第一節(jié)∵概述
一、巷道名稱
本《作業(yè)規(guī)程》維修的巷道為南北兩翼回風巷(含兩翼回風下山和兩翼總回風巷)..." />
您好!歡迎來到煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)!

立坤煤礦回風巷巷道維修作業(yè)規(guī)程

作者:本站原創(chuàng) 2011-06-29 20:36 來源:本站原創(chuàng)

第一章 概況

第一節(jié) 概述
一、巷道名稱
本《作業(yè)規(guī)程》維修的巷道為南北兩翼回風巷(含兩翼回風下山和兩翼總回風巷)。
二、巷道維修的目的及用途:
因4.5 事故發(fā)生后全礦停止了井下作業(yè)活動,回風巷出現(xiàn)折梁斷柱現(xiàn)象,底鼓嚴重,部分地段跨蹋,嚴重影響通風安全,礦井通風能力下降,給礦井排水、行人帶來極大安全隱患,為了保證井下巷道隨時保證通風行人斷面及頂板符合《規(guī)程》要求,搞好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn),必須對南北兩翼風路進行維修。
三、巷道工程量:
南北兩翼回風巷總長度為480米。
四、預計開工時間和竣工日期:
計劃在得到批復后40個工作日完成。

第二節(jié) 編寫依據(jù)
一、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關條款編寫。
二、實測的立坤煤礦《巷道布置圖》、《井上下對照圖》。

第二章 地面相對位置及水文地質情況

第一節(jié) 地面相對位置
南北兩翼回風巷地面相對位于礦工業(yè)廣場以西的荒坡,地面標高+1100,+1190m。兩回風路上部無村莊。

第二節(jié) 頂、底板及煤(巖)賦存特征
南北兩翼回風下山在煤層中掘進,兩翼總回風在頂板巖石中布置,煤層厚度在1.2—1.7米之間,平均厚度1.4m。頂板為深灰色中厚層灰?guī)r,局部地段裂隙發(fā)育,穩(wěn)定性差,底板為灰白色粘土巖,遇水易膨脹。

第三節(jié) 地質構造
本區(qū)域位于洗馬向斜西翼,為單斜構造。區(qū)內(nèi)地貌受地質構造及河流侵蝕而形成,故溝谷縱橫。煤(巖)層產(chǎn)狀271-291°,煤層傾角25-28°,直接頂為灰色中厚層生物碎屑灰?guī)r,厚度一般在6米左右,局部地段有泥巖偽頂,底板為灰白色泥巖,易膨脹。

第四節(jié) 水文地質
南北兩翼回風巷頂板部分地段有裂隙,并有少量裂隙水,兩側已沒有老空水。

第三章 巷道斷面要求及支護說明

第一節(jié) 巷道斷面要求
南北兩翼回風巷維修后要達到上口凈寬1.8米,下寬2.2米,凈高1.8米的梯形斷面要求,采用木棚支護。

第二節(jié) 支護說明
1、回風巷全部采用木棚支護,棚距0.8米,遇頂板破碎或裂隙時可縮小棚距。
2、廂木木材直徑不小于15cm,幫頂用串桿,批材等背實。
3、支架兩側腿子腳窩深度10-15cm。

第四章  施工工藝
 
 第一節(jié)  施工方法
 由于南北兩巷維修的主要工作是更換折梁斷柱和清理底鼓,因此無需放炮,采用長桿鐵釬處理頂板巖石手鎬除去底鼓。
 
 第二節(jié)  裝運煤(巖)方式
 維修巷道時采用人力裝煤(巖),礦車運輸,通過南北兩翼運輸平巷、主平硐、主提升運至地面。
 
第五章  勞動組織及主要經(jīng)濟技術指標

第一節(jié)  勞動組織
 南北兩巷均采用每天“三八”制(一天三班,每班八小時)組織生產(chǎn),每班一個循環(huán),循環(huán)進尺4米。
 
第二節(jié)  循環(huán)作業(yè)
 為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成,工作面施工必須根據(jù)勞動組織人員的配備,合理安排工序,各工種之間盡量做到相互配合作業(yè),以充分的利用時間,提高工時效率。
 

第六章  各工種操作要求

第一節(jié)  挖掘工、支護工操作要求
 1、認真學習并掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護形式和巷道技術參數(shù),施工中嚴格按照工程質量標準要求操作,安全施工。
 2、挖掘工要嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,頂板破碎的地段要和支護工一起打好臨時支護。
 3、施工中嚴禁使用不合格的材料,嚴禁空頂作業(yè)。
 4、支柱不得架在浮煤浮矸上。
 5、在傾斜巷道內(nèi)架棚,必須有一定的迎山角。迎山角符合作業(yè)規(guī)程要求,嚴禁支架后仰。
 6、遇頂板破碎地段和有冒落危險時,應有長柄工具及時處理危巖、活石,以防滑落傷人。
 7、要背實支架頂、幫、打緊楔子,按照要求使用串桿。
 8、要做好收尾工作,對施工后的支護質量進行驗收,不合格的應推倒重來。

第二節(jié)  裝運工操作要求
 1、在本巷道的修復過程中,裝運工要和挖掘工積極配合,將挖掘工挖出的底鼓巖石和冒落的矸石及時運出。
 2、進入工作面前先觀察工作面頂板情況及支護情況。
 3、空頂距離超過安全規(guī)程規(guī)定時要及時報告班長進行支護,嚴禁在空頂在作業(yè)。
 4、往礦車裝煤矸時,不要裝得太滿,矸塊不超過車邦寬度,因為在維修巷傾角大于25°時,煤矸不得超過車沿。
 5、在平巷進行裝卸時,必須先用木楔將礦車穩(wěn)?。辉谧鲂毕锏姥b車時,不準摘鉤,并打好護身木柱,防止斷繩跑車。
 6、推車工推車時必須注視前方,發(fā)現(xiàn)有行人及坡度較大的地方、轉角拐彎處等必須發(fā)出信號。
 7、推車應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬乘礦車滑行。
 8、同方向推車時,兩車距離不得小于20米。
 9、停止作業(yè)時,空重車要分別放在空重車道上,不準把礦車留在中途。
 10、沿途浮矸雜物應清理干凈,以保持線路暢通。
 
 第三節(jié)  其它工種
 請按照《煤礦操作規(guī)程》中規(guī)定進行操作。
 
第七章  風量計算

 因南北兩翼回風巷是礦井的主要通風巷道,本次作業(yè)是維修,根據(jù)工作面實際工作人數(shù)計算工作面實際需要的風量:
 Q維=4×N(m3/min)
 式中:N——維修回風巷的人數(shù),取14人
 Q維:4×14=56m3/min
 根據(jù)現(xiàn)在的實際測風值,兩翼工作地點的風量均能滿足要求。
 
第八章  安全技術措施

 1、嚴禁采用分段作業(yè),巷道維修只能從外往里逐架進行。
 2、作業(yè)前必須有長柄工具進行敲幫問頂,找頂時必須有專人觀山,否則嚴禁進行巷修作業(yè)。
 3、嚴禁單人單獨進行作業(yè)。在巷修過程中必須加強自主保安和互助保安意識。
 4、在只有一個出口的巷道巷修時只能從外往里,并且巷修地點往里嚴禁有人,以防巷道冒頂“關門”。
 5、在主要巷道巷修時若有人員通行必須經(jīng)取得工作地點人員同意,并且確認無安全隱患后方可通行,否則嚴禁通行。
 6、必須根據(jù)現(xiàn)場圍巖情況具體制定采用有效的超前支護措施作為臨時支護。在巷修過程中,必須加強工作面頂板管理,及時采取支護。遇到下列情況之一時,必須在巷修地點附近5米距離內(nèi)采取加強巷道支護措施
 1)過地質構造帶。
 2)頂板有淋水;
 3)頂板壓力突然增大;
 4)頂板破碎;
 5)過老窯、老巷;
 6)片幫嚴重;過巷道布置集中帶;
 7)更換失效支護;
 8)過巷道布置集中帶;
 9)其他有頂板危害情形的。
 7、加強支護采用點柱支護時,點柱必須采用直徑大于150mm的圓木。
 8、進行加強支護前必須用長柄工具進行敲幫問頂,并且檢查周圍支護是否牢靠、穩(wěn)固,后方道路是否通暢無阻,確認無安全隱患后方可進行作業(yè)。嚴禁冒險蠻干。
 9、對局部損壞支護,必須及時更換原支護,新支護不得使用直徑小于150mm圓木。更換支護時必須采取先支后翻,嚴禁先翻后支。
 10、更換支護前必須對工作地點附近支護進行檢查并采取加固措施。加固措施根據(jù)現(xiàn)場情況可打設臨時支護,打設臨時支柱時必須在有支架掩護的安全地點進行并設有專人觀山。否則嚴禁進行巷道作業(yè)。
 11、嚴禁大面積開挖,空頂,只能是挖剎出一架木棚的位置就必須架一架。
 12、架設支架時,后路支架必須完整無缺、牢固可靠,退路必須保持暢通無阻,架設支架時只能逐架進行。
 13、架設支架時,迎頭必須是有經(jīng)驗的老工人作業(yè),以2-3人為宜,并設有一名有經(jīng)驗的老工人觀山。
 14、在巷修時嚴禁將支護腿子刨虛腳,以防原有支護失效垮落傷人。
 15、在巷修時必須采取保護措施保護好工作地點附近風、水管路、通訊、動力電纜及風筒,以防巷修時矸石砸壞。
 16、在巷修地點巷修前,必須備有充足的支護材料,以便及時支護工作面,以防巷修頭空幫空頂,發(fā)生冒頂事故。若發(fā)生冒頂事故,處理冒頂必須另呈報安全技術措施。
 17、嚴格執(zhí)行支護工程質量管理,幫頂必須插背嚴實,嚴防片幫、漏冒頂,頂空處必須用大料插背接頂;巷道高度、寬度及斷面必須達到規(guī)定要求;水溝暢通;巷道無雜物、無積水;電纜、風水管路吊掛整齊。
 18、班末班長及安檢員必須嚴格對架設支架進行工程質量驗收,發(fā)現(xiàn)不合格品必須及時組織人員整改合格。
 19、進行巷修作業(yè)時,必須確保巷道斷面的通風面積不小于正常通風面積的三分之一。
 20、在有坡度的巷道中,必須有防止矸石滾落的擋矸設施。
 21、作業(yè)地點無風、微風或瓦斯?jié)舛瘸^1%時,必須停止工作,撤出作業(yè)人員。
 22、必須加強勞動組織紀律管理,嚴禁人員在井下睡覺。
 23、本維修巷道巖石松軟,嚴禁放炮。
 24、其余未述部分嚴格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
 
第九章  避災路線
 
 第一節(jié)  火災和瓦斯
 礦井發(fā)生火災和瓦斯事故,在回風路維修的工作人員應逆風流方向向下沿回風巷通過聯(lián)絡巷到運輸下山,撤離到運輸平巷到主平硐井底車場通過主井升井。
 
 第二節(jié)  水災事故
 若礦井發(fā)生水災事故,在回風路維修的工作人員應沿回風路向上迅速撤離通過南北兩翼總回風到風井,升至地面。
甕安縣立坤煤礦運輸平巷









二OO七年四月十六日
 

 

煤礦安全網(wǎng)(http://m.cltuan.cn)

備案號:蘇ICP備12034812號-2

公安備案號:32031102000832

Powered By 煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 徐州鑄安礦山安全科技有限公司

使用手機軟件掃描微信二維碼

關注我們可獲取更多熱點資訊

感謝網(wǎng)狐天下友情技術支持