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S3-6尾巷掘進(jìn)施工作業(yè)規(guī)程

作者:佚名 2009-04-23 20:18 來(lái)源:本站原創(chuàng)
、頂幫變化情況,發(fā)現(xiàn)異常停止拉拔,處理后再繼續(xù)作業(yè)。另一人雙手壓手把,并隨時(shí)觀察壓力表,達(dá)到規(guī)定數(shù)值后,馬上停止拉拔。
3、將拉拔后松動(dòng)的錨桿用扳手重新緊固一遍。
4、拉拔過(guò)程中,錨桿擰入套管頭的長(zhǎng)度不小于20mm,錨具5m范圍內(nèi)不得站其他人員,防止意外傷人。
第十一節(jié) S3-6尾巷與S3-5尾巷聯(lián)絡(luò)巷貫通安全措施
在尾巷拐彎掘進(jìn)聯(lián)絡(luò)巷時(shí),及時(shí)通知地測(cè)科相關(guān)人員,確定準(zhǔn)確貫通距離。
在預(yù)計(jì)貫通前5米,班班用2米鉆桿在窩頭順巷道方向前探貫通距離,并每班匯報(bào)貫通距離,確保貫通安全。
貫通安全技術(shù)措施
1、掘進(jìn)聯(lián)絡(luò)巷時(shí),開始執(zhí)行貫通措施。
2、貫通安全措施
(1)、掘進(jìn)聯(lián)絡(luò)巷時(shí),由地測(cè)科給定準(zhǔn)確的貫通距離。
 ?。?)、貫通前20米,班班在接班前應(yīng)交接清貫通距離。
  (3)、距離貫通點(diǎn)5米范圍內(nèi),班班用2米長(zhǎng)的鉆桿打探眼,執(zhí)行“探三掘一”,及時(shí)掌握準(zhǔn)確的貫通距離。并在S3-5尾巷預(yù)透點(diǎn)左右30米外設(shè)安全警戒,防止人員誤入發(fā)生意外,傷及人員。
(4)、兩巷貫通前,必須派專人到S3-5尾巷檢查貫通點(diǎn)20米范圍內(nèi)支護(hù)以及積水情況,有問題要及時(shí)處理,確保貫通安全可靠。
(5)、兩巷貫通前,必須加固好S3-5尾巷,加固范圍為交叉點(diǎn)往里5米,往外5米,加固時(shí)采用MS-17.8-1-6300mm打點(diǎn)錨加強(qiáng)加固。
(5)、貫通前應(yīng)及時(shí)通知通風(fēng)科做好通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作。
(7)、貫通時(shí),瓦檢員必須檢查S3-5尾巷與S3-6尾巷貫通點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?,保證兩巷瓦斯?jié)舛染怀?%時(shí),方可正常貫通。
  (8)、貫通時(shí),應(yīng)先以小斷面貫通,而后再逐漸擴(kuò)大斷面,以利于風(fēng)量的調(diào)節(jié)。
(9)、貫通時(shí),如巷道頂幫破碎,要適當(dāng)縮小排距。同時(shí)要隨時(shí)對(duì)貫通處支護(hù)進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題要立即處理后再進(jìn)行下一步工作。
3、貫通前后一定嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,敲幫問頂程序按原規(guī)程執(zhí)行。
第十二章 工作面避災(zāi)路線
第一節(jié) 避災(zāi)原則

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