1.熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法，必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
2.凡鋪設(shè)、維修軌道，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意，方準(zhǔn)施工。
3.開工前，首先檢查所有工具是否齊全，完好。
4.進(jìn)入施工地點前，必須有專人檢查巷道的支護情況，排除不安全隱患，方可進(jìn)入施工地點。
5.用釬子和錘子拆除矸石，混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護手套，打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套、不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。
6.搗實道床或臥底(拉底)時，前后間隔距離不少于2米。
7.使用撬棍起道或起道釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。
8.砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人;嚴(yán)禁在鋼軌上或軌道接縫處直道釘。
9.施工作業(yè)時，所用工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線和電氣設(shè)備。
10.使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂，以防壓傷和脫落砸傷。
11.用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
12.軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長軌焊接時，應(yīng)按電氣焊工的操作規(guī)程執(zhí)行并符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
13.更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗道、并經(jīng)班組長驗收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。
14.手工鋸軌時，將要鋸的鋼軌墊平、擺正、丈量長度并在鋸口的頂面及側(cè)面劃線。
15.井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。
16.軌道工每班結(jié)束時，必須填寫本班工作匯報日志。
18.平巷施工：
(1)在有機車運行的線路上施工時，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護指揮機車的停止。
(2)機車通過施工區(qū)段前，必須由經(jīng)手人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行，車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點，防止車輛傷人。
(3)凡雙軌運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度室。
(4)在主要運輸大巷施工時，應(yīng)注意：
①防護人員與施工地點之間的距離不應(yīng)少于60米。
②遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。
(5)裝卸鋼軌時應(yīng)注意下列事項：
①人工裝卸鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
②裝卸鋼軌時要由一個喊號，一頭先起或一頭先放。
③送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護，車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會車。
④送鋼軌時，車的四角要插擋板，鋼軌用繩索拴牢，停車時鋼軌的兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
⑤在主要運輸巷道人力推送鋼軌時，在鋼軌車前50米以外必須有人探路，后面要有人持紅燈示警。
(6)用煤車或材料車裝料時，物料不得超出車沿0.2米，兩側(cè)不得超過車寬。
(7)使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：
①將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
②彎道器要放平、墊穩(wěn)、并使兩鉤爪牢固的卡住鋼軌。
③用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。
(8).鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定：
①鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點設(shè)有接頭。
②在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。
19.斜巷施工：
(1)開工前要關(guān)閉好上車場阻車器，方可進(jìn)入現(xiàn)場。
(2)進(jìn)入現(xiàn)場之前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護看守，以防異物墜落傷人。
(3)工作時，必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護下邊工作人員的安全。
(4)工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔，以防工具傷人。
(5)工作中清理出來的煤、矸石及雜物，應(yīng)及時裝車運走;施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響安全行車。
(6)需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下井口的信號工及絞車司機聯(lián)系好，說明運送地點、行車速度及安全注意事項等，并躲避到安全地點。
(7)運送鋼軌時，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護罩，防止鋼軌在運行中脫落或竄出。
(8)使用特別車輛運送鋼軌、物料、器材等(簡稱物件)，需要裝卸或跟送(監(jiān)護)時，必須遵守下列規(guī)定：
①向上運行時，裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點。
②當(dāng)物件向下運行時，跟車人應(yīng)與物件保持5米以外的距離。
③監(jiān)護物件的跟車人員，必須精神集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即發(fā)信號停車。
(9)裝卸物件時，必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。
(10)施工地點的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。
(11)除按上述要求外，還必須執(zhí)行本規(guī)程的有其它規(guī)定。
20.軌道維修：
(1)使用大頭鎬進(jìn)行搗固時，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣;后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)踏入軌底，防止傷腳。搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200～250毫米。
(2)多人進(jìn)行搗固作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛物傷人。
(3)調(diào)整軌道方向，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐拔移方向一側(cè)的道碴;拔曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。
(4)安全車道在同一條巷道內(nèi)時，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一軌線行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。
(5)處理故障時，必須有一人注意觀察來往的車輛;遇有彎道時，必須有人到來車方向設(shè)置防護。
(6)必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患地點，前后各60米處設(shè)置防護，并通知調(diào)度室。
(7)掌握軌道檢查及維修情況，并做好記錄。
(8)經(jīng)常清除道床淤泥、積水，防止泥水積聚，損毀道床。
