一、一般規(guī)定
1、信號工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。
2、提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠，兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮。
3、絞車停運(yùn)超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)(試驗(yàn)前，必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。
二、收發(fā)信號：
1、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號，必須集中精力，細(xì)心操作。
2、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時要查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。
3、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。
4、工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準(zhǔn)確，當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號。
5、信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，要觀察車輛的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。
三、其它規(guī)定：
1、各信號工與絞車司機(jī)必須按規(guī)定信號進(jìn)行聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。
2、運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車不盡相同聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，特殊情況30m內(nèi)可以喊話聯(lián)系，聽不清不得開車。
3、信號系統(tǒng)發(fā)生產(chǎn)問題，必須迅速提供信息，反饋到機(jī)電大班，以便及時修理。
4、在車輛未停穩(wěn)前，信號工不得將身體探出硐外，或者不得離開安全地點(diǎn)。
5、運(yùn)輸信號規(guī)定為：一聲停、二聲開、三聲松、四聲慢開、五聲慢松、六聲為事故信號。
6、每一絞車運(yùn)輸區(qū)段(掛物點(diǎn)到摘鉤點(diǎn)之間)必須有獨(dú)立的雙向聲光信號，不得和相鄰區(qū)段同用一組信號，不得出現(xiàn)串聯(lián)信號。
7、傾斜井巷運(yùn)輸，信號工發(fā)出信號后，司機(jī)要打相應(yīng)的回鈴信號，核實(shí)無誤后，方準(zhǔn)操作。
8、信號不通，聽不清信號，絞車司機(jī)嚴(yán)禁開車。
9、對拉絞車信號以主牽引絞車運(yùn)行方式作參考。
