甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司“1·1”運(yùn)輸事故調(diào)查報(bào)告
2019年1月1日19時(shí)40分,甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司首采工作面臨時(shí)道路北段修筑現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起運(yùn)輸事故,造成1人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失97.06萬(wàn)元。
事故發(fā)生后,甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司向民勤縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告了事故情況。民勤縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局按程序向武威市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、甘肅煤礦安全監(jiān)察局蘭州監(jiān)察分局、甘肅省應(yīng)急管理廳、甘肅煤礦安全監(jiān)察局等有關(guān)單位報(bào)告了事故情況。接到事故報(bào)告后,相關(guān)單位立即派員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
2019年1月2日,按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,由甘肅煤礦安全監(jiān)察局蘭州監(jiān)察分局牽頭,會(huì)同武威市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局及民勤縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣人力資源和社會(huì)保障局、縣公安局、縣總工會(huì),并邀請(qǐng)民勤縣監(jiān)察委員會(huì)參加,依法成立了甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司“1·1”運(yùn)輸事故調(diào)查組。
事故調(diào)查組按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則,對(duì)事故展開(kāi)了全面調(diào)查,查清了事故經(jīng)過(guò)、原因及性質(zhì),對(duì)事故責(zé)任單位及相關(guān)責(zé)任人提出了處理建議,并提出了防范措施。
一、事故發(fā)生單位概況
(一)公司基本情況
甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司位于甘肅省武威市民勤縣紅沙崗鎮(zhèn),東距民勤縣城130km,西距內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善右旗26km,西南距張掖市山丹縣95km、東南距金昌市86km,隸屬民勤縣管轄,屬于股份制私營(yíng)企業(yè),該公司經(jīng)營(yíng)范圍為露天煤炭開(kāi)采、銷(xiāo)售。
該公司由原民勤縣高能煤礦、金鑫煤礦、東金煤礦、豫通煤礦和正大煤礦等5處井工煤礦整合而成,西部毗鄰民勤縣唐家溝煤礦,南部和東部為青苔泉煤礦,北部為煤層露頭;整合后的煤礦范圍東西長(zhǎng)2170m,南北寬為870m,面積為1.8296km2;在平面由11個(gè)拐點(diǎn)坐標(biāo)圈定,開(kāi)采標(biāo)高為1500-1230m;地質(zhì)儲(chǔ)量1092.39萬(wàn)噸,可采儲(chǔ)量728.31萬(wàn)噸,礦井設(shè)計(jì)能力為30萬(wàn)噸/年,服務(wù)年限17年。
該公司采用露天開(kāi)采,單斗挖掘機(jī)—卡車(chē)間斷式開(kāi)采工藝,沿揭露的煤層布置平臺(tái),剝離方式為水平劃分臺(tái)階,臺(tái)階高度10m,坡面角70°。運(yùn)輸方式采用非公路自卸車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)自卸車(chē))運(yùn)輸,即剝離的土石或煤炭由挖掘機(jī)裝入自卸車(chē)貨箱,后經(jīng)自卸車(chē)運(yùn)輸至排土場(chǎng)或儲(chǔ)煤場(chǎng)。排土場(chǎng)分內(nèi)外排土場(chǎng)。
(二)首采工作面情況
該公司開(kāi)采煤炭劃分為三個(gè)采區(qū),即首采區(qū)、二采區(qū)、三采區(qū),開(kāi)采順序?yàn)槭撞蓞^(qū)→二采區(qū)→三采區(qū);目前開(kāi)采的是首采區(qū),首采區(qū)布置了一個(gè)采煤平臺(tái),即首采工作面。首采工作面自北向南剝采,作業(yè)方式采用單斗挖掘機(jī)裝車(chē)—自卸車(chē)運(yùn)輸排土,裝載機(jī)配合輔助推土、平整場(chǎng)地、修筑安全擋墻和反坡等。
(三)首采工作面北段臨時(shí)道路修筑情況
2018年11月,在未編制道路施工相關(guān)設(shè)計(jì)、未召開(kāi)會(huì)議討論研究的情況下,法定代表人(礦長(zhǎng))靳海發(fā)決定在首采工作面東段修筑臨時(shí)道路,土方來(lái)自于首采工作面剝離的渣土。
該臨時(shí)道路長(zhǎng)約80m,寬約6m,高約30m,自南、北兩段分別修筑,間斷性施工。2018年11月13日由采剝二隊(duì)開(kāi)始修筑南段,至2018年11月24日修筑20m后停工。2018年12月13日由采剝一隊(duì)開(kāi)始修筑北段,至事故發(fā)生時(shí)北段已修筑45m;北段道路卸土平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)卸土平臺(tái))呈半圓形,直徑約30m。兩段修筑道路時(shí)均實(shí)行一次排土,未分層排土。
現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí),卸土平臺(tái)南端排土區(qū)約25m無(wú)安全擋墻,平臺(tái)上未設(shè)置照明設(shè)施、未設(shè)置停車(chē)和卸土位置警示牌等。
(四)公司安全管理機(jī)構(gòu)概況
2018年7月29日,該公司下發(fā)《甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司關(guān)于靳海發(fā)等同志任職資格的通知》(甘易煤司發(fā)【2018】35號(hào))文件,任命靳海發(fā)為露天煤礦礦長(zhǎng),吳文學(xué)為總工程師,成斌為生產(chǎn)副礦長(zhǎng),靳生旺為安全副礦長(zhǎng),王紀(jì)南為機(jī)電副礦長(zhǎng)。公司設(shè)置有生產(chǎn)調(diào)度科、安全檢查科、機(jī)電運(yùn)輸科等科室,但生產(chǎn)調(diào)度室人員未按規(guī)定正常值班,未填寫(xiě)當(dāng)班事故相關(guān)調(diào)度值班信息。
(五)礦井“三證一照”情況
礦井“三證一照”齊全有效。
證照名稱(chēng) | 證照號(hào) | 有效期限 |
采礦許可證 | C6200002010121120102793 | 2024年11月24日 |
安全生產(chǎn)許可證 | (甘)MK安許證字〔2018〕x00457 | 2021年3月29日 |
礦長(zhǎng)安全資格證 | 612723197408271630(靳海發(fā)) | 2021年9月30日 |
工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照 | 91620000MA73C3CF50 | 2027年1月18日 |
(六)事故發(fā)生前礦井狀態(tài)
事故發(fā)生時(shí)礦井處于正常生產(chǎn)狀態(tài)。
根據(jù)月度帶班計(jì)劃,事故當(dāng)班帶班礦領(lǐng)導(dǎo)為生產(chǎn)副礦長(zhǎng)成斌;事故發(fā)生時(shí)成斌未在現(xiàn)場(chǎng)帶班。
(七)事故地點(diǎn)情況
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、查閱圖紙資料及調(diào)查詢(xún)問(wèn),綜合分析認(rèn)定事故地點(diǎn)位于:首采工作面臨時(shí)道路北段修筑現(xiàn)場(chǎng)。
1.臨時(shí)道路卸土平臺(tái)。卸土平臺(tái)呈半圓形,直徑約30m,垂高約30m,坡長(zhǎng)為42m,平臺(tái)面與坡頂線(xiàn)成正向3%坡度,其南端排土區(qū)約25m無(wú)安全擋墻,也未分層排土;道路平臺(tái)東、西側(cè)邊緣有高0.8m的安全擋墻;卸土平臺(tái)上未設(shè)置照明設(shè)施、未設(shè)置停車(chē)和卸土位置警示牌。2.卸土平臺(tái)裂縫情況。平臺(tái)南側(cè)邊緣有多處滑坡體裂縫,裂紋長(zhǎng)度、寬度不均。排土區(qū)邊緣有寬度4-8cm、深度40-50cm的裂紋2處,有明顯的車(chē)輪滑擦痕跡,長(zhǎng)約2m。3.事故車(chē)輛情況。坡底散落有自卸車(chē)駕駛室、貨箱體、液壓油缸、油箱、底盤(pán)等。4.受傷人員位置。距坡底4.5m的位置有多處血跡,最大血跡面積約24cm2。
(八) 自卸車(chē)情況
自卸車(chē)型號(hào):STL3600PR384W,制造商:陜西通力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司,額定載質(zhì)量:38.935(t),最高設(shè)計(jì)車(chē)速:45(km/h)。該車(chē)輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)品檢驗(yàn),符合Q/TLB11034-2010《STL360系列非公路自卸車(chē)裝配、調(diào)整、驗(yàn)收技術(shù)條件》,有出廠(chǎng)合格證明。
(九)相關(guān)規(guī)程規(guī)定和設(shè)計(jì)、措施制定情況
第510條:“多工種、多設(shè)備聯(lián)合作業(yè)時(shí),必須制定安全措施,并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
第576條:“當(dāng)出現(xiàn)滑坡征兆或者其他危險(xiǎn)時(shí),必須立即停止排土作業(yè),采取安全措施。”
第579條:“排土場(chǎng)卸載區(qū),必須有連續(xù)的安全擋墻。”“排土工作面向坡頂線(xiàn)方向應(yīng)該保持3%~5%的反坡。”
第582條:“排土場(chǎng)卸載區(qū)應(yīng)當(dāng)有通訊設(shè)施或者聯(lián)絡(luò)信號(hào),夜間應(yīng)當(dāng)有照明?!?/p>
2.設(shè)計(jì)和措施情況
甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司未制定臨時(shí)道路修筑相關(guān)設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援、善后情況
(一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
2019年1月1日18時(shí)30分,采剝一隊(duì)當(dāng)班未召開(kāi)班前會(huì),由副隊(duì)長(zhǎng)張子銀口頭布置了當(dāng)班工作任務(wù)。當(dāng)班共10人入坑作業(yè),郇玉云、王永福、羅進(jìn)財(cái)3人每人負(fù)責(zé)駕駛一輛自卸車(chē)運(yùn)輸,唐建瑋、李聚鵬、焦海亮3名挖掘機(jī)駕駛員分別負(fù)責(zé)駕駛挖掘機(jī)裝車(chē),破碎機(jī)駕駛員周兆清負(fù)責(zé)采場(chǎng)內(nèi)堅(jiān)硬巖石破碎,裝載機(jī)駕駛員張振新負(fù)責(zé)在排土區(qū)輔助推土、平整場(chǎng)地、修筑安全擋墻和反坡等,蘇興平負(fù)責(zé)巡回檢查、排水等。19時(shí)05分,現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員按照分工陸續(xù)開(kāi)始工作;約19時(shí)25分,挖掘機(jī)駕駛員唐建瑋給郇玉云駕駛的自卸車(chē)裝載第二車(chē)完畢后,郇玉云駕駛自卸車(chē)離開(kāi)裝載點(diǎn)。19時(shí)40分,裝載機(jī)駕駛員張振新在駕駛室內(nèi)看到,郇玉云駕駛自卸車(chē)行駛至卸土平臺(tái)排土區(qū)卸車(chē)時(shí),自卸車(chē)頭部突然翹起,瞬間滑下卸土平臺(tái)。
(二)應(yīng)急處置情況
張振新立即跳下裝載機(jī),用對(duì)講機(jī)喊話(huà):“車(chē)掉下去了”。正在采場(chǎng)內(nèi)指揮作業(yè)的張子銀等人聽(tīng)到后,立即跑到坡下查看情況,看到郇玉云斜躺在斜坡上;他們立即抱起郇玉云,并打電話(huà)給礦長(zhǎng)靳海發(fā)匯報(bào),靳海發(fā)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,指揮現(xiàn)場(chǎng)人員將受傷人員抬出現(xiàn)場(chǎng)、簡(jiǎn)單施救后送往阿拉善右旗人民醫(yī)院。21時(shí)40分,受傷人員經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
(三)事故報(bào)告情況
1月2日1時(shí)07分,礦長(zhǎng)靳海發(fā)向民勤縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告了事故情況,違反了法律規(guī)定的1小時(shí)內(nèi)上報(bào)的要求,形成了遲報(bào)事實(shí)。民勤縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局接到事故報(bào)告后,按程序立即向武威市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、甘肅煤礦安全監(jiān)察局蘭州監(jiān)察分局、甘肅省應(yīng)急管理廳、甘肅煤礦安全監(jiān)察局等有關(guān)單位報(bào)告了事故情況。
(四)傷亡人員情況
結(jié)合民勤縣公安局刑警大隊(duì)尸體檢驗(yàn)記錄與居民死亡醫(yī)學(xué)證明(推斷)書(shū)認(rèn)定:
郇玉云因鈍性外力作用于頭部、胸部等全身多處,致胸部重度損傷,胸部呈多發(fā)性、粉碎性骨折,因多臟器損傷死亡。
死者基本情況
姓名 | 性別 | 民族 | 年齡 | 文化程度 | 工種 | 籍貫 | 傷亡程度 | 參加工作時(shí)間 | 安全教 育情況 |
郇玉云 | 男 | 漢 | 40 | 初中 | 自卸車(chē)駕駛員 | 甘肅 山丹 | 死亡 | 2018年10月 | 未參加培訓(xùn) |
(五)對(duì)事故應(yīng)急處置的評(píng)估
經(jīng)對(duì)救援報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際救援過(guò)程分析,綜合評(píng)價(jià)認(rèn)為:應(yīng)急響應(yīng)比較迅速、救援組織較為及時(shí)、處置措施基本得當(dāng)。
(六)善后處理情況
事故發(fā)生后,甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司認(rèn)真開(kāi)展了善后處理工作,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定與遇難礦工家屬達(dá)成了賠償協(xié)議,善后工作得到妥善處理。
四、事故原因、類(lèi)別及性質(zhì)
(一)直接原因
自卸車(chē)駕駛員郇玉云在卸土平臺(tái)作業(yè)時(shí),冒險(xiǎn)將自卸車(chē)駕駛至不具備安全條件的平臺(tái)邊緣處違章排土,導(dǎo)致自卸車(chē)失穩(wěn)滑入坡底,致其受傷。
(二)間接原因
1.隱患排查治理責(zé)任不落實(shí)。公司未按規(guī)定進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),修筑道路時(shí)未分層排土,卸土平臺(tái)未安排安檢人員或指揮人員,平臺(tái)向坡頂線(xiàn)方向未保持3%~5%的反坡,卸土平臺(tái)無(wú)連續(xù)安全擋墻,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置照明設(shè)施、無(wú)停車(chē)和卸土位置警示牌。
2.現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位。當(dāng)班未組織召開(kāi)班前會(huì),裝載機(jī)駕駛員未按規(guī)定及時(shí)在卸土平臺(tái)構(gòu)筑安全擋墻和反坡,采剝一隊(duì)跟班隊(duì)干部未及時(shí)排查和治理事故地點(diǎn)存在的安全隱患,帶班礦領(lǐng)導(dǎo)未及時(shí)履行現(xiàn)場(chǎng)檢查巡視職責(zé)。
3.技術(shù)管理存在漏洞。修筑臨時(shí)道路前和施工期間,公司技術(shù)部門(mén)均未組織制定臨時(shí)道路相關(guān)設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施,未實(shí)現(xiàn)“一工程一措施”。
4.職工安全教育培訓(xùn)不到位。該公司未對(duì)新入礦職工進(jìn)行統(tǒng)一安全培訓(xùn);職工安全意識(shí)淡薄,“三違”現(xiàn)象突出,辨識(shí)重大危險(xiǎn)源能力差,自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。
(三)事故類(lèi)別
通過(guò)調(diào)查取證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、查閱相關(guān)資料,并結(jié)合尸體檢驗(yàn)記錄,綜合分析認(rèn)定:該起事故為運(yùn)輸事故。
(四)事故性質(zhì)
通過(guò)調(diào)查取證、查閱相關(guān)資料,綜合分析認(rèn)定:該起事故是一起責(zé)任事故。
五、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的處理建議
(一)建議免于追究責(zé)任人員
郇玉云,自卸車(chē)駕駛員。在卸土平臺(tái)作業(yè)時(shí),冒險(xiǎn)將自卸車(chē)駕駛至不具備安全條件的平臺(tái)邊緣處違章排土,導(dǎo)致自卸車(chē)失穩(wěn)滑入坡底,致其受傷。對(duì)事故發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。鑒于其在事故中死亡,免予追究責(zé)任。
(二)建議給予政務(wù)處分和行政處罰的人員
1.張振新,當(dāng)班裝載機(jī)駕駛員,未認(rèn)真履行崗位職責(zé),未及時(shí)在卸土平臺(tái)構(gòu)筑安全擋墻和反坡。對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》第十二條,建議給予張振新開(kāi)除處分。
2.蘇興平,當(dāng)班跟班副隊(duì)長(zhǎng)。未加強(qiáng)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全檢查,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和組織整改事故現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予蘇興平4000元的行政罰款。
3.張子銀,采剝一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。未按規(guī)定組織召開(kāi)班前會(huì),當(dāng)班未組織開(kāi)展隱患排查治理,未在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)職安全指揮人員。對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予張子銀3000元的行政罰款。
4.郝茂林,采剝一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),本隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。采剝一隊(duì)日常管理和現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作不到位,安全管理制度不落實(shí),對(duì)職工安全培訓(xùn)不落實(shí)。對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予郝茂林5000元的行政罰款。
5.靳生有,安檢科副科長(zhǎng)。當(dāng)班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未安排安全檢查人員,未按規(guī)定履行安全檢查職責(zé),未認(rèn)真排查治理現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。對(duì)事故發(fā)生負(fù)重要責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予靳生有4000元的行政罰款。
6.王計(jì)林,安檢科科長(zhǎng)。未按規(guī)定健全煤礦事故隱患排查治理制度,隱患排查治理工作不力,未及時(shí)制止臨時(shí)道路施工中存在的未分層排土等安全隱患。對(duì)事故發(fā)生負(fù)重要責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予王計(jì)林6000元的行政罰款。
7.杜文華,生產(chǎn)技術(shù)調(diào)度科科長(zhǎng)。未按規(guī)定組織編制臨時(shí)道路單項(xiàng)工程相關(guān)設(shè)計(jì)和安全措施,施工作業(yè)未實(shí)現(xiàn)“一工程一措施”,未發(fā)現(xiàn)和督促調(diào)度室值班人員正常值班。對(duì)事故發(fā)生負(fù)重要責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予杜文華4000元的行政罰款。
8.王紀(jì)南,機(jī)電副礦長(zhǎng)。未按規(guī)定督促整改作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患,對(duì)自卸車(chē)駕駛員教育管理不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予王紀(jì)南6000元的行政罰款。
9.靳生旺,安全副礦長(zhǎng)。未按規(guī)定組織建立健全安全檢查及隱患排查治理等相關(guān)制度,未督促安檢部門(mén)和人員認(rèn)真落實(shí)安全檢查職責(zé)。對(duì)事故發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予靳生旺6000元的行政罰款。
10.成斌,生產(chǎn)副礦長(zhǎng),當(dāng)班帶班礦領(lǐng)導(dǎo)。事故發(fā)生時(shí)未入坑帶班,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和組織消除事故隱患,未安排部署生產(chǎn)調(diào)度科及時(shí)編制臨時(shí)道路施工相關(guān)設(shè)計(jì)。對(duì)事故發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予成斌8000元的行政罰款。
11.吳文學(xué),總工程師,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作。技術(shù)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、安全培訓(xùn)制度不健全,采場(chǎng)臨時(shí)道路施工未實(shí)現(xiàn)“一工程一措施”,督促隱患排查治理工作不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條,建議給予吳文學(xué)8000元的行政罰款。
12.靳海發(fā),礦長(zhǎng),法定代表人,安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。違反規(guī)程規(guī)定組織修筑臨時(shí)道路,督促、檢查煤礦安全生產(chǎn)工作不力,事故發(fā)生后未按規(guī)定時(shí)限上報(bào)事故。對(duì)事故發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,對(duì)事故遲報(bào)負(fù)主要責(zé)任;依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》第十二條和《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一百零六條、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十五條,建議給予靳海發(fā)警告處分,并處以7.2萬(wàn)元(上一年年收入百分之六十)的行政罰款。
六、對(duì)事故單位的行政處罰建議
甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司首采工作面臨時(shí)道路北段修筑現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起運(yùn)輸事故,造成1人死亡,該起事故是一起責(zé)任事故,且當(dāng)班帶班礦領(lǐng)導(dǎo)未及時(shí)入坑帶班,事故發(fā)生后遲報(bào)事故。違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一百零九條、《煤礦安全監(jiān)察條例》第四十六條、《煤礦領(lǐng)導(dǎo)帶班下井及安全監(jiān)督檢查規(guī)定》第二十條,按照法律適用規(guī)范,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一百零九條,建議對(duì)甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司處以49萬(wàn)元的行政罰款。
七、防范措施
(一)甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任公司要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。緊盯機(jī)電運(yùn)輸環(huán)節(jié),強(qiáng)化排土場(chǎng)及邊坡安全隱患排查治理,堅(jiān)決杜絕自卸車(chē)高速倒車(chē)、與坡頂線(xiàn)距離過(guò)近等冒險(xiǎn)蠻干行為;進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的規(guī)范設(shè)置,確保排土現(xiàn)場(chǎng)夜間作業(yè)照明;嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》要求,對(duì)裝載、運(yùn)輸、排土等機(jī)電運(yùn)輸環(huán)節(jié)開(kāi)展全面安全隱患排查治理。
(二)要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。完善班前會(huì)制度,規(guī)范班前會(huì)程序,向職工及時(shí)通報(bào)當(dāng)班存在的隱患及安全注意事項(xiàng);必須及時(shí)安排人員消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,在隱患整改完畢前,不得冒險(xiǎn)施工作業(yè);嚴(yán)格落實(shí)礦領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。
(三)要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)管理工作。必須做到“一工程一措施”,并嚴(yán)格貫徹落實(shí);認(rèn)真梳理現(xiàn)有規(guī)程措施,按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定立即制定完善作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程及安全技術(shù)措施。
(四)要牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)安全教育培訓(xùn)和事故警示教育工作。依據(jù)《煤礦安全培訓(xùn)規(guī)定》要求,做好全員培訓(xùn)工作;要進(jìn)一步提高職工安全培訓(xùn)教育的針對(duì)性,切實(shí)提高職工安全意識(shí)和重大危險(xiǎn)源辨識(shí)能力,堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象;要認(rèn)真反思事故,深入開(kāi)展事故案例警示教育,提高職工的自我保護(hù)意識(shí),防止類(lèi)似事故發(fā)生。
甘肅易陽(yáng)煤炭有限責(zé)任
公司“1·1”運(yùn)輸事故調(diào)查組
2019年1月18日