唐安煤礦鐵路行車事故應(yīng)急處理預(yù)案
1、目的
為認(rèn)真貫徹落實國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保本分公司內(nèi)發(fā)生鐵路行車安全生產(chǎn)事故及其它突發(fā)事故時，能夠及時、準(zhǔn)確、快速、高效地采取措施，以防止災(zāi)情和事態(tài)的進(jìn)一步擴大、蔓延，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保全礦職工生命安全，特制定本預(yù)案。
2、編制依據(jù)
2.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
2.2《國務(wù)院關(guān)于特大安全生產(chǎn)事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》
2.3《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》(AQ/T9002-2006)
2.4 《晉城市安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》
2.5《程序文件》中《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》。
2.6 其它與安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)
3、適用范圍
分公司鐵路專用線
4、危害程度分析
煤礦鐵路專用線在運輸生產(chǎn)過程中，由于行車指揮失誤、人員操作失誤、信號設(shè)備失效、路基塌陷或地震、洪水等原因，可能造成人員傷亡、機車車輛顛覆、機車車輛相撞、油罐車泄漏、線路毀壞等事故，造成人員傷亡、設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)等危害。通過職業(yè)健康安全管理體系危險源辨識和風(fēng)險評價，將機車車輛顛覆、機車車輛相撞、線路毀壞等后果特別嚴(yán)重的，認(rèn)定為重大危險源而制定此預(yù)案。
5、工作原則
5.1堅持以人為本的原則，堅持“安全優(yōu)先”的原則。在實施救援的過程中，要把遇險人員、受威脅人員和應(yīng)急救援人員的安全放在首位，不準(zhǔn)放棄一絲解救遇險人員脫離險情的希望。同時，要確保搶險人員的安全，不準(zhǔn)有新的人員傷亡。
5.2 堅持在對災(zāi)區(qū)人員實施救援時先生存者后遇難者的原則。
5.3 堅持防止事故擴大的原則
5.4堅持保護(hù)環(huán)境，有利于災(zāi)后重建和盡快恢復(fù)生產(chǎn)的原則。
6、組織機構(gòu)及職責(zé)
6.1應(yīng)急組織體系
我分公司成立鐵路行車事故應(yīng)急救援指揮部，具體承擔(dān)應(yīng)急危險化學(xué)品事故的各項組織指揮工作。各相關(guān)負(fù)責(zé)人以及事故責(zé)任部門主要負(fù)責(zé)人應(yīng)快速響應(yīng)，按職責(zé)任務(wù)，積極配合應(yīng)急救援指揮部做好救災(zāi)工作。
6.2應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)
6.2.1成立鐵路行車事故應(yīng)急救援指揮部，指揮部設(shè)在調(diào)運科。
總 指 揮：經(jīng)理
副總指揮：銷售經(jīng)理、安全經(jīng)理長及相關(guān)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)
成 員：銷售科、調(diào)運科、保衛(wèi)科、安全科、醫(yī)院、環(huán)?？?、物流中心、礦辦、調(diào)度室、生活科及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人
6.2.2 職責(zé)
6.2.2.1總指揮職責(zé)：
(1)分析判斷事故、事件或災(zāi)情的受影響區(qū)域、危害程度，確定相應(yīng)應(yīng)急救援級別;
(2)決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織、指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急反應(yīng)組織進(jìn)行應(yīng)急救援行動;
(3)批準(zhǔn)成立現(xiàn)場搶救指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場搶救方案(或現(xiàn)場預(yù)案);
(4)報告上級機關(guān)，與地方政府應(yīng)急反應(yīng)組織或機構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，通報事故、事件或災(zāi)害情況;
(5)根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定請求外部援助。
6.2.2.2副總指揮職責(zé)：
協(xié)助總指揮制定營救遇險人員和處理事故的方案和措施。協(xié)助總指揮組織領(lǐng)導(dǎo)救災(zāi)工作。按照營救遇險人員和處理事故的方案和措施，負(fù)責(zé)組織好處理事故所必須的人員在指揮部待命，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)救災(zāi)所必須的設(shè)備和嚴(yán)格控制入井人員，簽發(fā)營救事故的專用許可證。
6.2.2.3成員職責(zé)
6.2.2.3.1銷售科、調(diào)運科：負(fù)責(zé)在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)，及時控制危險情況，并根據(jù)現(xiàn)場情況適時與鐵路部門聯(lián)系請求救援。
6.2.2.3.2生活科：負(fù)責(zé)搶救人員的生活、后勤保障工作。
6.2.2.3.3 安全科：負(fù)責(zé)監(jiān)督應(yīng)急救援中各項安全措施的落實。
6.2.2.3.4環(huán)?？疲贺?fù)責(zé)制定環(huán)境保護(hù)或預(yù)防污染措施及方法，并進(jìn)行有效監(jiān)督，對事故造成的環(huán)境影響進(jìn)行評估。
6.2.2.3.5保衛(wèi)科：負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)工作中的警戒設(shè)置，疏散人員，維持秩序;負(fù)責(zé)保證搶險救災(zāi)人員、物資運輸?shù)牡缆方煌〞惩ê偷V區(qū)治安。
6.2.2.3.6礦醫(yī)院：負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)，組織救護(hù)車輛及醫(yī)務(wù)員、器材進(jìn)入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員。
6.2.2.3.7物流中心：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障。
6.2.2.3.8礦辦：負(fù)責(zé)為指揮部成員到達(dá)現(xiàn)場、傷員運輸、后勤服務(wù)提供車輛保障。
6.2.2.3.9調(diào)度室：負(fù)責(zé)救援過程中人員的調(diào)配工作。
6.2.3 現(xiàn)場指揮部
6.2.3.1事故發(fā)生后現(xiàn)場應(yīng)成立現(xiàn)場指揮部，現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)人由銷售經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織實施搶險救災(zāi)工作。
6.2.3.2我礦各相關(guān)部門要積極協(xié)助事故單位進(jìn)行搶救工作。
7、預(yù)防與預(yù)警
7.1危險源監(jiān)控
按照規(guī)章制度規(guī)定的時間、頻率對機車、車皮、軌道、道岔、信號、涵洞、橋梁等鐵路設(shè)備實施進(jìn)行嚴(yán)格安全檢查，對職工進(jìn)行教育和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時安排處理，設(shè)定年度目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)防，防止因人為失職和設(shè)備設(shè)施環(huán)境缺陷等原因，造成重特大行車事故。
7.2預(yù)警行動
銷售科、調(diào)運科要加強鐵路行車管理，若出現(xiàn)重大事件時，應(yīng)及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)，采取必要措施及時進(jìn)行處理。
7.3信息報告與處置
7.3.1信息報告與通知
任何單位和個人發(fā)現(xiàn)鐵路行車事件時都必須迅速通知調(diào)運科，電話：5828352，同時要說明事故地點、事故類型等事故概況。
7.3.2信息上報
調(diào)運科在接受事故報告時要將事故嚴(yán)重程度及受傷害人員的情況詳細(xì)了解清，做好記錄，并迅速通知分管經(jīng)理，分管經(jīng)理接到報告后要通知經(jīng)理。
7.3.3信息傳遞
經(jīng)理接到事故報告后，首先要電話通知總公司，然后根據(jù)事故嚴(yán)重程度決定是否通知當(dāng)?shù)罔F路部門。
8、應(yīng)急響應(yīng)
8.1 接警
8.1.1鐵路行車事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員要立即向調(diào)運科匯報，匯報內(nèi)容包括事故時間、地點、人員、范圍、程度等。
8.1.2、調(diào)運科接到事故電話匯報后，要立即向分管經(jīng)理和部門負(fù)責(zé)人匯報。
8.1.3分管經(jīng)理接到報告后要立即向總指揮匯報。
8.2 響應(yīng)分級
鐵路行車事故根據(jù)其可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，分為Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級四級響應(yīng)。
(1) Ⅳ級：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(2) Ⅲ級：較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(3) Ⅱ級：重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(4) Ⅰ級：特別重大，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
8.3 應(yīng)急級別確定
總指揮接到事故匯報后，根據(jù)事故情況對事故等級迅速作出判斷，確定響應(yīng)級別，Ⅳ級以下頂板事故、無人員傷亡、不影響礦井通風(fēng)且無擴大危險時，立即下令現(xiàn)場人員組織自救，同時根據(jù)頂板事故原因利用現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施加強支護(hù)進(jìn)行處理;Ⅳ級事故、影響礦井通風(fēng)或可能造成人員傷亡且無擴大危險時啟動礦應(yīng)急救援預(yù)案;Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級以上事故時按照有關(guān)規(guī)定及時向上級匯報啟動上級預(yù)案。
8.4應(yīng)急啟動
8.4.1 總指揮決定啟動鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案后，立即向應(yīng)急救援辦公室下達(dá)啟動預(yù)案命令。
8.4.2應(yīng)急救援辦公室接到總指揮命令后，按照《唐安煤礦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援綜合預(yù)案》中“安全生產(chǎn)事故電話通知順序圖”，通知指揮部成員到達(dá)礦醫(yī)院待命。
8.4.3指揮部成員到達(dá)應(yīng)急救援辦公室后，按照總指揮或副總指揮的指示，立即奔赴事故現(xiàn)場，協(xié)助事故單位開展搶險救災(zāi)工作。
8.5救援行動
8.5.1 救援工作由經(jīng)理負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，發(fā)生事故后經(jīng)理要迅速組織人員開展救災(zāi)工作。
8.5.2 突發(fā)事件發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，要以最快的速度，帶領(lǐng)礦專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場，調(diào)查核實事件的基本情況，并采取措施進(jìn)行搶救控制。
8.5.3礦總指揮部、突發(fā)事件專家組，根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)盡快研究，制定批準(zhǔn)突發(fā)事件搶救控制方案，并明確搶救控制突發(fā)事件總指揮。
8.5.4 搶救控制組進(jìn)入現(xiàn)場后，根據(jù)搶救控制方案，立即開展搶救控制工作。搶救控制工作要科學(xué)有序地進(jìn)行，采取邊調(diào)查、邊處理、邊搶救、邊核實的方式。
8.5.5 醫(yī)療救治組在現(xiàn)場或醫(yī)院，對因突發(fā)事件而受傷的人員，采取相應(yīng)措施進(jìn)行不間斷的救治。
8.5.6 礦物流中心根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)，向其它專業(yè)組了解搶救突發(fā)事件所需的物資，及時組織貨源，保證需要。
8.5.7針對突發(fā)事件性質(zhì)，有針對性地開展鐵路行車知識宣傳教育，提高公眾鐵路行車防護(hù)能力。
8.6 擴大應(yīng)急
8.6.1在事故搶救搶險過程中，若事態(tài)擴大，搶救力量不足，事故(事件)無法得到有效控制，現(xiàn)場搶救指揮部要立即向總公司總調(diào)度和總公司安監(jiān)部匯報。
8.6.2 由總公司決定向上級機關(guān)求救，請求兄弟單位或政府部門進(jìn)行增援，啟動上一級事故應(yīng)急救援預(yù)案，實施擴大的應(yīng)急響應(yīng)。
8.6.3在應(yīng)急搶險救援過程中，根據(jù)需要動員、調(diào)動、征用有關(guān)人員、物資、設(shè)備、器材、以及占用場地。有關(guān)部門和個人應(yīng)當(dāng)給予支持、配合并提供便利條件，任何部門和個人不得拖延、阻攔和拒絕。
8.7 應(yīng)急恢復(fù)
根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急處理工作的進(jìn)展和突發(fā)事件專家組的評估建議，礦應(yīng)急救援辦公室要向總公司應(yīng)急救援總指揮部適時提出解除警戒的建議。
8.8 應(yīng)急結(jié)束
8.8.1同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部應(yīng)根據(jù)應(yīng)急救援實際情況在報總公司總調(diào)度室同意后宣布事故應(yīng)急救援結(jié)束。(1)事故危害得以控制;(2)次生事故因素已經(jīng)消除;(3)受傷人員基本得到救治;(4)緊急疏散人員恢復(fù)正常生活。
8.8.2應(yīng)急救援結(jié)束后，由總指揮下達(dá)應(yīng)急結(jié)束命令。
8.8.3應(yīng)急救援結(jié)束后，調(diào)度室要組織有關(guān)人員對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行總結(jié)評審工作。
9、信息發(fā)布
應(yīng)急結(jié)束后，宣教科要經(jīng)總指揮批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)對事故發(fā)生的部門、時間、地點、危害程度及救援結(jié)果進(jìn)行報道。
10、后期處置
應(yīng)急結(jié)束后，事故單位負(fù)責(zé)人要對影響環(huán)境污染的物品進(jìn)行徹底清理、消毒，對污染物進(jìn)行收集、處置。
應(yīng)急救援指揮部責(zé)成專人對事故情況進(jìn)行有效說明，穩(wěn)定礦區(qū)生產(chǎn)生活秩序，由各單位負(fù)責(zé)人充分利用有效宣傳媒體，正確引導(dǎo)輿論，避免群眾發(fā)生誤解或猜疑，消除事故帶來的消極或負(fù)面影響。
事故搶救搶險結(jié)束后，經(jīng)事故調(diào)查組和總公司調(diào)度室和總公司安監(jiān)部同意后，進(jìn)入生產(chǎn)秩序恢復(fù)階段，必要時可聘請專家進(jìn)行指導(dǎo)，恢復(fù)生產(chǎn)秩序。
勞資科、工會等部門組織善后賠償接待組，接待和安撫受害職工家屬，對受害人員進(jìn)行合法、合理賠償同時組織安葬工亡職工。
應(yīng)急救援辦公室負(fù)責(zé)收集、整理搶救過程中的應(yīng)急救援工作記錄，組織專家對搶救過程、應(yīng)急救援搶險能力和應(yīng)急預(yù)案的操作性進(jìn)行分析和評估，寫出事故應(yīng)急救援工作總結(jié)評估報告，必要時提出進(jìn)行預(yù)案修訂。
11、保障措施
11.1 預(yù)案執(zhí)行保障
11.1.1 對辨識出的鐵路行車危險源，安全科通過評估，對難以控制或有可能造成嚴(yán)重后果的重大危險源，由銷售經(jīng)理組織制定《唐安分公司鐵路行車事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
11.1.2 必須組織全礦職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《唐安分公司鐵路行車事件應(yīng)急救援預(yù)案》，讓職工知道在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。
11.1.3調(diào)運科值班人員在接到事故報告后，要立即向分管經(jīng)理和本單位負(fù)責(zé)人報告，并同時向經(jīng)理匯報。
11.1.4 經(jīng)理根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動事故預(yù)案后，要立即召集有關(guān)人員，迅速組成現(xiàn)場搶救指揮部，對事故情況進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，制定搶救方案和安全措施。并同時向總公司匯報，在總公司成員未到達(dá)之前，先按我礦安全事故應(yīng)急救援預(yù)案和搶救方案積極行動，以防事態(tài)擴大。
11.2 通信與信息保障
11.2.1 監(jiān)控中心要制定應(yīng)急通信支持保障措施，保證在各種應(yīng)急情況下都能夠通信暢通，信息傳遞及時。
11.2.2 礦總指揮部成員要將通訊工具始終保持在工作狀態(tài)，在接到通知后，要立即趕赴指定地點。
11.2.3調(diào)運科要公布應(yīng)急匯報電話，并根據(jù)職務(wù)及任職人員的變動情況及時更新聯(lián)系方式，同時將聯(lián)系方式發(fā)放到礦屬各單位。
11.3應(yīng)急隊伍保障
11.3.1高平市軍事化礦山救護(hù)隊與我礦簽定有救護(hù)協(xié)議，保證在事故發(fā)生后，能夠第一時間趕到事故現(xiàn)場，積極參與事故搶救。
11.3.2各單位要加強應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，保證在應(yīng)急情況下能夠及時趕到事故現(xiàn)場，組織搶救，出色地完成總指揮部交給的搶救任務(wù)
11.3.3調(diào)運科要制定鐵路行車保障措施，保證在鐵路行車事故突發(fā)情況下能及時有效地進(jìn)行處理。
11.3.4 保衛(wèi)科要制定治安管制和交通管制措施，對進(jìn)入事故現(xiàn)場的人員和車輛實行管制(必要時搶救人員佩戴統(tǒng)一明顯標(biāo)志，搶險車輛張貼特殊證照)，維持治安秩序。
11.3.5 安全科要對重大事故搶救搶險過程進(jìn)行監(jiān)督，把好安全關(guān)。
11.3.6 各單位必須無條件地服從總指揮部的命令，所有參加搶救的人員必須積極主動，服從指揮，遵守紀(jì)律，不得推諉扯皮，對搶救中出現(xiàn)失誤的部門或不服從指揮、推諉扯皮、臨陣脫逃的人員要堅決給予嚴(yán)肅處理;情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的，要移交司法機關(guān)，依法追究刑事責(zé)任。
11.3.7 各單位負(fù)責(zé)人如有變動，由接替人履行職責(zé)。
11.4 應(yīng)急物資裝備保障
11.4.1物流中心要做好應(yīng)急物資裝備保障準(zhǔn)備，保障我礦在突發(fā)公共衛(wèi)生事故應(yīng)急搶險中有充足的材料和設(shè)備。
11.4.2 物流中心的搶救物資、設(shè)備要按規(guī)定配齊配足，加強日常檢查和管理，按規(guī)定進(jìn)行更新，不得隨意挪用。
11.4.3 物流中心在接到救援電話后，要迅速召集本單位有關(guān)人員，按礦總指揮部要求將所需的物資、設(shè)備等，按指定時間送到指定地點。
11.5 應(yīng)急經(jīng)費保障
11.5.1 企管科要做好應(yīng)急救援專項費用計劃，財務(wù)科要建立專項應(yīng)急科目，保證應(yīng)急管理運行和應(yīng)急中各項活動的開支。
11.5.2 財務(wù)科必須要保證在礦發(fā)生重大事故時有足夠的應(yīng)急救援資金，保證能夠配備必要的應(yīng)急物資和裝備。
12、其他
12.1 發(fā)生鐵路行車事件時，本預(yù)案與《唐安煤礦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援綜合預(yù)案》一并執(zhí)行。
12.2調(diào)運科及相關(guān)搶救單位要做好搶救記錄，按一體化文件的相關(guān)要求進(jìn)行評審。
鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案
1、事故類型和危害程度分析
煤礦鐵路專用線在運輸生產(chǎn)過程中，由于行車指揮失誤、人員操作失誤、信號設(shè)備失效、路基塌陷或地震、洪水等原因，可能造成人員傷亡、機車車輛顛覆、機車車輛相撞、油罐車泄漏、線路毀壞等事故，造成人員傷亡、設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)等危害。通過職業(yè)健康安全管理體系危險源辨識和風(fēng)險評價，將機車車輛顛覆、機車車輛相撞、線路毀壞等后果特別嚴(yán)重的，認(rèn)定為重大危險源而制定此預(yù)案。
2、組織機構(gòu)及職責(zé)
2.1應(yīng)急組織體系
我分公司成立鐵路行車事故應(yīng)急救援指揮部，具體承擔(dān)應(yīng)急危險化學(xué)品事故的各項組織指揮工作。各相關(guān)負(fù)責(zé)人以及事故責(zé)任部門主要負(fù)責(zé)人應(yīng)快速響應(yīng)，按職責(zé)任務(wù)，積極配合應(yīng)急救援指揮部做好救災(zāi)工作。
2.2應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)
2.2.1成立鐵路行車事故應(yīng)急救援指揮部，指揮部設(shè)在調(diào)運科。
總 指 揮：經(jīng)理
副總指揮：銷售經(jīng)理、安全經(jīng)理及相關(guān)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)
成 員：銷售科、調(diào)運科、保衛(wèi)科、安全科、醫(yī)院、環(huán)?？?、物流中心、礦辦、調(diào)度室、生活科及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人
2.2.2 職責(zé)
2.2.2.1總指揮職責(zé)：
(1)分析判斷事故、事件或災(zāi)情的受影響區(qū)域、危害程度，確定相應(yīng)應(yīng)急救援級別;
(2)決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織、指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急反應(yīng)組織進(jìn)行應(yīng)急救援行動;
(3)批準(zhǔn)成立現(xiàn)場搶救指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場搶救方案(或現(xiàn)場預(yù)案);
(4)報告上級機關(guān)，與地方政府應(yīng)急反應(yīng)組織或機構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，通報事故、事件或災(zāi)害情況;
(5)根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定請求外部援助。
2.2.2.2副總指揮職責(zé)：
協(xié)助總指揮制定營救遇險人員和處理事故的方案和措施。協(xié)助總指揮組織領(lǐng)導(dǎo)救災(zāi)工作。按照營救遇險人員和處理事故的方案和措施，負(fù)責(zé)組織好處理事故所必須的人員在指揮部待命，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)救災(zāi)所必須的設(shè)備和嚴(yán)格控制入井人員，簽發(fā)營救事故的專用許可證。
2.2.2.3成員職責(zé)
2.2.2.3.1銷售科、調(diào)運科：負(fù)責(zé)在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)，及時控制危險情況，并根據(jù)現(xiàn)場情況適時與鐵路部門聯(lián)系請求救援。
2.2.2.3.2生活科：負(fù)責(zé)搶救人員的生活、后勤保障工作。
2.2.2.3.3 安全科：負(fù)責(zé)監(jiān)督應(yīng)急救援中各項安全措施的落實。
2.2.2.3.4環(huán)保科：負(fù)責(zé)制定環(huán)境保護(hù)或預(yù)防污染措施及方法，并進(jìn)行有效監(jiān)督，對事故造成的環(huán)境影響進(jìn)行評估。
2.2.2.3.5保衛(wèi)科：負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)工作中的警戒設(shè)置，疏散人員，維持秩序;負(fù)責(zé)保證搶險救災(zāi)人員、物資運輸?shù)牡缆方煌〞惩ê偷V區(qū)治安。
2.2.2.3.6礦醫(yī)院：負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)，組織救護(hù)車輛及醫(yī)務(wù)員、器材進(jìn)入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員。
2.2.2.3.7物流中心：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障。
2.2.2.3.8礦辦：負(fù)責(zé)為指揮部成員到達(dá)現(xiàn)場、傷員運輸、后勤服務(wù)提供車輛保障。
2.2.2.3.9調(diào)度室：負(fù)責(zé)救援過程中人員的調(diào)配工作。
2.2.3 現(xiàn)場指揮部
2.2.3.1 事故發(fā)生后現(xiàn)場應(yīng)成立現(xiàn)場指揮部，現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)人由銷售經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織實施搶險救災(zāi)工作。
2.2.3.2 我礦各相關(guān)部門要積極協(xié)助事故單位進(jìn)行搶救工作。
3、現(xiàn)場處置方案
3.1突發(fā)事件發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，要以最快的速度，帶領(lǐng)礦專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場，調(diào)查核實事件的基本情況，并采取措施進(jìn)行搶救控制。
3.2礦總指揮部、突發(fā)事件專家組，根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)盡快研究，制定批準(zhǔn)突發(fā)事件搶救控制方案，并明確搶救控制突發(fā)事件總指揮。
3.3 搶救控制組進(jìn)入現(xiàn)場后，根據(jù)搶救控制方案，立即開展搶救控制工作。搶救控制工作要科學(xué)有序地進(jìn)行，采取邊調(diào)查、邊處理、邊搶救、邊核實的方式。
3.4 醫(yī)療救治組在現(xiàn)場或醫(yī)院，對因突發(fā)事件而受傷的人員，采取相應(yīng)措施進(jìn)行不間斷的救治。
3.5 礦物流中心根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)，向其它專業(yè)組了解搶救突發(fā)事件所需的物資，及時組織貨源，保證需要。
4、注意事項
4.1 任何單位和個人對突發(fā)事件不得隱瞞、緩報、謊報或授予他人隱瞞、緩報、謊報。
4.2 對受害人員的救治要有準(zhǔn)確的記錄，以便在外援救治時能及時掌握受害人的詳細(xì)資料。
