10306綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程
目 錄
一、工作面概況………………………………………………………………1
二、設(shè)備安裝工作量…………………………………………………………1
三、準(zhǔn)備工作…………………………………………………………………1
四、設(shè)備運(yùn)輸路線……………………………………………………………2
五、工作面設(shè)備安裝工藝與方法……………………………………………3
六、設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求…………………………………………8
七、試運(yùn)轉(zhuǎn)……………………………………………………………………10
八、避災(zāi)路線…………………………………………………………………11
九、絞車、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算……………………………………………11
十、安全技術(shù)措施……………………………………………………………12
附表：
1、10306綜采工作面設(shè)備安裝明細(xì)表
2、10306綜采工作面安裝用絞車參數(shù)表
附圖：
1、10306工作面安裝用絞車布置示意圖
2、第一組液壓支架安裝示意圖
3、中間液壓支架安裝示意圖
4、最后一組液壓支架安裝示意圖
5、煤機(jī)機(jī)窩抬梁支護(hù)示意圖
6、10306工作面安裝期間供電系統(tǒng)圖
7、10306工作面安裝期間避災(zāi)路線示意圖
一、工作面概況
10306綜采工作面位于一采區(qū)+980水平軌道大巷保安煤柱線北側(cè)（10306回順與保安煤柱線重疊）10102采空區(qū)下方，西起10306切眼及一采區(qū)軌道下山保安煤柱線，東止10306工作面預(yù)計停采線，工作面平均走向長304.8m，南起10306回風(fēng)順槽與10102回風(fēng)順槽內(nèi)錯5.7m，南止10306運(yùn)輸順順槽與10102運(yùn)輸順槽內(nèi)錯2.5m，工作面上限標(biāo)高+991.7m，下限標(biāo)高為+930.3m，工作面平均傾斜長105.5m，斜面積約為32156.4m2。
二、設(shè)備安裝工作量表（見附表）
三、準(zhǔn)備工作
（一）地面準(zhǔn)備工作
1、調(diào)試所有設(shè)備，保證配合無誤，各部件安裝合適，所有特殊件必須進(jìn)行地面調(diào)試安裝，對于質(zhì)量不過關(guān)、配合不合適的設(shè)備部件，及時處理，處理好后方可下井安裝。
2、檢修好井下使用的絞車，按設(shè)計纏繞合適長度的鋼絲繩。檢修好平板車，將絞車封車準(zhǔn)備下井。
3、準(zhǔn)備各種通用工具和起吊、運(yùn)輸?shù)劝惭b所需使用的特殊工具。
4、對10306工作面安裝所需的設(shè)備進(jìn)行檢查，要求所有設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
5、對支架、平板車的封車位置進(jìn)行修整，加工特殊封車螺栓，保證封車?yán)喂獭?/p>
6、裝封車要求：
1）裝車使用平板車、礦車。裝車前，先要找好設(shè)備重心，確保裝車平穩(wěn)。
2）支架采用特制壓塊螺栓封車，其余設(shè)備封車使用繩徑不小于15.5mm（繩徑15.5mm的鋼絲繩不能破股作為封車?yán)K，繩徑15.5mm以上的鋼絲繩只能“一破為二”作為兩股封車?yán)K）的無銹蝕鋼絲繩，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度，確保封車?yán)喂?a href=http://m.cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。
3）對于易在平板車上來回滑動的設(shè)備，在裝車前，要在平板車上墊皮帶、木板等進(jìn)行防滑處理。
4）對于易損壞、怕碰撞的設(shè)備要加墊木板，防止運(yùn)輸過程中碰壞。電氣設(shè)備要加防水塑料布。
5）封車時，要在設(shè)備上墊木板防滑。封車棍要用12#鐵絲鎖住。
6）所有設(shè)備裝車后要求：高度在軌面以上小于2.0m，寬度不超過平板車寬度（支架車除外）。
（二）井下準(zhǔn)備工作
1、由公司統(tǒng)一安排，在支架運(yùn)輸路線上試運(yùn)支架模擬車，對于影響支架通過的巷道、風(fēng)筒及管線，及時進(jìn)行處理，以保證支架的正常運(yùn)輸。
2、按絞車設(shè)備布置圖，提前敷設(shè)安裝使用的各種管線，將絞車、安全設(shè)施、聲光信號等調(diào)試好。
3、在10306回順末端，按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝臨時乳化液泵站，保證安裝支架時的正常使用。
4、整理、加固支架運(yùn)輸路線的軌道及安全設(shè)施，保證完好。
5、加固、整改切眼中影響運(yùn)輸及安全的單體支柱，確保正常安裝。
6、檢查支架運(yùn)輸沿線的巷道、軌道，確保軌道鋪設(shè)平直，道床夯實(shí)，軌面以上巷道凈高不低于2米。
7、10306回順末端鋪設(shè)一個車場，保證車場內(nèi)至少能存放2個平板車。
四、設(shè)備運(yùn)輸路線
1、所有設(shè)備車編號后，按井下安裝順序和方向排列好依次運(yùn)輸下井，運(yùn)輸時不得混亂。
2、運(yùn)輸路線：
1)工作面刮板輸送機(jī)、液壓支架、采煤機(jī)：地面→一號副斜井→+980軌道石門→+980軌道大巷→三采區(qū)軌道運(yùn)輸巷底車場→10306安裝聯(lián)絡(luò)巷→10306回風(fēng)順槽→10306切眼
五、工作面設(shè)備安裝工藝與方法
（一）安裝順序
1、運(yùn)輸、安裝工作面刮板輸送機(jī)
2、運(yùn)輸、安裝采煤機(jī)
3、運(yùn)輸、安裝液壓支架
4、兩巷超前支護(hù)。
（二）工作面刮板輸送機(jī)安裝
1、設(shè)備調(diào)好后由回風(fēng)順槽運(yùn)入切眼，按照安裝順序依次卸在切眼安裝位置。
2、定好輸送機(jī)機(jī)頭位置，依次將設(shè)備運(yùn)到位卸車。每卸一車后，撤除對應(yīng)位置的支護(hù)單體，撤除數(shù)量不易過多，設(shè)備能通過即可，使用葫蘆起吊拖至安裝位置后及時恢復(fù)單體支護(hù)頂板。從機(jī)頭向機(jī)尾依次安裝機(jī)頭、機(jī)頭過渡槽、開天窗中部槽、中部槽（每隔10節(jié)中部槽安裝1節(jié)開天窗中部槽）、開天窗中部槽、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾。安裝時，要求將φ21.5mm鋼絲繩從中部槽的底槽中穿過，直至機(jī)尾，用于拖底鏈；同時，安好擋煤板、齒軌、電纜槽（采煤機(jī)機(jī)窩段的電纜槽待采煤機(jī)安裝好后再安）。
3、輸送機(jī)安至與回風(fēng)順槽下幫一齊時，停止輸送機(jī)的安裝，待液壓支架安裝完后，繼續(xù)安裝輸送機(jī)機(jī)尾部分至回風(fēng)順槽中線位置，并安好機(jī)尾驅(qū)動部。
4、鋪設(shè)輸送機(jī)上鏈，上齊刮板，將上鏈、底鏈聯(lián)成一體。待輸送機(jī)送電后，緊鏈至能開機(jī)為止，開機(jī)將底鏈翻上，再斷開鏈子，把刮板上齊。緊鏈應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，即開機(jī)2小時左右后再緊鏈，直至設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，機(jī)頭下方松弛2個鏈環(huán)為宜。
（三）液壓支架安裝
1、支架在切眼中由運(yùn)順側(cè)向回順側(cè)方向安裝。端頭支架在機(jī)頭安裝3組，機(jī)尾安裝3組。液壓支架在地面裝車后通過絞車運(yùn)輸進(jìn)入10306切眼，使用1#絞車調(diào)向后安裝。
2、1#支架的安裝：
1）安裝1#液壓支架前，按工作面輸送機(jī)機(jī)頭位置要求，將運(yùn)順端頭定好1#架位置的軌道拆除，為1#架安裝做好準(zhǔn)備。
2）用2#絞車將1#支架松至軌道盡頭后，在平板車下方卡好阻車器，1#絞車鋼絲繩通過端頭處的回頭輪將鉤頭聯(lián)在支架尾梁的圓孔內(nèi)，拆掉封車壓塊螺絲，同時點(diǎn)動1#、2#絞車互相配合將支架拉下平板車。
3）支架卸車后，拆掉影響支架調(diào)向范圍內(nèi)的單體支柱（空頂距不得大于8米），1#絞車鉤頭通過掛在切眼下口的滑輪聯(lián)在1#支架前梁吊環(huán)上，點(diǎn)動1#絞車調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置后，接通液壓管路給支架供液，升架接頂，并用銷子聯(lián)接好推移連桿與魚口。
4）重新支設(shè)支架調(diào)向時拆掉的單體支柱。
3、2#~79#支架的安裝：
1）將支架運(yùn)至軌道盡頭頭后，卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲，使用上述方法將支架緩慢拖下平板車至安裝位置。
2）1#絞車的鋼絲繩通過固定在已安裝完善的支架前梁的滑輪將鉤頭聯(lián)在支架前梁吊環(huán)上，同時拆掉影響支架調(diào)向范圍內(nèi)的單體支柱（空頂距不得大于8米），開動絞車調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置后，接通液壓管路給支架供液，升架接頂，并用銷子聯(lián)接好推移連桿與魚口。
3）重新支設(shè)支架調(diào)向時拆掉的單體支柱。
4）隨著支架的安裝，1#絞車隨著前移，并按規(guī)定打好壓戧柱和拴好防倒繩。
5）工作面撤除的軌道及多余的單體及時運(yùn)出工作面。
6）按上述方法，依次安裝其他支架，直至79#架。
4、80#支架的安裝：
1）支架運(yùn)入前，先將切眼口處彎道拆除，1#絞車移至回風(fēng)順槽合適位置安好。
2）將支架運(yùn)至軌道盡頭后，按照前上述方法卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲，2#絞車鉤頭通過回頭輪聯(lián)在支架后圓孔內(nèi)，點(diǎn)動1#、2#絞車將支架拖下平板車。
3）回掉影響調(diào)架的單體支柱（空頂距不得大于8米），利用1#、2#絞車逐漸將支架與已安裝的鄰架支架靠近調(diào)正。
5）接通液壓管路給支架供液，升架接實(shí)頂板。
5、按液壓支架安裝完好標(biāo)準(zhǔn)完善各組支架。所有支架均為鄰架操作，已安裝支架必須保持處于正常的供液狀態(tài)。對于頂板超高的地段，必須及時用木料接實(shí)頂板。
6、液壓支架安裝數(shù)量可根據(jù)切眼安裝現(xiàn)場具體情況進(jìn)行調(diào)整。
（四）采煤機(jī)安裝
1、在機(jī)窩段安好抬梁。抬梁一端插入支架頂梁上，另一端抵至煤壁，抬梁靠煤壁側(cè)用單體支柱貼幫支好，抬梁與頂板之間墊好塘材。每組支架頂梁上支設(shè)1根抬梁，抬梁間距1.5m。
2、按順序?qū)⒚簷C(jī)左滾筒、左搖臂、左牽引部、電氣控制箱、右牽引部、右搖臂、右滾筒運(yùn)到機(jī)窩里端，待安。
3、首先將煤機(jī)電控箱與左、右牽引部對接牢固，并將各緊固螺栓和聯(lián)結(jié)螺栓緊好，同時用銷子等物件將安裝好的部分生根在輸送機(jī)上，防止煤機(jī)下滑，待供電后，將煤機(jī)液壓閘施閘后方可拆除生根；然后再安裝左右搖臂及滾筒，緊好固定螺栓和聯(lián)接螺栓。
4、接冷卻管、油管，安裝護(hù)板，并接通電源。
5、送電啟動調(diào)高泵，操作相應(yīng)調(diào)高按鈕，伸出調(diào)高千斤頂，調(diào)千斤頂與搖臂的相對位置，穿好固定銷。
6、全面檢查，加油，并調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)無誤。
（五）兩巷超前支護(hù)
運(yùn)輸順槽及回風(fēng)順槽距工作面煤壁30m范圍內(nèi)，使用DW25-25/100型、DW28-25/100型、DW31.5-20/100型、DW35-15/100型和DW45-200/110XL型懸浮式單體支柱，配HJB1200/300型鉸接頂梁“一梁一柱”超前支護(hù)，支柱間距1200mm，排距2000mm，20m雙排。
六、設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求
（一）刮板輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)
1、所有緊固件齊全、牢固、符合要求。
2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形。
3、安裝刮板時，大弧面朝運(yùn)煤方向。鏈條配對使用，鏈環(huán)焊縫朝上。
4、溜槽配合合適，對接時嚴(yán)禁砸、壓，使其發(fā)生變形強(qiáng)迫對接。
5、機(jī)頭鏈輪、護(hù)板、分鏈器完整無損、緊固，運(yùn)轉(zhuǎn)時無卡阻現(xiàn)象。
6、鏈條組裝合格、松緊合適，運(yùn)轉(zhuǎn)中刮板不跑斜，正反向運(yùn)行無卡阻現(xiàn)象，連接環(huán)一律采用立環(huán)，并上好鎖緊銷。
7、轉(zhuǎn)載機(jī)行走小車靈活，各部件緊固牢靠。
8、所有電機(jī)減速箱配合緊密合適，運(yùn)轉(zhuǎn)無異常，各種潤滑油型號、油量符合要求。
（二）液壓支架、乳化液泵完好標(biāo)準(zhǔn)
1、支架安裝完后要保證成一條直線，不扭頭擺尾，頂梁接實(shí)頂板，架內(nèi)無雜物浮煤。支架中心距1.5m，并垂直于運(yùn)輸機(jī)。
2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊變形，立柱、千斤頂無變形損傷，活柱鍍層無脫落。
3、各種銷軸、螺栓齊全，安裝正確，擋圈、止退方銷、開口銷齊全。
4、液壓零部件齊全，膠管排列整齊、連接無誤，管接頭、閥件密封良好，不滴液竄液，不能用鐵絲代替開口銷或插單腿銷。
5、操作閥、截止閥不漏液，動作靈活準(zhǔn)確，性能良好，安全閥開啟壓力和關(guān)閉壓力不小于規(guī)定值。
6、支架在運(yùn)輸、安裝過程中，嚴(yán)禁各種管路、閥件敞口，以保證液壓系統(tǒng)的清潔。
7、乳化液泵每天中班由專人檢修，每班有兼職人員檢查維護(hù)，添加乳化油，保證乳化液配比3～5%。
（三）采煤機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)
1、所有固定螺栓、銷子、絲堵、蓋板，必須緊固、齊全、方向正確，各部件對接處嚴(yán)實(shí)。
2、各部加注合格的油脂，油量適中。
3、所有操作手把、按鈕靈敏可靠，搖臂升降靈活，不出現(xiàn)自降現(xiàn)象，電器設(shè)備要注意嚴(yán)格防水、防潮。
4、油路、水路暢通，過濾器、噴霧系統(tǒng)、管路不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，無損傷、擠壓現(xiàn)象。
5、所有儀表指示準(zhǔn)確、清晰，表針擺動靈活。
6、電纜、水管及拖移裝置固定可靠，無變形，煤機(jī)電纜夾不出槽且跟機(jī)靈活，水管接頭使用圓直通，電纜夾子的鋼卡長度不得超出電纜夾子，直通的U型銷不得超出直通，防止損傷煤機(jī)電纜。
七、試運(yùn)轉(zhuǎn)
（一）試運(yùn)行前準(zhǔn)備
1、將三機(jī)內(nèi)所有雜物清理干凈，特別是金屬物件，若煤較多，應(yīng)將煤攉出部分，防止壓死刮板運(yùn)輸機(jī)。
2、開機(jī)前，必須將減速器、鏈輪、液力偶合器等所有需加油的位置，按注油要求，加足油量。
3、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，電站、工作面、皮帶機(jī)巷全線必須接通通話信號、閉鎖，并靈活可靠。
4、乳化及噴霧系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)全面檢查所有管路聯(lián)接頭的聯(lián)接情況，U型銷必須插到位，支架所有操作閥必須打到零位，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理，確認(rèn)無誤后，方可開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的問題，必須停機(jī)處理好后再開機(jī)。試運(yùn)行時，泵站壓力應(yīng)由低逐步調(diào)至規(guī)定值。
5、煤機(jī)液壓系統(tǒng)要先進(jìn)行點(diǎn)動，排氣。
（二）試運(yùn)行過程
1、試運(yùn)行時，分別在皮帶的機(jī)頭、中間、機(jī)尾，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、中間、機(jī)尾，煤機(jī)處，安排專人看護(hù)操作。
2、試運(yùn)行時，送電必須按先高壓后低壓，先前級電源，后設(shè)備開關(guān)的程序逐級送電操作，即先合高防開關(guān)，再合變壓器高壓及低壓開關(guān)，最后合設(shè)備開關(guān)，逐級逐臺開關(guān)試送電。每級送電前后必須用擴(kuò)音電話或通訊電話聯(lián)系，確認(rèn)有電后，方可向下一級送電。送電過程中，出現(xiàn)問題，必須越級停電后按程序進(jìn)行處理。
3、開機(jī)前，要首先打開電機(jī)減速箱冷卻水。
4、聯(lián)合試運(yùn)行前，要進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，無問題后方可聯(lián)合試機(jī)。
5、聯(lián)合試運(yùn)行時，要按照皮帶機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送機(jī)、煤機(jī)的順序開機(jī)。
6、開機(jī)時，要有專人在控制臺統(tǒng)一指揮。
7、看機(jī)人員要手不離閉鎖，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)。
8、支架工要觀察好頂板與煤機(jī)，及時拉架、推溜。
9、對于試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，要安排專人停送電、閉鎖后，再進(jìn)行處理；處理完后，再開機(jī)。
八、避災(zāi)路線
1、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)路線
事故地點(diǎn)→10306切眼→10306運(yùn)順→10306措施巷→一中車場→+980軌道大巷→+980軌道石門→+980膠帶石門→一號主斜井→地面
2、水災(zāi)避災(zāi)路線
事故地點(diǎn)→10306切眼→10306回順→三采區(qū)軌道運(yùn)輸巷底車場→+980軌道大巷→+980軌道石門→+980膠帶石門→一號主斜井→地面
九、絞車、鋼絲繩系數(shù)驗(yàn)算
絞車安全系數(shù)驗(yàn)算公式：
Fjmax＝Wg（sinβ+f1cosβ）+qlg(sinβ+f2cosβ)
式中：W：繩端載荷，支架與平板車自重約13000kg；
g：取g=9.8N/kg；
β：產(chǎn)生最大拉力處傾角；
f1：車輛與軌道的阻力系數(shù)，取0.015；
f2：鋼絲繩運(yùn)行中的阻力系數(shù)，取0.15；
q：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，φ24.5mm鋼絲繩為2.165 kg/m，φ21.5mm鋼絲繩為1.658kg/m，φ18.5mm鋼絲繩為1.218kg/m；
l：產(chǎn)生最大拉力到滾筒切點(diǎn)的鋼絲繩長度；
1、10306安裝聯(lián)絡(luò)巷提升絞車：
選用JHMB-14型絞車，鋼絲繩繩徑φ21.5mm，P破＝298KN，β值地測科提供為170，JHMB-14型絞車的額定平均拉力為140KN，L值地測科測量為32m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=13000×9.8×(sin17°+0.015×cos17°)+32×1.658×9.8×（sin17°+0.15×cos17°）
=13000×9.8×(0.292+0.015×0.956)+32×1.658×9.8×（0.292+0.15×0.956）
=39027.7+226.4
=39254.1N<140000N
P破/ Fjmax＝298000/39254.1＝7.6>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設(shè)備車自重，W=13000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=17°
f1—車運(yùn)行阻力系數(shù)，礦車或其它種類容器軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ21.5mm絞車鋼絲繩公稱質(zhì)量P=1.658kg/m
L—提升斜長，取L=32m
故絞車最大靜張力滿足要求。
經(jīng)驗(yàn)算上述絞車及其鋼絲繩均能安全使用。
2、10306回順提升絞車：
選用JD-40型絞車，鋼絲繩繩徑φ18.5mm，P破＝219KN，β值地測科提供為60，JD-40型絞車的額定平均拉力為28.5KN，L值地測科測量為95m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=13000×9.8×(sin6°+0.015×cos6°)+95×1.218×9.8×（sin6°+0.15×cos6°）
=13000×9.8×(0.105+0.015×0.995)+95×1.218×9.8×（0.105+0.15×0.995）
=15278.4+288.3
=15566.7N<28500N
P破/ Fjmax＝219000/15566.7＝14>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設(shè)備車自重，W=13000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=6°
f1—車運(yùn)行阻力系數(shù)，礦車或其它種類容器軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ18.5mm絞車鋼絲繩公稱質(zhì)量P=1.218kg/m
L—提升斜長，取L=95m
故絞車最大靜張力滿足要求。
經(jīng)驗(yàn)算上述絞車及其鋼絲繩均能安全使用。
3、10306切眼提升絞車：
選用JHMB-14型絞車，鋼絲繩繩徑φ24.5mm，P破＝389KN，β值地測科提供為190，JHMB-14型絞車的額定平均拉力為140KN，L值地測科測量為114m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=13000×9.8×(sin19°+0.015×cos19°)+114×2.165×9.8×（sin19°+0.15×cos19°）
=13000×9.8×(0.326+0.015×0.946)+114×2.165×9.8×（0.326+0.15×0.946）
=43340.2+1131.7
=44471.9N<140000N
P破/ Fjmax＝389000/44471.9＝8.7>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設(shè)備車自重，W=13000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=19°
f1—車運(yùn)行阻力系數(shù)，礦車或其它種類容器軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ24.5mm絞車鋼絲繩公稱質(zhì)量P=2.165kg/m
L—提升斜長，取L=114m
故絞車最大靜張力滿足要求。
經(jīng)驗(yàn)算上述絞車及其鋼絲繩均能安全使用。
（一）一般要求
1、所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的施工人員，必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程》及本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。
2、所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。
3、施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)過簽字確認(rèn)，考試合格后方可上崗，否則不準(zhǔn)上崗。每班施工前，跟班領(lǐng)導(dǎo)、班長和安檢員必須對施工現(xiàn)場的頂板、軌道、絞車、鋼絲繩、單體支柱支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即安排處理。
4、特殊工種在進(jìn)行操作前，必須進(jìn)行“三位一體”安全確認(rèn)；現(xiàn)場跟班區(qū)隊(duì)長、班組長在到達(dá)施工現(xiàn)場后，必須會同現(xiàn)場安監(jiān)員，按照現(xiàn)場實(shí)際情況，認(rèn)真填好“三位一體安全確認(rèn)表”和“三位一體現(xiàn)場安全確認(rèn)管理牌板”。
5、如有本作業(yè)規(guī)程不包括的施工工程，另編制補(bǔ)充施工措施。
（二）運(yùn)輸
1、主平硐、主石門用電瓶車運(yùn)輸，其余路線用絞車運(yùn)輸，局部地點(diǎn)用人力推車。
2、在平巷摘掛鉤頭前，必須停穩(wěn)車，打好木剎，確認(rèn)車輛不會自行滑動后，方可摘掛鉤頭。
3、平巷人力推車時，人員必須在車的后側(cè)推車，不得在車的兩側(cè)推，并注意前方。在開始推車、停車、掉道、過風(fēng)門、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時，推車人員必須及時發(fā)出警號；同方向推車時，間距不得小于30m；巷道坡度大于7‰時，禁止人力推車。
4、所有絞車必須完好，固定牢固、正規(guī)、符合要求，絞車司機(jī)開車前先檢查絞車閘把、壓戧柱、絞車信號控制系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施，不合格的處理好后方可運(yùn)輸。絞車司機(jī)必須站立在絞車后面開車，嚴(yán)禁坐、蹲開車。開車時，必須聽清、確認(rèn)信號后再開車。
5、絞車信把工清理好現(xiàn)場，聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險繩以及設(shè)備裝車封車情況，確認(rèn)無問題后，方可運(yùn)輸。
6、摘掛鉤頭時，要等車停穩(wěn)，打起擋車器；摘兩車之間的連接環(huán)時不要將身體伸進(jìn)兩車之間。
7、運(yùn)輸大件設(shè)備前要對運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查，超高、超寬車輛，處理好后方可運(yùn)輸。運(yùn)輸設(shè)備過程中，要安排人員經(jīng)常對運(yùn)輸路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
8、絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其它故障時要停車，在打木馬掩好車后，再松繩處理。嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。鋼絲繩跑偏時，要加抗繩輪等排繩裝置。
9、所有絞車松車時嚴(yán)禁有余繩。停車必須用木楔掩好車，并打好木馬；斜巷掩車還須在車輛下方打好戧柱。
10、斜巷提升運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，下方工作人員要躲開可能跑車的方向。
11、提、松平板車時，車銷要有防跳竄裝置。
12、當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問題時，絞車司機(jī)剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，車輛兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時，首選用葫蘆上道。采用千斤頂輔助上道時，上道前在下方打好戧柱，絞車不得留余繩且剎好閘，車下方不準(zhǔn)有人，非工作人員躲開兩側(cè)，用兩個千斤頂配合先上一端，再上另一端，上道時，為防止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好戧柱。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用葫蘆上道；若用千斤頂上道，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車一端，在另一端用2~3個千斤頂上道。起吊時，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。
13、所有擋車裝置平時一律處于擋車狀態(tài)，并保持其完好。
14、使用絞車提升支架時，要使用φ24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣套在支架小過橋的兩個圓孔內(nèi)，將絞車鋼絲繩鉤頭用卸扣聯(lián)在鋼絲繩套上，保險繩聯(lián)在車盤上，繩套長度3～4m，按規(guī)定長度插接。
15、所有絞車按規(guī)定插接鉤頭，并有保險繩及護(hù)繩套環(huán)（拖移用絞車除外）。工作面內(nèi)支架安裝絞車使用壓戧柱（四壓兩戧）固定，并且壓戧柱要用φ6.2鋼絲繩聯(lián)鎖防倒。安裝后的絞車各部件必須完好，壓戧柱支撐有力，操作按鈕及聲光通訊信號靈敏可靠。
16、對拉絞車的操作必須每班由固定的熟練人員負(fù)責(zé)。絞車的主動絞車和從動絞車運(yùn)行期間，必須各有司機(jī)親自操作，精力集中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動，必須立即停車，查找原因，進(jìn)行處理。對拉絞車必須帶電運(yùn)行。對拉絞車之間必須有聲光聯(lián)絡(luò)信號，司機(jī)在發(fā)出開車信號并聽清回鈴信號后，再發(fā)出開車信號方可開車。
17、運(yùn)輸安裝設(shè)備，用大平板車裝車的中部槽一次可以運(yùn)輸兩車，用大平板車裝車的液壓支架一次只能運(yùn)一輛，。
18、斜巷運(yùn)輸支架時，必須把絞車鉤頭掛在支架上，禁止把鉤頭掛在平板車上。
19、斜巷裝車、卸車、車輛跳道后上道時，必須在車輛下方打好卡軌器、十字馬，車輛下方嚴(yán)禁有人，并嚴(yán)格按《斜巷起吊、裝卸車專項(xiàng)安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
20、切眼運(yùn)輸大件時，所有人員必須停止作業(yè)，撤到安全地點(diǎn)。信把工站位應(yīng)在靠煤壁側(cè)的安全地點(diǎn)。
21、支架卸車時，應(yīng)將已安裝好的最后一臺支架降架，以此保護(hù)立柱活柱。卸車地點(diǎn)距已安好的支架至少12米，且支架滑行段軌道必須撤走。
22、支架卸車時，必須先用絞車將支架輕輕帶緊，以防坡度過大，支架自動滑下車。
（三）起吊
1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。
2、選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具，確定起吊方法的安全。
3、選擇安全可靠的起吊點(diǎn)，并檢查其支護(hù)狀況。起吊必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，或用專門設(shè)計的起吊棚或起吊梁，嚴(yán)禁將支護(hù)錨桿作為起吊物件用，并要有專人指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號。
4、要嚴(yán)格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。
5、起吊重物時，吊索捆縛應(yīng)按箱上的標(biāo)記、設(shè)備上的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。
6、被吊設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找準(zhǔn)重心，不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊的方法。
7、捆綁易變形設(shè)備時要采取有效的措施，防止設(shè)備變形。
8、吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。
9、設(shè)備上的滑動部件應(yīng)予以固定。
10、不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。
11、嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。
12、開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后方可起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下。起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點(diǎn)，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好以及設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點(diǎn)，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場。
13、起吊設(shè)備時，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具附近逗留，嚴(yán)禁將身體伸進(jìn)可能受擠壓的地方。
14、應(yīng)垂直起吊，確實(shí)需要斜向起吊設(shè)備時，應(yīng)采取安全措施，防止拉歪吊梁或設(shè)備擺動傷人。
15、設(shè)備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位，確實(shí)需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢，防止歪倒。
16、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重心高的物體應(yīng)在采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。
17、利用棚梁或液壓支架作為起吊點(diǎn)時，應(yīng)進(jìn)行加固，確保其具有足夠的承載能力。
18、各種起吊工具應(yīng)搭配合理。
19、利用焊接吊環(huán)起吊時，要使用特制的吊環(huán)，嚴(yán)禁斜向起吊，吊環(huán)螺帽要上緊、上滿絲。
20、嚴(yán)禁用絞車起吊重物。
21、嚴(yán)禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆等起吊工具，起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經(jīng)安全測試，滿足安全系數(shù)的要求。
22、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿作為起吊用，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。
（四）拖移、調(diào)整支架
1、支架拖運(yùn)過程中，必須先清理好現(xiàn)場及路線上的單體、雜物等。
2、調(diào)、拖支架工作要有專人指揮，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。
3、調(diào)、拖支架絞車要有聲光信號，調(diào)、拖支架過程中絞車司機(jī)要聽清信號，并且停車迅速。當(dāng)支架拉不動時，要找原因，嚴(yán)禁死拉硬拽，并保護(hù)好液壓缸。連接鉤頭采用φ24.5mm鋼絲繩插接的繩套拖移支架。
4、調(diào)、拖支架地點(diǎn)周圍或路線上的單體，要用鋼絲繩、繩卡聯(lián)鎖，嚴(yán)禁撥倒單體。
5、調(diào)、拖支架過程中，要保護(hù)好千斤頂缸體，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，人員必須躲開鋼絲繩破斷后可能波及的范圍。
6、調(diào)、拖支架過程中，要防止其歪斜，人員要躲開支架及附近單體歪倒時影響的范圍。
7、調(diào)、拖支架用的回柱絞車采用單體穩(wěn)固（四壓兩戧），并經(jīng)常檢查對輪螺絲、電機(jī)底座螺絲、基礎(chǔ)螺絲、壓戧柱穩(wěn)固情況，開關(guān)、按鈕靈活性及安全設(shè)施的可靠性，保證完好。
8、調(diào)架接改管路時，要用正確的方法卸載，管路要加好密封保證不漏液、滴液。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力，確認(rèn)管路無壓力后，方可拆開管路。
9、操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連接情況，嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷，操縱支架前要發(fā)出信號，嚴(yán)禁供液過猛，要均勻用力，操作支架時，除作業(yè)人員外，3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。
10、切眼由上往下放支架車時，下方人員應(yīng)停止工作，躲在已安裝液壓支架下方的安全地點(diǎn)，待支架車下放到位后，再恢復(fù)工作。
11、從安裝1#支架開始，軌道的撤除長度保證8m以上，且在已安支架的上側(cè)用道木豎放對支架進(jìn)行保護(hù)，防止支架卸車時發(fā)生滑移與已經(jīng)安好的支架發(fā)生直接碰撞。
12、支架卸車調(diào)向時，使用φ24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣進(jìn)行作業(yè)。
13、支架調(diào)向使用單體時，單體與支架接觸處必須墊防滑板皮，防止單體崩出彈傷人員。
14、乳化液泵壓力不小于18MPa，乳化液配比濃度確保3%～5%。
（五）電氣維修
1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。
2、所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好；同時按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。
3、所有電纜按標(biāo)準(zhǔn)吊掛整齊，不準(zhǔn)出現(xiàn)電纜落地現(xiàn)象。
4、所有開關(guān)必須按標(biāo)準(zhǔn)整定，嚴(yán)禁使用鐵絲或銅絲代替保險絲。
5、安裝檢修電氣設(shè)備時，要確保周圍瓦斯、煤塵濃度不超標(biāo)，要多級停電（至少兩級），并專人停送電，各級均掛“有人工作，禁止送電”牌，嚴(yán)格執(zhí)行停、驗(yàn)、放電制度，專人操作，專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
6、電氣設(shè)備開蓋時，要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)、放電，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
7、要有專人停送電，并掛警示牌，禁止強(qiáng)行停送電或約時停送電，嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”。
8、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)要求安設(shè)接地極。
（六）頂板管理
1、所有人員上崗后，要仔細(xì)觀察頂板支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確保安全可靠。
2、工作現(xiàn)場附近要備足臨時支護(hù)材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。
3、工作中要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時找凈懸、浮、危矸。頂幫支護(hù)不好時，要及時采取臨時支護(hù)措施，防止冒頂或片幫，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
4、支改柱過程中，要有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5、安支架時，要密切觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理，防止冒頂。
6、安裝工作面前，對工作面所有單體支柱進(jìn)行全面整改，拴好防倒繩。
7、施工過程中，失效的單體要及時更換，確保安全可靠。
8、回撤單體時，回撤距離不能過長，時刻注意頂板的完好情況，并按從里向外的順序回撤，且保證退路暢通。
9、支設(shè)單體支柱時，要先檢查支柱的完好情況，嚴(yán)禁使用失效的支柱；升柱時，要緩慢供液、加壓，嚴(yán)禁用力過猛，支柱頂部要加木墊板，底板軟時要穿鞋，支柱必須接頂可靠，迎山有力。
（七）通防要求
1、工作面安裝期間，配專職瓦檢員巡回檢查工作面區(qū)域瓦斯?jié)舛?，如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或風(fēng)量過小，工作面立即停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，并向調(diào)度室匯報，通知通防科采取措施進(jìn)行處理。瓦斯超限嚴(yán)禁作業(yè)。
2、工作面安裝期間，班長攜帶便攜式瓦檢儀懸掛在作業(yè)地點(diǎn)。
3、瓦檢員要巡回檢查通風(fēng)設(shè)施的完好情況，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施損壞，必須及時進(jìn)行修復(fù)，保證安裝作業(yè)地點(diǎn)有足夠的風(fēng)量，無風(fēng)禁止施工作業(yè)。
4、安裝作業(yè)人員要愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁損壞，如發(fā)生瓦斯超限或風(fēng)量過小情況，必須立即停止作業(yè)，聽從安檢員或瓦檢員的安排，及時有序的撤出作業(yè)現(xiàn)場。
（八）設(shè)備裝封車安全技術(shù)措施
1、設(shè)備裝封車方法：
1）刮板輸送機(jī)：機(jī)頭、機(jī)尾與電機(jī)減速箱解體裝車，φ15.5mm鋼絲繩打鏢封車，前后各一道，電機(jī)加防護(hù)木板、防水雨布；中部槽和電纜槽每2節(jié)成套平裝一車，過渡槽部件單獨(dú)裝車，均用φ15.5mm鋼絲繩前后交叉兩道打鏢封車。設(shè)備與平板車之間加木板墊平。
3）液壓支架：用4條M24×75特制專用壓塊螺絲封車。
4）采煤機(jī)：解體為左右主機(jī)架、高壓控制箱、牽引控制箱、左右滾筒、左右搖臂、左右牽引部、護(hù)板管路附件，大件用平板車裝車，用φ15.5mm鋼絲繩前后各一道打鏢封車，設(shè)備與平板車之間加木板墊平；各管路、附件、電纜卡子等用礦車裝車；各液壓管路、電氣設(shè)備要保護(hù)或封堵嚴(yán)實(shí)。
5）單體：用花車裝車，鋼絲繩封車2道。
2、安全注意事項(xiàng)：
1）確保設(shè)備裝車平穩(wěn)后，方可開始封車。
2）用鋼絲繩打鏢封車時，人員不得少于4人，前后左右各一人，打鏢過程中用力口號必須一致，不得中途松手，封車松緊適宜，嚴(yán)禁過緊或過松。
3）封車棍選用兩端鉆有小孔的專用鐵管，用2股12#鐵絲鎖緊，封車?yán)K選用φ15.5mm無銹蝕鋼絲繩。
4）封車高度超高時，封車人員站在穩(wěn)固的架子上進(jìn)行封車，嚴(yán)禁站在被封設(shè)備上封車。
5）用螺栓封車時，其長度要確保上緊螺帽時露出長度大于2個絲距，必須加平墊。
6）提松車輛時，速度要平穩(wěn)，嚴(yán)禁急劇變速，嚴(yán)禁沖撞車輛。
7）提松車輛時，要找準(zhǔn)車輛重心，嚴(yán)禁車輛前仰后撅。
8）提松車輛前，要嚴(yán)格檢查封車情況，確認(rèn)封車?yán)喂炭煽亢蠓娇蛇\(yùn)輸。
9）嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸、起吊有關(guān)安全技術(shù)措施。
附表1：
10306綜采工作面設(shè)備安裝明細(xì)表
