工程概況及施工技術(shù)條件
技術(shù)要求及質(zhì)量等級
施工方案
施工部署
生產(chǎn)系統(tǒng)
安全文明施工措施
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伊泰京粵酸刺溝煤礦14109工作面切眼砼底板工程作業(yè)規(guī)程

作者:佚名 2011-12-30 21:291289 來源:本站原創(chuàng)

目 錄
工程概況及施工技術(shù)條件
技術(shù)要求及質(zhì)量等級
施工方案
施工部署
生產(chǎn)系統(tǒng)
安全文明施工措施
春季施工措施
質(zhì)量保證措施
災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線

















一、工程概況及施工技術(shù)條件
14109綜采面切眼砼底板施工設(shè)計長度為445m,砼底厚度,200mm,寬5m;砼量481.7立方米,具體工程量現(xiàn)場核定,清淤量現(xiàn)場核定,起底量現(xiàn)場核定。砼標號:為C25。坡度與砼底板坡底相同,填充段用碎石充填,充填量現(xiàn)場核定。
二、技術(shù)要求與質(zhì)量等級
1、作業(yè)規(guī)程設(shè)計依據(jù):14109切眼施工聯(lián)系書。
2、技術(shù)要求::砼澆筑厚度200mm,完工后巷道凈高不低于3000m.見施工圖。
2、質(zhì)量等級
(1)承諾質(zhì)量等級:合格。
(2)采用及執(zhí)行標準:砼道路施工及驗收規(guī)范。

三、施工方案
(一)、起底
1、對巷道高度小于3150mm的部分,用風(fēng)鎬起底,起底前先在50m范圍內(nèi)找出巷道底的最高點,用線連接,而后在線上、下面量取巷道高度,起底部分在幫部上標出,并寫清起底厚度,面后進行起底。確保達到各項技術(shù)指標。
2、用3m3/min 空壓機供風(fēng),手提式風(fēng)鎬起底
3、起底前進行安全檢查,然后按照標出的要求確定起底。
5、技術(shù)要求
(1)嚴格按施工圖施工。
(2)嚴格按腰線檢查巷道,使巷道底部平整。巷道寬度符合設(shè)計。
(二)砼底板施工工藝
施工準備→砼底板基礎(chǔ)處理(清淤泥、拉底、填底)→底板基礎(chǔ)聯(lián)合檢查驗收→支模→模板驗收(縱向順直,橫向水平)→砼澆筑→養(yǎng)護→竣工驗收。
(三)砼底板施工方法
1、底板基礎(chǔ)每循環(huán)段處理長度不大于50m,將循環(huán)段內(nèi)的集水設(shè)置水泵組織集中排水(集水排往總排水管或在就近聯(lián)巷巷口筑壩,排往聯(lián)巷內(nèi))。
2、砼底板基礎(chǔ)整平期間,進行清淤泥、雜物,對于底板局部低凹處,先用碎石充填,厚度大于200mm的用M10片石砂漿充填等部局加強措施,確保砼底板的承載力。對局部凸起部分及巷道高度不夠的地方必須重新起底。
3、底板、基礎(chǔ)處理完畢后,必須報請礦方主管部門、監(jiān)理進行現(xiàn)場核實驗收,達到施工規(guī)范要求時,辦理隱蔽工程驗收記錄,然后進行模板安裝。
4、模板安裝:模板采用20#槽鋼,模板安裝時,按放線位置把模板放在基層上,用水準管檢查其橫向水平高差,同截面內(nèi)模板高差應(yīng)小于5mm時,縱向應(yīng)拉線檢查,保證50m內(nèi)邊沿順直,當進行下一循環(huán)支模時,縱向拉線點應(yīng)前移10m,使兩次支模交接處保持順直。模板校核完畢后,沿模板縱向兩每隔5m用鋼釬打入基層加以固定模板。
5、砼澆筑
(1)施工前材料準備工作
a、水泥規(guī)格采用普通硅酸鹽32.5#水泥。
水泥進場時,應(yīng)有合格證及化驗單。并應(yīng)對品種、標號、包裝、數(shù)量和出廠日期進行檢查驗收。
不同規(guī)格、標號和出廠時期的水泥,不得一塊混合堆放,嚴禁混合使用,出廠期超過三個月或受潮結(jié)塊的水泥不得使用。
b、細骨料采用山砂。
應(yīng)采用潔凈、堅硬、粒度均勻,經(jīng)試驗合格后,方可使用。
c、粗骨料
設(shè)計圖紙要求為中石子,最大粒徑不大于50mm,含土量超標時要過篩。
d、混凝土澆筑
根據(jù)本工程實際情況,砼運輸距離較長,施工面狹窄,運輸工具采用農(nóng)用車,攪拌機械采用JS500攪拌機1臺,平板振動器1臺。
(2)砼攪拌和運輸
砼拌合采用機械攪拌。
b、投入攪拌機拌合物數(shù)量,嚴格按配合比上料。
c、砼原材料按重量的允許差,不得超過下列規(guī)定:
水泥±1%,PH≤4
粗、細骨料±3%
水±1%
d、每盤砼最短攪拌時間為2分鐘,最長時間不得大于5分鐘。
e、砼運輸采用農(nóng)用車運輸,砼拌合物從攪拌機出料后,運至澆筑點進行攤鋪、振搗、抹面直至完畢,最長時間不得大于1小時。在砼運輸時,農(nóng)用車車況必須完好。運輸速度不得超過每小時20公里,運輸車同時進井時,車距不得小于50m。
f、砼澆筑作業(yè)
分兩次澆筑,先澆筑回采一側(cè),后澆筑另一側(cè),砼澆筑時應(yīng)檢查模板,保證模板橫向水平,縱向順直。經(jīng)生產(chǎn)辦質(zhì)檢人員現(xiàn)場檢查后達到設(shè)計要求時方可進行砼澆筑作業(yè)。攤鋪厚度應(yīng)考試慮搗密實預(yù)留高度,一般預(yù)留高度為20mm。砼的振搗,應(yīng)采用平板振動器,振實后用木抹抹平并拉毛。
振搗器每一位置振搗的時間應(yīng)以拌合物停止下沉,不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準。
振搗好的砼面人工找平、抹面、拉毛,并應(yīng)隨時檢查模板,防止有下沉的變形或松動,如有以上現(xiàn)象,應(yīng)及時糾正。
g、打好的砼底板未達到強度要求時,不得行車。
(四),移支柱
施工回采側(cè)后,對切眼木頭支柱
四、施工部署
1、采用“三八”制交替作業(yè)組織施工。
2、在施工過程中密切配合礦方生產(chǎn)安排,隨時向礦方匯報工程進度,以便礦方進行生產(chǎn)方面的綜合安排,在保證施工進度的前提下也應(yīng)滿足礦方生產(chǎn)要求,但重點應(yīng)放在滿足工程質(zhì)量方面。


勞 動 組 織 表

五、生產(chǎn)系統(tǒng)
1、運輸系統(tǒng)
進:地面→副斜井→4煤輔運大巷→14109膠運順槽→14109切眼。
出:14109切眼→14109膠運順槽→4煤輔運大巷→副斜井→地面
排矸:14109切→14109膠運順槽→4煤輔運大巷→副斜井→地面排矸場
2、通風(fēng)系統(tǒng)
利用原有的通風(fēng)系統(tǒng)。
3、供電、水系統(tǒng)
利用就近的供電、水系統(tǒng)。
六、安全文明施工措施
A、安全技術(shù)措施
(一)起底安全技術(shù)措施
1、啟運空壓機前,檢查各部件完好情況,只有在各部件完好的情況下,方可開放風(fēng)作業(yè),并在施工過程中經(jīng)常檢查空壓機的運轉(zhuǎn)情況。
2、使用風(fēng)鎬前必須檢查連接風(fēng)管、和風(fēng)鎬各部件完好情況,
當風(fēng)鎬夾鉆時,用手鎬抱出,禁止用一個風(fēng)鎬抱另一個風(fēng)鎬。
3、起底工作完成后,必須停止空壓機運轉(zhuǎn)。
(二)使用農(nóng)用車安全技術(shù)措施
1、農(nóng)用車及其司機必需的各種證件必須齊全,設(shè)備狀態(tài)完好方可下井。
2、司機在運行過程中必須集中精力,按照指定的路線運行。
3、運行時速不得過快,進入工作地點要執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。
4、農(nóng)用車運輸必須執(zhí)行公司和礦上的有關(guān)規(guī)定。
(三)使用裝載機安全技術(shù)措施
1、入井準備
選用20B型柴油動力裝載機清淤,在井外先去掉裝載機駕駛室并加工護頂蓋。經(jīng)實測,裝載機去掉駕駛室后凈高2.4m(從輪胎與地面接觸點至駕駛員頭部頂部),將裝載機表面油污清除干凈,對裝載機進行全面保養(yǎng),使其工作性能達到廊狀態(tài),對兩條順槽全段頂板上懸掛物進行整理及清除,確保駕駛員工作安全。
2、入井作業(yè)
入井時,駕駛員必須佩戴煤礦專用安全帽、自救器、礦燈、穿戴抗靜電工作服、雨靴,隨車攜帶容量為8千克干粉的滅火器4只。駕駛員必須持證上崗(駕駛證、入井證),井下行駛速度不準超10km/h,除司機外,裝載機不準任何人乘座,通過拐彎、風(fēng)門、巷口及前方有行人時,必須減低速度通過,并發(fā)出警號。
3、作業(yè)面安全措施
作業(yè)面每班配備一名指揮人員,裝載機進入工作面后,先將隨車攜帶的干粉滅火器放在工作面就近的安全地點,滅火器具應(yīng)隨著工作面的前移,由指揮人員移至工作面就近的安全地點。駕駛員必須聽從指揮人員的調(diào)度,指揮人員與駕駛員聯(lián)絡(luò)的方法采用簡單的燈語進行聯(lián)絡(luò),即,當指揮人員手持的礦燈上、下晃動時為停止作業(yè),指揮人員手持的礦燈左右晃動時為開始或正常作業(yè);當指揮人員手持的礦燈照向底板某一位置時,為從該處開始清淤(或浮貨),指揮人員必須在車前方安全位置進行指揮。
裝載機作業(yè)順序:在指揮人員的指揮下前進鏟碴、起鏟、碴由裝載機排往就近排矸巷內(nèi)。
裝載機在作業(yè)時間內(nèi),不得安排其他人員在裝載機作業(yè)面區(qū)段內(nèi)作業(yè),行人在通過裝載機作業(yè)區(qū)段時應(yīng)晃燈示意,以引起裝載機司機的注意,此時,裝載機應(yīng)停車,讓行人通過后再行作業(yè)。
(四)用電安全技術(shù)措施
1、所有電器設(shè)備嚴禁失爆。
2、電纜必須吊掛整齊。
3、電器設(shè)備操作管理必須專人負責(zé),非專職人員不得操作。
4、不得帶檢修、檢時要掛“有人檢修,嚴禁合閘”的牌子。
5、放炮前要對周圍電氣設(shè)施采取保護措施。
(五)頂板安全技術(shù)措施
1、加強頂板管理,堅持敲幫問頂制度。
2、各班班長進入工作面,首先檢查頂板及支護情況,當確認安全時方準作業(yè)。
(六)、排矸安全措施
(1)柴油車和裝載機司機必須持證上崗,并要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和礦上的有關(guān)規(guī)章制度,非駕駛?cè)藛T不得動用車輛。
(2)所有車輛必須保證完好狀態(tài),司機入井必須佩帶安全帽、礦燈、自救器,車內(nèi)帶有兩臺干粉滅火器(4kg)。
(3)裝矸時不超過車輛的3/4,避免在運行中撒貨。
(4)出矸時不得有人做與出矸無關(guān)的工作,車輛在起運前必須鳴笛、開燈、確認附近人員避開后方可開車、倒車。
(5)車輛在行駛中遇有行人時提前鳴號,降低行駛速度,車輛在行駛過程中嚴禁靠一側(cè)行駛,車身距幫的距離不得小于0.8m,在轉(zhuǎn)變及接近工作面時車速不得超過5km/h,嚴格按規(guī)定路線行駛,不得逆行。
(6)地面運行要遵守交通規(guī)則,嚴禁任何人登爬車。
(7)嚴禁人貨混裝,拉運材料不得超寬、超高、超重。
(8)裝車時設(shè)一名專職人員,協(xié)調(diào)指揮、裝車、運輸?shù)裙ぷ鳌?br /> (9) 各種物料分類堆放,碼放整齊,搞好巷道文明生產(chǎn)。
B、文明施工、環(huán)保措施
1、參加施工的工作人員必須貫徹文明施工的要求,精心的組織施工,合理安排勞動力。推行現(xiàn)代化的管理辦法,科學(xué)的組織施工。
2、臨時庫房、材料用地必須要清潔衛(wèi)生,建好各種庫棚,各種材料的堆放要井然有序。
3、施工現(xiàn)場要做到管理區(qū)責(zé)任清,材料使用去向清,工程竣工現(xiàn)場清。
4、加強對施工人員及民工聯(lián)隊的管理,要與當?shù)乩相l(xiāng)搞好關(guān)系。
5、在施工過程中要強化環(huán)保意識,保護生態(tài)環(huán)境,避免粉塵污染空氣。
7、在施工期間,承包人應(yīng)對施工區(qū)域進行經(jīng)常性的檢查與測量,并承擔(dān)一切有關(guān)費用。
七、雨季施工措施
1、水泥用彩條布遮蓋,上料時發(fā)現(xiàn)結(jié)塊失效水泥,棄之不用。
2、注意天氣變化,及時檢查水泥遮蓋彩條布,并挖好排水溝,下雨時巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、采用人工上料,上料時發(fā)現(xiàn)淤泥立即處理掉。
4、充分攪拌均勻,攪拌時間不小于2分鐘。
八、質(zhì)量保證措施
1、建立完善可靠的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量監(jiān)督檢查網(wǎng)絡(luò),保證活動正常,加強全員質(zhì)量意識教育,樹立“質(zhì)量第一,用戶第一、信譽第一”的思想。
2、全面掌握嚴格執(zhí)行國家頒布的施工規(guī)范、驗收規(guī)程,搞好圖紙會審和技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作,并建立技術(shù)考核制度。
3、嚴格原材料的采購、保管、檢驗和復(fù)檢制度,所有進入工程的材料必須有質(zhì)量合格證外,還要有持質(zhì)監(jiān)站試驗室出具有復(fù)檢合格證明文件。
4、加強現(xiàn)場計量管理工作。
5、嚴格質(zhì)量驗收,各班組在自檢、互檢基礎(chǔ)上進行交接檢查,上道工序不合格不允許進行下道工序施工。
6、隱蔽工程做好隱蔽、預(yù)檢記錄,質(zhì)量員作好復(fù)檢工作,并請甲方、監(jiān)理代表終檢。
7、建立完善的質(zhì)量獎罰制度。
九;災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線
(一)、防治瓦斯措施
1、將便攜式甲烷報警儀掛在施工地點,每2小時檢查一次甲烷濃度。
2,工作面風(fēng)流中 瓦斯?jié)舛冗_到1%時必須停止使用一切電器,工作面瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止作業(yè),切斷電源,撤出人員。
2、井下火災(zāi)事故的避災(zāi)方法
在井下,無論任何人發(fā)現(xiàn)了煙霧或明火,知道發(fā)生了火災(zāi),要立即報告調(diào)度室。如果火勢不大,應(yīng)立即進行直接滅火,切不可驚慌失措,四處奔跑。如果火勢強大,無法撲滅時,或者其它地區(qū)發(fā)生火災(zāi),接到撤退命令時,就要組織避災(zāi)和進行自救。
具體做法是:迅速戴好自救器,有組織的撤退。處在火源上風(fēng)側(cè)的人員,應(yīng)逆著風(fēng)流撤退。處在火源下風(fēng)側(cè)的人員,如果火勢小,越過火源沒有危險時,可迅速穿越火區(qū)到火源上風(fēng)側(cè);或順風(fēng)撤退,但必須找到捷徑,盡快進入新鮮風(fēng)流中撤退。撤退時,應(yīng)迅速果斷,忙而不亂,同時要隨時注意觀察巷道和風(fēng)流的變化情況,謹防“火風(fēng)壓”可能造成的風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。
如巷道內(nèi)已有煙霧但不大時,戴好自救器,盡量躬身彎腰,低頭快速前進;煙霧大時,應(yīng)貼著巷道壁和巷道底,摸著管道快速爬出,迅速撤離。一般情況下不要逆著煙流方向撤退。當有煙且視線不清的情況下,應(yīng)摸著巷道壁、管道前進,以免錯過通往新風(fēng)流的連通出口。
在高溫濃煙巷道中撤退時,應(yīng)將衣服、毛巾打濕或向身上淋水進行降溫,利用隨身物品遮擋頭、面部,防止高溫?zé)煔獯碳さ?。萬一無法撤離災(zāi)區(qū)時,應(yīng)迅速進入避難硐室,或就近找一個硐室,或其他較安全地點進行避災(zāi)自救,等待救援。1、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度,瓦檢員每班至少檢查2次瓦斯,及了解工作面有害氣體情況,爆破工要做到一炮三檢班組
2、井下透水事故的避災(zāi)方法
井下一旦發(fā)生透水事故,應(yīng)以最快的速度通知附近地區(qū)工作人員一起按照規(guī)定的避災(zāi)路線撤出。特別注意“人往高處走”,切不可進入低于透水點附近及下方的獨頭巷道。萬一無法撤退時,應(yīng)進行避災(zāi),等待救援,嚴禁盲目潛水逃生。當避災(zāi)處低于外部水位時,不得打開水管、壓風(fēng)管供風(fēng),以免水位上升。避災(zāi)期間,應(yīng)互相照顧,保持穩(wěn)定心態(tài),減少活動,保持靜臥保溫、節(jié)食、節(jié)約用燈,不可咀嚼雜物,應(yīng)有規(guī)律地向外發(fā)出聲光信號。長時間被困井下,被救后切不可過度興奮,也不可吃硬質(zhì)和過量食物,用毛巾蒙住眼睛,避開強光。
(二),避災(zāi)路線
當工作面發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時施工人員應(yīng)按如下路線撤離:14109切眼→14109膠運→4煤輔運大巷→副斜井→地面
附:避災(zāi)路線示意圖

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