某礦風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程
風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程 審批意見
同意按此規(guī)程執(zhí)行，并補(bǔ)充如下意見：
1. 掘進(jìn)距80米防水線50米時(shí)，由地質(zhì)部門編制專項(xiàng)防治水措施。
2. 安裝小絞車如底板為全煤時(shí)要打好絞車基礎(chǔ)，用砼施工，水：水泥：黃沙=1：2：3。 絞車中線與軌道中線夾角不超過1.50，絞車前方安裝防跑偏裝置和安全防護(hù)裝置。
3. 按50米一組設(shè)置壓風(fēng)自救裝置。
4. 水泵（包括備用泵）每班設(shè)專人檢查。
5. 為確保某礦風(fēng)巷正常掘進(jìn)，地測(cè)部門要根據(jù)1606采空區(qū)積水情況，及時(shí)制定疏水降壓方案。
6. 打錨索施工時(shí)，遇到錨索錨固范圍內(nèi)有煤層時(shí)，必須及時(shí)補(bǔ)打托棚對(duì)巷道進(jìn)行加固。
7. 某礦風(fēng)巷跨-550m東翼北軌道石門及-550m東翼13煤回風(fēng)反上山時(shí)，必須編制跨巷道安全技術(shù)措施。
8. 在某礦風(fēng)巷內(nèi)接2路108mm（4寸）排水管路，備用2臺(tái)30Kw潛水泵，以便打鉆探放1606采空區(qū)內(nèi)積水。
9. 巷道坡度超過70必須每隔40米在巷道下幫施工躲避硐室，規(guī)格同風(fēng)巷絞車硐室目 錄
審批意見 …………………………………………………………2
第一章 概況 ……………………………………………………5
第一節(jié) 概述 ………………………………………………………..5
第二節(jié) 編寫依據(jù) …………………………………………………..5
第二章 地面相對(duì)位置及地質(zhì)情況 ………………………………………6
第一節(jié) 地面相對(duì)位置及鄰近采掘情況 …………………………..6
第二節(jié) 煤（巖）層賦存特征 ……………………………………..6
第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造 …………………………………………………..6
第四節(jié) 水文地質(zhì) …………………………………………………..7
第三章：巷道布置及支護(hù)說明 ……………………………………………7
第一節(jié) 巷道布置 ………………………………………………..7
第二節(jié) 礦壓觀測(cè) ………………………………………………..8
第三節(jié) 支護(hù)設(shè)計(jì)要求 …………………………………………..8
第四節(jié) 支護(hù)工藝 ………………………………………………..9
第四章：施工工藝 ………………………………………………………………… 11
第一節(jié) 施工方法 ……………………………………………….11
第二節(jié) 掘進(jìn)方式 ……………………………………………….11
第三節(jié) 裝載與運(yùn)輸 …………………………………………….13
第四節(jié) 設(shè)備及工具配備 ……………………………………….13
第五章：生產(chǎn)系統(tǒng) ………………………………………………………………….12
第一節(jié) 通風(fēng) ……………………………………………………13
第二節(jié) 壓風(fēng) ………………………………………………………14
第三節(jié) 供水 ………………………………………………………14
第四節(jié) 綜合防塵 …………………………………………………14
第五節(jié) 防滅火及隔爆 ……………………………………………14
第六節(jié) 安全監(jiān)控 …………………………………………………15
第七節(jié) 供電 ………………………………………………………15
第八節(jié) 排水 ……………………………………………………...15
第九節(jié) 運(yùn)輸 ………………………………………………………15
第十節(jié) 照明、通信和信號(hào) ………………………………………16
第六章：勞動(dòng)組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ………………………………16
第一節(jié) 勞動(dòng)組織 ……………………………………………….16
第二節(jié) 作業(yè)循環(huán) ……………………………………………….17
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) …………………………………….17
第七章：安全技術(shù)措施 ……………………………………………………17
第一節(jié) 一通三防 …………………………………………………17
第二節(jié) 頂板 ………………………………………………………18
第三節(jié) 爆破 ……………………………………………………..19
第四節(jié) 防治水 …………………………………………………..21
第五節(jié) 機(jī)電 ……………………………………………………..21
第六節(jié) 運(yùn)輸 ……………………………………………………..24
第七節(jié) 巷道撥門 ………………………………………………..26
第八節(jié) 防突及其它 ……………………………………………..26
第八章：災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線…………………………………………31
第一節(jié) 災(zāi)害應(yīng)急措施 ………………………………………….31
第二節(jié) 避災(zāi)路線 ………………………………………………32
附圖
巷道設(shè)計(jì)平（剖）面圖（或示意圖）
地質(zhì)平、剖面圖（或綜合柱狀圖）
巷道支護(hù)斷面圖
巷道臨時(shí)支護(hù)平、剖面圖
炮眼布置三視圖
通風(fēng)系統(tǒng)圖
安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖
爆破警戒圖
供電系統(tǒng)圖
避災(zāi)路線圖。第一節(jié) 概述
工程名稱、用途及服務(wù)年限
此工程名稱是某礦工作面風(fēng)巷，其作用主要是為某礦綜采工作面回風(fēng)和運(yùn)輸用。服務(wù)年限1年。
二、工程概況
1．簡(jiǎn)要文字說明
某礦風(fēng)巷西起某礦專用回風(fēng)上山，東到6煤80m防水煤柱線，設(shè)計(jì)水平長(zhǎng)度為1724.2m，西塊段沿6-1煤直接頂施工，東塊段夾矸增厚，6-1煤分為兩層，視夾矸厚度沿上層煤直接頂施工，施工方位角а＝105°。
2．工程概況表：
三、附：某礦風(fēng)巷巷道布置及通風(fēng)系統(tǒng)平面示意圖
第二節(jié) 編寫依據(jù)
設(shè)計(jì)文件
〈〈某礦工作面巷道布置圖〉〉，由新集二礦總工辦設(shè)計(jì)，圖號(hào)XHS-061034，比例1：2000，2006年9月25日批準(zhǔn)。
地質(zhì)說明書
1.名稱：〈〈116108～136108工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書〉〉，由新集二礦生產(chǎn)技術(shù)辦提供。
2.批準(zhǔn)時(shí)間：2006年12月19日
礦壓資料
由于某礦工作面位于E1808采空區(qū)下方，上部1606采空區(qū)，采動(dòng)壓力未完全穩(wěn)定。風(fēng)巷掘進(jìn)期間，受采空區(qū)采動(dòng)影響，且6-1煤頂板變化較大，預(yù)計(jì)礦壓顯現(xiàn)較明顯。
四、其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
1.《煤礦安全規(guī)程》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局于2004年11月3日發(fā)布，2005年1月1日起執(zhí)行）。
2.《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法（試行）及執(zhí)行說明》（國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局于2004年2月23日以煤安監(jiān)辦字[2004]24號(hào)文印發(fā)）。
3.《新集二礦安全技術(shù)操作規(guī)程》，2004年7月下發(fā)執(zhí)行。
第二章 地面相對(duì)位置及地質(zhì)情況
第一節(jié) 地面相對(duì)位置及鄰近采掘情況
一、地面位置
某礦工作面地面對(duì)應(yīng)于05線～09線之間的湖中島、西肥河大壩和部分農(nóng)田區(qū)。
二、井下位置及四鄰采掘情況
西起-550m東6煤皮帶上山，東至6煤80m防水煤柱線，風(fēng)巷距1606工作面（2006年8月回采完）15m，北部1610工作面未布置。工作面上方對(duì)應(yīng)8煤的E1808（2002年回采），11-2煤的1102（2000年回采）、1104（2003年回采）工作面。
第二節(jié) 煤（巖）層賦存特征
一、煤（巖）層
1.6-1煤：黑色亮煤為主，粉末～碎塊狀，富含鏡煤條帶，厚度較穩(wěn)定，工作面東塊段6-1煤層普遍含有一層夾矸，夾矸厚0～0.7m，由西向東夾矸逐漸增厚。工作面西塊段，當(dāng)6-1煤層夾矸厚度大于0.7m時(shí)，煤層分岔，上層煤定為6-1煤上煤層，6-1上和6-1煤之間的夾矸巖性主要為深灰色的泥巖，厚度范圍在0.8～3.4m，一般為2.1m左右，07線位置厚3.4～2.0m，08線往東厚0.8～1.6m。
2.直接頂：泥巖，厚度2.2～6.2m，平均4.4m，灰～灰黑色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，向東逐漸轉(zhuǎn)化成砂質(zhì)泥巖結(jié)構(gòu)，局部夾粉砂條帶。
3.直接底：粉砂巖、細(xì)砂巖，厚度2.5～7.5m，平均5.0m，粉砂巖、，薄～中厚層狀，局部夾有細(xì)砂巖。泥巖、灰色，薄層狀，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，局部夾泥質(zhì)薄層及一條薄煤線。
4.老底: 粉砂巖、細(xì)砂巖，厚度8.8～16.2m，平均12.5m，淺灰～灰色，薄～中厚層狀，以石英、長(zhǎng)石為主，局部夾粉砂質(zhì)薄層，水平層理。
5.瓦斯：5.924cm3/g可燃物（據(jù)0501鉆孔資料）。
6.煤塵具有爆炸性。
7.6-1煤有自然發(fā)火危險(xiǎn)，發(fā)火期為3～6個(gè)月，屬較易自燃煤層。
8.地溫：本片為地溫異常區(qū)，平均地溫梯度3.4℃／百米，工作面煤體原始溫度33℃。
9.普氏硬度（f）：煤層0.65，夾矸2.5，直接頂2.5，直接底4.5。
二、綜合柱狀圖
附后。
第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造
概述：某礦工作面為總體上呈傾向北、走向近東西的單斜構(gòu)造，煤層傾角在4°～12°之間，工作面內(nèi)煤層平均傾角8°左右。由于受井田區(qū)域構(gòu)造的影響，工作面斷層、褶曲及裂隙較發(fā)育，局部頂板破碎，煤層厚度及產(chǎn)狀有一定的變化，對(duì)采掘有一定的影響。預(yù)計(jì)某礦工作面風(fēng)巷分別掘進(jìn)到：
1）360 m時(shí)揭露物F6106-2正斷層，傾向165°，傾角25°，落差3.0m。
2）364 m時(shí)揭露物F6106-3正斷層，傾向170°，傾角45°，落差2.3m。
3）1080 m時(shí)揭露物F6106-4逆斷層，傾向165°，傾角10--20°，落差0.6m。
4）1300 m時(shí)揭露物F6106-5正斷層，傾向150°，傾角35°，落差4.2m。
第四節(jié) 水文地質(zhì)
本工作面位于E1808采空區(qū)下方，但由于采空區(qū)下距6-1煤平均41m左右，因此采空區(qū)水對(duì)某礦面掘進(jìn)一般不會(huì)造成大的影響，但在掘進(jìn)過程中須對(duì)水體進(jìn)行探放。6-1煤頂板砂巖平均厚13m，裂隙不發(fā)育，富水性弱。預(yù)計(jì)掘進(jìn)過程中揭露頂板裂隙發(fā)育處或斷層處，會(huì)出現(xiàn)淋、滴水現(xiàn)象。預(yù)計(jì)風(fēng)巷切眼位置接近80 m防水煤柱，應(yīng)防夾片地層水的危害。巷道部分地段淋水現(xiàn)象較嚴(yán)重,巷道低洼處挖水池，并設(shè)泵排水。由于風(fēng)巷距1606（2006年8月回采）工作面較近，凈垛距僅10米，因此，1606采空區(qū)水是某礦風(fēng)巷掘進(jìn)的一大隱患，在掘進(jìn)過程中須提前探放1606采空區(qū)積水，疏水降壓，方可繼續(xù)掘進(jìn)。并為以后工作面安全回采提供保障。
第三章 巷道布置及支護(hù)說明
第一節(jié) 巷道布置
一、巷道布置
1.巷道布置在6-1煤中。
2.施工方位角а＝105°。
3.開口位置在某礦專用回風(fēng)上山東幫與某礦風(fēng)巷聯(lián)巷交叉處。
二、巷道斷面形狀及斷面尺寸 (見附圖)
1.錨網(wǎng)索支護(hù)：矩形斷面,設(shè)計(jì)尺寸為：凈寬4.2m，凈高2.8m，凈斷面11.76m²。
掘?qū)?.4m，掘高2.9m，掘進(jìn)斷面12.85m²。由于施工期間考慮側(cè)壓影響，施工時(shí)可以按分中放大150mm施工。
2.架棚支護(hù)：梯形斷面，設(shè)計(jì)尺寸為：下底凈寬4.7m，上凈寬3.4m，凈高2.8m，凈斷面11.34m2。下底掘?qū)?.04m，上掘?qū)?.7m，掘高2.97m，掘進(jìn)斷面13.02m2。由于施工期間考慮側(cè)壓影響，施工時(shí)棚腿下底凈寬可以按分中放大100mm施工。
3.風(fēng)管、供水管、排水管掛在上幫，標(biāo)準(zhǔn)為：
3.1最下面管子距巷道底板高度為1.8m，每隔4ｍ打一根幫部錨桿進(jìn)行固定，采用抱箍方式吊掛，或者管接頭兩端100ｍｍ處用8#鐵線雙股吊掛。最小的管子在上面，最大在下面，管子的間距為150ｍｍ。
3.2所有的管路，每隔100ｍ設(shè)一管標(biāo)，管標(biāo)采用白底紅字，內(nèi)容為用途、規(guī)格型號(hào)。
3.3所有的管路進(jìn)行一次油漆防腐，供水管子表面刷綠色漆；供風(fēng)管子表面漆黃色漆，排水管子表面漆黑色防腐漆。
4.電纜吊掛下幫，標(biāo)準(zhǔn)：
4.1最下一根距底板不低于1.8ｍ，電纜鉤必須有5個(gè)以上鉤頭，鉤頭間距為1.0ｍ。
4.2電纜鉤內(nèi)電纜的排列順序?yàn)椋河上露蠟楦邏弘娎|到低壓電纜，不得交叉，高壓電纜與低壓電纜間距不小于100ｍｍ。
4.3各種小型電纜采用特制電纜鉤平行吊掛，不得交叉、捆扎吊掛。
5.風(fēng)筒吊在上幫距離頂板約300mm的距離，要求盡量平直、逢環(huán)必掛。
附：錨網(wǎng)支護(hù)斷面圖、架棚支護(hù)斷面圖
第二節(jié) 礦壓監(jiān)測(cè)
一、觀測(cè)內(nèi)容
錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，每隔50m設(shè)一頂板離層監(jiān)測(cè)儀；每30～50m 巷道做一組錨桿、錨索抗拔力試驗(yàn)。
二、觀測(cè)及抽查方法
1.離層儀安裝時(shí)，先用錨索機(jī)打一個(gè)6m深的孔，用安裝導(dǎo)桿安裝6m的細(xì)筒，再用導(dǎo)桿安裝2m的粗筒，最后安裝托盤。粗筒以托盤為參照物讀數(shù)，即內(nèi)離層量，細(xì)筒以粗筒為參照物讀數(shù)，即外離層量。內(nèi)離與外離之和即為總離層量。6-1煤頂板離層臨界值為：內(nèi)離量12～16mm，外離量14～20mm，總離量26～36mm，如內(nèi)、外離層量之一達(dá)到臨界值時(shí)，必須及時(shí)對(duì)巷道采取加固措施。
2.設(shè)一組錨桿、錨索抗拔力試驗(yàn)時(shí)，只要有一根錨桿或錨索的錨固力或抗拔力沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即視為不合格，必須再抽查一組，如仍不合格，則必須查明原因，并對(duì)該組錨桿或錨索前后30m巷道重新支護(hù)，直至抽查合格為止。必要時(shí)采取套棚、打托棚等特殊支護(hù)方法加固頂板。
第三節(jié) 支護(hù)設(shè)計(jì)要求
支護(hù)形式
根據(jù)巷道圍巖性質(zhì)，充分利用礦壓觀測(cè)資料，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇科學(xué)的支護(hù)設(shè)計(jì)，確定巷道支護(hù)形式。巷道斷面設(shè)計(jì)：在頂板完整的情況下采用斜梯形斷面、錨網(wǎng)索支護(hù)，在頂板破碎地點(diǎn)采用梯形斷面、架棚支護(hù)。過地質(zhì)構(gòu)造帶或頂幫來壓顯著時(shí)，在原有的支護(hù)形式下套工字鋼棚或增打托棚。
支護(hù)材料
1、錨網(wǎng)支護(hù)材料：頂部選用φ20mm×2200mm的全螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，120mm×120mm×10mm窩形托板，幫部選用φ18mm×2000mm普通全錨錨桿，100mm×100mm×8mm窩形托板；鋼帶選用d12mm圓鋼焊制的H型鋼帶；錨網(wǎng)為φ4mm鋼筋焊制的1000mm×1000mm鋼筋錨網(wǎng)；正常情況下錨索選用直徑15.24mm、長(zhǎng)為6.3m的鋼絞線錨索，當(dāng)錨索不能錨固到堅(jiān)固巖層中時(shí)，合理加長(zhǎng)錨索，最長(zhǎng)不超過9.3m，選用300mm×300mm×10mm、150mm×150mm×10mm錨索托板；錨固劑選用Z2360型或Z2850型樹脂錨固劑；折幫顯著時(shí)可選用300mm×200mm×50mm木托板配合錨桿托板進(jìn)行護(hù)幫。
2、架棚支護(hù)材料：選用梁長(zhǎng)×腿長(zhǎng)＝3.65m×3.15m礦用12#工字鋼棚，直徑30～40mm、長(zhǎng)度700～800mm的搪材棍，笆片，鐵拉勾，木撐子，木剎等。
3、加強(qiáng)支護(hù)材料：選用長(zhǎng)度3.0m，直徑不小于200mm的圓木托棚腿和4/5圓木托棚梁。
支護(hù)參數(shù)
根據(jù)某礦工作面設(shè)計(jì)以及采用工程類比法，參照1606工作面風(fēng)機(jī)巷支護(hù)參數(shù)：
1、錨網(wǎng)索支護(hù)：頂板布置6根Φ20×2200mm等強(qiáng)錨桿，幫部布置8根Φ18×2000mm普通全錨錨桿，上幫5根，下幫3根，當(dāng)頂板傾角小于6°時(shí)，兩幫錨桿均按4根布置。錨桿排距均為750mm，間距頂板和下幫為800 mm，上幫為700mm；錨索按雙排三花型布置，間排距3000×1500mm，如錨索錨固端在煤體中，應(yīng)及時(shí)加長(zhǎng)錨索，直至錨固端錨固在堅(jiān)硬實(shí)體巖層中。 但錨索最長(zhǎng)不超過9.3米。
2.架棚支護(hù)：架12#礦用工字鋼梯形棚，棚距500 mm，頂幫壓力大時(shí)架對(duì)棚，對(duì)棚棚距600mm。
第四節(jié) 支護(hù)工藝
臨時(shí)支護(hù)
1.臨時(shí)支護(hù)的選擇
錨網(wǎng)支護(hù)：采用可伸縮式油壓安全帶帽點(diǎn)柱或圓木帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)；架棚支護(hù)：采用金屬前探梁作臨時(shí)支護(hù)。
2.臨時(shí)支護(hù)的施工工藝
2.1錨網(wǎng)加錨索支護(hù)：即掘進(jìn)后先進(jìn)行敲幫問頂，找盡危巖浮矸，然后鋪好頂部錨網(wǎng)，及時(shí)將戴帽點(diǎn)柱打在迎頭空頂下，正常情況下最大控頂距不超過二排錨桿，即1.7米。如頂板不太好，最大控頂距不超過一排錨桿，即0.95米。
2.2架棚支護(hù)斷面：掘進(jìn)后先進(jìn)行敲幫問頂，找盡危巖浮矸，后進(jìn)入迎頭及時(shí)將前探梁竄到迎頭空頂下，其上方及時(shí)過上棚梁、接頂，以起臨時(shí)支護(hù)作用。其最大控頂距不超過二棚，即1.2米。在頂板漏頂、掉頂?shù)那闆r下,控頂距不超過0.6米。
3.臨時(shí)支護(hù)的質(zhì)量要求
3.1錨網(wǎng)支護(hù)：點(diǎn)柱必須打在硬底上，底板松軟時(shí)應(yīng)穿木鞋，確保牢固可靠。柱帽選用1.0～1.2m長(zhǎng)的方木（或木軌枕），厚度不少于100mm；點(diǎn)柱選用可伸縮式油壓安全點(diǎn)柱，柱體選用2寸鋼管和1寸半鋼管插接，有效支撐高度不低于2.6m，工作阻力不小于30KN，也可用長(zhǎng)2000mm直徑200mm以上的圓木點(diǎn)柱。點(diǎn)柱要垂直頂板打。正常情況下柱帽垂直巷道走向布置，頂板不規(guī)整時(shí)柱帽方向可作適當(dāng)調(diào)整，一柱一帽為一組，每次使用兩組。打帶帽點(diǎn)柱前必須先進(jìn)行敲幫問頂，并檢查點(diǎn)柱完好狀況，損壞的點(diǎn)柱或構(gòu)件要及時(shí)修理或更換。頂板永久支護(hù)完成后，才能拆除帶帽點(diǎn)柱。
3.2架棚支護(hù)：采用金屬前探梁做臨時(shí)支護(hù)，前探梁選用兩根22kg/m軌道， 每根前探梁長(zhǎng)度4m，用三道錨鏈鎖固在棚梁上，最迎頭的棚梁不得作為前探梁的生根點(diǎn)。前探梁與錨鏈間用木楔楔緊，防止滑動(dòng)，如超過10º的上下山施工時(shí)，前探梁要用鐵絲與后面的永久支護(hù)連接牢固。竄前探梁前必須先進(jìn)行敲幫問頂。施工人員站在有支護(hù)處作業(yè)，用笆片、搪材對(duì)前探梁上方的棚梁頂板進(jìn)行支護(hù)。
永久支護(hù)
1.架棚支護(hù)：
安全檢查→竄前探梁→上棚梁→搪材、笆片過頂→刷幫→挖棚腿窩→栽棚腿腰幫。
2.錨網(wǎng)支護(hù)：
1.1錨網(wǎng)支護(hù)：安全檢查→鉆頂板錨桿孔→裝樹脂藥卷→攪拌并及時(shí)打頂板錨桿→加錨桿托板上緊鏍絲→刷幫出貨→打幫部錨桿。
1.2錨索支護(hù)：安全檢查→準(zhǔn)備→鉆錨索孔→裝樹脂藥卷→攪拌錨索→上托板加壓。
3.永久支護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量要求
1 .錨網(wǎng)索支護(hù)：
1.1巷道設(shè)計(jì)分中凈寬為2.1m，考慮側(cè)壓影響分中可放大150mm，允許誤差0－150mm，在煤層松軟、遇構(gòu)造片幫等情況，須首先施工護(hù)幫錨桿。對(duì)于片幫嚴(yán)重處，可靠幫施工一路一梁三柱托棚加強(qiáng)支護(hù)。設(shè)計(jì)凈高為2.8m，允許誤差0－50mm。
1.2頂部采用φ20ｍｍ×2200mm的全錨螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，幫部用φ18ｍｍ×2000mm全錨普通錨桿。頂幫部錨桿鐵托板規(guī)格為120mm×120mm×8mm窩形托板。頂幫錨桿眼深分別為2100mm、1900mm。鋼帶采用H型普通鋼帶，用φ12mm圓鋼焊制成，鋼筋錨網(wǎng)規(guī)格為1000mm×1000mm。正常情況下，幫錨桿滯后頂板錨桿不超過6排。如幫部側(cè)壓大，有片幫時(shí)，幫錨桿滯后頂板錨桿不超過4排。
1.3錨桿排距750mm,間距頂板800ｍｍ，上幫700ｍｍ，下幫800ｍｍ。允許誤差±100mm。
1.4 相鄰錨網(wǎng)之間采用插接方式進(jìn)行搭接。搭接處每隔200 mm用14#鐵絲雙股綁扎?；蛘咴诖蚯耙慌佩^桿時(shí)，提前將后排的錨網(wǎng)壓接好。鋼帶與鋼帶、錨網(wǎng)與錨網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不小于100mm，鋼帶必須壓在錨網(wǎng)搭接處。鋼帶搭接處必須用打錨桿固定。
1.5 錨桿外露長(zhǎng)度：露出螺帽10mm－30mm，錨桿與巷道輪廓線或巖面垂直，其夾角不小于75°。托板要緊貼巖面，螺帽要上緊。
1.6頂板等強(qiáng)錨桿施工時(shí)，采用ф27mm鉆頭、錨索機(jī)打眼，頂幫錨桿每眼配2卷Z2360型樹脂藥卷。頂板樹脂藥卷用錨索機(jī)攪拌，攪拌時(shí)間為30－45S，待10分鐘樹脂凝固后，再用錨索機(jī)旋進(jìn)螺帽。幫部用風(fēng)煤鉆打眼，ф27mm鉆頭、麻花鉆桿，每眼配2卷Z2360型樹脂藥卷。攪拌時(shí)間為30－45S，待10分鐘樹脂凝固后，用錨索機(jī)擰緊螺帽。頂部錨桿錨固力不小于100KN/根，幫部錨桿錨固力不小于50KN/根。
1.7 錨索采用直徑為15.24mm、長(zhǎng)為6.3m的鋼絞線施工。如錨索錨固端在煤體中，應(yīng)及時(shí)加長(zhǎng)錨索；頂板錨索按雙排三花眼布置，單排錨索間距3000mm，每排距巷中750mm。
1.8 施工后的錨索外露長(zhǎng)度不小于200mm，不大于300mm。
1.9施工錨索時(shí)采用錨索機(jī)配合φ27mm鉆頭打錨索孔，正常情況下孔深6米，當(dāng)錨索不能錨固到堅(jiān)固巖層中時(shí)，合理加長(zhǎng)錨索，最長(zhǎng)不超過9.3m，孔深9米,每個(gè)錨索孔采用3卷Z2360型樹脂藥卷，用錨索機(jī)充分?jǐn)嚢?0－45s，待半小時(shí)后，將錨索托板及錨具套在錨索上，采用YCD-180-1型液壓千斤頂加壓，使托板緊貼巖面，施工錨索加壓時(shí)，油泵壓力達(dá)27－33Mpa,確保錨索預(yù)緊力在80-100KN之間。
1.10錨索托板采用正方形鋼板加工而成，大托板規(guī)格為300mm×300mm×10mm，小托板規(guī)格為150×150×10mm，采用兩塊托板疊加使用，大的在上，小的在下。
1.11 錨索正常情況下滯后迎頭15米，在頂板較破碎時(shí)緊跟迎頭。
1.12錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，當(dāng)煤幫片幫深度超過300mm時(shí)，必須先貼幫進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)（可不要鋼帶），再按設(shè)計(jì)尺寸、永久支護(hù)的要求進(jìn)行永久支護(hù)，即采用雙層支護(hù)方式，兩層支護(hù)間嚴(yán)密填實(shí)，錨桿螺母必須擰緊，螺母扭矩達(dá)100N.m。
2. 架棚支護(hù)：
2.1 設(shè)計(jì)：凈高為2.8米，允許偏差為0－50mm。上凈寬為3.4m，下凈寬為4.7ｍ，考慮側(cè)壓影響分中可放大150mm。分中允許偏差0-50mm。
2.2架棚規(guī)格為梁*腿＝3.65ｍ×3.15ｍ工字鋼棚，搪材笆片腰幫過頂，每棚用4道拉勾連成一體。超過10º上山施工，每棚增加5道木撐子，棚梁兩端及中間各一道，棚腿兩幫拉勾處各一道。且木撐子要有勁，并打成一條直線。肩窩必須接實(shí)，凡有空隙處用木楔剎緊。
2.3棚距為500mm。允許誤差±100mm。
2.4棚梁兩端水平度允許誤差不大于40mm，棚腿要求明暗一致。
2.5水平巷道棚子前傾后仰不得超過±10，傾斜巷道棚子迎山角為巷道坡度的1/6－1/8，允許偏差＋1°，不得退山。
2.6搪材笆片腰幫背頂時(shí)，每棚用笆片6片。搪材30組，每組2根并用，間距300mm，頂上用12組，幫部用9組。搪材長(zhǎng)為800mm，直徑不小于30mm，無腐朽。
2.7頂和幫必須背實(shí)，有空隙處必須用半圓木或板皮、三棱木接實(shí)。
巷道（圍巖）加固措施
1. 錨網(wǎng)支護(hù)：頂板較破碎處可增加十字鋼帶加強(qiáng)支護(hù)。視頂板破碎程度不同可增加托棚或套棚加強(qiáng)支護(hù)，套棚規(guī)格采用3.65m×3.15m工字鋼棚，棚距500mm；一梁三柱托棚加強(qiáng)支護(hù)，托棚施工在巷中偏上幫450ｍｍ，托棚梁采用直徑不小于200mm、4/5圓木，腿采用直徑不小于200mm的圓木，梁長(zhǎng)3.0m，腿長(zhǎng)3m。套單棚不能滿足需要時(shí)套對(duì)棚，對(duì)棚棚距0.6ｍ。
2. 架棚支護(hù)：頂板壓力大處架對(duì)棚及打一梁三柱托棚支護(hù)（規(guī)格同上），對(duì)棚棚距0.6ｍ。
后附：巷道支護(hù)斷面圖
巷道臨時(shí)支護(hù)平、剖面圖
第四章：施工工藝
第一節(jié) 施工方法
一、施工順序
綜掘機(jī)掘進(jìn)→出貨→臨時(shí)支護(hù)→永久支護(hù)、夠打錨索位置打錨索、清理釘?shù)馈芫€安裝吊掛
爆破掘進(jìn)→出貨→臨時(shí)支護(hù)→永久支護(hù)、夠打錨索位置打錨索、清理釘?shù)馈芫€安裝吊掛
二、施工方法
1.正常施工方法
1.1掘進(jìn)方案：按地測(cè)部門給的中線，西塊段沿6-1煤直接頂掘進(jìn)施工，東塊段沿6-1上層煤直接頂施工。
1.2掘進(jìn)方式：某礦風(fēng)巷采用綜掘機(jī)、風(fēng)搞、手鎬配合掘進(jìn)，遇構(gòu)造綜掘機(jī)不能掘進(jìn)時(shí)采用放炮掘進(jìn)，刮板機(jī)、皮帶機(jī)聯(lián)合運(yùn)輸，多工序平行、交叉作業(yè)，一次成巷的施工方法。
2.撥門施工方法
撥門施工，因某礦風(fēng)巷撥門處為錨網(wǎng)支護(hù)，可施工錨索吊梁對(duì)頂板進(jìn)行加固處理，故可直接撥門，撥門后，須將上幫拐角處用橫向鋼帶及錨網(wǎng)包好。
3.過斷層破碎帶施工方法
3.1過斷層破碎帶，如綜掘機(jī)不能破巖時(shí)，必須采用放炮作業(yè)。
3.2采用邊掘邊探的方法探明斷層的產(chǎn)狀，視斷層的性質(zhì)及落差情況找煤。
3.3工作面見斷層后，應(yīng)視斷層產(chǎn)狀適當(dāng)挑頂或破底，使巷道盡量少托頂煤或破頂掘進(jìn)，應(yīng)趁勻巷道度數(shù)；如前方煤在上方，則從迎頭向后退5米，挑頂；如前方煤在下方，則從迎頭向后退5米，臥底。上下山坡度控制不超過15度。斷層落差大于1.5米時(shí)，另編制過斷層專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
第二節(jié) 掘進(jìn)方式
一、機(jī)掘施工
1、設(shè)備配備及布置
工作面配備一臺(tái)EBJ-120型綜掘機(jī)掘進(jìn)，布置在迎頭，經(jīng)轉(zhuǎn)載皮帶向后面的皮帶機(jī)出貨。
1．錨網(wǎng)索支護(hù)：
錨網(wǎng)支護(hù)：安全檢查→綜掘機(jī)掘進(jìn)、出貨 → 安全檢查臨時(shí)支護(hù)→ 打頂板錨桿→刷幫出貨→打兩幫錨桿。
錨索支護(hù)：安全檢查→準(zhǔn)備→鉆孔→攪拌錨索→上托板加壓(滯后迎頭5～15m平行作業(yè))
2．架棚支護(hù)：安全檢查→綜掘機(jī)掘進(jìn)、出貨→安全檢查→臨時(shí)支護(hù)（竄前探梁，上棚梁，過頂）→刷幫、栽棚腿腰幫。
3.截割方式
沿巷道中心線分兩步截割，第一步截割中線東幫，第一刀從上向下沿“S”型路線來回截割，第二刀從上向下刷直煤幫，然后將底板掃平；第二步截割中線西幫，方法同上。當(dāng)頂板破碎時(shí)，可在第一步割煤完成后，先對(duì)頂板進(jìn)行支護(hù)，然后再進(jìn)行第二步割煤工序。附：綜掘機(jī)截割線路圖
二、炮掘施工
（一）、鑿巖設(shè)備及工器具
配備MQT－110型氣動(dòng)錨索鉆機(jī)，7655型鑿巖機(jī)，風(fēng)鎬，手鎬，鐵錘，鐵鍬，風(fēng)煤鉆等。
（二）、工藝流程
1.錨網(wǎng)索支護(hù)：
錨網(wǎng)支護(hù)：安全檢查→延刮板機(jī)→打眼→裝藥、聯(lián)線→放炮→安全檢查→出貨→ 安全檢查臨時(shí)支護(hù)→ 打頂板錨桿→刷幫出貨→打幫錨桿。
錨索支護(hù)：安全檢查→準(zhǔn)備→鉆孔→攪拌錨索→上托板加壓(滯后迎頭5～15m平行作業(yè))
2.架棚支護(hù)：
安全檢查→延刮板機(jī)→打眼→裝藥、聯(lián)線→放炮→安全檢查臨時(shí)支護(hù)→刷幫出貨→栽棚腿腰幫。
（三）、炮眼布置
1.爆破條件
炸藥種類 礦用三級(jí)含水乳膠炸藥 掘進(jìn)斷面 錨網(wǎng)支護(hù) 12.85m2
架棚支護(hù) 13.02m2
雷管型號(hào) 毫秒延期電雷管 循環(huán)進(jìn)度 錨網(wǎng)支護(hù) 1.5m
架棚支護(hù) 1.0m
2.炮眼布置 附：炮眼布置三視圖
3.附：爆破說明書
第三節(jié) 裝載與運(yùn)輸
某礦風(fēng)巷采用綜掘機(jī)自動(dòng)裝載，輔助人工采用鐵鍬清理出貨。在某礦風(fēng)巷內(nèi)依次安裝兩部SSJ－800型膠帶運(yùn)輸機(jī)，每部長(zhǎng)900m，某礦風(fēng)巷聯(lián)巷內(nèi)安裝一部90m長(zhǎng)的SGB-420型刮板運(yùn)輸機(jī)，然后轉(zhuǎn)載到東翼6煤軌道上山膠帶機(jī)出貨系統(tǒng)至主井煤倉(cāng)。
第五章：生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié) 通風(fēng)
一、通風(fēng)方式
通風(fēng)方式為壓入式。
二、通風(fēng)系統(tǒng)
1.通風(fēng)設(shè)施：2×30KW對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)、Φ700mm和Φ800mm抗靜電阻燃軟質(zhì)風(fēng)筒。
2.通風(fēng)路線
新風(fēng)：地面→副井→-550進(jìn)風(fēng)石門→-550東大巷→-550東翼6煤下車場(chǎng)（后期一路：地面→-450副井口-→461集運(yùn)巷6→煤東翼集運(yùn)巷→）→6煤東翼軌道上山→局扇→風(fēng)筒→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→某礦風(fēng)巷迎頭。
乏風(fēng)：某礦風(fēng)巷迎頭→某礦風(fēng)巷→某礦專用回風(fēng)上山→1606專用回風(fēng)上山→-450m東翼回風(fēng)石門→-450東大巷→風(fēng)井→地面。
附：通風(fēng)系統(tǒng)示意圖
風(fēng)量計(jì)算及驗(yàn)算
1.風(fēng)量計(jì)算：
A、按瓦斯涌出量計(jì)：Q＝100*q*k=100*0.75*2 =150m3/min。
式中q為工作面瓦斯絕對(duì)涌出量：0.75 m3/min，k為工作面瓦斯涌出不均衡系數(shù)取2。
B、按人數(shù)計(jì)算：Q=4N=4*58＝232 m3/min。式中N為工作面同時(shí)最多人數(shù),，取58人。
C、按炸藥消耗量計(jì)算：Q=500A/t=500*9.6/16＝300 m3/min。
A為一次爆破最大裝藥量，9.6Kg, t為放炮后等待時(shí)間，16min。
2.驗(yàn)算：按最大、最小允許風(fēng)速驗(yàn)算
最小允許風(fēng)量：Q≥60*0.25*S1=15*11.76=176.4 m3/min；
最大允許風(fēng)量： Q≤60*4*S2=240*11.3=2712 m3/min
式中S1為巷道最大凈斷面，取11.76m2。S2為最小凈斷面取11.3 m2。
通過以上計(jì)算、驗(yàn)算可知，某礦風(fēng)巷施工期間選擇供風(fēng)量應(yīng)不小于300 m3/min。
四、風(fēng)機(jī)選型及安裝
已知2×30KW對(duì)旋局扇：供風(fēng)距離在1500m～2000m內(nèi)，其供風(fēng)量為320～200 m³/min。供風(fēng)距離在1000m～1500m內(nèi)，其供風(fēng)量為400～260 m³/min。 而某礦風(fēng)巷最長(zhǎng)供風(fēng)距離為1850m。通過以上計(jì)算：某礦風(fēng)巷施工1000米以前,選用一臺(tái)2×30KW對(duì)旋局扇供風(fēng)就能滿足要求。但施工1000米以后，考慮風(fēng)阻、漏風(fēng)、巷道溫度等，實(shí)際供風(fēng)量不能滿足要求，要加一路一臺(tái)2×30KW對(duì)旋局扇供風(fēng)，局扇均設(shè)在6煤東翼軌道上山內(nèi)新鮮風(fēng)流中。風(fēng)筒選用Φ700mm（考慮風(fēng)壓前300米為Φ800mm）的抗靜電阻燃風(fēng)筒。
第二節(jié) 壓風(fēng)
1.風(fēng)源：地面壓風(fēng)機(jī)房。
2.壓風(fēng)方式；地面機(jī)房通過活塞式或螺桿式空氣壓縮機(jī)，經(jīng)過管徑Φ219mm主供風(fēng)管及風(fēng)水分離器等輔助系統(tǒng)，到某礦工作面風(fēng)巷分供風(fēng)管，向迎頭供壓風(fēng)。
3.管徑、風(fēng)壓：某礦風(fēng)巷采用4吋供風(fēng)管。到迎頭風(fēng)壓要求不低于4.5MPa。
4.壓風(fēng)路線：地面壓風(fēng)機(jī)房→副井→-550m軌道石門→-550東大巷→-550東翼6煤下車場(chǎng)→6煤東翼軌道上山→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→某礦風(fēng)巷迎頭。
第三節(jié) 供水
1.水源：-450m清水泵房。
2.供水方式； 通過水倉(cāng)自然水位高差，經(jīng)過主供水管道和分供水管道，由高水位向低水位供水。
3.管徑、水壓：采用4吋供水管。到迎頭水壓要求不低于4MPa。
4.供水路線：-450m清水泵房→副井→-550m軌道石門→-550東大巷→-550東翼6煤下車場(chǎng)→6煤東翼軌道上山→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→某礦風(fēng)巷迎頭。
第四節(jié) 綜合防塵及隔爆
1.文字說明
某礦風(fēng)巷采用4吋防塵供水管路系統(tǒng)，在施工地點(diǎn)回風(fēng)側(cè)30m巷道內(nèi)設(shè)置三道覆蓋全斷面的噴霧，每道噴霧間距為3～5m，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)置噴霧頭，綜掘機(jī)落煤、放炮前、后及出貨時(shí)噴霧打開，無塵時(shí)關(guān)閉。隨著巷道向前掘進(jìn)，每50m設(shè)一處風(fēng)水閘閥以便于灑水。在掘巷道每圓班要灑水滅塵一次，迎頭向后50m內(nèi)及轉(zhuǎn)載點(diǎn)前后20m內(nèi)每小班要灑水一次。距迎頭60～200m設(shè)一組隔爆水棚，總裝水量應(yīng)確保不小于200L/m2。施工人員必須戴好防塵口罩，做好個(gè)體防護(hù)。
2.附圖
附：某礦風(fēng)巷防塵系統(tǒng)示意圖
第五節(jié) 防滅火
1.防滅火消防供水系統(tǒng)：防塵供水管路兼作消防供水管路，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)尤其皮帶頭裝備供水三通。
2.防滅火器材及存放: 每處防滅火器材主要有滅火器2臺(tái)、沙箱一個(gè)、黃沙0.3m3、鏟子2把等。存放在各轉(zhuǎn)載點(diǎn)皮帶頭、機(jī)電設(shè)備硐室。
第六節(jié) 安全監(jiān)控
1.監(jiān)控裝置的安裝地點(diǎn)、數(shù)量及相關(guān)瓦斯?jié)舛纫?guī)定：
①甲烷傳感器電纜懸掛在電纜鉤上，距動(dòng)力電纜不小于100mm。
②T1探頭懸掛在距迎頭3～5m范圍內(nèi)，距頂板≤300mm，距幫≥200mm。T2探頭懸掛在某礦風(fēng)巷撥門口向內(nèi)距某礦專用回風(fēng)上山10～15m處。
③灑水滅塵時(shí)，必須妥善保護(hù)好甲烷傳感器。
④斷電點(diǎn)及復(fù)電、報(bào)警點(diǎn)的瓦斯?jié)舛龋篢1斷電點(diǎn)≥1.3%，報(bào)警點(diǎn)≥0.8%，復(fù)電點(diǎn)<0.8%；T2斷電點(diǎn)≥0.8%，報(bào)警點(diǎn)≥0.8%，復(fù)電點(diǎn)<0.8%；T1、T2斷電范圍：某礦風(fēng)巷、聯(lián)巷及其回風(fēng)巷內(nèi)所有非本質(zhì)安全型的電器設(shè)備（包括電纜），斷電后必須待瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時(shí)，方可人工復(fù)電。
2.監(jiān)控系統(tǒng)路線布置
監(jiān)測(cè)路線：某礦風(fēng)巷迎頭探頭T1及某礦風(fēng)巷撥門口探頭T2→東翼6煤軌道上山→東翼6煤下部車場(chǎng)→-550m東大巷→-550m軌道石門→副井→地面監(jiān)測(cè)主機(jī)。
附：某礦風(fēng)巷監(jiān)控系統(tǒng)示意圖
第七節(jié) 供電
1.供電路線：地面35KV變電所→-550m進(jìn)風(fēng)石門→-550m中央變電所→-550東大巷→-550東翼6煤下車場(chǎng)→某礦機(jī)巷聯(lián)巷移動(dòng)變電站→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷、某礦風(fēng)巷各種機(jī)電設(shè)備。
2.供電方式：采用移動(dòng)變電站供電。
3.電壓等級(jí)：660V、127V。
附：某礦風(fēng)巷供電系統(tǒng)圖
第八節(jié) 排水
1．某礦風(fēng)巷內(nèi)設(shè)置二路（探放1606老塘水加設(shè)一路）4吋排水管路，排水管距迎頭不超過50m，風(fēng)巷低洼處設(shè)水泱，用電泵或風(fēng)泵排水。
2．排水路線：某礦風(fēng)巷→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→6煤東翼軌道上山→-550東翼6煤下車場(chǎng)排水溝→-550東大巷→－550m中央泵房→地面。
第九節(jié) 運(yùn)輸
1.運(yùn)料系統(tǒng)：
某礦風(fēng)巷及聯(lián)巷內(nèi)鋪設(shè)22kg/m軌道，軌距600mm，軌枕間距700mm。
生產(chǎn)支護(hù)材料及機(jī)電材料等使用1噸礦車、叉車運(yùn)輸，-550運(yùn)輸大巷內(nèi)用電瓶車牽引，進(jìn)入-550東翼6煤下車場(chǎng)后，經(jīng)6煤東翼軌道上山25KW絞車運(yùn)至某礦風(fēng)巷聯(lián)巷，然后經(jīng)11.4KW對(duì)拉絞車運(yùn)至某礦風(fēng)巷料場(chǎng)。
路線：地面→副井→－550m副井口→－550m進(jìn)風(fēng)石門→-550東大巷→-550東翼6煤下車場(chǎng)→6煤東翼軌道上山→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→某礦風(fēng)巷料場(chǎng)→迎頭。
2.運(yùn)煤（矸）系統(tǒng)：
迎頭煤矸通過EBJ-120綜掘機(jī)鏟板耙爪，直接耙到綜掘機(jī)自帶刮板運(yùn)輸機(jī)，通過SSJ-800型膠帶運(yùn)輸機(jī)和SGB-420型刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)到煤倉(cāng)。某礦風(fēng)巷內(nèi)隨工作面推進(jìn)依次安裝兩部膠帶運(yùn)輸機(jī)，某礦風(fēng)巷聯(lián)巷內(nèi)安裝一部刮板運(yùn)輸機(jī)，再到6煤東翼軌道上山內(nèi)膠帶運(yùn)輸機(jī)。
路線：迎頭→某礦風(fēng)巷→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→6煤東翼軌道上山→-450m東翼6煤集運(yùn)巷→6煤出煤聯(lián)巷→主井煤倉(cāng)→主井→地面。
第十節(jié) 照明、通信和信號(hào)
一、照明
在某礦風(fēng)巷聯(lián)巷、某礦風(fēng)巷各裝載點(diǎn)、設(shè)備機(jī)頭硐室、絞車硐室安裝照明設(shè)施，配20W防爆日光燈，照明在常開狀態(tài)。綜掘機(jī)運(yùn)行時(shí)使用好前后照明燈。
二、通訊
1.設(shè)施、位置：在某礦風(fēng)巷迎頭向后50m內(nèi)安裝一部直通調(diào)度室的防爆電話。
2.通訊路線：
礦調(diào)度室主機(jī)→地面→副井→－550m副井口→－550m進(jìn)風(fēng)石門→-550東大巷→-550東翼6煤下車場(chǎng)→6煤東翼軌道上山→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→某礦風(fēng)巷迎頭。
三、信號(hào)
電絞、皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備信號(hào)全部采用礦用隔爆型聲、光信號(hào)裝置，應(yīng)確保這些設(shè)備安全、可靠運(yùn)行。
使用ELP4-4型照明綜保集中控制。
第六章 勞動(dòng)組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第一節(jié) 勞動(dòng)組織
作業(yè)制度
1.作業(yè)制度：采用“三、八”制作業(yè)。
二、勞動(dòng)組織圖表
“三、八”制
第七章：安全技術(shù)措施
第一節(jié) 一通三防
1．通風(fēng)管理措施
（1）局扇要有專人看管，風(fēng)筒吊掛要平、直，逢環(huán)必掛，迎頭風(fēng)筒不落地，風(fēng)筒距迎頭全巖斷面不超過10m，半煤巖巷道不超過8m，煤巷不超過5m。風(fēng)筒破口要及時(shí)修補(bǔ)。
（2）施工作業(yè)人員應(yīng)愛護(hù)局扇、風(fēng)筒等通風(fēng)設(shè)施。
（3）局部通風(fēng)機(jī)必須指定專人負(fù)責(zé)管理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，局部通風(fēng)機(jī)必須裝有風(fēng)電閉鎖，掘
進(jìn)工作面的電器設(shè)備實(shí)現(xiàn)瓦斯電和風(fēng)電閉鎖。
（4）不準(zhǔn)隨意停局扇，因檢修、停電等原因停局扇時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。
（5）安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)時(shí)，通風(fēng)機(jī)吊掛高度離底板應(yīng)大于0.3m。
（6）局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)實(shí)行“三專供電”即專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路。
（7）嚴(yán)禁在無風(fēng)或微風(fēng)下作業(yè)。
2．瓦斯管理措施
（1）工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛取?.8%或二氧化碳濃度≥1.5%時(shí)，必須停止工作，切斷電源，撤出人員。等通風(fēng)區(qū)采取措施處理，瓦斯?jié)舛刃∮?.8%或二氧化碳濃度小于1.5%時(shí)才許進(jìn)入工作面。
（2）加強(qiáng)局部通風(fēng)，風(fēng)筒吊掛以及距迎頭的距離必須符合規(guī)程的要求，防止瓦斯積聚，當(dāng)發(fā)生瓦斯積聚時(shí)，必須及時(shí)處理。
（3）局部通風(fēng)機(jī)因故停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前必須首先檢查瓦斯，只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)，方可人工開啟局扇，恢復(fù)正常通風(fēng)。
（4）當(dāng)工作面迎頭的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，應(yīng)停止工作，進(jìn)行處理。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.3%時(shí)，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。
（5）班隊(duì)長(zhǎng)及電鉗工必須佩帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。電鉗工打開電氣設(shè)備前必須檢查設(shè)備附近20米內(nèi)的瓦斯情況，只有瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時(shí)，方可打開。
（6）爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。
3．防塵管理措施
（1）在施工地點(diǎn)迎頭向后30m設(shè)置三道能覆蓋斷面的水幕噴霧，噴霧間距3～5m，綜掘機(jī)割煤或爆破時(shí)開霧滅塵。爆破前后及出貨時(shí)對(duì)迎頭20m范圍內(nèi)巷道及巖堆灑水除塵。
（2）迎頭向后60～200m設(shè)置隔爆水棚一組，水量不低于200升/m2。各轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)置一道噴霧，每隔50m設(shè)置一道水閘閥。
（2）嚴(yán)禁打旱眼，打幫部錨桿眼時(shí)為保證樹脂錨固劑的錨固效果可以不帶水，但必須采取外噴霧降塵措施，爆破時(shí)必須使用水炮泥。
（3）定期（每小班）對(duì)整條巷道進(jìn)行灑水滅塵。
（4）加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，作業(yè)人員應(yīng)戴防塵口罩等勞保用品。
4．防火管理措施
⑴過斷層或破碎帶時(shí)，若發(fā)生冒頂，冒頂區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)要標(biāo)明冒頂區(qū)的位置和高度，并及時(shí)通知通風(fēng)區(qū)，建立高冒臺(tái)帳。高冒區(qū)必須用不燃性材料接頂，否則必須經(jīng)噴射砼封閉（噴砼措施另編）。
⑵井下使用的潤(rùn)滑油、棉紗、布頭和紙等必須存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并由專人定期送到地面處理，不得亂扔亂放，嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在巷道內(nèi)。
⑶皮帶機(jī)頭處要設(shè)置消防器材，滅火器不少于2個(gè)，沙箱含沙量不少于0.3m³，消防軟管不少于50m，2把鏟子。
⑸電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，在切斷電源前，只許使用不導(dǎo)電的滅火器材滅火。
⑹嚴(yán)禁用水撲滅油類火災(zāi)。
⑷任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí)，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的措施直接滅火，控制火勢(shì)，并迅速向礦調(diào)度匯報(bào)。如果災(zāi)害危及到人身安全且無法控制時(shí)，人員要戴好自救器，立即按避災(zāi)路線撤離災(zāi)區(qū)。
⑺若采用直接滅火時(shí)，人員應(yīng)戴好自救器站在上風(fēng)側(cè)安全地點(diǎn)，采取有效措施進(jìn)行。
第二節(jié) 頂板
一、一般規(guī)定
1．加強(qiáng)對(duì)頂幫的觀察和檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時(shí)找盡迎頭危巖浮矸，松動(dòng)的偽頂必須找掉。進(jìn)行“敲幫問頂”作業(yè)時(shí)，一人找頂，一人監(jiān)護(hù)，應(yīng)采用長(zhǎng)度不小于2m的釬子，按由外向里、從頂?shù)綆偷捻樞蜻M(jìn)行。找頂時(shí)，找頂人員要時(shí)刻注意防止矸石順桿滑落傷人。
2．“敲幫問頂”后應(yīng)首先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，防止頂板松動(dòng)離層和墜矸傷人，并及時(shí)進(jìn)行永久支護(hù)。永久支護(hù)時(shí)，人員必須站在有支護(hù)的頂板下操作，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3．料場(chǎng)內(nèi)必須備有接頂用料，各類半圓木3m3（φ200/2×1200mm或φ200/2×1500mm）一梁三柱托棚料6架，工字鋼架棚料10架。正常施工時(shí)不得用備用材料，接頂料用完后要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
二、架棚支護(hù)
1．最大控頂距不得超過1.2m，臨時(shí)支護(hù)方式采用兩根22kg/m的軌道（長(zhǎng)度不小于4m）作前探梁，每根前探梁要用三道錨鏈（錨鏈采用不低于520型刮板運(yùn)輸機(jī)的鏈條）鎖固，錨鏈長(zhǎng)度據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。掘進(jìn)后進(jìn)入迎頭執(zhí)行完“敲幫問頂”后，及時(shí)竄前探梁 ，然后在其上放上棚梁、過頂，以起臨時(shí)支護(hù)作用。
2．架棚支護(hù)頂板破碎易漏冒時(shí)，在靠近迎頭第一架棚梁上以大于巷道坡度15o的仰角增打密集超前錨桿（全錨錨桿φ18mm×2000mm，間距300mm），或木撞楔（長(zhǎng)×厚×寬=1500mm×70mm×50mm，間距300mm）進(jìn)行支護(hù)，掘進(jìn)時(shí)應(yīng)逐棚施工。
3．出現(xiàn)大面積冒頂時(shí)，必須待頂板穩(wěn)定或漏成尖頂狀確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行接頂工作。接頂前必須備齊接頂材料，清理好退路。 同時(shí)必須對(duì)冒頂區(qū)進(jìn)行有害氣體監(jiān)測(cè)、檢查，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時(shí)，采用風(fēng)筒對(duì)冒頂區(qū)進(jìn)行通風(fēng)稀釋，使瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下。接頂時(shí)要有專人觀察頂板，隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)盯班。采用“井”字型垛式法進(jìn)行接頂，必須接實(shí)頂幫。冒頂區(qū)成巷后要標(biāo)明冒頂區(qū)的位置和高度，并及時(shí)通知通風(fēng)區(qū)，建立高冒臺(tái)帳。
4.嚴(yán)禁空幫、空頂、空肩窩，空頂處采用半圓木接頂，要求必須接實(shí)。
5.頂板壓力大處，可架對(duì)棚支護(hù)或打托棚加強(qiáng)支護(hù)。對(duì)棚棚距0.6m。
6．爆破時(shí)必須對(duì)爆破點(diǎn)向后10m的棚子進(jìn)行加固，如果出現(xiàn)崩壞、崩倒棚必須先行修復(fù)后才能進(jìn)入迎頭，修復(fù)時(shí)必須由外向里逐架進(jìn)行。
三、錨網(wǎng)支護(hù)
1.最大控頂距不超過1.7m，頂部錨桿必須緊跟迎頭，打頂部錨桿前，必須先在迎頭空頂處打上戴帽點(diǎn)柱作為臨時(shí)支護(hù)，點(diǎn)柱必須打在硬底上，底板松軟時(shí)應(yīng)穿木鞋，確保牢固可靠。再由外向里、由中間向兩幫逐排施工頂板錨桿。錨桿必須打一根錨固一根，上好錨網(wǎng)、鋼帶，緊固好螺母后再施工第二根。錨桿不得沿裂隙布置，不許穿皮。
2.頂板較破碎處可增加“十字”鋼帶加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)可增加托棚或套棚加強(qiáng)支護(hù)，套棚規(guī)格采用3.65m×3.15m工字鋼棚，棚距500mm；一梁三柱托棚支護(hù)，托棚施工在巷中偏下幫200～500mm處。托棚應(yīng)盡量垂直巷道頂板打足勁，棚腿要接到實(shí)底，虛底要穿木鞋，棚梁與頂板接觸部分用木楔楔緊，棚腿應(yīng)明暗一致。
3.出現(xiàn)掉頂時(shí)，應(yīng)將偽頂找凈，如掉至穩(wěn)定的堅(jiān)固頂板，則密貼頂板打錨網(wǎng)支護(hù)，即掉到哪錨到哪；若掉頂后頂板依舊破碎，打錨桿困難，可采用噴漿加固頂板，然后再打錨網(wǎng)支護(hù)，必要時(shí)架棚打撞楔通過冒頂區(qū)。
4.每施工30～50m做一次錨桿抗拔力試驗(yàn)，每隔50m在巷道頂板設(shè)一組頂板離層觀測(cè)儀。
第三節(jié) 爆破
1.應(yīng)按爆破說明書布置雷管和炸藥，炮眼布置可根據(jù)工作面實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整。全斷面一次打眼，一次裝藥，一次爆破。嚴(yán)禁一次裝藥分次爆破。
2.爆破材料箱必須放在警戒線以外、頂板完好、無淋水、支架完整、避開機(jī)械、電氣設(shè)備的地點(diǎn)。爆破材料箱由放炮員負(fù)責(zé)看管，放炮時(shí)由班長(zhǎng)指定專人看管。
3.嚴(yán)禁在殘余炮眼內(nèi)繼續(xù)打眼。
4.電雷管必須由爆破工親自運(yùn)送，炸藥應(yīng)有爆破工或在爆破工監(jiān)護(hù)下由其他人員運(yùn)送。領(lǐng)到爆破材料后，應(yīng)直接送到工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁途中逗留。
5.爆破材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內(nèi)。
6.炸藥、電雷管必須分裝分運(yùn)，炸藥裝在工作面專用的炸藥箱內(nèi)，加鎖后放置在警戒線以外頂板完好、無淋水處，并遠(yuǎn)離帶電導(dǎo)體。迎頭放炮時(shí)由生產(chǎn)隊(duì)派人看管，其它時(shí)間由放炮員看管。電雷管則采用小木箱裝好，由放炮員隨身保管。放炮員必須現(xiàn)場(chǎng)交接班。
7.發(fā)爆器的把手、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。
8.發(fā)爆器采用MFB-200型。放炮線采用4mm²的專用放炮母線,放炮線不許與動(dòng)力電纜掛在一起。
9.爆破時(shí)必須采用毫秒延期電雷管，雷管最后一段延期時(shí)間不得超過130ms，嚴(yán)禁跳段使用。炸藥為三級(jí)煤礦許用含水炸藥。裝藥方式為正向裝藥。聯(lián)線方式為串聯(lián)連接。
10.嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”。施工時(shí)設(shè)專職爆破工和瓦斯檢查工。
11.裝藥前必須用壓風(fēng)掃眼，裝藥時(shí)用炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實(shí)。
12.炮眼封泥應(yīng)用水炮泥、粘土炮泥封實(shí)。嚴(yán)禁無炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破。炮眼的封泥長(zhǎng)度必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第329條執(zhí)行。
13.爆破前，所有不裝藥的眼、孔都應(yīng)用黃泥充填，充填深度應(yīng)不小于爆破孔徑的1.5倍。
14.裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴(yán)禁裝藥、爆破：
1)工作面的控頂距離不符合本規(guī)程規(guī)定，或者支架有損壞，或者傘檐超過規(guī)定。
2)迎頭向后20m以內(nèi)，未清除的煤、矸石或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。
3)在爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)。
4)炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低，有顯著瓦斯涌出、煤巖松散，透老空等情況。
5)工作面風(fēng)量不足。
15.嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè)。裝藥、聯(lián)線必須由爆破工專職進(jìn)行。
16.爆破警戒
某礦風(fēng)巷爆破前須在所有通往爆破點(diǎn)的巷道內(nèi)設(shè)置警戒，警戒點(diǎn)距爆破點(diǎn)的距離直巷不低于100m，拐彎巷道不低75m。附：某礦風(fēng)巷爆破警戒示意圖
爆破前，嚴(yán)格按警戒布置圖布置警戒，警戒人員由跟班隊(duì)長(zhǎng)親自安排到位，并將警戒線以內(nèi)到爆破點(diǎn)巷道內(nèi)所有人員撤到警戒線以外。警戒人員在沒有接到撤消警戒命令前，嚴(yán)禁擅離職守。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩，實(shí)行三警戒。
斷電范圍：放炮前斷開某礦風(fēng)巷BQD9-400饋電開關(guān)電源，切斷以下地點(diǎn)供電：
（1）某礦風(fēng)巷迎頭及其回風(fēng)流內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備供電。
（2）某礦風(fēng)巷聯(lián)巷內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備供電。
17.掘進(jìn)工作面要加強(qiáng)局部通風(fēng)管理，實(shí)行“三專兩閉鎖”，設(shè)專人管理局部通風(fēng)機(jī)，保證連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán)格通風(fēng)管理，風(fēng)筒吊掛平直、拐彎處設(shè)彎頭，發(fā)現(xiàn)破口及時(shí)修補(bǔ)或更換，保證工作面風(fēng)量滿足要求；工作面及其回風(fēng)流必須安裝瓦斯傳感器，監(jiān)測(cè)瓦斯變化情況，隨時(shí)判別分析并采取相應(yīng)措施。設(shè)專職放炮員、瓦斯檢查員，必須使用水炮泥，爆破前必須對(duì)放炮地點(diǎn)向后20m內(nèi)巷道灑水滅塵、沖洗巷幫，并打開水幕噴霧。
18.專用放炮電纜掛在風(fēng)水管側(cè)，如需掛在動(dòng)力電纜側(cè)，距動(dòng)力電纜應(yīng)不小于300mm。
19.爆破前，所有人員撤到安全地帶，班組長(zhǎng)布置好警戒后，方可進(jìn)行起爆。放炮后至少等16分鐘后，先由瓦斯檢查員、班隊(duì)長(zhǎng)、放炮員進(jìn)入迎頭對(duì)瓦斯及頂板情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，才能撤除警戒。
20.處理拒爆、殘爆時(shí)，必須在班組長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)與下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
⑴由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
⑵在距拒爆炮眼0.3m 以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
⑶嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。
⑷處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
⑸在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。
21.爆破前要把迎頭工具、設(shè)備撤出并掩蓋好。爆破地點(diǎn)向后20米的電纜管線落地并用舊皮帶包扎好。爆破點(diǎn)向后20米內(nèi)的風(fēng)水管路必須用舊皮帶包扎進(jìn)行保護(hù)，以防放炮崩壞。
22.爆破最小抵抗線，煤巷不小于500mm,巖巷不小于300mm。達(dá)不到最小抵抗線時(shí)嚴(yán)禁裝藥放炮。
23.工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%或CO2濃度達(dá)到1.5%時(shí)都必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。
第四節(jié) 防治水
1.某礦風(fēng)巷內(nèi)低洼處挖水倉(cāng)，并設(shè)泵排水。
2.某礦風(fēng)巷內(nèi)4吋排水管路必須接到距迎頭50m以內(nèi)，并與水泵出水管連接可靠。
3.工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，立即報(bào)告礦調(diào)度室，發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員。
4.淋滴水較大地段的巷道應(yīng)搭設(shè)防水雨棚將水引至水溝，改善作業(yè)環(huán)境，掘進(jìn)時(shí)要經(jīng)常清理水溝，確保水流暢通。
5.防治水必須堅(jiān)持“有疑必探，先探后掘”的原則。
6.巷道掘進(jìn)過程中需施工探放1606采空區(qū)水鉆孔，放出積水。嚴(yán)格按水文地測(cè)部門提供的資料進(jìn)行施工。
第五節(jié) 機(jī)電
1.機(jī)電管理措施
1.1機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆，設(shè)備要掛專責(zé)牌，每天有專人檢查、維護(hù)，確保完好。檢修電器設(shè)備前，要檢查瓦斯?jié)舛龋笥?.5%，嚴(yán)禁打開設(shè)備。
1.2電氣保護(hù)，鋼絲繩檢查記錄齊全。機(jī)電檢修記錄齊全，圖紙資料齊全。
1.3局扇要實(shí)行三專（專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖（風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設(shè)施，當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí)，能立即自動(dòng)切斷掘進(jìn)工作面所有非本安型設(shè)備的電源。
1.4不得帶電檢修和搬遷設(shè)備，嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。
1.5電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。
1.6起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí)，必須由專人檢查所使用的工具是否完好，起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度，不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí)不許起吊。起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的六倍。起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢，操作人員不能站在設(shè)備下方。并且起吊擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。
1.7嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備，嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。必須專門打2根起吊錨桿作為起吊點(diǎn)，每根錨桿所能承載的拉力不得小于100 KN。架棚支護(hù)時(shí)，起吊點(diǎn)處要打托棚加強(qiáng)支護(hù)，采用40Ｔ錨鏈套在棚梁上作起吊點(diǎn)。
1.8起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮，附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。
1.9檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí)，輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí)，必須將前級(jí)開關(guān)斷電，并掛停電牌。
1.10井下嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必須及時(shí)將礦燈交還燈房。
1.11井下電工必須攜帶瓦斯便攜儀。
1.12防爆電器設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。
1.13井下照明和信號(hào)裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置供電。
1.14施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。
1.15水幕噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。
1.16機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水，頂板穩(wěn)定安全。設(shè)備表面要清潔干凈。
1.17皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器，并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠，防爆片齊全可靠。
1.18嚴(yán)格停送電制度。放炮前迎頭設(shè)備停電閉鎖，并保護(hù)好，放炮后認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好后方可送電。
1.19皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)的聯(lián)軸節(jié)每小班必須檢查一次。
1.20 某礦風(fēng)巷內(nèi)小絞車中心線與軌道中心線夾角不得超過1°30′，絞車前方必須設(shè)置柔性防護(hù)網(wǎng)及防跑車裝置。
1.21.各工種司機(jī)必須持證上崗。
2.皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)管理措施：
皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須持證上崗。每天必須安排專人檢查、維修，包機(jī)到人，杜絕機(jī)電失爆現(xiàn)象，確保皮帶機(jī)、刮板安全運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.1皮帶機(jī)延接安裝順序
1）延長(zhǎng)皮帶機(jī)中心線。
2）按皮帶機(jī)中心線安裝機(jī)頭架、卸載架。
3）安裝儲(chǔ)帶倉(cāng)片架。
4）將牽引小絞車行至機(jī)頭向后2/3行走軌道處固定。
5）穿皮帶機(jī)下帶面至機(jī)尾滾筒。
6）穿皮帶機(jī)上帶面。
7）安裝機(jī)頭、機(jī)尾清掃器。
8）空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2 皮帶機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1）機(jī)械性能符合設(shè)計(jì)要求。
2）機(jī)頭架、機(jī)尾架偏離皮帶機(jī)中心線最大不允許超過20mm。
3）所有托輥應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象。
4）轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行軌道應(yīng)平直，每節(jié)長(zhǎng)度上的彎曲不得超過全長(zhǎng)的5‰。
5）機(jī)尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固可靠。
6）中間架應(yīng)調(diào)平、校直，無開焊現(xiàn)象。中間架連接梁的彎曲變形不得超過全長(zhǎng)的5‰。
7）牽引小車架無損傷、無變形，車輪在軌道上運(yùn)行自如。
8）小車軌道無變形，連接可靠，行程符合規(guī)定。
9）牽引絞車制動(dòng)裝置應(yīng)操作靈活，動(dòng)作可靠，閘瓦制動(dòng)力均勻，達(dá)到制動(dòng)力矩要求，鋼線繩無斷股，在滾筒上排列整齊，繩頭牢固可靠。
10）滾筒、滑輪無缺邊和裂紋，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。
11）機(jī)頭、機(jī)尾都必須裝設(shè)清掃器，清掃器調(diào)節(jié)裝置完整無損，清掃器橡膠刮板的高度不得小于20mm,并有足夠的壓力，與膠帶接觸部位應(yīng)平直，接觸長(zhǎng)度不得小于帶面寬度的85%。
2.3 皮帶機(jī)管理：
1）做皮帶接頭時(shí)，必須使皮帶兩端頭的中心線在同一直線上。
2）皮帶機(jī)滾筒、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承潤(rùn)滑良好，機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效。
3）機(jī)頭、尾要設(shè)有可靠、清晰、有效的信號(hào)系統(tǒng)。皮帶機(jī)操作按鈕靈敏可靠，并有延時(shí)啟動(dòng)和語音報(bào)警功能。
4）皮帶機(jī)應(yīng)安裝可靠的防跑偏裝置、防火保護(hù)裝置和滿倉(cāng)保護(hù)等綜合保護(hù)裝置。
5）嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)，皮帶機(jī)帶超長(zhǎng)超寬物料應(yīng)另行制訂專門措施。
2.4刮板運(yùn)輸機(jī)鋪設(shè)及管理措施：
1）刮板運(yùn)輸機(jī)安裝順序：
（1）安裝機(jī)頭，含驅(qū)動(dòng)裝置，機(jī)頭、皮帶機(jī)尾高度差不小于500mm。
（2）安裝過渡槽。
（3）鋪設(shè)鏈條、連結(jié)環(huán)、刮板，M20×70緊固螺栓，從機(jī)頭方向向機(jī)尾穿。
（4）安裝中間溜槽時(shí)，先將溜槽底鏈條穿好，再逐節(jié)對(duì)好中間溜槽。
（5）安裝機(jī)尾，并將底鏈條翻過機(jī)尾滾筒。
（6）合好上鏈條用手拉葫蘆緊固，對(duì)接好上鏈條。
（7）機(jī)頭與機(jī)尾搭接長(zhǎng)度不小于500mm，機(jī)頭最底點(diǎn)與機(jī)尾最高點(diǎn)的間距不小于300mm。
（8）嚴(yán)禁用點(diǎn)動(dòng)電機(jī)的方式對(duì)接緊固鏈條。
2)、刮板運(yùn)輸機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)機(jī)械性能符合設(shè)計(jì)要求。移刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁刮板運(yùn)輸機(jī)自拉自。
(2)機(jī)頭架、機(jī)尾架與過渡槽的連接要嚴(yán)密，上下、左右交錯(cuò)不得大于3mm.
(3)壓鏈器聯(lián)接牢固，磨損不得超過6mm。
(4)半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般在1～3mm范圍內(nèi)。
(5)機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡碰現(xiàn)象。
(6)鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不大于5mm。
(7)護(hù)板、分鏈器無變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡碰現(xiàn)象。抱軸板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的20﹪。
(8)刮板彎曲變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長(zhǎng)度磨損不得大于10mm。
(9)圓環(huán)鏈伸長(zhǎng)變形不得大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2﹪。鏈環(huán)直徑磨損不得大于2～3mm。
(10)溜槽平面變形不得大于4mm。
(11)焊縫不得開焊，中板和底板磨損不得大于設(shè)計(jì)厚度的30﹪。
(12)溜槽和過度槽的連接，上下錯(cuò)口不得大于2mm，左右錯(cuò)口不得大于4mm。
(13)溜槽搭接部分無卷邊。
(14)溜槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不得大于設(shè)計(jì)的10﹪。
(15)溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。
(16)鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí)，要做到平、直，機(jī)頭、尾要加設(shè)牢固的壓車柱。壓車柱應(yīng)選用直徑不小于200mm圓木，高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定，不得打在減速機(jī)上，壓車柱與頂板接觸部分用木楔楔緊。也可以打地錨固定，地錨為Φ18mm×2000mm全螺紋等強(qiáng)錨桿，機(jī)頭、尾兩側(cè)各打一根，每根用Z2360樹脂錨固劑兩卷并充分?jǐn)嚢?，地錨錨入硬底不低于1.2m，用不低于520鏈板機(jī)的鏈條配合連接環(huán)、螺栓將機(jī)頭或機(jī)尾連接牢固。
(17)必須安裝清晰、靈敏、可靠的聲光信號(hào)系統(tǒng)。
(18)定期進(jìn)行檢查、維修，確保完好。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即停車處理。
(19)掐接鏈條時(shí)，必須使用緊鏈器或手拉葫蘆，嚴(yán)禁用手直接掐接。操作人員要密切配合，并應(yīng)躲開鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。
(20)刮板運(yùn)輸機(jī)耦合器必須裝設(shè)易熔式防爆片，并注入適量潔凈的水介質(zhì)。
(21)及時(shí)清理機(jī)頭，機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。刮板運(yùn)輸機(jī)外側(cè)應(yīng)安設(shè)擋煤板。
第六節(jié) 運(yùn)輸
1.運(yùn)輸打料系統(tǒng)聲光信號(hào)齊全、有效。工作時(shí)信號(hào)明確、清晰，并保證正常使用，絞車操作空間必須滿足安全需要。絞車前方必須設(shè)置牢固的防護(hù)網(wǎng)、防跑偏裝置。
2.“一坡三擋” 設(shè)置必須齊全完好，保持常閉狀態(tài)，確保使用正常。
3.斜巷打運(yùn)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁蹬鉤上下。嚴(yán)禁人員跟車上下。處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁人員站在礦車下方，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位，嚴(yán)禁摘鉤頭處理上道，嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。
4.絞車要帶電操作，嚴(yán)禁放飛車。
5.在有坡度的巷道中嚴(yán)禁停放車輛，如確需中途停車裝卸物料，必須在不摘鉤的情況下用保險(xiǎn)繩將礦車拴牢在軌道或?qū)Ｓ玫劐^上，并在礦車下方打兩根牢固的撐木，撐木為直徑200mm以上的圓木。
6.開車前必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接件，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，只有確認(rèn)完好，確保安全后方許開車。
7.斜巷提升，材料要用綜繩或8＃鐵絲雙股捆綁牢固，以防打運(yùn)中竄料,嚴(yán)禁超高、超寬、超重。
8.必須使用合格的保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)插銷和標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈。
9.絞車每次提升車輛數(shù)量必須按絞車參數(shù)牌板上的要求執(zhí)行。
10.人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
ａ、1次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，嚴(yán)禁在礦車前方拉車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
ｂ、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
ｃ、嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁用車撞開風(fēng)門。
ｄ、坡度大于7‰時(shí)嚴(yán)禁人力推車。
12.巷道內(nèi)堆放材料，高度不超過1.2米，兩料堆之間留有1.0米寬以上的空間，到軌道的距離不低于500mm。
13．臨時(shí)軌道的裝運(yùn)和鋪設(shè)要求
（1）裝卸軌道、道岔要配足人員，有人統(tǒng)一指揮，先抬起（放下）一端，再抬（放）另一端。不得猛摔。較重的要有人幫肩。
（2）裝車時(shí)，兩端要?jiǎng)蚍Q，裝正捆綁牢固，以便平穩(wěn)運(yùn)輸。人力推車時(shí)，禁止手扶車沿推車，車輛兩側(cè)不準(zhǔn)人同行。
（3）道釘必須釘實(shí)，不得浮、離、歪、斜。上夾板時(shí)，不準(zhǔn)用手指試眼。用大錘作業(yè)時(shí)，必須先檢查工具是否牢靠，打錘人和撬枕木人不準(zhǔn)對(duì)面作業(yè)，以免走錘、甩頭傷人。
（4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌距高差不大于10mm，軌道接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯(cuò)差不大于5mm，軌枕間距不大于700m ,構(gòu)件齊全緊固有效。
14.絞車選型：
根據(jù)牽引力計(jì)算公式：
Fmax=n(W物重＋W車重)×（Sina＋u1COSa）+ W繩重×（Sina＋u2COSa）
其中：n――絞車所提車輛數(shù)
a――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，u1＝0.007－0.02，一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù)，一般u2＝0.2
W繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長(zhǎng)度
進(jìn)行牽引力計(jì)算
1） 平巷對(duì)拉電絞選用11.4kw絞車。
2） 某礦風(fēng)巷預(yù)計(jì)最大坡度150，長(zhǎng)度為200m，預(yù)計(jì)一次拉重車兩輛，一輛重車載重加自重，總重最大為1.5噸，。計(jì)劃選用JD-11.4絞車，牽引力為1噸，鋼絲繩直徑為φ12.5mm，公稱抗拉強(qiáng)度1700Mpa，鋼絲繩最小破斷拉力總和為9.3噸。
牽引力計(jì)算
Fmax=W車物×(sinθ+u1cosθ)+W繩×(sinθ+u2cosθ)
=2×1500×(sin150+0.015cos150)+(54.12/100)×200×(sin150+0.2cos150)
≈819.9＋48.9
=868.8公斤< 1噸
安全系數(shù)9.3÷868.8/1000≈10.7>6.5
故風(fēng)巷絞車可以選用JD-11.4KW，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5，故鋼絲繩可以選用直徑為φ12.5mm。
3）6煤東翼軌道上山最大坡度10°，風(fēng)巷打運(yùn)長(zhǎng)度170m，預(yù)計(jì)一次只提一輛重車，重車1500kg，料車500 kg；計(jì)劃選用JD-25KW絞車,鋼絲繩直徑為15.5mm，公稱抗拉強(qiáng)度1700Mpa，鋼絲繩最小破斷拉力總和為21.9噸。牽引力為2噸。
根據(jù)牽引力計(jì)算公式：Fmax=n(W物重＋W車重)×（Sina＋u1COSa）+ W繩重×（Sina＋u2COSa）
其中：
n――絞車所提車輛數(shù)
a――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，u1＝0.007－0.02，一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù)，一般u2＝0.2
W繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長(zhǎng)度
進(jìn)行牽引力計(jì)算：
Fmax1=n(W物重＋W車重)×（Sina＋u1COSa）＋W繩重×（Sina＋u2COSa）=1×（1500＋500）×（Sin10 º＋0.015COS10º）＋(121.8/100)×170×（Sin10º＋0.2COS10º）
=2000×0.188＋207.06×0.371≈376.84+76.94公斤=453.78公斤<2 噸
故可以選用JD-25KW絞車。
斜巷提升安全系數(shù)大于6.5，經(jīng)計(jì)算21.9÷0.45378 =48.3>6.5，故可以選用直徑為φ15.5mm的鋼絲繩。
第七節(jié) 巷道撥門
某礦風(fēng)巷撥門處為錨網(wǎng)支護(hù)，采用錨索吊梁對(duì)頂板進(jìn)行加固處理，可直接撥門施工。（見撥門施工及錨索吊梁布置圖）
1．撥門前先檢查撥門口前后5m的巷道支護(hù)情況，，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先行處理。先垂直某礦專用回風(fēng)上山中線方向打錨索吊梁6根，間距1.5米，每根吊梁3.8米，用3根錨索吊固。
2.撥門按凈寬5.0米（上幫多刷0.8米）施工6米，作為風(fēng)巷皮帶頭；施工2米后及時(shí)按垂直風(fēng)巷中線打一根錨索吊梁，距風(fēng)巷口邊1米；此段巷道距上幫800多打一路錨索。
2．撥門后兩幫的拐角處必須用橫向鋼帶包起來，并向兩側(cè)巷道延深3m，空隙處要用半圓木、板皮之類填實(shí)，頂板錨網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不得小于100mm。
3．施工中堅(jiān)持“敲幫問頂”制度，找盡浮矸危巖。
4．撥門施工前必須保護(hù)好電纜、風(fēng)筒及管線。
5．嚴(yán)格按測(cè)量所給方向線施工。
第八節(jié) 其它
一、過斷層破碎帶頂板管理安全措施
1.施工中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。
2.過斷層時(shí)按礦地測(cè)部門提供的參考腰線施工。
3.施工前先將迎頭的雜物清理干凈，材料碼放整齊，并備有足夠的接頂料。
4.頂板破碎、煤巖松軟時(shí)，采用架工字鋼棚支護(hù)，必須逐棚施工，打撞楔通過，撞楔可用木板制成，寬度不小于100mm，厚為40～50mm，前端削成三角形尖頭，也可用圓鋼或半圓桿，前端加工成三角形尖頭，以減少打入時(shí)的阻力，撞楔長(zhǎng)度一般為1.5～2.5m。需托頂煤時(shí)，必須先打錨桿托煤。
5．撞楔要排嚴(yán)打入，以免漏頂，打擊撞楔時(shí)不要一次把一根撞楔打得過深，以每次把各楔依次打入100～200mm為宜，直至輪番分次打入到最終預(yù)定深度。
6. 斷層帶附近頂板結(jié)構(gòu)變化，巖性破碎，必須加強(qiáng)支護(hù)。頂煤厚度不大時(shí)，可以直接挑盡頂煤后采用錨網(wǎng)支護(hù)，并采取以下措施，否則必須架棚支護(hù)。
1）錨索跟迎頭。
2）增加錨索密度，雙排三花改為三排五花布置。
3）頂板破碎時(shí)，破碎處噴漿防止頂板風(fēng)巷剝離脫落導(dǎo)致錨桿失效。
7. 過斷層漏頂期間，加強(qiáng)隊(duì)干跟班指揮，隊(duì)干要密切注意圍巖情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。
8. 視斷層性質(zhì)，及時(shí)補(bǔ)充過斷層專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
二、設(shè)備硐室及絞車硐室施工措施
在某礦風(fēng)巷內(nèi)凡不能滿足運(yùn)輸及操作空間的地點(diǎn)均需施工絞車硐室，以及根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要施工機(jī)電設(shè)備硐室，施工位置須避開地質(zhì)構(gòu)造段和頂板破碎帶。絞車硐室與設(shè)備硐室規(guī)格相同。
1. 采用錨網(wǎng)支護(hù)，具體施工措施如下：
1）以綜掘機(jī)掘進(jìn)為主，施工時(shí)輔以風(fēng)鎬或手鎬落煤，人工出貨。沿煤層頂板掘進(jìn)，若有偽頂須找凈。
2）硐室施工采用擴(kuò)散通風(fēng)。
3）施工質(zhì)量與技術(shù)要求
硐室為矩形斷面，凈寬3m，凈深2m，凈高2.8m。采用錨桿、錨網(wǎng)、鋼帶聯(lián)合支護(hù)的方式。頂部采用φ20×2200mm的等強(qiáng)錨桿，幫部采用φ18×2000mm等強(qiáng)錨桿，每根錨桿使用兩卷Z2360型樹脂錨固劑。錨桿托板、鋼帶及錨網(wǎng)規(guī)格與風(fēng)巷相同。
4）錨桿間排距：頂、幫部均為750×750mm。
5）硐室拔門前沿拔門中施工一根錨索對(duì)頂板進(jìn)行加固，硐室中部施工一根錨索。
6）絞車基礎(chǔ)采用地錨進(jìn)行固定，地錨為φ18×2000mm普通錨桿，每根使用3塊Z2360型樹脂錨固劑進(jìn)行全長(zhǎng)錨固。
其余施工參數(shù)參照某礦風(fēng)巷相關(guān)要求。
2. 若風(fēng)巷為架棚支護(hù)，則采用架棚支護(hù)，并扶抬棚：
1）撥門前在距風(fēng)巷下幫原棚梁牙口500ｍｍ處及風(fēng)巷中線位附近打上二架一梁三柱托棚，然后人工撤除撥門口處棚腿。
2）撤除棚腿時(shí)逐棚撤除，撤一架抬走一架，放在10米以外處放好。先在牙口里側(cè)扶設(shè)好副抬棚，然后扶設(shè)主抬棚，抬棚梁要用8#鐵絲與原棚梁捆綁固定，不少于三道。
3）抬棚規(guī)格為12#礦用工字鋼，梁為3.25ｍ，棚腿為3.15ｍ。
4）拐角處必須用菱形網(wǎng)及半圓木背嚴(yán)背實(shí)。
5）撥門扶抬棚時(shí)技術(shù)員以上干部一名必須跟班。
6）架設(shè)抬棚時(shí)，抬棚棚腿扎角為800 。
7）扶抬棚前，必須由班隊(duì)長(zhǎng)首先檢查施工地點(diǎn)及周圍巷道安全情況，堅(jiān)持敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，安全后方可再施工。扶抬棚期間，雜物及時(shí)清理干凈，并保持退路暢通，扶抬棚期間必須由隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)跟班。
8）在抬棚架設(shè)好后，在抬棚棚梁下中間附近打二根點(diǎn)柱，點(diǎn)柱為φ200mm圓木，扶抬棚時(shí)，只準(zhǔn)采用風(fēng)鎬配合尖釬子進(jìn)行刷幫，嚴(yán)禁放炮施工。
三、錨索施工安全管理措施
1.地面截割錨索應(yīng)安排3人以上同時(shí)操作，拆開錨索時(shí)操作人員應(yīng)集中精力，通力協(xié)作，謹(jǐn)防鋼絞線彈出傷人。錨索應(yīng)捆扎牢固后裝車，在井下取開時(shí)人員應(yīng)避開錨索彈出的方向。
2.施工前，要檢查作業(yè)地點(diǎn)尤其是頂板的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患，必須處理完畢后方可開機(jī)作業(yè)。
3.施工前嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時(shí)找凈施工點(diǎn)處的浮矸和碎石。
4.開機(jī)前要認(rèn)真檢查風(fēng)、水管連接情況，確保不漏水，不漏風(fēng)。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿。
5.錨索鉆機(jī)升起時(shí)，周圍不可有其他人員逗留，防止鉆機(jī)失控后倒地傷人；當(dāng)鉆機(jī)收縮時(shí)，手不要握在氣腿上，以免擠傷手。
6.鉆孔時(shí)，不可使用太大的推進(jìn)力，以防造成卡鉆和損壞鉆桿或鉆頭。
7.施工錨索時(shí)，操作人員不得站在錨索機(jī)下方作業(yè)，人員應(yīng)站在錨索機(jī)旁邊的安全一側(cè)進(jìn)行操作。
8.攪拌錨索可用風(fēng)煤鉆或錨索機(jī)，推力不可太大，防止錨索滑出傷人。
9.距離巷道底板小于1.8m的錨索頭應(yīng)加軟質(zhì)防護(hù)套。
四、綜掘機(jī)管理措施
1.綜掘機(jī)技術(shù)指標(biāo)及施工方法
1）EBJ-120TP型綜掘機(jī)：切割斷面最大約18m2，最大切割高度3.75m，切割寬度5m，可經(jīng)濟(jì)截割煤巖單向抗壓強(qiáng)度f≤60MPa，適應(yīng)坡度160，外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)8600×2100×1550mm，重量35t，截割部電動(dòng)機(jī)功率120KW。遇斷層構(gòu)造時(shí)，斷面內(nèi)含有堅(jiān)硬巖石，或巷道坡度大于160綜掘機(jī)無法正常工作的情況下，可采用炮掘工藝施工。
2）截割頭的切割厚度取決于煤巖的截割阻力，以牽引油缸回路盡量不溢流、截割電機(jī)接近滿載、機(jī)器不產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)及落煤效率最高為原則，一般推薦為截割頭直徑的2/3。
3）截割頭在巷道工作面上截割移動(dòng)的路線，稱為截割程序。掘進(jìn)工作面截割程序的合理選擇，取決于巷道斷面積，煤、巖硬度、頂?shù)装鍫顩r，有無夾矸，夾矸的分布等工作面條件和技術(shù)規(guī)范。確定掘進(jìn)工作面的截割程序應(yīng)遵循下述原則：
a.先沿底板自左向右割一刀排底，然后從工作面上角鉆進(jìn)，掘進(jìn)半煤巖巷道時(shí)，應(yīng)從煤中鉆進(jìn)，再臥移切割至底板下角，再切底掏槽，增加自由面；
b.切割斷面，應(yīng)自上而下進(jìn)行以利于控制瓦斯的涌出速度。
c.工作面的切割應(yīng)注意煤或巖的層理，斷面切割時(shí)應(yīng)以左右橫掃切割為主，截割頭沿層理移動(dòng)切割阻力較小。
附：綜掘機(jī)截割路線圖
2.綜掘機(jī)掘進(jìn)施工安全技術(shù)措施
（1）施工前，首先執(zhí)行敲幫問頂制度。
（2）綜掘機(jī)主司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作綜掘機(jī)。
（3）每次施工前，必須先檢查綜掘機(jī)周圍及迎頭的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。
（4）綜掘機(jī)起動(dòng)前，必須提前發(fā)出警報(bào)，只有在鏟板前方和截割臂附近無人時(shí)，方可起動(dòng)綜掘機(jī)。在綜掘機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)，嚴(yán)禁進(jìn)行其它工作和行人。綜掘機(jī)開動(dòng)時(shí)，除主司機(jī)外，其他人員嚴(yán)禁站在綜掘機(jī)上作業(yè)。副司機(jī)應(yīng)站在綜掘機(jī)左側(cè)急停按鈕處，用燈光輔助指揮主司機(jī)操作，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，停止綜掘機(jī)工作。
（5）啟動(dòng)油泵電機(jī)前，應(yīng)檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄，必須處于中位置。
（6）截割頭必須在旋轉(zhuǎn)情況下才能貼靠工作面，不得帶負(fù)荷起動(dòng)。
（7）截割時(shí)要根據(jù)煤或巖石的硬度，掌握好截割頭的切割深度和切割厚度，截割頭進(jìn)入切割時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)操作手柄，緩慢進(jìn)入煤壁切割，以免發(fā)生扎刀及沖擊振動(dòng)。
（8）機(jī)器向前行走時(shí)，應(yīng)注意掃底并清除機(jī)體兩側(cè)的浮煤，掃底時(shí)應(yīng)避免底板出現(xiàn)臺(tái)階，防止產(chǎn)生掘進(jìn)機(jī)爬高。
（9）調(diào)動(dòng)機(jī)器前進(jìn)或后退時(shí)，必須收起后支撐，抬起鏟板。
（10）截割部工作時(shí),若遇悶車現(xiàn)象應(yīng)立即脫離切割或停機(jī),防止截割電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載。
（11）對(duì)大塊掉落煤巖，應(yīng)采用適當(dāng)方法破碎后再進(jìn)行裝載；若大塊煤巖被龍門卡住時(shí)，應(yīng)立即停車，進(jìn)行人工破碎，不能用刮板機(jī)強(qiáng)拉。
（12）液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)整，若需要調(diào)整時(shí)應(yīng)由專職人員進(jìn)行。
（13）注意觀察油箱上的液位液溫計(jì)，當(dāng)液位低于工作油位或油溫超過規(guī)定值(70℃)時(shí)，應(yīng)停機(jī)加油或降溫。
（14）開始截割前，必須保證冷卻水從噴嘴噴出。內(nèi)噴霧水壓要求3 MPa，外噴霧水壓要求1.5 Mpa。
（15）機(jī)器工作過程中若遇到非正常聲響和異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因，排除故障后方可開機(jī)。
（16）不得超負(fù)荷操作。
（17）控制綜掘機(jī)掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺，錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)不超過1.5米，架棚支護(hù)時(shí)不超過1米，割到位后將綜掘機(jī)退出，人站在安全地點(diǎn)，用長(zhǎng)釬進(jìn)行敲幫問頂，及時(shí)找凈迎頭的危巖、浮矸，臨時(shí)支護(hù)及時(shí)跟上?！?BR> （18）綜掘機(jī)必須實(shí)行瓦斯電和風(fēng)電聯(lián)鎖，并且綜掘機(jī)司機(jī)必須攜帶瓦斯便攜儀，如發(fā)現(xiàn)迎頭壓力變大，瓦斯涌出量異常情況時(shí)，要及時(shí)停機(jī)檢查。
（19）綜掘機(jī)保護(hù)齊全有效，并且靈敏可靠，遇淋水帶時(shí)要將綜掘機(jī)設(shè)備遮蓋好。
（20）司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，停止掘進(jìn)時(shí)，必須切斷電源?！?BR> （21）在綜掘機(jī)非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。
（22）綜掘機(jī)必須裝有前照燈和尾燈并正常使用。
（23）綜掘機(jī)停止工作和檢修以及交班時(shí)，必須將綜掘機(jī)切割頭落地，并切斷電源開關(guān)和磁力起動(dòng)器的隔離開關(guān)。
（24）綜掘機(jī)每次復(fù)電前，必須檢查綜掘機(jī)及有關(guān)電器和開關(guān)附近20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時(shí)，方可復(fù)電。
（25）檢修綜掘機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)。
（26）綜掘機(jī)維修期間，必須在控制綜掘機(jī)的饋電開關(guān)上掛停電牌，并設(shè)專人看守。
（27）迎頭遇巖石需放炮時(shí)，綜掘機(jī)最少退后15米并停電，對(duì)電纜等要妥善保護(hù)好，放炮后要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
（28）綜掘機(jī)掘進(jìn)時(shí)，保護(hù)好風(fēng)筒和探頭，嚴(yán)禁施工人員站在切割臂上作業(yè)。
（29）當(dāng)巖層硬度普氏系數(shù)大于7時(shí)，綜掘機(jī)不可強(qiáng)行切割，可采用放炮方式落煤。
五、ＥＢＪ—120綜掘機(jī)解體、打運(yùn)以及井下組裝安全技術(shù)措施
1.綜掘機(jī)尺寸：
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)8600×2100×1550mm
單件最大重量：5.19噸
單件最大尺寸（mm）：2350×370
2.綜掘機(jī)解體順序
綜掘機(jī)入井前應(yīng)在地面解體后再裝車，解體順序?yàn)椋阂簤汗苈冯娍叵到y(tǒng)→油箱→泵站→切割部→回轉(zhuǎn)部→刮板機(jī)→鏟板→前后支撐部→行走部→主機(jī)架→其它。
3.打運(yùn)路線
地面機(jī)修廠→副井→-550m進(jìn)風(fēng)石門→-550東大巷→-550東翼6煤下車場(chǎng)→某礦機(jī)巷聯(lián)巷。大巷內(nèi)采用電瓶車運(yùn)送，其余地點(diǎn)采用人工推車。
4.打運(yùn)綜掘機(jī)措施
1）打運(yùn)前必須檢查以下內(nèi)容：
（1)聲光信號(hào)是否齊全，有效、清晰。
（2）綜掘機(jī)構(gòu)件鎖固是否牢固、可靠、是否有超高、超寬、超重現(xiàn)象，重心是否偏移。大件封車用錨鏈鎖固，且不小于三道。
（3)打運(yùn)路線軌道是否完好、軌道構(gòu)件是否齊全、牢固，是否有陰陽道等現(xiàn)象。
發(fā)現(xiàn)以上問題必須先處理后方可打運(yùn)。
2）在有坡度的巷道中嚴(yán)禁停放車輛。斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤頭處理上道，嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。在處理上道時(shí)，要采取加固(掩車)措施，絞車司機(jī)必需堅(jiān)守崗位。在錨網(wǎng)段掉道時(shí)，嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作起吊點(diǎn)，必須加打起吊錨桿。在架棚段掉道時(shí)，則加打一梁三柱托棚加強(qiáng)支護(hù)后，葫蘆方可吊掛在棚梁上。處理掉道人員不得站在掉道重物下面（下方）及側(cè)面。必須站在掉道重物上方進(jìn)行處理。與處理掉道無關(guān)人員嚴(yán)禁通過。
3）打運(yùn)綜掘機(jī)大件時(shí)，必須提前驗(yàn)道，對(duì)于高度不夠地點(diǎn)，臥底處理。對(duì)于軌道質(zhì)量不合格地點(diǎn)，穿道木加固。在打運(yùn)期間備五噸葫蘆兩臺(tái)。打運(yùn)速度要緩慢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車處理。起吊前必須檢查起吊點(diǎn)的支護(hù)質(zhì)量，如不符合起吊要求必需采取加固措施處理。
4）必須堅(jiān)持使用標(biāo)準(zhǔn)插銷和標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈。
5）人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定
ａ：1次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
ｂ：推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
ｃ：嚴(yán)禁放飛車。
ｄ：坡度大于7‰時(shí)嚴(yán)禁人力推車。
6)打運(yùn)時(shí)必須保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施。
7）打運(yùn)掉道時(shí)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮上道。
8）6煤東翼軌道上山最大坡度10°，風(fēng)巷打運(yùn)長(zhǎng)度170m，預(yù)計(jì)綜掘機(jī)單件最大重量：5.19噸，平板車800 kg；計(jì)劃選用JD-25KW絞車,鋼絲繩直徑為15.5mm，公稱抗拉強(qiáng)度1700Mpa，鋼絲繩最小破斷拉力總和為21.9噸。牽引力為2噸。
根據(jù)牽引力計(jì)算公式：Fmax=n(W物重＋W車重)×（Sina＋u1COSa）+ W繩重×（Sina＋u2COSa）
其中：
n――絞車所提車輛數(shù)
a――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，u1＝0.007－0.02，一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù)，一般u2＝0.2
W繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長(zhǎng)度
進(jìn)行牽引力計(jì)算：
Fmax1=n(W物重＋W車重)×（Sina＋u1COSa）＋W繩重×（Sina＋u2COSa）=1×（5190＋800）×（Sin10 º＋0.015COS10º）＋(121.8/100)×170×（Sin10º＋0.2COS10º）
=5990×0.188＋207.06×0.371≈1126.12+76.94公斤=1203.06公斤<2 噸
故可以選用JD-25KW絞車。
斜巷提升安全系數(shù)大于6.5，經(jīng)計(jì)算21.9÷1.20306 =18.2>6.5，6煤東翼軌道上山故可以選用直徑為φ15.5mm的鋼絲繩打運(yùn)綜掘機(jī)。
5.綜掘機(jī)組裝措施：
1）組裝綜掘機(jī)起吊時(shí)，必須首先保證起吊點(diǎn)有足夠的起吊高度和操作空間，在起吊點(diǎn)頂板打兩排專用起吊錨桿，錨桿為Φ20×2200mm的等強(qiáng)錨桿。每根錨桿用2卷Z2360型樹脂藥，每根錨桿錨固力不得低于100 KN。
2）起吊設(shè)備期間，必須由機(jī)電班長(zhǎng)檢查所使用的工具是否完好，工具是否有足夠的承載強(qiáng)度，不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí)，不許使用，起吊點(diǎn)承載的拉力必須超過起吊重物的6倍，且起吊時(shí)，做到平、穩(wěn)、緩慢。
3)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備。不得站在重物上起吊，進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，不能站在重物下面（下方）、起重臂下或重物運(yùn)動(dòng)前方等不安全的地方。只能在重物側(cè)面作業(yè)。嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。
4)起吊設(shè)備時(shí)，所有人員要精力集中，互相配合，且必須由機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，起吊設(shè)備附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行和作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。
5）起吊設(shè)備前嚴(yán)格檢查起吊點(diǎn)前后5米范圍內(nèi)的支護(hù)，檢查起吊點(diǎn)與設(shè)備的聯(lián)結(jié)情況。
6）井下綜掘機(jī)組裝時(shí)，各小型零部件應(yīng)妥善保管，以免丟失、損壞。
7）起吊重件、大件時(shí)，在卸車、拆除起吊期間，必須采用5噸葫蘆兩臺(tái)同時(shí)起吊，一臺(tái)起輔助保護(hù)作用，另一臺(tái)主要起起吊作用，起吊人員要遠(yuǎn)離起吊重物的受力方向。
8)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電主管跟班現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。
六、文明生產(chǎn)及煤質(zhì)管理
1．文明生產(chǎn)
（1）巷道內(nèi)材料、工具堆放整齊，材料要有標(biāo)志牌?，F(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)施工圖板，內(nèi)容要齊全。
（2）巷內(nèi)浮煤、矸要及時(shí)清理干凈，做到無雜物、無積水、無淤泥等。
（3）管路和電纜吊掛整齊，各種設(shè)施要做到“五不漏”即不漏水、風(fēng)、電、油、液等。
2．煤質(zhì)管理
1.迎頭剩余的支護(hù)材料和雜物要及時(shí)清理干凈，不得進(jìn)入出煤系統(tǒng)。
2.巷中的大塊矸石要揀出裝車，工作面遇斷層或地質(zhì)條件變化時(shí)，堅(jiān)持分裝分運(yùn)。
3.巷道頂板淋、滴水段，必須搭設(shè)雨蓬擋水，擋出的水用臨時(shí)水溝導(dǎo)入巷道低洼處水泱內(nèi)，設(shè)泵排走。
4.各處的噴霧在非工作時(shí)應(yīng)關(guān)閉，霧化不良的噴頭要及時(shí)更換。
5.嚴(yán)禁拉水煤。
第八章：災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線
第一節(jié) 災(zāi)害應(yīng)急措施
一.施工中堅(jiān)持四條災(zāi)害處理基本原則：
1.及時(shí)匯報(bào)。2.積極穩(wěn)妥地開展自救 ，安全的消除和控制事故。3.戴好自救器，安全撤離。
4.妥善避難，自救互救。
二.各種災(zāi)害事故的應(yīng)急措施：
1.避災(zāi)應(yīng)急原則：滅、護(hù)、撤、躲、報(bào)。
2. 發(fā)生煤塵、瓦斯、火災(zāi)災(zāi)害時(shí)應(yīng)急措施：
工作面發(fā)生煤塵、瓦斯、火災(zāi)災(zāi)害時(shí)，一定要鎮(zhèn)靜，不要驚惶失措，所有人員應(yīng)迅速戴好自救器，按照就近進(jìn)入新鮮風(fēng)流側(cè)的原則撤退，根據(jù)災(zāi)害地點(diǎn)的火情狀況，靠近事故點(diǎn)回風(fēng)側(cè)人員，應(yīng)盡可能避開火勢(shì)繞過著火點(diǎn)，進(jìn)入新鮮風(fēng)區(qū)域中。在瓦斯、煤塵爆炸的瞬間，應(yīng)就地俯臥在水溝中，將面部及身體皮膚裸露部位盡可能浸在水中，等沖擊波過后，迅速戴好自救器，沿避災(zāi)路線撤離災(zāi)變現(xiàn)場(chǎng)。
3．出現(xiàn)瓦斯突出預(yù)兆和發(fā)生突出事故后的應(yīng)急措施：
由班組長(zhǎng)立即組織作業(yè)人員迅速戴好自救器，沿避災(zāi)路線撤離，當(dāng)避災(zāi)路線受阻或其它原因不能撤退時(shí)，應(yīng)就近進(jìn)入避難設(shè)施進(jìn)行避災(zāi)，等待救援，同時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。
4．發(fā)生突水預(yù)兆和發(fā)生水災(zāi)事故后的應(yīng)急措施：
應(yīng)立即向礦調(diào)度室匯報(bào)，由礦調(diào)度室負(fù)責(zé)通知受水害威脅地點(diǎn)及附近工作人員，按避災(zāi)線路撤到安全地點(diǎn)。打鉆時(shí)鉆桿出水，嚴(yán)禁拔出鉆桿。
5．發(fā)生冒頂事故的應(yīng)急措施：
工作面一旦發(fā)生冒頂事故，班、隊(duì)長(zhǎng)首先將人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，積極采取針對(duì)性措施，組織現(xiàn)場(chǎng)人員自救、互救，同時(shí)應(yīng)立即向調(diào)度室詳細(xì)匯報(bào)事故情況。
第二節(jié) 避災(zāi)路線
二．避災(zāi)線路：
1.避煤塵、瓦斯、火災(zāi)、煤與瓦斯突出災(zāi)害時(shí)，人員應(yīng)立即戴上自救器，并按下面避災(zāi)線路迅速撤離：
假想事故地點(diǎn)→某礦風(fēng)巷→某礦風(fēng)巷聯(lián)巷→6煤東翼軌道上山→-550東翼6煤下車場(chǎng)→-550東大巷→-550進(jìn)風(fēng)石門→副井口→地面。
2.避水災(zāi)線路：假想事故點(diǎn)→某礦風(fēng)巷→某礦專用回風(fēng)上山→1606機(jī)巷聯(lián)巷→6煤東翼軌道上山→-450東翼6煤集運(yùn)巷→6煤出煤聯(lián)巷→-450副井口→地面。
附：避災(zāi)路線示意圖
另本規(guī)程未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》、《操作規(guī)程》執(zhí)行。
