。
3.3當(dāng)1#(2#)變頻故障指示燈亮?xí)r，皮帶自動(dòng)停機(jī)，可將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)至閉鎖狀態(tài)，按變頻器復(fù)位按鈕，這時(shí)變頻故障指示燈滅，方可重新開機(jī)。
三、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)司機(jī)執(zhí)行班中巡回檢查制度時(shí)，要有固定的時(shí)間(每小時(shí)一次)、固定的路線、固定的內(nèi)容。重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目是：
(1)各發(fā)熱部件的溫度；
(2)冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況；
(3)制動(dòng)系統(tǒng)是否正常，制動(dòng)閘間隙是否合適；
(4)驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常；
(5)減速器、聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；
(6)觀察操作臺(tái)指示儀表(特別是電流表)是否正常；
(7)注意各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異常；
四、安全注意事項(xiàng)：
(1)每班必須配正、副司機(jī)各一人，一人操作、一人監(jiān)護(hù)；
(2)發(fā)生緊急停車事故，司機(jī)應(yīng)立即查明情況，情況不清時(shí)嚴(yán)禁開機(jī)，待事故查清并排除后方可開機(jī)；
(3)禁止超負(fù)荷運(yùn)行(以電流不超限為準(zhǔn))，如有超載現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整裝煤量；
(4)處理事故時(shí)，司機(jī)不得擅離崗位；
膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
1、凡膠帶司機(jī)均須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并發(fā)給合格證后，方準(zhǔn)許操作。
2、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交班司機(jī)應(yīng)向接班司機(jī)交清上一班皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及新出現(xiàn)的問題和事故教訓(xùn)并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)交班。
3、嚴(yán)禁在開啟的皮帶上橫向跨越，并不準(zhǔn)運(yùn)送機(jī)械設(shè)備和乘坐人員。
4、操作：
①開機(jī)前的檢查及有關(guān)規(guī)定：
a、檢查皮帶機(jī)皮帶接頭，皮帶卡有無損壞，鉚釘有無磨損或脫落，皮帶有無出槽及膠帶層有無脫落現(xiàn)象。
b、檢查皮帶松緊是否適度、拉緊裝置是否靈活。
c、檢查油量是否夠用，油質(zhì)是否清潔，皮帶傳動(dòng)部分，皮帶走廊及金屬支架有無障礙物和積煤，是否達(dá)到文明生產(chǎn)衛(wèi)生要求。
d、檢查皮帶上下托滾有無短缺和損壞，清帶裝置是否完整，有無刮、掛皮帶現(xiàn)象。
②皮帶運(yùn)行中的有關(guān)注意事項(xiàng)：
a、司機(jī)要熟悉本崗位和皮帶機(jī)各崗位的信號(hào)，開機(jī)前須先打點(diǎn)，發(fā)出警告信號(hào)。
b、運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)記錄，注意傾聽皮帶機(jī)各部(電動(dòng)機(jī)、減速器，清帶裝置等)聲音是否正常。
c、運(yùn)行中，皮帶機(jī)的軸孔溫度不能超過60℃，軸承溫度不得超過70℃。
d、記錄，注意皮帶接頭是否被清帶器，擋煤板等卡拌和磨損。機(jī)頭、機(jī)尾和上下托滾是否串軸及變位，皮帶是否跑偏。
e、在皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不準(zhǔn)接觸皮帶，皮帶跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用腳踏蹬。
③皮帶機(jī)停機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：
a、在一般情況下，必須把存煤運(yùn)空后方可停機(jī)。
b、皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)后，對(duì)皮帶機(jī)各部必須進(jìn)行一次普遍檢查和處理，使其保持隨時(shí)開動(dòng)。
c、緊急停機(jī)，必須有以下情況。
1>電動(dòng)機(jī)、減速器或傳動(dòng)部分發(fā)生故障時(shí)。
2>皮帶跑偏，掛皮帶或切斷皮帶時(shí)。
3>有多部皮帶機(jī)串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，其中一個(gè)發(fā)生故障時(shí)。
5、維護(hù)：
①皮帶打滑跑偏時(shí)應(yīng)找出原因，并立即找維護(hù)工處理。
②每班至少檢查一次主動(dòng)滾、轉(zhuǎn)向滾、軸瓦，螺栓是否松動(dòng)軸瓦溫度是否超限。
③不允許用手或短工具清理煤粉。
④機(jī)頭、機(jī)尾、卸載設(shè)備及轉(zhuǎn)向滾、清帶器。要記錄檢查清帶器的磨損程度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)清不掉煤時(shí)，必須及時(shí)更換。
⑤每隔二小時(shí)，要清理一次環(huán)境和檢查一次設(shè)備，同時(shí)對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾、轉(zhuǎn)向滾、二托滾、軸瓦進(jìn)行注油，并檢查減速器的油量是否充足。
⑥擋煤板底部磨損時(shí)，必須及時(shí)交換。
皮帶維護(hù)工操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守交接班制度，交清當(dāng)班情況，存在問題及注意事項(xiàng)。
2、處理事故時(shí)要先停車閉鎖開關(guān)后工作。
3、經(jīng)常檢查皮帶接頭，繩頭、各個(gè)螺絲和更換皮帶機(jī)托輥。
4、發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即采取措施處理，并向調(diào)度匯報(bào)。
5、經(jīng)常訊問司機(jī)運(yùn)行情況并征求他們的意見。
6、注意齒輪箱的油量，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音和發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。
7、處理皮帶故障，必須將皮帶穩(wěn)固好，以免發(fā)生皮帶打滑現(xiàn)象。
8、及時(shí)處理轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的或掉落的上下托輥和皮帶跑偏現(xiàn)象。
9、按時(shí)檢查液力聯(lián)軸器及按時(shí)更換水基液。
人車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、人車司機(jī)要經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備原理、性能、使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí)，經(jīng)考試合格后方能持證上崗，禁止無證操作。
2、操作司機(jī)設(shè)2名，機(jī)頭為主司機(jī)，機(jī)尾為副司機(jī)，都必須熟悉崗位責(zé)任制、交接班制度。
3、啟動(dòng)：開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無任何影響后先按下“開車預(yù)警”按鈕，收到機(jī)尾副司機(jī)回鈴后查看控制臺(tái)各顯示正常，按下啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)發(fā)出數(shù)秒預(yù)警信號(hào)，制動(dòng)油泵啟動(dòng)后，數(shù)秒后主電機(jī)啟動(dòng)，架空人車開始運(yùn)行。
4、停車：停車分正常停車、非正常停車(各種保護(hù)動(dòng)作，如：電機(jī)失壓、短路、斷相、過載動(dòng)作、掉繩脫槽、超位保護(hù)動(dòng)作、人車欠速、過速保護(hù)動(dòng)作)、緊急停車(遇意外情況時(shí)按下控制臺(tái)上的急停按鈕，使系統(tǒng)緊急停車)。
5、復(fù)位系統(tǒng)出現(xiàn)保護(hù)停車時(shí)，在解除故障后，先要按下控制臺(tái)上的復(fù)位按鈕，系統(tǒng)復(fù)位后，才能重新正常啟動(dòng)。
6、運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①司機(jī)、維護(hù)工要注意觀察控制臺(tái)的顯示情況，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)有無異常情況，檢查主電機(jī)，減速器聲音變化情況，如溫度超70℃時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排除故障并向有關(guān)部門匯報(bào)。
②觀察鋼絲繩擺動(dòng)幅度及連接情況是否正常。
③操作人員須離開崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕，拔下按鈕鑰匙。
人車乘坐須知
為了確保職工安全乘車及人車有序運(yùn)行，乘坐人車的職工在乘車前須熟悉以下規(guī)定：
1、正確的上車標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)入人車乘坐點(diǎn)后，自己從墻上取座椅一把，先雙手握住吊椅桿并舉起，使抱索器落在靜態(tài)上車裝置的導(dǎo)軌上，然后在吊椅坐穩(wěn)，拉動(dòng)放行拉環(huán)后自動(dòng)運(yùn)行。運(yùn)行時(shí)雙手握牢椅桿，雙腳并攏置于腳踏桿上保持坐姿，集中精力注意前方。
2、正確的上車標(biāo)準(zhǔn)：下車時(shí)待吊椅在靜態(tài)下車裝置上停穩(wěn)后，雙腳著地離座，然后雙手迅速取下吊椅離開下車點(diǎn)，以免影響后面的人員下車。在候車室選擇吊椅懸掛桿空擋的地方把吊椅掛上，不得任意放置吊椅。
3、所有乘車人員必須在規(guī)定的上、下車點(diǎn)排隊(duì)上、下車，嚴(yán)禁擁擠，嚴(yán)禁越位上車。上車時(shí)保證和前面的吊椅最小相距為9米。
4、運(yùn)行中，乘車人員要坐穩(wěn)不得前后、左右擺動(dòng)吊椅，不得用手抓牽引鋼絲繩和觸摸托、壓繩輪，以防傷手。
5、上、下乘車人在中途相遇時(shí)不得嬉鬧、握手等動(dòng)作。
6、乘車人員攜帶物品長(zhǎng)度不得超過1.2米，重量不得超過20公斤，寬度不得大于0.3米，攜帶物品不得拖動(dòng)運(yùn)行或使吊椅擺動(dòng)，禁止攜帶特別笨重的機(jī)件、材料。
7、禁止同時(shí)運(yùn)送易燃、易爆物品。
8、所有乘車人員要愛護(hù)公共財(cái)務(wù)，嚴(yán)禁損壞吊桿、傳感器及其他附屬設(shè)施，對(duì)故意損壞者，一經(jīng)查實(shí)，一律按嚴(yán)重“三違”論處。
9、乘車人員在乘車時(shí)集中注意前方，不得打瞌睡，一旦發(fā)生緊急情況隨即可拉急停拉線，并通知人車司機(jī)處理故障，正常后再乘坐。
10、乘坐人員正常情況下嚴(yán)禁拉急停拉線。
11、如遇中途停車時(shí)，必須立即下車，靠幫站立，等車正常運(yùn)行后再乘車。
12、上下車時(shí)要?jiǎng)幼?a href=http://m.cltuan.cn/fgbz/mabz/ target=_blank class=infotextkey>標(biāo)準(zhǔn)、迅速，并注意后方運(yùn)行中的吊椅，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
摘掛鉤工安全操作規(guī)程
1、對(duì)緊鉤、摘掛鉤工的要求：
①、緊鉤、摘掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，本崗位熟練三個(gè)月以上，反應(yīng)敏捷，動(dòng)作熟練，有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的熟練工人承擔(dān)。
②、必須有責(zé)任心，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能執(zhí)行班接班制度、崗位責(zé)任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
2、班前準(zhǔn)備：
進(jìn)入交接現(xiàn)場(chǎng)，詢問交班人上一班工作情況和存在問題，認(rèn)真查看交接記錄。清點(diǎn)鉤、緊鉤棒、橇棍、鐵鍬等作業(yè)工具是否丟損，檢查信號(hào)、照明及通訊設(shè)施是否完好暢通。
檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否有障礙物，是否符合作業(yè)要求，道岔軌道是否清理干凈。
3、操作
①、開鉤前，要準(zhǔn)備好各種用具，開鉤后按規(guī)定距離先摘后掛。
②、摘鉤時(shí)，必須一手抓穩(wěn)車環(huán)，一手握棒松扣，放松鉤嘴，用一手穩(wěn)抓鉤把，扳鉤脫繩，一手抽出插銷，一手提鉤準(zhǔn)備掛另一輛礦車或放在一旁安全處。
③、摘鉤時(shí)，必須在規(guī)定的摘鉤操作區(qū)段內(nèi)摘下，否則必須停車后摘鉤。
④、在道岔前摘鉤時(shí)，必須先摘鉤，后扳道岔，嚴(yán)禁蹬繩摘鉤。摘鉤時(shí)，兩腳距軌道外側(cè)150毫米距離以上。
⑤、掛鉤時(shí)，先將鉤放開二至三扣，腳離軌道150毫米以上，一手提鉤搭環(huán)，鉤背靠繩，一手提銷連環(huán)，一手抓穩(wěn)車環(huán)，一手提鉤含繩，施緊絲扛，待車運(yùn)行時(shí)，再用木棒充分?jǐn)Q緊，以鋼絲繩微有變形為止。
⑥、掛鉤時(shí)，要將繩全部含入鉤槽，不準(zhǔn)掛半槽繩，如掛了半槽繩時(shí)，必須及時(shí)停車，重新再掛。
⑦、緊鉤時(shí)，要一手抓車環(huán)，一手用緊鉤棒緊鉤，嚴(yán)禁蹬繩、蹬車緊鉤，嚴(yán)禁用雙手緊鉤，必須用專用緊鉤棒，長(zhǎng)短與摘掛人臂長(zhǎng)相同為宜。要隨時(shí)檢查鉤嘴含繩和繩的搖動(dòng)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車處理。
4、摘掛鉤工必須注意以下事項(xiàng)：
①、不準(zhǔn)用手拿繩，如因工作需要必須提高繩時(shí)，必須先停車，然后用撬棍將繩撬起。
②、大型材料車，必須停車摘掛，車運(yùn)行后，再把鉤緊固好。
③、不準(zhǔn)在彎道和道岔上摘掛鉤。
④、停車時(shí)不準(zhǔn)掛鉤(大型車、材料、設(shè)備車除外)。
⑤、嚴(yán)禁雙腳同時(shí)站在道心摘掛。
⑥、嚴(yán)禁搶摘、搶掛、超載掛鉤。
5、班后工作
①、工作完后，清理摘掛鉤車場(chǎng)，收拾工具，清點(diǎn)鉤。
②、檢查車場(chǎng)信號(hào)、照明、道岔是否完好，是否暢通無阻。
③、如實(shí)填寫交接工作紀(jì)錄，對(duì)遺留問題查明原因，拿出處理意見。
大巷礦車連接工安全操作規(guī)程
一、對(duì)連接工的要求
1、連接工必須經(jīng)過培訓(xùn)，本崗位熟練三個(gè)月以上，有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的熟練工人擔(dān)任。
2、連接工必須有責(zé)任心，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能執(zhí)行班與班交接制度、崗位責(zé)任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備
1、詢問上一班工作的情況，對(duì)周圍的線路設(shè)施、車場(chǎng)的車輛情況做詳細(xì)的了解。
2、對(duì)照工作記錄了解車輛編組到發(fā)車后的情況。
3、清點(diǎn)所使用的工具，了解連接環(huán)及插銷及周圍情況。
4、現(xiàn)場(chǎng)檢查連接環(huán)、插銷等使用工具是否完好，數(shù)量是否準(zhǔn)確，車場(chǎng)照明是否齊全，信號(hào)是否暢通。
5、檢查工作場(chǎng)所，道心是否有障礙，周圍的廢料雜物、浮煤是否清理干凈。
三、操作
1、摘車操作
(1)摘車操作前，首先與電車司機(jī)、搬道工、信號(hào)工取得聯(lián)系，等機(jī)車停穩(wěn)后，準(zhǔn)備摘車。
(2)摘車時(shí)連接工應(yīng)站在軌道安全的一側(cè)，雙腳站在道外和礦車保持150毫米距離，面對(duì)車輛連接處，側(cè)身彎腰，兩臂傾斜，伸入連接處，一手用鐵鉤提環(huán)，一手抽銷，用手將摘下的環(huán)銷放在中道的一側(cè)，全部摘完后，將銷環(huán)集中放置在可移動(dòng)的中道銷環(huán)車上或固定的地點(diǎn)，也可以放在機(jī)車頭傳動(dòng)箱蓋上，要專門保管，以防丟失，以便循環(huán)牽引編組再用。
(3)摘車時(shí)，不得用手直接拿環(huán)，更不得將頭伸入礦車連接之間，嚴(yán)禁兩腳同時(shí)站在道心。
2、掛車操作
(1)掛車時(shí)兩腳站在150毫米以外的距離，面向礦車連接處，一手用鐵鉤提環(huán)，一手拿銷，先摘一頭，再掛另一頭，插好銷后，立即離開連接處。
(2)必須停車掛車，掛車時(shí)，應(yīng)再次檢查銷環(huán)。
(3)不得使用損壞的銷環(huán)，不得使用不符合安全要求的銷環(huán)。
(4)必須在車輛掛好后，經(jīng)檢查沒有問題，方可通知信號(hào)員開車。
(5)要按規(guī)定數(shù)量掛車，同時(shí)嚴(yán)禁掛超高、超寬、超載的車輛。
3、不允許扒車摘掛、蹬車摘掛和在運(yùn)行車上摘掛。
4、連接大型物料和器材時(shí)，要使用專用連接式連接桿，且必須將此車輛停穩(wěn)，掩好后摘掛。
四、班后工作
1、清點(diǎn)使用的所有工具和使用的環(huán)銷，填入交接記錄中。
2、清理場(chǎng)地浮煤、雜物，檢查信號(hào)照明等設(shè)備器材是否完好。
3、填好本班記錄，將車輛運(yùn)輸情況、生產(chǎn)情況、工具環(huán)銷數(shù)量一一向接班人交接清楚。
電機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、開車前的準(zhǔn)備
1、認(rèn)真檢查電機(jī)車各部件及其潤(rùn)滑處的潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理，電機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒沙裝置中，任何一項(xiàng)不正常時(shí)，都不得使用該機(jī)車。
2、認(rèn)真檢查電機(jī)車的牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況等。當(dāng)牽引車超過規(guī)定、連接不良或運(yùn)物料的列車、機(jī)車搭乘人員時(shí)，以及運(yùn)送人員和爆破材料的列車其組列及裝載情況不符合規(guī)定、列車尾燈不完好時(shí)，均不得開車。
3、沙箱內(nèi)必須裝滿符合粒度的干燥細(xì)沙，沙內(nèi)不得含有方圓5毫米的矸石、煤泥塊和其它雜物。
二、啟動(dòng)
1、按順序接通有關(guān)電路，啟動(dòng)相應(yīng)電器儀表、儀器，照明燈。
2、得到開車信號(hào)后，必須將控制器換向手柄確定在需要行駛的方向位置上(向前或向后)，并鳴笛、示警，然后松開手閘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄啟動(dòng)電機(jī)車。禁止在車外開車，禁止不松閘開車。
3、控制器手柄轉(zhuǎn)至第一位置時(shí)，電機(jī)車如不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)至下位置(脈沖調(diào)速控制手柄允許轉(zhuǎn)至60度)，并伴之以撒沙，如電機(jī)車仍然不動(dòng)，一般不宜繼續(xù)下轉(zhuǎn)手柄，而應(yīng)將手柄轉(zhuǎn)至零位，查明原因，如果車輪打滑，可倒退機(jī)車觸動(dòng)放松連接器，然后重新撒沙，緩緩起動(dòng)。
4、主手柄由一個(gè)位置轉(zhuǎn)至另一位置，一般應(yīng)有2—3秒的時(shí)間間隔(啟動(dòng)時(shí)間可稍長(zhǎng))，不得過快或“跳檔”，不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速手柄逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也應(yīng)避免過快)。
三、運(yùn)行
1、運(yùn)行中，控制器主手柄只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留，如必須在其他位置上較長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，也應(yīng)輪流使用這些位置，避免長(zhǎng)久固定在非正常運(yùn)行的某一位置。
2、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，只有在調(diào)車和處理事故時(shí)，才可以在列車尾部(如頂車)。頂車時(shí)，必須聽從跟車人員或信號(hào)工的指揮，速度要慢，串車組列時(shí)要注意插銷、掛鏈人員的安全。嚴(yán)禁機(jī)車通過物料支抵異道上的車輛運(yùn)行。嚴(yán)禁頂不掛銷鏈的散車運(yùn)行。
3、行駛中，司機(jī)必須注意瞭望，要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈，要仔細(xì)觀察人員、車輛、道岔位置等，精心操作電機(jī)車。
4、接近巷道口，峒室出口、彎道道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有人，有機(jī)車或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度發(fā)出警號(hào)。不論何種原因造成電路內(nèi)的電流中斷，都必須把控制器主手柄轉(zhuǎn)回零位，停車檢查。
5、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時(shí)，必須保持不小于100米的距離。
6、兩機(jī)車會(huì)車時(shí)，必須鳴笛、減速，但不得熄滅車燈運(yùn)行。
四、減速停車
1、需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器主手柄按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位，但主要手柄不回零位。減速過程中，可視情況加以撒沙。需要停車時(shí)，按上述順序操作，使機(jī)車以慣性速度駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停止機(jī)車。
2、在緊急情況下需要停車時(shí)，必須鎮(zhèn)定，迅速將制動(dòng)手柄轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用。并連續(xù)均勻地撒沙，確系必要時(shí)，還可將換向手柄轉(zhuǎn)至相反位置，再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使用“逆電流”(打倒車)以使電機(jī)車減速停車。非特別緊急情況嚴(yán)禁使用“打倒車”的方法制動(dòng)電機(jī)或改變電機(jī)車的行駛方向。
3、制動(dòng)時(shí)，不可施閘過緊，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死，導(dǎo)致車輪在道軌上滑動(dòng)的現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)迅速松閘緩解然后重新施閘。
4、制動(dòng)結(jié)束，必須將控制器換向手柄轉(zhuǎn)至零位。
五、一般規(guī)定
1、行駛中，司機(jī)的正常姿勢(shì)應(yīng)當(dāng)是坐于座位上，面向前方，左手握控制器主手柄，右手握制動(dòng)手柄，嚴(yán)禁將頭和身體探出車外。
2、行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)任何不正常的聲響、氣味和現(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車，發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故的危險(xiǎn)等緊急情況時(shí)，都必須緊急停車。停車后應(yīng)首先向值班調(diào)度匯報(bào)，并在機(jī)車前后設(shè)置防護(hù)，然后才能檢查機(jī)車。
3、嚴(yán)禁司機(jī)甩掉保護(hù)裝置不用，或擅自調(diào)大定置，嚴(yán)禁用銅、鐵等不規(guī)格材料替代保險(xiǎn)絲或其它熔體。
4、列車行駛速度：運(yùn)送人員時(shí)，不得超過2.5m/S；運(yùn)送爆破材料時(shí)不得超過2m/S；列車制動(dòng)距離，運(yùn)送人員不得超過20米；運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米。
5、司機(jī)不得擅離工作崗位，尤其是在機(jī)車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)離開司機(jī)室，司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源；將控制手柄取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
6、禁止使用電機(jī)車牽引脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌，有可靠措施的，借助復(fù)軌器的除外。
7、電機(jī)車司機(jī)須經(jīng)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，方準(zhǔn)上崗操作。
電機(jī)車修理工安全操作規(guī)程
一、修理前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)。
1、電機(jī)車修理工必須取得合格證，方可以獨(dú)立從事本職工作，必須穿戴與配用規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)入崗位。
2、井下修理工作必須在停電狀態(tài)下進(jìn)行，架線電機(jī)車應(yīng)將集電弓落下并固定好，方可工作。 修理電氣設(shè)備，切斷電源后，用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)，檢驗(yàn)無電后，在其巷道風(fēng)流中、沼氣濃度在0.5%以下時(shí)，方可將導(dǎo)體對(duì)地完全放電。
3、前后車輪必須用阻車器或木楔穩(wěn)住。
4、場(chǎng)面檢修工必須檢查各種起吊、搬運(yùn)、加工、裝卸等設(shè)備機(jī)具，繩索、防護(hù)用品以及檢修工具，儀表、儀器等，使之齊全、有效、可靠，備齊需用材料，如配件，油脂，油漆及其它用品。
5、拆裝電動(dòng)機(jī)、減速箱、輪對(duì)等重大機(jī)件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用起重設(shè)備，并由走車司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。起重機(jī)不得超過負(fù)荷使用，嚴(yán)禁在吊起的物件上方或下方進(jìn)行工作。利用千斤頂時(shí)，應(yīng)當(dāng)測(cè)好方位，避免千斤頂和工件歪倒傷人。
6、修理工身體位置應(yīng)能避免操作或失手時(shí)對(duì)自身和他人的傷害。
二、使用工具應(yīng)具有的規(guī)定
1、打錘，鉆孔或使用砂輪機(jī)時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
2、禁止以扳手、手鉗、銼刀、螺絲刀代替手錘或撬棍。
3、嚴(yán)禁使用錘頭或其它金屬工具直接敲擊各結(jié)合表面。
4、扳手、手鉗、螺絲刀等工具的規(guī)格應(yīng)于作用對(duì)象相適應(yīng)?；畎馐植粶?zhǔn)反方向扳用，禁止用扁鏟松緊螺絲。
5、千分尺，游標(biāo)卡尺，搖表等精密量具以及電工測(cè)量?jī)x器儀表，電動(dòng)工具等都不得隨意拆卸與調(diào)整，在井下使用搖表時(shí)，沼氣濃度不得超過0.5%。
6、手電鉆、手提砂輪機(jī)或手動(dòng)電動(dòng)工具，必須有可靠的接地，其額定電壓不超過127伏。
三、檢修規(guī)定
1、用扳手松緊機(jī)件上各螺絲時(shí)應(yīng)交叉進(jìn)行，要逐漸施力，避免用力太猛。避免在扳手手柄上卡扳手和套鐵管子，避免用錘敲擊手柄；避免板口和螺母的接觸部分沾上油脂。
2、不得嘴吹、手抹金屬末、鐵屑、毛刺等。
3、鉆孔時(shí)，應(yīng)用工具夾緊工件，嚴(yán)禁用手固定在工作臺(tái)上，使用砂輪時(shí)，工作者應(yīng)站在砂輪機(jī)的回轉(zhuǎn)外側(cè)，并戴上防護(hù)眼鏡。
4、從事電焊、氣焊、噴燈焊等工作時(shí)，或操作大型專用機(jī)床和機(jī)具，必須取得相應(yīng)工種的合格證，并遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和該工種的操作規(guī)程。
5、拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，不得已時(shí)候可用銅棒輕輕敲打，安裝時(shí)應(yīng)將軸承放在75—85攝氏度的油中加熱10—15分鐘取出再進(jìn)行安裝。
6、各部件的拆裝和組裝必須按順序進(jìn)行，拆卸下來的零部件應(yīng)當(dāng)標(biāo)上記號(hào)并用煤油清洗后再用白布擦試，清洗時(shí)不得留有任何雜物。
7、嚴(yán)禁使用不合格的零部件，軸與軸孔磨損后允許采用噴鍍、電鍍、噴涂工藝進(jìn)行修復(fù)，在強(qiáng)度許可時(shí)，可采用鑲套處理，但不得用電焊修補(bǔ)。鍵與鍵槽之間不得加熱，平鍵鍵槽磨損后，允許加寬原槽的百分之五，但輪與軸的鍵槽寬度必須一致，裝配軸承時(shí)不得加熱。
8、熱裝輪箍時(shí)，必須保護(hù)輪轂，輪軸和齒輪不受熱，輪箍與軸心組裝后，應(yīng)用小錘輕敲，根據(jù)音的清脆沙啞情況判斷裝配的緊固與否，聲音為沙啞時(shí)為松動(dòng)，不得裝車使用。
9、整流子表面因受損需車削時(shí)，車削速度不得大于1.5米/秒，每一轉(zhuǎn)中，車刀加入深度不得大于0.1mm。
10、同一電機(jī)不得使用不同型號(hào)的電刷，裝配新電刷前必須在整流子上打磨吻合，電刷、觸頭及集電弓等接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧秤。
11、必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備防爆面不受磨損，隔爆面的防銹可以化學(xué)處理，如電鍍磷化或涂防銹脂(如204—1)等，但不得涂油漆，隔爆面的缺陷處理和隔爆外殼的修理，必須按國(guó)家或有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
12、車架和設(shè)備的金屬表面涂防銹漆時(shí)須先進(jìn)行除銹。
四、檢修后注意事項(xiàng)
1、工作完后，必須將空氣系統(tǒng)管路內(nèi)的水放出。
2、認(rèn)真檢查有無工具材料丟置車內(nèi)，并仔細(xì)清理現(xiàn)場(chǎng)。
3、按規(guī)定對(duì)電機(jī)車進(jìn)行試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備性能不符合要求的，必須重新檢修和試驗(yàn)，直到合格為止，最后填寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告書。
4、本規(guī)程只作為礦用窄軌電機(jī)車(14噸以下)修理工的操作依據(jù)，檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收，執(zhí)行煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，本規(guī)程未包括的內(nèi)容可按部分有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說明書來要求執(zhí)行。
軌道工操作規(guī)程
1、將工作地點(diǎn)通知運(yùn)輸調(diào)度和當(dāng)班有關(guān)負(fù)責(zé)人。
2、必須檢查工具是否齊全和工作地點(diǎn)是否安全。在運(yùn)行線路上搬運(yùn)鋼軌時(shí)，應(yīng)于運(yùn)輸線路前后四十米外設(shè)專人警戒防護(hù)，以免機(jī)車或其它車輛滑入現(xiàn)場(chǎng)傷人。
3、斜坡絞車道行車時(shí)不準(zhǔn)作業(yè)，在修理軌道作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)行車。
4、在運(yùn)行線路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意車輛來往，作業(yè)前后兩端40米以外設(shè)標(biāo)志或?qū)Ｈ司湟悦膺M(jìn)車傷人。
5、裝卸鋼軌和大件時(shí)，必須有專人指揮，不準(zhǔn)亂扔亂放。
6、上魚尾螺絲時(shí)，不許用手探測(cè)，剁螺絲時(shí)，掌剁人和打錘人不得在一條直線上。
7、砸道釘時(shí)，撬塞人面向外側(cè)，將枕木接實(shí)，檢查道錘是否合格牢固，在釘?shù)罆r(shí)，先用錘輕輕將道釘打入道木15mm以上，方可輪錘打入以免飛釘，在掄錘時(shí)其相互距離必須保持在4米以上，軌底有異物時(shí)不許用手直接清除。
8、使用彎道機(jī)時(shí)，一節(jié)道兩頭同時(shí)工作，動(dòng)一頭時(shí)，必須通知另一頭工作人員，起落動(dòng)作一致，頭部躲開壓桿，腳躲開軌面，枕面，道完好后，將杠撤出。
9、使用撬棍起道時(shí)，后手一定注意鋼軌和障礙物。
10、在有電車架線地段作業(yè)時(shí)，使用工具不許超過架線高度，在礦車上卸料時(shí)，應(yīng)停電后再作業(yè)。
11、拆除廢舊巷道內(nèi)軌道時(shí)，需電、氣焊時(shí)，必須由通風(fēng)瓦斯員檢測(cè)，當(dāng)瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)方可作業(yè)。
12、斜巷使用的各種器材，在卸料時(shí)拿穩(wěn)，放牢，不準(zhǔn)亂扔亂放，以免滾落傷人。
13、在鋸鋼軌時(shí)，做到軌頭齊整，螺絲孔要用鉆鉆孔，嚴(yán)禁用焊割機(jī)切割螺絲孔。
14、在作業(yè)地段工作結(jié)束后，清理材料工具，煤矸等雜物，與運(yùn)輸人員聯(lián)系恢復(fù)正常運(yùn)輸。
15、各種軌道的鋪設(shè)，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工作。
材料副井信號(hào)工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、信號(hào)工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任，經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格方可上崗。
2、信號(hào)工必須熟悉崗位運(yùn)輸設(shè)備的信號(hào)規(guī)定。
3、遵守三大規(guī)程和崗位責(zé)任制。
4、信號(hào)工應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交換班，不準(zhǔn)擅離工作崗位，確需離開時(shí)把鉤工或班組長(zhǎng)看護(hù)信號(hào)，看護(hù)人和其它人不得施放信號(hào)。
5、信號(hào)工在崗位工作中，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的任何事情或睡覺。
二、發(fā)出信號(hào)前的準(zhǔn)備工作
1、進(jìn)入崗位時(shí)，首先試用信號(hào)，保證靈敏可靠、準(zhǔn)確暢通，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)處理。
2、檢查所負(fù)責(zé)區(qū)段設(shè)備，安全防護(hù)設(shè)施，確保齊全可靠，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
3、斜井信號(hào)工與把鉤工共同檢查檔車器、保險(xiǎn)檔、保險(xiǎn)繩鉤頭，聯(lián)接裝置，車場(chǎng)情況，常用工具等，確保完好無缺，方可準(zhǔn)備開車。
4、付斜井信號(hào)工發(fā)現(xiàn)有人違章通行時(shí)，必須發(fā)出警告，待通行人進(jìn)入安全地點(diǎn)時(shí)，方可發(fā)出信號(hào)開車。
5、信號(hào)工在準(zhǔn)備發(fā)出開車信號(hào)前，要瞭望可及范圍內(nèi)的人員工作活動(dòng)，及障礙物等情況，確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)，方可發(fā)出信號(hào)。
三、信號(hào)規(guī)定：停車信號(hào)———一聲鈴
提升信號(hào)———二聲鈴
四尺下放信號(hào)———三聲鈴
五九四下放信號(hào)———五聲鈴
緊急停車信號(hào)——多聲短促亂鈴
四、操作及注意事項(xiàng)
1、信號(hào)工操作時(shí)必須精力集中，做到信號(hào)準(zhǔn)確無誤。
2、開車后注意車輛、設(shè)備，鋼繩運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車檢查修理。
3、運(yùn)送大材料、設(shè)備、炸藥等時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。
4、發(fā)現(xiàn)超掛車、連接不良、防護(hù)設(shè)備不齊全，有障礙物及違章扒車時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行制止，等處理妥善后，再恢復(fù)正常運(yùn)輸。
5、發(fā)現(xiàn)人身或運(yùn)輸事故時(shí)，立即向調(diào)度有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在處理事故前，信號(hào)工用電話和絞車司機(jī)聯(lián)系不得開車，處理完畢后才準(zhǔn)開車。
6、在正常情況下，不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)方準(zhǔn)使用。
7、斜坡運(yùn)輸中的井底車場(chǎng)，下部車場(chǎng)信號(hào)工在車輛運(yùn)行時(shí)，必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)，以免跑車傷人。
平巷運(yùn)送司機(jī)安全操作規(guī)程
一、嚴(yán)禁用底卸車，翻斗車，裝載的物料車和平扳車運(yùn)送人員，特殊情況下需使用一噸礦車運(yùn)送人員時(shí)，必須遵守安全規(guī)定，方可進(jìn)行運(yùn)送。
二、平巷人車專列應(yīng)有跟車工，跟車工必須坐在最后一排座位上，并且必須在該處設(shè)有信號(hào)發(fā)送裝置，以便在車輛發(fā)生意外時(shí)，立即向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。
三、用車輛運(yùn)送人員，必須遵守下列規(guī)定。
1、每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置，車輪、車軸、車閘和防護(hù)鏈。
2、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸物、易燃物或腐蝕性的物品及附掛物料車。
3、列車行駛速度不得超過3米/秒。
4、人員上、下車地點(diǎn)應(yīng)有充分的照明，架空線必須設(shè)有自動(dòng)停送電裝置，人員上、下車時(shí)切斷該區(qū)段的電源。
5、用架線電機(jī)車牽引一噸礦車送人員時(shí)，靠近電機(jī)車的前兩輛礦車內(nèi)禁止乘人，每輛一噸礦車乘車人員不得超過6人。
6、運(yùn)送人員的列車，必須在規(guī)定的停車場(chǎng)停車。
四、乘車人員必須遵守下列規(guī)定
1、聽從跟車信號(hào)員和安監(jiān)員的指揮。
2、所攜帶的工具和零部件以及身體各部不得露出車外。
3、列車行駛中和尚未停穩(wěn)前，禁止上、下車和在車內(nèi)站立。
4、機(jī)車上或任何兩車箱之間，都嚴(yán)禁搭乘人員。
5、人車運(yùn)行前，必須掛好車門及防護(hù)鏈，不得超員。
6、人員上、下車時(shí)，應(yīng)先下后上，嚴(yán)禁亂搶混擠乘車。
五、跟車工負(fù)責(zé)清潔本列車的衛(wèi)生，檢查列車的完好狀況。
接煤工安全操作規(guī)程
一、對(duì)接煤工的要求
1、接煤工必須通過培訓(xùn)，有工作經(jīng)驗(yàn)，本崗位熟練工作三個(gè)月的熟練工擔(dān)任。
2、熟悉漏斗或給煤機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)原理，懂得一般維修、保養(yǎng)常識(shí)和故障處理。
3、能執(zhí)行班接班制度、崗位責(zé)任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備
1、上崗前詢問上一班設(shè)備的使用情況，聽取交班人的工作介紹，了解庫(kù)空、貯存情況。
2、檢查推拉漏斗的連桿、手柄、電機(jī)、減速器、螺絲等是否完好無損，有無丟失損壞現(xiàn)象及存在的問題。
3、檢查照明信號(hào)設(shè)施是否齊全完好，出現(xiàn)問題，查明原因，落實(shí)到人。
4、檢查車場(chǎng)軌道、道岔是否合格，衛(wèi)生是否清理干凈清潔。
5、發(fā)現(xiàn)問題：(1)發(fā)現(xiàn)車場(chǎng)浮煤雜物、軌道、道岔不干凈等，交班人負(fù)責(zé)清理完后再交班。
(2)煤巷出現(xiàn)特殊故障，漏煤嚴(yán)重，班中出現(xiàn)的本班負(fù)責(zé)清理，問題較大，交班時(shí)也清理不完的，接班人與交班人共同負(fù)責(zé)清理，但責(zé)任一定要查清，落實(shí)到人，同時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度值班長(zhǎng)，值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)班與班之間的工時(shí)利用問題。
三、操作
1、接煤時(shí)，必須先檢查車內(nèi)有無人和物料。
2、手扳推拉漏斗接煤時(shí)，必須等車箱與倉(cāng)口相對(duì)，兩手緊握拉桿，兩腳一前一后縱向分開，站在煤倉(cāng)一側(cè)，目視礦車，用力將拉桿拉開，但不得將閘門全部拉開，一般拉開三分之二即可(大塊煤矸石除外)，以免裝車過猛造成拋散，不準(zhǔn)正對(duì)倉(cāng)口站立裝煤。裝滿時(shí)，兩手用力將閘門閉合好。
3、用液壓漏斗裝載時(shí)，目視三噸礦車，手握操作按扭，等礦車與漏斗裝置相對(duì)時(shí)，按動(dòng)按扭開關(guān)，啟動(dòng)液壓漏斗裝置，與電車司機(jī)要緊密配合，裝載要均勻。
4、礦車裝載量不宜過多或過少，底卸式礦車以距礦車邊沿5公分為宜。
5、遇到大塊煤矸卡口時(shí)，要用捅桿先捅，捅時(shí)應(yīng)站立倉(cāng)口的一側(cè)，嚴(yán)禁用腹部頂桿捅口。
6、需要放炮處理庫(kù)蓬時(shí)，放炮員要遵守放炮的各項(xiàng)規(guī)章制度，瓦斯?jié)舛缺仨毜陀?.5%以下，放藥要適量，漏斗閘門必須放開，不準(zhǔn)閉合放炮，以防崩壞漏斗，漏斗下面放一空車，人員躲在拐角處安全洞內(nèi)或50米以外。
四、班后工作
1、本班煤倉(cāng)接空或收工時(shí)，清理車場(chǎng)內(nèi)軌道、道岔上的浮煤、雜物，搞好車場(chǎng)的衛(wèi)生清潔工作。
2、手扳推拉漏斗關(guān)閉閘門，取下拉桿，液壓漏斗要關(guān)閉電源開關(guān)。
3、清點(diǎn)所有的鐵鍬、鎬、橇棍、捅桿及其它所用工具。
4、填寫本班工作記錄，檢查存在問題，準(zhǔn)備向下一班交待工作作業(yè)情況、存在的問題。
推車工安全操作規(guī)程
一、對(duì)推兌車工和壓車工的要求
1、對(duì)此工種必須經(jīng)過培訓(xùn)，本崗位熟練工作三個(gè)月以上，有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的熟練工人擔(dān)任。
2、此工種必須熟悉推車路線、坡度的大小、彎道半徑、道岔地點(diǎn)、道岔型號(hào)、道岔種類、信號(hào)規(guī)定和阻車器、擋車器等安全設(shè)施情況。
3、能執(zhí)行班接班制度、崗位責(zé)任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備
1、上崗前，向接班人詢問上一班工作情況，檢查推兌車工作記錄及存在問題。
2、全程檢查推兌車區(qū)段的線路，發(fā)現(xiàn)軌道、道岔問題應(yīng)立即匯報(bào)，并協(xié)助處理。
3、清除障礙物及道岔中雜物。
4、檢查所有車輛是否完好，物料及設(shè)備車輛是否捆幫牢固。發(fā)現(xiàn)壞車及時(shí)兌出，及時(shí)告之調(diào)度，不得把病車和有隱患的車輛滯留在車場(chǎng)或參與運(yùn)行，并做標(biāo)號(hào)。
5、檢查阻車器、擋車器是否靈活可靠，推車區(qū)段的信號(hào)、照明以及其它安全設(shè)施是否完好、齊全、可靠。
6、檢查推車、兌車、壓車以及處理落道車的常規(guī)使用工具是否完好齊全。
三、操作
1、推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人、有障礙物和從坡度較大的地方向下推車，以及接近道岔彎道、巷道口、峒室出口時(shí)，推車工必須發(fā)出警號(hào)。
2、推車間距的要求：一個(gè)人只準(zhǔn)推一個(gè)車，同向推車的距離在軌道坡度≤5‰時(shí)，不得小于10米，坡度>5‰時(shí)不得小于30米，坡度>7‰時(shí)，禁止人力推車。
3、設(shè)置擋車欄、擋車器、阻車器的要害地點(diǎn)，必須指定專人負(fù)責(zé)管理。
4、推車：推車時(shí)，要兩臂伸直，一手推車后幫沿，一手推礦車?yán)膺叀Ｓ眉缈竿频V車時(shí)，要把肩頭斜頂在礦車?yán)膺吷现Х€(wěn)，兩種推車要抬頭，目視前方，兩腳站在距軌道外側(cè)150毫米以上，蹬穩(wěn)，不得低頭或背朝推車方向推車，嚴(yán)禁蹬車、扒車、放飛車。
5、推車要緩慢平穩(wěn)，上路后速度要均勻。
6、上坡道推兌車時(shí)，必須不少于兩人同時(shí)推車，其中一人隨時(shí)準(zhǔn)備打掩。下坡道推兌車時(shí)，必須在礦車的兩后輪上插上掩棒壓車，壓車時(shí)身體在后側(cè)面，一手抓礦車的后幫車環(huán)，一手將掩棒握牢，插掩在礦車輪上的穩(wěn)妥地方，兩腳在距離軌道外側(cè)15公分以外，隨車行進(jìn)同時(shí)給車輪以徑向壓力，已達(dá)到磨擦阻力控制車速的目的。
7、特別注意礦車初滑時(shí)的就壓，嚴(yán)禁坐在壓桿上放車，放車時(shí)，放車區(qū)段嚴(yán)禁行人行車。
8、長(zhǎng)距離多人推車時(shí)，前后車距不得小于20米。
9、推車經(jīng)過道岔時(shí)，應(yīng)將礦車距道岔5米以外停穩(wěn)，用掩木穩(wěn)住礦車，再扳動(dòng)道岔，然后返回取下礦車掩木，將礦車推過道岔，隨手將道岔扳拉回原位。
10、推材料車時(shí)，框架車應(yīng)推車架的固定部分，不得將手放在物料的支掩處和捆幫部位推車。
11、在彎道推兌礦車時(shí)，必須站在大彎一側(cè)。
12、在車場(chǎng)推兌車時(shí)，推兌車工必須聽從掛鉤工的指揮。
13、在彎道道軌過繩處推車時(shí)，必須將車推正，以防“趕繩”造成事故。
四、班后工作
1、工作結(jié)束后，清點(diǎn)所用的工具，清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)滯留車輛，填寫交接記錄。
2、清理兌車區(qū)段道軌、道岔上的浮煤、雜物。
3、檢查推車區(qū)段的軌道道岔，照明信號(hào)及阻車器，擋車器和其它設(shè)備設(shè)施是否完好無損，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并處理存在的問題，查明原因，落實(shí)到人頭。
翻車機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
一、對(duì)司機(jī)的規(guī)定
1、翻車司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)，有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，考試合格取得合格證書，有責(zé)任心的職工擔(dān)任。
2、司機(jī)應(yīng)熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)原理，懂得一般維修保養(yǎng)常識(shí)和故障處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行班與班交接制度和崗位責(zé)任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備
1、工作前仔細(xì)查看交接工作記錄，詢問交班人的設(shè)備運(yùn)行情況，查看信號(hào)、照明，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分及注油部位情況，檢查翻車機(jī)、電機(jī)、減速器及阻車器各部情況。
2、在交班人和信號(hào)工監(jiān)護(hù)下，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)翻車機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，積極配合處理，需要維修工配合的與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系。
3、交接班時(shí)發(fā)現(xiàn)有大塊煤、矸石和衛(wèi)生不整潔時(shí)，接班人負(fù)責(zé)清理干凈后再交班。
4、交接班時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞、丟失，必須查明原因，責(zé)任落實(shí)到人頭，匯報(bào)調(diào)度值班隊(duì)長(zhǎng)。
三、操作
1、礦車進(jìn)翻車時(shí)，司機(jī)面向翻車，目視翻車進(jìn)口處，手按閘把，等礦車全部進(jìn)入翻車阻車器，立即將車阻住，打開定位、制動(dòng)閘，啟動(dòng)翻車機(jī)進(jìn)行翻車，同時(shí)合上阻車器，停止推車。
2、翻車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后，放下閘把，立即把閘把扳起，當(dāng)翻轉(zhuǎn)到原來位置，滾筒被磨擦鐵托起，滾圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)，即礦車卸載完畢。
3、嚴(yán)禁在被卸載的礦車未全部進(jìn)入翻車時(shí)，就打開閘把。
4、礦車卡在翻車內(nèi)時(shí)，不準(zhǔn)人員進(jìn)入推拉，在翻籠外推拉時(shí)，不得用力過猛，防止人閃入倉(cāng)內(nèi)碰傷，應(yīng)采取用撬棍趕推或用人工推車撞頂?shù)姆椒ㄌ幚怼?/p>
5、必須保持翻車內(nèi)的軌道和固定軌道成一平面，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
6、煤倉(cāng)內(nèi)處理故障時(shí)，必須切斷翻車機(jī)電源，下倉(cāng)人員必須帶好安全帶或保險(xiǎn)繩，翻車機(jī)口必須有專人警戒，并關(guān)閉阻車器。
7、載有大塊煤矸的礦車，必須先打碎大塊煤矸，然后方可進(jìn)入翻車機(jī)。
8、翻車機(jī)房站必須有充分足夠的照明亮度，保證摘掛工、翻車司機(jī)能正常工作。
四、班后工作
1、本班工作完后，把翻車大閘扳起，合上阻車器，翻車機(jī)停電拉閘鎖住。
2、清理工作場(chǎng)地的雜物及浮煤浮矸，檢查設(shè)備各部位是否完好，有無損壞，備品備件和設(shè)備零件是否丟失。
3、如實(shí)講清當(dāng)班存在問題，說明原因，拿出處理意見，落實(shí)到人頭。
4、對(duì)照檢查情況、運(yùn)行情況，填寫各種記錄，與下一班運(yùn)行交接。
電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)工安全操作規(guī)程
一、對(duì)信號(hào)工的要求
1、機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)工必須經(jīng)過培訓(xùn)，崗位熟練三個(gè)月以上、有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，反應(yīng)靈敏、動(dòng)作熟練、各線路清楚的熟練工人承擔(dān)。
2、信號(hào)工必須有責(zé)任心，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能執(zhí)行班接班制度、崗位責(zé)任制和煤礦“三大規(guī)程”中的規(guī)定。
3、運(yùn)輸信號(hào)工分：車場(chǎng)崗位信號(hào)工，同時(shí)兼車場(chǎng)搬道工；跟車信號(hào)工，分平巷人車跟車工和物料跟車，負(fù)責(zé)掛本車尾燈。
二、班前準(zhǔn)備
1、進(jìn)入接班地點(diǎn)，詳細(xì)詢問上一班生產(chǎn)情況，查看上一班工作記錄和運(yùn)行記錄。
2、清查所使用的工具是否齊全完好。
3、車場(chǎng)崗位信號(hào)工，應(yīng)首先檢查作業(yè)范圍的衛(wèi)生，檢查信號(hào)操作設(shè)施、設(shè)備是否完好，車場(chǎng)內(nèi)的停留車輛及車輛聯(lián)接情況，道岔道軌是否完好清潔，位置是否正確，搬道器是否靈活可靠。
4、跟車信號(hào)工上崗后要和本車司機(jī)取得聯(lián)系，負(fù)責(zé)檢查尾燈以及車輛是否聯(lián)接好，平巷人車信號(hào)工必須檢查人車的安全鏈和自己座位上與司機(jī)聯(lián)系的信號(hào)裝置是否完好。
三、操作
1、車場(chǎng)信號(hào)工在了解車輛分配的情況下，準(zhǔn)確發(fā)出調(diào)車、接車和發(fā)車信號(hào)，在發(fā)出信號(hào)前，要先把搬道器搬到需要通過的線路上，車通過無人搬道地段時(shí)跟車信號(hào)工必須先搬道岔后發(fā)信號(hào)開車。
2、發(fā)出調(diào)車，接車信號(hào)后，車場(chǎng)信號(hào)工應(yīng)面向調(diào)車接車，(即行車命令)。
3、車場(chǎng)信號(hào)工，要把列車發(fā)往的去向、物料車數(shù)、種類編號(hào)詳細(xì)地做好記錄。
4、跟車信號(hào)工和車場(chǎng)信號(hào)工要嚴(yán)格掌握車輛的周轉(zhuǎn)，對(duì)于大巷和車場(chǎng)的滯留車輛以及死車、壞車要及時(shí)流通，妥善解決，必要時(shí)可以采取強(qiáng)制性措施。
5、跟車信號(hào)工和車場(chǎng)信號(hào)工要嚴(yán)格掌握各采區(qū)以及開拓掘進(jìn)的坐車的周轉(zhuǎn)車輛，通過下料上車與空車兌換，保持各車場(chǎng)地點(diǎn)的動(dòng)態(tài)平衡。
6、對(duì)于施工用料的坐車在發(fā)送時(shí)，就要和用料單位及隊(duì)組定好返回時(shí)間，不按時(shí)返回周轉(zhuǎn)者，可在供車和坐車中扣除，并匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度，追究責(zé)任，給予考核，一切責(zé)任均由施工單位負(fù)責(zé)。
7、平巷人車信號(hào)工必須等人員上、下完畢后發(fā)出開車信號(hào)，開車信號(hào)發(fā)出以后，要堅(jiān)決制止任何人上下車，有權(quán)制止任何人違章乘車。
8、當(dāng)列車發(fā)生事故時(shí)，跟車信號(hào)工要向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)，待到列車停下、立即下車和司機(jī)共同采取措施處理事故，處理事故要注意警戒(到距離該列車40米后指車)，防止其它車輛追尾。
四、班后工作
1、車場(chǎng)信號(hào)工要清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，把自己所有車場(chǎng)內(nèi)的道岔、軌道、浮煤、雜物等清理干干凈凈。
2、清點(diǎn)所使用的工具，檢查信號(hào)、照明、道岔等設(shè)施是否完好，填寫交接記錄和工作記錄。
3、填寫記錄時(shí)，要把本班各機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)情況、次數(shù)，各供車點(diǎn)的供車、上車的輛數(shù)填寫清楚，以供計(jì)件和安排調(diào)車參考。
4、跟車信號(hào)工或司機(jī)將紅尾燈交回?zé)舴砍潆姟?/p>
5、對(duì)遺留問題，查明原因，落實(shí)到人頭。
無極繩絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、對(duì)絞車司機(jī)的要求
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得合格證后持證上崗。
2、絞車司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)原理，懂得一般維修、保養(yǎng)常識(shí)和故障處理。
3、能夠嚴(yán)格執(zhí)行班接班制度、崗位責(zé)任制和煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備工作
1、上崗后，檢查絞車周圍是否有障礙物等。
2、無極繩絞車房要詳細(xì)檢查照明、信號(hào)是否齊全完好，進(jìn)出繩壕是否有積水和雜物，檢查繩槽瓦和瓦襯是否松動(dòng)；檢查絞車附近各種繩輪、繩輥是否完好牢固，靈活，繩槽瓦繩是否跑偏。
3、檢查絞車固定件和地角螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
4、檢查絞車安全保護(hù)裝置，安全制動(dòng)閘的閘皮以及其它部件是否有短缺和損壞現(xiàn)象。
5、檢查絞車聯(lián)軸節(jié)、棒銷是否被切斷或甩出，聯(lián)節(jié)皮聯(lián)軸節(jié)是否拆壞等。
6、檢查后老輪是否碰住鋼墻，吊砣上架，吊砣蹲底等，檢查后老輪是否有積水。
7、查看墜砣繩、保險(xiǎn)繩是否有腐蝕或斷絲超限問題，各部位螺絲松緊，繩卡是否完好牢固。
8、檢查老輪各部位時(shí)，不得蹬老輪蓋或站在道心、繞繩內(nèi)檢查。
9、檢查各部位潤(rùn)滑系統(tǒng)，減速器是否缺油、漏油。
10、查看記錄，向上一班司機(jī)詢問絞車運(yùn)行情況。
三、試車
1、經(jīng)查后一切正常的情況下，送電試車，將開關(guān)的手柄打到送電位置，然后發(fā)出試車信號(hào)，把鉤工和信號(hào)工接到信號(hào)后，立即回信號(hào)，表示可以試車，司機(jī)接到反饋回來的信號(hào)后，方可開始試車。
2、試車時(shí)，先打開制動(dòng)閘，使閘全部松開，然后按起動(dòng)按扭，使絞車空載運(yùn)行。
3、空載運(yùn)行時(shí)，應(yīng)檢查鋼絲繩的完好情況，時(shí)刻注意鋼繩的纏繞、運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電機(jī)有異?；驕囟壬邥r(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
4、檢查鋼絲繩的磨損情況，試運(yùn)轉(zhuǎn)不得少于鋼絲繩的一個(gè)全長(zhǎng)循環(huán)。
5、檢查外露開式齒輪的嚙合情況和齒面磨損情況，同時(shí)還要檢查其它傳動(dòng)部位。
6、試車完畢后發(fā)出信號(hào)、停車。
四、正常運(yùn)行操作
1、正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)聽到把鉤工或信號(hào)工準(zhǔn)確清晰的信號(hào)后，司機(jī)位于操作臺(tái)，目視上部車場(chǎng)，按動(dòng)絞車啟動(dòng)按扭，使絞車平穩(wěn)啟動(dòng)。
2、絞車啟動(dòng)后，司機(jī)要時(shí)刻注意觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)以及鋼絲繩變化情況以及繩在繩槽瓦內(nèi)的排列情況。
3、在運(yùn)行中，還要時(shí)刻注意絞車的不正常的沖擊，振動(dòng)和異常聲音，發(fā)現(xiàn)異?；蛱K以及掉道等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，不查明原因，不排除故障不得開車。
五、停車
1、當(dāng)接到停車信號(hào)時(shí)，立即按動(dòng)停車按扭。
2、作業(yè)完畢后，必須將電源切斷。
六、班后工作
1、工作完后，清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，對(duì)絞車鋼絲繩信號(hào)通訊、照明再行檢查。
2、堅(jiān)守工作崗位，作好當(dāng)班記錄，準(zhǔn)備交班。
礦車維修工安全操作規(guī)程
一、對(duì)維修工的要求
1、礦車維修工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得合格證后，持證上崗。
2、礦車維修工必須具備鉗工知識(shí)、電氣焊的一般使用常識(shí)，并能熟練掌握其技術(shù)要求。
3、熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、原理；熟悉各種礦車的軸承型號(hào)、結(jié)構(gòu)、特征；熟悉其它配件的規(guī)格型號(hào)、尺寸大小等技術(shù)要求，檢修時(shí)，能按“礦車質(zhì)量完好標(biāo)準(zhǔn)”中的規(guī)定操作。
4、能按時(shí)上下班，聽從分配，遵守勞動(dòng)紀(jì)律、崗位責(zé)任制，執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備工作
1、按時(shí)上崗后，首先明確當(dāng)班任務(wù)，清查和準(zhǔn)備所用的工具和器械，清理場(chǎng)地上的雜物和廢舊設(shè)備零件。
2、按《煤礦完好標(biāo)準(zhǔn)》檢查待修車輛損壞部位，明確維修部件。
3、聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，如果需要井下維修的，維修人員積極準(zhǔn)備好下井的設(shè)備，配件和使用的工具及其它入井防護(hù)用品。
三、操作
1、必須按規(guī)定的時(shí)間間隔對(duì)礦車進(jìn)行檢查和修理。
2、對(duì)于輪踏面磨損，車輪輪緣磨損，輪磨損，車軸軸頸磨損，滾動(dòng)軸承的情況維修與更換等，均按礦車維修標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)維修，并嚴(yán)格執(zhí)行其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
3、車箱變形的矯正：
(1)一般采用冷整矯正，使用工具是大錘，專用整修的液壓千斤頂，絲杠整形裝置，對(duì)于新車箱出現(xiàn)外凸要盡量用大錘敲擊，或用絲杠反扳內(nèi)頂，對(duì)于舊車箱出現(xiàn)里凹外凸或新車箱出現(xiàn)里凹，要盡量用液壓千斤頂，然后用絲杠進(jìn)行局部矯正。
(2)利用千斤頂或絲杠要頂?shù)竭m當(dāng)?shù)倪^變形(即過正量)，不要放下千斤頂和絲杠，然后再用大錘輕輕敲擊四周以消除內(nèi)應(yīng)力，停1—2分鐘后，再卸下千斤頂和絲杠。
(3)敲擊時(shí)，不要正面對(duì)著千斤頂或絲杠，以防反彈射箭傷人。
4、礦車底盤斷裂的修理：
(1)用吊車或其它起重工具將礦車翻倒，將斷裂處焊接好破口。然后將破口滿焊，再將槽鋼里面斷口處用三塊6—10毫米厚的鋼板在槽鋼的腹板和兩翼，貼成張口板焊好。
(2)礦車翻倒或扶起時(shí)，其周圍嚴(yán)禁站人。
(3)底盤修好后，不得就地臥放，要及時(shí)將礦車扶起上道，并將車掩在道軌上，等待驗(yàn)收后交付使用。
5、礦車的拆配：
(1)車箱與車架拆配時(shí)，首先用吊車或其它起重工具翻車，解除車箱與車架的所有鉚釘、焊接部位和螺絲的接連，然后配備完好的車箱和車架，經(jīng)矯正后重新鉚焊連接，最后檢查驗(yàn)收并將礦車扶起上道掩穩(wěn)。
(2)礦車輪更換時(shí)，先用吊車或其它起重工具將礦車翻倒，解開軸卡，清理油污和其它雜物，換上完好的車輪，然后上卡調(diào)整，驗(yàn)收合格后，將車扶起上道，掩穩(wěn)，待交付使用。
(3)大小碰頭拆裝時(shí)，大碰頭首先解脫與車架的聯(lián)接，然后配置完好的大碰頭進(jìn)行重新電焊連接。經(jīng)驗(yàn)收后方可交付使用，對(duì)于小碰頭的拆裝，先解開豎鉤，抽出豎銷并取出，把需要更換的小碰頭、彈簧取出，并解體更換，然后，把完好的小碰頭零部件進(jìn)行組裝，穿好碰頭螺絲，再裝入大碰頭殼內(nèi)，插上豎銷，擰緊螺絲，經(jīng)驗(yàn)收合格，交付使用。
6、礦車輪的拆解：先將礦車輪的三角盤螺絲松開，有序的放在一側(cè)，然后將輪搬在檢修臺(tái)上，將兩輪卡住并分別拆下，最后拆除軸承及距離套，并依次按順序地放置，即可清洗上油，統(tǒng)一鑒定，選擇完好的零部件重新修復(fù)使用。
7、拆軸承時(shí)，必須用專用的銅制工具，不可在用其它工具硬敲，硬打，以免損壞軸和軸承，不能使用電氣焊進(jìn)行處理。
8、礦車輪的組裝，用完好的軸、軸承、距離套和油脂和工具，先將軸承、距離套裝在軸上，將車輪的輪轂孔內(nèi)注入適量的油脂后，然后穿上三角盤螺絲，配上油墻螺絲擰緊。
9、組裝礦車輪時(shí)，一定要按順序，把車輪、軸承放平，放穩(wěn)，盡量在裝配時(shí)使軸輪垂直。
10、裝配時(shí)用錘要均勻，平衡，使用大錘時(shí)，打錘者不許戴手套。
四、班后工作。
1、班后要清點(diǎn)使用的工具及剩余配件。
2、有損壞的工具及配件，查明原因，分清責(zé)任，落實(shí)到人。
3、填寫工作記錄，零部件出庫(kù)使用損耗記錄，并登記檢修的車輛和數(shù)量，匯報(bào)調(diào)度，交付使用。
4、清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，清理廢舊零配件，檢修好的配件放置要整齊，統(tǒng)一放置在規(guī)定的地點(diǎn)。
巷道清理工安全操作規(guī)程
一、對(duì)巷道清理工的要求
1、巷道清理工必須熟悉巷道的路線地點(diǎn)，名稱，懂得煤礦安全知識(shí)。
2、必須知道巷道的完好標(biāo)準(zhǔn)及巷道清潔完好標(biāo)準(zhǔn)。
3、必須懂得井下信號(hào)及運(yùn)輸信號(hào)的規(guī)定和使用方法。
4、能按時(shí)上下班，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，執(zhí)行崗位責(zé)任制和煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備
1、首先說明清巷地點(diǎn)，工作時(shí)間。
2、檢查巷道軌道，架線網(wǎng)絡(luò)有無影響，工作的不安全隱患等。
3、檢查使用的工具是否良好，檢查巷道支護(hù)情況，檢查攜帶的防護(hù)信號(hào)燈。
4、多人清巷時(shí)，要預(yù)先分清區(qū)段、數(shù)量。
三、作業(yè)順序
1、準(zhǔn)備清理工具，到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并與區(qū)段信號(hào)員把鉤工及各種工作人員打好招呼，同時(shí)將專用紅信號(hào)燈按規(guī)定掛在工作地點(diǎn)前后50 米處。
2、多人分區(qū)段清理巷道時(shí)，人與人之間不得小于2米距離，清理巷道時(shí)，要面向列車及礦車來往方向，清理彎道時(shí)，彎道兩直道處必須掛專用紅信號(hào)燈，且必須放置在彎道與直巷的交接處，以防萬一車輛來往傷人。
3、清理巷道浮煤矸石及雜物時(shí)和較厚較硬的區(qū)段，應(yīng)用鎬刨松，兩肢前后叉開，前身前傾，用鎬刨硬物時(shí)，注意架空線及頂部。
4、鐵鍬鏟煤、矸時(shí)，應(yīng)前手端，后手壓，用手翻腕將煤矸鏟入礦車。
5、清理巷道時(shí)，必須使道木漏出三分之一的地面上，道釘應(yīng)全部漏出地面。
6、清挖水溝時(shí)，先用工具把巷道邊的蓋板掀起，用鐵鍬彎腰清理水溝內(nèi)的雜物，把雜物挖出放到不影響車輛及行人的地方，或直接裝車?yán)摺?/p>
7、清理后用蓋板重新把水溝蓋好，一定要嚴(yán)實(shí)穩(wěn)固。
8、傾斜巷道清理時(shí)，要自上而下清挖，清挖時(shí)，應(yīng)面向上坡倒退清挖，并注意腳下雜物拌倒。
9、清理巷道浮煤及矸石雜物中，發(fā)現(xiàn)軌道部件松動(dòng)或短缺時(shí)，應(yīng)通知運(yùn)輸調(diào)度及時(shí)處理，并把地點(diǎn)區(qū)段匯報(bào)清楚。
四、班后工作
1、工作完畢后，一定要清點(diǎn)工具，并檢查有無損壞。
2、班長(zhǎng)驗(yàn)收清理效果，清理程度，對(duì)不合格的區(qū)段要指出處理意見。
3、撤消專用紅信號(hào)燈，并與信號(hào)員把鉤工及車場(chǎng)調(diào)度員打招呼，撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。
傾斜巷道把鉤工安全操作規(guī)程
一、規(guī)定
1、把鉤工兼信號(hào)工，必須經(jīng)過培訓(xùn)，由熟悉三個(gè)月以上、有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、反應(yīng)敏捷、動(dòng)作熟練的工人承擔(dān)。
2、把鉤工必須責(zé)任心強(qiáng)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能執(zhí)行班接班制度，能堅(jiān)守崗位，并能懂得各點(diǎn)信號(hào)的原理，不準(zhǔn)擅自脫崗。
3、把鉤工負(fù)責(zé)并制止所有人員不能在付斜井通行，堅(jiān)持行人不行車的規(guī)定。
二、班前準(zhǔn)備
1、把鉤工進(jìn)入崗位后，詢問工作狀況，查看交接記錄，檢查軌道道岔等情況，檢查信號(hào)是否暢通，工具是否齊全完好。查看繩、大鉤、車輛碰頭有無損壞，礦車輪及繩頭靈活及松動(dòng)等情況。
2、四尺井底把鉤工，上崗后應(yīng)檢查井口四尺洞底車場(chǎng)的軌道道岔，巷道衛(wèi)生及信號(hào)是否暢通無阻。
3、五九四井底車場(chǎng)把鉤工，首先檢查五九四井底車場(chǎng)的軌道，道岔衛(wèi)生是否清潔，信號(hào)是否暢通無阻。
4、各點(diǎn)把鉤工檢查各自的區(qū)段后，給井口發(fā)出正常信號(hào)，井口把鉤工方可跟提升機(jī)房聯(lián)系開車。
5、各點(diǎn)把鉤工上崗后，檢查均正常，再進(jìn)行開車，開車期間，不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)，一切行人禁止在工作時(shí)間通行，如有特殊情況需要行人時(shí)，必須先通知調(diào)度及各點(diǎn)信號(hào)工把鉤工，提升機(jī)停止運(yùn)行，上井后必須清點(diǎn)人數(shù)，一切正常后再通知各點(diǎn)把鉤工進(jìn)行開車。
三、操作
1、井口把鉤工向井下車場(chǎng)掛車時(shí)，先通知井下車場(chǎng)把鉤工做好準(zhǔn)備，信號(hào)鈴、電話聯(lián)系等，將連接好的車輛送入井下各點(diǎn)，在連接車輛和大鉤時(shí)，一定要精心檢查銷、礦車、連接繩環(huán)是否完好，把保險(xiǎn)繩以及固定材料車的繩固定好，待井下車場(chǎng)返回開車信號(hào)后，井口把鉤信號(hào)工才能正式向機(jī)房發(fā)出開車信號(hào)。
2、井口把鉤工發(fā)信號(hào)時(shí)，手按打點(diǎn)按鈕，面向礦車及大鉤，鋼絲繩，運(yùn)行的方向，時(shí)刻注意運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，目送礦車入井到達(dá)各點(diǎn)車場(chǎng)后，方可離開停車按鈕。
3、各點(diǎn)把鉤工摘車時(shí)，應(yīng)面向車來方向，應(yīng)站在軌道外安全一側(cè)，觀察車輛、鋼繩運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即停車，如(礦車落道、鋼繩斷股)。當(dāng)?shù)V車經(jīng)過道岔停穩(wěn)時(shí)，把鉤工一手拿鉤環(huán)，一手將插銷抽出，摘下牽引繩和保險(xiǎn)繩，將礦車穩(wěn)住，連接工摘下連接環(huán)和插銷，押車工向指定地點(diǎn)放車即可。
4、井底把鉤工上車時(shí)，用信號(hào)與井口人聯(lián)系，掛好車尾巴，待礦車起動(dòng)后，才許離開打點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入躲避洞。
5、井下各點(diǎn)把鉤工摘車時(shí)，待礦車停穩(wěn)后，方可摘掉大鉤，不允許礦車運(yùn)行期間摘車。
6、其它把鉤工可參照上述規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。
7、各點(diǎn)把鉤工嚴(yán)格禁止帶運(yùn)壞車，超高，超寬，超長(zhǎng)，超載和捆綁不牢的材料車。
8、大型設(shè)備和易燃、易爆等物料的運(yùn)送，要派專職人員護(hù)送。
四、掛車數(shù)量的規(guī)定(不包括大鉤車)
1、煤車一鉤不超過9個(gè)；
2、矸石、料石車一鉤不超過5個(gè)；
3、普通材料及小型設(shè)備，掛車時(shí)不能超過9個(gè)空車的距離；
4、運(yùn)送支架時(shí)，要嚴(yán)格按運(yùn)送支架安全措施執(zhí)行；
5、大型設(shè)備要單車運(yùn)輸，其中包括軌道、鐵管、錨索、大木頭等設(shè)備。
五、班后工作
1、工作完后，清理現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具，做好交接記錄
2、檢查各軌道信號(hào)，道岔是否存在問題，并匯報(bào)班長(zhǎng)和運(yùn)輸調(diào)度。
3、對(duì)當(dāng)班處理不了的問題，要向值班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)并積極配合處理。
提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
一、對(duì)提升機(jī)司機(jī)的要求
1、提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，本崗位熟練三個(gè)月以上，有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)考試合格方可上崗操作。
2、提升機(jī)司機(jī)必須有責(zé)任心，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能執(zhí)行班與班交接制度、崗位責(zé)任制、煤礦“三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。
二、運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備
1、檢查各種安全保護(hù)裝置動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠。
2、檢查各種儀表和燈光聲響信號(hào)是否清晰可靠。
3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠。
4、檢查主電機(jī)的溫度是否符合規(guī)定。
5、合上高壓開關(guān)、油開關(guān)。
6、起動(dòng)潤(rùn)滑油泵。
7、起動(dòng)制動(dòng)油泵。
三、正常操作方法
1、聽清楚提升信號(hào)和認(rèn)準(zhǔn)開車方向后，將保險(xiǎn)閘操縱手把移至松閘位置。
2、將常用閘操縱手把移至一級(jí)制動(dòng)位置。
3、按照信號(hào)要求的提升方向，將主令控制器推(扳)至第一位置。
4、緩緩松開工作閘起動(dòng)，依次推(扳)主令控制器，使提升機(jī)加速到最大速度。
5、當(dāng)聽到減速警鈴后，司機(jī)要將主令控制器手把由相應(yīng)的終端位置推(拉)至中間”0”位。
6、根據(jù)終點(diǎn)停車位置信號(hào)，及時(shí)準(zhǔn)確地用工作閘閘住提升機(jī)。
7、停車后，電機(jī)操作手把應(yīng)在中間位置，制動(dòng)手把在全制動(dòng)位置。
四、班后工作
1、檢查當(dāng)班使用的工具、配件是否損壞、丟失。
2、清理機(jī)房?jī)?nèi)衛(wèi)生，做好交接班工作。
煤溜司機(jī)操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟悉刮板機(jī)的性能、構(gòu)造、使用、維護(hù)知識(shí)，持有刮板機(jī)操作合格證。
2、工作前應(yīng)從機(jī)尾到機(jī)頭仔細(xì)檢查一遍，壓柱是否壓緊，機(jī)尾是否正常，有無斷鏈，缺連接環(huán)螺絲、缺刮板，有無脫槽，彎曲是否過度，減速器、聯(lián)軸器、是否缺油、防護(hù)罩是否短缺，信號(hào)是否暢通等，如有問題及時(shí)處理，然后試車。
3、試車時(shí)一定要先發(fā)出信號(hào)，聽到回鈴時(shí)方可點(diǎn)動(dòng)按鈕，稍停，提醒溜周圍的人注意，然后再開車。如信號(hào)不清，不許開車。
4、工作時(shí)思想要集中，不得離開工作崗位，聽信號(hào)和機(jī)器聲音，凡發(fā)現(xiàn)不正?；蛱厥鈿馕侗仨毎l(fā)信號(hào)聯(lián)系，及時(shí)停車檢查。
5、溜上進(jìn)出料時(shí)，要聯(lián)系妥善，放置正確，如在機(jī)尾進(jìn)料，先放前端，后放后端，(機(jī)頭如前)。取柱或木頭時(shí)，先取后端，防撐頂事故。
6、運(yùn)行中嚴(yán)禁檢修工作及掏挖機(jī)頭、機(jī)尾，和移溜。
7、聽到停車信號(hào)，要從后向前停。如發(fā)現(xiàn)緊急故障和意外事故，應(yīng)立即停車，并發(fā)出緊急停車信號(hào)。
8、停車時(shí)沒有特殊情況，不得在溜槽上存煤，以免起動(dòng)困難和不便移溜、檢修。
9、注意溜子運(yùn)行情況，嚴(yán)禁坐人，如發(fā)現(xiàn)要及時(shí)制止。
10、遇到大塊煤炭(如直徑在300以上)及時(shí)破碎，以免給皮帶運(yùn)輸造成困難。
11、進(jìn)行檢修時(shí)，司機(jī)應(yīng)向檢修人員講清存在的問題，并積極參加檢修。
12、停車后及時(shí)閉鎖設(shè)備電源。
煤溜維護(hù)工操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守交接班制度，交清當(dāng)班情況和存在的問題及注意事項(xiàng)，并協(xié)助處理。
2、處理事故時(shí)和司機(jī)聯(lián)系先停車后檢修。
3、經(jīng)常訊問司機(jī)關(guān)于刮板機(jī)運(yùn)行情況并征求意見。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施處理并向隊(duì)部匯報(bào)。
4、注意減速器和液壓聯(lián)軸器油量，要及時(shí)加注。
5、注意各防護(hù)裝置是否齊全。
6、做好各種記錄，為大修提供基礎(chǔ)資料。
7、做好備件儲(chǔ)存。
運(yùn)料工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、運(yùn)料工是所工作范圍內(nèi)材料調(diào)卸工作直接責(zé)任人。
2、運(yùn)料工必須對(duì)所調(diào)運(yùn)設(shè)備、材料是否完好、車輛是否完好，運(yùn)輸材料是否與運(yùn)輸巷高低寬相否，如有異常進(jìn)行處理并匯報(bào)，確認(rèn)無問題，方可調(diào)運(yùn)。
3、每個(gè)運(yùn)料工，在調(diào)運(yùn)材料設(shè)備前，都有擱好信號(hào)，警戒的責(zé)任同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)本段道軌、道、一坡三擋、信號(hào)設(shè)施進(jìn)行仔細(xì)檢查，缺一項(xiàng)不完好，不準(zhǔn)發(fā)信號(hào)開車。
4、沒有信號(hào)工、警戒員不得下放車輛。
5、在斜坡調(diào)運(yùn)時(shí)必須掛上車尾巴、護(hù)繩，除無極繩絞車外嚴(yán)禁跟車。
6、每個(gè)運(yùn)料工在連接車時(shí)，必須使用規(guī)定的礦車銷，標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)、繩子環(huán)，嚴(yán)禁用其它任何器材代替。
7、負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn)設(shè)備、備品、備件的完好調(diào)運(yùn)，合理調(diào)配，保證空、重車及時(shí)調(diào)到指定地點(diǎn)。
主井皮帶機(jī)安全規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程和作業(yè)規(guī)程。
2、禁止人員乘座皮帶機(jī)。
3、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，禁止越過欄桿進(jìn)入帶電部位。
4、高壓開關(guān)操作要依照設(shè)備安全措施和程序。
5、高壓停電檢修，必須打好接地線，嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。
6、所有機(jī)電保護(hù)調(diào)整，更改電器線路和變更運(yùn)行方式必須經(jīng)機(jī)電工區(qū)，不得擅自操作。
7、操作五號(hào)高壓開關(guān)柜(即副井絞車聯(lián)絡(luò)柜)，沒有調(diào)度命令，不得擅自操作。
8、直流開關(guān)檢修應(yīng)切除輔助電源，使開關(guān)分閘然后用一只50---150W電阻對(duì)儲(chǔ)能電容器放電，不準(zhǔn)直接用導(dǎo)線放電，禁止未放完電檢修。
9、直流快速開關(guān)的補(bǔ)充電源低于額定值的85%時(shí)，因儲(chǔ)能電容器能量不足，開關(guān)不能可靠地分?jǐn)?，?yīng)停用。正常分?jǐn)嚅g隔10秒后，方可進(jìn)行下次分?jǐn)唷?/p>
10、所有冷卻風(fēng)機(jī)應(yīng)隨全機(jī)同時(shí)運(yùn)行，禁止主機(jī)停風(fēng)運(yùn)行。
11、高壓開關(guān)掉閘和保護(hù)繼電器動(dòng)作，需查明原因并處理后，方可合閘。
12、皮帶機(jī)的保護(hù)及運(yùn)行應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)嚴(yán)格控制煤的裝載量、供煤要均勻，防止集中負(fù)載和偏載，塊炭不超過規(guī)定尺寸。
(2)依照煤炭安全規(guī)程，定期檢查鋼絲繩磨損情況。
(3)及時(shí)清理各種清掃裝置上的污物。
(4)輪襯磨損到規(guī)定值，應(yīng)及時(shí)更換。
(5)經(jīng)常檢查鋼絲繩，拉緊車是否靈活，是否落地，要保證拉緊裝置動(dòng)作可靠。
(6)電液閘制動(dòng)器正常工作時(shí)，閘與瓦制動(dòng)間隙要均勻。一般為0.8毫米。磨損后最大間隙不得超過2毫米。當(dāng)剎車帶厚度達(dá)到最小厚度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
(7)定期觀察電液制動(dòng)器。油缺或油量不足時(shí)，及時(shí)加油。有雜質(zhì)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新油。
(8)經(jīng)常檢查制動(dòng)器各鉸鏈關(guān)節(jié)，是否有卡位現(xiàn)象，全部構(gòu)件運(yùn)行是否正常，制動(dòng)輪的溫度不超過200攝氏度，制動(dòng)輪上有0.5毫米的裂縫時(shí)，應(yīng)重新修磨，否則，不得使用。
(9)驅(qū)動(dòng)輪、鋁合金襯墊磨損所剩厚度不得小于25毫米，亦即繩槽底距離襯墊底邊的高度小于25毫米時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
(10)皮帶機(jī)運(yùn)行中，嚴(yán)禁用鐵鍬或其它工具去刮除在滾筒上的煤泥及其它污料。
(11)維修操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行本工程的操作規(guī)程和檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
1、司機(jī)操作時(shí)要思想集中，不得兼做其它工作。
2、操作時(shí)，副司機(jī)監(jiān)護(hù)，注意觀察相應(yīng)的信號(hào)、電壓、電流的指示是否正常，其它部分是否有異常聲音，如發(fā)現(xiàn)問題，立即停車。
3、聽清信號(hào)開車，對(duì)信號(hào)懷疑或依賴不準(zhǔn)確，嚴(yán)禁開車。
4、掌握機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，做到工作作風(fēng)正，業(yè)務(wù)技術(shù)精，勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)。
5、司機(jī)應(yīng)遵守下列程序開車：
(1)開車準(zhǔn)備操作程序：
①檢查高壓指示信號(hào)，控制高壓指示正常后，將A柜內(nèi)Ⅰ號(hào)和Ⅱ號(hào)空氣開關(guān)合閘，為控制操作作好準(zhǔn)備。
②接通轉(zhuǎn)換開關(guān)LW為接通主機(jī)勵(lì)磁整流柜作好準(zhǔn)備。
③接通轉(zhuǎn)換開關(guān)2LW為接通Ⅰ號(hào)和Ⅱ號(hào)系統(tǒng)所有冷卻風(fēng)機(jī)，高壓接觸器，調(diào)壓升降機(jī)電機(jī)，斷路器合閘回路作好準(zhǔn)備。
(2)啟動(dòng)準(zhǔn)備操作程序：
①操作TQ1按紐，CT接通，高壓接觸器吸合，主變壓器送電，直流快速開關(guān)合閘，主機(jī)厲磁送電，厲磁電壓穩(wěn)定指示為220伏。
②操作TQ9按紐，安全回路送電，HD1系統(tǒng)正常運(yùn)行，信號(hào)亮。
③操作TQ8按紐，斷路器合閘，所有冷卻風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
(3)預(yù)先開車操作程序：
①操作TQ4按紐，發(fā)出延時(shí)開車鈴信號(hào)，經(jīng)延時(shí)接通CT10至CT20至CT21接觸器，VD1、VD2信號(hào)燈滅，電液閘制動(dòng)器啟動(dòng)。
②經(jīng)延時(shí)后閉合升壓伺服電機(jī)，到KC4—5行程開關(guān)動(dòng)作，升壓完成，主機(jī)投入運(yùn)行。
③需要在運(yùn)行中減速器操作時(shí)，操作TQ6接鈕至理想速度后接TA3即可。
④減速后需要回升速度時(shí)操作TQ5接鈕至理想速度后接TA2即可。
(4)正常停車操作程序：
①操作TQ7發(fā)出正常停車信號(hào)，主機(jī)經(jīng)降壓停車，經(jīng)延時(shí)斷開CT19至CT21，電液閘斷電制動(dòng)，VD1、VD2信號(hào)燈明亮。
②操作TQ5接鈕，斷路器斷電，風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。
(5)鋼帶機(jī)重負(fù)荷運(yùn)行中，停車發(fā)生降壓未完而主機(jī)倒轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即操作LW輔助制動(dòng)，考慮到電液閘制動(dòng)。
(6)緊急停車操作程序：
司機(jī)接到緊急停車信號(hào)，立即操作TA1紅色緊急停車程序進(jìn)行操作。
6、正常停車后，再次開車時(shí)，只要按照開車予告程序即可。
