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車輛調(diào)度員崗位描述

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-14 10:43 來源:煤礦安全網(wǎng) 車輛 調(diào)度 調(diào)度員 崗位 崗位描述 描述

  歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到輔助運輸隊檢查指導(dǎo)工作!我是車輛調(diào)度員XXX,從事本崗位工作X年,持有證件齊全有效(同時進(jìn)行證件展示)。下面我就本崗位工作進(jìn)行描述:

  一、本崗位應(yīng)知的法律法規(guī)

  熟悉《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》等各項法律法規(guī),自覺遵守《煤礦職工行為規(guī)范》。

  二、崗位職責(zé)

  1、堅持安全生產(chǎn)方針,樹立安全第一的思想,遵守勞動紀(jì)律,堅守工作崗位,按章操作。

  2、聽從主管領(lǐng)導(dǎo)及礦調(diào)度室指揮,根據(jù)實際情況做好車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)工作。

  3、監(jiān)督司機(jī)按章駕駛、文明行車,并做好車輛運行、司機(jī)工分記錄工作。

  4、及時和礦調(diào)度、各用車單位保持聯(lián)系,掌握區(qū)隊材料運輸情況,保證服務(wù)質(zhì)量。

  5、監(jiān)督入庫車輛衛(wèi)生是否符合規(guī)定,保證待用車輛車況良好。

  6、保持車庫衛(wèi)生整潔。

  三、設(shè)備描述

  1、防爆柴油機(jī)無軌膠輪車,型號為W20R、WC3J(B),由煤炭科學(xué)研總院山西煤機(jī)裝備有限公司生產(chǎn),燃料為柴油,尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)要求,額定載重量:W20R,20人;WC3J(B),3T。

  2、唐駿歐鈴汽車,型號為IB3040LDBS,由山東唐駿歐鈴汽車制造有限責(zé)任公司,燃料為柴油,尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)要求,額定載重量為4.5T。

  四、崗位作業(yè)流程

  按時參加班前會→做好每日一題及學(xué)習(xí)簽名→佩戴好勞保用品→進(jìn)入工作現(xiàn)場進(jìn)行接班→發(fā)放車輛派車單→填寫車輛運行記錄表→根據(jù)實際情況做好車輛協(xié)調(diào)工作→收取派車單并核對→填寫當(dāng)班司機(jī)日工分表并公示→報修故障車輛→檢查車庫衛(wèi)生及車輛擺放情況→交班。

  五、危險源預(yù)控管理

  (一)崗位違章主要項目

  1、勞保用品佩戴不齊全。

  2、不按規(guī)定填寫待用車輛交接班記錄。

  3、不聽從礦調(diào)度室或隊領(lǐng)導(dǎo)指揮。

  4、默許外區(qū)隊人員進(jìn)入車庫長時間逗留。

  5、發(fā)現(xiàn)有人在車庫或調(diào)度室抽煙,不予制止。

  6、給予司機(jī)計人情分的。

  7、當(dāng)班司機(jī)公分公布不及時或弄虛作假。

  (二)消除隱患主要項目

  1、個人確認(rèn)自己精神狀況是否良好,班組長監(jiān)督檢查。

  2、正確佩戴勞保用品。

  3、監(jiān)督駕駛員做好車輛自檢及車輛安全檢查員做好車輛出車檢查等工作。

  4、嚴(yán)禁外區(qū)隊人員進(jìn)入車庫逗留或抽煙。

  5、庫內(nèi)行走或驗收車輛時注意環(huán)境安全。

  6、根據(jù)車輛運行記錄,監(jiān)督司機(jī)有無超速現(xiàn)象。

  7、監(jiān)督司機(jī)做好車輛日常保養(yǎng)工作,保證車況性能良好。

  六、設(shè)備常見故障處理

  (一)常見故障

  1、供油不暢或不供油

  2、發(fā)動機(jī)怠速不良

  3、汽車底盤異響

  (二)處理方法

  1、檢查吸油管、柴濾、進(jìn)油管等處有無堵塞、滴漏或“氣阻”等故障。

  2、檢查怠速油道是否堵塞,節(jié)氣門是否松曠、變形等。

  3、檢查緊固件是否松動,若無法排除應(yīng)報修,嚴(yán)禁強(qiáng)行駕駛。

  七、崗位精細(xì)管理要求及標(biāo)準(zhǔn)

  1、車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)及時,無影響礦井生產(chǎn)現(xiàn)象。

  2、車輛運行記錄表、司機(jī)日工分統(tǒng)計表填寫詳實。

  3、車庫內(nèi)外衛(wèi)生干凈整潔,車輛停放整齊,待用車輛完好。

  4、檢修后的車輛驗收及時,無不達(dá)標(biāo)車輛通過驗收。

  八、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識及措施

  出現(xiàn)緊急情況時,嚴(yán)格遵守“三先三后”的原則:

  1、對窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員,必須先復(fù)蘇,后搬運。

  2、對出血傷員,先止血,后搬運。

  3、對骨折的傷員,先固定,后搬運。

  4、創(chuàng)傷急救的基本知識。分為:止血、固定、心臟復(fù)蘇。(1)止血:指壓止血法加壓止血法;止血帶止血法;(2)固定:繃帶與夾板;(3)心臟復(fù)蘇:人工呼吸,心臟按壓。

  九、事故案例描述

  案例一:車輛夾人事故

  1、事故經(jīng)過

  2010年4月5日,某礦司機(jī)崔某駕駛車輛運輸噴漿料,在卸料過程中,升降油缸發(fā)生故障。在沒有采取任何措施的情況下,司機(jī)崔某鉆到車廂與大梁中間進(jìn)行處理,事故造成崔某頭部和右手被夾傷。

  2、事故原因

  司機(jī)崔某安全意識太差,違章操作,是造成事故的主要原因。

  3、防范措施

  加強(qiáng)職工安全教育和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn),積極進(jìn)行危險源辨識和風(fēng)險評估,提高作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險防范意識。崗位規(guī)范操作,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干放心活。

  案例二:排矸場倒車撞人事故

  1、事故經(jīng)過

  2011年2月20日,某礦司機(jī)張某駕駛34號工程車,在排矸場卸煤泥時,將車廂升起來,利用前進(jìn)和倒車產(chǎn)生的慣性卸車。倒車時跟車工雷某指揮倒車所處位置不當(dāng),造成雷某的雙腿大腿被撞骨折。

  2、事故原因

  跟車工雷某安全意識不強(qiáng),沒有自保意識,是造成事故的主要原因。

  3、防范措施

  規(guī)范職工的日常行為,強(qiáng)化職工的自?;ケR庾R,工作時必須隨時注意環(huán)境發(fā)生變化。司機(jī)倒車必須下車查看現(xiàn)場條件,倒車必須鳴號,司機(jī)發(fā)現(xiàn)指揮倒車人員不在視線范圍,不得進(jìn)行倒車作業(yè)。

  崗位描述完畢,請領(lǐng)導(dǎo)指示。

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