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3上209綜放工作面安裝作業(yè)規(guī)程

作者:佚名 2009-10-23 08:56 來(lái)源:本站原創(chuàng)

3上209綜放工作面安裝作業(yè)規(guī)程

東二采區(qū)3上209綜放工作面準(zhǔn)備工作已基本就緒,具備了安裝條件,依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》,編寫(xiě)此安裝作業(yè)規(guī)程,待審批后傳達(dá)執(zhí)行。

第一章 概 況

一、地質(zhì)概況
3上209工作面位于東二采區(qū)南翼,該工作面走向長(zhǎng)877m,為刀把式工作面,里切眼145m,外切眼62.5m,煤層傾角1-6度,可采儲(chǔ)量88萬(wàn)噸,平均厚度5.0m,直接頂為細(xì)砂巖。里、外切眼凈寬7.2m;切眼、軌順、運(yùn)順均采用錨網(wǎng)梯支護(hù),外切眼內(nèi)打兩排單體支柱,軌順、運(yùn)順壓力區(qū)地段采用扶工字鋼棚。軌順入口聯(lián)絡(luò)巷最大傾角為10度,其它地段坡度較緩。(附平面圖)
二、設(shè)備布置:
1、運(yùn)順設(shè)備:
(1)、轉(zhuǎn)載機(jī):SZZ—764/160 3部(60m、31m、105m、105m雙驅(qū)動(dòng))
(2)、破碎機(jī):PCM—110 1部
(3)、錨固站和推移裝置 1套
(4)、皮帶機(jī):JSS1000/125X2 1部
2、里切眼設(shè)備:
(1)、排頭架:ZTF—5200/20/32 4架
(2)、中間架:ZTS—5200/17/33B 91架
(3)、前、后部運(yùn)輸機(jī):SGZ—764/500 145m
(4)、采煤機(jī):MG—575—W 1臺(tái)
3、外切眼設(shè)備:
(1)、排頭架:ZTF—5200/20/32 2架
(2)、中間架:ZTS—5200/17/33B 40架
(3)、前、后部運(yùn)輸機(jī):SGZ—764/500 63m
4、軌順設(shè)備:
(1)、移動(dòng)變電站、乳化泵站 1套
(2)、單軌吊、通話站 1套
三、運(yùn)輸系統(tǒng)
該面安裝:工作面刮板運(yùn)輸機(jī)、液壓支架、煤機(jī)、第一部轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、移變及開(kāi)關(guān)列車(chē)、電纜、單軌吊均由軌順運(yùn)輸,運(yùn)輸路線:副井→480大巷→外8→東二軌道巷→209軌順;第二、三部轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)順運(yùn)輸:副井→-480大巷→東二皮帶巷→3上209運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷→209運(yùn)順。
四、設(shè)備安裝順序
1、膠帶運(yùn)輸機(jī)。
2、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、錨固站安裝。
3、工作面前部刮板運(yùn)輸機(jī)安裝。
4、工作面后部刮板運(yùn)輸機(jī)安裝。
5、采煤機(jī)安裝。
6、液壓支架安裝。
7、移動(dòng)變電站、開(kāi)關(guān)車(chē)及泵站。

第二章 準(zhǔn)備工作

該面安裝運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按照機(jī)電科制定的運(yùn)輸系統(tǒng)方案執(zhí)行。
一、絞車(chē)布置(附圖表)
該面安裝共需用22部絞車(chē)(包括回柱絞車(chē))。
(一)軌順安裝
軌順安裝:共10部絞車(chē),其中:JD—55二臺(tái),JD—40二臺(tái),JD—25二臺(tái), JD—11.4二臺(tái),JH—20一臺(tái),JH—30一臺(tái)。
(二)運(yùn)順共安裝:絞車(chē)五臺(tái)JD—25。
(三)切眼
里切眼共安裝絞車(chē)五臺(tái),其中:JD—25二臺(tái),JH—20二臺(tái)JH—5(8)一臺(tái)。切眼聯(lián)絡(luò)巷二臺(tái)JD—25
二、絞車(chē)安裝
1、所有絞車(chē)必須按標(biāo)準(zhǔn)安設(shè),方向?qū)φ?,其最突出部位距軌道中心線不能低于0.9m,絞車(chē)穩(wěn)固,基礎(chǔ)與絞車(chē)底盤(pán)、絞車(chē)底盤(pán)與絞車(chē)之間的螺絲都必須齊全可靠,所有螺絲都必須帶滿(mǎn)絲,且緊固有力。
2、混凝土絞車(chē)(包括回絞)的基礎(chǔ),嚴(yán)格按基礎(chǔ)圖(機(jī)電科提供)進(jìn)行施工,施工時(shí),要清理至實(shí)煤或石巖底,用水泥:沙:石子=1:2:3的砼澆灌,砼的標(biāo)號(hào)不能低于C20,澆灌后的絞車(chē)基礎(chǔ),待養(yǎng)護(hù)七天后方可使用。
3、對(duì)無(wú)基礎(chǔ)的絞車(chē)要按標(biāo)準(zhǔn)打好四壓兩戧,選用小頭不少于180mm的優(yōu)質(zhì)圓木。
4、所有運(yùn)輸用的絞車(chē)必須上繩、搭火,經(jīng)檢查確認(rèn)絞車(chē)、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)等完好,方可使用。
5、所有絞車(chē)(回柱絞車(chē)除外)須經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)收合格,懸掛絞車(chē)運(yùn)行許可證方可使用。
6、鋼絲繩鉤頭的叉接長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足繩徑的25倍。
三、車(chē)場(chǎng)布置(按照機(jī)電科提供的圖紙施工)
1、軌順設(shè)二個(gè)車(chē)場(chǎng),用來(lái)錯(cuò)車(chē),距外切眼設(shè)車(chē)場(chǎng)一個(gè),安裝后用以存放移變及開(kāi)關(guān)列車(chē)。
2、所有車(chē)場(chǎng)及換車(chē)地點(diǎn)都必須設(shè)在水平巷道內(nèi),車(chē)場(chǎng)內(nèi)雙軌道中心距不得少于1.6m。
3、車(chē)場(chǎng)內(nèi)主付道都應(yīng)安上安全設(shè)施,安全設(shè)施齊全、靈敏、可靠。
四、軌道鋪設(shè)
1、鋪軌質(zhì)量必須符合《煤礦井巷工程永久鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,每搭道不少于2塊鐵道板加固,彎道處必須有不少于四塊鐵道板加固。
2、運(yùn)送設(shè)備的巷道,凈高度要求距軌道中心線800mm范圍內(nèi)不得低于2.6m。
3、運(yùn)送設(shè)備的巷道,沿途的安全設(shè)施及聲光信號(hào)必須齊全完好,靈敏可靠。
五、臨時(shí)泵站
準(zhǔn)備好乳化泵和泵箱運(yùn)至軌順距切眼適當(dāng)位置靠一幫放好、放平,以不影響設(shè)備運(yùn)輸為宜,并接好電源,接通管路,乳化液濃度不低于3%。臨時(shí)泵的調(diào)定壓力不能低于30Mpa。
六、供電系統(tǒng)
嚴(yán)格按照機(jī)電科提供的圖紙布置并施工。


第三章 設(shè)備裝卸車(chē)

一、單臺(tái)設(shè)備安裝順序
1、工作面刮板運(yùn)輸機(jī):機(jī)頭(尾)架、過(guò)渡槽、電機(jī)及減速箱(一體)中間槽。
2、液壓支架。
3、采煤機(jī)(左滾筒、左搖臂、左機(jī)頭箱、控制箱、右機(jī)頭箱、右搖臂、右滾筒)。
4、安運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭尾(推移裝置、過(guò)渡槽、機(jī)頭架、電機(jī)減速箱)。
5、轉(zhuǎn)載機(jī):機(jī)尾、普通溜槽、底托板、擋煤板、凹、凸槽、過(guò)渡槽、機(jī)頭、電機(jī)減速箱。
6、破碎機(jī):進(jìn)煤口、破碎腔、出煤口、電機(jī)、護(hù)罩及零部件。
7、皮帶機(jī):皮帶機(jī)機(jī)尾緩沖架、托輥、H架、架桿、機(jī)頭架、電機(jī)。
8、移動(dòng)變電站:
(1)移動(dòng)變電站開(kāi)關(guān)車(chē)、泵站每車(chē)為一體,經(jīng)檢查穩(wěn)固可靠后,整臺(tái)運(yùn)到安裝地點(diǎn)。
(2)通訊照明裝置用礦車(chē)運(yùn)輸。
(3)電纜用電纜車(chē)運(yùn)輸。
二、裝車(chē)前的要求
1、地面所下設(shè)備必須經(jīng)過(guò)地面試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收許可后方可解體裝車(chē)。
2、地面所下設(shè)備必須性能穩(wěn)定、質(zhì)量完好,否則不準(zhǔn)下井。
3、各類(lèi)設(shè)備所注介質(zhì),必須按規(guī)定注到位,方可下井。
4、各類(lèi)設(shè)備必須嚴(yán)格按照單臺(tái)設(shè)備安裝時(shí)的方向、順序進(jìn)行裝車(chē)。
5、設(shè)備裝車(chē)后,按安裝先后順序編號(hào)依次下井。
三、裝車(chē)、封車(chē)
1、裝車(chē)所用的各種車(chē)輛,必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
2、裝車(chē)時(shí)設(shè)備的重心與空車(chē)的中心對(duì)齊,不得偏重。
3、對(duì)于暴露的結(jié)合面必須用布、皮子包好,或用專(zhuān)用護(hù)板保護(hù)。
4、對(duì)于易丟失、貴重、易損傷的小件要設(shè)專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸。
5、用平板車(chē)、花車(chē)裝車(chē)時(shí),要求封車(chē)封牢,要用手拉葫蘆配合φ15.5mm鋼絲繩繩套封兩道,且牢固可靠,對(duì)于可能晃動(dòng)、打滑的件,在封車(chē)時(shí)要用道板、枇子、木楔等擠緊,嚴(yán)禁掉落;用礦車(chē)裝車(chē)時(shí),不許超出車(chē)沿,對(duì)于坡度較大巷道的提升,防止物件滑落,必要時(shí)必須卸掉一部分。
6、裝運(yùn)物件用的車(chē)輛必須逐輛檢查車(chē)輪加油,確保車(chē)輛完好。
7、件車(chē)運(yùn)輸前,必須有專(zhuān)人檢查裝車(chē)封車(chē)情況,確認(rèn)為合格后,方可運(yùn)輸。
四、設(shè)備卸車(chē)
1、設(shè)備卸車(chē)須扶設(shè)起吊棚,起吊棚一直兩切牢固可靠,接實(shí)頂幫,滿(mǎn)足起吊要求,起吊要垂直起吊,嚴(yán)禁斜拉,要設(shè)專(zhuān)人觀察頂板和起吊棚,嚴(yán)禁在重件下面,歪斜側(cè)和站在車(chē)輛上工作。
2、起吊棚支設(shè)規(guī)格、數(shù)量可視情況(現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、物體重量)而定,起吊棚斜向拉移物件時(shí)必須在棚腿處打好戧柱,確保斜向拉伸棚體無(wú)變形。
3、卸車(chē)時(shí),按安裝要求的順序、地點(diǎn)、方向卸車(chē),卸車(chē)卸在指定位置,并碼放整齊,不得影響通風(fēng)、行人和運(yùn)輸。
4、在傾斜巷道卸車(chē),車(chē)輛不許摘鉤頭,并堰好車(chē),打成“艸”型木垛,設(shè)有可靠的防跑車(chē)裝置,同時(shí)在設(shè)備可能下滑的方向不能有人工作。
5、每次起吊前,都要對(duì)卸扣、連接環(huán)、鏈條、繩頭手拉葫蘆等工具做認(rèn)真檢查,不合格者,嚴(yán)禁使用。所使用的手拉葫蘆性能要完好,無(wú)滑鏈斷鏈現(xiàn)象,視起吊物體的重量選擇手拉葫蘆的起吊能力,要大于起吊物全重量的2倍,物件較重時(shí),選用多個(gè)手拉葫蘆多起點(diǎn)吊,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
6、移動(dòng)變電站的所有設(shè)備必須嚴(yán)格按供電、搭伙、操作要求,運(yùn)至指定位置后穩(wěn)固好,再用不小于φ15.5mm鋼絲繩頭繞道一周,雙鼻用連接環(huán)把車(chē)體扣死在軌道上,連接環(huán)要帶滿(mǎn)螺絲,螺冒緊固。每一輛車(chē)不少于一道穩(wěn)車(chē)。

第四章 設(shè)備安裝

一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)
工作面刮板運(yùn)輸機(jī)型號(hào)為SGZ—764/500中心雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī),中間槽采用封底結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)里切眼145m、外切眼62.5m,刮板鏈采用φ26×92—C型鏈條,刮板間距1104mm(12環(huán)),刮板固定在平環(huán)上,使用E型螺栓,三條(M24)螺母固定,刮板的最長(zhǎng)端朝向鏈條運(yùn)行方向。
1、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)解體為機(jī)頭(尾)架、過(guò)渡槽、機(jī)頭(尾)電機(jī)減速箱、液力聯(lián)軸節(jié))、中間槽、擋煤板、銷(xiāo)排、大鏈、刮板及附件,機(jī)頭過(guò)渡槽、機(jī)頭(尾)架、電機(jī)減速箱部分等按安裝順序和正確方向下井。大環(huán)、銷(xiāo)排、銷(xiāo)子、螺栓等小件要集中用車(chē)皮下井。
2、按給定的鏈輪中心線,將機(jī)頭推移部分放在所需要的位置,放平穩(wěn)后,吊裝機(jī)頭架,并穩(wěn)好。
3、將過(guò)渡槽機(jī)頭架之間用大環(huán)連接好后,從機(jī)頭向機(jī)尾隨卸車(chē)隨安裝。中間槽用大環(huán)連接上齊檔銷(xiāo)。
4、采用 18.5mm的鋼絲繩,隨安溜槽隨穿鋼絲繩,待溜槽整機(jī)安裝完成后利用鋼絲繩把鏈條穿進(jìn)溜槽底槽中,鏈條繞過(guò)機(jī)尾傳動(dòng)部6—7m。鋼絲繩穿過(guò)鏈環(huán),使用相應(yīng)的繩卡子卡牢固,不能少于兩道,連接環(huán)安齊銷(xiāo)子,防止脫節(jié)。
5、運(yùn)輸機(jī)溜槽、機(jī)尾安裝完,然后鋪上鏈、上齊刮板,把上下鏈連接在一起,緊鏈至適宜程度。開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)把底鏈翻上來(lái),補(bǔ)齊刮板。
6、鋪鏈時(shí)應(yīng)注意環(huán)鏈焊口背離溜槽中板,鏈條不能纏繞打轉(zhuǎn)。
7、緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行,采用正確的方法,利用緊鏈器進(jìn)行緊鏈;
(1)緊鏈時(shí)將緊鏈鉤的一端掛在機(jī)頭架上的直徑68mm的孔中,另一端掛在機(jī)頭架附近鏈的立環(huán)上,但要注意兩條緊鏈鉤應(yīng)掛在兩條鏈條同一位置上的立環(huán)內(nèi)側(cè)。
(2)反轉(zhuǎn)起動(dòng)電機(jī),直至閘盤(pán)緊鏈器停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止,立即扳動(dòng)制動(dòng)裝置上的手輪閘死閘盤(pán)緊鏈器,并立即切斷電動(dòng)機(jī)電源,再利用手輪慢慢地松開(kāi)閘塊,直至鏈條達(dá)到所需的張力時(shí)為止,重新利用手輪閘住制動(dòng)輪以便安全操作拆鏈和接鏈工作,緊鏈結(jié)束后,再慢慢松開(kāi)制動(dòng)輪。
8、機(jī)尾架、過(guò)渡槽、機(jī)尾推移部、采煤機(jī)峒室處的擋煤板,行走部下方的銷(xiāo)排均待采煤機(jī)安裝完畢,采煤機(jī)試車(chē),行走部與銷(xiāo)排嚙合后,再安裝。
9、安裝減速箱、電機(jī)電器控制系統(tǒng),待移動(dòng)變電站送電正常,經(jīng)檢查減速箱正常后,軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及其它介質(zhì),電機(jī)接線正確,各部連接堅(jiān)固,待機(jī)尾安裝完畢后,再接鏈試車(chē)。
10、所有連接件必須入槽、對(duì)位,螺絲齊全緊固有力,要按規(guī)定加好平墊或彈簧墊,整機(jī)設(shè)置平衡。
11、運(yùn)輸機(jī)安裝前有關(guān)單位要設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)確定機(jī)頭(尾)位置,并標(biāo)注明確。
12、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》)(采、掘、地質(zhì))部分第四章第十節(jié)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、液壓支架的安裝
(一)前梁千斤頂組裝
1、安裝前梁千斤頂,待將支架調(diào)整到位,支架頂梁升緊后再進(jìn)行安裝。
2、安裝前梁千斤頂,使用一臺(tái)3T千不拉,千不拉生根在相鄰支架前梁的起重孔內(nèi),將前梁吊起,人員托起千斤頂,穿上固定銷(xiāo),連接好管路,升緊前梁,挑起護(hù)幫板。
3、組裝前梁和安前梁千斤頂時(shí),要3人一組,其中指定一人指揮。
4、使用的千不拉性能要完好,無(wú)滑鏈、斷鏈現(xiàn)象,鏈條不準(zhǔn)作用鐵絲連接,同時(shí)要做到千不拉生根要牢固可靠。
(二)、調(diào)架
1、牽架時(shí),繩路嚴(yán)禁有人,沿途擋車(chē)器必須處于工作狀態(tài),支架運(yùn)行時(shí),所有人員都要躲至安全地點(diǎn)。
2、用兩個(gè)φ21.5mm以上的繩頭,一個(gè)連接,一個(gè)連件,用55KW絞車(chē)把支架牽到切眼三岔門(mén)處,換提切眼的25KW對(duì)拉絞車(chē)的將支架牽至調(diào)架地點(diǎn),切眼機(jī)尾處的25KW絞車(chē)連車(chē)和55KW絞車(chē)連車(chē)相同。
3、調(diào)架工作從機(jī)頭往機(jī)尾方向逐架進(jìn)行。
4、機(jī)頭1#架的定位,要有有關(guān)單位人員現(xiàn)場(chǎng)定位,并標(biāo)注明確,其余支架均按1#架的定位,順序安裝。要確保支架成一直線,支架偏差不大于±50mm,架間中對(duì)中確保1.5m,偏差不大于100mm。
5、調(diào)1#架前,先將1#架調(diào)架區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)柱隨支架移動(dòng),逐棵回撤干凈。嚴(yán)禁空頂作業(yè),并運(yùn)擺放在指定地點(diǎn)。
6、調(diào)1#架時(shí),支架牽至調(diào)架地點(diǎn)附近后,解除封車(chē),在平板車(chē)下滑方向的軌道上用道板打雙“十”字花,堰好車(chē),用一部絞車(chē)留住平板車(chē),用調(diào)架回柱機(jī)將支架拉下平板車(chē),卸下支架。
7、卸車(chē)時(shí),調(diào)架回柱機(jī)鉤頭要連住支架推拉板,用龜頭豎銷(xiāo)連接鉤頭要連正,兩股軌道長(zhǎng)度要相同,以防歪架。
8、支架卸車(chē)后,調(diào)架回柱機(jī)的鉤頭,用半環(huán)掛住支架底座箱左側(cè)起重孔,起動(dòng)回絞,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),直至垂直煤壁,然后摘掉調(diào)架回柱機(jī)鉤頭,分別用半環(huán)掛住支架右側(cè)底座箱前后起重孔,起動(dòng)回絞,將支架調(diào)整到位。
9、1#支架調(diào)整到位后,接好各種管路、儀表,與支架前部運(yùn)輸機(jī)連好,接實(shí)頂板,升緊支架,挑起前梁、護(hù)幫板及尾梁。
10、1#架調(diào)整到位后,按照1#架調(diào)架方法,依次調(diào)其余支架。
11、調(diào)架時(shí),回撤點(diǎn)柱隨調(diào)架隨回撤,確實(shí)影響,需提前回撤時(shí)不得超過(guò)4m。
12、調(diào)好的支架,支架的初撐力要不小于額定初撐力的80%。
13、在拖、調(diào)架和用絞車(chē)回撤點(diǎn)柱時(shí),人員一定要躲開(kāi)繩道和支柱可能崩倒的方向,防止出現(xiàn)事故。調(diào)安支架時(shí),支架傾斜時(shí),不準(zhǔn)人員在歪斜側(cè)工作或穿行。
14、防倒措施
1)、1#、2#支架不需要防倒外,3?!矗埃VЪ?,調(diào)架時(shí),要有防倒措施,方法是增加一臺(tái)JH—20回絞安于前部溜槽上,打齊四壓兩切,鋼絲繩直徑25mm,生根在1#或2#支架上,調(diào)向采用16T滑輪。
2)、支架調(diào)好后使用拉后溜千斤頂生根在平衡千斤頂上。
14、最后三架進(jìn)架方向與以上方向相反(進(jìn)架時(shí)尾部朝前)安裝調(diào)架方法用于初架。
15、調(diào)安支架必須嚴(yán)格注意,防止撞倒或撞歪,點(diǎn)柱或棚體,出現(xiàn)這種情況必須及時(shí)扶起、扶正,杜絕事故出現(xiàn)。
16、所有支架的安裝,均要有專(zhuān)人指揮,分工協(xié)作。
三、采煤機(jī)的安裝
1、安裝煤機(jī)地點(diǎn):必須具有足夠的空間,組裝峒室頂板,煤幫必須支護(hù)完好。
2、安裝順序:先進(jìn)左滾筒、左搖臂、左機(jī)頭箱、右機(jī)頭箱、右搖臂、右滾筒、接好油水管路、接電源、加油試車(chē)。
3、組裝煤機(jī)時(shí),人員應(yīng)在物件上側(cè)工作,防止物件滑落傷人。
4、油管頭各機(jī)械結(jié)合部必須有可行的防污、防碰撞措施。
5、安裝中間體時(shí),要打好木垛或組裝木架,聯(lián)接絲杠要堅(jiān)固,液壓螺栓、普通螺栓齊全有力。
6、使用5T手拉葫蘆生根在支架上,固定要牢固,采用多個(gè)手拉葫蘆,多點(diǎn)垂直起吊,各連接用的工具必須安全、可靠。
四、運(yùn)順設(shè)備(轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī))的安裝
(一)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝
1、地面試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,進(jìn)行解體,安裝前煤幫必須支護(hù)完好。
2、將轉(zhuǎn)載機(jī)部分解體為機(jī)頭架、過(guò)渡槽、電機(jī)減速箱、橋部溜槽、破碎機(jī)、中間槽、行走部、機(jī)尾架、擋煤板、其他部件等。
3、設(shè)備到位后,按順序卸車(chē),根據(jù)設(shè)計(jì)找出轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)的安裝中線,然后按照定位線將轉(zhuǎn)載機(jī)尾臥在工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭下面,使接煤適中,鏈條從機(jī)尾槽穿過(guò),繞過(guò)機(jī)尾鏈輪,鋪底封板、鋪底鏈。
4、由機(jī)尾向機(jī)頭隨卸車(chē)、隨鋪底鏈、隨擺溜槽、安裝溜槽及擋煤板其它部件等。
5、破碎機(jī)錘頭運(yùn)行方向須與運(yùn)輸方向一致,不可逆轉(zhuǎn),確保安裝質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
6、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部及橋身前,應(yīng)在橋部位置,按過(guò)橋高度架設(shè)適當(dāng)高度的木垛并固定牢固可靠。
7、機(jī)尾槽鋼800寬皮帶18#,1000寬皮帶20#,注意機(jī)尾槽鋼不可錯(cuò)。穿底鏈方法與機(jī)尾相同。
8、在組裝凹凸槽及擺橋身溜槽時(shí),用手拉葫蘆起吊,防止歪倒傷人,同時(shí)隨鋪溜槽隨穿好底鏈,至機(jī)頭時(shí)與機(jī)頭底鏈連接,并上好特殊擋煤板和底封板,底封板短的一頭在前方。待擺好機(jī)頭后,由機(jī)頭向機(jī)尾鋪上鏈、上刮板、緊鏈、試車(chē)。
9、錨固站的安裝應(yīng)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝時(shí)錨固站的大立柱和頂部大件都必須用手拉葫蘆起吊,以確保安裝的安全。
10、在皮帶機(jī)尾承載架上組裝行走部及機(jī)頭。
11、各部件安裝準(zhǔn)備,螺絲、墊圈齊全,對(duì)槽入位,緊固有力,橋身平整。
12、底鏈繞過(guò)轉(zhuǎn)載機(jī)頭鏈輪、鋪上鏈、補(bǔ)齊刮板、翻鏈上刮板。緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行。(緊鏈方法同刮板運(yùn)輸機(jī))
(二)膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝
1、采用四部膠帶輸送機(jī),第四部皮帶機(jī)尾與轉(zhuǎn)載機(jī)直接連接。
2、安裝前,首先應(yīng)確定好皮帶中心線,根據(jù)前后轉(zhuǎn)載點(diǎn)情況,定準(zhǔn)皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾位置,確保接煤、卸煤合適。
3、安裝順序:先裝機(jī)頭架及傳動(dòng)滾筒,再裝儲(chǔ)帶倉(cāng)及驅(qū)動(dòng)裝置,與此同時(shí),機(jī)尾架也同時(shí)組裝,而后安H架及架桿,并裝上托輥,再上膠帶,砸皮帶扣,漲緊膠帶后調(diào)試運(yùn)行。
4、各聯(lián)接件及螺栓必須齊全緊固,嚴(yán)格安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),上托輥間隔1.5m/組,下托輥(H架)3m/個(gè),確保分布均勻,H架及架桿要安放平直,架底墊實(shí)、墊牢。
5、機(jī)頭、機(jī)尾各連接螺栓,必須符合設(shè)計(jì)要求,不得以小螺栓代替大螺栓;機(jī)頭、機(jī)尾架下必須找平墊實(shí),防止不正偏斜。
6、皮帶機(jī)頭各部安裝后進(jìn)行鋪底皮帶,上好托輥,再鋪好上帶,做好結(jié)頭,然后穿好儲(chǔ)帶倉(cāng)皮帶。
7、皮帶在過(guò)導(dǎo)向滾筒時(shí),事先用1#棕 繩穿過(guò)滾筒,穿棕繩時(shí),必須將皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)的總電源切斷,利用棕繩牽皮帶過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒時(shí),拉繩人員站在機(jī)頭前距卸載滾筒5m以外的地方,聽(tīng)皮帶司機(jī)的拉繩信號(hào)。
8、穿好儲(chǔ)帶倉(cāng)后,把上下兩層皮帶連起來(lái),張緊皮帶至適宜程度,開(kāi)車(chē)將皮帶調(diào)好,要求以空載運(yùn)行皮帶不打滑為準(zhǔn)。
9、現(xiàn)場(chǎng)安裝起吊物件,應(yīng)選好起吊點(diǎn),并檢查專(zhuān)用起吊錨桿、逮子繩、卡口、手拉葫蘆等機(jī)具是否完好可靠,杜絕超機(jī)具能力起吊;起吊時(shí),應(yīng)先進(jìn)行試吊,待觀察頂板及起吊機(jī)具無(wú)異常后方準(zhǔn)正式吊裝,起吊過(guò)程中,人員要躲開(kāi)鉤頭及起吊物。
10、安裝過(guò)程中,要時(shí)刻注意周?chē)敯遄兓闆r,事先應(yīng)找掉懸矸活石;頂板情況不好時(shí)應(yīng)及時(shí)采取支護(hù)措施,處理安全后再進(jìn)行施工。
11、安裝機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)漲緊絞車(chē),穿繩時(shí)要按設(shè)計(jì)繩路,防止穿錯(cuò),漲緊用鋼絲繩使用φ15.5mm新鋼絲繩,并將繩頭卡接牢固。
12、安裝好后,按標(biāo)準(zhǔn)注齊各種油脂進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、移動(dòng)變電站安裝(含開(kāi)關(guān)車(chē)、乳化泵等)
1、移動(dòng)變電站所有設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的列車(chē)組合方式統(tǒng)一排列,按順序編號(hào),標(biāo)識(shí)方向,依次運(yùn)輸。
2、車(chē)與車(chē)之間用專(zhuān)用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車(chē)連好,根據(jù)巷道傾角變化,各列車(chē)到位后實(shí)施穩(wěn)車(chē),防止跑車(chē)。
3、電氣設(shè)備的安裝方式、注意事項(xiàng)按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4、嚴(yán)格停送電制度,做到誰(shuí)停電、誰(shuí)送電。停電掛牌并設(shè)專(zhuān)人看管制度。
5、所有電氣設(shè)備臺(tái)臺(tái)完好,達(dá)到“三無(wú)、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”。

第五章 調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)
各類(lèi)設(shè)備安裝完畢,為了使安裝中存在的問(wèn)題能及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,在運(yùn)轉(zhuǎn)之前做試運(yùn)轉(zhuǎn),單臺(tái)設(shè)備試轉(zhuǎn)正常后,再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)
(一)輸送機(jī)安裝好以后,對(duì)安裝情況進(jìn)行全面檢查。
1、減速箱的注油器是否合適,主油室約浸入大弧錐齒輪的1/3,副油室注油量為油位尺刻度線21的位置。
2、各部螺栓是否擰緊。
3、溜槽間搭接要平滑。
4、緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。
5、溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。
6、擋板連接螺栓是否擰緊,是否漏裝。
7、檢查各潤(rùn)滑是否注油。
8、刮板鏈組裝是否正確,刮板安裝是否正確合格。
9、電源和操作線路是否正確,當(dāng)減速器用冷卻裝置時(shí),應(yīng)檢查冷卻水管是否與水源接通。
10、檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好。
(二)檢查完后做空載試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、拆開(kāi)機(jī)尾回煤罩。
2、機(jī)頭、機(jī)尾要派專(zhuān)人觀察,一人把點(diǎn),一人觀察,觀察人員要躲進(jìn)支架內(nèi),刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)的所有人員都要進(jìn)入支架內(nèi)躲避。
3、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看機(jī)頭、尾傳動(dòng)部的鏈輪旋轉(zhuǎn)方向是否一致。
4、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看有無(wú)卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。
5、輸送機(jī)啟動(dòng)后檢查減速器、電動(dòng)機(jī)有無(wú)異常音響,其溫升不應(yīng)太高。
6、檢查刮板鏈松緊程度、安裝是否正確、鏈條與鏈輪嚙合是否正常,有無(wú)跳鏈現(xiàn)象存在。試運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送機(jī)消除了間隙,若在機(jī)頭鏈輪下面下垂超過(guò)兩個(gè)鏈環(huán)應(yīng)重新張緊鏈條。
7、試車(chē)時(shí),機(jī)頭、機(jī)尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
8、刮板運(yùn)輸機(jī)試車(chē)要由班長(zhǎng)指揮,統(tǒng)一口令,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)、停電處理。
二、轉(zhuǎn)載機(jī)試車(chē)(同刮板運(yùn)輸機(jī))
三、膠帶運(yùn)輸機(jī)試車(chē)
1、新安裝的皮帶經(jīng)初步漲緊后,進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。
2、調(diào)試前,須對(duì)各類(lèi)肖、軸、聯(lián)接螺絲、油質(zhì)、油位、潤(rùn)滑情況作認(rèn)真的檢查,檢查合格后方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、機(jī)頭部分皮帶跑偏的調(diào)整方法:
機(jī)頭部分跑偏需停機(jī)調(diào)整,根據(jù)皮帶跑偏的方向依次調(diào)整上托輥、下托輥、卸載滾筒、增邊滾筒、導(dǎo)向滾筒,漲緊跑車(chē)滾筒,調(diào)整后開(kāi)機(jī)試運(yùn)行,開(kāi)機(jī)前,所有工作人員必須離開(kāi)皮帶機(jī)0.5m以上的地方,觀察皮帶的運(yùn)行情況。
4、中間架部分調(diào)整皮帶跑偏時(shí),要設(shè)有靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào),發(fā)現(xiàn)跑偏時(shí)及時(shí)停機(jī)調(diào)整,嚴(yán)禁皮帶運(yùn)行時(shí)調(diào)整皮帶各托輥。
5、調(diào)整皮帶時(shí)機(jī)頭、機(jī)尾、中間部分都必須設(shè)專(zhuān)人看護(hù),發(fā)現(xiàn)跑偏嚴(yán)重時(shí)及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。
6、皮帶跑偏的調(diào)整要求為所有底上皮帶都不離開(kāi)托輥為準(zhǔn)。
7、機(jī)尾皮帶跑偏調(diào)整時(shí),必須停機(jī),只允許調(diào)整軸承座的頂絲,嚴(yán)禁往滾筒與皮帶之間撒反向物料。
8、皮帶調(diào)試的整個(gè)過(guò)程中,由專(zhuān)人負(fù)責(zé),統(tǒng)一發(fā)出開(kāi)停信號(hào),信號(hào)發(fā)出前,所有工作人員都必須離開(kāi)皮帶機(jī)0.5m以外,觀察運(yùn)行及調(diào)整情況。
四、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)
(一)煤機(jī)檢查
1、檢查電機(jī)接線是否正確,各類(lèi)保護(hù)是否靈敏可靠。
2、檢查煤機(jī)的油質(zhì)油位情況,各類(lèi)管路是否接完整,擋銷(xiāo)、卡阻是否上齊。
3、檢查防塵水管路及是否有水。
4、檢查各類(lèi)螺絲、螺栓的緊固情況。
5、檢查煤機(jī)銷(xiāo)排的固定情況,擋銷(xiāo)、限位銷(xiāo)是否齊全穩(wěn)固可靠。
(二)試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前要設(shè)置靈敏的信號(hào)系統(tǒng),便于統(tǒng)一指揮,及時(shí)停送電。
2、試運(yùn)轉(zhuǎn)要由煤機(jī)組長(zhǎng)親自指揮,不能脫崗,同時(shí)煤機(jī)組長(zhǎng)要指派專(zhuān)人在各個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀察,觀察人員要與煤機(jī)保持足夠的安全距離。
3、煤機(jī)組長(zhǎng)檢查完無(wú)誤后,方可下命令送電試車(chē)。
4、試車(chē)時(shí),調(diào)高油缸升至合適高度,先試煤機(jī)截割滾筒的旋轉(zhuǎn)方向是否一致,進(jìn)行空載試車(chē)。
5、空載試車(chē)時(shí),注意傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常,電機(jī)溫升情況。
6、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),最后開(kāi)動(dòng)煤機(jī)負(fù)載試車(chē),負(fù)載試車(chē)時(shí),注意傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、電機(jī)溫升情況,出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理。
五、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,應(yīng)對(duì)設(shè)備各部件、聯(lián)接螺栓進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)松的要擰緊,脫扣的要安正,固定不實(shí)不穩(wěn)的要重新進(jìn)行固定,全部妥當(dāng)后,方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序?yàn)椋郝?lián)絡(luò)皮帶輸送機(jī)→膠帶輸送機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)→破碎機(jī)→工作面運(yùn)輸機(jī)→煤機(jī)。
3、試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、尾,轉(zhuǎn)載機(jī)頭、尾,破碎機(jī),皮帶機(jī)頭、尾都要設(shè)專(zhuān)人看守,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)處理。
4、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須發(fā)出信號(hào),所有人員躲到安全地點(diǎn)后,再試運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī),停電整改,任何設(shè)備不得帶電作業(yè)。

第六章 勞動(dòng)組織

3上209綜采工作面的安裝,設(shè)備從地面裝車(chē)運(yùn)輸?shù)桨惭b是一個(gè)多單位參加、多環(huán)節(jié)配合的比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程,要達(dá)到速度快、質(zhì)量好的目標(biāo),必須建立一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),統(tǒng)一平衡各項(xiàng)工作,并及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題,組織和培訓(xùn)安裝隊(duì)伍,制定獎(jiǎng)罰措施,分工負(fù)責(zé),責(zé)任到人,并進(jìn)行工程檢查和驗(yàn)收工作。
一、成立專(zhuān)業(yè)組,落實(shí)責(zé)任。為完成安裝計(jì)劃,要做到在整個(gè)設(shè)備安裝期間任務(wù)、人員、時(shí)間三固定、四包(即包任務(wù)完成、包質(zhì)量合格、包設(shè)備完好、包安全生產(chǎn))。成立如下幾個(gè)工作組:
1、地面裝車(chē)組:負(fù)責(zé)全部綜機(jī)設(shè)備的解體、裝車(chē)、封車(chē)工作,并注意關(guān)鍵部件、容易碰撞的部件進(jìn)行保護(hù)。
2、支架安裝組:負(fù)責(zé)支架的井下安裝。
3、運(yùn)輸組:負(fù)責(zé)設(shè)備從車(chē)間經(jīng)副井到3上209軌順門(mén)口(由運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé))。
4、順槽運(yùn)輸組:負(fù)責(zé)從運(yùn)搬接車(chē)至工作面設(shè)備的運(yùn)輸,車(chē)輛的外運(yùn)。
5、三機(jī)專(zhuān)業(yè)組:負(fù)責(zé)工作面運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)順轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)的井下安裝調(diào)試。
6、電氣專(zhuān)業(yè)組:負(fù)責(zé)移動(dòng)變電站列車(chē)的固定,供電電纜的準(zhǔn)備與連接,各類(lèi)保護(hù)裝置的整定,電纜線的敷設(shè)及安裝過(guò)程中輔助運(yùn)輸設(shè)備的保護(hù)與管理。
7、煤機(jī)專(zhuān)業(yè)組:負(fù)責(zé)采煤機(jī)的井下試運(yùn)轉(zhuǎn),解體裝車(chē)和安裝調(diào)試工作,采煤機(jī)電纜及供電、供水管路的敷設(shè)。
二、培訓(xùn)安裝人員,安裝前公司有關(guān)單位要組織區(qū)隊(duì)干部、技術(shù)人員和職工認(rèn)真討論安裝計(jì)劃和安裝方法,認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施,并進(jìn)行考核,要求所有安裝人員必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、操作方法、安裝標(biāo)準(zhǔn)。
安裝勞動(dòng)組織(詳見(jiàn)勞動(dòng)組織圖表)。

第七章 安全注意事項(xiàng)

一、頂板管理
1、施工之前要認(rèn)真觀察巷道頂板變化情況,尤其切眼及上下端頭頂板變化情況,對(duì)頂板的掉渣、離層要認(rèn)真觀察,同時(shí)認(rèn)真觀察頂板的下沉量(同現(xiàn)下沉、墜網(wǎng)現(xiàn)象),對(duì)出現(xiàn)以上情況,必須采取增設(shè)點(diǎn)柱、扶棚等方法,及時(shí)積極進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。
2、施工前認(rèn)真檢查巷幫變化情況,對(duì)于巷幫無(wú)支護(hù)或支護(hù)已不起作用和巷幫已經(jīng)折幫等情況,應(yīng)及時(shí)支設(shè)貼幫柱,腰好幫,支護(hù)住巷幫,人員方可作業(yè)。
3、各絞車(chē)窩、信號(hào)峒室支護(hù)要完好,人員要在峒室內(nèi)操作。
4、切眼內(nèi)的點(diǎn)柱或隨調(diào)安支架隨撤除,嚴(yán)禁推倒不用或提前拆除。
5、切眼上下端頭空頂面積較大,支護(hù)密度應(yīng)加大,應(yīng)補(bǔ)打點(diǎn)柱,以不防礙設(shè)備運(yùn)輸為宜,柱距為1m,排距1.5m。
6、各工種、各專(zhuān)業(yè)組工作前,必須對(duì)工作場(chǎng)所及所經(jīng)過(guò)的巷道作認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。
7、斷層處及切眼上下端頭要加強(qiáng)頂板支護(hù),原點(diǎn)柱防礙運(yùn)輸,需改移原位置時(shí)必須先支后回,必要時(shí)扶棚,梁為圓木料,腿為單體維護(hù)。
8、要保證頂板穩(wěn)定、支護(hù)完好,無(wú)片幫、漏頂,無(wú)懸?guī)r危矸,扶棚支護(hù)地段,支架完整可靠,無(wú)前傾、后仰、失腳、淋肩等不起作用的棚,否則,必須立即處理。
9、在處理隱患過(guò)程中,必須堅(jiān)持“先支后回”制度,“敲幫問(wèn)頂”制度,“專(zhuān)人觀察頂板”和由外往里逐棚處理的原則。
10、對(duì)于危巖、懸矸要用長(zhǎng)柄工具站在安全地點(diǎn)找掉,然后接實(shí),幔嚴(yán)頂板。
11、設(shè)備運(yùn)輸、安裝、改棚須替柱時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”和“敲幫問(wèn)頂”制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
12、軌道巷、切眼內(nèi)所有單體都必須栓好安全繩,進(jìn)行連鎖,使用鉸接頂梁,必須用8#鐵絲固定在頂板牢固的支護(hù)體上。
13、嚴(yán)禁用錨桿起吊重物。
14、安裝運(yùn)輸機(jī)頭、尾、煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)頭部、破碎機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)頭部等其它重件時(shí),應(yīng)在安裝地點(diǎn)支設(shè)臨時(shí)起吊棚,起吊棚扶設(shè)要合理,用合適工字鋼作梁,兩端用單體做腿,一直兩切,呈“個(gè)”字支護(hù),防止拉歪起吊棚,其支設(shè)數(shù)量根據(jù)吊裝需要加密,扶棚與撤棚應(yīng)加強(qiáng)自我保護(hù)。起吊用具應(yīng)有足夠的安全系數(shù),不能小于6倍。
15、軌順、運(yùn)順的超前支護(hù)
軌順超前支護(hù)采用單體支柱配“十”字頂梁和一字梁交接支護(hù)頂板(十字梁規(guī)格1.0×0.6米,一字梁規(guī)格1.2米),支護(hù)距離不少于25米。
運(yùn)順順槽超前支護(hù)采用單體支柱配“十”字和“一字梁交接支護(hù)頂板,支護(hù)距離不小于25米。(十字梁規(guī)格1.0×0.6米,一字梁規(guī)格是1.6米和1.2米)。
軌順中間一排“十”字梁長(zhǎng)邊走向使用,短邊傾斜使用.
運(yùn)順中間一排“十”字梁,長(zhǎng)邊走向使用,短邊傾斜使用,在“十“字梁短邊兩側(cè)分別交接一個(gè)“一”字梁,(轉(zhuǎn)載機(jī)道使用1.6米一字梁,人行道側(cè)使用1.2米一字梁)。
支柱支設(shè)在頂梁第二或第三個(gè)牙上,頂梁要正懸臂支設(shè),保持人行道寬度不低于1.0米。軌順、運(yùn)順各保持三排超前支護(hù),一梁一柱,柱距1米。
二、機(jī)電運(yùn)輸
1、運(yùn)輸路線沿途及209切眼,所有的浮煤雜物要清理干凈。切眼要鋪上標(biāo)準(zhǔn)軌道,且要和軌道巷、運(yùn)輸巷接通,保證暢通。
2、沿途所有絞車(chē)、絞車(chē)?yán)K要按照最大坡度和提升物件最大重量驗(yàn)算合格后,方可使用。
3、絞車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格交接班制度,開(kāi)車(chē)前先檢查,操作時(shí)注意力要集中,手不離操作手把,發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車(chē),查明原因,待解決后方可開(kāi)車(chē)。
4、絞車(chē)司機(jī)對(duì)絞車(chē)加強(qiáng)保養(yǎng),嚴(yán)禁閘上有油、水和其它污垢,保持絞車(chē)和周?chē)鍧?,閘下方不得有任何雜物,以免影響閘的正常操作。
5、絞車(chē)司機(jī)不得擅離工作崗位,更不得躺臥,若必須離開(kāi)要將開(kāi)關(guān)停電,并鎖好把手后才能離開(kāi)。
6、絞車(chē)司機(jī)做到六不開(kāi),即:絞車(chē)不完好不開(kāi);鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排歹不整齊不開(kāi);超掛車(chē)不開(kāi);信號(hào)不清不開(kāi);安全設(shè)施不齊全不開(kāi);絞車(chē)道有行人不開(kāi)。
7、聯(lián)車(chē)、封車(chē)、起吊、牽引用的繩套、卸扣、連接環(huán)、肖子、三環(huán)、鏈條等都必須合格且滿(mǎn)足6倍以上的安全系數(shù),卸扣、連接環(huán)在使用中必須使用標(biāo)準(zhǔn)連接螺絲,螺絲必須戴滿(mǎn)帽且堅(jiān)固有力,不合格者嚴(yán)禁使用,
8聯(lián)鉤用兩個(gè)φ21.5mm以上的繩頭,一個(gè)聯(lián)車(chē),一個(gè)連件,或者用主鉤頭攀住重件,同時(shí)用5T卸扣聯(lián)住平板車(chē)的碰頭,必須做到重件、平板車(chē)同時(shí)聯(lián),達(dá)到雙保險(xiǎn)。
9、扒鉤工上崗后必須打掃車(chē)場(chǎng)、峒室衛(wèi)生,要經(jīng)常保持工作場(chǎng)所清潔,無(wú)任何雜物。
10、扒鉤工發(fā)信號(hào)前必須對(duì)大鉤頭、插銷(xiāo)連接環(huán)、保險(xiǎn)繩、件車(chē)松緊程度及是否超長(zhǎng)超寬等全面檢查,確認(rèn)合格、聯(lián)鉤正常,方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。絞車(chē)提升時(shí),所有人員要進(jìn)入扒鉤峒室。
11、扒鉤工嚴(yán)格操作規(guī)程,做到五不掛,即:安全設(shè)施不全不掛;信號(hào)聯(lián)系不通不掛;重車(chē)裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛;超車(chē)不掛;絞車(chē)道有行人不掛。
12、運(yùn)輸設(shè)備時(shí),應(yīng)穩(wěn)速慢速提升,絞車(chē)司機(jī)應(yīng)集中精力聽(tīng)清信號(hào)及時(shí)開(kāi)停車(chē),注意絞車(chē)、絞車(chē)?yán)K在運(yùn)行中的受力狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)停車(chē),查明原因,進(jìn)行處理,不能死拉硬拽,處理時(shí),絞車(chē)司機(jī)握緊閘把,等待信號(hào),嚴(yán)禁脫崗。
13、絞車(chē)司機(jī)把信號(hào)放在絞車(chē)附近,只準(zhǔn)聽(tīng)點(diǎn)不準(zhǔn)打點(diǎn),扒鉤工傳遞信號(hào)要正確、清晰,嚴(yán)防誤操作,并且打點(diǎn)時(shí)人員要進(jìn)入安全峒內(nèi)(信號(hào)要進(jìn)入安全峒內(nèi))。
14、運(yùn)輸設(shè)備要對(duì)件車(chē)認(rèn)真檢查,同時(shí)對(duì)沿途巷道的支架進(jìn)行測(cè)量。確保件車(chē)不碰支柱或棚體,杜絕事故出現(xiàn)。
15、運(yùn)輸時(shí)拐倒的點(diǎn)柱和棚體要及時(shí)扶正規(guī),腰緊接實(shí)頂幫。
16、不準(zhǔn)在能自動(dòng)滑行的坡上停放車(chē)輛。
17、若重車(chē)掉道,上道用的起吊生根必須牢固可靠,人員必須躲開(kāi)大件的歪斜側(cè)和可能下滑的方向。
18、嚴(yán)禁放飛車(chē)及爬、蹬、跳車(chē)。
19、絞車(chē)運(yùn)輸時(shí),人員要躲開(kāi)繩路和件車(chē)的前方和兩側(cè),行車(chē)段內(nèi)嚴(yán)禁行人通過(guò)。
20、運(yùn)輸中的各類(lèi)安全設(shè)施一坡三擋要齊全、靈敏、有效,并堅(jiān)持正常使用。
21、運(yùn)輸中的信號(hào)要清晰、靈敏、暢通。
22、使用絞車(chē)前,要首先檢查絞車(chē)的穩(wěn)固情況,基礎(chǔ)框架的完好情況,基礎(chǔ)螺絲、絞車(chē)底盤(pán)螺絲的連接情況,確保牢固可靠。對(duì)于用壓柱穩(wěn)固的絞車(chē),四壓兩切必須齊全可靠,材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求(φ200mm以上)。
23、所使用的馬蹬子、鏈條、連接環(huán)都必須合格,并滿(mǎn)足足夠的安全系數(shù)。
24、提升時(shí),嚴(yán)禁絞車(chē)爬垛子,咬繩,松車(chē)時(shí),嚴(yán)禁有余繩。
25、嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”制度。
26、若件車(chē)在上下山掉道或歪車(chē),應(yīng)把起吊棚扶堅(jiān)固可靠,用噸位和件車(chē)相同的手拉葫蘆上道,不準(zhǔn)用絞車(chē)上道,該上下山嚴(yán)禁行人。同時(shí),人員嚴(yán)禁在支架及其他設(shè)備歪斜側(cè)的范圍內(nèi)進(jìn)行與上道有關(guān)的工作。
27、絞車(chē)司機(jī)和扒鉤工作必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,取得操作資格證,持證上崗。
29、運(yùn)輸過(guò)程中,導(dǎo)向輪、繩道周?chē)鷩?yán)禁站人,人員必須躲至安全地帶。
三、設(shè)備的安裝、使用管理
(一)、絞車(chē)(回絞)
1、小絞車(chē)和回柱絞車(chē)的使用按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中小絞車(chē)、扒鉤工、看滑輪工,回柱絞車(chē)司機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得合格證方可持證上崗。
2、絞車(chē)司機(jī)操作要精力集中,堅(jiān)持“信號(hào)不清不開(kāi),超掛車(chē)不開(kāi),安全設(shè)施不齊全不開(kāi),鋼絲繩有損傷不開(kāi),絞車(chē)不完好不開(kāi),絞車(chē)道有行人”的六不開(kāi)制度。
3、小絞車(chē)堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩,小絞車(chē)的突出部分距軌道的安全距離不得小于0.5m。
4、小絞車(chē)一律使用遠(yuǎn)方操作按鈕,擋車(chē)設(shè)施要完好,靈活齊全,并使用正常。
5、絞車(chē)使用完畢后,絞車(chē)?yán)K要盤(pán)齊,然后放好按鈕,切斷電源并閉鎖。
6、小絞車(chē)所處位置有淋水,應(yīng)打遮水棚,以免水淋,穩(wěn)絞車(chē),要對(duì)向,嚴(yán)禁絞車(chē)爬垛子。
7、無(wú)地錨的絞車(chē)四壓四切(用直徑不小于180mm圓木生根)齊全,牢固,可靠,并拴好安全繩,有固定基礎(chǔ)的小絞車(chē)其固定螺絲齊全,牢固無(wú)松動(dòng)。
8、松車(chē)時(shí)必須帶電松車(chē),松車(chē)時(shí)嚴(yán)禁有余繩。
9、回柱絞車(chē)必須要設(shè)在頂板及周?chē)簬椭ёo(hù)完好的地點(diǎn),方向?qū)φ?,打齊壓切支柱。
10、回柱絞車(chē)的信號(hào)盤(pán)掛在靠司機(jī)一幫,信號(hào)線應(yīng)足夠長(zhǎng),且超過(guò)工作地點(diǎn)10m。
11、回柱絞車(chē)運(yùn)行時(shí),絞車(chē)?yán)K波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,否則不準(zhǔn)啟動(dòng)回柱絞車(chē)。
12、回柱絞車(chē)?yán)K受力過(guò)大出現(xiàn)異常響聲或憋車(chē)時(shí),應(yīng)立即停車(chē)處理,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。
(二)、電氣設(shè)備
1、井下所有電氣設(shè)備,必須始終保持良好的防爆性能,必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、所有電氣設(shè)備操作的電工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗作業(yè)。
3、嚴(yán)禁帶電作業(yè),所有開(kāi)關(guān)在停電后都應(yīng)閉鎖,有人工作時(shí)先驗(yàn)電,并設(shè)專(zhuān)人看護(hù)停電開(kāi)關(guān),設(shè)置警示標(biāo)志牌,嚴(yán)格停送電制度,做到“誰(shuí)干誰(shuí)停,誰(shuí)停誰(shuí)送”。
4、所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作做好維護(hù)維修,杜絕失爆,設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。
5、井下電氣操作嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第446條規(guī)定執(zhí)行。
6、低壓電氣搭火時(shí),首先要停掉前級(jí)電源并閉鎖,驗(yàn)電、放電無(wú)誤后方可工作,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”牌并派專(zhuān)人看守。
7、維修期間,電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層,以防誤接地,電纜接地要良好地接在設(shè)備內(nèi)部接地螺絲上,不得兼作他用。
8、電器設(shè)備安裝后,必須做遠(yuǎn)方人工漏電試驗(yàn)。試驗(yàn)后的檢漏裝置必須靈敏可靠。
9、所有必須接地的設(shè)備和局部接地極裝置,都要和總接地極網(wǎng)聯(lián)接,局部接地極采用面積不小于0.6m2,厚度不小于3mm的鋼板,埋在巷道水溝或潮濕的地方,聯(lián)接導(dǎo)線采用斷面不小于25mm2的銅線或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼,禁止將幾臺(tái)設(shè)備串聯(lián)接地或?qū)讉€(gè)接地部分串聯(lián)。
10、井下電器保護(hù)接地必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第九章第六條的相關(guān)規(guī)定。
11、檢修搬遷移動(dòng)井下電器按《煤礦安全規(guī)程》第445條規(guī)定執(zhí)行。
12、電纜懸掛按《煤礦安全規(guī)程》第467、468、469條規(guī)定執(zhí)行。
13、機(jī)電設(shè)備中容易碰到的裸露與傳動(dòng)部分,必須加裝防護(hù)罩與柵欄。
14、開(kāi)關(guān)必須上架,電纜、管線盤(pán)放要整齊。
15、井下供電按《煤礦安全規(guī)程》第488條規(guī)定,做到“三無(wú)”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”:
三無(wú):無(wú)雞爪子、無(wú)羊尾巴、無(wú)明接頭;
四有:有過(guò)流漏電保護(hù)裝置,有螺釘和彈簧墊、有密封圈、有接地裝置;
二齊:電纜懸掛整齊、設(shè)備峒室清潔整齊;
三全:防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全;
三堅(jiān)持:堅(jiān)持使用漏電繼電器,堅(jiān)持煤電鉆、照明和信號(hào)綜合保護(hù),堅(jiān)持使用瓦斯電、風(fēng)電閉鎖。
16、電纜的聯(lián)接,必須使用同電源電壓相符的礦用隔爆型接線盒,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第472條的規(guī)定。
17、電器設(shè)備的各種整定值必須合理,需調(diào)整時(shí),按負(fù)荷審批手續(xù)報(bào)機(jī)電科調(diào)整。
18、所有電器設(shè)備必須責(zé)任到人,定期搞質(zhì)量,掛牌管理。
19、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,做好檢查維修工作,防爆電器必須及時(shí)檢修,所有電氣設(shè)備都不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。每天必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。
(三)、單體液壓支柱管理
1、單體液壓支柱下井前要棵棵試壓,達(dá)不到要求不準(zhǔn)下井。
2、不準(zhǔn)超期使用單體液壓支柱及三用閥,單體液壓支柱下井使用八個(gè)月的都必須上井檢修試壓,合格后方可下井。
3、不同性能的支柱不能混用,失修失效的單體液壓支柱嚴(yán)禁使用。
4、新下井的單體液壓支柱使用前要排氣,將單體液壓支柱全程反復(fù)升降2-3次,排凈柱內(nèi)空氣。
5、使用單體支柱時(shí),發(fā)現(xiàn)滴液、卸載的支柱必須及時(shí)更換,嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
6、三用閥要擰緊,注液后要檢查有無(wú)滴液現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后要進(jìn)行處理,處理不了的要進(jìn)行換柱或換閥。
7、泵站壓力不足時(shí)不許升柱,必須保證泵站壓力,支柱升緊后,再持續(xù)注液5秒鐘左右,以保證支柱的初撐力。
8、支柱的活柱及缸體嚴(yán)禁用硬物敲砸。
9、升柱前要先用槍對(duì)著閥嘴沖雜物,然后再注液。
10、升柱時(shí),支柱與頂梁結(jié)合要緊密,不許線接觸或單手爪承截,同時(shí)要保證支柱初撐力符合要求,角度要適中且迎山有力。支柱支在實(shí)底上,不準(zhǔn)支在浮煤或浮矸上,以防支柱失腳。
11、所有支柱必須拴齊安全繩(迎頭臨時(shí)支護(hù)的支柱除外)。
12、支柱卸載時(shí)使用卸載手把,卸載手把要連上2m以上長(zhǎng)繩,若出現(xiàn)“死”柱,要先打好護(hù)身柱,維護(hù)好后退路,用臥底方法處理。
13、備用的單體支柱不許躺倒或放倒,使用中的單不許空載或倒用。
14、新下井的三用閥領(lǐng)存和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,要全部放在箱內(nèi),不準(zhǔn)零散帶下或隨地亂扔。
15、新下井的單體液壓支柱的防護(hù)蓋必須齊全,并保護(hù)好不上閥不許取下防護(hù)罩。
16、對(duì)自動(dòng)卸載的支柱要查明原因及時(shí)處理,失效的單體液壓支柱及時(shí)運(yùn)出回收上井。
17、所有的柱梁,設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)管理,處運(yùn)柱梁及鐵鞋,并負(fù)責(zé)給柱梁編號(hào)和清查數(shù)量。
(四)、液壓設(shè)備
1、泵站司機(jī)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),取得合格證并持證上崗,非專(zhuān)職人員不準(zhǔn)操作。嚴(yán)格執(zhí)行部頒《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》乳化液泵站司機(jī)的規(guī)定。
2、乳化液泵在啟動(dòng)之前,應(yīng)首先檢查各部件、潤(rùn)滑油位、泵箱液體各種保護(hù)等無(wú)問(wèn)題方可開(kāi)泵。
3、泵在開(kāi)動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常聲音立即停泵檢查處理,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
4、泵站司機(jī)操作時(shí)精力要集中,開(kāi)停及時(shí),堅(jiān)守崗位,認(rèn)真操作。
5、乳化液泵的額定壓力為31.5Mpa,調(diào)定壓力不得低于30Mpa,壓力調(diào)定后,不得隨意變動(dòng)。
6、乳化液濃度不低于3%-5%嚴(yán)禁污水配液,并堅(jiān)持使用好自動(dòng)配比儀裝置。
7、加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的衛(wèi)生管理,定期清洗過(guò)濾器及液箱,嚴(yán)禁管路堵塞及漏液、串液。
8、各支架連接管路及支架本身管路相連接時(shí),必須使用連接U形卡子,嚴(yán)禁使用單腿銷(xiāo)及其它鐵絲等代替。
9、工作面嚴(yán)禁使用漏液及失效的閥組,高壓膠管,需更換管子時(shí),應(yīng)關(guān)閉截止閥。
10、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)接班制度,將當(dāng)班的運(yùn)行情況進(jìn)行記錄,并向下班交接清楚。
11、泵站要設(shè)專(zhuān)職維修工,搞好日檢工作,現(xiàn)場(chǎng)要存有一定數(shù)量備件,對(duì)損壞的部件及時(shí)更換。各液壓管路分類(lèi)盤(pán)放整齊,并用塑料薄膜或海綿扎口,以防進(jìn)煤灰。
四、避災(zāi)路線
1、瓦斯煤塵爆炸及火災(zāi)、水災(zāi)避災(zāi)路線
事故地點(diǎn)→209軌順→東二軌道上山→外8→-480軌道大巷→副井
事故地點(diǎn)→209運(yùn)順→209皮帶聯(lián)絡(luò)巷→東二皮帶上山→外8→-480軌道大巷→副井
2、詳見(jiàn)附圖。
五、通防管理(嚴(yán)格按照通防科制訂的安全技術(shù)措施執(zhí)行)
1、嚴(yán)禁兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)敞開(kāi),以免造成風(fēng)流短路。
2、未經(jīng)通風(fēng)部門(mén)同意,不得亂調(diào)風(fēng)量。
3、嚴(yán)禁任何人破壞通風(fēng)設(shè)施。
4、安裝期間,每班必須有專(zhuān)職瓦斯檢察員按規(guī)定檢查瓦斯?jié)舛?,一旦超限,立刻撤人?BR> 5、區(qū)隊(duì)、班長(zhǎng)以上管理人員、特殊電鉗工下井,必須佩帶便攜式瓦檢儀。
六、其它安全措施
1、人員抬放物件時(shí),前后應(yīng)相互照應(yīng),呼號(hào)一致,做到同起同放,所有擺放物件應(yīng)放平穩(wěn)安全。
2、泵工、支架工在拆接管路時(shí),要關(guān)好截止閥,確認(rèn)無(wú)余液時(shí)方可拆接,液壓系統(tǒng)管路要完好,無(wú)鐵絲銷(xiāo)、單腿銷(xiāo)現(xiàn)象,停送液要由專(zhuān)人操作,操作前要通知拆接管路人員,防止誤操作。
3、使用手拉葫蘆起吊、拉移物件時(shí),要嚴(yán)格按照手拉葫蘆的操作方法執(zhí)行。操作手拉葫蘆人員要與提升物件保持足夠的安全距離,不準(zhǔn)正對(duì)鉤頭操作,避免手拉葫蘆斷鏈、連接不牢固,造成物體下落歪倒傷人和連接件或鉤頭崩飛傷人。其余人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行觀察。
4、所有工作人員嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》和本規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。特殊工種必須持證上崗。


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