煤礦運(yùn)輸管理規(guī)定制度和規(guī)定匯編
第一節(jié)??軌道線路檢查、維護(hù)管理辦法
第一條、軌道線路檢查
1、軌道線路檢查管理辦法
運(yùn)輸一區(qū)管轄我礦900大巷的軌道鋪設(shè)和維護(hù)，為使軌道能符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，我區(qū)特將900大巷軌道維護(hù)分片分段進(jìn)行管理，具體管理辦法如下：
1.1、軌道檢修工負(fù)責(zé)所管轄的軌道、岔道的鋪設(shè)、維修，認(rèn)真檢查所分片分段的軌道安全、質(zhì)量情況。當(dāng)班的問題，當(dāng)班處理，遺留問題及時(shí)向區(qū)隊(duì)匯報(bào)。
1.2、每周組織一次軌道線路檢查，分片分段檢修工必須在場(chǎng)，如每周的檢查達(dá)不到要求，區(qū)隊(duì)要按礦、區(qū)規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)罰款，并追究責(zé)任。
1.3、軌道檢修工要經(jīng)常檢查自己所管轄的各段軌道質(zhì)量情況，并對(duì)軌道的各種螺絲、扣件及其它緊固件要經(jīng)常緊固。
2、軌道線路檢查標(biāo)準(zhǔn)：
軌道線路檢查嚴(yán)格按照軌道線路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，具體范圍負(fù)責(zé)人由隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)每班人員情況制定，并依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查：
2.1、軌道
①接頭平整度：軌面高低和內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm；
②軌距：直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2mm～5mm；
③水平：直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于5mm；
④軌縫不大于5mm；
⑤扣件齊全、牢固,與軌型相符；
⑥軌枕規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不超過50mm；
⑦道碴粒度及鋪設(shè)厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)；
⑧曲線段設(shè)置軌距拉桿。
（3）其他軌道線路不得有雜拌道（異型軌道長(zhǎng)度小于50m為雜拌道），質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下要求：
①接頭平整度：軌面高低和內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm；
②軌距：直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2mm～6mm；
③水平：直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于8mm；
④軌縫不大于5mm；
⑤扣件齊全、牢固,與軌型相符；
⑥軌枕規(guī)格及數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不超過50mm；
⑦道碴粒度及鋪設(shè)厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。
2.2、道岔：
（1）道岔軌型不低于線路軌型，無非標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔質(zhì)量達(dá)到以下要求：
①軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后及轍岔前后軌距偏差不大于+3mm；
②水平偏差不大于5mm；
③接頭平整度：軌面高低及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm；
④尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動(dòng)，尖軌損傷長(zhǎng)度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm；
⑤心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后，偏差+2mm；
⑥扣件齊全、牢固，與軌型相符；
⑦軌枕規(guī)格及數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不超過50mm，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。
2.3、回流與絕緣
1、兩平行鋼軌之間，每隔50米應(yīng)當(dāng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或者其他具有等效電阻的導(dǎo)線。
2、線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線連接，連接后每個(gè)接縫處的電阻應(yīng)當(dāng)符合要求。
3、不回電的軌道和架線電機(jī)車軌道相連時(shí)，必須加以絕緣 ，第一絕緣點(diǎn)設(shè)在兩根軌道的連接處，架線末端不應(yīng)超過第一絕緣點(diǎn)。第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)的距離必須大于一列車的長(zhǎng)度。在與架線電機(jī)車線路相連通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。
4、斜坡道上的鋼軌與上、下水平運(yùn)輸?shù)篱g的鋼軌，分別要設(shè)兩處絕緣。（上水平運(yùn)輸巷道與斜坡軌道的兩處絕緣位置是：一處設(shè)在水平運(yùn)輸軌道上，一處設(shè)在斜坡軌道上，這兩處絕緣的距離應(yīng)大于一列串車的長(zhǎng)度；下水平運(yùn)輸軌道與斜坡軌道的兩處絕緣都設(shè)在水平運(yùn)輸軌道上，其絕緣距離應(yīng)不大于一列串車的長(zhǎng)度。）
5、回電線與鋼軌回電點(diǎn)的連接，必經(jīng)連接牢固，面積不小于250mm2?。
第二條：軌道維護(hù)管理辦法
1、軌道線路必須設(shè)專人經(jīng)常維護(hù)，并按標(biāo)準(zhǔn)化要求驗(yàn)收。
2、軌道由分片分段管理人每日進(jìn)行維護(hù)。
3、維護(hù)軌道必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軌道線路要勤檢查、勤維護(hù)。
4、軌道實(shí)行分段維護(hù)，責(zé)任到人。每天必須檢查所包段內(nèi)的軌道磨損以及軌道扣件，軌距桿，鋼枕，道夾板，枕木是否松動(dòng)等情況。發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)班必須處理。當(dāng)班處理不了的，需向區(qū)值班人員匯報(bào)。
5、認(rèn)真填寫軌道維護(hù)記錄，交接班記錄等。
第二節(jié) ?牽引網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)收、檢查維護(hù)、運(yùn)行和管理辦法
第一條、牽引網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)收
1、每周開展一次牽引網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)收工作，由機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)及相關(guān)工程技術(shù)人員組織驗(yàn)收，對(duì)檢修驗(yàn)收不合格區(qū)段進(jìn)行問責(zé)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
2、新更換牽引網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，必須由機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)及相關(guān)工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。
3、在驗(yàn)收過程中出現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的，必須限期整改，整改后經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。
第二條、牽引網(wǎng)絡(luò)檢查維護(hù)
1、大巷架線實(shí)行分段管理，責(zé)任分明。
2、大巷檢修工負(fù)責(zé)定期對(duì)本責(zé)任段內(nèi)架線磨損及照明、信號(hào)裝置進(jìn)行檢查檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并留有記錄。
3、如遇架線燒斷，拉絲斷裂情況，應(yīng)立即處理。
4、檢修工每日應(yīng)巡線檢查，對(duì)斷路器、輔助線等要檢查其安全可靠效能，發(fā)現(xiàn)問題，就地處理。
5、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，定期清掃絕緣瓷球。
6、因架線、照明、信號(hào)等裝置故障而耽誤生產(chǎn)，要追究包段人責(zé)任，并進(jìn)行相應(yīng)處罰。
第三條：牽引網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理辦法
1、有兩個(gè)以上的變電所向架線供電時(shí)，各變電所的供電區(qū)域之間要設(shè)絕緣。
2、為了便于維護(hù)和檢修，架線每隔500米設(shè)分段絕緣和分段開關(guān)。
3、饋電線與架線的連接，必須用銅質(zhì)饋電夾子進(jìn)行連接。每個(gè)夾子與導(dǎo)線的接觸面積不小于導(dǎo)線截面的1.5倍。連接牢固可靠。
4、架線的瓷瓶必須定期清掃，架線的漏泄電流每100米不得大于5毫安。
5、在霧氣和淋水較大的地方，應(yīng)采用爬電距離較大的絕緣子懸吊架線。以保護(hù)架線絕緣。
6、埋在巷道壁上供吊掛架線的固定裝置，禁止掛其它明線。
7、牽引網(wǎng)路的回電線，應(yīng)采用吊絕緣護(hù)套的導(dǎo)線 ，禁止與總接地網(wǎng)相連。
第二節(jié)?電機(jī)車、礦車、連接裝置驗(yàn)收、檢查維護(hù)、大修報(bào)廢
運(yùn)行和使用管理辦法
第一條：電機(jī)車、礦車驗(yàn)收
1、新電機(jī)車、礦車下井前一定要印上編號(hào)、記入檔案。
2、電機(jī)車司機(jī)一定要愛護(hù)電機(jī)車，交接班時(shí)要認(rèn)真驗(yàn)收電機(jī)車各項(xiàng)性能，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)上報(bào)處理。
3、礦車每天要設(shè)專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。
4、電機(jī)車、礦車修復(fù)，一定要保證檢修質(zhì)量符合要求，修好的電機(jī)車、礦車必須經(jīng)區(qū)隊(duì)機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)或工程技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可投入使用。
5、每班檢修的電機(jī)車、礦車必須要有檢修記錄，驗(yàn)收合格后的電機(jī)車、礦車必須要有驗(yàn)收合格記錄。
第二條：電機(jī)車、礦車檢查維護(hù)
1、定期檢修工作必須由包機(jī)人和礦車檢修工參與，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，做好記錄。并嚴(yán)格執(zhí)行日常檢修制度。
2、定期檢修完畢，驗(yàn)收由機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)組織；設(shè)備定期檢修必須符合《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。
3、定期檢修完畢，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、電機(jī)車定期注油，主要包括以下內(nèi)容：
①手輪絲桿每日注油一次。
②齒輪檢查每日一次，注油每周一次。
③閘瓦檢查每日一次，調(diào)整螺絲每周注油一次
④軸承箱每月注油一次
5、電氣部位主要按如下內(nèi)容定期檢修：
①控制器，每班檢查一次。
②閉鎖裝置每日檢查調(diào)整一次。
6、電機(jī)車的月檢包括下列內(nèi)容：
①電動(dòng)機(jī)（銅頭）清掃。
②更換過限的大小齒輪。
③檢查調(diào)整閘瓦、更換磨損過限的閘瓦。
④測(cè)定電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻值。
7、大修（一年或兩年）應(yīng)根據(jù)機(jī)車實(shí)際狀況和零配件的磨損進(jìn)行處理，內(nèi)容如下：
①更換走行部（輪對(duì)）。
②更換控制器。
③更換控制器至電動(dòng)機(jī)間的配線。
④更換碰頭、彈簧裝置
⑤更換軸承箱及導(dǎo)向板。
⑥車體噴漆等
第三條：電機(jī)車、礦車報(bào)廢管理辦法
1、電機(jī)車經(jīng)大修后各項(xiàng)性能仍無法達(dá)到要求的，需要報(bào)廢的電機(jī)車必須經(jīng)區(qū)務(wù)會(huì)決定后，以書面形式提交礦主管部門，經(jīng)同意后方可報(bào)廢。
2、電機(jī)車超年限服役，各項(xiàng)性能指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的必須強(qiáng)制報(bào)廢。
3、礦車車體出現(xiàn)較大裂紋，外框架嚴(yán)重變形的，或局部腐蝕嚴(yán)重的必須強(qiáng)制報(bào)廢。
第四條：電機(jī)車、礦車運(yùn)行和使用管理辦法
1、運(yùn)搬隊(duì)的電車司機(jī)要固定機(jī)車，替休人員要固定。
2、電機(jī)車司機(jī)必須手拉手交接班，交接時(shí)檢查當(dāng)班機(jī)車運(yùn)行情況，檢查駕駛室內(nèi)的玻璃、衛(wèi)生情況、手持對(duì)講機(jī)、控制器、各種開關(guān)、照明燈具、集電弓架、弓頭及滑板槽、手閘、警笛、連接裝置、撒砂裝置是否符合標(biāo)準(zhǔn)，絕緣手套、上軌器是否齊全、完好無損。
3、電機(jī)車、礦車運(yùn)行設(shè)備和配套工具有無損壞、短缺情況，一定要在交接時(shí)匯報(bào)調(diào)度員，以備落實(shí)扣罰責(zé)任者。
4、凡有損壞設(shè)備、丟失工具或因違章操作造成事故，致使電機(jī)車、礦車損壞，根據(jù)情況予以扣罰；如有偷盜電機(jī)車設(shè)備、弄虛作假、隱瞞事故、逃避責(zé)任、嫁禍他人的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣除當(dāng)月全部超額并給予行政紀(jì)律處分。
5、機(jī)電區(qū)長(zhǎng)和生產(chǎn)區(qū)長(zhǎng)每旬定期對(duì)電機(jī)車、礦車運(yùn)行和設(shè)備完好狀況，進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，并留有記錄，作為對(duì)檢修工、司機(jī)包機(jī)者工作的評(píng)定。
6、對(duì)于礦上每月檢查的機(jī)電項(xiàng)目中，如因電機(jī)車、礦車的不完好而扣款時(shí)，區(qū)長(zhǎng)、機(jī)電區(qū)長(zhǎng)要扣罰機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)超額的20%——50%，并酌情扣罰電車包機(jī)責(zé)任者。
第五條 ?連接裝置使用管理辦法
1、連接裝置必須按照相關(guān)規(guī)定，定期到權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行拉力試驗(yàn)，并由權(quán)威部門出據(jù)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
2、連接裝置在使用過程中如發(fā)現(xiàn)局部磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)更換。
3、定期由專人負(fù)責(zé)對(duì)各類連接裝置進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題連接裝置及時(shí)更換。
4、因連接裝置檢查不到位而引起的安全事故，追究相應(yīng)責(zé)任人及責(zé)任隊(duì)長(zhǎng)。
第四節(jié) ?運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施試驗(yàn)管理辦法
第一條、運(yùn)輸電機(jī)車依照《煤礦安全規(guī)程》每年進(jìn)行一次制動(dòng)距離試驗(yàn)，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求；按照規(guī)定，每臺(tái)電機(jī)車大修完畢，出庫時(shí)要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
第二條、設(shè)備（電機(jī)車、礦車等）的連接裝置：三環(huán)鏈、插銷等要定期進(jìn)行試驗(yàn)。
第三條、機(jī)車雜散電流要每年進(jìn)行一次測(cè)定，并符合規(guī)定。
第四條、試驗(yàn)時(shí)，要健全組織機(jī)構(gòu)，并配備有足夠的人員和試驗(yàn)場(chǎng)所。
第五條、各類試驗(yàn)，要確保質(zhì)量，不得應(yīng)付和弄虛作假。
第六條、對(duì)于未經(jīng)試驗(yàn)的新設(shè)備，在使用過程中出現(xiàn)問題，要追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
第七條、設(shè)備試驗(yàn)，要有礦主管部門牽頭，使用設(shè)備單位及時(shí)配合，共同完成。
第一條、區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)全區(qū)事故隱患排除，并安排各分管副隊(duì)長(zhǎng)對(duì)分管范圍的事故隱患排查，各隊(duì)長(zhǎng)、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本職范圍內(nèi)的隱患排查。
第二條、事故隱患要本著“三定五落實(shí)”的原則進(jìn)行整改。
第三條、事故隱患整改要按誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，整改負(fù)責(zé)人要負(fù)責(zé)整改全過程，落實(shí)整改措施，及時(shí)排除隱患。
第四條、事故隱患不能按期整改或整改措施不落實(shí)，按有關(guān)規(guī)定處理。
第五條、對(duì)于超前排查和處理事故隱患的負(fù)責(zé)人，區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)核實(shí)實(shí)際情況，給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
第六條、隊(duì)組作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時(shí)上報(bào)的，酌情給予一定的工分獎(jiǎng)勵(lì)。
第七條、隊(duì)組作業(yè)人員或相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)于安全隱患隱瞞不報(bào)的從重從嚴(yán)處理，對(duì)于造成事故的負(fù)責(zé)人依據(jù)礦相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處分。
第六節(jié) ?900大巷行人管理規(guī)定
第一條、通往900大巷的各通道口以及各交叉繞道出口必須懸掛醒目的“嚴(yán)禁大巷行走”的警示牌。
第二條、本礦管理人員在執(zhí)行檢查需要途經(jīng)900大巷道時(shí)，必須提前一天在礦作業(yè)會(huì)上通知相關(guān)單位，檢查當(dāng)天必須與調(diào)度室值班人員和運(yùn)輸一區(qū)值班人員協(xié)調(diào)，在有人員行走900大巷期間，電機(jī)車嚴(yán)禁運(yùn)行。
第三條、外單位參觀、學(xué)習(xí)、檢查等人員行走900大巷時(shí)，必須提前告知調(diào)度室，由調(diào)度室安排通知運(yùn)輸一區(qū)停止大巷電機(jī)車的運(yùn)行，運(yùn)輸一區(qū)在確認(rèn)所有車輛停止運(yùn)行后告知調(diào)度室，調(diào)度室接到通知后，相關(guān)部門方可陪同參觀、學(xué)習(xí)、檢查等人員進(jìn)入900大巷，當(dāng)所有人員離開900大巷時(shí)，要及時(shí)通知調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度室確認(rèn)人員離開后，電機(jī)車司機(jī)方可恢復(fù)運(yùn)輸作業(yè)。
第四條、涉及900大巷有計(jì)劃安排的檢修、掛設(shè)電纜、維修巷道等作業(yè)情況時(shí)，必須執(zhí)行作業(yè)會(huì)批票制度，報(bào)調(diào)度室同意后，統(tǒng)籌計(jì)劃，集中安排，作業(yè)時(shí)間必須在中班停產(chǎn)檢修時(shí)段。
第五條、涉及本單位大巷作業(yè)人員如拉溜煤眼工，運(yùn)搬工（扳岔警戒人員），要嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行，拉溜煤眼工在大巷頂車期間只允許在工作平臺(tái)上，嚴(yán)禁頂車期間清理浮煤，運(yùn)搬工在將道岔歸位后要提前躲入躲避硐內(nèi)在發(fā)送頂車信號(hào)，嚴(yán)禁頂車期間身體探出躲避硐外。
第七節(jié) ?900大巷全封閉管理規(guī)定
為強(qiáng)化煤峪口礦900大巷原煤運(yùn)輸?shù)?a href=http://m.cltuan.cn/mkgl/ target=_blank class=infotextkey>安全管理，對(duì)900大巷實(shí)施全封閉式管理?，F(xiàn)結(jié)合我礦生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際，合理規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)段、區(qū)段，強(qiáng)化安全防護(hù)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)，規(guī)范作業(yè)人員行為，杜絕900大巷內(nèi)的不安全行為，防止各類運(yùn)輸事故的發(fā)生，特制定900大巷運(yùn)輸全封閉式安全管理規(guī)定。
一、“全封閉”管理實(shí)施范圍：
900大巷0——7800米范圍。
二、“全封閉”管理時(shí)間：
早班：6：00——14：00
夜班：22：00——6：00
三、“全封閉”管理規(guī)定：
1、900運(yùn)輸大巷實(shí)施運(yùn)輸全封閉管理，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。
2、結(jié)合我礦生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際情況，嚴(yán)格實(shí)行分時(shí)段、分區(qū)段運(yùn)輸管理，有效將原煤運(yùn)輸和檢修人員通行的高峰時(shí)段分開。
3、900大巷在原煤運(yùn)輸期間，在通往大巷各交叉口等人員出入位置，設(shè)置攔人警戒，嚴(yán)禁有人員出入大巷。
4、900大巷中班14：00——22：00進(jìn)行大巷日常檢修，不準(zhǔn)從事運(yùn)輸工作。需要在大巷施工的單位或人員，如防塵區(qū)維護(hù)管路、沖洗大巷，供電科、電訊科處理線路，通風(fēng)區(qū)測(cè)風(fēng)、調(diào)試傳感器等，必須在施工前一天作業(yè)會(huì)上提前告知相關(guān)單位，并完成審批作業(yè)票方可施工，作業(yè)票上要寫清工作時(shí)間、地點(diǎn)、參加人數(shù)等，由調(diào)度室、運(yùn)輸一區(qū)、安監(jiān)站等部門值班干部簽字。施工時(shí)間必須在中班停產(chǎn)檢修時(shí)段，其它時(shí)段嚴(yán)禁施工，施工前要事先和調(diào)度室、運(yùn)輸一區(qū)聯(lián)系，調(diào)度室和運(yùn)輸一區(qū)允許后方可開工。
5、中班檢修時(shí)段，大巷所有施工隊(duì)組（釘?shù)拦ぁ⑶謇砉?、檢修工、其他單位等）必須在施工區(qū)域兩側(cè)100米外設(shè)置專人紅燈警戒，嚴(yán)禁平行作業(yè)。
6、中班停產(chǎn)檢修期間，如果在井底車場(chǎng)或大巷其他地點(diǎn)需要搬運(yùn)、抬重物時(shí)，必須和運(yùn)輸一區(qū)調(diào)度人員聯(lián)系，由調(diào)度員安統(tǒng)一調(diào)度車輛，員工搬運(yùn)物品時(shí)要等車輛停止運(yùn)行后方可進(jìn)行。行車運(yùn)輸期間，必須停止施工作業(yè)，并做好作業(yè)人員安全避讓。
7、所有檢修出班人員，在井底車場(chǎng)下車后，走行人側(cè)出井。安監(jiān)站要分別在井底車場(chǎng)設(shè)專職安監(jiān)工，出入井人員均要聽從其指揮。
8、 900大巷運(yùn)輸期間嚴(yán)禁人員行走，如遇緊急情況或特殊原因確需通行時(shí)，必須報(bào)告礦調(diào)度室，并及時(shí)告知區(qū)域運(yùn)輸帶班負(fù)責(zé)人，暫停或暫緩運(yùn)輸作業(yè)。未提前告知運(yùn)輸單位私自通行的，要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。
9、 900大巷運(yùn)輸作業(yè)期間，如發(fā)生人員誤入作業(yè)區(qū)域的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持人員安全優(yōu)先的原則，立即發(fā)出警示并停止運(yùn)輸作業(yè)，優(yōu)先保障人員安全。
10、我礦嚴(yán)格推行全員化封閉式管理，入井人員要全員學(xué)習(xí)、貫徹全封閉管理規(guī)定，掌握各自作業(yè)區(qū)域的封閉、通行管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理制度。
第八節(jié) 停送電管理規(guī)定
第一條、停送電人員必須取得培訓(xùn)合格證，懂供電安全知識(shí)和熟悉電氣設(shè)備，否則不得上崗作業(yè)。
第二條、停電前，必須辦理停電手續(xù)（停送電工作票），經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行停送電工作。
第三條、停電工作時(shí)，必須懸掛停電牌。
第四條、未辦理停電手續(xù)，嚴(yán)禁觸動(dòng)電氣設(shè)備。
第五條、停電后，必須用驗(yàn)電筆驗(yàn)電、放電導(dǎo)體接地。
第六條、根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)情況和人數(shù)多少，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)、監(jiān)護(hù)人不得進(jìn)行其他工作。
第七條、嚴(yán)禁約定時(shí)間送電，必須親自派專人送電，用電話聯(lián)系時(shí)，要問清對(duì)方姓名。
第八條、停送電嚴(yán)格按礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，防止意外事故發(fā)生。
第九節(jié) ?零星工程施工管理規(guī)定
第一條、零星工程是指井下日常工作范圍以外的工作任務(wù)。
第二條、零星工程是根據(jù)礦相關(guān)部門的具體要求向施工單位下發(fā)任務(wù)通知。
第三條、開工前，施工單位必須向調(diào)度室、安監(jiān)戰(zhàn)上報(bào)井下零星工程開工申請(qǐng)。
第四條：施工單位必須針對(duì)本工作任務(wù)制定施工安全技術(shù)組織措施。
第五條、礦相關(guān)部門接到開工申請(qǐng)后，應(yīng)組織有關(guān)單位對(duì)工作地點(diǎn)安全狀況進(jìn)行驗(yàn)收，符合開工條件，經(jīng)簽字確認(rèn)后方可施工。否則，不得施工。
第五條、工程結(jié)束后，業(yè)務(wù)主管部門要及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收。
第六條、 必須堅(jiān)持“一工程一措施”，否則，按礦相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第十節(jié) ?特殊物料運(yùn)送管理規(guī)定
為規(guī)范特殊物料（設(shè)備、材料）車輛運(yùn)送，特制定以下規(guī)定：
第一條、特殊物料車運(yùn)輸嚴(yán)禁用鉛絲捆綁。
第二條、對(duì)“四超”特殊物料車嚴(yán)禁使用礦車裝車。
第三條、特殊物料車需用平板車裝車時(shí)，物料下必須墊木墩、道木或平板車兩頭帶堵頭，且要牢固可靠、用木楔塞緊、嚴(yán)防松動(dòng)。
第四條、水管、軌道、鋼梁、等必須用專用車裝車；不同規(guī)格的物料嚴(yán)禁混裝，并采取防滑措施，不符合上述規(guī)定的，帶料司機(jī)有權(quán)拒絕運(yùn)送物料。
第五條、運(yùn)送特殊物料時(shí)，跟車工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況，對(duì)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)的嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
第六條、運(yùn)送特殊物料車輛時(shí)，必須提前一天向有關(guān)單位批示帶車票，帶車當(dāng)天必須嶼調(diào)度員和區(qū)值班人員聯(lián)系，征得同意后方可帶車，帶車時(shí)必須專車專帶。
第七條、運(yùn)送特殊物料車輛時(shí)，必須懸掛紅尾燈。
第八條、如遇四超等特殊物料車時(shí)，此規(guī)定結(jié)合綜采設(shè)備支架運(yùn)送管理辦法使用。
第十一節(jié) ?綜采設(shè)備支架運(yùn)送管理辦法
第一條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架車輛時(shí)，必須提前一天向有關(guān)單位批示帶車票，帶車當(dāng)天必須嶼調(diào)度員和區(qū)值班人員聯(lián)系，征得同意后方可帶車。帶車時(shí)必須專車專帶。
第二條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架車輛時(shí)必須設(shè)專人跟車，并掛好紅尾燈，車速不得超過2米/秒。
第三條、當(dāng)班班長(zhǎng)、司機(jī)必須認(rèn)真檢查車輛的完好，捆綁是否牢固，連接裝置是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，否則不得運(yùn)行。
第四條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架車輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)精力集中，時(shí)刻注意前方的信號(hào)
及巷道、軌道、道心及架線有無障礙物或人員，以及后方車組的運(yùn)行情況。嚴(yán)禁在機(jī)車運(yùn)行中，將受電弓拉下，使受電弓與架線脫離；通過巷道交岔口、彎道、道岔時(shí)，必須鳴笛示警并減速行車，隨時(shí)準(zhǔn)備緊急剎車。
第五條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架車輛時(shí)，嚴(yán)禁將頭和身體各部位探出車外。
第六條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架車輛時(shí)，必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)措施執(zhí)行。設(shè)備頂部必須設(shè)置絕緣隔離層，以防和架空線接觸，發(fā)生人員觸電事故。
第七條、運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)設(shè)備時(shí)，調(diào)度員應(yīng)提前通知大巷運(yùn)行車輛停在超寬車輛運(yùn)行區(qū)間以外，超寬車輛運(yùn)行區(qū)間兩端設(shè)專人警戒，區(qū)間內(nèi)不得與其它車輛會(huì)車，以防兩車相掛造成事故。
第八條、運(yùn)送超長(zhǎng)綜采設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格按照大巷運(yùn)送四超物料設(shè)備安全技術(shù)組織措施執(zhí)行。
第九條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架車輛掛車時(shí)，司機(jī)要聽從本單位跟車人員指揮，跟車人員用口哨向司機(jī)發(fā)送信號(hào)，一聲停，二聲慢拉，三聲慢頂，信號(hào)不清時(shí)司機(jī)不得擅自開車。
第十條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架車輛掛車時(shí)，司機(jī)、本單位跟車人員必須對(duì)所帶各種車輛進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況者不得帶車：
（1）車輪損壞、車輪異響或有其他不安全隱患的車輛。
（2）未制定運(yùn)送四超專項(xiàng)安全措施。
（3）連接裝置不符合規(guī)定。
（4）捆綁不牢固。
（5）無帶車票。
（6）運(yùn)料單位沒有上崗干部跟車，不得帶車。
第十一條、運(yùn)送綜采設(shè)備支架到達(dá)指定地點(diǎn)后，本單位跟車人員要將設(shè)備車車輪固定好后，方可摘開連接裝置通知司機(jī)離開。
第十二節(jié) ?質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化定期檢查考核辦法
第一條、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化定期檢查考核辦法，包括檢查考核、整改和驗(yàn)收相關(guān)環(huán)節(jié)。
第二條、運(yùn)輸大巷標(biāo)準(zhǔn)化檢查、驗(yàn)收，并按詳細(xì)規(guī)定進(jìn)行考核、驗(yàn)收。
第三條、區(qū)成立標(biāo)準(zhǔn)化檢查、驗(yàn)收小組，保證機(jī)構(gòu)健全有效。
具體為：區(qū)長(zhǎng)或分管副區(qū)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員等作為檢查成員，領(lǐng)導(dǎo)檢查具體工作。
第四條、檢查驗(yàn)收小組依照文件及標(biāo)準(zhǔn)要求，力求體現(xiàn)公平、公正、合理提出檢查意見和結(jié)果，不得弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予檢查人50—100元罰款。
第五條、檢查驗(yàn)收每周進(jìn)行一次，具體時(shí)間由區(qū)務(wù)會(huì)決定，相關(guān)人員深入現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。
第六條、檢查完畢，在區(qū)務(wù)會(huì)和班前會(huì)上公布結(jié)果，并讓受檢人簽字，提出整改日期和再次驗(yàn)收時(shí)間，對(duì)于疑難問題，必須經(jīng)會(huì)議討論解決。
第七條、每次驗(yàn)收完畢，驗(yàn)收組要留有記錄，并完好保存，分類歸檔，做為每月獎(jiǎng)金分配的依據(jù)和年終評(píng)模晉級(jí)的一項(xiàng)考核內(nèi)容。
第十三節(jié) ?安全活動(dòng)辦法
為鼓勵(lì)能夠做到行為標(biāo)準(zhǔn)的員工，本區(qū)特將員工當(dāng)天超分的10%提出，做為安全活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)，各工種要根據(jù)各自工作性質(zhì)和崗位特點(diǎn)做到行為上的達(dá)準(zhǔn)并按《運(yùn)輸一區(qū)各工種行為規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，能做到以下規(guī)定的每班獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)天超分的10%。否則不予獎(jiǎng)勵(lì)。
1、所有員工按時(shí)到單位參加班前會(huì)，必須堅(jiān)持半小時(shí)安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、指示、政策等文件精神、重要講話、具體運(yùn)輸事故案例、當(dāng)班工作的安全技術(shù)措施。聽清區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。
2、進(jìn)入更衣樓換工作服，遵守更衣樓的規(guī)章制度，做到文明更衣，并佩戴好勞保用品和各種證件。
3、乘罐入井時(shí)必須遵守乘罐制度。聽從安檢人員安排，按順序進(jìn)入罐籠，不得嘻戲打鬧。
4、電機(jī)車司機(jī)開車前要檢查機(jī)車的燈、閘、鈴、連接裝置、撒砂裝置等，通過“手指口述”的形勢(shì)確認(rèn)無異常后，看清發(fā)車信號(hào)按操作順序啟動(dòng)機(jī)車，機(jī)車運(yùn)行期間車速不得超過每秒4米。
5、調(diào)度員必須認(rèn)真執(zhí)行手拉手交接制度，接班時(shí)檢查防滅火設(shè)備、泄漏電話、發(fā)車信號(hào)、車輛所在位置及前一班運(yùn)行記錄情況，要全面考慮，靈活調(diào)度，準(zhǔn)確發(fā)送行車信號(hào)，做到均勻調(diào)車，保證正常生產(chǎn)。
6、運(yùn)搬工
6.1、普工進(jìn)入本崗位后，要對(duì)所管區(qū)段的聲光信號(hào)、語言報(bào)警裝置、軌道及道岔進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)匯報(bào)并處理。在繞道口或車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)出車、頂車及副水平口進(jìn)出人車列時(shí)，合理調(diào)整正道車與岔道車運(yùn)行的先后順序，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。
6.2、拉溜煤眼工進(jìn)入自己工作崗位后，接班要清楚，檢查好溜煤咀各個(gè)部位。檢查聯(lián)接螺栓，壓杠是否靈活，擋煤皮帶、照明、信號(hào)是否完好，一切正常后方可接班。拉煤時(shí)用鐘鈴與司機(jī)聯(lián)系，礦車頂進(jìn)溜煤咀下方時(shí)先看好礦車是否完好，
6.3、翻籠推車機(jī)司機(jī)上崗后必須對(duì)翻籠電磁制動(dòng)閘、對(duì)輪、肖子、軸瓦、鋼絲繩、繩皮、阻車器、煤倉蓋板、打點(diǎn)照明等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)無異常情況時(shí)方可打鐘叫電機(jī)車司機(jī)頂車，啟動(dòng)翻籠前,應(yīng)將整個(gè)車體推入翻籠內(nèi),車身各個(gè)部位不得外露。先松制動(dòng)閘，再按起動(dòng)按鈕，如起動(dòng)困難，應(yīng)查找原因，及時(shí)處理，不得強(qiáng)行起動(dòng)。
7、大巷釘?shù)拦みM(jìn)入工作地點(diǎn)后，在施工地點(diǎn)兩端各100米以外設(shè)專人警戒。并安設(shè)、懸掛報(bào)警裝置。工作時(shí)要互相照應(yīng)，車輛通過時(shí)要互相提醒。施工中使用長(zhǎng)柄工具時(shí)（大錘、撬棍、拔輪）要讓其他人員站在安全距離以外，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
8、檢修工
8.1、電機(jī)車檢修工進(jìn)入車庫后，與上一個(gè)班進(jìn)行交接，了解所有機(jī)車的運(yùn)行情況并檢查庫內(nèi)的工具、配件、防火設(shè)施是否齊全。然后按照?qǐng)D表計(jì)劃將待修機(jī)車開入庫內(nèi)。維修前要對(duì)所使用工具進(jìn)行詳細(xì)檢查，并保證其安全可靠性。進(jìn)入大巷處理機(jī)車故障時(shí)，要落下受電器，必須穿戴絕緣水靴和絕緣手套，并且在工作地點(diǎn)兩端各80米以外設(shè)專人警戒并按設(shè)聲光報(bào)警裝置。
8.2、翻籠檢修工進(jìn)入翻籠后，與上一個(gè)班進(jìn)行交接，了解所有設(shè)備的運(yùn)行情況并檢查翻籠及硐室內(nèi)的工具、配件防火設(shè)施是否齊全。處理事故前必須切斷電源，以保證安全。經(jīng)常檢查電機(jī)、減速機(jī)、主副軸瓦、內(nèi)外阻車器等關(guān)鍵部件，推車機(jī)鋼絲繩有無斷裂或磨損超限。檢修完畢試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后與調(diào)度員和翻籠司機(jī)聯(lián)系，恢復(fù)生產(chǎn)。
8.3、礦車檢修工進(jìn)入車庫后，先檢查庫內(nèi)的工具、配件防火設(shè)施是否齊全。然后將甩下的礦車頂進(jìn)地溝，頂車時(shí)要有專人警戒，并與機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好。檢修時(shí)，地溝上下工作人員要密切配合，不能讓配件、工具等掉下傷人。使用大錘要注意周圍同志以免發(fā)生飛錘傷人事故。使用電焊或氣焊時(shí)要嚴(yán)格按照礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。如有不能修復(fù)的礦車要及時(shí)出井。并向區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
8.4、大巷檢修工進(jìn)入大巷施工地點(diǎn)前要和區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)和井下調(diào)度員聯(lián)系好，說明施工地點(diǎn)、工作內(nèi)容、工作量的大小、參加人數(shù)、施工時(shí)間等事項(xiàng)。在大巷從事機(jī)電檢修時(shí)，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)、施工點(diǎn)前后100米以外用設(shè)專人警戒。工作時(shí)檢修人員必須穿戴好絕緣手套、絕緣水靴。處理電氣故障時(shí)嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
9、信號(hào)工進(jìn)入自己的工作崗位，與上一個(gè)班的信號(hào)工進(jìn)行交接班，檢查信號(hào)設(shè)備和通訊設(shè)備的完好情況，要按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送信號(hào)。
第一條、生產(chǎn)過程中發(fā)生人身事故，生產(chǎn)事故，機(jī)電事故必須立即向區(qū)值班、調(diào)度室匯報(bào)、決不隱瞞謊報(bào)。
第二條、如發(fā)現(xiàn)隱瞞、謊報(bào)等情況，視情節(jié)嚴(yán)重給予行政處分。
第三條、對(duì)造成人身事故、生產(chǎn)事故、機(jī)電事故必須進(jìn)行追查。
第四條、對(duì)造成人身事故、生產(chǎn)事故、機(jī)電事故的主要責(zé)任者和次要責(zé)任者要視情節(jié)嚴(yán)重程度，分別給予處罰。
第五條、追查、分析事故的發(fā)生原因，并提出今后相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
第六條、做好事故追查記錄。
第十五節(jié) ?交接班管理規(guī)定
第一條、區(qū)值班干部、庫工、井下電車司機(jī)、信號(hào)工、調(diào)度員、翻籠工等各相關(guān)工種都必須嚴(yán)格執(zhí)行“手拉手”交接班制度。
第二條、當(dāng)班人員在交接班時(shí)必須將遺留問題及時(shí)處理，對(duì)于處理不了的隱患問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)區(qū)值班室、礦調(diào)度室，并在交接班時(shí)告知下一個(gè)班隱患問題，對(duì)于隱瞞遺留隱患等行為，按責(zé)任事故追究相關(guān)人員責(zé)任。
第三條、當(dāng)班人員必須把當(dāng)班的生產(chǎn)情況交接清楚。否則，接班人員有權(quán)
不接班。接班后出現(xiàn)問題由接班人員負(fù)責(zé)。
第四條、接班人員應(yīng)明確了解上一班生產(chǎn)情況，了解是否有遺留安全隱患，確認(rèn)無問題后方可交班。
第五條、相關(guān)工種接班人員在接班后應(yīng)第一時(shí)間確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行情況，確認(rèn)無問題后方可開工作業(yè)。
第十六節(jié) 職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核辦法
所有從業(yè)人員必須接受安全生產(chǎn)和教育培訓(xùn)，經(jīng)考核，合格后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)安全培訓(xùn)的不得上崗作業(yè)。
第一條、新工人在接受礦安全教育培訓(xùn)合格、分配到本單位后，在有經(jīng)驗(yàn)的工人帶領(lǐng)下工作4個(gè)月，經(jīng)考核合格后方可獨(dú)立工作。
第二條、調(diào)換工種后，必須重新接受培訓(xùn)，經(jīng)考核合格方可上崗作業(yè)。
第三條、對(duì)在崗員工，每年必須對(duì)其進(jìn)行在職安全教育。
第四條、培訓(xùn)記錄，必須詳細(xì)真實(shí)，并存檔備查。
第五條、工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)教材內(nèi)容的選定、培訓(xùn)工作，并做好相關(guān)記錄。
第六條、特種作業(yè)人員，必須接受礦級(jí)以上培訓(xùn)，并取得操作資格證后，方可上崗獨(dú)立作業(yè)。
第七條、嚴(yán)格執(zhí)行礦下達(dá)的年度、季度、月度培訓(xùn)任務(wù)。
第八條、全區(qū)各主要工種每年必須培訓(xùn)一次，培訓(xùn)內(nèi)容包括：操作規(guī)程、崗位責(zé)任制，管理制度、施工措施以及法規(guī)文件精神等。
第九條、每次培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，凡要求參加學(xué)習(xí)的人員必須按時(shí)報(bào)到，認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)禁遲到早退，遲到一次罰款20元，無故不參加一次者，扣除當(dāng)月獎(jiǎng)勵(lì)的20%，情況嚴(yán)重者給予下崗或其他形式的處分。
第十條、每期學(xué)習(xí)班考試不及格的人員，不得安排其上崗工作，直到繼續(xù)學(xué)習(xí)，補(bǔ)考合格后，方可上崗工作。
第十一條、各主要技術(shù)工種（井下電車司機(jī)、牽引網(wǎng)絡(luò)維修工、釘?shù)拦?、檢修工）每半年考核一次。
第十二條、學(xué)習(xí)周二、五以安全學(xué)習(xí)為主要考核依據(jù)，根據(jù)月度和年度出勤率和效果。輔以多種教育形式，確保培訓(xùn)質(zhì)量和學(xué)習(xí)成績(jī)。
第十三條、為鼓勵(lì)職工自學(xué)成才，崗位建功活動(dòng)，凡在集團(tuán)公司、礦、區(qū)等技術(shù)考核或比武中取得優(yōu)勝者，區(qū)給予100元的獎(jiǎng)勵(lì)。凡在崗位有技術(shù)革新或合理化建議，效果顯著者，給予其相應(yīng)的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。
第十七節(jié) ?火工品管理規(guī)定
第一條：火工品管理人員負(fù)責(zé)火工品的安全領(lǐng)送任務(wù)。
第二條：領(lǐng)送火工品時(shí)要設(shè)專人(指持有爆破作業(yè)特殊工種證的人員)，領(lǐng)送火藥、雷管必須由兩人分開攜帶，攜帶雷管與火藥必須用專用存放箱存放，嚴(yán)禁將雷管與火藥裝在同一存放箱內(nèi)。
第三條：同一列車運(yùn)輸火藥和雷管時(shí)，火藥和雷管與電機(jī)車三者之間必須用三個(gè)空車隔開，車內(nèi)嚴(yán)禁他人乘坐，領(lǐng)送火藥的人坐在車尾，車速不得超過2米/秒。
第四條：每次放炮時(shí)，將火藥箱放在警戒線以外的安全地方。
第五條：火藥、雷管箱要上鎖，嚴(yán)格執(zhí)行手拉手清點(diǎn)、交接班制度，每日交舊領(lǐng)新。
第六條：放炮后剩余的火藥與雷管要分箱存放，不得亂扔亂放。
第十八節(jié) 小型電器檢查維護(hù)、運(yùn)行和使用管理辦法
為加強(qiáng)礦井小型電器管理，搞好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工作，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定制定本制度。
運(yùn)輸一區(qū)小型電器設(shè)備必須進(jìn)行統(tǒng)一管理，包括：大小線盒、電鈴打點(diǎn)器、防爆電話、各種操作按鈕等。
第二條 運(yùn)輸一區(qū)要嚴(yán)把小型電器設(shè)備準(zhǔn)入質(zhì)量關(guān)，必須要有煤礦安全標(biāo)志，產(chǎn)品合格證，防爆合格證，嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。
第三條 機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)要經(jīng)常檢查小型電器的使用情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)安排整改或進(jìn)行處罰。
第四條 區(qū)隊(duì)要明確小型電器管理員，具體負(fù)責(zé)小型電器的管理和使用，在發(fā)放和使用過程中，要有發(fā)放記錄。
第五條 小型電器的使用要有計(jì)劃，有分析、要提高維修質(zhì)量和周轉(zhuǎn)使用率、降低費(fèi)用。
第六條?在用小型電器必須杜絕失爆，出現(xiàn)失爆每處罰款檢修工100元。
運(yùn)輸管理制度和規(guī)定
運(yùn)輸一區(qū)
2018年12月
運(yùn)輸管理制度和規(guī)定
第一節(jié)??軌道線路檢查、維護(hù)、運(yùn)行和管理辦法·······················1
第二節(jié)??牽引網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)收檢查、維護(hù)、運(yùn)行和管理辦法·····················5
第三節(jié)??電機(jī)車、礦車、連接裝置驗(yàn)收、檢查維護(hù)、大修報(bào)廢運(yùn)行和使用管理辦法···························································7
第四節(jié) ?運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施試驗(yàn)管理辦法································11
第五節(jié) ?隱患排查管理制度·····································12
第六節(jié) ?900大巷行車不行人管理規(guī)定··································13第七節(jié) ?900大巷封閉管理規(guī)定······································14
第八節(jié) ?停送電管理規(guī)定············································16
第九節(jié) ?零星工程施工管理規(guī)定······································17
第十節(jié) ?特殊物料運(yùn)送管理規(guī)定····································18
第十一節(jié) ?綜采設(shè)備支架運(yùn)送管理辦法································19
第十二節(jié) ?質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化定期檢查考核辦法······························21
第十三節(jié) ?安全活動(dòng)辦法································22第十四節(jié) ?事故分析、追查管理制度··································26第十五節(jié) ?交接班管理規(guī)定······································27
第十六節(jié) ?職工培訓(xùn)考核辦法·······································28
第十七節(jié) ?火工品管理規(guī)定········································30
第十八節(jié) ?小型電器檢查維護(hù)、運(yùn)行和使用管理辦法····················31
