53下03（南）綜放工作面作業(yè)規(guī)程

第一章 概 況
第一節(jié) 工作面位置及井上下關(guān)系
53下03（南）綜放工作面位于五采區(qū)南部。東臨53下02（南）工作面(未準(zhǔn)備)，西臨53下04（南）工作面(回采完畢)，切眼南臨近3下煤沖刷邊界，停采線北距五采中間膠帶巷中120m。
工作面位置及井上下關(guān)系表

第二節(jié) 煤 層
本工作面回采煤層為山西組煤3下 ，厚度2.60～6.50m，平均厚度4.8m，結(jié)構(gòu)簡單。具體情況如表2所示：

附圖一：53下03(南)工作面地質(zhì)綜合柱狀圖
第四節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造
一、斷層情況以及對回采的影響
該面兩順槽及切眼掘進過程中共揭露斷層點12處，落差在0.8～2.0m。均為正斷層，斷層密度為29條/km2。具有明顯的方向性，以走向近SN的斷層為主，占58%。據(jù)分析SF499和SF502為同一條斷層。
斷層情況見表4及平面圖。
二、褶曲情況以及對回采的影響
該工作面內(nèi)煤巖層總體趨勢為走向近NE，向北西傾斜的單斜構(gòu)造，傾角一般在3～5°，工作面南部傾角變大，膠順自切眼103m，傾角最大達(dá)18°，輔順自切眼335m，傾角達(dá)11°，對回采有一定的影響。
三、其它因素對回采的影響
1、本工作面在回采412.8m后，工作面面長將由240.8m縮短至233.4m，縮面對工作面回采產(chǎn)生一定影響。
2、工作面南部距紅層距離較近，3下煤覆巖導(dǎo)水裂隙會波及至紅層，紅層水將是工作面主要的涌水水源?；夭善陂g預(yù)計最大涌水量達(dá)200m3/h，將會給工作面正?；夭蓭磔^大的影響。

第五節(jié) 水文地質(zhì)
一、含水層分析
直接充水含水層：煤3下頂板砂巖，最大導(dǎo)高范圍內(nèi)（6.5×13=82.5m）頂板砂巖厚55.3～63.1m，平均厚59.2m，巖性以中砂巖為主，含裂隙水，富水不均一，以靜儲量為主，有突發(fā)涌水特點。
間接充水含水層：侏羅系底界紅層含水層距煤3下頂板距離58.0～113.6m，平均85.8m。工作面南部煤3下覆巖導(dǎo)水裂隙會波及至紅層，受紅層影響范圍為切眼以北膠順434m，輔順361m，面積90982m2。工作面北部回采過程中，正常情況下不受紅層水影響。
二、涌水形式
東臨53下02（南）工作面（未準(zhǔn)備），西臨53下04（南）工作面采空區(qū)，53下04（南）工作面回采期間最大涌水量49m3/h，正常涌水量35m3/h。53下04（南）工作面總體趨勢呈東南高，西北低趨勢，靠近53下03（南）工作面無采空區(qū)積水。預(yù)計53下03（南）工作面涌水形式為頂板淋水及采空區(qū)涌水，以采空區(qū)涌水為主。
三、涌水量
1、預(yù)計方法：
工作面北部不受紅層影響區(qū)域其充水條件與53下04（南）工作面相類似，視為同一水文地質(zhì)單元，所以采用相關(guān)比擬法預(yù)計北部涌水量；工作面南部受紅層影響區(qū)域其充水條件與13下01工作面相類似，均為受紅層影響區(qū)的首采工作面，故采用經(jīng)驗類比預(yù)計涌水量。
2、涌水量預(yù)計：
工作面北部：
比擬因素：煤厚、采面面積。
計算公式：Q=Q0×S×h÷S0÷h0
參數(shù)選取：Q0：53下04（南）工作面開采煤3下時正常涌水量35m3/h，S：53下03工作面回采面積368520m2，S0：53下04（南）工作面回采面積257007m2，h：53下03（南）工作面煤3下平均厚度4.8m，h0：53下04（南）工作面煤3下平均厚度3.35m。
比擬系數(shù)確定：K= Q最大/Q正，Q正：53下04（南）工作面正常涌水量35m3/h，Q最大：53下04（南）工作面最大涌水量49m3/h， K=1.4。
計算結(jié)果：
53下03（南）工作面正常涌水量為74.4m3/h，最大涌水量74.4×1.4=104.2m3/h。
工作面南部：
由于工作面南部距紅層距離較近，3下煤覆巖導(dǎo)水裂隙會波及至紅層，紅層水將是工作面主要的涌水水源。依據(jù)《五采區(qū)3下煤開采紅層水影響區(qū)分析及涌水量預(yù)計》報告，回采期間正常涌水量為80m3/h，最大涌水量163m3/h
涌水量確定：53下03（南）工作面為五采區(qū)第一個波及紅層含水層的工作面，3下煤頂板中粗砂巖的厚度較大。
綜合考慮工作面實際情況，預(yù)計最大涌水量為200m3/h，正常涌水量80～100m3/h。
四、涌水對回采工作面的影響
前已述及，工作面在回采過程中主要受3下煤頂板砂巖水的影響，有突發(fā)涌水可能，涌水形式為頂板淋水及采空區(qū)滯后涌水，對回采有一定影響。
第六節(jié) 影響回采的其它因素
一、沖擊地壓
(一)、概況
53下03（南）工作面位于五采區(qū)南部，切眼南臨近3下煤沖刷邊界，停采線北距五采中間膠帶巷中120m。東臨53下02工作面(未準(zhǔn)備)，西臨53下04工作面(回采完畢)。工作面標(biāo)高－422.2～－559.9m，平均標(biāo)高－491.0m。
1、煤層賦存情況及頂?shù)装鍡l件
工作面所采煤層為山西組煤3下，結(jié)構(gòu)較簡單，層狀構(gòu)造，厚度2.60～6.50m，平均厚度4.8m ，f=1～2。南部及切眼附近煤3下相對較厚，北部煤3下相對較薄。直接頂為粉砂巖，f﹦4～6，厚度0～4.31m。老頂為中砂巖， f=8～10，厚度8.04～31.0m，平均厚20.08m，直接底為泥巖及砂質(zhì)泥巖，平均厚度2.94m，老底為細(xì)砂巖，f=6～8，厚度2.65～8.80m，平均厚6.46m。
2、煤巖的物理力學(xué)特性
由于3下煤煤質(zhì)性脆，硬度低，脆性煤層在堅硬厚砂巖頂板及細(xì)砂巖底板的夾制下，容易聚集大量的彈性能，在堅硬頂板斷裂或滑移過程中，大量的彈性能突然釋放，形成強烈震動，有發(fā)生沖擊地壓的可能。
3、地質(zhì)構(gòu)造
工作面煤巖層總體趨勢呈現(xiàn)東南高，西北低，為一寬緩的單斜構(gòu)造，局部伴生寬緩的波狀起伏及斷層。自切眼向北約140m范圍內(nèi)，煤層傾角較大（最大19°），煤厚變化劇烈（2～6m），切眼處于沖刷帶邊緣，頂?shù)装鍖γ簩拥膴A制力大，構(gòu)造應(yīng)力較集中。另外，輔順沿空段斷層附近存在部分殘余構(gòu)造應(yīng)力，回采期間特殊地點必須加強沖擊地壓監(jiān)測。。
4、開采條件
工作面分為2個塊段，自切眼北幫向北至53下03（南）輔順拐彎處為第一塊段，該塊段推進長度412.8m，凈面長240.8m；自53下03（南）輔順拐彎處至53下03（南）工作面停采線為第二塊段，該塊段推進長度1148.2m，凈面長233.4m。工作面自南向北推進，第一塊段整體采深相對較淺，沖擊危險性相對較低，應(yīng)加強工作面初次放頂期間的礦壓觀測及沖擊危險性監(jiān)測；同時第一塊段臨結(jié)束與第二塊段開始回采時，工作面在53下04（南）原切眼處形成“突角”，容易形成應(yīng)力集中，應(yīng)加強該區(qū)域沖擊地壓管理。由于沿空段輔助順槽一側(cè)實體煤幫受53下04（南）工作面采空區(qū)懸頂側(cè)向支承壓力影響，而且，從開切眼往北，采深逐漸加大，由460m變化到580m，局部區(qū)域發(fā)生沖擊的可能性仍然存在。
（二）沖擊危險區(qū)域劃分
1、53下03（南）膠順：自切眼往北140m范圍內(nèi)處于沖刷帶邊緣，頂?shù)装鍖γ簩拥膴A制力大，應(yīng)力較集中，日常采用電磁輻射儀進行常規(guī)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)時，采用鉆屑法進行驗證，鉆屑超標(biāo)時必須及時通知區(qū)隊并采取解危措施。日常監(jiān)測正常時，工作面回采時膠順可按無沖擊危險進行管理；若監(jiān)測有沖擊危險時，必須按沖擊危險區(qū)域進行管理。
2、53下03（南）輔順：
①自切眼北幫以北360m—460m范圍內(nèi)，工作面在53下04（南）原切眼處形成“突角”，容易形成應(yīng)力集中，應(yīng)加強該區(qū)域沖擊地壓管理。
②工作面推進1042m—停采線范圍內(nèi)，該地段上覆巖層屬于“S”型空間結(jié)構(gòu)，且這一階段采深最大達(dá)580m，沿空側(cè)工作面前方上覆巖層 “S”型空間結(jié)構(gòu)影響區(qū)域，煤體上應(yīng)力集中系數(shù)按照2.5計算，則最大應(yīng)力為2.5×2.5×570=35.6MPa，而煤層單向抗壓強度為20MPa，應(yīng)力比達(dá)到了1.78，超過了發(fā)生沖擊地壓的基本應(yīng)力水平，因此，53下03工作面北段沿空側(cè)具備發(fā)生沖擊地壓的條件，回采至該區(qū)域需要按照沖擊地壓工作面進行管理。
3、其他區(qū)域回采過程中，可按無沖擊危險進行管理。
（三）沖擊地壓監(jiān)測方法及實施步驟
1、鉆屑法
（1）實施方法
鉆屑法采用手持式煤電鉆或?qū)Ｓ勉@機施工，鉆孔直徑42－45mm，孔深應(yīng)達(dá)到應(yīng)力峰值區(qū)，一般為3.5倍采高或巷道高度，鉆孔應(yīng)布置在巷高或采高的中部，鉆孔方向水平垂直巷幫，或稍微向上有不大于5°的斜角。鉆孔施工過程中不得來回進、退鉆，施工到指定深度必須空轉(zhuǎn)，以使煤粉全部排出。
（2）沖擊危險指標(biāo)
根據(jù)實測結(jié)果，我礦3下煤沖擊危險指標(biāo)為：鉆孔深度小于7m時，臨界煤粉量為4.0L/m，鉆孔深度大于7m時，臨界煤粉量為5.3L/m。如果實際煤粉量超過臨界煤粉量，或者在鉆進過程中出現(xiàn)卡鉆、吸鉆、異響、煤炮增多等動力現(xiàn)象，則可判定所測地點存在沖擊危險，必須采取解危措施。
（3）實施時間和地點
工作面推進至自以上危險區(qū)域時，應(yīng)采用鉆屑法進行監(jiān)測。危險區(qū)域工作面每推進20～30m左右利用鉆屑法檢測一次（沖擊危險比較嚴(yán)重時，可適當(dāng)減少施工時間間隔或選擇工作面周期來壓時進行檢測），檢測孔布置在工作面順槽超前支承壓力峰值影響區(qū)內(nèi)，一般在煤壁前方10－30m范圍內(nèi)，檢測孔間距5m。（如果工作面內(nèi)有沖擊危險，工作面內(nèi)也應(yīng)布置檢測孔）。
所有沖擊危險解危工程施工結(jié)束后必須采用鉆屑法進行效果檢驗，監(jiān)測無危險時，方可正常生產(chǎn)，否則，要繼續(xù)采取解危措施。
如因斷層原因無法利用鉆屑法監(jiān)測和效果檢測時，可以采用電磁輻射法進行監(jiān)測（效果檢測）。
2、電磁輻射法
（1）實施方法
采用KBD5型電磁輻射監(jiān)測儀對采掘工作面內(nèi)沖擊危險區(qū)域進行多點動態(tài)跟蹤監(jiān)測，每個測點監(jiān)測時間2分鐘，呈60°夾角朝向帶測煤體，有效監(jiān)測范圍為7－22m。
具有沖擊危險的采煤工作面在上下順槽超前工作面80m范圍內(nèi)布置監(jiān)測點，間距10m，定點觀測，隨工作面的推進，固定點不變，不斷向外增補測點。
（2）沖擊危險指標(biāo)
根據(jù)3下煤煤巖變形破壞聲電效應(yīng)試驗測定結(jié)果，沖擊危險指標(biāo)為電磁輻射強度值為100mV，脈沖數(shù)為1600。根據(jù)沖擊地壓發(fā)生前的煤體應(yīng)力分布變化規(guī)律和特征，確定用以下兩種方式判斷沖擊危險：
①臨界值法：如果監(jiān)測數(shù)據(jù)超過以上臨界值，則認(rèn)為該區(qū)域存在沖擊危險；
②動態(tài)趨勢法：如果監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有超過臨界值，但出現(xiàn)以下情況時，也認(rèn)為具有沖擊危險：
a.當(dāng)電磁輻射強度值或脈沖數(shù)隨時間呈現(xiàn)增長趨勢時。
b.當(dāng)電磁輻射強度值或脈沖數(shù)先隨時間呈增長趨勢，而后突然降低，之后又呈增長趨勢時。
3、治理解危
當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沖擊危險時，應(yīng)及時進行解危處理。主要采取煤層卸壓爆破。
①施工方法
爆破卸壓采用普通鉆爆法施工。炮眼采用風(fēng)動鉆機（煤電鉆）、麻花鉆桿配合φ42mm鉆頭施工，炮眼距底板1.5m左右，炮眼角度平行于底板、垂直于煤幫。爆破采用MFB-200型發(fā)爆器起爆，每次只準(zhǔn)起爆一個炮眼。
②爆破參數(shù)
爆破孔的孔深10m，爆破孔間距5m，每孔裝藥長度4m，炸藥采用煤礦許用水膠炸藥，剩余炮眼長度全部用水炮泥和粘土炮泥封口，裝藥采用塑料軟管防護式反向裝藥，每孔均勻布置3個同段毫秒延期電雷管，孔內(nèi)并聯(lián)連線。
如因鉆孔打至巖石或卡鉆、吸鉆嚴(yán)重，無法施工至設(shè)計深度時，裝藥長度可取炮孔深度的0.4倍，炮孔深度小于5m時，不得裝藥爆破，應(yīng)采取鉆孔卸壓。
4、效果監(jiān)測
解危處理后，必須采用鉆屑法進行效果監(jiān)測，效果監(jiān)測孔應(yīng)布置在兩個爆破卸壓（鉆孔卸壓）孔中間，進行效果監(jiān)測時，效果監(jiān)測孔不得少于2個，只有當(dāng)2個效果監(jiān)測孔均正常時，方可解除危險，否則，必須利用效果監(jiān)測孔進行爆破卸壓。無法利用鉆屑法進行效果檢驗時，可采用電磁輻射法進行效果監(jiān)測。
（五）沖擊地壓危險區(qū)預(yù)防措施
工作面必須加強端頭支護和超前支護，提高端頭和切頂線的支護強度，加大輔順超前支護范圍。
有沖擊地壓危險的采煤工作面沿空順槽煤壁向外60m范圍內(nèi)，禁止存放鋼性材料和設(shè)備，正在使用的設(shè)備要生根聯(lián)牢，支柱要與頂網(wǎng)連接或連為一體防倒。
工作面在劃定的沖擊危險區(qū)域回采時，當(dāng)煤機進入距機尾60m范圍前，由班長負(fù)責(zé)通知所有人員撤離輔順危險區(qū)，經(jīng)確認(rèn)危險區(qū)域人員全部撤離后，安排機尾和電站工作人員布置警戒，在電站操作臺和機尾煤壁處分別懸掛“截割機危禁止進入危險區(qū)”警戒牌，嚴(yán)禁任何人員入內(nèi)，方可向機尾方向截割。（膠順監(jiān)測有沖擊危險時，在向機頭割煤到達(dá)40＃架時在皮帶機尾和機頭煤壁處分別懸掛“截割機頭禁止進入危險區(qū)”警戒牌）。
在劃定的沖擊危險區(qū)域工作面進行割煤、移架、放煤等作業(yè)時，工作面內(nèi)的作業(yè)人員此時要撤至支架立柱間觀測和操作。
在工作面回采距泄水巷100m左右時，必須提前將老巷兩端口進行封閉，并懸掛“嚴(yán)禁入內(nèi)”警示牌，禁止人員入內(nèi)。
在沖擊地壓特別危險區(qū)段進行爆破作業(yè)時，必須保證躲炮距離和躲炮時間，躲炮半徑不小于150m，躲炮時間不小于30min。
工作面電站尾車距離工作面煤壁不小于100m。
二、影響回采的其它地質(zhì)情況

工業(yè)儲量：240.5萬噸；
可采儲量：192.4萬噸。（工作面回采率參考值為80%。）
二、工作面服務(wù)年限
1、工作面尺寸及儲量
53下03（南）工作面分為2個塊段，自切眼北幫向北至53下03（南）輔順（原53下04（南）工作面膠順）拐彎處為第一塊段，該塊段推進長度412.8m，凈面長240.8m，平均煤厚5.63m；自53下03（南）輔順拐彎處至53下03（南）工作面停采線為第二塊段，該塊段推進長度1148.2m，凈面長233.4m，平均煤厚4.49m。工作面工業(yè)儲量：240.5萬噸；可采儲量：192.4萬噸。
2、 生產(chǎn)能力及可采期
工作面回采率為80%
根據(jù)礦井生產(chǎn)實際情況，工作面三八工作制，二班零四小時生產(chǎn)，四小時檢修，另根據(jù)工作面長度、兩順槽下坡坡度與頂板紅層水的影響，二個塊段每日分別按7、10個循環(huán)組織生產(chǎn)。
（1）第一段工作面每日按7個循環(huán)組織生產(chǎn)，循環(huán)進尺0.8m，煤層平均厚度5.63m，則：
日產(chǎn)量=240.8×5.63×7×0.8×0.80×1.36
≈8260（噸）
每月按29天計：
月進尺=7×0.8×29=162.4（m）
月產(chǎn)量=8260×29×10-4≈24.0（萬噸）
可采期=可推進長度/月設(shè)計進尺
=412.8÷162.4
≈2.6（個月）
（2）第二段工作面每日按10個循環(huán)組織生產(chǎn)，循環(huán)進尺0.8m，煤層平均厚度4.49m，則：
日產(chǎn)量=233.4×4.49×10×0.8×0.80×1.36
≈9121.5（噸）
每月按29天計：
月進尺=10×0.8×29=232（m）
月產(chǎn)量=9121.5×29×10-4≈26.5（萬噸）
可采期=可推進長度/月設(shè)計進尺
=1148.2÷232
≈5（個月）
本工作面可采期=2.6＋5=7.6（個月）
第二章 采煤方法
第一節(jié) 巷道布置
一、采區(qū)巷道布置概況
53下03(南)工作面位于五采區(qū)南部，五采區(qū)南部采用五采中間輔運巷、五采中間膠帶巷兩條采區(qū)集中巷布置的方式。五采中間輔運巷通過五采邊界輔運巷、六采輔運巷與西部輔運巷勾通，形成采區(qū)的輔助運輸、進風(fēng)系統(tǒng)；五采中間膠帶巷通過五采邊界膠帶巷、回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷與西部膠帶巷、西回巷勾通，形成采區(qū)的煤流運輸、回風(fēng)系統(tǒng)。
二、工作面輔助順槽
53下03（南）工作面輔順自原53下04（南）工作面切眼向北為沿空掘巷，凈煤柱為3.0m；同時利用原53下04（南）工作面切眼以南的原53下04（南）工作面膠順作為53下03（南）工作面輔順，在其內(nèi)布置移動變電站，并作為工作面設(shè)備安裝線路；工作面分為2個塊段，自切眼北幫至53下03（南）工作面輔順拐彎處為第一塊段，該塊段推進長度412.8m，凈面長240.8m；自53下03（南）工作面輔順拐彎處至53下03（南）工作面停采線為第二塊段，該塊段推進長度1148.2m，凈面長233.4m。
53下03（南）工作面輔順為矩形斷面，凈寬×凈高＝4.2×3.0m，凈斷面積為12.6m2。支護形式為：錨網(wǎng)+鋼筋梯+錨索，頂部錨桿間排距均為800mm，頂部錨桿為φ22mm，L＝2200mm；幫部錨桿為φ20mm，L＝1800mm。幫部錨桿間排距均為800mm。頂、幫部錨桿均為螺紋鋼樹脂錨桿。錨索排距2.4m，間距1.4m，錨索為φ15.24mm，錨固深度6.5m。
此順槽為工作面輔助運輸順槽，作為進風(fēng)、運料等輔助運輸之用，在其內(nèi)靠近工作面?zhèn)炔贾靡苿幼冸娬尽?BR>三、工作面膠帶順槽
53下03（南）工作面膠順為實體煤巷道，矩形斷面，凈寬×凈高＝4.2×3.0m，凈斷面積為12.6m2。支護形式為：錨網(wǎng)+鋼筋梯，頂部錨桿為φ22mm，L＝2200mm；幫部錨桿為φ20mm，L＝1800mm。錨桿間排距均為800×800mm，頂、幫部錨桿均為螺紋鋼樹脂錨桿。另外在頂板破碎、壓力大及過斷層時，采用打錨索加強支護。
此順槽為該面主運輸順槽，作為煤炭運輸、回風(fēng)之用，在其內(nèi)靠近工作面?zhèn)炔贾媚z帶運輸機。
四、采煤面切眼
切眼沿煤層底板布置。矩形斷面，凈寬7.5m，凈高3.0m，凈面積22.5m2。支護形式為：錨網(wǎng)+鋼筋梯+錨索+單體液壓支柱。
五、溜煤眼
在53下03（南）膠順和五采中間膠帶巷立交處布置溜煤眼，圓形斷面，Φ＝3.0m，深16.3m，容量約150t。
六、硐室及其它巷道
在切眼刷大的基礎(chǔ)上，自原53下04（南）膠順向東20.0m再開深1.5m，長18m，高3.0m的采煤機組裝硐室，支護形式為：錨網(wǎng)+鋼筋梯+錨索+單體，錨桿間排距均為700mm，錨索排距700mm，錨索為φ15.24mm，錨固深度6.5m，南幫為木錨桿支護，單體支柱間距為1.0m。
回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷：為拱形斷面，凈寬×凈高=3.6×3.2m，凈面積10.1m2。采用錨網(wǎng)噴支護，錨桿為：φ22mm，L=2200mm，設(shè)計錨固力≥150kN/根，間排距均為800×800mm。

第二節(jié) 采煤工藝
一、采煤工藝
53下03（南）工作面采用走向長壁綜采放頂煤一次采全高采煤法。
工序過程：割煤→移架→推移前部輸送機、放煤→拉移后部輸送機。
雙滾筒采煤機割煤，采高2.8±0.2m，割煤截深0.8m。
二、落煤方法
1、采煤機進刀
端頭自開缺口斜切進刀，進刀長度30m，進刀深度0.8m。
具體操作如下：
（1）采煤機向下（上）割透端頭煤壁后，在煤機后方推移刮板運輸機，使得刮板運輸機彎曲段為20m后，將兩個滾筒的上下位置調(diào)換，向上（下）進刀，通過20m的彎曲段至距順槽30m處，使得采煤機達(dá)到正常截割深度（即0.8m）。按要求推移刮板運輸機至平直狀態(tài)。
（2）將兩個滾筒的上下位置調(diào)換，向下（上）割三角煤至割透端頭煤壁。
（3）割完三角煤以后，將兩個滾筒的上下位置調(diào)換，采煤機空機返回，進入正常割煤狀態(tài)。
采煤機斜切進刀示意圖

2、正常割煤
正常割煤長度前后期為240.8m/233.4m，采煤機正常牽引速度4m/min，雙向割煤，截深0.8m。采煤機正常割煤采用前滾筒在上部、后滾筒在下部的方式。
3、放煤
工作面機采高度定為2.8m，第一塊段放煤高度為2.8m，第二塊段放煤高度為1.7m，則第一塊段采放比為1∶1，第二塊段采放比為1.6∶1。
雙輪順序放煤，采放平行作業(yè)，一刀一放，放煤步距0.8m。
第一輪放煤在移架后滯后≮10個支架，第二輪滯后首輪≮5個支架。第一輪放出量約為頂煤的1/2～2/3，第二輪將頂煤放凈后即停止放煤。放煤結(jié)束后關(guān)好放煤口，并確保過煤高度不小于500mm。
初次放煤為工作面頂煤冒落后開始放煤，距停采線10m時停止放頂煤。采煤工作面兩端頭使用插板撕網(wǎng)的方式將端頭支架頂煤放出。
三、工作面正規(guī)循環(huán)生產(chǎn)能力
前期：W1＝L1×S×h×r×C＝240.8×0.8×5.63×1.36×80%＝1180.0t
后期：W2＝L3×S×h×r×C＝233.4×0.8×4.49×1.36×80%＝912.15t
式中：W－工作面正規(guī)循環(huán)生產(chǎn)能力，t；
L－工作面平均長度，m；
S－工作面循環(huán)進尺，m；
h－工作面設(shè)計采高，m；
r－煤的容重，t/m3；
C－回采率，%。

第三節(jié) 設(shè)備配置
一、設(shè)備配備情況
1. 液壓支架

二、設(shè)備布置
工作面布置液壓支架162(157)組，其中機頭布置排頭支架3組，機尾布置9(4)組。排頭支架后立柱中心線滯后中間架后立柱中心線435mm。
膠順靠近工作面?zhèn)蠕佋O(shè)SSJ1200/4×315型膠帶輸送機一部，總長度約1670m。膠帶機后配用SZZ－1000/400型轉(zhuǎn)載機和PCM200型破碎機各一部。
電站及設(shè)備列車布置在原53下04（南）膠順尾巷；靠東側(cè)鋪設(shè)軌道，供電站及設(shè)備列車使用，設(shè)備列車最后一個車距工作面安全出口約300m(縮面后100m)，電站及設(shè)備列車隨工作面回采向前移動。
附圖四：53下03（南）工作面設(shè)備布置示意圖。

第三章 頂板管理
第一節(jié) 支護設(shè)計
一、液壓支架支護強度驗算
1、經(jīng)驗公式計算支護強度
F=N×H×S×Z×Q×9.8 =8×2.8×7.79×2.6×1.3×9.8 =5780kN式中 F：要求的支架工作阻力，kN； N：采高的倍數(shù)，一般取6-8，這里取8； H：工作面采高，2.8m； S：支架的支護面積，7.79m2； Z：煤層頂板巖石容重，2.6t/m3。
Q：動載系數(shù)，1.3。
2、選擇工作面支護強度
應(yīng)大于5780kN/m2。
3、支護設(shè)備選擇
53下03（南）面選用中間液壓支架ZFS6200/18/35工作阻力是6200kN；上下端頭選用ZTF6500/19/32型放頂煤排頭支架工作阻力是6577kN，故所選液壓支架工作阻力滿足要求。
P=8×H×Z=8×2.8×2.6t/m3≈0.58MPa
P：支護強度，MPa
該面液壓支架支護強度分別為0.8～0.86MPa和0.75MPa，均滿足要求。
二、乳化液泵站
（一）泵站選型、數(shù)量
泵站型號和數(shù)量詳見表15。
工作面供液管路選用直徑31.5mm高壓膠管，回液管路選用直徑51mm膠管。高壓膠管選用鋼絲纏繞高壓膠管，耐壓32MPa以上。
（二）泵站設(shè)置位置
泵站安設(shè)在輔順距離工作面煤壁約300～345m（后期100～145m）的位置。
（三）泵站使用規(guī)定
1、乳化液泵站卸載壓力不得低于30MPa。
2、使用自動配液裝置配制乳化液，乳化液濃度3%～5%（ME15-5微乳型乳化油濃度1.5%～2.5%）。自動配液裝置故障時，可以應(yīng)急采用人工配液。
3、每天使用糖量儀檢測乳化液濃度。人工配制乳化液時，使用糖量儀檢測乳化液濃度每班不少于一次。
4、加強泵站及支架供液系統(tǒng)的維修，杜絕系統(tǒng)的竄漏液。
第二節(jié) 工作面頂板管理
根據(jù)兗州礦區(qū)及本礦綜放工作面礦壓觀測資料，預(yù)計本工作面老頂初次來壓步距約50m左右，老頂周期來壓步距約20m。工作面順槽超前壓力影響范圍預(yù)計為：膠順、輔順超前壓力明顯影響范圍30m左右，輔順沿空掘巷段超前壓力明顯影響范圍60m左右。
工作面切眼布置162個液壓支架，當(dāng)工作面推進到53下03（南）工作面泄水巷時，撤出5個支架，然后正常推進到設(shè)計停采線。對工作面頂板實行全支護法管理，采空區(qū)采用全部垮落法管理頂板。
一、正常工作時期頂板支護方式
（一）控頂方法
1、采用追機移架、立即支護方式支護頂板并及時伸出護幫板。在采煤機割煤后，先移支架，再移運輸機，即割煤→移架→推移運輸機；采取正常移架的方式移架。移架步距0.8m。
2、正常移架滯后煤機后滾筒一般不得超過10個支架。頂板破碎時要緊跟前滾筒移架或超前煤機移架，即：當(dāng)發(fā)現(xiàn)片幫嚴(yán)重時，在煤機割煤前移架，再進行其它操作，工藝順序為移架→割煤→推移運輸機。
3、在頂板離層的情況下，應(yīng)采用“擦頂移架法”，即首先將支架立柱快速下降，當(dāng)支架頂梁與頂板稍有距離時，停止降架，立刻拉架使支架的頂梁與頂板相擦而快速前移，將支架前移一個步距，然后升起支架，并達(dá)到初撐力（頂板破碎段除外），進行正常的操作支架的過程。
工作面最大控頂距8.278m，最小控頂距7.478m。
（二）移架順序
1、采煤機向下（上）端正常割煤時，滯后煤機后滾筒3～15m移架(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。
2、采煤機割煤并移架后，及時將支架的護幫板伸出護幫，片幫嚴(yán)重時要伸出伸縮梁護頂。
3、采煤機進刀，向上（下）正常割煤時，自下（上）而上（下）滯后煤機后滾筒移架。
4、機頭（尾）處排頭架正常移架順序為：先移2#架（161#、156#架），后移1#架（162#、157#架），再移3#架（160#、155#架）；條件特殊時，可根據(jù)現(xiàn)場實際確定移架順序。
5、在采煤機割煤時，超前采煤機前滾筒1～3架將護幫板收回，并在采煤機后滾筒后方順序?qū)⒆o幫板打出。
6、移架過程中要正確使用側(cè)護板調(diào)整支架角度，防止支架擠咬、傾倒。
（三）工作面支護要求：
加強支架的支護強度，確保支護質(zhì)量，泵站壓力不小于30MPa，支架初撐力不得低于24 MPa。液壓系統(tǒng)壓力不足時，要及時停機，查明原因，處理好再移架支護。
工作面支架以及端頭和兩順槽所有單體支柱必須達(dá)到初撐力，特別注意工作面中部支架的初撐力及支架狀態(tài)，及時采取措施預(yù)防冒頂。
加強上、下端頭頂板管理,要提高支護質(zhì)量，適當(dāng)加大支護密度，確保排頭支架聯(lián)網(wǎng)與巷道搭接0.2m以上，防止出現(xiàn)端頭冒頂。
采煤機割煤后，要及時移架，移架與采煤機后滾筒的距離一般不超過15m，防止長時間空頂。如果出現(xiàn)液壓支架故障，可以采取插花移架的方式。
工作面出現(xiàn)冒頂時，要及時用木料接頂。
工作面支架中心距保持1500±100mm，支架歪斜不大于5°，支架仰角不大于7°，垂直頂?shù)装逯巍?BR>二、特殊時期的頂板管理
（一）初次來壓及停采前的頂板管理
工作面基本頂初次來壓前必須編制專門安全技術(shù)措施。
工作面基本頂初次來壓期間，必須加強初次來壓的預(yù)測預(yù)報工作。
工作面支架以及輔順?biāo)袉误w支柱必須達(dá)到規(guī)定的初撐力，特別注意工作面中部支架的初撐力及支架狀態(tài)，及時采取措施預(yù)防冒頂。
加強上、下端頭頂板管理，要確保支護質(zhì)量，適當(dāng)加大支護密度。排頭支架聯(lián)網(wǎng)與巷道搭接0.2m以上，防止出現(xiàn)端頭冒頂。
工作面停采時要編制停采措施，加強頂板管理。
（二）過斷層及頂板破碎時的頂板管理
本面揭露斷層12條，必須加強過斷層回采時的頂板管理工作。
（1）、過斷層頂板管理措施
工作面即將過斷層時，工區(qū)技術(shù)管理人員要根據(jù)地質(zhì)部門提供的資料和現(xiàn)場實際確定出工作面將要通過的層位。
在頂板裂隙發(fā)育區(qū)段，應(yīng)及時拉超前架護頂，并及時伸出伸縮前梁，升緊護幫板，防止因煤層破碎誘發(fā)冒頂事故。
在留底煤區(qū)段 ，煤機應(yīng)控制好采高，保持在2.8±0.2m；割矸區(qū)段的割矸厚度根據(jù)工作面起伏度及矸石硬度確定。
兩端頭三角區(qū)破碎時，要及時架設(shè)木板梁抬棚，以加強支護。
煤機過斷層區(qū)域或破碎帶時，要放慢速度，速度控制在2.0m/min，割煤后及時移架并將支架護幫板伸出，片幫嚴(yán)重時及時使用伸縮梁護頂。工作面支架要升實。
兩端頭三角區(qū)頂板破碎支護作業(yè)時，應(yīng)先加強端頭頂板支護，伸出伸縮前梁，打緊護幫板，機頭作業(yè)應(yīng)在前后運輸機、轉(zhuǎn)載機停機停電閉鎖時進行，機尾作業(yè)應(yīng)在前部運輸機停機閉鎖時進行。
兩端頭段剎刀或提刀區(qū)域，要掌握適當(dāng)?shù)母叨?，與工作面順平，確保刮板運輸機的正常運轉(zhuǎn)。
加強對支架、泵站的維護工作，杜絕竄、漏液現(xiàn)象。
加強對煤機的維護工作，對損壞的截齒及時更換，每天要檢查煤機各部位對接緊固情況，以防煤機出現(xiàn)事故。
過斷層期間技術(shù)人員應(yīng)及時掌握斷層的延展方向，并制定出具體的破底、留底煤的范圍，以便指導(dǎo)安全生產(chǎn)。
工區(qū)管理人員或班組長、驗收員一定要隨時掌握工作面要通過的層位。
端頭段單體需采取防失腳倒柱措施，確保單體達(dá)到初撐力。
拉移端頭支架時，所有人員必須躲到安全地點，嚴(yán)禁在移架同時進行端頭的支護、回撤等施工。
現(xiàn)場要備足規(guī)格齊全的裝頂支護材料。
當(dāng)現(xiàn)場斷層矸石硬度較大煤機割不動時，必須及時編制過斷層放震動炮專項安全技術(shù)措施。
（2）、頂板破碎時的頂板管理
頂板破碎時，采用擦頂移架以防松動頂板，片幫嚴(yán)重時采取超前支護，減少空頂面積。
回采過程中因斷層等原因，造成工作面漏頂、漏矸時，應(yīng)及時向下剎刀割底，并采取降低采高，留取一定的頂煤來控制頂板，必要時可在支架前梁上穿板梁或工字鋼與鋪設(shè)金屬網(wǎng)配合的方法維護頂板。鋪設(shè)金屬經(jīng)緯網(wǎng)時，長邊對接，短邊搭接長度不小于300mm；使用12#鐵絲隔扣相連；端頭鋪網(wǎng)時與巷道頂網(wǎng)搭接相聯(lián)。
處理冒頂時至少有兩人以上在場操作，一人施工，一人觀察頂板及周圍狀況，清理出一條暢通無阻的退路，以便及時退出，采取從一側(cè)向另一側(cè)維護頂板，不能多頭同時進行。
處理局部冒頂前，應(yīng)首先對冒頂區(qū)周圍加強支護，并檢查冒頂區(qū)域的安全情況。
冒頂區(qū)域移架，應(yīng)首先檢查冒頂情況，確定正確的移架順序。
工作面浮煤浮矸要及時清理干凈，保證支架能順利拉移。
（三）周期來壓期間的頂板管理
工作面周期來壓及壓力顯現(xiàn)明顯時，及時加大挑頂量，控制好采高，并立即匯報礦調(diào)度室和區(qū)隊組織快速推進，避免發(fā)生壓死支架事故。
工作面支架必須達(dá)到初撐力，使用好支架伸縮前梁和護幫板，減少片幫和掉頂現(xiàn)象。
順槽超前支護所有單體液壓支柱必須達(dá)到初撐力，杜絕使用失效的單體液壓支柱。要及時加強端頭支護，增加密集支柱。
堅持支護質(zhì)量監(jiān)測和來壓預(yù)報工作。
生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)工作面壓力顯現(xiàn)明顯時，必須及時向區(qū)隊值班人員匯報。
因頂板垮落造成關(guān)鍵崗位視野不清時必須立即停機，防止誤操作。
第三節(jié) 順槽及端頭頂板管理
一、工作面輔助順槽、膠帶順槽的超前支護
（一）支護方式和范圍
輔順超前支護采用三路800×1200mm十字鉸接梁，配合三排單體液壓支柱支護，超前工作面距離不小于30m，沖擊地壓區(qū)段超前支護不小于60 m。十字鉸接梁主梁（1200mm）垂直于巷道橫向使用，各梁之間相互鉸接，中間一路十字梁沿巷道中心線方向支設(shè)。
輔順替棚區(qū)域內(nèi)壓力增大，頂板下沉明顯時，需加密支護?？肯飵蛢蓚?cè)加密單體支設(shè)時，為減少因鼓底對單體的改動，加密支設(shè)時單體可傾斜一定角度5°～7°（與垂線方向）；在人行道內(nèi)不采幫側(cè)十字梁下，以距十字花中心300mm為中心增支一排單體，可根據(jù)現(xiàn)場要求調(diào)節(jié)將單體支設(shè)在十字梁十字花或任一主梁上，排距0.3～1.2m不等，人行道寬度不得小于700mm。
膠順超前支護采用3架ZT24500/18/35型端頭自移支架支護，轉(zhuǎn)載機布置在端頭自移支架的中間，支護范圍31.88m，保證正常生產(chǎn)時的超前支護的距離。
超前支護范圍以外的巷道出現(xiàn)頂板離層、垂網(wǎng)、破碎等異常情況時，必須及時采取打點柱、架棚等措施。并及時向礦有關(guān)部門匯報。
（二）支護材料
輔順使用三排800×1200mm十字鉸接梁配合三排液壓單體支柱支護，每個十字梁下一棵支柱，并可根據(jù)巷道壓力顯現(xiàn)情況增加支柱。單體支柱應(yīng)盡量支設(shè)在十字梁十字花或主梁上，但如果現(xiàn)場需要：如運輸設(shè)備改柱、增加臨時支護、支護受力不平衡等，也可以在副梁上支設(shè)支柱。嚴(yán)禁將單體支設(shè)在金屬頂梁鉸接點上。
膠順采用端頭支架后不再支設(shè)單體密集支柱，為防止開采初期膠順巷道坡度大，端頭自移端頭支架切頂處向前涌矸，可采用提前在自移端頭支架上方上網(wǎng)，并和工作面端頭支架上方網(wǎng)聯(lián)在一起。第一架超前支架前方頂板破碎，或壓力明顯，頂板下沉離層時，可在人行道側(cè)架走向板梁抬棚，柱距0.8～1.0m。
(三) 順槽超前支護標(biāo)準(zhǔn)
支柱縱橫成線,偏差小于±l00mm。
支柱應(yīng)支到實底,并做到迎山有力。單體液壓支柱初撐力:兩端頭≥9OKN，超前支護段≥50KN。
鉸接頂梁之間要用圓柱銷聯(lián)好并砸接到位,保持平直，鉸接率≥90％。
所有單體液壓支柱三用閥方向一致,放液方向朝向老塘。
巷道的支撐高度不得低于1.8m,人行道寬度不得小于0.7m,單體支柱活柱行程≥200mm（頂板壓力大、改動單體影響頂板支護強度時，單體活柱行程≥100mm）。
單體支柱鉆底量大于100mm時必須穿鐵鞋。
所有單體支柱應(yīng)連繩防倒。
膠順超前端頭支架頂梁接頂嚴(yán)實，達(dá)到初撐力。支架的出現(xiàn)歪斜時，必須利用調(diào)架千斤頂調(diào)正。
二、工作面端頭特殊支護安全出口的管理
（一）機頭（膠順）特殊支護形式
機頭端頭使用ZT24500/18/35型自移端頭支架支護，自移端頭支架與工作面第一架排頭支架相鄰，轉(zhuǎn)載機布置在端頭自移支架中間，前后運輸機機頭分別布置在自移端頭支架的左架前部和后部，左架頂梁的下部。
正常生產(chǎn)期間采煤機割完機頭，拉移工作面支架，將后部運輸機拉到位后，用端頭支架超前架的第一架推移機構(gòu)推移轉(zhuǎn)載機，轉(zhuǎn)載機推移1個步距后，拉移端頭支架的端架，然后拉移端頭支架的第二架超前架，最后拉移端頭支架的第一架超前架，這樣膠順端頭與超前支護完成一個循環(huán)，下一個工作循環(huán)仍然按此辦法完成。
具體操作方法如下：
第一步：先拉移端頭支架的端架
操作端頭支架的端架左架控制閥，降端架左架前、中、后立柱使左架離頂，通過與轉(zhuǎn)載機聯(lián)接的推移千斤頂使左支架前移一個步距，行走過程中為了防止支架倒架及歪斜，在支架前、中、后頂梁及底座上設(shè)有調(diào)架千斤頂以便及時調(diào)整頂梁、底座，支架行走一個步距后，同時升前、中、后立柱及時撐頂，完成左架動作后，操縱右架控制閥，降右架前、中、后立柱使右架離頂，通過右架前端推移千斤頂使右架前移一個步距，右架行走過程中，及時調(diào)整頂梁及底座調(diào)架千斤頂使頂梁不歪斜，右架到位后同時升前、中、后立柱及時撐頂，完成端架的前移。
第二步：再拉移端頭支架的第二架超前架
操作端頭支架的第二架超前架左架控制閥，同時降其左架各立柱使左架離頂，通過與轉(zhuǎn)載機聯(lián)接的推移千斤頂使左架前移一個步距，行走過程中通過調(diào)架千斤頂及時調(diào)架，防止支架倒架及歪斜，左架行走一個步距后，同時升其左架各立柱及時撐頂，完成左架動作后，操縱其右架控制閥，降右架各立柱使右架離頂，通過右架前端推移千斤頂使右架前移一個步距，行走過程中通過調(diào)架千斤頂及時調(diào)架，使頂梁不歪斜，右架到位后同時升其各立柱及時撐頂，完成第二架超前架的前移。
第三步：最后拉移端頭支架的第一架超前架
拉移端頭支架的第一架超前架工作原理同拉移端頭支架的第二架超前架工作原理相同。
機頭1#架與端頭支架端架之間距離小于0.5m時，頂板完整時可不支護。架間距在0.5m以上，或頂板較破碎，架間墜網(wǎng)可在1#架上工字鋼，并探出1#架至端頭支架端架處；也可在1#架架側(cè)支設(shè)抬棚，抬棚下單體在拉移后部運輸機機頭前停機回撤后，在前部運輸機機頭后補支，并栓好防倒鏈。
（二）機尾（輔順）特殊支護形式
機尾端頭采用十字頂梁配合單體液壓支柱進行支護。機尾端頭支架與架側(cè)鉸接梁距離0.5～1.2m時，距架側(cè)200～300mm支設(shè)單體板梁棚，柱距1.0±0.1m，不少于3棵。機尾端頭支架與架側(cè)鉸接梁距離1.2～1.5m時，可將靠面?zhèn)鹊囊宦肥帚q接梁順延，每梁一柱，在后機尾減速器前回撤。端頭支架與架側(cè)鉸接梁距離0.5m以下時，根據(jù)頂板完好程度現(xiàn)場確定是否支柱。
輔順超前支護靠采面?zhèn)攘褐跈C尾端頭架架前回撤，正常生產(chǎn)期間可在采煤機割完機頭、向機尾牽引時超前回撤一排。其他梁柱在切頂線處回撤。切頂線與端頭架尾梁末端齊，切頂密集柱距0.5±0.1m，端頭處必須備用兩棵以上單體支柱。正常生產(chǎn)期間，超前或拖后回撤均不得多于一排。
當(dāng)跨前部運輸機機尾上方十字頂梁無法支設(shè)單體時，如頂板壓力較小，可利用水平銷配合過渡，水平銷必須插設(shè)牢固并與巷道頂網(wǎng)連接，待十字頂梁跨過機尾時再支設(shè)單體；如頂板壓力較大、頂板破碎時，可跨前部機尾架設(shè)兩根5m花邊鋼邁步抬棚，抬棚梁在十字花兩側(cè)均勻布置，抬棚使用必須采取防滑、防墜措施，在十字頂梁兩側(cè)支設(shè)防滑單體，把抬棚梁與十字頂梁利用12#雙股鐵絲牢固捆扎，不少于3道；前機尾上方端頭架和十字梁距離小于1.2m時，如頂板完好可不必支護，如頂板破碎壓力較大時，同樣利用兩根5m花邊鋼架設(shè)邁步抬棚。如端頭三角區(qū)頂板比較破碎，可在端頭支架上工字鋼，工字鋼可探出端頭架，在工字鋼上支設(shè)單體，工字鋼與單體之間墊上木板防滑。
（三）鋪頂網(wǎng)
兩端頭三角區(qū)頂板破碎時，可在端頭3～4個支架上鋪金屬經(jīng)緯頂網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)方法：金屬網(wǎng)長邊平行工作面，使用12#鐵絲隔扣對接相聯(lián)；短邊搭接0.3～0.5m，使用12#鐵絲隔扣相聯(lián)。聯(lián)網(wǎng)每扣擰3圈以上。第一次掛網(wǎng)生根時，先降下一組支架前梁后，工作人員從其上側(cè)頂板完好處向架上吃網(wǎng)，撤人后再升緊支架。
（四）順槽端頭支護質(zhì)量要求
1、端頭支護支柱的前移、支設(shè)應(yīng)在端頭支架移架完成并達(dá)到初撐力后方可進行。嚴(yán)格支護質(zhì)量驗收，確保支護強度。支架達(dá)到初撐力。
2、及時移架，防止大面積空頂，端頭支架距前部運輸機減速箱確保0.7m安全出口，支架拉移后及時清理浮煤、浮矸。
3、金屬網(wǎng)隔扣相聯(lián)，靠巷道側(cè)必須與巷道頂網(wǎng)連接（搭接≥200mm）。
4、現(xiàn)場要備用足夠的支護材料。（見表18）
三、支護材料的使用數(shù)量和存放管理
支護材料明細(xì)表
表16
序號 名 稱 規(guī) 格 單位 正常使用數(shù)量 最小備用數(shù)量 存放地點
1 液壓單體支柱 DZ－315 棵 200 60 輔順料場
2 十字梁 800×1200mm 個 200 60 輔順料場
3 一字梁 1000mm 個 20 輔順料場
4 經(jīng)緯網(wǎng) 1.2×6m 塊 3 60 輔順料場
5 坑木 方 3 輔順料場
備用材料在輔助順槽中靠幫分類擺放整齊，實行掛牌管理，標(biāo)明材料名稱。順槽內(nèi)存放物料要留出不小于0.7m寬度的行人空間。
附圖五：53下03（南）工作面、順槽及端頭支護示意圖

第四節(jié) 礦壓觀測
一、礦壓觀測內(nèi)容
綜采支架工作阻力：每架液壓支架安裝一組綜采支架工作阻力測壓表，記錄工作面支架工作阻力大小。
在工作面支架上安裝5條電腦圓圖儀監(jiān)測線：兩頭各安裝一條，中間均勻布置3條，用于監(jiān)測記錄支架受力的變化規(guī)律，進一步分析頂板來壓狀況及規(guī)律性。
超前支護單體支柱工作阻力：初次放頂期間，在工作面上下順槽各均勻布置三組單體壓力記錄儀，詳細(xì)記錄超前支護單體支柱工作阻力變化情況和規(guī)律。正常生產(chǎn)階段，每班利用單體測力計檢測一次工作面上下順槽各5棵單體支柱超前支護阻力大小。
圍巖變形量：在工作面上下順槽設(shè)置巷道變形觀測點，觀測在超前壓力影響下巷道變形規(guī)律。
端面頂板宏觀參數(shù)：工作面中設(shè)置端面頂板宏觀統(tǒng)計觀測點，觀測記錄工作面頂煤冒落、煤壁片幫、采高、端面距等參數(shù)。
觀測上下順槽所安設(shè)頂板離層儀離層變化情況及錨桿、錨索測力計受力變化情況。
工作面出現(xiàn)異常來壓時，進行專項礦壓觀測，分析原因，總結(jié)規(guī)律。
二、礦壓觀測方法
1.礦壓數(shù)據(jù)收集方法
①工作面開始回采后，定期統(tǒng)計各項觀測數(shù)據(jù)，直接頂初次垮落后，每班對各項礦壓數(shù)據(jù)統(tǒng)計一次，直至老頂初次來壓結(jié)束，之后每天觀測一次，直至前五個周期來壓結(jié)束。
②定期采集電腦原圖壓力自記儀所記錄的壓力數(shù)據(jù)，保證工作面支架工作阻力曲線的完整性。
③工作面初次放頂、過泄水巷及出現(xiàn)異常來壓時進行專項礦壓觀測。
2.礦壓數(shù)據(jù)整理分析
①定期對所收集的礦壓數(shù)據(jù)進行整理分析，由防沖辦及時進行整理編制工作面礦壓觀測簡報及礦壓日報旬報。
②工作面回采結(jié)束后，編制完整的工作面礦壓觀測報告。

第四章 生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié) 運輸系統(tǒng)
一、運輸設(shè)備及運輸方式
（一）運煤設(shè)備及裝、轉(zhuǎn)載方式
采煤機組割煤自裝煤和前部運輸機前移裝運底煤；破碎并垮落到支架掩護梁和插板上方的頂煤，在插板縮回后利用自重自溜進入后部輸送機中運出。尾梁、插板完成大塊煤的破碎并通過上下擺動破壞掩護梁上方由大塊煤形成的臨時拱式結(jié)構(gòu)。前、后輸送機平行運煤，集中到膠帶順槽橋式轉(zhuǎn)載機、破碎機和膠帶輸送機上通過溜煤眼運出。
（二）輔助運輸設(shè)備及運輸方式
工作面需用的材料、設(shè)備等物資，采用無軌膠輪車運到工作面。工作面舊料采用無軌膠輪車回收上井。膠順舊料利用皮帶機運至皮帶機頭后，用無軌膠輪車回收上井。
二、移溜（轉(zhuǎn)載機、破碎機等）方式
采用推移前部運輸機和拉移后部輸送機的方式，推拉溜步距 0.8m，彎曲段長度不小于20m，推拉方式為跟機單向推拉。
（一）推移前部運輸機
1、工作面割煤、移架后，滯后10架以上依次推移前部輸送機。
2、在采煤機斜切進刀切入煤壁規(guī)定截深后，將前部輸送機推向煤壁，成一條直線。
3、特殊需要時，可以采取單向推溜方式推移前部輸送機。
（二）拉移后部輸送機
工作面后部輸送機在支架前移后處于放煤位置，待放煤工序結(jié)束后，將后部運輸機滯后后一個放煤處5架以上拉移一個步距。
（三）拉移轉(zhuǎn)載機
前后部機頭推拉到位后，將轉(zhuǎn)載機拉移一個循環(huán)步距（0.8m）。然后將皮帶自移機尾前移一個循環(huán)步距（0.8m）。
三、運煤路線
煤機割煤(支架放煤)→前、后刮板輸送機→轉(zhuǎn)載機→破碎機→順槽膠帶輸送機→溜煤眼→五采中間膠帶輸送機→五采邊界膠帶輸送機→溜煤眼→西部膠帶輸送機→井底2#煤倉→主井裝載皮帶→主井至地面煤倉。
四、輔助運輸路線
1.設(shè)備安裝路線
地面→副井→井底車場（電機車）→西部回風(fēng)巷（絞車、電機車）→五采邊界泄水巷（絞車、電機車）→五采中間輔運巷（連續(xù)牽引車）→53下03(南)輔順（連續(xù)牽引車）→原53下04(南)膠順尾巷（絞車）→切眼（絞車）。
2.設(shè)備撤出路線
（1）第一塊段停采時設(shè)備撤出路線（采用無軌運輸）
停采塊段（撤出多余的設(shè)備）→53下03（南）輔順→五采中間輔運巷→五采邊界輔運巷→六采輔運巷→西部輔助運輸巷→井底車場（電機車）→副井→地面。
（2）工作面停采時設(shè)備撤出路線（采用軌道運輸）
停采工作面→原53下04(南)膠順（絞車）→五采中間輔運巷（連續(xù)牽引車）→五采邊界泄水巷（絞車、電機車）→西部回風(fēng)巷（絞車、電機車）→井底車場（電機車）→副井→地面。
3.材料運輸路線
采用無軌膠輪車運輸：副井→井底車場→西部輔助運輸巷→六采輔運巷→五采邊界輔運巷→五采中間輔運巷→輔順→工作面。
4．運人路線
采用無軌膠輪車運輸：副井→井底車場→西部輔助運輸巷→六采輔運巷→五采邊界輔運巷→五采中間輔運巷→輔順→工作面電站前。
附圖六：53下03（南）工作面生產(chǎn)系統(tǒng)。
第二節(jié) 通防與監(jiān)控系統(tǒng)
一、通風(fēng)系統(tǒng)
（一）、風(fēng)量計算
根據(jù)《<煤礦安全規(guī)程>（執(zhí)行辦法）》計算工作面需風(fēng)量：
 Q=60×V×S×K長
 =60×1.5×9.5×1.2
=1026m3/min 
式中: V-工作面的適宜風(fēng)速,取1.5m/s；
S-工作面平均有效通風(fēng)斷面積,綜放工作面取9.5㎡；
K長-工作面面長調(diào)整系數(shù),取1.2。
1、瓦斯涌出量進行驗算：
Q≥100×q采×K采通m3/min;
=100×1.017×1.4=142.38 m3/min
式中：q-工作面瓦斯絕對涌出量,取1.017m3/min;
K采通-工作面瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù),取1.4
2、按二氧化碳涌出量進行驗算：
Q≥100×q采×K采通 m3/min;
=100×0.229×1.4=32.06 m3/min
式中：q-工作面瓦斯絕對涌出量,取0.229 m3/min;
K采通-工作面瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù),取1.4
3、按人數(shù)計算:
Q=4×N=4×60
 =240 m3/min
式中： N-工作面同時工作的最多人數(shù),取60人。
根據(jù)上述計算和考慮防治瓦斯、自然發(fā)火和工作面防塵、降溫等綜合因素, 確定53下03（南）工作面的開采時工作面配風(fēng)量為1026m3/min。
(二)、通風(fēng)路線
副井→北部輔助巷→六采輔運巷→五采邊界輔運巷→五采中間輔運巷→53下03（南）輔順→53下03（南）工作面→53下03（南）膠帶順槽→五采中間膠帶巷→五采邊界膠帶巷→回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→西部回風(fēng)巷→風(fēng)井。
二、防治瓦斯
（一）瓦斯檢查（設(shè)點、次數(shù)）
1、工作面設(shè)專職瓦斯檢查員巡回檢查，每隔3～5小時檢查一次，每班至少檢查兩次，檢查結(jié)果通知當(dāng)班采煤班長并簽字認(rèn)可，并及時向通風(fēng)調(diào)度匯報。
2、瓦斯檢查點分別設(shè)在：工作面回風(fēng)出口外10m以處；工作面回風(fēng)隅角；工作面回風(fēng)出口以里5m處。
3、加強初次來壓時瓦斯檢查，來壓前指定專職瓦斯檢查員蹲點觀測。
4、出現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時，必須立即停止生產(chǎn)，撤出人員，匯報調(diào)度，適當(dāng)加大風(fēng)量，采取相應(yīng)措施，進行處理。
（二）瓦斯監(jiān)測
1、傳感器設(shè)置
（1）在工作面回風(fēng)隅角安設(shè)瓦斯傳感器一只；
（2）在回風(fēng)順槽、距工作面面口不大于10米的地方安設(shè)瓦斯傳感器一只；
（3）在回風(fēng)順槽靠近工作面方向、距該順槽與采區(qū)回風(fēng)巷的聯(lián)絡(luò)巷門口10-15米處安設(shè)CO、溫度、風(fēng)速傳感器各一只。（詳見圖）
2、報警值：瓦斯：≥1.0%；CO：≥24ppm；溫度：≥30℃。
3、瓦斯斷電濃度：≥1.0%。
4、瓦斯復(fù)電濃度：＜1.0%。
5、瓦斯電斷電閉鎖：當(dāng)任何一只所測瓦斯?jié)舛取?.0%，或安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施故障時，切斷工作面及回風(fēng)順槽內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖；當(dāng)瓦斯?jié)舛龋?.0%，且安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施故障解除后，自動解除電氣閉鎖。
6、所控設(shè)備：超限斷電由設(shè)在五采變電所內(nèi)的fz08監(jiān)測分站控制為53下03（南）工作面供電的相關(guān)高防。
7、維護、校驗、試驗
（1）采煤區(qū)隊的班組長負(fù)責(zé)傳感器的吊掛、移動，防止傳感器、線路損壞，確保監(jiān)測監(jiān)控正常運行；
（2）監(jiān)測隊負(fù)責(zé)每10天進行一次瓦斯電斷電閉鎖試驗，并按規(guī)定校調(diào)傳感器。
8、其它
（1）監(jiān)測監(jiān)控分站：該工作面使用五采變電所內(nèi)的fz08#監(jiān)測監(jiān)控分站；
（2）傳感器所用信號電纜型號：回風(fēng)順槽內(nèi)為： MHYV2×7/0.28+2×14/0.28；從回風(fēng)順槽口到fz08#分站為：MHYVP1×7×7/0.28；
（3）斷電執(zhí)行器型號為：KDG7；斷電執(zhí)行器所用電源引自KDW12X不間斷電源，不間斷電源交流引自膠帶機頭專用綜保；
（4）所用傳感器電源箱型號為：KDW12X，放置在工作面膠帶巷風(fēng)門處，交流引自工作面監(jiān)測系統(tǒng)專用電源。信號電纜由膠順進分站，在電網(wǎng)斷電后必須保證該傳感器正常工作時間不小于2小時。
9、采掘區(qū)隊長（包括副職）、技術(shù)人員、各班工長、流動電鉗工、采煤機司機必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀，工長將便攜式瓦斯檢測儀懸掛于工作面回風(fēng)隅角，采煤機開機時司機隨身攜帶便攜式瓦斯檢測儀，停機檢修時將便攜式瓦斯檢測儀放在采煤機上對工作面瓦斯進行監(jiān)測。
（三）回風(fēng)流及隅角瓦斯治理
1、工作面兩順槽角度較平緩及巷道上坡時，端頭懸頂（頂板下沉量不足1m）距離超過5m時仍不垮落，將巷道頂網(wǎng)在端架頂梁切頂處南側(cè)（老塘側(cè)）剪開，促使頂煤冒落。并堅持每排剪網(wǎng)，直至懸頂冒落。剪網(wǎng)施工時，人員站在膠順端架頂梁下人行道側(cè)，用長柄剪鉗操作。
2、工作面某一側(cè)順槽巷道下坡角度較大、頂板破碎、剪網(wǎng)后有涌矸危險時，一般不得采用剪網(wǎng)手段放頂。但懸頂（頂板下沉量不足1m）距離超過5m仍不冒落時，每推進2～3m剪網(wǎng)一次，直至頂板冒落，確實由于條件限制，無法控制時，應(yīng)對進回風(fēng)隅角進行封堵。
3順槽巷道采空區(qū)內(nèi)懸頂距離過長（10m以上）、已采取剪網(wǎng)手段仍不垮落時，必須向通風(fēng)管理部門匯報，加強有害氣體監(jiān)測，以便及時采取措施。
4、工作面停機時，應(yīng)盡量將后部輸送機開空。
5、加強工作面氣體檢測，發(fā)現(xiàn)氣體情況變化及時處理；回風(fēng)隅角懸掛的便攜儀報警時，機頭人員必須立即向班組長匯報。
6、當(dāng)回風(fēng)隅角瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%或回風(fēng)流瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時，工作面必須立即停止生產(chǎn)，切斷電源，撤出人員。并匯報通風(fēng)管理部門采取措施處理。
7、當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時，由通風(fēng)工區(qū)在回風(fēng)隅角安設(shè)抽排風(fēng)機，并制定專項措施。
8、加強回風(fēng)隅角瓦斯監(jiān)測，定期進行取樣分析。
9、指定專人負(fù)責(zé)檢查、維修電氣設(shè)備、電纜，杜絕失爆。
附圖七：53下03（南）工作面安全監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)圖。
三、綜合防塵系統(tǒng)
（一）供水管路系統(tǒng)
膠順：西部回風(fēng)巷Φ159mm供水管→五采邊界膠帶巷回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷Φ133mm供水管→五采邊界膠帶巷Φ133mm供水管→五采中間輔運巷Φ133mm供水管→53下03(南)膠帶順槽Φ108mm供水管分兩路：一路接至皮帶機頭，另一路經(jīng)順槽接至工作面（該管路供膠順除塵水幕、三機轉(zhuǎn)載噴霧、架間噴霧、放煤口噴霧、前后溜頭電機冷卻水、工作面灑水降塵等）。
輔順：西部回風(fēng)巷Φ159mm供水管→五采邊界膠帶巷回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷Φ133mm供水管→五采邊界膠帶巷Φ133mm供水管→五采中間輔運巷Φ133mm供水管→53下03(南)輔順Φ108mm供水管→53下03(南)工作面（該管路供清水泵箱、乳化液泵箱、前后溜尾電機冷卻水、輔順防塵水幕、灑水降塵等）。
（二）防塵措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,采取以下降塵措施:
1、為保證防塵用水的水量、水質(zhì)及管路維護方便,兩順槽水管均在進入順槽處和供水管路末端安裝過濾器、閘閥。在兩順槽距離采煤工作面300m范圍內(nèi)各安設(shè)水壓表。
2、膠帶順槽和輔助順槽內(nèi)供水管每隔50m設(shè)一個帶固定手柄的三通閥門。
3、煤層注水
注水方式采用靜壓注水,水壓不小于3MPa。鉆機選用MK-3型鉆機，鉆機固定在平板車上隨移動變電站移動。鉆孔的布置采用單巷長鉆孔布置方式，注水位置在輔順側(cè)。鉆孔深度150m。鉆孔間距為20m,鉆孔直徑Φ56mm。封孔方式:封孔用水泥砂漿封孔,水泥:砂:水為1:1:0.6，封孔長度>10m。注水超前工作面距離>50m(根據(jù)生產(chǎn)情況與超前壓力情況可適當(dāng)調(diào)整)。
4、采煤機要求內(nèi)噴霧齊全可靠，噴霧嘴完好，采煤機內(nèi)噴霧壓力不小于2 MPa；外噴霧霧化程度高，特別是外噴霧要能夠封閉截割產(chǎn)塵部位，外噴霧壓力不得小于1.5 MPa，如內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4 MPa。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。
5、液壓支架架間設(shè)自動噴霧，每個支架安設(shè)一組架間噴霧裝置，每組噴嘴不少于3個。架間噴霧噴嘴迎風(fēng)噴霧，采煤機割煤時,煤機下風(fēng)側(cè)30m范圍內(nèi)保持3～5組噴霧正常開啟，覆蓋前立柱至煤壁間全斷面。
6、轉(zhuǎn)載點噴霧：53下03（南）工作面前、后刮板輸送機機頭各設(shè)2組手動噴霧，確保始終有1 組噴霧能有效覆蓋轉(zhuǎn)載處；該轉(zhuǎn)載點噴霧應(yīng)固定在轉(zhuǎn)載機擋煤板上，安設(shè)不少于3個噴嘴，噴嘴間距200-300mm；破碎機煤流進、出口處必須采取有效的封閉措施，并安設(shè)噴霧頭不少于5個，轉(zhuǎn)載機頭設(shè)一處手動噴霧裝置，安設(shè)噴霧頭不少于3個, 膠帶輸送機機頭設(shè)自動噴霧裝置，安設(shè)噴霧頭不少于3個；做到各噴霧應(yīng)能在1MPa壓力下霧化效果好,罩住各轉(zhuǎn)載點產(chǎn)塵部位。
7、在53下03（南）膠帶及輔助順槽中距工作面50m內(nèi),安設(shè)一道風(fēng)流凈化水幕；第2 道設(shè)在膠順巷道內(nèi)，實現(xiàn)半自動（如拉桿式控制）噴霧；在53下03（南）輔助順槽巷道口安設(shè)一道自動風(fēng)流凈化水幕。每道風(fēng)流凈化水幕的噴霧噴頭不少于6個,且霧化良好,覆蓋全斷面,各道風(fēng)流凈化水幕均隨工作面的推進而移設(shè)。
8、采煤隊每班設(shè)專責(zé)防塵工負(fù)責(zé)粉塵沖刷，采煤工作面（包括支架閥組及其它部位）及膠帶順槽距工作面100m范圍內(nèi)每班沖刷一次；對53下03（南）工作面膠帶順槽每天沖刷一次；輔助順槽每旬沖刷一次；發(fā)現(xiàn)粉塵堆積及時沖刷；對機電設(shè)備的粉塵，應(yīng)定期用棉紗清理，禁止用水沖刷。
9、進入工作面和膠帶順槽側(cè)工作的所有人員必須佩帶防塵口罩。
10、工作面總粉塵濃度每月測定2次。
11、所有防塵設(shè)備要與其他設(shè)備同時安裝完畢, 保證同時投入使用，做到防塵效果好。無防塵設(shè)施不準(zhǔn)生產(chǎn),無防塵用水不準(zhǔn)生產(chǎn)。
（三）隔絕瓦斯煤塵爆炸措施
在53下03（南）工作面輔助順槽和膠帶順槽中安設(shè)輔助隔爆水袋，隔爆水袋必須安設(shè)在巷道的直線段內(nèi)，且首排距工作面不得小于60m，不得大于200m。隔爆水袋安裝、質(zhì)量均符合《煤礦安全規(guī)程》要求。
具體要求:
水袋組的用水量按巷道斷面積計算不得少于200L/m2，隔爆水袋采用60L容量，每棚間距1.6m， 棚區(qū)長度不22.4m，水袋總數(shù)為45個，每排安裝3個水袋。
水槽列中的水袋，占據(jù)巷道寬度的和與巷道最大寬度的比例為：S＞10m2時，至少是65%。水袋之間的間隙與水袋同巷壁之間的間隙之和不得大于1.5m，特殊情況下不得大于1.8m，兩水袋之間的間隙不得大于1.2m。
水袋距離頂板、兩幫的間隙不得小于100mm，棚組內(nèi)各水袋的安裝高度要保持高度一致。
水袋采用易脫鉤的吊掛方式，掛鉤位置要對正，每對掛鉤的方向要相向布置（勾尖與勾尖相對）。
隔爆水袋要做到經(jīng)常清刷，保證水量，水袋每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。
四、防治煤層自然發(fā)火技術(shù)措施
（一）防滅火系統(tǒng)
本面由開切眼至停采線基本為俯斜開采，主要采用井下移動式膜分離制氮機注氮防火。 注氮能力600m3/min，安設(shè)于制氮機硐室。注氮主管路利用注漿系統(tǒng)：四采膠帶巷Φ159mm注漿管→北部回風(fēng)巷Φ159mm注漿管→風(fēng)井井底Φ159mm注漿管→西部回風(fēng)巷Φ159mm注漿管→回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷Φ133mm注漿管→五采膠帶巷Φ133mm注漿管→五采中間輔運巷Φ133mm注漿管→53下03（南）膠帶順槽Φ108mm注氮管（與膠順Φ108壓風(fēng)管共用）→工作面。
（二）防火重點及措施
防火重點為開切眼、停采線等，主要防火措施以注氮措施為主，輔以噴堵、注凝膠、注粉煤灰及其他措施。
1、注氮措施
a. 注入方式
注入方式采用間歇式注氮,即當(dāng)采空區(qū)出現(xiàn)自然發(fā)火征兆時,對進回風(fēng)隅角處用蛇皮袋裝碎煤砌筑防火隔離墻,要壘實接頂，并噴艾格勞尼材料堵嚴(yán)，向采空區(qū)埋管注氮。采煤過程中加強53下03（南）工作面回風(fēng)隅角的氣體檢測及監(jiān)測。
b. 注氮濃度
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第238條規(guī)定，氮氣防滅火氮源要穩(wěn)定可靠、注入氮氣的濃度不得低于97%，根據(jù)經(jīng)驗使注入?yún)^(qū)內(nèi)的氧氣濃度不得大于7%。為保證注氮效果應(yīng)采取進回風(fēng)隅角封堵的固氮措施。
c. 注氮釋放口位置的選擇
對綜采放頂煤采空區(qū)的注氮，其注氮釋放口應(yīng)設(shè)置在采空區(qū)氧化帶內(nèi)，據(jù)兗礦經(jīng)驗，注氮釋放口距工作面的最大距離為Lmax=Le+Rn
式中：Le——采空區(qū)漏風(fēng)帶寬度，取30m；
Rn——氮氣有效擴散半徑，取15m。
則Lmax=Le+Rn=30+15=45m
故注氮釋放口設(shè)置于離工作面45m的進風(fēng)側(cè)采空區(qū)底板上，罩以金屬網(wǎng)并用木垛保護。
d. 注氮監(jiān)測
利用束管監(jiān)測系統(tǒng)對注氮區(qū)域進行監(jiān)測，通過監(jiān)測檢查注氮效果，并作為改變注氮方式和停止注氮的依據(jù)；注氮期間每天人工取樣分析，防止回風(fēng)隅角氧氣不足。瓦斯檢查員加強回風(fēng)隅角瓦斯及氧氣的檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向通風(fēng)調(diào)度匯報，由通風(fēng)工區(qū)采取措施進行處理。
e. 制氮裝置嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，定期維護、維修，確保制氮機運行正常。
2、其它防火措施
（1）加快工作面推進度和注氮防火
工作面月推進度不得低于80m。當(dāng)工作面月推進度低于80m時，加強對采空區(qū)氣體的觀測及分析，發(fā)現(xiàn)發(fā)火隱患時，及時制定措施進行處理。
（2）做好發(fā)火早期預(yù)測預(yù)報
利用束管監(jiān)測系統(tǒng)對工作面回風(fēng)進行連續(xù)監(jiān)測，并采用定期人工取樣（每周至少一次）對回風(fēng)隅角CO進行分析等方法，做好自然發(fā)火早期標(biāo)志性氣體趨勢分析,加強災(zāi)害的預(yù)測預(yù)報能力。
（3）工作面開采初期開切眼預(yù)埋注氮管路和監(jiān)測束管，并對開切眼氣體進行監(jiān)測，每天至少測定一組數(shù)據(jù)；工作面進風(fēng)側(cè)端頭每隔一定距離（一般間距不大于50m）應(yīng)施工1道隔離墻。工作面開采期間過影響工作面推進速度的斷層時，接近斷層前50m要預(yù)埋注氮管路和監(jiān)測束管；當(dāng)月推進速度低于80m或有自燃征兆時，應(yīng)施工隔離墻，進行注漿處理，沒有注漿條件時要注氮處理。工作面末采期間（距停采線100m）應(yīng)編制專門防滅火措施并遵守以下規(guī)定：①工作面保持持續(xù)推進，月推進速度不小于80m，當(dāng)工作面月推進速度低于80m或有自燃征兆時，要進行注氮處理。②工作面進回風(fēng)側(cè)端頭每隔30m施工1道隔離墻，并埋設(shè)注氮管路和監(jiān)測束管。
3、 工作面結(jié)束生產(chǎn)時的防滅火措施
(1)工作面停采后,要立即對工作面進行限風(fēng)處理，風(fēng)量降至500m3/min；
(2)工作面停采后必須在45天內(nèi)撤出并封閉。封閉時膠順、輔順停采線處預(yù)留注氮管路；
(3)工作面封閉后，敞開53下03（南）膠帶順槽與五采中間輔運巷的兩道風(fēng)門，關(guān)閉53下03（南）膠帶順槽與五采中間膠帶聯(lián)絡(luò)巷的兩道風(fēng)門，對53下03（南）工作面停采線進行均壓，減少采空區(qū)漏風(fēng)。
第三節(jié) 排水系統(tǒng)
排水設(shè)備及管路布置
排水線路
53下03(南)泄水巷以南的排水路線：輔順→53下03(南)泄水巷→53下05(南)膠順→五采南部泄水巷→五采泄水巷→-665水倉泵房→中央水倉、泵房→地面。
53下03(南)泄水巷以北的排水路線：兩順槽→聯(lián)絡(luò)巷→五采中間膠帶巷（水溝）→五采泄水巷（水溝）→-665水倉泵房→中央水倉、泵房→地面。
管路布置
兩順槽掘進期間安裝的Φ108mm排水管可作為生產(chǎn)時的排水管；另外，膠順自測量導(dǎo)線點S5327經(jīng)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷至五采中間膠帶巷水溝增加一路Φ159×6排水管，靠東幫落地布置，長度約900m。
當(dāng)工作面出現(xiàn)較大涌水量，且工作面排水系統(tǒng)不能滿足排水要求時，將往工作面的壓風(fēng)管路改為排水管，以緩解工作面水情。
（三）水泵安裝：
為了確保較小低洼處不積水，在兩順槽各主要低洼處分別安裝一臺50m3/h排水泵，并與Φ108mm排水管相連接。當(dāng)膠順涌水量較大且低洼處積水嚴(yán)重時，可臨時增加一臺KL100-50型排水泵，與其內(nèi)的Φ159×6排水管連接。生產(chǎn)中工作面可能有積水，在電站尾配備KL100-50型泵兩臺、KGQ50-50型泵四臺作為備用，以確保正常生產(chǎn)。
附圖八： 53下03（南）工作面供、排水管路布置及排水泵示意圖
第四節(jié) 供電系統(tǒng)
一、供電系統(tǒng)
（一）高壓供電
①輔順高壓
該工作面電源由井下五采中間變電所引入二路高壓，在工作面輔順北端入口處分別設(shè)兩臺BGP9L－6G、300A高防開關(guān)。第一路高壓向FLP－2000kVA移動變電站和FLP－2000kVA移動變電站供電，作為前部運輸機、后部運輸機的電源。第二路高壓向FLP－1500kVA移動變電站和KSGBZY－1250/6移動變電站和KBSGZY-400/6移動變電站供電，作為采煤機、轉(zhuǎn)載機、破碎機和泵站等的電源。
詳見《53下03（南）綜放工作面移動變電站供電系統(tǒng)圖》
②膠順高壓
電源由井下五采中間變電所引入，在工作面膠順順槽北端接一部高防開關(guān)，為膠帶機供電。液壓張緊裝置和制動閘等所需660V電源設(shè)專用660V移變，高壓取自膠帶機移變的電源側(cè)。
詳見《53下03（南）綜放工作面固定變電站供電系統(tǒng)圖》。






二）低壓供電
53下03（南）工作面兩順槽低壓供電均為雙回路，分別引自不同的移動變電站供兩順槽內(nèi)的排水泵、絞車、工作面移動變電站部分低壓設(shè)備用電。
1、膠順雙回路供電：
第一路電源引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-315/6移變，第二路電源引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-630/6移動變電站。低壓電纜規(guī)格為：U-1000 3×70+1×16長度共計約3700m。KBSGZY-315/6移變高壓電源引自供53下03膠帶機高壓電源高防負(fù)荷側(cè)，配電點KBSGZY-630/6移動變電站電源引自五采區(qū)變電所19#高防，使用高壓電纜為：YJV22-3×25-300m。
2、輔順雙回路供電：
第一路引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-630/6移動變電站（同膠順第二路電源），第二路電源引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-315/6移變（同膠順第一路電源）。低壓電纜規(guī)格為：U-1000 3×70+1×16長度共計約4000m。
另外，在工作面設(shè)備列車上安裝1臺KBSGZY-400/6移變（排水專用）及配套排水設(shè)施，此電源引自工作面移動變電站1250kVA移變電源側(cè)。
（三）負(fù)荷統(tǒng)計（見表17）
（四）工作面電氣設(shè)備（見表18、19 ）

二、電器保護整定計算
1、 BGP9L-6G型高防開關(guān)整定計算
第一路高防開關(guān)整定：
∑PN＝2100kW Kｒ＝1
S=2100×1/0.8=2625kVA
Ig=2625/(1.732×6)＝252A
過載整定：按長時工作電流整定：Izd＝1.1×Ig= 277A
短路整定：按工作電流值的6倍進行整定， 即Izd＝252×6＝1512A
第二路高防開關(guān)整定：
Ig=209A
過載整定：按長時工作電流整定，Izd＝1.1×Ig=230A
短路整定：按額定值6倍進行整定，即Izd＝1254A
2、移動變電站開關(guān)整定
①2000kVA變電站（T1）開關(guān)整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝226A，根據(jù)變壓器實際取250A。
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×226＝904A
②1500kVA變電站（T2）開關(guān)整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝226A，根據(jù)變壓器實際取250A。
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×226＝904A
③2000kVA變電站（T3）開關(guān)整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝295A，根據(jù)變壓器實際取300A。
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×295＝1180A
④1250kVA變電站(T4)開關(guān)整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝546A
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×546＝2184A
3.真空磁力啟動器整定
①控制采煤機電機磁力啟動器整定
過負(fù)荷整定：按采煤機電機總額定電流整定
Izd＝Ie=206A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×206＝1648A
②控制前部運輸機電機磁力啟動器整定
過負(fù)荷整定：按前部運輸機電機額定電流整定
Izd＝Ie=113A 根據(jù)開關(guān)現(xiàn)場實際檔位取120A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×120＝960A
③控制后部運輸機電機磁力啟動器整定
過負(fù)荷整定：按后部運輸機電機額定電流整定
Izd＝Ie=113A 根據(jù)開關(guān)現(xiàn)場實際檔位取120A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×120＝960A
④控制轉(zhuǎn)載機電機磁力啟動器整定
過負(fù)荷整定：按轉(zhuǎn)載機電機額定電流整定
Izd＝Ie=85A 根據(jù)開關(guān)現(xiàn)場實際檔位取88A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×88＝704A
⑤控制破碎機電機磁力啟動器整定
過負(fù)荷整定：按破碎機電機額定電流整定
Izd＝Ie=127A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×127＝1016A
⑥控制乳化液泵電機磁力啟動器整定
過負(fù)荷整定：按乳化液泵電機額定電流整定
Izd＝Ie=120A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×120＝960A
⑦控制噴霧泵電機磁力啟動器整定
過負(fù)荷整定：按噴霧泵電機額定電流整定
Izd＝Ie=70A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×70＝560A
4、皮帶機頭變壓器二次側(cè)饋電開關(guān)的整定計算
過負(fù)荷整定：按電機額定工作電流整定
Izd=Ie=796A
短路整定：按電機額定電流的4倍整定
Izd=4Ie=8×796=3184A
5、皮帶機頭BGP9L－6G高防開關(guān)整定計算
過負(fù)荷整定：按長時工作電流Ig=176A整定 Izd=194A
短路整定：按額定電流的4倍整定
Izd=4Ie=5×176=880A
6、QBZ－400/1140型磁力啟動器整定計算
過負(fù)荷整定：按電機額定電流整定
Izd=Ie=199A
短路整定：按電機額定電流的8倍整定
Izd=8Ie=8×199=1592A
詳見《53下03（南）綜放工作面高壓供電專項設(shè)計》
附圖九：53下03(南)綜放工作面移動電站供電系統(tǒng)示意圖
附圖十：53下03（南）綜放工作面固定電站供電系統(tǒng)示意圖
第五節(jié) 通訊、控制、照明系統(tǒng)
通訊系統(tǒng)
工作面架間間隔15m、前后運輸機機頭、機尾、轉(zhuǎn)載機頭、破碎機、設(shè)備列車各設(shè)擴音電話與工作面控制臺相聯(lián)系；膠帶順槽間隔100m設(shè)擴音電話與膠帶機頭控制臺聯(lián)系。膠帶機頭控制臺與工作面控制臺各設(shè)調(diào)度電話同地面聯(lián)系。
二、控制系統(tǒng)
工作面架間間隔15m，分設(shè)閉鎖鍵，膠帶順槽沿途每隔100m設(shè)皮帶閉鎖鍵。前后刮板輸送機機頭機尾、轉(zhuǎn)載機機頭、破碎機設(shè)閉鎖鍵。
輔順控制臺和皮帶機頭控制臺要實現(xiàn)耦合、通話，必要時實現(xiàn)連鎖。控制臺實現(xiàn)起車報警、閉鎖停車、運輸機遠(yuǎn)停等功能。皮帶機裝設(shè)皮帶六大保護，并且運行正常。
針對工作面的實際生產(chǎn)需要，前部運輸機頭處安設(shè)一部TK230C型電話，可實現(xiàn)設(shè)備運行時，在工作面上就可單停前部或后部運輸機。

三、照明系統(tǒng)
膠順皮帶機頭、輔順移動電站控制臺及工作面內(nèi)均設(shè)置照明系統(tǒng)。
在兩巷內(nèi)安裝18W防爆燈，間距30m，約60盞，順槽各安裝2臺照明綜保，2臺照明綜保安置在順槽兩端，其電源分別引自就近低壓設(shè)備；在工作面安裝18W防爆燈，間距3m，電源引自電站綜保；膠帶機頭安裝18W防爆燈，間距10m，電源引自膠帶機控制回路綜保。
附圖十一：53下03綜放工作面通訊、控制、照明系統(tǒng)示意圖

第五章 勞動組織和主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)
第一節(jié) 勞動組織
一、作業(yè)方式
實行“三八”工作制，即每日三班，每班8小時，兩班零4個小時生產(chǎn)，4個小時檢修。
二、勞動組織
工作面每班有兩名帶班工長負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)，配有質(zhì)量驗收員、采煤機司機、支架工、三機工等相關(guān)工種的操作人員若干名，全隊每天生產(chǎn)出勤人員78人。

三、正規(guī)循環(huán)方式
工作面實行采放平行作業(yè)，每天按10個循環(huán)組織生產(chǎn)，循環(huán)進尺0.8m。
附圖十二：53下03（南）綜放工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表
第二節(jié) 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)

第六章　災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線
一、災(zāi)害應(yīng)急措施
工作面在回采期間，要嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定的通防、防治水、生產(chǎn)等部分的要求，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時按規(guī)定處理。發(fā)生事故，要按照《兗州煤業(yè)公司濟三煤礦2008年度礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃》有關(guān)規(guī)定組織搶救、自救，重大事故要及時匯報并按照有關(guān)規(guī)定進行避災(zāi)，盡快沿正確的避災(zāi)路線撤離事故影響地點直至上井。
（一）發(fā)生頂板事故后應(yīng)急措施
1、及時探明冒頂范圍和被埋堵的人數(shù)和位置，立即向礦調(diào)度室和工區(qū)匯報現(xiàn)場情況，以便盡快調(diào)集人員進行搶救工作。
2、積極恢復(fù)冒頂?shù)攸c的正常通風(fēng)，如果暫不能恢復(fù)時，可利用風(fēng)管、水管等對被埋壓堵截的人員輸送新鮮空氣。
3、處理事故過程中，必須首先堅持由外向內(nèi)的原則，加強支護強度，防止出現(xiàn)二次冒頂，有條件時可開掘通向遇險人員的專用通道。
4、遇有大塊矸石威脅遇險人員時，可使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿訋r塊，但必須防止破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)。
（二）發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故后應(yīng)急措施
1、受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。
2、迅速撤退災(zāi)區(qū)和受威脅區(qū)域人員，搶救遇險人員，組織礦山救護隊探明爆炸地點范圍和氣體成分，發(fā)現(xiàn)火源立即滅火，并切斷災(zāi)區(qū)電源，防止二次爆炸。
3、在證實確無二次爆炸可能時，迅速恢復(fù)被破壞的巷道和通風(fēng)設(shè)施，恢復(fù)正常通風(fēng)，排除煙霧和有害氣體。
4、工作面工作人員按照避災(zāi)路線迅速撤到安全地點。
（三）發(fā)生火災(zāi)事故后應(yīng)急措施
<一>發(fā)生外因火災(zāi)后應(yīng)急措施
1、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，必須立即匯報礦調(diào)度室。并切斷火區(qū)電源。
2、初期外因火災(zāi)火勢較小、容易控制時，現(xiàn)場人員應(yīng)充分利用滅火器材或其它可能的方法直接滅火。
3、如果火災(zāi)規(guī)模較大，現(xiàn)場人員不能直接撲滅時，必須積極組織受威脅區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路線撤離火區(qū)。受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。
4、調(diào)度室接到匯報后，根據(jù)火災(zāi)的地點、性質(zhì)和規(guī)模等，立即通知可能受災(zāi)人員及可能受威脅區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路線撤出災(zāi)區(qū)，按規(guī)定程序通知有關(guān)人員制定救災(zāi)方案。迅速查明原因并組織撤出災(zāi)區(qū)和受威脅區(qū)域人員，積極組織礦山救護隊搶救遇險人員，同時探明火災(zāi)地點范圍和災(zāi)害原因，并采取有效措施滅火，防止災(zāi)情擴大。
5、滅火過程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量變化情況，避免引起其它事故發(fā)生。
6、井下作業(yè)人員必須熟悉滅火器材的使用方法，并熟悉施工區(qū)域內(nèi)消防器材的存放地點。
<二>發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)后應(yīng)急措施
1、井下容易發(fā)生自然發(fā)火的地點：丟失大量煤炭的采空區(qū)、壓酥的煤柱、巷道冒高區(qū)頂煤等。當(dāng)遇到工作環(huán)境濕度、溫度異常增大，出現(xiàn)霧氣，有煤焦油氣味，人員感覺頭疼、悶熱、四肢無力等現(xiàn)象時，說明附近煤炭可能有自燃現(xiàn)象，必須立即向工區(qū)和礦調(diào)度室匯報。
2、受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。按照避災(zāi)路線迅速撤到安全地點。
3、有關(guān)部門必須立即查找漏風(fēng)通道，指定滅火方案。確定火源的準(zhǔn)確位置后，要首先向高溫點處注水注漿，降溫滅火；對發(fā)火地點采取均壓措施，減少向火點的供氧。
4、發(fā)生自燃現(xiàn)象后，必須設(shè)立一氧化碳監(jiān)測點，進行連續(xù)監(jiān)測，隨時掌握火區(qū)的變化。
（四）發(fā)生水災(zāi)事故后應(yīng)急措施
1、工作面發(fā)生水災(zāi)事故后，現(xiàn)場人員必須立即匯報調(diào)度室。
2、水勢不大時，應(yīng)組織人員盡機械能力排水。
3、排水能力不足時，要及時增加排水設(shè)備。加強排水管路的檢查，防止管路破裂時水倒流。
4、若水勢較大，要及時切斷工作面動力電源，并積極排水，盡最大努力減少損失。
5、若水勢很大，可能封堵通風(fēng)巷道或行人通道時，必須立即將所有受水威脅的人員沿避災(zāi)路線撤至安全地點直至上井。.
二、避災(zāi)路線
瓦斯及煤塵爆炸、火災(zāi)：53下03（南）工作面→53下03（南）輔順→五采中間輔運巷→五采邊界輔運巷→六采輔運巷→北部輔助巷→副井。
水災(zāi)：53下03（南）工作面→53下03（南）膠順→五采中間輔運巷→五采邊界輔運巷→六采輔運巷→北部輔助巷→副井。
附圖十三：53下03(南)工作面避災(zāi)路線示意圖

第七章 安全技術(shù)措施
第一節(jié) 一般規(guī)定
本工作面范圍內(nèi)所有工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》和本作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格遵守礦和區(qū)隊制定的各項規(guī)章制度和管理文件，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律。
施工前，由隊長負(fù)責(zé)組織，技術(shù)主管負(fù)責(zé)傳達(dá)已批準(zhǔn)的《53下03（南）綜放面作業(yè)規(guī)程》，所有下井工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程。學(xué)習(xí)人員簽名并經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。凡考試不合格的人員必須補考直至合格。學(xué)習(xí)簽名、考試成績分別登記在本規(guī)程附表內(nèi)。休假人員（超過半月以上）上崗前必須對本規(guī)程進行重新學(xué)習(xí)。
加強現(xiàn)場科學(xué)管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，以預(yù)防為主，各工作人員、上崗人員現(xiàn)場必須做到先檢查，后工作，先排除隱患，后開工；做到隱患不排除不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)，措施不落實不生產(chǎn)。
嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量責(zé)任制，各上崗人員必須對本崗位、本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)，二人以上工作時，必須明確一人為安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。
所有人員必須接受入井檢身制度，嚴(yán)格遵守乘罐制度，乘罐時必須按規(guī)定進出路線，乘罐時人員的身體和攜帶的長物不準(zhǔn)伸出罐外，嚴(yán)禁向井筒內(nèi)拋擲任何物品，乘罐時必須采取站立姿勢，嚴(yán)禁躺臥、下蹲或平坐，嚴(yán)禁在罐內(nèi)打鬧嬉戲。
區(qū)隊所有職工必須要熟悉本工作面行走路線，要熟記工作面各避災(zāi)路線，要熟悉本礦井規(guī)定的各種信號和巷道標(biāo)志；已設(shè)置柵欄和掛有危險警告牌的巷道，嚴(yán)禁進入；行走時，嚴(yán)禁亂動沿途機電設(shè)備。
在通過個別負(fù)壓較大的風(fēng)門時，應(yīng)先打開卸壓窗卸壓，兩人以上合作打開風(fēng)門，等人員全部通過后及時關(guān)閉風(fēng)門，然后關(guān)閉卸壓窗，嚴(yán)禁人員敞開風(fēng)門乘涼，嚴(yán)禁同時打開兩道風(fēng)門，造成風(fēng)流短路；若風(fēng)門損壞，及時匯報通風(fēng)工區(qū)進行更換或維修。
各工種要攜帶好隨身工具，保證行動安全方便；螺絲刀、斧、錐等鋒利工具必須套上護罩，以防碰傷他人或自傷。
參與施工人員和設(shè)備操作、維護檢修人員必須經(jīng)培訓(xùn)取得相應(yīng)的資格證，方可上崗，無證人員不得上崗。重要設(shè)備的主司機或包機組長要認(rèn)真填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。
每班跟班隊長、班組長、和現(xiàn)場跟班安監(jiān)員必須詳細(xì)檢查工作面及兩順槽頂板、支護情況，檢查設(shè)備完好情況和工程質(zhì)量情況，排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時安排處理。消除隱患或采取可靠措施后方可開工生產(chǎn)。
特殊工種人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。特殊工種人員到達(dá)工作崗位后，將本崗位設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的問題及處理情況；本班遺留問題及下班注意事項，并共同對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。
當(dāng)班出現(xiàn)的問題要積極處理，因故處理不完的要向值班人員匯報清楚，由值班和跟班領(lǐng)導(dǎo)安排處理，杜絕隱瞞事故。
工作面工程質(zhì)量和頂板管理，要按照《采煤安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》的各項要求嚴(yán)格執(zhí)行，做到動態(tài)達(dá)標(biāo)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。巷道頂板壓力顯現(xiàn)明顯處，或頂板破碎下沉出現(xiàn)離層處，要及時采取架棚處理。
加強工作面綜采設(shè)備的管理，要按照綜采機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)進行檢修和保養(yǎng)，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。
所有綜采設(shè)備的安全保護設(shè)施必須按照設(shè)備的安全使用要求安裝和使用，并保證完好可靠，正確使用，不得以任何理由拆除或甩開。生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施損壞及安全保護裝置失靈時必須立即停機處理，正常后再恢復(fù)生產(chǎn)。
工作面的各監(jiān)測系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)各安全保護裝置，必須時時保證其完好，并堅持正常使用。發(fā)現(xiàn)損壞及時向礦調(diào)度室匯報。
人員經(jīng)?？缭降倪\輸設(shè)備上方，要安裝牢固的人行過橋?？缭狡C必須走行人過橋。
工區(qū)管理人員要認(rèn)真填寫安全信息卡，工區(qū)值班人員必須及時組織人員落實整改。
嚴(yán)禁人員進入運轉(zhuǎn)的運輸機、轉(zhuǎn)載機、轉(zhuǎn)載機擋煤板里側(cè)或上方作業(yè)；進入作業(yè)時，要停機停電閉鎖，維護好頂板與煤幫，并設(shè)專人看管有效閉鎖和觀察頂幫后方可進行。
嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。進入工作面所有人員必須時刻注意煤壁、架間，人員應(yīng)在支架人行道內(nèi)行走，防止片幫或落煤傷人，同時要注意腳下管線，以防滑倒摔倒。巷道內(nèi)行走工作時要注意觀察巷道錨桿受力狀態(tài)，避免錨桿或錨桿托盤崩彈傷人，受力變形的錨桿要及時采取鐵絲固定或其它有效防崩措施。
片幫掉頂?shù)拇髩K煤矸要及時停機處理。
采煤隊要配合防沖辦加強礦壓觀測工作，掌握工作面頂板活動規(guī)律，進行來壓預(yù)報，正確指導(dǎo)生產(chǎn)，工作面壓力儀表損壞的要及時更換。
任何人員不得站在或使身體任一部位處于可能發(fā)生移動的物體附近或設(shè)備之間。嚴(yán)禁乘坐運煤機械和運料車輛。嚴(yán)禁在輸送機內(nèi)行走或坐在擋煤板上。
移動電站、皮帶機頭、油脂存放點必須配置完好有效的消防器材。
工作面配置齊全完好的排水設(shè)備，所有排水設(shè)施的排水能力必須大于設(shè)計涌水量。
所有防塵設(shè)施必須在工作面投產(chǎn)前安裝完畢，并確保防塵效果良好；無防塵設(shè)施不準(zhǔn)生產(chǎn)，無防塵用水不準(zhǔn)生產(chǎn)。各轉(zhuǎn)載點人員必須正確使用噴霧降塵設(shè)施。
發(fā)現(xiàn)煤流中有錨桿等雜物必須及時停機停電撿出。拾錨桿等雜物或面前聯(lián)網(wǎng)、吊網(wǎng)、兩端頭上料時必須將煤機退離5m以外停機，并將輸送機、轉(zhuǎn)載機（截割機頭時停止轉(zhuǎn)載機）停機停電閉鎖。
使用鋼絲剪或虎鉗剪斷硬絲時，必須側(cè)身或低頭防止崩傷面部。并確保硬絲崩彈范圍內(nèi)無其他人員；使用剁斧、截刀等截取鋼絲繩、鋼筋等物品時，要防止其碎屑崩彈傷人面部器官。
所有人員在處理各種帶壓管路和閥件前必須關(guān)閉上一級截止閥，并采取正確方式卸除余壓，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)（卸壓方式：活動工作面后部拉移千斤頂，來回伸縮直至千斤頂不再動作，操作閥操作時感覺有無壓力；對于風(fēng)水管路進行放水，放風(fēng)）。對于處理管徑一樣的管路，要進行提前確認(rèn)好哪一個是要處理的管路且卸壓完畢后方可作業(yè)，以防誤操作。敞口的管路嚴(yán)禁正對自己或他人。
各種操作手柄要及時回零。嚴(yán)禁用高壓液沖塵或沖洗衛(wèi)生。
使用風(fēng)動機具時，人員必須熟悉機具結(jié)構(gòu)、性能，熟練掌握操作方法和安全注意事項，掌握一般的故障處理方法。處理任何機具故障，必須先關(guān)閉動力源（壓縮空氣）。
支設(shè)、撤除絞車四壓兩趄或拉移電站生根支桿時，操作人員必須觀察好單體或支桿的崩坍、滑落方向，避開崩彈、滑落時的波及范圍。支設(shè)、撤除支桿時，必須使用1t以上的手拉葫蘆選擇合適的頂板起吊，起吊鏈栓系于支桿上端作為支桿使用起吊工具。
為防止大塊煤進入運輸系統(tǒng)，溜煤眼上口必須加一個孔徑不大于500×500mm的方孔蓖子，溜煤眼上口必須安裝照明燈和牢固的柵欄。進入柵欄工作時，必須將皮帶停電閉鎖，將溜煤眼口封好，系牢保險帶，保險帶生根牢靠，并由專人看護。
溜煤眼放煤工放煤時，人要站在遠(yuǎn)離放煤口的操作桿的一側(cè)，人離開時要關(guān)閉放煤口。開機時人員嚴(yán)禁進入皮帶里側(cè)清理衛(wèi)生，放煤工要嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》作業(yè)。
凡剛性接觸拉、壓、頂、砸時，方向要正，剛性接觸面應(yīng)墊一木板或木楔，人員離開5米以外，觀察其使用情況，確保萬無一失。
上、下山行走時，有軌區(qū)段嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，不準(zhǔn)在車場內(nèi)休息或逗留；無軌及平巷運輸區(qū)段行走時要注意周圍車輛，當(dāng)有無軌膠輪車或電機車行駛時必須立即停住并靠幫站立，等車駛過后再行走。
登高2米以上作業(yè)需系牢安全帶并生根牢固。不準(zhǔn)在工作面互相打鬧嬉戲，嚴(yán)禁進入采空區(qū)，嚴(yán)禁在井下睡覺。
工作面停風(fēng)時，要立即停止工作面生產(chǎn)并立即匯報礦調(diào)度室，問清原因，必要時在跟班隊長和班組長的指揮下快速、有序的撤出工作面。
所有人員在工作面前作業(yè)必須檢查工作地點的頂板、煤幫情況，特別是在工作面支架立柱至煤壁間、兩端頭安全出口及兩順槽超前支護范圍內(nèi)作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。抬扛作業(yè)時，人員要密切配合，要相互協(xié)調(diào)，叫應(yīng)清楚，看清周圍和腳下，輕抬輕放。
第二節(jié) 頂板管理
一、工作面支護質(zhì)量要求
工作面應(yīng)達(dá)到動態(tài)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，確保達(dá)到“三直、二平、一凈、二暢通”的質(zhì)量要求。
加強泵站、支架的檢修，確保支護設(shè)備和液壓系統(tǒng)工作正常。
采煤機割煤后，要及時移架，移架與采煤機后滾筒的距離一般不超過15m、嚴(yán)禁長時間空頂。
支架升實達(dá)到初撐力，支架立柱下腔液壓不得低于24MPa。特別注意工作面中部支架的初撐力及支架狀態(tài)，工作面頂板破碎時及時拉超前且支架要與兩側(cè)支架升平。
液壓系統(tǒng)壓力不足時，要及時停機，查明原因，處理好再移架支護。
工作面掉頂時，要及時用木料接頂。煤壁片幫深度不足0.8m時，必須使用伸縮梁、護幫板護幫。片幫嚴(yán)重（片幫深度達(dá)到0.8m以上）時，必須拉超前架護幫。
二、工作面裝頂
裝頂工作必須由工長或有經(jīng)驗的人員統(tǒng)一指揮，施工人員協(xié)調(diào)配合，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護和照明。
裝頂時必須將前后輸送機停機閉鎖并通知電站停電掛牌。裝頂前必須先敲幫問頂，人站在安全地點用長把工具找掉懸矸危巖，確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。
采取臨時支護措施，嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)。
裝頂前必須提前打好扶手，留好退路，要確保裝頂段支架液壓系統(tǒng)的完好，否則必須采取措施處理；裝頂時要從冒頂區(qū)域的一端向另一端依次進行，不得多頭同時施工。并派有頂板管理經(jīng)驗的人員監(jiān)護。
人員不得在冒頂區(qū)域下方行走或逗留；不得操作或維修裝頂?shù)闹Ъ芗跋噜徶Ъ埽粺o關(guān)人員必須遠(yuǎn)離施工地點。
施工區(qū)域內(nèi)支架必須關(guān)閉截止閥，防止誤操作或物料碰到操作把手。需要操作支架時，必須指定專人，聯(lián)絡(luò)清楚，所有人員躲到安全位置，嚴(yán)防誤操作。
裝頂用單體液壓支柱時，必須遠(yuǎn)距離操作，并用葫蘆或繩鏈將支柱牢固生根，以防歪倒或崩彈傷人。
三、順槽超前支棚
順槽支棚施工必須由有經(jīng)驗的人員進行，必須三人以上配合，專人照明和監(jiān)護。支棚地點不準(zhǔn)有物料和其他備品備件存放以免影響支棚工作，不準(zhǔn)人員隨意進出，人員須經(jīng)支棚負(fù)責(zé)人同意后方可進出。
必須使用完好支柱和頂梁，支柱、頂梁損壞、影響正常使用時必須及時更換。
鉸接梁圓柱銷必須齊全到位，超前支護段金屬絞接梁絞接銷的鉸接率大于90％，不準(zhǔn)出現(xiàn)相鄰或連續(xù)兩個不鉸接的頂梁。
支棚施工時，支起的單體和臨時豎放的支柱要及時拴繩防倒（支一棵拴一棵）。
支棚后要背好頂，使用木板梁接頂時，不得重梁重楔，木板梁要用鐵絲拴系在頂網(wǎng)上。
支護操作過程中隨時觀察支柱與頂梁狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)頂梁歪斜等問題時必須立即停止操作進行處理。
在替棚施工中，十字頂梁起飛時單體柱爪必須卡牢頂梁，緩慢供液，接頂木料可用長柄工具撐住，嚴(yán)禁人員扶撐，以防滑落傷人。為防止十字頂梁與單體之間相互滑動而發(fā)生意外，每次十字頂梁起飛不準(zhǔn)多于三排。
巷道局部超高需使用梯子、腳手架施工時，梯子、腳手架必須牢固可靠，放置要穩(wěn)定，并有專人扶持和監(jiān)護施工安全。登高人員必須正確使用、佩帶好安全帶。
巷道局部超高施工木垛接頂時，必須確保每一塊木料放置穩(wěn)固，否則必須利用鐵絲捆綁、吊掛的方式進行固定。
替棚后為便于下班的十字頂梁懸掛，在巷道高度許可且十字頂梁下垂后行人安全通道的最低點大于2.0m時，可垂吊一排十字頂梁交接班但鉸接銷必須齊全到位。
超前支護段巷道頂板壓力顯現(xiàn)、下沉量增大時，必須在十字梁下增補支柱，加密單體，加大支護強度。
為使十字鉸接頂梁在支護中承載均勻、防止單體扭轉(zhuǎn)滑動（現(xiàn)場使用的十字梁十字花處敷有加強板、影響單體與頂梁的嚙合），凡超前支護需要單體加密的十字鉸接頂梁下支設(shè)的單體可改為在十字鉸接頂梁十字鉸接處的主梁兩側(cè)均勻支設(shè)。
工作面兩順槽承載中的金屬頂梁發(fā)生損壞時必須及時更換，無法更換的必須在損壞的金屬頂梁區(qū)域采取補打單體加強支護措施。
撤除超前抬棚時，先撤除兩端的單體，然后撤除中間單體，撤除單體時人員要遠(yuǎn)距離操作，躲開棚梁反彈、崩落所波及的范圍。
膠順在轉(zhuǎn)載機封閉段上作業(yè)時，必須先檢查蓋板、護罩等保護設(shè)施是否齊全，螺栓是否緊固，否則不準(zhǔn)作業(yè)。并隨時防止人體、物料進入轉(zhuǎn)載機封板間隙內(nèi)或轉(zhuǎn)載機內(nèi)煤巖塊涌出擠傷人員腿腳。
四、端頭維護
端頭維護施工必須由有經(jīng)驗的人員進行，必須兩人以上配合，專人照明和監(jiān)護。
端頭維護時，要認(rèn)真執(zhí)行敲幫問頂制度。嚴(yán)格先支后回，嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。敲幫問頂時，附近機械設(shè)備要停止運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)有片幫危險和松動危巖活石時，必須立即處理。
交接班期間要認(rèn)真檢查機頭、機尾安全出口寬度、高度是否符合規(guī)定，支架頂梁兩側(cè)及前方空頂是否及時處理；超前加強支護距離及質(zhì)量是否符合規(guī)程要求，有無單腿棚及空幫空頂現(xiàn)象,檢查端頭處浮煤、浮矸是否清凈。
端頭三角區(qū)頂板壓力顯現(xiàn)明顯或頂板破碎時，必須采取加大支護強度，或增支抬棚或端頭支架上工字鋼，工字鋼可探出端頭架，在工字鋼頭打上單體，工字鋼與單體之間墊上木板。抬棚必須打防滑單體或栓防滑鏈等措施。
工字鋼或花邊梁抬棚必須用12#鐵絲或起重小鏈拴系到頂網(wǎng)上，支設(shè)、回撤、挪移過程中禁止人員在棚梁下方通過。
因巷道底鼓需要臥底時，要避免因臥底而造成單體失腳歪倒，臥底期間要及時改支失腳單體，保證原有的巷道支護強度。
巷道原有頂網(wǎng)、幫網(wǎng)破損時必須及時處理，防止片幫或頂板落煤傷人。支柱活柱行程不足、支柱受側(cè)向壓力時必須及時改柱或擴幫處理，否則必須采取可靠措施將支柱固定牢靠，防止支柱斷裂傷人。
回柱或改柱時嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度，先清理好退路，施工人員站在支護完好的安全地點，用長把工具放液，然后解開防倒繩回撤。嚴(yán)禁用回柱絞車回撤單體支柱。
回撤施工時，檢查有無影響作業(yè)的廢料、雜物；回收的支護材料是否已整齊碼放在指定地點，作業(yè)前檢查作業(yè)現(xiàn)場頂幫是否穩(wěn)定，周圍環(huán)境有無影響人員作業(yè)、安全等因素，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
回柱必須先檢查煤壁折幫及支護情況，支柱受側(cè)向壓力時，人員必須選擇可靠的安全地點作業(yè)，嚴(yán)禁站在支柱反彈、歪倒、片幫危及方向和位置。
回撤支柱、頂梁前確認(rèn)影響范圍內(nèi)無其他人員，并防止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域，三角區(qū)及切頂密集回撤作業(yè)時，不少于兩人，一人作業(yè)，一人監(jiān)護照明；施工時選好站位，看好退路，先用長把工具將單體液壓支柱放液后用葫蘆拉出，然后再撤鉸接頂梁，避開崩料、掉頂（接頂物料）危及方位，避開頂梁擺動、掉落、反彈危及位置。
面前支護、回撤不得跨在運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)載機上或站在轉(zhuǎn)載機擋煤板、輸送機頭、機尾上作業(yè)。三角區(qū)、轉(zhuǎn)載機尾、無擋煤板的轉(zhuǎn)載機側(cè)等區(qū)域作業(yè)時轉(zhuǎn)載機和輸送機必須停機閉鎖。
采空區(qū)懸頂長度超過5m時必須支設(shè)至少2棵趄柱。
端頭支護支柱的前移、支設(shè)必須在端頭支架升起并達(dá)到初撐力時方可進行。不得在端頭支架降架時改支端頭的單體支柱。
拉移端頭支架時，所有人員必須躲到安全地點，嚴(yán)禁在架側(cè)、巷道端頭逗留。嚴(yán)禁在移架同時進行端頭的支護、回撤等施工，端頭架拉移且端頭回撤施工完畢后必須在切頂線支柱前掛好“嚴(yán)禁入內(nèi)”警示牌。
端頭支架拉移前，端頭維護人員必須要檢查端頭架后尾梁到架后電機插座間的距離，如降架后間距較小（降架后間距小于150mm）時，必須停止后部運輸機的運行并采取措施，端頭架拉移后檢查各電機插座，確認(rèn)完好無損方可啟動后部運輸機。
人員嚴(yán)禁進入切頂柱后方無可靠支護的空間。掉落的柱梁要用長柄工具勾出，嚴(yán)禁進入空頂區(qū)內(nèi)取料。
回撤行程不足的單體支柱，應(yīng)首先采取挖底根的方式。如果底板堅硬，必須使用單體支柱斜撐時，必須按照本規(guī)程第七章第八節(jié)使用單體支柱的有關(guān)規(guī)定遠(yuǎn)距離操作，并由專人在安全地點堵人警戒。
陷入底板的鐵鞋可使用手拉葫蘆回收。當(dāng)使用小噸位葫蘆難以回出時，應(yīng)換用大噸位葫蘆或用手鎬挖出，不可猛拉或增人硬拉。使用手拉葫蘆須按照本規(guī)程第七章第六節(jié)起吊操作有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
拉超前端頭支架拉移端頭支架端架時，支架操作人員要始終觀察支架活動范圍是否有事故的隱患，謹(jǐn)慎操作防止事故，并且支架拉移的范圍內(nèi)不能有其他人員。
當(dāng)采煤機正在進機頭時，絕不允許降端架和移端架，防止煤機割到端架頂梁或底座連桿。
支架前移之前必須將前梁完全下擺，絕不能在上擺的前梁頂著煤壁的情況下移架。否則會造成前梁千斤頂和其鉸接處損壞。
在傾斜工作面要特別注意利用調(diào)架千斤頂及防倒裝置及時調(diào)整支架位置，以免支架下滑傾倒。
底板條件不好時，液壓支架的底座可能陷入底板，在這種情況下，支架前移時，可墊起底座，確保支架沿著煤層前移，而不陷入底板。
移架時為防止支架倒架和底座偏斜，要及時調(diào)整各調(diào)架千斤頂行程，使其調(diào)正，便于移架，必要時加以輔助支撐。
膠順超前端頭支架拉移后升架時，要達(dá)到初撐力，頂板超高處用板梁接頂。
五、其它安全要求
所有支柱入井前必須逐根進行壓力試驗。礦分管部門必須保存試驗記錄。新下井的單體支柱首次使用時必須及時進行放氣，防止單體出現(xiàn)假支撐現(xiàn)象。
工作面頂板破碎時，可在支架上鋪金屬頂網(wǎng)、穿木板梁或工字鋼。
穿料、上網(wǎng)時，必須停機閉鎖，敲幫問頂后，人員站在有掩護的安全地點作業(yè)。
順槽巷道頂板壓力顯現(xiàn)、下沉量增大時，可增補支柱，加大支護強度。增補支柱可支設(shè)在鉸接梁的任一梁上除鉸接點之外的任何位置。
超前支護范圍外的巷道壓力顯現(xiàn)明顯、頂板下沉量大，需打超前抬棚，抬棚兩端需用12#鐵絲系到頂網(wǎng)上，一梁三柱，采用鉸接梁支設(shè)超前支護每梁一柱；回撤抬棚下方單體時，施工人員要躲開下落后所波及的范圍，同時下落范圍不可有其它易造成崩彈的物料，采取遠(yuǎn)距離卸液的方式撤除單體。
順槽下坡角度較大有涌矸危險時，應(yīng)采取補網(wǎng)或縮小密集支柱間距等措施，防止?jié)L矸傷人。
順槽頂幫變形嚴(yán)重、支護錨網(wǎng)受力較大，有崩彈危險時，必須采取防止崩螺帽、托盤的措施：用鐵絲將錨桿外露端拴系在金屬網(wǎng)上，或用防崩木托盤或貼巷幫懸掛塑料防護網(wǎng)。
回出的物料和剩余材料必須碼放在指定地點并確保穩(wěn)固。豎放的支柱必須用鐵絲或防倒繩牢固生根在頂幫錨網(wǎng)上，防止倒柱傷人。
拉移上有板梁等支護材料的支架時，要將后部停機閉鎖，確認(rèn)物料沒掉入后部運輸機內(nèi)方可開機。
拉移電纜拖移裝置時必須巡視沿線確認(rèn)無刮卡，人員避開拖移裝置移動范圍及繩道；拉移生根必須可靠穩(wěn)固，煤機在機尾運行時，嚴(yán)禁拉移電纜推移裝置。
現(xiàn)場要備用足夠的支護材料。
錨網(wǎng)巷道煤幫側(cè)的錨桿托盤、鋼筋梯和金屬網(wǎng)應(yīng)根據(jù)超前壓力顯現(xiàn)情況，超前煤壁1～5m拆除。周期來壓期間、巷道頂板破碎開裂地段，適當(dāng)減小拆除距離。
拆除錨桿托盤、鋼筋梯和金屬網(wǎng)前必須仔細(xì)觀察頂幫情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。拆除順序由下向上，由后向前。拆除后的煤幫側(cè)嚴(yán)禁人員進入，防止片幫傷人。
單體支護操作時必須兩人配合作業(yè)。一人將支柱對號入座，支在實底(或鞋)上，扶牢單體，另一人插入注液槍、扳動注液槍手把升柱，注液槍插入閥嘴前，先清理閥嘴內(nèi)浮煤雜物，單體升緊前把頂梁調(diào)正，柱爪和頂梁花邊要緊密嚙合，工字鋼下單體支設(shè)時必須要墊好防滑木板。
工作面底板不平需要提架時，可先用完好的單體支柱將支架頂梁頂住后并必須用鋼絲繩將單體牢固固定（單體固定時要確保單體滑崩時波及不到支架操作人員和其他人員），再降架，降架時前后柱要同時下降，防止頂梁傾斜而造成單體滑崩，等支架底座吊離底板達(dá)到所需高度，支墊好，回撤單體，前移支架，單體支設(shè)時與頂梁接觸點必須要加墊木板防滑，同時單體支設(shè)時嚴(yán)禁受側(cè)向力。
端頭架及工作面其它支架鋪網(wǎng)期間，吊網(wǎng)時嚴(yán)禁利用千斤頂管線作為吊點。
第三節(jié) 防止沖擊地壓傷人
根據(jù)防沖辦電磁輻射檢測結(jié)果和鉆屑法檢測結(jié)果，對具有沖擊地壓危險的區(qū)域必須及時制定方案、采取措施進行預(yù)防性治理。
防沖辦檢測發(fā)現(xiàn)異常高危區(qū)電磁輻射幅值或脈沖數(shù)報警區(qū)或檢測鉆孔煤粉量超過臨界值時，必須立即向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報并立即通知現(xiàn)場施工人員撤離危險區(qū)?，F(xiàn)場跟班隊長、班長必須立即組織所有人員向遠(yuǎn)離危險區(qū)方向撤離至安全地點。分管領(lǐng)導(dǎo)組織施工放炮解危施工。
待解危工作結(jié)束后，經(jīng)檢測確認(rèn)有關(guān)參數(shù)正常后，方可下達(dá)解除危險信號。危險解除后經(jīng)防沖辦人員或安監(jiān)人員通知許可，工作面施工人員方可進入施工地點。
利用電磁輻射法、鉆屑法進行沖擊地壓危險性檢測及卸壓爆破施工必須制定專項安全措施經(jīng)礦批準(zhǔn)后實施。
在劃定的沖擊地壓危險區(qū)兩端設(shè)置沖擊地壓警示牌。
沒有工作任務(wù)的人員不得進入沖擊地壓危險區(qū)。工作面人員必須經(jīng)過沖擊地壓危險區(qū)時，必須快速通行。嚴(yán)禁在沖擊地壓危險區(qū)內(nèi)蹲、坐、躺臥休息。
須在沖擊地壓危險區(qū)內(nèi)施工時，施工單位要盡量減少同時參與施工的人數(shù)，施工人員須盡量減少在危險區(qū)內(nèi)的停留時間。
工作面處于沖擊地壓危險區(qū)內(nèi)施工時，輔順距工作面60m范圍內(nèi)的順槽內(nèi)不得存放物料。臨時備用的材料和配件必須采取可靠的措施固定。徹底清除電站列車上所有不能可靠固定的物料，防止礦壓異常沖擊時物料傷人。
端頭回撤的物料必須及時外運到指定地點平放并墊牢，嚴(yán)禁貼幫豎放。機尾端頭存放備用的單體等物料必須平放在煤壁延長線采空區(qū)側(cè)。
各種鋼性風(fēng)水管路必須布置在巷道的不采一側(cè)，已布置在回采側(cè)的要提前回撤。
順槽超前支護所有支柱要及時連繩并掛防倒鏈防倒，防倒繩要拉緊并兩端牢固生根。單體點柱與頂板間必須墊木板。巷道底板松軟時，單體支柱必須穿木鞋（短邊尺寸不小于支柱直徑的1.5倍且選用優(yōu)質(zhì)硬木），嚴(yán)禁穿鐵鞋。
絞接頂梁之間要用圓柱銷聯(lián)好。頂梁損壞時，可在斷裂下垂的梁下增補支柱。
巷道原有頂網(wǎng)、幫網(wǎng)破損時必須及時處理，防止片幫或頂板落煤傷人。
沖擊危險區(qū)內(nèi)順槽兩幫錨桿外露端（螺母）必須用鐵絲拴系在金屬網(wǎng)上，也可以用專用木托盤進行阻擋式固定。
工作面處于沖擊地壓危險區(qū)內(nèi)或周期來壓期間，工作面出現(xiàn)頂板下沉、煤炮頻發(fā)、異常響聲、支架安全閥大量開啟、順槽巷道兩幫突出、底板鼓起等礦壓劇烈顯現(xiàn)現(xiàn)象時，作業(yè)人員必須密切觀察，高度警惕，工作面人員立即進入完好支架內(nèi)，順槽內(nèi)人員立即撤離超前支護段到?jīng)_擊地壓危險區(qū)外。
工作面支架必須升實達(dá)到初撐力。頂板破碎嚴(yán)重時，必須鋪頂網(wǎng)護頂，防止架間落矸傷人。
因工作面壓力顯現(xiàn)揚塵造成視野不清時必須立即停機，防止誤操作。待視野清晰后，要先檢查工作面及兩順槽支護情況，恢復(fù)生產(chǎn)前必須灑水降塵并沖刷積塵。確認(rèn)無異常后方可繼續(xù)組織生產(chǎn)。
端頭三角區(qū)頂板破碎、頂煤冒落見矸時，在端頭3～4個支架上鋪雙層金屬經(jīng)緯頂網(wǎng)，并使用木板梁接頂，接實端頭支架。若因直接頂已破碎難以接頂時，必須在支架前梁上金屬網(wǎng)下穿工字鋼梁，工字鋼可探出支架，并在工字鋼上適當(dāng)位置打上單體，增強支護強度。
拉移端頭支架時，所有人員必須躲到工作面支架內(nèi)，嚴(yán)禁在支架外側(cè)、巷道端頭逗留。嚴(yán)禁在移架同時進行端頭的支護、回撤等施工。
順槽超前支棚前，施工人員必須先檢查施工地點附近巷道頂幫情況，發(fā)現(xiàn)巷道原有頂網(wǎng)、幫網(wǎng)撕裂時必須先補聯(lián)網(wǎng)扣；超前架棚段巷道拆除防倒連桿前必須先用鐵絲將鋼梁、支柱分別拴系到巷道頂網(wǎng)、幫網(wǎng)上。
工作面推進不正常時，每班至少升架一次。工作面停產(chǎn)三天以上、恢復(fù)生產(chǎn)前必須進行沖擊地壓危險性檢查、監(jiān)測，如存在危險必須處理，解除危險后方可施工。
沖擊地壓段在正常生產(chǎn)過程中采煤機由機頭向機尾截割牽引距機尾60m（120#架）時，采煤機司機必須通過擴音電話向班長發(fā)出“采煤機即將向機尾截割的”警示。聽到警示后，班長必須立即安排電站開始警戒、機尾安全負(fù)責(zé)人檢查人員撤離情況。
經(jīng)班長確認(rèn)，所有人員均已撤出沖擊地壓危險區(qū)（輔順泵站司機及輔順超前支護人員到控制臺、機尾人員進入工作面支架內(nèi)）且各警戒到位后，方可命令煤機司機牽引采煤機割煤。得不到班長命令，煤機司機和支架工不得進行割煤和移架操作。
第四節(jié) 防治水
一、地面防治水措施：
完善3下煤頂部砂巖水位動態(tài)觀測系統(tǒng)，并做好各水位長觀孔的水位動態(tài)觀測工作。
認(rèn)真分析井上下資料，做好預(yù)測預(yù)報工作，正確指導(dǎo)生產(chǎn)。
二、井下防排水措施
開展礦壓觀測工作，為工作面防排水工作提供基礎(chǔ)資料。
安裝完善排水系統(tǒng)，使其綜合排水能力達(dá)200 m3/h。
53下03（南）工作面泄水巷使用過程中,使用單位應(yīng)派專人負(fù)責(zé)定期清理泄水口的淤煤、雜物, 確保泄水巷內(nèi)水溝的暢通。工作面推過泄水前,在泄水巷東門口打好木垛，在工作面推過后,能夠繼續(xù)泄水。
保證-665水倉泵房排水設(shè)備完好。
按照《53下03（南）綜放工作面防排水專項設(shè)計》要求完善工作面和兩順槽排水系統(tǒng)。
保證兩順槽排水系統(tǒng)雙回路供電。工作面的排水系統(tǒng)必須保證暢通，保證排水設(shè)備動態(tài)完好。
加強對采空區(qū)涌水、積水情況的觀察，特別是采空區(qū)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)涌水量增大時，須停止回采采取措施。
三、工作面防治水措施
必須按照《53下03（南）綜放工作面防排水設(shè)計》要求完善工作面排水系統(tǒng)，并定期檢查維護，保持排水設(shè)施完好，確保排水能力。
加強膠輔順巷道低洼地段的清理，避免因淤煤影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
發(fā)現(xiàn)排水管路堵塞時必須及時處理。
工作面涌水明顯變化或增大時，必須立即匯報礦調(diào)度室，以便及時啟動礦井搶險災(zāi)害處理程序。
工作面涌水量明顯增大時，工作面局部低洼點積水時，必須立即停止生產(chǎn)，迅速恢復(fù)排水系統(tǒng)，增加排水設(shè)備設(shè)施，專人負(fù)責(zé)供電、潛水泵、管路的管理，以免影響生產(chǎn)。
工作面涌水量明顯增大時，必須立即安排專人到兩巷低洼處觀察順槽積水情況，涌水量超過排水能力，采取措施效果不明顯時，必須及時切斷工作面高壓動力電源，并采取措施防止供電系統(tǒng)被淹。
工作面或巷道局部積水不能控制，可能會阻斷人員通行或風(fēng)流通過時，必須立即組織人員撤出工作面及順槽。
工作面兩順槽必須保持足夠數(shù)量的潛水泵、開關(guān)、各種電纜、管路及連接件以備工作面排水和搶險之用。
當(dāng)頂板出現(xiàn)淋水或老塘涌水增大，或者有其它異常水情征兆時，現(xiàn)場人員要及時匯報礦調(diào)度室和工區(qū)值班人員，以便采取相應(yīng)的措施。
四、發(fā)生突水事故后的處理措施：
首先將所有受水威脅的人員撤至安全地點或上井，并組織人員盡機械能力排水。
排水能力不足時，要及時增加排水設(shè)備。若水勢很大，淹沒工作面時，要及時切斷工作面動力電源，并積極排水，盡最大努力減少損失。
地測人員要對井下涌水量、地面水文長觀孔水位進行觀測，并根據(jù)地質(zhì)資料分析出水水源，為礦井防治水決策提供基礎(chǔ)資料。
瓦檢人員要對井下空氣成份進行加密測量及測定，為救災(zāi)人員提供通風(fēng)方面的基礎(chǔ)資料。
加強排水管路的檢查，防止管路破裂使水倒流。

第五節(jié) 通防及安全監(jiān)測
加強通風(fēng)管理，確保工作面的風(fēng)量達(dá)到1026m3/min，風(fēng)速滿足要求。因任何原因達(dá)不到上述要求的，必須立即進行整改，整改完畢后再恢復(fù)生產(chǎn)。
確保工作區(qū)域內(nèi)空氣成分滿足要求，進風(fēng)流氧氣濃度不低于20%，二氧化碳不高于0.5%，其它氣體濃度符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止工作撤出人員，采取措施，進行處理；工作面及其他作業(yè)地點風(fēng)流中、電動機或其開關(guān)安設(shè)地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，必須停止工作撤出人員，采取措施，進行處理。工作面內(nèi)及其兩順槽嚴(yán)禁燒焊。
發(fā)覺工作面進回風(fēng)不暢通時，必須立即停止生產(chǎn)，查找原因，立即處理。
當(dāng)工作面局部施工地點空氣溫度超過26℃時，必須縮短該施工地點職工的工作時間，當(dāng)工作面空氣溫度超過30℃時，工作面必須停止工作采取降溫措施。
回采期間巷道受壓斷面縮小影響通風(fēng)時，必須及時采取臥底、擴幫等措施，保證工作面正常通風(fēng)量。
認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計的綜合防塵措施，保障防塵用水有充足的水量和符合要求的水壓。
認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計的綜合防滅火措施，工作面任何人員發(fā)現(xiàn)發(fā)火征兆必須立即向礦調(diào)度室匯報，由通防部門及時處理。
對工作面的注漿和注氮要按規(guī)定進行檢查，確保其施工質(zhì)量，達(dá)不到設(shè)計要求的，要及時采取補注或采取其它補救措施。
必須保持工作面范圍內(nèi)安全監(jiān)測儀器、儀表正常使用，發(fā)現(xiàn)損壞或異常立即匯報礦有關(guān)部門。隨工作面推進及時挪移傳感器，并按要求懸掛在合適的地點。
各班長必須認(rèn)真履行瓦斯檢查員手冊簽字制度，及時掌握工作面CH4濃度的變化情況，必要時按要求組織人員撤離；下井人員必須佩帶礦燈和自救器，井下嚴(yán)禁隨意拆卸礦燈和自救器。
跟班隊長、班組長、電鉗工及采煤機司機必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀，各班班長將便攜儀懸掛在工作面回風(fēng)隅角，采煤機司機攜帶便攜儀對工作面瓦斯進行監(jiān)測。便攜儀報警時，工作面必須立即停機，檢查瓦斯情況并進行處理。
出現(xiàn)瓦斯超限時，必須立即停止生產(chǎn)，切斷電源，撤出人員，及時匯報礦調(diào)度室和通風(fēng)調(diào)度，由通風(fēng)工區(qū)制定措施，進行處理。
對兩隅角懸頂段及時剪網(wǎng)，懸頂超過5m時要及時剪網(wǎng)放頂，確保及時冒落；懸頂距離超過10m時，在機尾切頂密集處懸掛擋風(fēng)簾并通知礦通防部門采取措施。
回風(fēng)隅角切頂線處剪網(wǎng)時，人員必須站在切頂支架一側(cè)，并保持退路暢通，用長柄工具剪網(wǎng)，剪網(wǎng)時必須停止工作面輸送機和轉(zhuǎn)載機并停電閉鎖。
工作面停機時，應(yīng)將后部輸送機開空，避免在后部機頭處積煤，以利架后風(fēng)流通暢。

第六節(jié) 運輸管理
一、輔助運輸
（一）使用絞車
軌道運輸沿途安全設(shè)施必須齊全、完好并正確使用。所有軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求并經(jīng)礦分管部門驗收合格。在生產(chǎn)使用過程中凡出現(xiàn)鐵路陰陽、軌枕接底不實、鐵路變形時，必須由鐵路維修工修復(fù)后再進行運輸工作。
斜巷內(nèi)必須配齊一坡三擋等安全防護設(shè)施并確保聲光信號靈敏可靠。
絞車鋼絲繩必須按標(biāo)準(zhǔn)插接，必須使用保險繩，保險繩與主繩必須牢固連接。
絞車司機、信號把鉤工必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
使用絞車前必須對絞車固定、護繩板、壓繩、鋼絲繩、鉤頭、絞車制動、聲光信號、啟停按鈕等全面檢查，確認(rèn)完好可靠并空載試車正常方可使用。要檢查軌道、道岔、擋車器及其它安全設(shè)施，確保齊全完好并處于正確位置。發(fā)現(xiàn)問題必須先處理好再使用。
絞車檢查時，制動閘和離合閘的閘帶必須完整無斷裂；制動閘制動后，閘把位置在水平線以上30°－40°時即應(yīng)制動，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。
絞車操作時必須按控制按鈕操作，嚴(yán)禁用開關(guān)就地操作絞車運行；絞車操作時，嚴(yán)禁將工作閘和制動閘同時按下，在非緊急情況下，嚴(yán)禁采用緊急制動停車。
必須使用合格的聯(lián)車裝置和專用的有防跳、防竄銷裝置的車銷子。嚴(yán)禁超掛車。
必須使用操作規(guī)程允許的信號聯(lián)絡(luò)。司機必須按信號開停車。
行車過程中，司機必須集中精力，控制好提松車速度，監(jiān)視絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢查處理。絞車滾筒上鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩及出現(xiàn)繩纏繞較亂或其它故障時，要先剎緊制動閘，掩牢車輛，然后再松繩停車處理。嚴(yán)禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩。
嚴(yán)禁放飛車。松車嚴(yán)禁余繩。提車受阻時嚴(yán)禁硬拉，必須立即停車制動查清原因進行處理。用完絞車必須停電閉鎖。
嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車“制度。行車路線兩頭有專人在安全地點站崗，嚴(yán)禁人員進入，線路中有人嚴(yán)禁行車。斜巷行車時，下車場方向嚴(yán)禁有人員逗留。
把鉤人員要正確使用擋車器等安全設(shè)施。摘掛鉤必須在車停穩(wěn)并掩牢后進行，嚴(yán)禁在車運行中摘掛鉤。摘夠鉤時必須站在軌道外側(cè)，不可將身體伸入兩車之間。信把工在每次聯(lián)鉤前，必須檢查設(shè)備封車情況，有無滑動部分和沒有固定好的小件。只有在聯(lián)好鉤頭、銷子，正確使用保險繩且絞車作業(yè)影響范圍內(nèi)無人員停留、所有人員躲到安全位置后方可發(fā)開車信號。
處理車輛掉道時，必須由有經(jīng)驗的人員作業(yè)并統(tǒng)一指揮，礦車下方支設(shè)趄柱防止下滑和歪倒，同時，要鎖緊鉤頭，剎緊絞車，人員站在安全的方向作業(yè)；必要時應(yīng)卸掉車上的物料再拾道；嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位；若運輸物料已歪斜有傾倒跡象時，必須先將車輛牢固固定，卸料后再進行復(fù)道，車輛復(fù)道時，先復(fù)上坡方向的一側(cè)，后復(fù)下坡方向的一側(cè)；人員嚴(yán)禁站在車輛下坡方向。
嚴(yán)禁跨越或鉆過運行中的鋼絲繩。不準(zhǔn)騎繩行走。嚴(yán)禁乘坐運料車輛，嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。
斜巷停車、裝卸車時，必須將車輛掩牢。必須確保車輛已摘掉鉤頭，司機方可離開絞車。
在坡度不大于7‰的巷道內(nèi)人力推車時人員應(yīng)站在車的后方，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車，不準(zhǔn)騎繩推車；推車應(yīng)時刻注意車輛前方有無人員或障礙物。巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
使用膠輪車必須嚴(yán)格執(zhí)行礦《無軌膠輪車運輸安全技術(shù)管理規(guī)定》。人員必須及時避開膠輪車運行路線，嚴(yán)禁與車同行。車輛制動以前嚴(yán)禁靠近。
裝車嚴(yán)禁超長、超寬、超高、超重。用叉車、平盤車裝載物料必須采取可靠措施封車?yán)慰?，防止物料竄動。裝卸車、封車必須由有經(jīng)驗的人員操作。
裝卸重長物料如工字鋼時，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，號令一致，互為監(jiān)護，看好路況，防止擠手砸腳。
綜采設(shè)備和大件上、下井裝車時，要派專人檢查、確認(rèn)完好后方可裝車。
輔順電站道內(nèi)拖移備品備件或拖移電纜可利用電站絞車進行拖移，拖移時要確保電站列車的穩(wěn)固，可采取固定車輪的方式進行固定，電站處于斜坡段時，可將絞車車盤下道并用單體打好趄柱，拉移阻力較大時、必須檢查受阻原因，嚴(yán)禁強制拉移。
使用絞車在皮帶機頭拖拉皮帶或其他配件或回收的物品時，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。
（二）起吊重物
施工人員必須了解重物的重量和幾何尺寸，起吊要求和防護要求，選用正確的吊裝方式和符合要求的專用起吊工具和索具。
用棚梁或承力點起吊設(shè)備吊時，要預(yù)先對棚梁或承力點進行可靠的加固，確保安全后方可起吊（采用起吊點周圍打點柱進行加固，斜拉時必須打戧柱）。
使用手拉葫蘆等機具人員必須了解機具結(jié)構(gòu)，熟悉機具性能，掌握正確的使用、維護方法和安全注意事項。必須選用噸位足夠的手拉葫蘆。
起吊作業(yè)前必須實驗手拉葫蘆的性能，確保完好。嚴(yán)禁使用不完好的葫蘆。嚴(yán)禁將重物吊在吊鉤的尖端。
使用鏈環(huán)上齊螺栓；使用鏈條做索具時必須用12#鐵絲將鏈條端頭牢固鎖定；使用卸扣、螺栓必須上滿絲扣。
起吊前，必須認(rèn)真選擇起吊點，起吊處頂板、煤幫完整，確保承力點可靠。根據(jù)重物的噸位不同，應(yīng)使用專用起吊錨桿或架設(shè)工字鋼棚作起吊生根。用作生根的鋼棚必須有可靠的防倒措施。
索具捆縛在重物的設(shè)計吊裝部位，轉(zhuǎn)折點及與設(shè)備接觸部位應(yīng)墊以軟質(zhì)墊件，如木板。必須采取保護措施防止重物上部件損壞、丟失。設(shè)備上可能滑動或轉(zhuǎn)動的部位必須可靠固定。
吊起重物時，應(yīng)先試吊高度100～200mm，經(jīng)檢查無誤后，方可繼續(xù)操作。葫蘆拉力大于正常手拉力時，必須立即停止使用進行檢查處理，不可猛拉，更不能增人硬拉。手拉葫蘆必須直向受力。葫蘆的起重鏈條扭結(jié)或鉤頭翻轉(zhuǎn)時不得使用。
操作人員必須選擇安全的位置與重物保持足夠的距離，避開索具、工具或重物搖擺、墜落、反彈危及方位，并嚴(yán)禁人員、人身任何部位進入上述位置。施工需要時必須用物料墊牢穩(wěn)定后方可進入。
嚴(yán)禁任何人員隨同設(shè)備同行升降，嚴(yán)禁用手直接校正已張緊的吊具。
設(shè)備在起吊時，一般不得中途停止作業(yè)，設(shè)備到位或中途停止時，必須放置穩(wěn)固。對重心高的設(shè)備，必須采取防搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重機械或索具。
設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定，以防滑動碰壞和碰傷人員。
（三）大部件拖運
準(zhǔn)備好托運用底拖、封車用葫蘆、5T葫蘆鏈、起吊環(huán)等托運工具。
檢查電站前后兩部絞車的固定，如電站處于斜坡段可把絞車拿掉道并打好四壓兩趄，前后輪內(nèi)外固定；平巷可采取固定車輪的方式，但必須要保證電站的穩(wěn)定，否則必須打壓車。
使用絞車前應(yīng)對絞車固定、壓繩、鋼繩、鉤頭、絞車制動、信號、啟停按鈕等全面檢查，確認(rèn)完好可靠并空載試車正常方可使用。
使用絞車拖運時，必須清凈沿途障礙物并確保所用大部件、工具等符合要求。超前支護范圍單體可提前改支以滿足大部件通過所需空間，但最多不可超過10棚且運后必須及時補支。
回頭滑輪的固定，替棚段可利用支護完好的十字頂梁做固定點，巷道內(nèi)可利用頂板完好且螺紋外露較長的兩根錨桿相互用40t連接做固定點。拖運大部件時，必須清凈沿途障礙物并確保所用大部件、工具等符合要求。
絞車或滑輪拖運大部件前，要對絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤后方可操作。使用絞車前應(yīng)對絞車固定、壓繩、鋼繩、鉤頭、絞車制動、信號、啟停按鈕等全面檢查，確認(rèn)完好可靠并空載試車正常方可使用。若絞車牽引阻力較大必須在絞車盤前支設(shè)趄柱或?qū)⒔g車脫離電站軌道另行固定。絞車拖運大部件時只準(zhǔn)使用慢速擋。
必須使用操作規(guī)程允許的信號聯(lián)絡(luò)。司機必須按信號開停車。電站道拖運可使用口哨、擴音電話、聲光信號作為停車信號。任何人發(fā)出停止信號，絞車司機必須停止絞車拖運。
絞車運行過程中，司機應(yīng)集中精力，監(jiān)視絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查處理。絞車滾筒上鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩及出現(xiàn)繩纏繞較亂或其他故障時，必須停車處理。
絞車?yán)^大時應(yīng)停車檢查處理，嚴(yán)禁硬拉。
拖運作業(yè)時，在繩道兩端安全地點設(shè)崗，看好回頭輪生根，嚴(yán)禁人員進入繩道（鏈道）和拉壞生根、滑輪、斷繩可能危及的范圍內(nèi)。
電站道拖運大部件時，電站范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員逗留。重要崗位確需有人員檢修或操作時，必須躲開繩道，站在有掩護的安全地點。
被拖移大部件移動的相反方向有人員跟隨觀察運輸情況時，必須站在3米以外有掩護的安全地點；大部件處于超前支護范圍內(nèi)時監(jiān)護人員應(yīng)站在無鋼絲繩的單體道內(nèi)，并距離大部件至少3m以上，防止頂?shù)箚误w或其它物體傷人。
處理大部件傾倒時，必須由有經(jīng)驗的人員作業(yè)并統(tǒng)一指揮，同時，要鎖緊鉤頭，剎緊絞車，人員站在安全的方向作業(yè)。嚴(yán)禁跨越運行中的鋼絲繩,不準(zhǔn)騎繩行走。嚴(yán)禁乘坐大部件底拖。
絞車使用完畢后應(yīng)停電閉鎖。
大部件裝卸車、起吊拖運、吊裝時，必須由班長統(tǒng)一指揮，號令統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致。
拖運作業(yè)時，在繩道兩端設(shè)崗，嚴(yán)禁人員進入運輸繩道內(nèi)可能危及安全的范圍內(nèi)。
抬扛物料、裝卸車要統(tǒng)一指揮，叫應(yīng)清楚，起放一致，防止擠手砸腳。行走時要看好路面情況，口令統(tǒng)一、步調(diào)一致。
（四）刮板輸送機運料
使用運輸機運大件必須由班長協(xié)調(diào)指揮。
將設(shè)備大部件或其它重物（以下簡稱大件）裝入、拖出輸送機時，可將葫蘆生根在支架各千斤頂連接魚口上。但必須確認(rèn)生根點可靠，并嚴(yán)格按照本規(guī)程中有關(guān)起吊拖運的規(guī)定執(zhí)行。
用輸送機運大件時，必須墊牢大件防止歪倒。必要時，使用葫蘆或鏈條將大件固定在輸送機刮板鏈上。
輸送機運轉(zhuǎn)過程中要專人看守閉鎖，同時要有專人在支架內(nèi)跟隨大件全程監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常立即停機。
大件需經(jīng)過采煤機時，采煤機處要提前造好條件，大件經(jīng)過時，將大件拖向煤壁底板，摘開煤機滾筒離合，啟動煤機，挑起搖臂，向相反方向牽引，使大件在滾筒下通過。
大件過煤機時，由跟班人員檢查煤幫前空間，并協(xié)調(diào)指揮采煤機牽引過大件。人員進入輸送機內(nèi)作業(yè)時，必須確保前部輸送機、采煤機已停機停電閉鎖，并敲幫問頂、檢查架前架間頂板情況，采取可靠方式護好煤幫，確保施工環(huán)境的安全。
使用刮板機運送小型物料時，必須先將輸送機內(nèi)煤矸開空。根據(jù)物料形狀及大小堆碼于刮板鏈上并可靠固定，確保不會發(fā)生刮卡。
使用運輸機運料時，必須有專人在沿途看管閉鎖，監(jiān)護物料狀態(tài)，確保能夠及時停機。
裝卸料時必須停機閉鎖，并把支架護幫板伸出。嚴(yán)禁開機裝料、拾料。
（五）皮帶運料
使用皮帶運料期間，皮帶司機不得離崗。溜煤眼口牢固蓬嚴(yán)或使用好卸料臺，以防物料掉入。
使用皮帶運料前，必須先試運轉(zhuǎn)皮帶機，確認(rèn)皮帶機運轉(zhuǎn)正常不跑偏，否則不得裝料。
使用皮帶運料時，必須在皮帶沿線設(shè)崗聯(lián)絡(luò)，確保做到裝卸料時皮帶機閉鎖停機、裝卸料地點作業(yè)時打下閉鎖，作業(yè)完成、人員離開皮帶機到達(dá)安全地點，聯(lián)絡(luò)清楚后方可打開閉鎖聯(lián)系開機。
卸料地點專人站崗，開機期間手不離閉鎖，在物料到達(dá)卸料地點前及時停機。皮帶沿線人員在皮帶運行期間手不離閉鎖，并隨時通報物料狀況，發(fā)現(xiàn)物料散落、歪斜等情況及時停機處理。
向皮帶上裝鋼梁等重物時必須先用木板墊好，防止砸損皮帶表面。物料碼放在皮帶中心，鋼梁、單體一次裝料不得超過3根。裝料時須集中一處，不得多點平行作業(yè)，對圓形物料的運輸必須采取防滾防滑措施用半圓木或木剎固定牢靠并用鐵絲封好；托輥的運輸可采取3～5個一組的方式牢固捆封。
回收H架時，要平放在皮帶中央，防止儲帶倉巷道低處將H架擠在頂板與皮帶中間，損壞皮帶。運料時在儲帶倉巷道低處要安排專人看好閉鎖，人員必須站在安全地點監(jiān)護。
卸料時，人員可站在皮帶上要防止腳下打滑摔倒傷人并確認(rèn)皮帶已打下閉鎖，其他人員躲至安全地點。全部卸完后，方可將卸下的物料轉(zhuǎn)運至指定地點。皮帶上下不得同時作業(yè)。
不得用皮帶運送大型設(shè)備及部件；皮帶運料僅限于1噸以下且對皮帶無有損害的物料和配件：如各類千斤頂、開關(guān)、工字鋼、單體以及各類小型配件，嚴(yán)禁用底皮帶運輸超高超寬影響皮帶安全運行的任何物料。
皮帶機頭利用卸料裝置卸料時，卸料裝置必須與皮帶搭配合適、防止剮壞皮帶，同時皮帶卸料時、物料掉落危及安全的范圍內(nèi)不得有人。
用皮帶運輸物料時，必須使用鐵絲將物料封好，防止運輸過程中物料掉落掛傷皮帶，并有專人在卸料地點觀察，當(dāng)物料到達(dá)指定地點時必須及時閉鎖停止皮帶運轉(zhuǎn)，防止物料拉過，造成堵倉等事故。
二、運煤設(shè)備管理
（一）刮板運輸機、轉(zhuǎn)載機、破碎機
輸送機司機必須熟悉設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)、操作方法和維護技術(shù)；并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的操作規(guī)程。
開機前必須仔細(xì)檢查設(shè)備，確認(rèn)各種螺絲齊全緊固、蓋板完整、油位適當(dāng)、冷卻良好、鏈條松緊度適當(dāng)、搭接合理、信號清楚、閉鎖靈敏，設(shè)備運動影響范圍內(nèi)人員已躲至安全地點，周圍環(huán)境無問題后方可聯(lián)系開機。
開機先開水，嚴(yán)禁無水開機。停機應(yīng)停水；不得重載停機。
三機起動后，司機必須隨時監(jiān)視設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)設(shè)備運行平穩(wěn)，聲音正常、部件完好，冷卻有效，否則必須停機處理。
司機必須及時聯(lián)絡(luò)，調(diào)節(jié)輸送機運煤量，防止設(shè)備過載；輸送機內(nèi)有大塊煤矸時，必須及時停機處理，并注意防止淤煤溢出擋煤板竄入轉(zhuǎn)載機人行道傷人。發(fā)現(xiàn)煤流中有除矸石以外的非煤雜物時及時停機撿出。
設(shè)備運行期間，司機不得離崗，同時負(fù)責(zé)崗點附近人員的安全監(jiān)護，防止人員進入端頭三角區(qū)、轉(zhuǎn)載機尾、無擋煤板的轉(zhuǎn)載機側(cè)等危險區(qū)域。一旦發(fā)現(xiàn)有人員進入上述區(qū)域，必須立即打下閉鎖停機，司機離開崗位時必須停機停電閉鎖。
三機電機、減速箱的通風(fēng)和冷卻系統(tǒng)要保持良好，驅(qū)動部周圍浮煤及時清理。
運行中的三機設(shè)備嚴(yán)禁人員跨越。人員在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時要停機閉鎖并派專人看管。輸送機運行期間，順槽內(nèi)正對卸煤方向嚴(yán)禁有人員通過或逗留。
轉(zhuǎn)載機進料口到前機頭、前后機頭之間必須安設(shè)鋼性防護欄，同時轉(zhuǎn)載機進料口到前機頭的范圍內(nèi)必須安設(shè)拉線緊停。
轉(zhuǎn)載機司機要嚴(yán)密監(jiān)視皮帶機運行情況，出現(xiàn)跑偏要及時調(diào)整；皮帶機尾淤煤及時清理，嚴(yán)禁任何物品磨到皮帶，清理皮帶機尾淤煤時必須站在皮帶兩側(cè)的安全地點進行，人體任何部位不得靠近皮帶，皮帶運行期間嚴(yán)禁人員清理馬蒂爾中間敞口部分淤煤或進行其他的施工。
工作面出現(xiàn)閉鎖在未詢問清楚原因之前嚴(yán)禁私自解鎖，必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰閉鎖誰解鎖”的制度，特別是機頭多功能電話閉鎖期間除運輸機司機外、任何人不得隨意解鎖。
前移皮帶機尾時，須將皮帶機停止運行，移夠步距，調(diào)整好方向、角度后開機試運轉(zhuǎn)。
皮帶機尾存有煤矸危及皮帶運行安全時必須停止皮帶運行；嚴(yán)禁人身體的任何部位進入運行的上下皮帶之間。
運輸機或轉(zhuǎn)載機一般不得重載停車，嚴(yán)禁大塊煤、矸通過采煤機或破碎機，有大塊煤、矸影響運輸或破碎時，必須停機進行處理。
前部輸送機頭到轉(zhuǎn)載機進料口擋煤板間和前、后部輸送機頭間設(shè)防護裝置，防止人員進入轉(zhuǎn)載機。轉(zhuǎn)載機進料口處懸掛防護鏈條。
錨桿及其它異物進入轉(zhuǎn)載機封閉段，無論距離遠(yuǎn)近，嚴(yán)禁任何人員在閉鎖后入內(nèi)去撿。必須低速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載機到機頭皮帶處，停機撿出。
除專用工具箱、支護材料和排水設(shè)施（潛水泵、開關(guān)、管件、電纜等）外，轉(zhuǎn)載機機身上方一般不得存放其它物料。確需存放時，必須采取措施防止物料散落或進入轉(zhuǎn)載機。
轉(zhuǎn)載機頂封板必須封閉嚴(yán)密，無關(guān)人員嚴(yán)禁在頂封板上逗留；作業(yè)前先對頂封板上的安全情況、物料存放進行檢查且確保頂封板完好，確認(rèn)安全無誤后方可作業(yè)，同時必須有專人監(jiān)護安全。
前移轉(zhuǎn)載機前必須對轉(zhuǎn)載機兩側(cè)全面檢查，超前支架與機身間保證無人員，電纜管線吊掛完好防止擠拉；機道必須清理干凈，確保無障礙物。
轉(zhuǎn)載機拉移時，必須用第一超前端頭支架推移千斤頂推移，防止轉(zhuǎn)載機彎曲，操作時要注意觀察，緩慢供液，一旦出現(xiàn)拉移困難時要停止拉移，問題查清后在拉移，如因轉(zhuǎn)載機煤泥問題，可用第二超前端頭支架幫助推移。
拉移轉(zhuǎn)載機時，操作人員與輸送機頭司機聯(lián)絡(luò)清楚，防止拉移過量。
拉移時除操作、監(jiān)護人員以外，其他人員必須離開機道，防止端頭超前支架與轉(zhuǎn)載機支架相對移動而擠傷人員。
操作人員必須在安全的位置操作，避開超前架與轉(zhuǎn)載機相對移動危及的位置。
拉移皮帶自移機尾可參照拉移轉(zhuǎn)載機的安全要求執(zhí)行。
在轉(zhuǎn)載機身、前后機頭之間安設(shè)過橋，以便人員通過。過橋必須完好牢固，固定螺栓齊全緊固。
設(shè)備運行期間，人員經(jīng)過過橋時必須認(rèn)真觀察頂板和煤流情況，確認(rèn)即將經(jīng)過的煤流中無大塊煤矸時，快速通過；嚴(yán)禁人員在過橋上停留；過橋不完好時，機頭過人必須停機閉鎖。轉(zhuǎn)載機運行期間，橋部下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、逗留和通過，確需時，必須機尾滾筒護罩和馬蒂爾兩側(cè)護欄完好。
輸送機檢修時，必須對作業(yè)地點敲幫問頂并采取可靠的臨時支護措施護好頂幫。
處理三機事故或更換三機設(shè)備時，要執(zhí)行停電掛牌制度。檢查破碎機需打開蓋板時必須停電閉鎖并等主軸停穩(wěn)后方可開蓋，皮帶輪護罩完好，固定螺栓齊全。
人體任何部位不得進入不穩(wěn)定的重物和設(shè)備下方，工作需要時，必須采取可靠的方式墊牢；維修檢查運輸機底鏈需要人員或人身進入溜槽下方時，必須要用木墩將溜槽墊牢；所有運輸機液壓操作閥操作完畢后要及時回零。
人員需要進入后部輸送機時，必須將輸送機停電閉鎖并專人監(jiān)護（監(jiān)護人員監(jiān)護內(nèi)容：閉鎖必須常閉，人員工作范圍的有關(guān)支架嚴(yán)禁操作）。并調(diào)節(jié)支架尾梁高度、伸出尾梁插板，檢查架后情況，防止采空區(qū)涌矸。
必須使用隨機的液壓緊鏈器或閘盤緊鏈器張緊刮板鏈，并正確使用卡鏈器可靠卡鏈。緊鏈時不得有人對同一設(shè)備進行檢修。因條件所限不能用隨機的閘盤緊鏈器緊鏈或液壓馬達(dá)緊、掐鏈子時，可用單體支柱。但必須注意：
兩端單體支柱距離不能小于10m。
單體支柱的生根必須牢固，并用可靠索具拴牢單體支柱。
單體支柱必須至少兩個柱爪卡住完好的刮板。
供液時必須遠(yuǎn)距離操作，人員必須躲離單體支柱滑脫所波及安全的范圍，并確保無關(guān)人員不會進入危險區(qū)域。
當(dāng)運輸機運行時，嚴(yán)禁用手或鋼釬等鐵器掏運輸機底鏈觀察孔，以防刮板擠手或鋼釬彈出傷人或喝進鐵器損壞設(shè)備。
（二）帶式輸送機
皮帶機司機必須熟悉皮帶機工作原理、結(jié)構(gòu)、操作方法和一般故障處理方法，并嚴(yán)格執(zhí)行《帶式輸送機操作規(guī)程》。
皮帶六大保護（驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護、溫度保護、煙霧保護、超溫自動灑水保護）裝置必須齊全有效，每天檢查并做好記錄。
開機前應(yīng)首先檢查傳動裝置，各滾筒是否完好，膠帶機附近及儲帶倉是否有人工作，各種安全設(shè)施、安全保護、信號、閉鎖是否完好、齊全、靈敏可靠；檢查各部油位是否符合規(guī)定，清掃器是否完好，膠帶張緊是否適當(dāng)，膠帶接頭是否符合規(guī)定；檢查膠帶周圍是否有雜物磨刮膠帶，各種托輥是否齊全，確保符合設(shè)備運轉(zhuǎn)和安全要求，有問題時必須先處理好后再開機運行。
開機前必須向皮帶沿線發(fā)出開機信號，得到機尾回復(fù)后方可起動；開機期間，皮帶司機和轉(zhuǎn)載機司機均不得離崗；司機離開崗位時要停機閉鎖，檢修皮帶時必須停機閉鎖。人員上皮帶作業(yè)前，必須將皮帶機停電閉鎖。
設(shè)備啟動后，司機應(yīng)注意監(jiān)聽傳動裝置、各滾筒是否有異常聲音，隨時檢查泵站油壓、膠帶運行情況，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、滾筒損壞或皮帶撕裂等異常問題及時停機處理。
停機時必須及時清理皮帶機頭、機尾、各轉(zhuǎn)載點淤煤，防止煤泥磨到膠帶。
調(diào)整皮帶、清理皮帶機巷時，人員必須服裝整齊，扎緊衣襟、袖口，防止手臂、衣服卷入運轉(zhuǎn)的部件間，浮煤清理時嚴(yán)禁人員身體進入下皮帶和上下皮帶間。
開機期間，嚴(yán)禁人員跨越皮帶機；人員確需通過的地方安裝行人過橋。嚴(yán)禁人員乘坐皮帶。
抽放膠帶必須由班組長指定有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)施工安全。使用皮帶夾板固定膠帶時，必須將夾板固定牢靠。皮帶漲緊絞車緩繩時要將皮帶可靠固定，防止倒轉(zhuǎn)。使用卷帶機掐皮帶時，使用前認(rèn)真檢查卷帶機的的完好及固定情況，卷帶時，人員站在安全地點，調(diào)整皮帶時，卷帶機必須停止運轉(zhuǎn)。
皮帶機架上方施工要由熟悉環(huán)境的司機或維修人員操作，并有專人監(jiān)護；作業(yè)時，人員要看清腳下，防止踩空和墜落。
訂扣機等有關(guān)工具必須由有經(jīng)驗的檢修人員操作，操作人員必須熟練掌握工具性能和結(jié)構(gòu)特點，并采取可靠措施防止誤操作；使用高壓風(fēng)訂扣機時，必須確認(rèn)管路連接完好后，方可緩慢送風(fēng)。
有人員在皮帶機架或驅(qū)動部件上方時，嚴(yán)禁開動皮帶機和絞車。
使用絞車拴系膠帶要采取保護措施，防止鋼繩割傷膠帶。
絞車司機必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
使用小絞車前要認(rèn)真對絞車固定、壓繩、鋼繩、鉤頭、絞車制動、聲光信號、啟停按鈕等全面檢查，確認(rèn)完好可靠并空載試車正常方可使用。
必須使用操作規(guī)程允許的信號聯(lián)絡(luò)；開車?yán)瓌幽z帶時，人員必須躲到繩道以外的安全地點，避開發(fā)生斷繩、膠帶反彈等問題時可能危及方位；除非人員已經(jīng)全部躲到安全位置， 否則不得送電和操作。
開車過程中，司機必須集中精力監(jiān)視絞車運行情況，控制好絞車速度和拉力大小，發(fā)現(xiàn)異常必須及時停車檢查處理。阻力大時嚴(yán)禁硬拉。
絞車滾筒上鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩及出現(xiàn)繩纏繞較亂或其它故障時，必須及時停車處理，嚴(yán)禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩，嚴(yán)禁一手開車、一手處理爬繩。用完絞車必須停電閉鎖。
嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，做到繩動人不動。人員對膠帶的操作必須在絞車停穩(wěn)并制動后進行。嚴(yán)禁跨越運行中的鋼絲繩。
緩繩或其它原因停車時，司機必須集中精力，手不離閘把，嚴(yán)禁脫崗。
膠帶裝車必須由有經(jīng)驗的人員操作，施工時，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，號令一致，互為監(jiān)護，防止傷人。
皮帶頭處理溜煤眼蓬倉時，可在柵欄外，用長柄工具作業(yè)，如確需進入必須系好保安帶生根牢固。人員在卸載滾筒上方作業(yè)或溜煤眼上方作業(yè)時，人員必須系牢安全帶并可靠生根，溜煤眼口必須用大板蓬嚴(yán)或用煤將溜煤眼灌滿，并將皮帶機停電。
皮帶運行期間煤流系統(tǒng)含水量較大時，要及時通知放溜煤眼工，并說明情況，以便于調(diào)整卸煤量，避免潰倉；開機運行期間機頭監(jiān)護人員要防止卸載點崩煤矸傷人。
皮帶運行期間，嚴(yán)禁拆除護網(wǎng)；皮帶運行時嚴(yán)禁跨越皮帶或由皮帶下方通過，必要時走人行過橋。
儲帶倉調(diào)偏時，必須將皮帶機停機閉鎖；儲帶倉皮帶跑偏嚴(yán)重，調(diào)整困難時，必須由一名班長或跟班隊長現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。
人員嚴(yán)禁進入儲帶倉內(nèi)作業(yè)，確需進入時，皮帶機、漲緊絞車必須停機停電閉鎖并將皮帶漲緊全部松弛后方可進入，并把各個跑車可靠固定。若在儲帶倉內(nèi)接溜子鏈子作業(yè)時，必須用2個3t及以上葫蘆將作業(yè)地點皮帶吊起，制造出一個作業(yè)空間。
更換滾筒時，用葫蘆將滾筒從一頭拉入或拉出，穿鏈時可采取用長鐵絲引入的辦法，嚴(yán)禁人員進入儲帶倉內(nèi)。
更換托輥時嚴(yán)禁人員身體直接進入上下皮帶間，如確需進入必須利用完好的葫蘆吊起（起吊點可靠）或道木等物品采取可靠的支撐后方可施工。
皮帶機檢修40t溜子或更換皮帶清掃器等作業(yè)時，必須將皮帶機停電，在溜煤眼上方作業(yè)時，必須用板梁將溜煤眼蓬嚴(yán)板梁兩端牢固固定，或?qū)⒘锩貉酃酀M。
更換40t溜子電機時，必須提前將溜煤眼灌滿煤并且蓬上板梁，將溜煤眼扇形門關(guān)閉。
（三）馬蒂爾系統(tǒng)操作（皮帶自移機尾）
轉(zhuǎn)載機前移（沿工作面向外）時，滑動小車就會朝馬蒂爾系統(tǒng)基架的外端移動，與小車連接在一起的活塞桿被壓入缸體。注意：上述操作只能在馬蒂爾系統(tǒng)裝置能夠允許的最大搭接行程內(nèi)進行。
滑動小車向前運行到最大距離（活塞桿長度≤2700mm）時，應(yīng)向前移動馬蒂爾（自移裝置）。杜絕操作失誤，否則將導(dǎo)致設(shè)備損壞并有可能傷害到附近的工作人員。
馬蒂爾（自移裝置）自移前，如前移動距離不足時，可提前拆除1個皮帶中間架，將撤除的托架、托輥、固定件等部件要妥善保管。
馬蒂爾（自移裝置）自移時，必須將滑架提起（利用升降千斤頂），使組合基架落于順槽底板，做好基架順利前移準(zhǔn)備；基架前移前，要及時清理基架前方底板浮矸、浮煤和其它雜物。
操縱推移千斤頂手柄，讓高壓液進入千斤頂缸體推動活塞桿伸出，即可拉動組合基架前移。在馬蒂爾（自移裝置）自移時，應(yīng)停止轉(zhuǎn)載機運行。
自移完成后，當(dāng)膠帶向一側(cè)跑偏時可操作相應(yīng)的調(diào)高千斤頂或必要時操作側(cè)移水平千斤頂，直到膠帶恢復(fù)到正常位置為止。
馬蒂爾（自移裝置）移動完畢后，轉(zhuǎn)載機司機必須通知皮帶機司機注意張緊膠帶（必須告知皮帶機頭司機拉移距離）。
馬蒂爾（自移裝置）檢修時必須要停止皮帶并將皮帶機尾閉鎖，同時通知皮帶機頭崗位工。
更換馬蒂爾（自移裝置）滑架側(cè)向千斤頂管路和千斤頂時，必須采取牢固的支撐方式，嚴(yán)禁直接利用自身千斤頂進行支撐，人員需進入下方施工時，要使用道木、木墩等牢固的支撐物支撐且必須經(jīng)試驗可靠后方可進行，組合滑架的對接兩側(cè)必須同時墊牢。
更換馬蒂爾（自移裝置）托輥時，必須采取牢固的支撐方式，嚴(yán)禁直接利用浮動托輥架自身千斤頂進行支撐皮帶，可利用頂板錨桿配合起吊環(huán)對皮帶進行起吊，然后使用道木、木墩等牢固的支撐物在馬蒂爾（自移裝置）中板上方對上皮帶進行支撐，托輥更換時，松下浮動托輥架，將各操作閥“回零”，關(guān)閉進液截止閥后方可進行更換。
皮帶調(diào)偏或運行中微調(diào)整時，必須要保證馬蒂爾（自移裝置）兩側(cè)無有人員通過和逗留，以防因巷道狹窄造成馬蒂爾和上方的轉(zhuǎn)載機減速箱（自移裝置）擠傷人員。
馬蒂爾各千斤頂要及時檢查連接狀況，及時更換損壞的連接銷。
馬蒂爾機尾護罩要及時檢查其牢固狀況，機尾滾筒及時加注油脂，兩側(cè)皮帶膠皮等雜物每天要及時停機清除，嚴(yán)禁開機期間直接用手或其他工具清理。
三、處理大塊煤矸
（一）防止出現(xiàn)大塊煤矸
工作面嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程要求組織生產(chǎn)，搞好工作面工程質(zhì)量。嚴(yán)格控制采高，及時移架支護，嚴(yán)禁大面積空頂。
所有液壓支架必須達(dá)到初撐力，并正確使用伸縮前梁和護幫板，防止片邦掉頂。
工作面頂板破碎時，必須及時移架或拉超前架支護頂板。必要時可采取工作面局部鋪頂網(wǎng)或采取聯(lián)網(wǎng)與支架上板梁、鋼梁聯(lián)合維護頂板防止大塊煤矸冒落。
移架操作必須先檢查支架尾梁高度，將尾梁和插板調(diào)整至適當(dāng)高度，防止移架過程中漏煤漏矸。
拉移端頭支架時必須停止后部輸送機，移完支架立即拉移后部輸送機，檢查后部輸送機內(nèi)無大塊矸石后方可開機。
頂煤較薄的區(qū)段移架后必須及時拉移后部輸送機。
割煤時煤機控制好牽引速度，與收護幫板配合好，減少大塊煤片幫。放煤操作應(yīng)保持煤流均勻，防止大塊煤矸進入輸送機內(nèi)。
煤機司機、支架工、輸送機司機等工作面人員應(yīng)加強對煤流的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)煤流中出現(xiàn)大塊煤矸、其體積大于經(jīng)驗值（三個方向最大值不得同時大于1000mm）時，必須立即停止輸送機。
由班組長或跟班人員對大塊煤矸進行測量確認(rèn)是否需要處理。一般情況下，根據(jù)工作面條件，只要煤矸外形尺寸顯示不能夠順利通過煤機過料口、輸送機卸載點或轉(zhuǎn)載機進料口的，必須停機閉鎖進行處理。
（二）處理方法及安全要求
工作面在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)大塊煤矸時，應(yīng)首選人工破碎或搬運法。
使用大錘破碎時，操作人員應(yīng)選好站位，其他人員避開錘頭運行或反彈方向，防止錘頭甩出傷人。同時，作業(yè)人員要防止破碎煤矸過程中碎塊飛出傷及面部器官。
處理大塊煤矸時工作面必須停機閉鎖，并全面灑水將工作面范圍內(nèi)積塵沖刷干凈。施工地點周圍20m范圍必須徹底沖刷。
架前人工處理大塊時由班組長使用便攜儀檢查施工地點風(fēng)流中瓦斯；架后處理大塊時由專職瓦檢員檢查施工地點附近20m以內(nèi)瓦斯。當(dāng)風(fēng)流中CH4濃度不超過1.0%時，方可進行處理。
處理前檢查施工地點頂幫及支護情況，敲幫問頂、找掉架間浮石。煤機附近作業(yè)時必須將采煤機停機閉鎖并摘開滾筒離合器。
處理大塊期間，工作人員必須隨時注意頂幫及架間落矸，并有專人監(jiān)護；嚴(yán)禁操作施工地點前后10m范圍內(nèi)的支架。
煤矸破碎后，人員全部離開架前，方可開機。開機時人員不得站在架前，防止輸送機內(nèi)淤煤溢出擋煤板。
對輸送機內(nèi)因片幫、掉頂形成的大塊煤矸可使用大錘或風(fēng)鎬等工具，人工破碎處理。
當(dāng)大塊煤矸已拉到機頭附近或已進入轉(zhuǎn)載機時，根據(jù)轉(zhuǎn)載機道不采側(cè)空間大小，可考慮將大塊煤矸吊運出轉(zhuǎn)載機，隨工作面推進將大塊煤矸撇進采空區(qū)。
利用葫蘆起吊、移動大塊時，起吊葫蘆、工具等必須完好可靠，嚴(yán)禁使用失效的葫蘆，起吊前先試吊起高100～200mm，檢查無誤后再繼續(xù)起吊。
必須選擇可靠的起吊生根點。使用索具捆綁大塊煤矸必須找好重心，拴牢并可靠連接。
起吊時，要有專人統(tǒng)一指揮，所有操作人員必須選擇安全的位置遠(yuǎn)距離操作，避開索具、工具、生根損壞、反彈及煤矸搖擺、墜落、破碎崩落危及方位，并嚴(yán)禁任何人員、人身任何部位進入上述位置。
起吊過程中發(fā)現(xiàn)任何問題，須將煤矸松下落地至穩(wěn)定狀態(tài)，方可靠近。
使用鐵錘或風(fēng)鎬破碎煤矸時只準(zhǔn)一人作業(yè)，使用鐵錘配合釬子破碎煤矸時只準(zhǔn)一人操作大錘、一人掌握釬子作業(yè)，其余人員躲至5m以外有掩護的安全地點。可輪流作業(yè)，但嚴(yán)禁多人同時作業(yè)或近距離圍觀。
操作人員必須先檢查工作環(huán)境，選好站位，選擇煤矸受力點，對操作影響范圍做到心中有數(shù)，并時常檢查工具完好情況，防止甩出錘頭傷人。
使用鐵錘配合釬子破碎煤矸時，操作人員協(xié)調(diào)配合，扶釬子人員要掌握好釬子的方向，防止釬子受沖擊后崩落傷人，同時要有防護措施防止崩落的煤矸碴傷人。
使用風(fēng)鎬必須由有經(jīng)驗的人員操作，使用前認(rèn)真檢查機具完好情況及釬子、風(fēng)管連接固定情況。使用機具應(yīng)輕拿輕放，不用時要及時停風(fēng)，防止損壞機具或誤傷人員。
使用風(fēng)鎬破碎煤矸時，必須選擇正確的站位，兩腳站穩(wěn)，均衡用力，不要硬頂強沖。時刻注意風(fēng)管連接部分是否松動，并注意不要使釬子誤插到腳上，要避免刷落的矸石滾落傷人。磨鈍的釬尖及時更換。
所有風(fēng)動工具必須按操作規(guī)程要求正確使用，管路聯(lián)結(jié)處捆扎牢靠，不用時將機具帶出工作面，存放在安全、干燥處。并在兩順槽內(nèi)關(guān)閉壓風(fēng)管閥門。
（三）架后煤矸
放煤過程中，架后出現(xiàn)大塊煤時，應(yīng)采用反復(fù)擺動尾梁、伸縮插板等措施擠壓煤塊，使煤塊破碎。
架后大塊煤進入煤流、造成輸送機淤煤時，必須立即停止后部輸送機，將煤塊破碎后方可啟動輸送機。
發(fā)現(xiàn)架后大塊矸石進入后部輸送機時，必須立即停機處理。由經(jīng)驗豐富的支架工操作支架尾梁插板將矸石撥、頂固定后，拉移附近支架，拉移后部輸送機，將大塊矸石撇入采空區(qū)。
已在架后發(fā)生刮卡的矸石，可使用適當(dāng)長度的單體支柱向采空區(qū)頂推，或撐起矸石至后部能運轉(zhuǎn)，并減少后部輸送機運轉(zhuǎn)時間、減少放煤量或不放煤，直至矸石進入采空區(qū)。
處理架后矸石必須停機閉鎖，施工地點周圍20m范圍灑水降塵、徹底沖刷，并有專人在架前監(jiān)護。
使用單體必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程第七章第八節(jié)單體支柱安全操作的有關(guān)規(guī)定。
工作面范圍內(nèi)的大塊煤矸嚴(yán)禁裸露爆破處理。
四、溜煤眼的管理
煤眼下口采用扇形門人工放煤。溜煤眼上下采用調(diào)度電話或擴音電話聯(lián)系。
溜煤眼上口必須設(shè)置照明燈和牢固的柵欄，進入柵欄工作時，必須停機閉鎖、系牢保險帶，保險帶生根牢固可靠，并設(shè)專人看護。
為防止大塊煤進入運輸系統(tǒng)，溜煤眼上口必須加一個孔徑不大于500×500mm的方孔篦子。
工作面煤流含水量較大時，溜煤眼應(yīng)保持放空，不得存煤。工作面外圍故障時，必須及時停止皮帶運轉(zhuǎn)，使溜煤眼盡量放空；工作面停止生產(chǎn)時，必須關(guān)閉放煤口。
溜煤眼上口噴霧由皮帶司機根據(jù)煤流含水情況開停。正常生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁非生產(chǎn)用水進入溜煤眼內(nèi)。
皮帶司機每次開機前要檢查試驗通訊電話、擴音電話和控制系統(tǒng)，確保能夠及時聯(lián)絡(luò)。必須檢查溜煤眼完好、存煤、積水情況，發(fā)現(xiàn)溜煤眼內(nèi)積水要通知下口放煤人員暫不放煤和放煤時注意水煤。
溜煤眼內(nèi)積水較多時，應(yīng)采取排水措施，可使用風(fēng)泵或小電泵將溜煤眼積水排出。
雜物或大塊煤矸蓬在溜煤眼上口，確須人員進入溜煤眼柵欄以內(nèi)處理時，必須通知溜煤眼下方停機、告知工作面、將皮帶機停電閉鎖，正確佩戴保險帶并可靠生根。
使用皮帶運料時，應(yīng)在皮帶沿線、卸料地點專人站崗，開機期間手不離閉鎖，在物料到達(dá)卸料地點前及時停機。必須聯(lián)絡(luò)清楚所運輸物料的種類、數(shù)量、分布情況，防止拉入溜煤眼。
溜煤眼放煤人員必須熟悉放煤設(shè)備、放煤機構(gòu)工作原理、性能以及控制放煤操作程序。溜煤眼放煤處通訊電話、擴音電話、閉鎖及信號必須完好靈敏，放溜煤眼人員必須熟悉有關(guān)操作。
放溜煤眼人員放煤前，放煤前首先檢查放煤口完好情況、附近巷道頂、幫支護是否安全可靠，確保工作環(huán)境安全。每次開始放煤前通知溜煤眼上口檢查溜煤眼內(nèi)的積水、存煤情況。發(fā)現(xiàn)溜煤眼內(nèi)積水時要先排水后再放煤。
檢查溜煤嘴與扇形門的固定情況、壓桿與頂板、扇形門之間的連接、設(shè)備潤滑以及各部連接情況等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不徹底嚴(yán)禁放煤。
檢查放煤口附近皮帶輸送機的托輥、擋煤板是否完好，運轉(zhuǎn)是否正常。檢查試驗通訊電話、輸送機的閉鎖裝置和信號是否齊全、靈敏可靠。
溜煤眼放煤工放煤時，人要站在遠(yuǎn)離操作放煤口的風(fēng)動閥門，調(diào)整放門口大小，使放出的煤量均勻。人離開時要關(guān)閉放煤口。
放溜煤眼人員必須時刻注意皮帶運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。及時清理周圍浮煤，不得影響皮帶運行。開機時不能進入皮帶里側(cè)清理。
放煤過程出現(xiàn)膠帶跑偏、掉托輥、拉回頭煤、埋底皮帶等情況或其他機械故障需要處理時，應(yīng)首先停機閉鎖，立即通知上方皮帶停機，與上下兩處膠帶輸送機司機建立可靠的信號聯(lián)系。人員在膠帶上或靠近膠帶工作時必須將皮帶停電閉鎖。
放水煤時，要至少派兩名放煤工，站在巷道溜煤嘴位置的上方 ，其中一人放煤，一人觀察，扇形門必須采取可靠限位措施，只允許打開1/3－1/4，慢慢放煤，以防止煤水突然涌出。當(dāng)倉內(nèi)積存水煤較多時，盡最大可能遠(yuǎn)距離放煤。
出現(xiàn)潰倉征兆時，應(yīng)立即停機閉鎖，人員撤至安全地點，待穩(wěn)定后，人工清理干凈淤煤。清理過程中，要由專人監(jiān)視放煤口情況嚴(yán)防因再次潰倉而發(fā)生人身事故。
放溜煤眼人員班中途中做好自主保安。開機期間，嚴(yán)禁跨越皮帶機。
當(dāng)溜煤眼被大塊煤矸卡住，應(yīng)停止上下兩部膠帶輸送機，并閉鎖，用適當(dāng)?shù)姆绞教幚?。一般?yīng)采取人工震動等方法處理，處理人員站在扇形門后方安全位置（出現(xiàn)潰倉時，人員不可受到其威脅），通過觀察孔使用釬子或其它長柄工具處理，處理過程中必須關(guān)閉扇形門，嚴(yán)禁任何人員進入溜煤眼內(nèi)處理。
處理堵卡倉必須由有經(jīng)驗的人員操作，并有專人監(jiān)護。操作、監(jiān)護人員要選好撤退路線。皮帶運行時，嚴(yán)禁人員進入內(nèi)側(cè)清理衛(wèi)生。
檢修時，如上皮帶需要運行，必須通知溜煤眼下方檢修人員離開溜煤眼下口，待確認(rèn)下方人員到達(dá)安全位置后，順槽皮帶方可運行。
大塊煤矸難以處理，確需放炮時，必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》及專項措施的有關(guān)規(guī)定。
五、行人及乘坐運人車輛
上下班行人乘坐車時，必須遵守礦有關(guān)規(guī)定，服從礦管理人員安排。
巷道內(nèi)行人必須注意觀察周圍環(huán)境情況，及時躲避車輛。不得在道心行走；遇有膠輪車通過時，必須進躲避硐室或靠巷幫站立，待車輛停穩(wěn)后通過。
乘坐人車必須遵守秩序，服從司機和礦管理人員指揮。排隊候車、上下車，不得搶上搶下。必須經(jīng)車后臺階處上下車箱，不得跳車、扒車。
乘坐人車時必須坐在車廂內(nèi)，不得站立，不得將身體任何部位探出車外。
人、料不可同乘一車，不可乘坐非人行車以外的任何車輛。
第七節(jié) 機電管理
一、采煤機
采煤機司機要熟練掌握采煤機的原理、結(jié)構(gòu)、性能和一般維修技術(shù)、操作要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行《采煤機操作規(guī)程》。
開機前必須仔細(xì)檢查煤機各部件：各類螺栓要齊全完整緊固，滾筒截齒要齊全鋒利，操作、急停手把和按扭靈活可靠，各部油位正常、電纜夾連接良好，確認(rèn)完好正常方可發(fā)出開機信號，周圍人員全部躲至安全位置后方可送水，檢查確認(rèn)冷卻管路暢通、噴霧效果良好后，再送電開機。
煤機內(nèi)外噴霧保持正常使用，做到停機停水，開機先開水。嚴(yán)禁無水開機。噴霧設(shè)施故障時，必須及時停機處理。無水或水壓不足時嚴(yán)禁開機。
煤機司機必須提高自主保安意識，在支架內(nèi)用遙控器遙控操作。防止?jié)L筒甩出煤矸、錨桿或煤壁片幫及煤機刮卡管路、電纜夾移動傷人；司機行走時要注意防滑防倒及周圍設(shè)備狀態(tài)，同時注意觀察架間以防架間漏矸傷人。
煤機司機必須隨時注意煤機運行狀態(tài)及周圍環(huán)境，提前清除電纜槽內(nèi)雜物，發(fā)現(xiàn)異常情況如聲音異常、油位下降、部件刮卡、輸送機內(nèi)有大塊矸石或非煤雜物、電纜出槽、卡子脫開等問題時必須立即停機處理，并將輸送機停機閉鎖。
采煤機在運轉(zhuǎn)中，司機要集中精力觀察滾筒前方有無障礙物，防止采煤機割支架前梁或單體支柱等鐵器。支架高度不足時要特別注意前梁下方管路，防止采煤機刮斷管路傷人。不得用采煤機破碎大塊矸石。
工作面采高要控制穩(wěn)定，并做到頂?shù)装迤秸?，煤壁齊直，避免割底板或丟底煤。煤層變薄時要貼頂板割煤，兩端頭要與順槽巷道順平，保證工作面按設(shè)計方向推進。
煤機司機必須與移架工及收護幫板人員密切配合，防止煤機割到支架或刮碰支架管路。收護幫板超前前滾筒不大于3m；移架滯后煤機后滾筒不大于15m，否則必須停止煤機牽引。嚴(yán)禁大面積空項。
采煤機運行中須換向時應(yīng)先減速，停止?fàn)恳笤俜聪蛘{(diào)速。不準(zhǔn)帶負(fù)荷停止截割。
斜切進刀距離以前滾筒為準(zhǔn)不得小于30m，并須將輸送機順直。
采煤機運行時，煤機兩滾筒前后5m范圍內(nèi)不準(zhǔn)人員在支架前方停留，以防滾筒甩出異物、煤矸傷人。司機和其他人員經(jīng)過時必須走支架前后立柱之間的通道。
采煤機過后要及時伸出護幫板護幫以防片幫傷人。
煤機割工作面兩端頭必須放慢牽引速度，司機必須集中精力，工長要指定專人觀察周圍情況，防止擠壓、割壞管線、支柱等。只有在端頭頂板維護完整、單體支柱全部撤除、電纜管線吊掛固定牢固、各種雜物清除干凈、人員全部躲至安全位置（至少距滾筒5m以外）后方可截割。
采煤機靠近端頭截割時，順槽內(nèi)不得有人員對著滾筒，附近嚴(yán)禁人員通過，防止甩出物品傷人。
有人員在滾筒附近工作時，如拾錨桿、檢查設(shè)備完好等，必須停機停電并摘掉滾筒離合器。
采煤機截割機尾時煤機速度控制在3m/min之內(nèi)，必須有班長現(xiàn)場指揮，必要時用葫蘆向外拉移電纜，以防止煤機割通后電纜滑動而造成割電纜事故；同時煤機截割機尾時滾筒與電纜之間必須保持0.4m以上的距離。
采煤機截割機尾時，煤機司機一人監(jiān)護滾筒、一人必須要站立在煤機主停位置，以防煤機失速而出現(xiàn)意外。
煤機檢修時，停機前要造好條件，選擇頂板完整地段停機，支架升實，護好頂幫。需要人員到機身上或煤機機身煤壁側(cè)作業(yè)時，必須提前用支護材料護好煤幫；進入煤機機身下方運輸機內(nèi)作業(yè)前，必須將運輸機停電閉鎖并打下煤機運閉。煤機液壓系統(tǒng)檢修拆卸管路閥件前必須卸壓。
檢修時必須將截割電機離合器摘掉并可靠固定。更換截齒或司機離開煤機時，必須停機摘掉滾筒離合器并通知電站停電掛牌。
需人員進入前部輸送機時，前部運輸機必須停機停電閉鎖并對施工地點周圍敲幫問頂、維護好頂板和煤幫、處理凈架間浮煤懸矸以后，方可作業(yè)。
采煤機上必須安裝能夠停止前部輸送機的閉鎖裝置，并確保閉鎖可靠。
采煤機必須有可靠的制動裝置。
采煤機司機必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀或?qū)⒈銛y儀掛在煤機機身上。
受斷層影響滾筒割矸時，煤機要控制好速度＜2m/min，所有人員要閃開滾筒割矸時矸石碎屑和矸石崩彈位置。采煤機司機離開采煤機時必須將采煤機停電閉鎖。
檢修時，煤機搖臂下方作業(yè)時前必須將滾筒落到實底或采取打木垛支撐或用葫蘆吊掛方式將搖臂固定，防止搖臂下落傷人。
二、液壓支架
（一）移架
支架工必須熟悉支架結(jié)構(gòu)、原理、液壓系統(tǒng)原理及支架操作、維修方法，并嚴(yán)格執(zhí)行《液壓支架操作規(guī)程》。
移架距煤機后滾筒3～15m，頂板破碎或折幫嚴(yán)重時必須及時移架或拉超前架。
操作支架前必須清凈架前雜物，其他人員離開被操作支架，經(jīng)檢查支架構(gòu)件完好，液壓系統(tǒng)正常，管路纜線、支架無刮卡，后尾梁插板與后部輸送機相對位置合適，支架周圍人員全部處于安全位置，確認(rèn)無問題后方可操作。支架周圍有人工作時，嚴(yán)禁操作有關(guān)支架，以防誤操作。
移架前要觀察好周圍的頂板和煤幫。如果出現(xiàn)采高不足或頂幫破碎時要首先處理好頂幫，然后移架。
移架要移夠規(guī)定的步距，并用好工程線，保證支架齊直；用好側(cè)護板，調(diào)好支架角度和架間距，防止出現(xiàn)倒、擠、咬架現(xiàn)象；并觀察好架間管線，防止受擠受拉。移架時禁止人員通過；移架時，如果出現(xiàn)拉移困難，要停止移架，查明原因處理好后方可繼續(xù)移架。
升架必須操作足夠的時間，將支架升實達(dá)到初撐力。升起支架后及時打出護幫板并調(diào)整好尾梁角度。支架操作完畢后，各操作手柄必須打回零位。
工作面局部片幫掉頂，梁端距超過300mm時，必須及時伸出伸縮梁護頂護幫，梁端距超過800mm時，必須及時拉移超前架；局部頂板破碎冒落時，應(yīng)將破碎段支架升平，不可盲目升實（初撐力不做要求），以防造成咬架或支架錯差架間漏矸。
生產(chǎn)過程中因支架本身故障而不能拉移時，如頂板完好可采取暫時留架的方法留下本架處理故障，但其左右兩側(cè)支架必須正常拉移以減少空頂距離。
支架出現(xiàn)咬架、擠架、支架傾斜角度較大時，必須掌握好拉架次序，及時進行處理，嚴(yán)禁硬拉硬拽。
工作面傾角較大時，拉移支架時要少降支架并用好側(cè)護板調(diào)架，以防支架歪架、咬架。利用單體調(diào)架時，遵守第九節(jié)使用單體支柱關(guān)于調(diào)整支架部分的規(guī)定。
拉移排頭支架前，必須先維護好端頭頂板，除監(jiān)護人員外、所有人員離開支架影響范圍，全部閃到安全地點后再移架，移架人員必須站在安全可靠地點移架，拉移人員的腳嚴(yán)禁處于前橋和推移連桿間；拉移前要檢查連桿、推移頭各銷軸的穩(wěn)固，防止在拉移時造成崩彈。
清理支架頂梁浮煤時，人員必須站在支護完好的鄰架下用長把工具操作并觀察好頂幫，防止頂板滾矸或架間漏矸，清完及時將支架升牢。
任何時候，支架出現(xiàn)漏液及其它問題，必須及時處理；因現(xiàn)場條件限制，須交由下班處理的，必須經(jīng)現(xiàn)場跟班人員允許并向下班人員交待清楚。
處理液壓系統(tǒng)故障必須關(guān)閉上級截止閥或停泵并正確卸壓。嚴(yán)禁帶壓、帶載拆卸管子和閥組。嚴(yán)禁利用高壓液拆卸管路或液壓元件。
支架構(gòu)件、管路、閥件、密封等損壞后須更換時，必須選用同種規(guī)格的合格件更換，嚴(yán)禁不同種規(guī)格間混用，單向鎖和雙向鎖嚴(yán)禁錯用。液壓系統(tǒng)嚴(yán)禁使用鐵絲代替U形銷和單腿銷、無銷或銷件銹蝕現(xiàn)象。
支架檢修時必須每天檢查支架人行平臺的連接和穩(wěn)定，防止行人時發(fā)生偏轉(zhuǎn)而出現(xiàn)意外安全事故；同時，每天檢修期間要指派專人檢查支架各連接銷軸的連接完好狀況，杜絕各銷軸插接不到位。
支架檢修時必須對損壞的各高壓膠管（破皮且最外層鋼編絲出現(xiàn)連續(xù)斷絲超過5絲以上的）及時更換，支架所有在用U型銷必須與各連接件相匹配，嚴(yán)禁混用。
支架立柱活柱行程必須保持在200～800mm范圍內(nèi)，否則要及時調(diào)整立柱機械加長段長度。調(diào)整立柱加長段時，要由有經(jīng)驗的支架工操作，并有專人監(jiān)護，密切配合，拆卸卡環(huán)或半圓環(huán)時，必須使用螺絲刀、手錘等工具，嚴(yán)禁用手摳或?qū)⑹种覆迦肟字型朵N子。安裝半圓環(huán)時，手指要拿住半圓環(huán)周邊，不能放于其上部或底部。
更換支架千斤頂、護幫板等各種較大元件、構(gòu)件時，必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和安全監(jiān)護。工作時對頂幫進行可靠的臨時支護，確保施工環(huán)境安全。
架間管線應(yīng)保持吊掛條理，廢舊管線必須拆下帶出工作面。工作面內(nèi)支架上不得存放無關(guān)物品，特別是小型木料、金屬件；更換的大部件(如溜槽、電機等)未能及時運出工作面時，要用葫蘆或索鏈牢固固定在頂梁固定鼻子上。
支架工處理液壓故障時，如多點同時施工必須要有支架組長或班組長負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，停送泵必須在確認(rèn)所有施工全部完畢后由組長或班組長通知電站送泵供液，嚴(yán)禁其它地點在無有任何信號通知的情況下搭車施工處理液壓故障。
支架檢修時，相鄰支架嚴(yán)禁同時檢修。進入前部運輸機和后部運輸機內(nèi)處理問題時，必須將前后部運輸機停電閉鎖掛牌。
利用液壓支架的推拉進行電纜槽的整形、采煤機截割電機的安裝時，支撐物必須選用木質(zhì)材料，嚴(yán)禁使用鋼性材料；施工時，支撐物拴好防滑防崩安全繩，人員操作要采取鄰架（左右距支撐點間隔一組支架）操作的方式進行操作。
更換千斤頂時，拆卸千斤頂一端銷軸時要防止其擺動傷人。
更換前梁千斤頂時，若損壞一個可用另一個做支撐，但前梁下嚴(yán)禁有無關(guān)人員，如兩個千斤頂同時損壞，可用單體進行支撐，單體與頂梁間墊木板防滑；更換護幫板千斤頂時讓護幫板自由下垂防止擺動傷人；更換立柱，一次只準(zhǔn)處理一個立柱。
工作面長時間不生產(chǎn)時，應(yīng)每兩小時升架一次。
工作面正常生產(chǎn)期間，浮媒清理、沖塵等其它需在架前施工和行走人員要注意工作面工程線的擺動，防止崩彈傷人；正常使用時，兩端要利用專用鉤或定線器固定牢靠，防止崩彈；工程線出現(xiàn)斷絲斷絲時要及時采取防護措施，防止刮傷行人；出現(xiàn)斷股時必須及時更換新工程線。
（二）推拉前后輸送機
推溜在移架后15m處，跟機順序推溜；輸送機彎曲段長度不得小于20m，推溜應(yīng)三次到位，不得出現(xiàn)急彎；超過一個彎曲段后，前一段操作手把及時回零。
拉后部在放完煤后進行，至少三次到位，防止后部出現(xiàn)急彎
推前溜時，架前不得站人，防止推移框架彈起傷人。
拉后溜時，人員不得站在架間，防止斷鏈傷人。
推拉溜受阻或推拉溜不到位，必須及時停止供液，待查明原因，處理好方可繼續(xù)推拉。
工作面局部需要人工臥底時，必須停機閉鎖，支架伸出伸縮梁和護幫板，由班長安排專人用長把工具找掉施工段的懸煤懸矸，必要時使用半圓木、單體等護幫后，方可進行人工臥底工作。施工期間專人監(jiān)護，在安全地點觀察頂幫變化情況。
推機頭、機尾時必須多人協(xié)調(diào)作業(yè)，至少三架以上同步操作，以防造成運輸設(shè)備的損壞。
拉機頭、機尾前必須清凈驅(qū)動部前方煤矸，拉移時，多人配合，協(xié)調(diào)作業(yè)。
嚴(yán)禁多頭相向或背向推拉溜。
支架后方有人時，后部運輸機必須停電掛牌，電站集控臺電工未確認(rèn)人員是否離開后部之前嚴(yán)禁開動后部運輸機。
處理尾梁千斤頂，一次只準(zhǔn)處理一個，更換時必須有專人監(jiān)護（監(jiān)護內(nèi)容：操作閥嚴(yán)禁無關(guān)人員操作，閉鎖必須常閉，左右支架嚴(yán)禁操作）或掛警示牌警示。
（三）放煤
放煤工必須熟悉支架結(jié)構(gòu)、原理和放煤機理，并嚴(yán)格執(zhí)行《液壓支架操作規(guī)程》。
放煤工必須精心操作，放煤前必須檢查架間各管線的完好，防止在操作中出現(xiàn)高壓液傷人。
放煤工站在支架的后立柱后進行操作放煤控制閥手把，收回尾梁插板，緩慢操作尾梁千斤頂；放煤過程中，要注意放煤口的放煤量，保證后部煤流均勻，嚴(yán)格控制煤流大小，防止后部運輸機過載。
操作放煤時要防止插板進入輸送機。支架尾梁自降時，必須及時停后部處理。
嚴(yán)禁將大塊煤矸放進后部輸送機內(nèi)。有大塊矸石進入后部時，必須將后部停機閉鎖后處理，防止刮卡支架尾梁。
放煤結(jié)束后，將支架尾梁升起，插板伸出，保證支架過煤高度。
放煤時應(yīng)開啟本架的降塵噴霧。
支架兩端頭排頭支架鋪頂網(wǎng)時，可用插板破壞頂網(wǎng)后把煤放出。
三、電氣操作維修
（一）基本要求
所有電工要熟悉掌握電氣設(shè)備的原理、性能和維修技術(shù)并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《電氣安全操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。檢修前必須檢查作業(yè)地點頂幫情況，支護完好狀態(tài)。
非專職人員不得擅自操作電氣設(shè)備。回風(fēng)巷檢修設(shè)備前必須對巷道風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗M行檢查， 瓦斯?jié)舛鹊陀?.0％時方可作業(yè)。
各包機人員、維修人員上崗后，要嚴(yán)格按本工種設(shè)備說明書要求、日常檢修程序、操作規(guī)程以及有關(guān)安全、技術(shù)規(guī)定要求檢修。在生產(chǎn)過程中不準(zhǔn)出現(xiàn)設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
電氣設(shè)備必須定期檢修，達(dá)到質(zhì)量完好標(biāo)準(zhǔn)，并掛牌管理，責(zé)任到人。定期檢查電氣設(shè)備的防爆性能和絕緣保護性能，不符合要求的部件及時更換或處理。發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備防爆性能達(dá)不到機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求，必須立即停止使用。杜絕電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象。
井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線；檢修或搬遷前，必須切斷本體電源和上一級供電電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，用與電源電壓相適應(yīng)的驗電器（筆）檢驗；檢驗無電后，方可進行導(dǎo)體對地放電，然后掛好接地線。
所有開關(guān)把手在切斷電源后必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
使用普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛?.0%以下的地點使用，并時時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取?BR>容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設(shè)施。高低壓送電前，必須確認(rèn)送電線路及開關(guān)無人作業(yè)，否則不得送電。
電工必須按照設(shè)備說明書對電氣設(shè)備正確操作和維護，不得隨意改動參數(shù)設(shè)置、整定值，嚴(yán)禁甩掉各種保護。所有電氣設(shè)備各種保護裝置必須靈敏可靠，保護失效時，必須停電處理，處理不好不準(zhǔn)強行送電。
電站、工作面和皮帶機各種電氣保護必須每天檢查，定期試驗，確保靈敏可靠。
電站集控臺電工必須根據(jù)工作面內(nèi)工作人員要求開停機。開機期間不得離崗。
電站集控臺電工必須根據(jù)檢修工作人員要求停、送電和停、送泵，每次操作必須明確聯(lián)系人的姓名、目的、檢修位置，嚴(yán)格按照“誰停電誰送電，誰停泵誰送泵”的原則執(zhí)行，嚴(yán)禁誤操作。
停電時必須立即在所停開關(guān)的送電手柄上掛停電牌。不同目的停電須分別掛牌，只有所有停電牌全部摘掉后方可送電；嚴(yán)禁同工種之間搭車檢修或進行其它施工；嚴(yán)禁約定時間送電，嚴(yán)禁借用他人時間檢修。
正常生產(chǎn)中嚴(yán)禁在開關(guān)上直接操作設(shè)備。排除故障或檢修期間需在開關(guān)上操作試驗時，必須得到檢修負(fù)責(zé)人親口指令，并向全面發(fā)出警告后方可操作。
工作面各種電纜管線要分類吊掛整齊、不得浸入水中，單軌吊吊掛平直。 嚴(yán)禁直接用鐵絲吊掛、捆扎電纜。嚴(yán)禁在電纜上吊掛物品。
移動電站應(yīng)搭設(shè)防淋棚。電氣設(shè)備表面應(yīng)保持清潔。
煤電鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。每次使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
井下照明和信號裝置必須采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置。
電站操作電工要聽清工作面各工種發(fā)出的各種開停機和停送電、停送泵等要求,在開機、送電、開泵等操作之前必須要進行操作確認(rèn)，否則不得執(zhí)行操作，杜絕誤操作。
工作面所有擴音電話要求固定牢固，位置適宜，通話清晰，閉鎖靈敏可靠，出現(xiàn)故障時必須及時處理，否則不得開機。
電氣設(shè)備檢修時，禁止用停送電的方法查找故障；檢修完畢后在恢復(fù)送電前必須檢查瓦斯氣體濃度，檢修后電氣設(shè)備必須恢復(fù)完好后方可送電。
（二）使用3300V、6000V高壓電氣設(shè)備特殊措施
工作面所有高壓電氣設(shè)備必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，必須符合防爆要求，必須達(dá)到安全性能。
高壓電氣設(shè)備必須通過低壓控制器進行控制，嚴(yán)禁通過直接操作主回路控制設(shè)備啟停。
所有高壓電氣設(shè)備必須保護齊全，保護不完好嚴(yán)禁使用。
所有高壓電氣設(shè)備的外殼必須聯(lián)好保護接地極，并必須與局部接地極可靠連接，接地極應(yīng)采用截面不小于25mm2的銅線或截面不小于50mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4mm、截面積不小于50mm2的鍍鋅扁鋼。
操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。
高壓電氣設(shè)備檢修時必須停止上一級供電電源，并閉鎖掛牌，專人看護直至檢修工作結(jié)束，防止有人擅自操作誤送電。
高壓電氣設(shè)備停電后驗電時，必須使用與電源電壓等級相適應(yīng)的高壓驗電器驗電，確認(rèn)無電后，方可進行導(dǎo)體放電。
設(shè)備檢修完畢，必須由檢修負(fù)責(zé)人檢查合格后方可合蓋，防止在各腔室內(nèi)留有雜物工具等。
所有設(shè)備檢修完畢，經(jīng)反復(fù)檢查無誤后，方準(zhǔn)安排專人送電。
回撤順槽高壓電纜時，兩路高壓必須同時停電，不得檢修完一路送一路，以防誤送電。
所有6kV高壓電纜連接器必須正確接地。并定期檢查連接器完好情況。
四、泵站
泵站司機必須熟練掌握本面所用乳化泵、噴霧泵的原理、性能和操作、維修技術(shù)，并嚴(yán)格執(zhí)行《綜采泵站操作規(guī)程》。
泵站啟動前，首先檢查各部件有無損壞、各處螺栓是否緊固，潤滑油油位是否合適，液箱液位是否合適，各種保護是否齊全，所有閥件是否打在適宜的位置，確認(rèn)無誤后，方可開機。
啟動后，注意監(jiān)聽，若泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)異常立即停泵處理。泵站司機不得無故離崗，隨時注意開、停泵信號，不得任意開停泵。
生產(chǎn)或檢修過程中工作面內(nèi)更換閥件或高低壓管路需停泵處理時，必須聯(lián)絡(luò)清楚，聽清信號，問清原因，按要求停泵、開泵，以免誤操作傷人。開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號再等5鈔鐘后開泵。
正確使用自動配液裝置，乳化液濃度嚴(yán)格控制在3%～5%（ME15-5微型乳化油1.5%～2.5%）之間，并保持液箱液位滿足吸液要求。泵的卸載閥整定值不超過31MPa，供液壓力不低于30MPa。嚴(yán)禁隨意調(diào)整安全閥的整定值。噴霧泵壓力不低于5MPa。
泵站檢修時必須停電掛停電牌。泵站檢修時必須采取可靠的防污措施。精密閥件不得在井下拆卸。必須以正確的方式卸載管路余壓，嚴(yán)禁帶壓操作。
保持液壓系統(tǒng)的清潔衛(wèi)生，泵箱過濾器必須定期清洗更換，保持泵箱蓋常閉。泵箱必須定期清洗。各種膠管、液壓元件必須保持清潔。
所有液壓管路必須隨時保持吊掛條理。嚴(yán)禁使用鐵絲代替U形銷，嚴(yán)禁使用單腿銷。
五、變電站和泵站的移動和固定
（一）移動變電站和泵站的拉移、固定
移動電氣設(shè)備時，必須停電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
移動變電站軌道必須符合工作面順槽軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，軌道外側(cè)0.5m范圍內(nèi)及兩道軌間保持清潔，不得有高出道軌上平面的雜物。
電站車盤之間使用專用連桿，連桿強度必須達(dá)到設(shè)計要求，并使用直徑不小于25mm的鋼絲繩做保險繩套。連接裝置每天檢查，確保完好。
電站安設(shè)拉移絞車兩臺，型號為SDJ-20，分別安裝在移動電站兩端。鋼絲繩直徑不小于25mm，回頭輪承載能力不小于30T，使用兩根直徑240mm以上的圓木作切柱配合專用鐵鞋作回頭輪生根，切柱要打到實頂，如巷道平整，必須要提前掏好合適的柱窩；圓木的支設(shè)和回撤必須要利用葫蘆進行牢固起吊或松放，圓木支設(shè)完畢后，必須要用鋼絲繩將圓木與頂板牢固固定，確認(rèn)安全后方可撤除起吊葫蘆。
拉移電站必須由安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。拉移電站前必須先切斷設(shè)備電源，拆除接地線，仔細(xì)檢查軌道質(zhì)量、串車裝置、生根裝置、防跑車裝置、牽引絞車安全設(shè)施、鋼絲繩、鉤頭、繩頭插銷、回頭輪等是否完好；回頭輪及絞車固定是否可靠；車與車連接裝置是否牢固；聲光信號是否靈敏可靠；電站自身及巷道頂幫是否存在刮卡可能；電站沿途電纜管線吊掛情況等，確認(rèn)無誤后方可下達(dá)拉移命令。
拉移移動變電站時應(yīng)首先使?fàn)恳平g車?yán)K處于張緊狀態(tài)后，方可解除防跑車裝置。
拉移電站時要由專人在電站兩端安全處站崗堵人，拉移過程中除監(jiān)護、操作人員外，嚴(yán)禁任何人員站在或坐在拉移的電站車輛上面，不得在電站附近及電站下山方向停留作業(yè)。否則嚴(yán)禁拉移。
電站拉移過程中要分段專人監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)斷繩、脫銷、刮卡、掉道等情況要立即停車制動，檢查處理。確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)拉移。
電站制動后，立即安裝好地錨及其它防跑車裝置，方可松繩。地錨使用40T鏈子將車盤與道軌拴在一起，不少于6處，內(nèi)外軌根據(jù)現(xiàn)場車輛受力點大小合理布置。移動變壓器等重車所處巷道段坡度較大時，要增加Φ34mm鏈環(huán)鏈條加固生根。地錨鏈及其聯(lián)接件直至下一次拉移電站前方可解開，任何人不得挪作他用。
順槽坡度增大，變電站拉移困難時，要增加輔助拉移絞車，加固生根裝置。
移動變電站在有淤泥、過水窩等特殊情況下，軌道必須保持清潔，軌面及軌道兩側(cè)不能有煤泥等雜物。
移動電纜回收時應(yīng)保證足夠的彎曲半徑將電纜盤成“8”字形或橢圓形，妥善保管電纜插頭和接線盒，防止損壞或丟失。
電站后電纜拖移裝置可用電站后牽引絞車?yán)?，也可用專用絞車四壓兩趄拉移電纜拖移裝置。
巷道坡度＜8°時嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程規(guī)定正常拉移，但在電站拉移時必須要留設(shè)最少一道Φ34mm的安全鏈。
巷道坡度≥8°且長度＞100m時必須編制特殊安全技術(shù)措施。
（二）電站道軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：
軌道必須使用同規(guī)格鐵軌，鐵軌要保證平直凡發(fā)生彎曲扭轉(zhuǎn)變形的鐵軌嚴(yán)禁使用。
軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm；兩軌面高低差≤5mm，兩接頭高低差≤2mm，兩軌縫間隙≤5mm，軌枕間距1000±10mm。
軌道鋪設(shè)必須要平直，軌枕要墊實并保證車輛通過時不發(fā)生下陷和變形。
軌道的夾板和螺栓、螺絲及平墊必須保證齊全牢靠；所有螺絲必須緊固到位。
六、設(shè)備管理和檢修
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修制度。設(shè)備完好率保持在95%以上。工作面主要設(shè)備實行包機到人，包機人全面負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、檢查、維修。必須要對檢修過程中可能出現(xiàn)的安全隱患進行現(xiàn)場排查，
所有施工人員施工時，要熟悉所操作及檢修設(shè)備的性能、使用方法等，特別對于設(shè)備本身各鉸接和可移動部位危及施工人員安全時必須采取可靠的穩(wěn)固措施，防止其意外動作造成人員損傷。
電器設(shè)備檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度；嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，杜絕電器設(shè)備失爆。
各包機人員按照本工種操作規(guī)程及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定和設(shè)備說明書要求，對工作面設(shè)備進行預(yù)防性強制檢修。
設(shè)備出現(xiàn)故障必須及時處理，不得長時間帶病運轉(zhuǎn)。任何設(shè)備嚴(yán)禁甩保護運行。
對主要設(shè)備實行現(xiàn)場交接班制度，各工種應(yīng)按崗位對口交代本工種設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的問題及處理情況、遺留問題及下班注意事項，并共同對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。
電器設(shè)備檢修過程中要妥善保護各隔爆結(jié)合面，防止損壞。
工作面所有液壓系統(tǒng)檢修時必須將檢修部位正確卸壓，并關(guān)閉上一級壓力截止閥。精密閥件不得在井下拆卸；工作面所有液壓系統(tǒng)液壓操作閥在操作后必須及時回零，杜絕液壓閥件的誤操作。
泵箱、油池開蓋時必須采取可靠的防污措施，防止煤塵、水進入系統(tǒng)。檢查油箱必須等油充分冷卻后再開蓋。
任何時候不得將手或身體其他部位伸入齒輪箱或可能發(fā)生相對運動的部件間，并采取可靠措施防止工具掉入上述部位。
必須對檢修地點的環(huán)境進行檢查，超前排除現(xiàn)場存在的各安全隱患，采取可靠的臨時支護措施護好頂板和煤幫。
在進行液壓系統(tǒng)檢修、油池拆檢、注換油、起吊更換大部件時，必須采取可靠的防污措施，提前將工作面積塵沖刷干凈，并保證施工過程中不進行其它可能揚塵的操作。
小型零部件要妥善存放，防止丟失或進入煤流。舊件及時回收上井。
七、油脂和設(shè)備潤滑
區(qū)隊設(shè)兼職油脂管理員，負(fù)責(zé)油脂管理工作。
在工作面順槽內(nèi)設(shè)置臨時油脂存放點，油脂存放地點要選擇地面平整、通風(fēng)良好、風(fēng)流相對潔凈、支護完好、無淋水的巷道區(qū)段。
所有運送、存放油脂的容器必須密封、潔凈，各種油品必須作好標(biāo)識，油桶、油抽子、油泵必須加罩，并正確標(biāo)示油脂牌號，做到專桶專用、專抽專用。
井下油脂存放點必須配備滅火器、沙箱等消防器材，滅火器必須完好有效。
廢舊油脂按礦有關(guān)規(guī)定回收處理。要使用有明顯標(biāo)志的專用容器，防止誤用。
設(shè)專職設(shè)備潤滑管理人員，對工作面除采煤機、皮帶機外的其它設(shè)備進行油潤檢查和注換油。采煤機、皮帶機的油潤工作由包機人員進行。
嚴(yán)格按照設(shè)備要求的油品牌號、換油周期和數(shù)量對設(shè)備進行注換油，并填寫注油潤滑記錄。
設(shè)備換油要做到專桶專用，油桶要清洗干凈。必須使用專用加油工具和加油接頭，使用后妥善存放。
注油時，必須將注油口清洗干凈、對環(huán)境采取防塵措施。各種齒輪箱嚴(yán)禁開蓋加油。
八、配備件管理
區(qū)隊配備專職的地面配件材料管理員，負(fù)責(zé)配件材料計劃、領(lǐng)用、發(fā)放和地面配件庫的管理。井下配備兼職的配件材料管理員，負(fù)責(zé)井下配件、材料計劃及現(xiàn)場分類整理碼放和工作面巡查。
井下配備件必須有一定的數(shù)量和覆蓋面，存放地點必須選擇頂板完好、支護可靠、巷道無淋水、無積水并較平坦處。
配備件運輸、存放要有防磕碰、防淋水的措施，對于各種外露的軸、鍵、齒輪等要涂油、包裹或加裝防護罩。
所有備件應(yīng)掛牌標(biāo)識，小件應(yīng)上架擺放。
舊件及時回收上井，不得與備件存放在一起，防止誤用。
九、工作面排水和衛(wèi)生清理
熟悉現(xiàn)場工作環(huán)境，了解排水泵結(jié)構(gòu)性能，以及相對應(yīng)的開關(guān)、閘閥。
作業(yè)前，必須檢查周圍頂幫安全情況，設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，防止片幫和架間漏矸傷人。
輔順順槽內(nèi)作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度；膠順注意檢查皮帶是否跑偏，防止皮帶灑煤掉矸傷人。
工作面排水，每次開停泵，必須要確認(rèn)無誤后方可進行，防止誤操作。
嚴(yán)禁使用護網(wǎng)缺失及其他部位不完好的設(shè)備；每次淤泥清理前必須檢查護網(wǎng)完好情況，護網(wǎng)檢查必須在停泵狀態(tài)下進行。
排水泵起吊時，要防止泵體擺動傷人和突然墜落傷人；工作面排水人員在支架拉移時，必須躲開支架移動危及方位。
拆卸管路前，要及時關(guān)閉各相應(yīng)的截止閥，防止高壓水倒流。
利用前部運輸機運輸排水泵時，裝卸泵人員必須檢查頂板煤幫安全情況，要護好煤幫；利用葫蘆起吊時，起吊點必須牢靠，排水泵擺動方向及下方嚴(yán)禁有人。
排水泵電纜必須吊掛整齊。
9、工作面浮煤清理時，要面向逆煤流方向作業(yè)，架間距大或有漏矸現(xiàn)象時，嚴(yán)禁站在架間清理。
10、架前清理前，注意檢查附近支架各操作閥是否回零，5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人操作支架。
11、工作面防塵前先檢查管路設(shè)施完好情況，嚴(yán)禁使用單腿銷、鐵絲代替U型銷。
12、開啟閥門前，必須握緊水管頭，嚴(yán)禁管口對人。
13、架前沖塵時，必須觀察頂幫及架間漏矸狀況，支架內(nèi)行走要注意防滑防倒。
14、每次沖塵完畢，將閥門關(guān)好，把管路盤好。
煤質(zhì)管理
嚴(yán)格按照集團公司及礦文件要求，認(rèn)真搞好工作面煤質(zhì)管理工作。
加強頂板管理，避免或減少端面漏矸和冒頂事故。
區(qū)隊內(nèi)成立煤質(zhì)管理小組，隊長任組長。管理工作要責(zé)任到人，層層落實，獎罰分明。配合生產(chǎn)、安監(jiān)、煤質(zhì)管理部門共同搞好煤質(zhì)管理。
工作面過斷層時，要根據(jù)現(xiàn)場實際盡量減少割矸量，必要時采取煤、矸分開運輸?shù)姆椒?，減少矸石進入煤流。
加強放煤管理，杜絕出現(xiàn)煤未放完就關(guān)閉放煤口或大量矸石涌入輸送機等現(xiàn)象，放煤結(jié)束后要及時關(guān)閉支架放煤口。出現(xiàn)大塊矸石要及時處理。
加強對雜物的管理，嚴(yán)禁棉紗、鐵軌、木板、皮帶等各種雜物進入煤流，工作面兩端頭雜物必須提前清理干凈。
新舊小型金屬件、棉紗、膠管、油脂等，均不得混入煤流，必須帶出工作面妥善存放和處理。
每天檢查皮帶邊沿及皮帶儲帶倉，對磨出的邊線及時剪除或清理?；夭蛇^程中，防止其它臟、雜物混入煤流。
工作面涌水量較大時，按照防治水措施，減少水分進入煤流；工作面內(nèi)按照開機開水、停機停水的原則供水；嚴(yán)禁用乳化液沖洗設(shè)備；液壓系統(tǒng)漏液時及時處理。
及時移架、護幫，杜絕面前漏矸、冒頂。
電站到機尾段人行道側(cè)巷幫上掛放編織袋，生活垃圾必須及時清理到編織袋內(nèi)。
各輸送機司機要加強責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)有混入煤流的木料、錨桿等非煤雜物必須及時停機拾出。
第九節(jié) 其 它
一、使用單體支柱
使用單體支柱調(diào)整支架、頂、壓、推移輸送機、緊鏈、處理冒頂?shù)忍厥獠僮鲿r，須遵守下列規(guī)定：
使用單體支柱的施工必須由有經(jīng)驗的人員進行，必須兩人以上配合，專人照明和監(jiān)護。跟班區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)或班組長必須現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。
進入作業(yè)區(qū)域必須認(rèn)真執(zhí)行敲幫問頂制度。敲幫問頂時，附近機械設(shè)備要停止運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)有片幫危險和松動危巖活石時，必須立即處理。
必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況使用長度合適的支柱。必須將對施工有影響的設(shè)備停機閉鎖。
支柱前要檢查泵站至注液槍管路系統(tǒng)是否完好，各處接頭是否漏液、可靠，注液槍是否正常。檢查支柱零部件是否齊全；柱體有沒有彎曲、凹陷、缺爪和漏液現(xiàn)象；檢查三用閥工作狀態(tài)和支柱承載狀態(tài)是否良好，有無自動下縮現(xiàn)象，不準(zhǔn)使用不合格支柱。
使用單體支柱時，必須選好單體兩端支撐位置，確保單體受力時不滑不崩。單體與金屬接觸的一端墊木板防滑。支柱支設(shè)或回撤時，必須認(rèn)真觀察分析支柱可能傾倒的方向，做到心中有數(shù)。
使用單體支柱調(diào)整支架時，柱腳支在實底上，柱頂與支架間墊以木板。嚴(yán)禁將支柱直接打在液壓支架側(cè)護板或前后立柱或千斤頂上。
操作人員在扶柱、升柱時，必須使用繩或索鏈將支柱拴牢生根，將支柱固定在一個相對較小的移動范圍內(nèi)。升柱時緩慢供液，在支柱稍稍受力或雖不受力，但已穩(wěn)定時，將注液槍供液管閥關(guān)閉，用鐵絲拴住注液槍手把，到安全地點遠(yuǎn)距離操作。
施工時，操作人員必須躲在有可靠掩護的安全位置遠(yuǎn)距離操作。其他所有人員須躲至5m以外安全地點，遠(yuǎn)離崩料、掉頂、飛閥、斷柱可能危及范圍，并防止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。必要時，應(yīng)在施工地點兩端設(shè)崗。
操作支架與單體時必須仔細(xì)觀察，協(xié)調(diào)配合，緩慢操作，發(fā)現(xiàn)支柱移位、刮卡、彎曲或支架刮卡等問題，立即停止操作進行處理。必須保證支柱只受壓力，不受彎折力，防止支柱折斷。嚴(yán)禁使單體承受拉、扭、剪切力。
施工完成后，必須等支架升實、所有操作閥處于零位，單體穩(wěn)定后，人員方可靠近。
使用單體支柱撐起輸送機頭、尾或其它重物時，必須選擇牢固、可靠的承力部位，防止損壞設(shè)備。禁止將支柱支設(shè)在電機、減速器螺栓或護板上。
嚴(yán)禁人員、人身任何部位進入起高的重物下方。施工需要時必須用物料墊穩(wěn)定后方可進入。
使用單體緊鏈時，必須將輸送機停機閉鎖，所有人員要避開刮板輸送機鏈條反彈的運動方向，左右單體的間距大于10m。
單體液壓支柱與金屬接觸可能出現(xiàn)滑動時，要采取墊木板等有效的防滑措施。
以上施工時，操作人員必須在安全位置進行遠(yuǎn)距離操作。注液槍管應(yīng)安裝在距單體5m以外的供液管閥上。嚴(yán)禁使用截止閥操作單體。嚴(yán)禁操作影響范圍內(nèi)的支架。
支柱支設(shè)或回撤時，必須認(rèn)真觀察分析支柱可能傾倒的方向，做到心中有數(shù)。
人員挪移液壓單體支柱時，須兩人配合，叫應(yīng)清楚，看好周圍和腳下，協(xié)調(diào)用力，防止擠手砸腳。抬、扛單體支柱時，要相互協(xié)調(diào)、叫應(yīng)清楚，看清周圍和腳下，防止絆倒、滑倒傷人。
豎放的單體支柱必須用鐵絲將其上端拴系在貼幫金屬網(wǎng)上，防止倒柱傷人。
二、注液槍的使用
注液槍使用前必須要檢查注液槍至供液源各連接、管路和閥件的完好狀況，檢查各連接部位和閥件是否漏液、銷子插接是否到位、各連接件的規(guī)格尺寸是否匹配完好，否則嚴(yán)禁使用。
為注液槍供液時操縱閥或截止閥要緩慢供液，防止供液過猛而引起液壓管及注液槍彈起傷人，注液槍使用期間操縱閥或截止閥處必須有人操作并監(jiān)護注液槍的安全使用情況出現(xiàn)問題要及時關(guān)閉操縱閥或截止閥。
注液槍出現(xiàn)自供液或其它損壞時要及時更換注液槍，嚴(yán)禁帶病使用；拆除液壓槍后的液壓管必須及時進行封堵或拆除。
注液槍不用時要及時關(guān)閉操縱閥或截止閥并把管路盤好放到指定的位置存放：機尾盤吊在機尾端頭架架側(cè)，機頭盤吊在1#架下側(cè)，轉(zhuǎn)載機道盤吊在轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板外側(cè)或吊掛在轉(zhuǎn)載機下幫。替棚段可盤放在電纜拖移上。
嚴(yán)禁使用高壓液沖洗衛(wèi)生或設(shè)備，杜絕高壓液的非正常使用。
液壓槍嚴(yán)禁跨轉(zhuǎn)載機使用。嚴(yán)禁用注液槍敲砸單體三用閥。
支柱支設(shè)完畢，不得使用高壓液往外拔注液槍。
更換高壓膠管、注液槍前，必須關(guān)閉截止閥，并正確卸壓。
注液槍槍口嚴(yán)禁正對別人，支設(shè)單體時，人員一律不準(zhǔn)正對注液槍口和三用閥以防傷人。
每一把注液槍都必須安有單獨的截止閥，供液前必須確認(rèn)截止閥所對應(yīng)的注液槍。
三、過斷層施工
根據(jù)斷層在工作面位置，正斷層上盤側(cè)留底煤，下盤破底。并將工作面底板盡量割平，防止出現(xiàn)較大起伏。
根據(jù)斷層延伸方向，斷層下盤側(cè)適當(dāng)提刀，上盤及時剎刀，減少割矸量，提高回收率。跟班人員要根據(jù)斷層延展方向，及時確定具體的割矸厚度和范圍。
煤機截割底板砂巖時，根據(jù)現(xiàn)場巖石硬度控制牽引速度，并及時更換損壞的機刀。
割煤后及時將支架護幫板打出，并及時移架。必要時拉超前架支護頂板。
斷層處頂板破碎時，可在受影響區(qū)段鋪設(shè)金屬頂網(wǎng)。
支架要達(dá)到初撐力。因頂煤破碎造成前梁不接頂時要及時用坑木接頂，嚴(yán)禁空頂。必要時可在支架上沿走向穿板梁或鋼梁。到輸送機煤壁側(cè)進行支護作業(yè)時要停機。
嚴(yán)格控制支架傾斜角度，防止歪架、倒架。
后部輸送機要及時拉移到位，需要時停機移架，防止大量矸石進入輸送機。
工作面浮煤浮矸要及時清理干凈，保證支架能順利拉移。
支架上的支護材料到達(dá)尾梁上方后，拉架時要將后部輸送機停機。確認(rèn)無雜物進入后部輸送機后方可開機。
加強煤機檢修，保證各部螺栓緊固。加強泵站、支架檢修，保證工作面支護質(zhì)量。
發(fā)生冒頂事故要及時處理，防止事故擴大。處理冒頂事故要認(rèn)真敲幫問頂，隨時找掉頂幫浮矸，頂板狀態(tài)穩(wěn)定時方可作業(yè)。有專人照明和觀察頂板情況，工作人員看好退路，發(fā)現(xiàn)異常及時撤離。根據(jù)現(xiàn)場跟班人員統(tǒng)一指揮，從頂板完好處向冒頂處逐架處理，人員協(xié)調(diào)配合，不得多頭作業(yè)。
過斷層期間，現(xiàn)場要備足各類支護材料。
現(xiàn)場備好排水設(shè)備、用具并保證排水系統(tǒng)暢通。
端頭須人工臥底時，必須將工作面輸送機、轉(zhuǎn)載機停機閉鎖。支架升實，護好煤幫。輸送機前方有任何人員時，嚴(yán)禁操作影響范圍內(nèi)的支架。
因矸石堅硬，確須震動爆破處理時，必須編制專項措施，經(jīng)礦審批后方可執(zhí)行。
四、提高回采率措施
根據(jù)我礦回采工作面礦壓資料，參照礦及集團公司的有關(guān)規(guī)定，確定設(shè)計回采率為80.5%。
綜放面初采期間加大工作面采煤機采高，增強支架對頂板支撐力，采用上下擺動尾梁擠壓煤塊的措施，促進頂煤破碎，加大對頂煤破壞，促使頂煤跨落，在頂煤破碎跨落后及時進行放煤。工作面端頭鋪頂網(wǎng)時，除后部輸送機兩端至電機范圍不放煤外，其余地段可用支架尾梁插板將金屬網(wǎng)撕裂后放煤。
工作面過斷層要制定專項措施，加大工作面割底量，順好工作面坡度，減少過斷層丟底煤量。最大限度提高回收率。
工作面回采時，加強探煤厚工作，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程回采。正常放煤時，在保證煤質(zhì)要求的前提下，最大限度的多放煤，以提高工作面的回采率。
綜放面兩順槽每隔一排剪開巷道頂網(wǎng)，促使巷道及工作面端頭頂煤跨落。
綜放面兩端頭只有在頂板破碎頂板維護困難時采取鋪網(wǎng)措施，頂板完整時不鋪網(wǎng)，對鋪網(wǎng)后的端頭支架用支架插板將頂網(wǎng)插破后進行放煤，提高工作面兩端頭頂煤回收。
工作面刮板運輸機選用帶鏟煤板的運輸機，實現(xiàn)對工作面浮煤的鏟裝一體化，對工作面架前浮煤人工清理裝運輸機，減少浮煤丟失。
采煤機割煤時盡量加大割煤高度，并根據(jù)煤層起伏變化莫測情況，順好底板嚴(yán)格沿煤層底板回采，減少丟底煤量。
綜放面放煤選擇放煤效果較好的低位放頂煤支架，放煤順序為單輪順序放煤，對局部難放的頂煤可采取多架同時放煤，放煤工序與割煤、移架相配合，保證放煤時間，在放煤速度慢時，及時停采割煤與移架，最大限度回收頂煤。
綜放面嚴(yán)格按設(shè)計停采線進行停采，加大工作面采高，工作面結(jié)束時按工作面設(shè)備撤除停采要求距離上網(wǎng)，嚴(yán)禁超前上網(wǎng)停采，提高工作面頂煤回收范圍。
五、工作面調(diào)試生產(chǎn)措施
把全面設(shè)備全部檢查一遍，確保設(shè)備安裝完好。一旦發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理；設(shè)備正式運轉(zhuǎn)前，必須安排專人將前后部運輸機前的雜物、鐵器和埋藏于浮煤中的零部件全部檢出。
高、低壓開關(guān)在生產(chǎn)之前必須進行保護試驗，各種保護要齊全、靈敏、可靠；工作面的開機送電必須嚴(yán)格規(guī)程規(guī)定的各項制度，杜絕誤操作。
處理電氣故障時嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電的停送電制度和停電掛牌制度。
檢查支架的支護狀態(tài)，損壞的液壓管路及閥件及時更換，保證液壓管路的暢通。
對運輸機、轉(zhuǎn)載機、膠帶運輸機各驅(qū)動部應(yīng)進行單獨試運轉(zhuǎn)，確保各驅(qū)動部運轉(zhuǎn)方向一致，且高、低速轉(zhuǎn)換正常。在各設(shè)備單獨試運轉(zhuǎn)正常后，依次開動所有設(shè)備進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
試運轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂，先支后回制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
若人員進入面前作業(yè)時，運輸機必須停機閉鎖，必要時要在面前打臨時支護進行護幫護頂。
一旦出現(xiàn)冒頂事故，應(yīng)及時用坑木裝頂，盡早控制住頂板，防止事故擴大；裝頂時應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合進行，一人施工，一人觀察周圍情況，裝頂必須從一頭向另一頭進行。
加強對支架、泵站的維護工作，杜絕竄、漏液現(xiàn)象，支架操作前，必須對所有支架的完好進行徹底檢查，避免在操作中出現(xiàn)意外，不完好支架必須要及時整改，否則不得操作。
嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，在所有電纜及電氣設(shè)備保證完好的情況下，開機進行試運轉(zhuǎn)，沒有發(fā)現(xiàn)異常情況后，方可恢復(fù)正常送電。
試運轉(zhuǎn)過程中，煤機應(yīng)放慢牽引速度，煤壁側(cè)截割掉的木托盤要及時撿出。
煤機正常截割過程中，應(yīng)在機頭處派專人拾取錨桿，防止錨桿被拉出工作面進入煤流系統(tǒng)，拾取錨桿時應(yīng)觀察好頂幫，防止煤壁片幫或架間漏煤傷人；拾取錨桿的方法應(yīng)適當(dāng)，防止被錨桿所傷，必要時應(yīng)停機進行拾取。當(dāng)煤機割機頭時，運輸機司機應(yīng)注意觀察，一旦發(fā)現(xiàn)錨桿被割下應(yīng)及時停機拾出。
現(xiàn)場要備齊足夠規(guī)格的裝頂材料。
溜頭懸掛便攜式瓦斯檢測儀，同時積極配合通防部門做好氣體檢測工作，一旦氣體異常，及時向礦調(diào)度匯報。
工作面試運轉(zhuǎn)前，工作面所有設(shè)備必須要確保完好到位，兩順槽支護必須達(dá)到規(guī)程要求。
六、專項措施
（一）調(diào)面措施
為了保證工作面正常生產(chǎn)，刮板運輸機在生產(chǎn)過程中，要根據(jù)工作面傾角的變化情況及時調(diào)整工作面，一般在調(diào)面過程中，兩排溜頭一排溜尾或兩排溜尾一排溜頭推進，以兩個大斜刀為一個大循環(huán)調(diào)面，為防止咬架，連續(xù)調(diào)面三個循環(huán)后須正常推進一段距離后，視溜子上竄下滑情況再決定是否繼續(xù)調(diào)面。
在調(diào)面過程中，應(yīng)保證工作面的工程質(zhì)量，保證支架正直，防止咬架，拉架時用好側(cè)護板。及時調(diào)整支架的架間距，防止架間漏矸傷人。
當(dāng)工作面前、后部運輸機出現(xiàn)上竄下滑不同步時，應(yīng)以前部運輸機穩(wěn)定為準(zhǔn)，后部運輸機采用單向依次拉移進行調(diào)整。
在調(diào)面過程中，必須保證運輸機平直。必須吊好、用好工程線。
（二）單體液壓支柱用作臨時壓趄柱的措施
單體液壓支柱用作絞車壓趄柱、拉移裝載機，連續(xù)牽引梭車尾輪生根鐵鞋壓柱、拉移移動變電站生根鐵鞋臨時壓柱時，必須選擇規(guī)格合適的完好單體作壓趄柱，并確保單體支設(shè)后活柱行程不大于700mm，不小于200mm；單體支柱的初撐力不小于90kN。
應(yīng)盡量選擇巷道頂、底板完整的地點固定絞車或鐵鞋，當(dāng)頂板破碎時，單體上應(yīng)戴帽，若底板松軟，應(yīng)在鐵鞋或絞車下敷設(shè)板梁或道木，以增加頂、底板比壓和摩擦力。
每個生根鐵鞋至少應(yīng)支設(shè)6棵單體液壓支柱，四壓兩趄；四棵壓車柱按與底板85±5度之間支設(shè)，兩棵趄柱按與底板70±5度之間支設(shè)。
直接支設(shè)在絞車底座上的壓趄柱，兩壓四趄；兩棵壓柱要垂直頂?shù)装逯гO(shè)，四棵趄柱緊貼絞車底座，后排趄柱按與底板80±5度之間支設(shè)，前排趄柱按與底板70±5度之間支設(shè)，四棵趄柱的傾斜方向與絞車的受力方向相同。
每棵單體液壓支柱必須用細(xì)鋼絲繩或小鏈拴牢，并固定于頂板上，防止歪倒傷人。單體上戴的單體帽也必須牢固生根于頂網(wǎng)上，防止墜落傷人。
每次使用絞車前，必須仔細(xì)檢查鐵鞋的各焊接點是否開焊、變形，各鏈接點是否牢靠，并檢查所有壓趄柱，確保完好，失效的單體及時更換。
絞車運行時，要有專人站在安全地點觀察鋼絲繩的運行情況，發(fā)現(xiàn)絞車運行阻力過大時，不能硬拉，防止出現(xiàn)斷繩或拉跑壓趄柱的事故。
(三) 工作面使用風(fēng)動工具安全技術(shù)措施
在接各種風(fēng)動工具時，必須使用完好的風(fēng)動工具，供風(fēng)管路使用壓力合適的完好膠管。各聯(lián)接處必須聯(lián)接牢固、可靠，使用“U”型銷聯(lián)接時銷子必須上到位。壓風(fēng)管路中必須安裝一個完好的截止閥。
每次使用風(fēng)動工具前，必須對供風(fēng)管路、各聯(lián)接頭和風(fēng)動工具的完好情況進行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好后方可使用。
使用風(fēng)動工具時，操作人員要防止壓風(fēng)或施工時所產(chǎn)生的碎屑傷眼，其他無關(guān)人員不得在作業(yè)地點附近逗留或作業(yè)。
在作業(yè)過程中出現(xiàn)聯(lián)接頭漏風(fēng)、管路破裂等情況時，不得直接進行處理，必須可靠地關(guān)閉截止閥停掉壓風(fēng)并正確卸壓后方可處理。
在使用風(fēng)動工具時，不得將風(fēng)動工具的轉(zhuǎn)動部位放至人的任何身體部位，更不許用手直接抓住轉(zhuǎn)動部位，防止出現(xiàn)誤操作造成傷害。
向轉(zhuǎn)動部位安裝其他輔助工具或更換轉(zhuǎn)動部件時更換破損的管路以及密封時，必須可靠的停掉壓風(fēng)并正確卸壓，確認(rèn)無誤后方可操作。
嚴(yán)禁將風(fēng)動工具拆掉而使用敞口的壓風(fēng)管路清理設(shè)備衛(wèi)生。
使用風(fēng)動工具期間，嚴(yán)禁使用彎折供風(fēng)管路的方法停止壓風(fēng)，而應(yīng)采用關(guān)閉截止閥的辦法可靠的停風(fēng)，在打開截止閥供風(fēng)時應(yīng)緩慢開啟，開至合適位置，使風(fēng)量合適。
風(fēng)動工具使用完畢后，必須可靠的關(guān)閉截止閥停好壓風(fēng)，并將風(fēng)動工具放至安全地點。
嚴(yán)禁將敞口的壓風(fēng)管路正對人的任何部位。
（四）監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)使用安全措施
1.監(jiān)測監(jiān)控線應(yīng)隨著工作面的推進及時收線，將其盤圈吊掛于煤幫一側(cè)頂板完好地點，當(dāng)收至接線盒時通知監(jiān)測隊回收。
2.在工作面作業(yè)過程中，應(yīng)注意不得損傷監(jiān)控線、各傳感器及探頭，抬放單體時防止擠壓監(jiān)控線。
3.工作面及兩巷的監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，應(yīng)立即匯報礦調(diào)度室及監(jiān)測隊，及時恢復(fù)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。
4.工作面及兩順槽因特殊情況需放炮時，應(yīng)另外采取措施保護監(jiān)控線及傳感器，以防放炮時崩壞。
（五）工作面下端頭停機過人措施
因工作面兩巷高差較大，運輸機難免上竄下滑，膠順采用端頭支架后，相對占用巷道空間，采取人工撥轉(zhuǎn)載機的方式把轉(zhuǎn)載機機身向運輸機機尾方向調(diào)整更加困難，會影響轉(zhuǎn)載機下幫的安全行人，為保證行人安全，現(xiàn)場必須作到以下要求。
行人通過機頭及三角區(qū)時采取停機過人的方式，即停止工作面三機的運轉(zhuǎn)、行人由前機頭通過轉(zhuǎn)載機到到轉(zhuǎn)載機前人行道。
工作面及時調(diào)面，按照工作面安全生產(chǎn)要求對工作面進行調(diào)整，以確保轉(zhuǎn)載機下幫的行人寬度。
采取停機過人方式過人時，運輸機司機要及時在1#架下側(cè)、前機頭三角區(qū)前較為醒目的地方各懸掛“停機過人”警示牌。
機頭需過人時行人要提前利用轉(zhuǎn)載機頭和4#架的擴音電話或燈光示意的方式通知運輸機司機停機閉鎖，等確認(rèn)三機停穩(wěn)并得到運輸機司機的許可后方可過人。
機頭過人時，運輸機司機要確認(rèn)三機閉鎖狀態(tài)并向工作面及電站喊話通知機頭過人，同時要堅守崗位監(jiān)護好機頭閉鎖和行人的安全通過。
在采取停機過人期間運輸機司機要盡可能的減少機頭三角區(qū)淤煤以便人行道暢通。
運輸機司機吊掛前機頭過路電纜時要盡可能的將其吊高，以增大行人高度，同時要確保吊掛葫蘆的安全、穩(wěn)固、牢靠。
需停機過人前，運輸機司機要提前處理前機頭有掉落傷人的塊煤和矸石，否則不得行人。
行人通過前機頭及三角區(qū)前，應(yīng)仔細(xì)觀察頂板及周圍環(huán)境情況，預(yù)測并采取措施避免可能發(fā)生的片幫、刮卡、磕碰、腳下打滑等后果。
行人在機頭電纜下方行走時，應(yīng)低頭、彎腰，保持安全帽高于身體其他部位。時刻注意觀察前方，防止電纜和高壓管路碰傷。
有行人經(jīng)過時，嚴(yán)禁進行拉移、升降機頭端頭架或拉移端頭端架的操作。
機頭三角區(qū)和機頭減速箱不得存有不穩(wěn)定的煤矸和物料；轉(zhuǎn)載機道靠可采幫行人必然經(jīng)過的區(qū)段不得存放任何物料。
當(dāng)1#架或膠順端架有工作人員正在操作時，未經(jīng)允許嚴(yán)禁任何人員經(jīng)過。
（六）外圍運料
裝車時，人員必須配合好，嚴(yán)防擠手砸腳，擺放整齊，防止物料傾倒傷人。
封車必須用Φ15mm鋼絲繩封牢，封車棍用雙股8#鐵絲固定，余繩要盤好。
換裝時，必須等車停穩(wěn)后起吊，起吊前選擇承力可靠的起吊點，起吊時重物下方以及重物擺動危及的范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
設(shè)備卸車前將卸車地點附近的雜物清理干凈，防止卸車沖擊彈起鐵器、雜物傷人。
（七）工作面順槽人力車使用措施
人力車各部位必須采取全部焊接方式，焊接高度不得小于3mm；運輸重量不得超過500kg（獨輪車不超過50kg），運輸坡度不得超過10°。
使用獨輪小推車時，圓形配件用8#鐵絲封2道，其它小配件也可根據(jù)現(xiàn)場情況進行封車。
使用雙輪人力車（地排車）時，雙股8#鐵絲封車（小鏈或3＇鋼絲繩），封2道，封車鐵絲必須與車本體連接牢固。
地排車行駛過程中，在車體框架兩側(cè)用專用圓環(huán)栓繩牽拉，沒有專用圓環(huán)時連接到框架或護欄上。
采取用麻繩或高壓膠管輔助司機松拉車的方式，上坡拉車時，地排車司機和拉車人員均在車的前方，兩側(cè)各拴系一條繩索，輔助人員在兩側(cè)協(xié)助司機向前拉，地排車司機負(fù)責(zé)掌握車輛運行方向；下坡松車時，地排車司機和拉車人員均在車的后方，松車時應(yīng)緩慢下行。
地排車司機必須安排一名有經(jīng)驗的、體格健壯的老工人控制方向。
下坡松車時，當(dāng)運輸物體較重時，司機應(yīng)將車體框架前端支撐腿著地，利用車體框架與底板的磨擦阻力使車盤緩慢下滑。
由于巷道上坡下坡變化較多需要車輛調(diào)轉(zhuǎn)方向時，必須空車調(diào)轉(zhuǎn)。
車輛運行期間兩側(cè)和車輛運行的下坡方向嚴(yán)禁有人。
地排車運送長物料（長度超過車本體）時，必須將物料封牢固，并且長物料相對運動方向的正前、后方不得有人，以免物料相對車體運動時被長物料頂傷；運輸時人員必須集中注意力以免物料相對車體運動時擠傷手腳。
當(dāng)運輸超過車框?qū)挾鹊奈矬w時，必須將物體與兩邊護欄連成一體，并且保證物體不會與車輪碰觸。
在車輛運輸時，參加運輸人員要觀察巷道兩幫情況，防止有外露較長的錨桿或鐵絲，以及在巷道中的其他設(shè)備或物體踫人。
人工拉地排車運輸時必須指定安全負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)安全。
參加運輸人員都應(yīng)熟悉該運輸路線的起伏和沿途特殊安全注意點。
裝卸車過程中配件一定要輕抬輕放，互相配合好，協(xié)調(diào)好，嚴(yán)防壓手?jǐn)D腳。
（八）膠順ZT24500/18/35型端頭支架操作措施
對該支架操作維護及有關(guān)人員在使用前一定要集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，合格后方能上崗操作、維護或其它工作。
只有經(jīng)過液壓支架操作培訓(xùn)并且合格的有關(guān)人員才能操作液壓支架。操作液壓支架時要保證始終能看清即將移動的支架的動作區(qū)域，避免造成人員或其它潛在事故隱患的發(fā)生。對支架液壓系統(tǒng)、維修必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格的專職人員來進行。
人員任何時候都不能靠近和進入可能轉(zhuǎn)動的部件，特別是單擺桿、四連桿、前梁等區(qū)域內(nèi)。
在進行檢修工作中，絕不能帶壓拆卸各類膠管及液壓元件，需要拆卸更換時，必須關(guān)閉主進液管路。
在檢修工作時一定要在該液壓支架的操縱閥組上掛警示標(biāo)志或有人看守閥組。如果檢修中確需操作某控制機構(gòu)時，必須由專業(yè)操作人員在檢修人員的指揮下操作。
在安裝更換液壓支架頂梁和立柱工作時，為了固定支架確保安全，一定要將液壓支架的掩護梁、四連桿采取固定，例如在每對前后連桿之間和前連桿和掩護梁之間插入硬木楔防止它們突然下落。
當(dāng)更換立柱時，必須將頂梁支撐固定好，已與頂梁分離的立柱不要翻倒。
在拆裝液壓支架的前梁固定裝置時，由于前梁可能發(fā)生轉(zhuǎn)動，要確保沒有任何人員在其轉(zhuǎn)動范圍，如在拆裝工作中，需要操縱前梁千斤頂動作，操作人員絕對聽從拆裝人員的指揮并操作無誤。
在任何拆裝過程中，操作人員要絕對聽從具體拆裝工作人員的指揮，并做到準(zhǔn)確無誤。
維修更換控制閥與立柱及一些承受壓力的液壓缸（如前梁千斤頂、調(diào)架千斤頂?shù)龋┲g的液壓管路及其元件時，必須先卸壓，并將與其連接有可能發(fā)生轉(zhuǎn)動的部件，用機械方法牢牢固定。這一方法對鉸接部件同樣適用。
在任何拆裝過程中，操作人員要絕對聽從具體拆裝工作人員的指揮，并做到準(zhǔn)確無誤。
至少每班檢查一次液壓支架看是否有損壞和可能發(fā)生事故的隱患，如有問題及時處理。在處理問題時要劃定足夠大的警戒范圍，并有警戒標(biāo)志，確保他人安全。
任何維修液壓支架工作之前，采取機械固定的方法固定好液壓支架，例如在每對四連桿之間插入木楔，在傾斜工作面使用鏈條或其它有效方法固定更換件，以防止頂梁、掩護梁突然下降和更換件突然下滑。工作完成后應(yīng)檢查維修件的功能是否正常。
只能用正確的U形卡來固定管接頭，并牢固插緊，絕不能用鐵釘、鐵絲或其它物來固定。
出現(xiàn)已損壞的液壓膠管及液壓元件，應(yīng)由專職人員立即更換。更換工作之前必須將液壓系統(tǒng)和更換元件內(nèi)的壓力卸壓。
定期清理支架操作指示牌，確保清晰，以防止任何誤操作而造成事故。
操作液壓支架時要保證始終能看清即將移動的支架的動作區(qū)域，避免造成人員或其它潛在事故隱患的發(fā)生。
升架時要完全達(dá)到初撐力，只有這樣才能保證完好的支撐頂板。前梁要盡可能的貼緊頂板，防止煤和周圍矸石落入人行道內(nèi)。
在傾斜工作面要特別注意利用調(diào)架千斤頂及防倒裝置及時調(diào)整支架位置，以免支架下滑傾倒。
底板條件不好時，液壓支架的底座可能陷入底板，在這種情況下，支架前移時，可墊起底座，確保支架沿著煤層前移，而不陷入底板。
移架后重新升架時，為了防止被前移的支架和鄰架傾斜，要使用調(diào)架裝置盡快調(diào)直支架，并使底座和鄰架的頂梁底座平行對齊。
底板和頂板的推移空間內(nèi)保持干凈，這樣才能不妨礙推移裝置工作和順利的推移轉(zhuǎn)載機。
臨時支護冒頂區(qū)時需要降低頂梁高度，形成一個支護空間，但要確保轉(zhuǎn)載機的通道空間。
當(dāng)煤層厚度減小時，確保立柱仍然有足夠的剩余行程，以防立柱在頂?shù)装逯g被壓死。
在推移轉(zhuǎn)載機之前要確保液壓支架立柱達(dá)到預(yù)定的初撐力，支撐在頂?shù)装逯g，使支架在頂?shù)装逯g具有足夠的錨固力。
當(dāng)采煤機正在進機頭時，絕不允許降端架和移端架，防止煤機割到端架頂梁或底座連桿。
頂梁遇到頂板臺階時，需向下傾斜，但絕不能阻礙采煤機通過。
支架前移之前必須將前梁完全下擺，絕不能在上擺的前梁頂著煤壁的情況下移架。否則會造成前梁千斤頂和其鉸接處損壞。
頂梁傾斜角度的改變將會引起頂梁前端高度明顯變化，頂梁前端過高的狀態(tài)是支架受力最為惡劣，所以即使沒有測量儀器也要盡早采取措施來防范，例如必要時平整頂板和底板臺階或填充冒頂區(qū)等。
支架在工作時立柱必須始終保持有足夠的剩余行程，便于升架和降架，否則當(dāng)頂板松軟時，支架達(dá)不到足夠的初撐力，或者支架處于最低時就可能出現(xiàn)壓死支架現(xiàn)象。在這種狀態(tài)下，當(dāng)支架受到突發(fā)的高峰載荷的沖擊壓力時，立柱下腔沒有足夠的乳化液或立柱活塞已與缸底剛性接觸，高峰載荷的沖擊壓力得不到緩沖，支架必將受到嚴(yán)重?fù)p壞。
（九）工作面大角度俯采時安全技術(shù)措施
人員在斜巷段行走時，注意腳下，防止滑倒，行人可以扶供水、供風(fēng)管路。
生產(chǎn)時，皮帶拉煤下山，皮帶灑煤，在灑煤地點皮帶框架上裝上護網(wǎng)，防止灑煤傷人。
轉(zhuǎn)載機司機站在馬蒂爾操作臺上方側(cè)，人員需要清理皮帶清掃器下的回頭煤時，停機后方可作業(yè)。
在拉移超前支架后，要將超前支架升實，并達(dá)到初撐力，頂梁不接頂?shù)奈恢?，要用板梁或道木接頂，防止支架歪倒或下滑?BR>要特別注意利用調(diào)架千斤頂及防倒裝置及時調(diào)整支架位置，以免支架下滑傾倒。
轉(zhuǎn)載機或支架上更換配件時，在斜巷內(nèi)要注意防滑，固定牢固，人員嚴(yán)禁站在更換件的下方作業(yè)。
轉(zhuǎn)載機機尾采用超前在端頭超前支架上網(wǎng)，金屬網(wǎng)要與巷道及1#端頭支架上鋪設(shè)的網(wǎng)連在一起。
工作面內(nèi)行人時，人員一律走支架內(nèi)人行通道，并要扶住支架前立柱，慢速行走防止滑倒。工作面清理衛(wèi)生及其他作業(yè)人員不應(yīng)站在推移連桿上，防止滑倒傷人。
支架工拉移支架前，檢查尾梁與插板的高度，預(yù)防在支架拉移時，插板掉進后部運輸機內(nèi)，另外檢查插板是否打出，防止后部大量與大塊矸石掉進后部運輸機內(nèi)。
工作面運輸大件時，將大件下墊好木板或板梁，并用葫蘆封好，防止在運輸過程中滾動。
工作面起吊與更換設(shè)備配件時，人員要站在更換件上方部位或一側(cè)的安全位置進行作業(yè)。
工作面更換的舊件不能及時運出，要用索具牢固固定在支架上，1噸以上的大件要用葫蘆牢固固定在支架的起吊環(huán)上。
加強煤機外行走部與支撐腿滑靴的檢修，生產(chǎn)時安排人員看好電纜，防止電纜折返時掉進前部運輸機內(nèi)，損壞電纜。
加強前部運輸機齒排的檢修，磨損嚴(yán)重及損壞的要及時更換，防止煤機掉道或損壞行走部。
輔順內(nèi)運料人員，抬扛物體叫應(yīng)清楚，輕抬輕放，起放一致，防止物體滾動擠手砸腳。行走時要看好路面情況，口令統(tǒng)一、步調(diào)一致，防止滑倒。
支棚時要三人配合操作，兩人在單體兩側(cè)扶住單體，一人在單體上側(cè)供液，密切配合。豎放的單體要及時栓繩。
回撤單體時，采取遠(yuǎn)距離放液，放液后一人扶住單體，一人解下防倒繩；回撤棚梁時，人員要用長柄大錘砸開鉸接銷，人員躲開十字梁墜落危及的范圍。
七、其它
工作面在回采過程中遇到地質(zhì)條件變化、生產(chǎn)技術(shù)條件變化等情況，須改變本規(guī)程有關(guān)規(guī)定時，必須編制補充措施，經(jīng)礦審批后方可執(zhí)行。

《53下03（南）工作面作業(yè)規(guī)程》附圖：
附圖1： 53下03（南）工作面地質(zhì)綜合柱狀圖
附圖2： 53下03（南）工作面煤層底板等高線、實測剖面圖
附圖3： 采煤機斜切進刀示意圖
附圖4： 53下03（南）工作面設(shè)備布置示意圖
附圖5： 53下03（南）工作面、順槽及端頭支護示意圖
附圖6： 53下03（南）工作面生產(chǎn)系統(tǒng)示意圖。
附圖7： 53下03（南）工作面安全監(jiān)測、監(jiān)控示意圖
附圖8： 53下03（南）工作面供、排水管路布置及排水泵示意圖
附圖9： 53下03（南）工作面移動電站供電系統(tǒng)示意圖
附圖10： 53下03（南）工作面固定電站供電系統(tǒng)示意圖
附圖11： 53下03（南）工作面通訊、控制、照明系統(tǒng)示意圖
附圖12： 53下03（南）工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表
附圖13： 53下03（南）工作面避災(zāi)路線示意圖